Comment acheter une Tesla si on n'est pas Crésus !
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- Опубликовано: 25 дек 2024
- Avoir une Tesla est-il l'apanage des nantis ou des élites ? C'est ce que nous allons voir dans cet épisode.
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Excellente vidéo (comme toutes celles que tu fais), celle-ci a l'avantage de tordre le cou aux trop nombreux préjugés sur la marque californienne. Non, il ne faut pas être blindé du compte en banque pour s'offrir une Tesla, comme bon nombre de voitures tout achat de cet acabit se prépare, et un projet soigneusement étudié et calculé montre que c'est tout à fait faisable (et plus facilement encore au quotidien).
Tu as pris l'exemple de la vedette du moment de la marque, la Model 3 (je ne sais quelle puissance à la Peugeot, mais je pense qu'on doit être assez loin des 250 ch de la Tesla SR+), mais la Model S, plus spacieuse et confortable, est un choix très intéressant aussi, en occasion toutefois (on change légèrement de registre il est vrai). On ne compte plus les acquéreurs de Model S (y compris les chauffeurs de taxi qui roulent énormément et ont besoin de fiabilité) qui sautent le pas !
De plus, petit détail vital, en électrique tout le monde peut faire le plein chez soi (sauf habitant en appartement où effectivement l'infrastructure existante varie), alors qu'en thermique tout le monde est dépendant de l'approvisionnement des stations. Pour les éternels grincheux qui rétorqueraient qu'en cas de panne d'électricité on ne pourrait plus recharger la voiture chez soi, il faut savoir que les pompes à carburant fonctionnent elles-aussi... à l'électricité !
Merci encore pour ta vidéo, 👍
Gratuit de 30 min
Vous aviez comparé un Tesla à une Clio en 2019 et la comparaison est toujours pertinente. Une Tesla Y propulsion reste moins chère de 100€ /an calcul fait sur 5 ans et 20 000 Km/an. Sur 10 ans la Tesla tombe à moins de 5000€ par an alors qu’il faut déjà investir dans une 2e Clio ! Il faut être riche pour ne pas acheter une Tesla comme routière familiale !
Vidéo très intéressante. Une fois la démonstration faite, je suis convaincu qu’une Tesla est peut être plus abordable que ce que l’on veut bien croire, surtout dans la durée. Mais je pense qu’il y a un biais dans la comparaison de départ avec la 508. On a beau prendre le sujet dans tous les sens, une grande majorité de français n’a pas les moyens de se payer un véhicule à 30 000 euros. Ce chiffre est d’ailleurs 6000 euros au dessus du prix d’achat moyen d’un véhicule neuf en France. Ne pas oublier par ailleurs qu’il se vend entre 4 et 5 fois plus de véhicules d’occasion que de véhicules neuf. J’ai du mal à imaginer deux smicards mettre 600 euros tous les mois dans le poste véhicule. En définitive, je pense que c’est davantage une question de choix. Les témoignages en fin de vidéos sont le reflet de français moyens qui font le choix de dépenser un montant conséquent tous les mois dans une voiture. Il y a sûrement pleins de gens sans le sous qui ont un iPhone. Sans forcément être le téléphone des riches, l’iPhone est globalement le téléphone des gens qui ont les moyens. Eh beh je pense que c’est pareil pour Tesla :)
Super analyse il y a beaucoup de gens qui se moque de moi quand je leur dit que mon rêve c'est d'avoir une tesla model Y certe plus chère que la model 3 mais je suis patient et je l,aurais un jour elle est trop belle et tellement fonctionnelle
Et pourtant je suis un ouvrier qui a bientôt fini de payer sa maison en région parisienne et qui n'a jamais eu de voiture neuve
Seul TESLA me procure se desir
Achète toi un Bescherelle s'il te plaît :)
sileas0305 Tu as pris la peine de te connecter à YT et lire les commentaires uniquement pour balancer ce genre de merde? Tu crois être un crack en langue française? Pauvre de toi... j’ai bien kiffé son commentaire très pertinent sur le fonds et réfléchi.. Que dire du tien?
@@sileas0305 Aies un peu de respect s'il te plaît et arrête de te croire au desus des autres, sans les gens comme lui tu n'aurais même pas de maison et tu l'auras pas volé.
@@sileas0305 et hop,encore un donneur de leçon ,plus interessé par les fautes des gens que par le sujet de la vidéo, c est triste de n avoir rien d autre a dire,pssssst les apostrophes qui manquent ou autre erreur,c est juste pour lui faire plaisir.Ceci dis,j aime la tesla mais en Belgique,bonjour la galère pour trouver une borne de rechargement.
j'espère que tu l'aura mec
Encore merci à celles et ceux qui ont participé au questionnaire et que je n'ai pu citer dans l'épisode ;)
à partir de 6minutes 33 il y a un masque de floutage qui se balade en bas à droite
Merci je regarde.
Pour les gens qui veulent sortir du schéma classique des vacance en Août dans le Sud avec bouchons à Villefranche ... les Tesla c'est vraiment le top ! Ça permet de changer de philosophie !
Même pour ceux qui veulent aller dans le Sud !
J’y vais plusieurs fois par an : 8H45 en thermique et 9H05 en Model 3 avec un temps de route strictement identique...
Les superchargers sont un vrai argument : on s’arrête, on ouvre la portière, on branche et on s’en va ! Pareil dans l’autre sens. Dans ces conditions, 20 minutes d’arrêt vous permettent juste une pause physiologique normale. En faisant une pause repas de 45 minutes, le trajet passe tout seul et le surcoût en temps est négligeable. D’autant plus qu’on arrive moins fatigué car la voiture est confortable et silencieuse.
Chut!...Il ne faut pas le dire! Tout le monde nous croit riches !! 🤩
Salut tout a fait d'accord avec toi. J'ai acheté une model 3 LR il y a un an pour remplacer une 508 hdi 140 CV de 2013. Avec 1000 kms par semaine pour aller au taf . La tesla me coûte 740 € (crédit)+ 60 € (recharge à la maison) soit 800 par mois alors que la 508 (d'occasion) me revenait à 450 €( credit ) + 500€ (carburant). Soit un minimum de 150 € par mois d'économies. Et ça sans compter l'entretien et les petites pannes subits au quotidien ( Vannes EGR, FAP, .....) . Bref tu as tout à fait raison et c est sans parler du confort, des prestations incluses , de la puissance disponible ainsi que aucuns entretiens constructeur n'est obligatoire sur une tesla. Bonne continuation dans tes vidéos qui sont toujours pertinentes et compréhensibles.
Pour ceux qui parlent de "vrais chiffres" en arrangeant à leur sauce, voici l'exemple parfait dans la vie réelle qui colle à 100% à ma démonstration. A bon entendeur, merci Cox ;-)
Bonjour, tu as fait un crédit sur combien d’années? je suis interessé de me prendre une LR d’ici 1 an
@@theoryy1506 salut. Un crédit sur 5 ans a 740€ par mois + un apport personnel de 5000€ + la prime de l'état qui était de 6000€ à l'époque.
Merci beaucoup pour cette vidéo ca fais plaisir de pouvoir expliqur qu on est pas forcément crésus quand on roule en tesla et qu on se défonce pour avoir notre voiture chaque jours en connaissance et calcul de tout ce que tu as expliqué.
Vidéo nickel 👌🏾✨
Cette étude comparative est intéressante et il est vrai que c'est définitivement plus fun en Tesla. Par contre une troisième option de comparaison avec une Prius ou autre Hybride dépourvue d'embrayage et de courroie de distribution enrichirait la réflexion. Entretien réduit, E85 bien toléré, pneumatiques avec indice de vitesse inférieur. Assistance à la conduite moins développée mais présente.
Plus cher que là Tesla. Je ferai un épisode là dessus aussi. Essayez là Tesla et jamais plus vous ne voudrez de l’hybride ;)
Une hybride, c’est 2 technologies dans 1 voiture. Donc moins de place à l’intérieur (à dimensions extérieures comparables) et 2 fois plus de risques de pannes... tout ça pour une baisse d’émissions anecdotiques car leur consommation d’essence / gasoil et souvent bien supérieure aux prévisions.
@@Kriss5054 Acheter une TESLA pour une baisse d'émissions ? Ne soyez pas ridicule, vous savez que les composants TESLA ne viennent pas du ciel ? Excellent ce green washing.
MrRiktos Argument banal de quelqu’un qui n’a jamais fait aucune recherches sur le sujet... Ma voiture, sur 150000 km, émettra 80% de CO2 de moins qu’une berline diesel récente, construction comprise. La batterie est garantie 8 ans et sa durée de vie est supérieur à 300000 km. Sollicitez Google pour obtenir des informations fiables et sortir de vos préjugés ! Et comme je suis sympa, voici quelques liens : www.transportenvironment.org/news/electric-cars-have-significantly-lower-climate-impact-diesels-over-their-lifetime---study
www.fondation-nature-homme.org/sites/default/files/vehicule_electrique_synthese.pdf
onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1111/j.1530-9290.2012.00532.x
www.leparisien.fr/automobile/voiture-electrique-ou-thermique-laquelle-pollue-le-plus-12-08-2019-8132190.php (Allez au-delà de l’introduction...)
Et si vous pensez que les batteries sont enfouies en fin de vie, sachez qu’elles sont toutes recyclées, notamment dans des équipements de stockage industriels. Par contre, les batteries de vos téléphones, tablettes, jouets, véhicules hybrides, trop petites pour que le recyclage soit rentables, ne subissent pas forcément le même sort...
Bonne lecture.
Juste BRAVO pour ton résumé !!! Rien à dire ... Je commente rarement sur youtube , mais je dois avouer que tu m'as fait changer d'avis sur les voitures électrique ( les coûts à long terme ) !
Excellente réflexion qui remet les choses en place avec des données chiffrées convaincantes 👍
Analyse très intéressante, mais le titre n'est pas approprié. Tu devrais plutôt intituler ta vidéo "Comparaison du prix mensuel Tesla modele 3 vs Peugeot 508".
Merci pour tes vidéos. Toujours un plaisir de t'écouter.
Te reconverti pas dans le marketing :D
Excellente vidéo et c'est certain qu une tesla c'est vraiment plus qu'une simple voiture c'est l avenir en version supersonique
Bravo pour cette vidéo, elle tranche avec celles des fans de Tesla : simplicité, impartialité, pragmatisme.
On comprend que Tesla ne fasse pas payer à ses clients les gros budgets pub de la concurrence. La réalité des voitures, le travail de passionnés comme choucroute garage, et l'intérêt de personnes comme moi ou vous pour cette aventure entrepreneuriale et technologique 😁
Comme toujours, excellente vidéo, une mine d’information! Donc, tu compares deux berlines familiales , de taille et d’habitabilité très similaires, et tu arrives à la conclusion que, sur la durée, elles coûtent à peu près la même chose. Fort bien! Dans le segment supérieur, soit la Model 3 LR vs la BMW 330, que j’ai toutes deux possédés, j’arrive à la conclusion que la Tesla est légèrement moins chère.
Mais revenons à ta comparaison, car j’aimerais y ajouter deux points:
1. Tu compares une voiture (la Tesla) qui dispose de 286 ch à une Peugeot qui ne dispose que de 130 ch. La Tesla dispose aussi d’un couple moteur très supérieur, et cello à toutes vitesses. Par ailleurs, son centre de gravité très bas en fait une voiture ayant une tenue de route très supérieure.
2. Le facteur sécurité, très important pour tout conducteur , mais encore plus pour une famille. Or, les 4 voitures les plus sûres au monde sont les 4 modèles Tesla! On a tendance à oublier ce facteur super important, à mon avis!
Conclusion: pour le même coût mensuel, on a une voiture très largement supérieure, et plus sûre!
Toujours aussi convaincant bravo continue et les témoignages ajoutés c'est top !
En point de comparaison annexe, je rajouterai les frais d’assurance et d’installation d’une prise au moins renforcée sinon une Wallbox dans son garage. Très bonne vidéo. J’essaye personnellement de convaincre un maximum de gens du prix de revient assez maîtrisé de l’électrique. Il reste cependant pour moi une inconnue que personne aujourd’hui ne peut prévoir: la valeur de la voiture après 4 voire 5 ans. Que ce passe-t-il si toutes les autonomies doubles sur les voitures neuves vendues en 2025?(électrolyte solide, ou autre matériau de batterie) ou si la vitesse de charge explose (imaginons 350kW minimum) bref ce thème reste passionnant.
Bonjour ! Merci pour ta vidéo toujours bien argumentée et claire ! Prends soin de toi et de ta famille...
Je connais peu de monde qui mettent 33000 euros dans une voiture neuve , le budget en moyenne c'est 10/15000 euros max, ton calcul est biaisé car ça ne concerne que peu de monde dépensent 30/50000 euros .
J’adore tes vidéos qui sont toujours très limpides & qui cassent les mythes stupides qui font flores sur le net. Dommage qu’il n’y ait pas plus de gens comme toi sur RUclips, mais bon les choses changent, un peu trop lentement mais elles changent.
EXCELLENTE vidéo. je suis retourné en France il y a moyen d’un an. j’étais un peu sceptique sur la popularité de Tesla en France et je suis bien content de voir ce genre de vidéos en attendant les livraisons de fin 2021 :)
Bonjour, pour la part je pense qu'il est utile de considérer aussi la possibilité d'un achat intégral (sur même base que ton détail, car la LOA revient quand même a jeter son argent par la fenêtre) et là en coût utilisation + coût crédit achat, la Tesla coûte 200€ de plus que ta 508... En mensuel.
Ne faut il pas penser que le client au budget serré va plutôt se tourner vers la thermique où il pourra mettre du carburant partout et faire 800km avec un plein ???
Merci de votre retour cela sera sûrement intéressant.
Je suis tombé sur ta vidéo grâce au suggestions et je suis juste bluffé, tableau et explications claire, voix explicative avec un bon rythme et tu t'es bien renseigné. Félicitations je suis conquis.
Bravo Didier! Tellement clair et didactique... Vive Tesla Model3 CQFD ;)
Je suis pourtant un salarié moyen, j'ai beau retourner les chiffres dans tous les sens comme il le fait dans la vidéo.
Avec mon kilométrage et mon budget disponible (j'ai pourtant aucun crédit a part ma maison), c'est inaccessible une Model 3.
Pour ceux qui veulent une vraie réponse à la question: prenez le 10k€ que vous destiniez à l’achat de votre voiture, serez les fesses et achetez des actions Tesla. Attendez deux à quatre ans, et vous aurez les moyens d’acheter une Tesla… Avec un peu de chance (ou de patience), vous pourrez peut-être même choisir un modèle performance. En France, n’oubliez pas d’intégrer au budget les 30% de taxe sur les plus-values sur capitaux mobilièrs !
Bonjour,
Super video tres intéressante.
Qu est ce que tu pense honnêtement sur un achat de Tesla model 3 propulsion neuve ou occasion.
Personnellement, les achats d'occasion me font un peu peur, car on ne sait jamais comment le véhicule a été utilisé.
Excellent dossier didier a "decharge" de l idée que la Tesla est cher et pour les nantis. Je vais faire voir cette video a ma femme qui se double de ma comptable.... Merci et portet vous tous bien les amis. Au plaisir de te revoir dans une prochaine video didier. Porte toi bien toi et ta famille.
Amicalement, Ivan
Video très instructive comme d'habitude, merci !!
Je pense que les personnes qui critique la vidéo ne l’on pas bien comprise.
Il a juste démontré que la tesla n’est pas inabordable comme beaucoup le pense au vu du prix de base.
Après chacun a son budget pour son véhicule. Mais si vous regarder autour de vous il y a quand même beaucoup de suv, ou grosse berline qui roule et il a juste démontrer que c’est personne là aurrais la possibilité de ce prendre une tesla ( voiture sois disant de riche ) que de prendre un 3008 ou bien une allemande sous équipé. Après chacun est libre de ce faire plaisir et de faire selon c’est possibilité.
Salut
Tes 48 loyers a 512 € apparaissent soudainement des deux côtés alors que tu mentionnes et affiche un montant différent juste avant
Sinon super infos merci
Oui, c'est à 3:49. Le loyer initial de la Peugeot est à 382€
+1, je n’aurai jamais mis le même prix dans une voiture thermique car je n’aurai pas eu les moyens de suivre en coût de possession
En électrique ça change la donne, particulièrement avec Tesla et sa politique de plan d’entretien :)
Exact !
nicooo26 Il faut regarder la vidéo avant de dire ça. Au final il montre que le budget d’une Tesla n’est pas si éloigné que ça du budget d’une thermique plus grand publique.
Et mes vacances se passent très bien, merci pour elles :)
@@nicooo26 oh l'boubours !
@@NuageMagique Oh il a delet son commentaire le nico...
Salut merci pour la vidéo. Concernant l'assurance, c'est de l'ordre ee combien ? Sûrement que cela dépend de l'ancienneté de permis etc. Mais la plupart des Tesla ont plus de 350 chevaux, je me demande si c'est pas trop cher à assurer ?
En effet, c'est très variable d'un conducteur à l'autre et d'une ville à l'autre. Le plus bas que j'ai vu pour une Model 3 propulsion est 480€ tous risques annuel.
Il faut inclure l'assurance également.
C’est chère sur une tesla en gzneral ?
JesapelleKarl détrompe toi j’ai la chance de rouler en model S pour le travail et faut compter au minimum 200€ par mois d’assurance
Florian Blanco model S oui,pas model 3
@@francknicolas182 les simulations récentes que j'ai faite me donne plus de 800€ d'assurance car les chevaux fiscaux de la model 3 en France sont montés à 7 ou 9 je crois. C'est une belle différence versus une thermique 5008 dont l'assurance doit tourner autour des 600 euros maximum (+50%)
Bonjour je touche 1200€ net et je vois mal comment faire pour m offrir un Tesla 3
bonne comparaison ceci étant à mon sens il manque un point important c'est les hybrides type toyota and co qui roulent à l'e85.
Perso je fais des pleins à 25€ avec 4.5l de conso moyenne. Pour une voiture full option prius 4 bien moins cher que la tesla... D'ailleurs en rentrant les données exact dans les tableaux de comparaisons que tu as mis en lien (ils sont top bravo) on a un cout presque 2.5x supérieur sur une tesla long range...
Tout ça pour dire que la tesla me fait rêver mais très honnétement on est loin d'une option envisageable pour moi du fait notamment qu'elle me couterait en usage ET à l'achat bien plus cher! Dommage.
Vidéo TOP .
Mais bien sûr ! Une Prius n'a strictement pas les mêmes prestations. En plus, avec l'entretien, le coût écologique cumulé des deux systèmes, elle est plus chère à l'usage qu'une Tesla. L'hybride, c'est le moins bon des deux mondes avec des autos complexes, la consommation d'un carburant soit fossile, soit dépensant encore plus de fossile (E85 subventionné) et un système électrique faiblard. Comparé à la 508, elle tient la route mais par rapport à une Model 3 Propulsion (37800€ à ce jour), c'est juste incomparable.
Mon voisin est cadre chez EDF , les recharges ne lui coute pas un rond .
Il me l a fait conduire dernierement , quel plaisir !!.
super 👍🏻 avec ton aide on ne se fera plus traiter de sales riches parce qu'on roule en Tesla !! ;-) c'est un choix avant tout ! comme tu le sais mon budget mensuel pour ma Hope ( ma M3 LR Awd neuve) n'est pas plus élevée une fois tout pris en compte que pour mon ancienne Golf GTE d'occasion ! ;-)
Quand j'ai fait mes calcul j'ai comparé direct a un equipement equivalent mais par rapport à ma 2008 de 2017, et déjà là c'est avantageux une 3 sr+
Très bonne vidéo.
Avez vous des infos sur la durée de vie des batteries et du prix.de celle-ci. Est ce qu’il faudra en tenir compte au moment de la revente ou d’un achat d’occasion quand le véhicule aura 6,7 ou 8 ans. merci
Pour quoi faire ? Vous changez le moteur de votre auto à 8 ans ? Une batterie Tesla est donnée pour 800 000 km.
C'est bien ces tableaux comparatifs de coût à l'usage... faudrait juste informer les banquiers et organismes prêteurs de se mettre à la page sur les charges mensuelles. Eux ne voient que la mensualité de ton crédit. Pas le reste...ce qui fait qu'ils refusent de te financer une voiture à 50 000 mais pas à 30 000....Or à l'usage sur la durée, celle à 30 000 aura un plus gros impact financier.
J'ai fais mes calculs et mon Citroën C4 diesel m'a coûté exactement le même prix sur 8 ans qu'une model 3... Dommage que la model 3 n'était pas disponible il y a 8 ans lors de mon achat diesel.... 🙃
PS: mon C4 m'a coûté 21000€ de diesel et 7500€ de réparation pour 200.000km.
7500 de réparation en 8 ans, c'est la loose.
J'ai jamais rien eu en 25 ans que je roule en Peugeot.
Bonjour
Pour vos premiers calculs de comparaison entre la Tesla et la 508.
Pourquoi les 48 loyers de 382 euros qui font bien 18.336 euros se transforment en cours de vidéo ( à 3:48) en 48 loyers de 512 euros à l'écran ?
Ensuite votre addition des coûts pour la 508 est erronée,
6.706 Euros +18.336 Euros + 7.800 Euros + 845 Euros + 1600 Euros + 304 Euros = 35.591 Euros
et pas du tout 34.746 Euros. Il y a une erreur de 845 Euros, vous avez donc oublié de prendre en compte l'extension de garantie que vous aviez introduit dans votre addition.
Ensuite dans votre deuxième calculs de comparaison il y a encore des erreurs de calculs puisque
Pour la tesla Model 3
6.000 Euros + 48.489 Euros + 4.493 Euros + 2.000 Euros + 1.000 Euros + 3 Euros = 61.985 Euros
et non pas 62.490 Euros, il y a une erreur de 505 Euros.
Pour La 508
6.000 Euros + 29.613 euros + 15.600 Euros + 3.600 Euros + 304 Euros = 55.117 Euros
et non pas 55.619 Euros, il y a une erreur de 502 Euros.
Pour une prochaine vidéo de comparaison, je te conseille de vérifier plusieurs fois tes additions.
Bonne soirée.
La première erreur a déjà été commentée. Pour le reste, vous avez raison, merci de l'avoir repéré (sachant que cela ne change pas foncièrement les conclusions).
Bonjour .Bcp de commentaire plaisant mais je ne suis pas du tout convaincu , ou je n'ai rien compris. Pour moi le cout revient au même a quelque dizaine d'euro.Sur le temps les voiture elec sont moins chere ou pas ? Et peuvent elle tenir 15ans voir plus , car c'est bien dans le temps que l'on rentabilise un achat neuf , non ??
Oui largement 15 ou même 25 sans soucis.
Hello The Choucroute Garage et merci pour cette video très intéressante. J'ai moi-même une TM3 SR+ depuis Juin 2019 avec déjà 22000Km !!
Que du bonheur et beaucoup d'économies $$$$
J'espère que la rencontre sur Valence aura lieu en Mai car j'habite à côté....
Hello, j'habite egalement valence, et j'espère que la rencontre se fera ... j'ai pas encore de TM3 mais cela me chatouille drôlement :) après SR+ ou LR, je ne sais pas encore ...
Excellente vidéo. Je me permets d'apporter qq remarques pour affiner:
- le choix du carburant en moyenne à 1,5 sur 8 ans est un choix, mais dans ce cas il faut tenir compte de l'augmentation de l'électricité
- à ce jour les voitures électriques ne payent pas la TICPE, ça ne durera pas, d'ici 8 ans on aura de nouvelles taxes électriques qui ralentiront la rentabilité
- il manque l'assurance
- ma 308 SW 130 BVM consomme 5,2l/100, je doute que la 508 équipée du même ensemble boîte moteur et basée sur la même plateforme consomme 1,3L de plus
- ma 308 est en LLD, l'entretien courant est inclus, pas un euro de plus. N'est ce pas pareil pour la 508?
- je pense qu'il faut prévoir au minimum l'installation d'une prise renforcée, voir une box. Car 20000km/an sans, ça peut être un peu juste non ?
- enfin la valeur de revente est un choix à l'avantage de la Tesla. On peut aussi imaginer un scénario où les acheteurs se rueront sur les diesels qui auront disparus et donc augmentera un peu leur côte. L'avenir le dira...
- pour plus équilibrer les prestations routières, il aurait fallu prendre une 508 BVA, plus chère à l'achat donc
Beau travail.
je vais te répondre point par point :
- Oui et non. Le gasoil augmentant plus que l'électricité, en tenir compte avantagerait encore la voiture électrique.
- La taxe sur les produits pétroliers ne pourra pas s'appliquer à l'électricité car elle irait contre les efforts actuels pour le climat, qu'elles ne pourrait être mise en place en raison d'absence d'infrastructures permettant de différenciant le courant (même avec linky qui ne peut faire la différence entre la consommation d'une pac de spa et une borne de voiture électrique) et en raison de l'auto production du courant. Donc l'état devra répartir les taxes qu'il ne touche plus sur le carburant ailleurs mais par sur l'auto.
- L'assurance d'une model 3 est moins chère que celle de la 508 si on cherche la bonne compagnie (Maaf, Macif ou MMA avec des contrats "véhicules eco"
- Bravooo pour la consommation. Maintenant, je ne connais personne qui descende sous les 6 litres même en roulant pépé avec une 508 pas plus qu'avec une 308SW
- Votre contrat LLD comprend l'entretien mais vous avez une ligne "Entretien" sur votre contrat. Les offres décrites sur le site sont hors prestations (je suis un ancien commercial citroën qui est la même boite et j'ai eu pas mal de soucis avec ça, la communication étant toujours mal faite)
- La prise renforcée n'est pas nécessaire. Tout dépend de votre usage. J'ai fait une vidéo sur le sujet.
- Non, les diesel s'entassent déjà sur les parcs d'occasions. Personne n'en veut. Ceux qui se rueront sur le diesel, ce sera parce-quelles seront si peu chères que que cela contrebalancera les inconvénients et les surcoûts. C'est comme un Nokia 3310, c'est pas cher mais plus personne n'en veut.
- Pour équilibrer réellement, il faudrait prend la GT ou la nouvelle Hybride. Il lui manquerait alors encore 120ch et beaucoup d'agrément de conduite.
Petit conseil, allez en essayer une et vous comprendrez ;) Bonne journée.
@@TheChoucrouteGarage et bien maintenant tu connais qq1 qui roule en 308 sw 130 sans être "pépère" et qui fait 5.2l/100. Avant j'ai eu une berline en EAT8: 5,6. Et aussi une 130 essence BVM6: 6.5.
mais tu n'es pas obligé de me croire... 😉
Bonne route, et bonnes vidéos en tout bienveillance !
Très bonne informatin mais j'ai un souci avec le calcul du côté peugeot la somme fait 35591 et non 34746
Possible, cette vidéo est ancienne et les résultat d'aujourd'hui seraient encore plus en faveur de la Tesla.
Je suis encore plus content d'avoir acheté mon e-niro du coup !
Comparer l'incomparable...
Super vidéo !
J'ai moi aussi une Model 3 Long Range RWD depuis juin (livrée le même jour que Delphine). Je suis étudiant en alternance. J'ai la chance d'habiter chez mes parents et de pouvoir rembourser de grosses mensualités grâce aux économies réalisées. Il me reste moins de 2 ans a rembourser pour être complètement propriétaire de mon joujou 😀
Après ça, je pourrais rouler quasi gratuitement et me consacrer a mes projets immobiliers ! 😊
Merci pour cette vidéo très bien expliquée ! 😊
@@thedream7504 Quel rapport ? A aucun moment tu te dis que justement, peut-être que tu es sorti un peu trop ?
@Lucas S 1000€ car c'est justement une volonté de rembourser très vite pour pouvoir investir dans d'autres projets juste après. Mais a ce moment là, je roulerai gratuitement 😉
En sachant également que j'étais a plus de 400€ de carburant par mois et que cela me coûte aujourd'hui moins de 50€ .. j'économise donc au moins 350€ par mois .. finalement la voiture ne me coûte "que 650€" par mois 😉
@@anthiassdidier596 Encore un donneur de leçon ..
A aucun moment j'ai dis que mon cas était représentatif ! Je fais juste mon feedback concernant MON cas et UNIQUEMENT le mien ! Alors franchement tes leçons de morales a la con, gardes les pour toi !
Et comment tu as fais pour dépenser amplement le taux entendement de 33% car pour être a 1000 €/mois faut avoir un salaire de 3k de salaire.
3K en alternance, donne moi ton boulot sans problème.
@@mrcraduck8653 Ça c'est un secret ...
Faut être un peu malin, il n'y a pas que les banques dans la vie !
Retraité,Je roule en TM3 SR+. Je nai pas une grosse retraite, j'ai mis les 7000 € de la revente de ma volvo diesel en plus du bonus eco et je paye un LOA de 381€/mois sur 5 ans. J'économise environ 120 € d'énergie/mois, mes frais d'entretient sont très réduits. De plus cette voiture très équipée est un vrai plaisir à conduire et sa connectivité et son niveau de technologie sont extraordinaires. Je pense avoir fait le bon choix. Je n'aurais jamais rêvé avoir une voiture pareille pour mes années de retraite.
Fab Fifo
À priori,vous devez avoir une retraite ( méritée) correcte ,car pour un ouvrier 381€ par mois reste une belle somme ,sachant qu’il y’a les charges ,un loyer et bien bien d’autres choses à payer
Beaucoup de personnes touchent le smic voir un peu plus et se genre de voiture ( tout comme la 508) reste inabordable
Cette voiture reste une belle auto ,mais pour le prix , la finition et la qualité des plastiques est rédhibitoire
Une e Niro en occasion ( comme lu plus haut ) semble un meilleur choix
Bonjour c'est très intéressant mais il manque le coût de l'assurance qui est beaucoup plus élevé pour Tesla avec des franchises bien supérieures d'après les devis réalisés chez Axa.
changez d'assureur !
Twingo essence gratis +600 balles de réparation elle roule depuis 4 ans sans souci et me coûte quasi rien. 500 euros par mois pour une caisse c’est de la folie
Là on va rire avec la prochaine vidéo M. Jean-Marie Repartout ...
Intermittent du spectacle un peu au dessus du smic, impossible d’avoir un emprunt pour une sr+
J’ai pris une leaf 40kWh d’occasion pour deux fois moins cher, c’est pas forcément comparable mais pas possible pour moi d’acheter une voiture neuve (thermique ou électrique)
Je comprends. C'est pour cela que je parle à la fin des possibilités d'occasions qui ne manqueront pas de se présenter. De plus, une situation, ça se change et ça évolue. J'ai passé 10 ans largement sous le smic (indépendant). Je me suis formé, j'ai évolué et finalement la situation s'est améliorée. Avoir espoir n'est pas attendre une hypothétique chance, avoir espoir c'est tout faire pour provoquer les opportunités et être prêt à les saisir ;)
salut l'ami, habitant l'île de la Réunion, donc pas de revendeur , ni de centers, mais mécanicien (amateur - passionné) qui désire avoir une tesla. Une Modèle 3 , Apparemment , pas de panne et possible de faire la révision sois même. Penses tu que je peux en acheter une ? risque réfléchit ou folie (en souhaitant qu'au moins dans 5 ans un centers verra le jour sur mon caillou). d'avance merci.
Compliqué mais pas impossible. Le seul truc est de ne pas avoir de gros soucis sinon, les délais de réparations risquent d’être longs
Supplément...... les banques font aussi des prêts plus intéressants pour les VE.
Merci encore
Dans les calculs il faudrait ajouter le paramètre taxes sur les carburants. Le VE ne paye pas de taxes alors que l'essence ou le gasoil est taxée à 80% afin de financer l'entretien de nos routes. Un beau jour, il faudra bien que les VE paient d'une manière ou d'une autre.
Les taxes changeront certes mais pourquoi inclure des taxes futurs dans un calcul actuel ? On met aussi alors la hausse du carburant ! Et la baisse du prix des voitures électriques ! Et la hausse de l'entretien des thermiques ! Et l'âge du capitaine. Votre argument ne tient pas.
@@TheChoucrouteGarage En préambule, je précise que je roule en Model S depuis 2 ans et 1/2 et que j'approche les 100'000 km et je suis totalement convaincu de la mobilité électrique; de plus le 100% de mon énergie est gratuite car produite par des panneaux solaires et stockée par un Powerwall.
Mais il est vrai que nos amis qui roulent en thermique financent les routes alors que nous non. Ce qui veut dire que pour l'instant l'électrique prend son essor que grâce aux aides et au manque de taxes. En Suisse, une interpellation a été déposée pour taxer les VE et a été rejetée. Clairement, il faut que le prix des VE baisse et que le pétrole augmente drastiquement si on veut que le VE continue son essor. Pour l'instant, c'est comme si on allait au théâtre sans payer l'entrée :) ma remarque provient d'un ami avec qui j'ai fait un voyage qui m'a fait remarquer que si on allait avec sa voiture thermique en enlevant les taxes que je n'ai pas payé, ça aurait été moins cher! et je n'ai pas eu beaucoup d'arguments pour lui répondre :)
hello moi je roule en aygo 1L 3 cylindre full E85,j’ai pas trouvé mieux en therme de prix de revient 🤭😁
Roulez en vélo ou pas du tout et le budget sera encore mieux ! Mieux encore, allez vivre dans une grotte. Economies assurées.
Petite question comment se passe le changement de propriétaire quand on achète une tesla d occasion pour l abonnement Superchargeur, les abonnements...
pour la carte grise heu ça doit être comme toutes voitures lol
Cordialement
Suffit de déclarer l’auto sur l’appli et d’envoyer la carte grise par mail
@@TheChoucrouteGarage merci à toi
J adore tes vidéos un régal
Tu es super ! merci! Pour ma part, je pouvais prendre une model 3 pour environ 400€/mois avec le crédit BNP sur 9 ans. devant le manque d'aspects pratiques de la 3, on a acheté une KIA SOUL EV d'occase avec le même crédit ( 190€/mois du coup ce qui était notre budget essence avec l'ancienne voiture), et on attend le Y SR+, qui devra couter dans les 55k, soit 550€/mois, et on "sautera dessus"
sur 9 ans ???? déjà sur 5 ans je trouve ça trop trop long .... ma 308 j'ai prit 5 ans, j'en suis a 4, j'en peux plus j'ai hate que ca se termine.
@@laurentbonnier3484 9 ans : 195€/Mois, je mettais 280€ de carburant/mois. Je gagne 100€/mois + les revisions que je ne fais plus. on ne peut pas comparer avec une voiture thermique conventionelle.
@@aurelienmerebbah oui voila t'es un gros rouleur, pour des gens comme toi, l'électrique est rentable, mais pas pour moi avec mes 60€ de gazoil mensuel. Mais 9 ans, je pourrais pas, impossible, déjà là je suis sur 5 ans, ca me gave a mort.
Vivement qu'il y en ait d'occasion, car en neuf c'est impayable, même si pas plus qu'un thermique dépassé. A-t-on, une idée de ce que vadra une SR+ de 4 ans et 100.000 km ?
Salut
Si on part sur la base que sont garanties 8 ans moteur et batteries....
Qu un moteur electrique serait quasiment increvable (et comme tres peu de pieces le compose une renovation de celui ci serait moins couteuse)
Les autres pieces seraient des pieces d usures donc moins couteuses a changer
Le seul defaut qui pourrait faire baisser le prix serait un probleme electrique ou electronique :(
Il faut esperer que les prix neuf baissent, car l occasion risque d etre cher :(
A+elR
Super tes analyse et autres commentaires, je capte toutes tes explications qui sont claires.
Continue et merci. Tu assure 👍
Un jour j'en aurais une, 🙏🙏.
Je n'en soute pas ;)
Ça reste pas donné quand même 😅
De plus beaucoup trouvent chiant d'acheter un véhicule si ça prend 25% de leurs revenus mensuels alors qu'elle reste garée 95% du temps...
Après évidemment, celui qui est prêt à mettre 38k dans une voiture, c'est même pas un dilemme, on sait que l'électrique coûte plus chère à l'achat et moins en consommation
Mais la LOA ou LLD c’est pas du tout avantageux non? Tu loue (au final t’as payé le prix de la voiture à la fin de ton engagement) sauf que tu dois sois là rendre soit repayer par dessus pour la garder, alors que tu pourrais juste la vendre si tu l’avais acheté à crédit .. quelqu’un pour m’expliquer les avantages ??
si si c'est avantageux... pour les vendeurs 😉
J'ai quand même une petite interrogation : vous avez marqué 48 loyers, cela signifie une LOA/LLD. Or pour en avoir une, chez PSA par ailleurs, dans la LOA l'entretien, hors pneus, est inclus. Il n'y a donc pas à rajouter les frais d'entretien. Ou alors c'est un crédit pour acheter la voiture, donc des mensualités, pas un loyer et dans ce cas là il faut prendre en compte le changement des batteries de la Tesla (25 000€ il me semble).
Par ailleurs il y a marqué, pour les deux voitures, le même loyer par mois (512€), alors que le montant total pour la Tesla est de 6 000€ supérieur à celui de la Peugeot, il n'y a pas un petit problème d'écriture ?
Julien Gimello Je soulève juste le point concernant les batteries, pourquoi les changer ? Une batterie Tesla est garantie entre 7 et 8 ans (de mémoire), il y a peu de chance de devoir changer la batterie une seule fois.
@@jeremy8655 Effectivement, c'est 8 ans ou 160 000km. Au temps pour moi, j'étais parti sur une garantie de 5 ans, soit le temps de la LOA.
Merci de cette vidéo très instructive. La balance penche encore plus vers la Tesla maintenant que le prix a baissé : 43800 € en SR+ avant bonus. Cela la met à 36800€ jusqu'en juin après bonus. Dommage que l'option attelage la fasse repasser au dessus de 45000€ (Tiens ! Je ne vois plus cette option dans le configurateur...)
J'avais fait un second opus contre une Clio tenant compte du nouveau prix ;)
@@TheChoucrouteGarage chouette ! Je vais regarder. Merci
Bonne analyse de la possibilité de pouvoir s'acheter et ainsi pouvoir rouler en Tesla modèle 3 en faisant partie de la tranche dite moyenne.
Dans ton décompte, tu aurais pu rajouter la pose d'une box de recharge Tesla ou autre à domicile pour parfaire cette étude financière.
Changer de voiture et basculer sur l'électrique, c'est un projet mais pour le choix d'achat d'une marque c'est problématique. Actuellement possibilité pour un ménage à faible moyen : Kona, kia e-niro ou Tesla modèle 3 ? Vers Laquelle se diriger ?
Est-ce possible de faire une comparaison complète sur le coût financier avec un crédit sur la même durée, naturellement en comprenant les différents achats de kw, de matériels électriques, etc ?
Ma réflexion actuelle me positionne dans un brouillard épais. Mais je dois dire que la Tesla m'inspire beaucoup et dégage un sentiment de sobriété, de tranquillité et de sagesse quant à son utilisation. L'avantage de Tesla est la possibilité de recharge sur le territoire sans avoir cette peur de tomber sur une borne en libre-service qui ne fonctionne pas. L'arrivée prochaine d'une nouvelle batterie en 2021 sur ce modèle permettant une autonomie augmentée l'aise présager d'un confort appréciable pour le conducteur.
Je crois que dans un premier temps, un essai en concession est à recommander, pour saisir le ressenti et l'atmosphère interne de ce véhicule. Merci pour ce diagnostic global et détaillé, pouce bleu et abonnement. 👏👏👏👍😉
Pas besoin de box. Une prise ordinaire suffit.
Super video, par contre pour le cout de l'essence / électricité je suis pas vraiment d'accord, la recharge ne coute pas 2246€ en électricité vu que le "plein" est environ de 3€ en terme de cout, sachant qu'une tesla a environ 500km d'autonomie, à moins de vider completement la batterie tout les jours, peu de chance d'arriver à ce montant.
Même bien moins de 3 euros avec les heures super creuses
En effet super voiture mais quand on roule très peut comme moin max 10000km par an l'écart reste important et de plus j'ai l'impression que la model 3 LR et même en 18 pouces est tres rude sur les routes de campagne. En comparaison d'une 508. Bien plus confortable à mon avis.
Vous oubliés les frais annexe, a savoir qu'il faut passer a un abonnement EDF supérieur pour charger la voiture, le forfait classique base 6kVA n'est plus suffisant.
Il faut passer en abonnement 9kVA.
Il faut l'installation d'une borne de recharge dans le garage (budget 700 a 1300€).
Y'a d'autres choses qui me dérange c'est que les 2 voitures ne sont pas comparé à durée de financement identique.
Ah, vous en êtes sûr ? Pas besoin, il suffit de charger la nuit.
@@TheChoucrouteGarage Il ne faut pas minimum 7.5kVA pour charger une Tesla ??? je croyais ...
il faut aussi la maison et le garage, quand tu est en appart tu fait comment ?
Dans ton tableau comparatif tuas oublié l’assurance. En effet, Je vais vendre ma Kona électrique pour une Tesla model 3 SR +
Pas oublié, juste ignoré en raison d'un coût similaire.
épisode intéressant, par contre le petit rectangle de flou qui apparaît un long moment, j'imagine que ce n'était pas voulu 9:20 notamment (car il est immanquable), mais il reste sur 5 minute en tout (en amont et aval de ce moment) et à 11:07 on peut voir la plaque au complet (que tu a tenter de masquer)
Merci, j'essaye de corriger cela. C'est un bug de RUclips. Il était destiné à autre chose.
Bonjour. Vidéo très intéressante qui détaille bien les différents coûts. J'ai une question cependant concernant l'assurance, y a t il une différence. J'avais lu quelque part qu'une Tesla coûtait assez cher en assurance.
Faux. J'ai plusieurs témoignages de l'inverse. Pour la mienne, je suis un peu plus cher que ma thermique d'avant mais rien de fou.
Merci pour cette vidéo, je suis en cours de réflexion, devant changer ma voiture l’an prochain, et les Tesla en général me font de l’œil ... à moi de trouver une solution.
Hello pour moi, cela reste un prix élevé. J’ai acheté à ma femme une 508 SW gt Line 150cv hdi de 2016 qui me coûte quand même 450€ de crédit mais cela reste une super routière et c’est celle que ma femme voulait. J’ai un prêt maison à 800€. 2 enfants, des animaux, autant dire que le budget reste serré. Moi je roule avec ma Nissan note de 2006 (Credit remboursé) Si c’était pour une première voiture cela passerai sans doute mais à partir du moment où on a les moyens de partir sur un modèle neuf, en effet la question ce pose.. bonne vidéo en tout cas. Et la TSM3 est une belle voiture .
Bonjour bonne vidéo ! Mais pourquoi ne pas mettre sur la balance du comparatif deux véhicules ayant non pas le " même" prix mais plutôt le même niveau de finition et agrément, puissance/couple de conduite ? Même si tu annonce ne pas prendre la version gt pour la comparaison car elle serait beaucoup plus chers, oui et alors ? Comparons ce qui est comparable ! De plus les chiffres Peugeot annonçant 6,5 l/100 km ...... sur une 508 .....! Oui peut-être pour le gars qui ne s’autorise jamais une accélération, qui voyage à vitesse stabilisée SANS être chargé !!! Sinon avec mon expérience on peut rajouter 1 l aux 100km en moyenne... et nous aurions pu rajouter les assurances aussi !
Je viens de découvrir la chaîne et merci pour cette superbe vidéo très instructive. +1 abonné
Très intéressant et instructif. Très fouillé comme d'hab.
Merci.
Merci
bonjours bon reportage mais pour une personne qui gagne le smic c est impossible, c est la famille Française moyenne avec deux salaires qui peu se le permette et encore avec deux bon salaires mais le calcul sont intelligemment bien fait merci.
Bonjour; c'est un sujet d'analyse intéressant mais j'ai une question suite à ce reportage : Les locations Longue Durée ou Location Avec Option D'achat sont il des crédits ou Achat avec un crédit classique ? Et si oui est ce que cela rentre dans l'endettement d'un ménage ? Est ce que les organismes bancaires vont être d'accords avec cet achat/location ? Si il y a un Bien immobilier en cours de financement Est ce que les organismes de financement vont accepter ce deal ?
Une LOA est considérée comme un crédit classique dans l'endettement tandis que les LLD ne le sont qu'au bon vouloir des banquiers (en fonction surtout de leurs intérêts).
Question candide, à 8 ans ne s’approche t’on pas du moment où il faudra remplacer la batterie de la TESLA? Et pour quel coût ?
Non, on arrive juste en fin de garantie de la batterie. Une batterie Tesla dure entre 400000 et 800000 km sans soucis, soit bien mieux qu'un moteur thermique actuel dont le prix est quasiment le même que celui d'une batterie.
Bravo Didier, je suis certain que cet épisode va cartonner ! Les chiffres sont réels... A bientôt
Le changement des pneus beaucoup plus coûteux sur la Tesla n'est pas pris en compte.
Françoise Leclerc c’est toujours la même question... par rapport à quoi? Une Clio ou une BMW M3 ? Les tailles sont standards en 18, 19 ou 20" selon les options.
Françoise Leclerc du coup j’ai regardé, pour la 508 citée en exemple, c’est 25€ de différence pour des Michelin Primacy 4.
Preuve que ca marche, dans la région ou j'habite, ou ya une grosse pauvreté (20% de chomage sur une région de 100 000 habitants), je vois de temps a autre une ou deux tesla qui se proméne (surtout le monospace je sais plus son nom)
Merci pour ton retour et ton analyse mais je dirais que les hypothèses de base ne sont pas exactes. Prix du carburant : 1.38 €, Extension de garantie Peugeot + 4 ans alors que la voiture est garantie de base à 2 ans donc tu étends à 6 ans. L'apport pour les 2 modèles est énorme, ce qui fausse le calcul. Je peux faire un apport de 40 000 et payer 100 €/mois pour solder. Ont estime à 1.2 % du prix en LOA d'un voiture pour avoir un prix mensuel.
Au moment de la vidéo, le prix du carburant était ainsi. La garantie peugeot c'est bien 48 mois en tout. Et pour l'apport, c'est assez courant. Et votre estimation au doigt mouillé pour les 1,2% n'a pas de fondement réel. Bref, .... merci quand même d'avoir participé.
Bjr moi perso au SMIC ça sera jamais ou alors quand la caisse aura 250000 milles borne et plus 15 ans que la côte dessan en dessous de 1 0000 € actuellement je roule en Lexus RX 400 hybride que j'ai acheté 7500 e avec 250 00 borne elle fonctionne comme une neuve Tesla a pas cher j'espère un jours
Pourquoi pas. Et puis j'espère que vous pourrez évoluer et ne pas rester au smic toute votre carrière. J'ai aussi commencé comme cela.
excellent comparatif. on aurait pu comparer aussi avec d'autres ve (je ne comprend toujours pas comment la zoe peut être autant vendu alors qu'elle est presque au même prix..)
cependant, tu as une représentation un peu étrange de ce qu'est une voiture cher.. le prix moyen d'acquisition d'un nouveau véhicule est en effet de 15000€ et le prix médian bien en dessous encore ! tu parles donc de véhicules que le plus grand nombre (de loin) ne peut effectivement pas s'offrir (quelque soit le nombre de contre exemples de gens déraisonnables que tu peux trouver)
La moyenne (toutes tailles de voitures confondues) des autos que j'ai vendues neuves durant les 5 dernières années en tant que commercial se situe aux environs de 24000€. Plutôt 12-16000€ pour les citadines polyvalentes (Corsa, Clio, 208 etc) et vers les 29000€ minimum pour les familiales (407, 508, C5 ou autres Mazda 6). Depuis l'arrivée des SUV, les prix ont explosé et le budget moyen d'un SUV est passé à 35000€ (Sportage, 3008, Kuga etc.)
La moyenne de 15000 € est bien trop basse selon mon expérience.
Maintenant, le but n'était pas de faire un débat sur le pouvoir d'achat mais de prouver qu'il n'est pas besoin d'être un rentier ou un riche pour s'acheter une Tesla. Qu'on soit obligé de casser la tirelire oui mais pas autant qu'on pourrait le penser, voir même moins que pour certaines autos thermiques aux prestations nettement moins bonnes.
@@TheChoucrouteGarage biais de sélection... tu bases ton jugement sur ton expérience personnelle qui n'est qu'une partie du réel (du neuf essentiellemnt semble t il). mais bon, ça n'est pas bien grave et mon propos n'était pas une critique, juste un étonnement de ma part car tu donnais à travers tes vidéos passées l'impression d'être attaché aux faits plus qu'aux impressions. ton exemple n'en reste pas moins pertinent
Vivement quelques années que les certaines modèle 3 ceux retrouve sur le marché de occasion. Pour que même les salaires bas ou les perssone ne souhaitent pas mettre beaucoup argent dans l'achat d'une voiture puissent enfin pouvoir s'acheter une tesla .
ou alors que Tesla sorte un modele compact équivalent gabarit aux Megane / 308 , véhicules les plus vendus en France.
bonjour, merci pour cette vidéo, mais 600€/mois pour un véhicule (même si j'adore la Tesla) cela reste élevé. Même si les témoins de cette vidéo peuvent se le permettre, ils vivent peut-être sans trop d'épargne ou au dessus de leur moyen? c'est le prix d'un loyer immobilier.
si je fait un crédit auto pour une model3 SR+. combien d'apport je peux mettre?
En crédit, l'apport n'est pas limité. C'est en LOA qu'il est interdit de dépasser 30%.
@@TheChoucrouteGarage >Merci
Hello ! La 508 aussi est inaccessible lorsqu'on est pas Crésus ! Il faut comparer avec une Logan ou une 407 d'okaz !
La dernière étude indique qu'en France, on considère une personne riche dès lors qu'elle gagne plus de 5000€ par mois. Ce n'est pas moi qui le dit, c'est une étude nationale. Donc inaccessible aux tout petits salaires je veux bien. Une vidéo sort le 10 juillet à ce sujet...
@@TheChoucrouteGarage . A 5000€ par mois on peut rouler en Porche neuve...
Analyse très pertinente et j'aurais deux questions à poser
Premièrement est ce que le coût de l'assurance pour une model 3 changerait le résultat de cette comparaison
Et de deux j'ai entendu dire que la model 3 standard est disponible et
Que nous pouvons augmenter la capacité de la batterie après l'achat cette version serait elle éligible à la prime de 6000€
Pour le moment elle n'est disponible qu'aux Etats-Unis aux dernières nouvelles.
Merci pour un autre vidéo très intéressant.
Peux-tu voir pour faire un vid sur la corsa e.
J'hésite à en commander
Merci 👍
J’y pense. J’ai une possibilité pour en essayer une. J’attends encore l’accord de la direction du garage mais ça devrait se faire ;)
salut Didier. ce terme ne meus parle pas , donc si on peut éclair ma lanternes merci d'avance.
Indemnités kilométriques ? ça c'est les km que je fait en semaines ?
sachant que sur le calcul moi je peut diminuer le prix de la recharge vu que a mon boulot il y a une borne de recharge en 7,2kwh et gratuits ,on fait comment sur le tableau pour répercuter ?. parce moi je ne peut pas recharger chez moi vu que j'habite en apparentements .
sens oublier que je d’oie aussi revendre ma voiture ma Mercedes classe B 180 de 2010 et que 135 mille km aux conteur .sachant que j'aurais changer pleins de chose .la en ce moment elle meus coute un bras .snif et gens peut plus vivement une tm3 SR+ .
bertrand riffard Les IK sont un forfait défini par l’état. Il suffit d’aller sur le site des impôts😎
les (IK ? ) que viens faire état ? pour voir si je suis imposable ?
moi ce qui m'effraie c'est le budget des deux solutions mises en concurrence. solution 3 honda 125, prix 3000, carburant 1.5L/100, 2.5E/100. donc 4000 euros. entretient 1000... (c'est moins cher qu'une voiture c'est sûr), 1000 euros par an. mieux que 7000 ou 8000... le confort? celui de ne pas se faire braquer 1 à 7 mois de salaire par an par un monstre glouton en ferraille...
Bonsoir, peut-être l'ai-je loupé dans la vidéo, Mais il ne me semble que le prix de l'assurance n'est pas pris en compte ?
On en parle bientôt ...
Et aujourd'hui si on veut prendre d'occasion ? Est-ce qu'on bénéficie des avantages bonus ?
C’est clair moi personnellement j’ai pas une tesla j’ai une Renault Zoe et il est vrai que les économies sont formidables la mienne est une occasion de 2015 en Éloi je paye 146 € par mois le véhicule et la première année la location de la batterie est à un euro par mois et après ça sera 69 € mais quand on regarde je viens de faire avec presque 4000 km mes dépenses sont maximum 30 € donc faites le calcul l’électrique c’est largement plus rentable peut-être moins de plaisir auditif mais Votre porte-monnaie vous dira merci et avec les économies réalisées vous pourrez vous acheter la voiture thermique de vos rêves qui ne roulera que le week-end
Bonjour choucroute garage
je trouve ton titre de vidéo inexact : tu parles de LOA or ceci n’est pas un achat mais bien une location.
L’achat ne vaut qu’une fois la LOA finie si tu décides d’exercer l’option d’achat .
Ce que tu décris est l’ensemble des coûts d’utilisation sur la période de LOA
Je trouve que tu pinailles. Tu roules avec ou pas ? Si oui, tu l'as ta voiture.
on peut s'acheter une Tesla avec le Smic et un loyer de maison a 600 euro? avec 3000 euro d'apport?
Merci pour cette vidéo de qualité ! Petite question, j’envisage d’acheter une Model3 SR+, je fais 3 trajets pro par semaine (240 km aller-retour) avec 90% route à 110km/h et possibilité de recharge au boulot et à domicile, l’autonomie de la SR+ semble suffisante, vous confirmez ?
Oui
Quel est le coût de la connection internet premium après la 1ere année ? J ai cru comprendre que la 1ère année était gratuite mais aucune info trouvée pour les années suivantes.
C'est sorti, dans les 8€ par mois je crois même si ce n'est pas une nécessité.