Не знаю, откуда такие траты. Я просто взял сначала кредит, купил новую сканию. На ней поездил, потом накопил, открыл свой гараж, прокачал уровень, нанял водителя, себе взял Даф новый. За месяц водитель все окупил. Грузов полно разных, в терминалах очередей нет. Работа - одно удовольствие. Правда это все было в ETS2...
Работаю сантехником, домик строю, кредитов нет, в отпуск 2 раза в год летаю, самый большой риск - перфоратор сгорит - 12тр. Наверное буду продолжать работать сантехником, нах.. все бизнесы
В моём посёлке сантехник больше 50 т. Р. Не заработает, если учесть что у сантехника есть семья, то он в лучшем случая может в конце месяца сходить в дешёвые кафе и то не факт))
У меня у кореша своя мастерская по кузовам 15лет занимается, возит с СПб битьё в Екат и вытягивает варит потом красит и продаёт, а сам на праворуком четвертованом минивене ездит
Ну вот это я понимаю расклад,не то что Миша там втирал х..ню какую то Вове.Вот это похоже на правду!!!!!С удовольствие посмотрел.Удачи тебе Костян в твоем непростом деле!!!!🤝
все враки, Миша же сказал- ставим расохд 27 и ниибет, если больше - водила компенсирует!!! А сам сидит и отчеты смотрит, в которых наверно красуется- поступило, перевел, обналичил, положил в чемодан и отвез, осталось!
Рассказана правда, правда жизни. Сильвестру надо было тихонечко заниматся логистикой и все))) Капает потихонечку и ладно, но жизнь такова, что это сейчас опыт, а тогда когда брал мысли были другие. Сильвестру удачи, прорвешься. Я помолюсь за тебя!!!!
Уважение тебе огромное коллега. Без всякого лицемерия, без очковтирательства, не вводя людей в "БЛУДНЯК" молодец!!! Так и есть, по делу. А Нижегородский пухлый лизоблюд , и нашим, и вашим за три копейки спляшем! Удачи тебе, и благ всех. Да!!! чуть не забыл...... здоровья богатырского
Сказ о том как фантамас, приобрел себе камаз, как он гнал его как Ас - тот расходовал как Краз, про налоги, про дороги, про невидимы расходы, про прицепы и платон(что придумал тот га*дон) всё в былине, в этой ладно и казалось бы отрадно, что погашен долг огромный и хозяин не бездомный, государство при казне и водитель не в биде!
Что то я не понял, в чем сложность посчитать все расходы в одной общей таблице? Я на каждую машину все в одну таблице списываю с разбивкой на каждую машину. И лизинги и зп и ремонты и страховки и Платон. И вижу результат на текущий месяц и за весь период. На одном листе минус на втором плюс (НДС учитываем и кеш и налоги) . На третьем доходы минус расходы. Результат до 2019 года плюс. 2019 на каких то машинах плюс на других минус. Итог ноль. 2020 год - лучше стоять или продавать т. к. Зарабатывают только водители, а ты работаешь в минус.
Всё правильно делаешь,я тоже так считаю.Сильвестр это сделал специально, сделал для тех людей, которые хотят войти в этот бизнес,для маленьких игроков,так скажем.
Не ровняйся на федеральных перевозчиков. У них транспортная деятельность-это всего лишь ширма, под которой прячется "прачечная" по отбеливанию (узакониванию) денег. Им не столь важна ставка за перевозку. Сегодня 40р/ км, завтра 15р/км, они всё равно поедут. Ты посмотри когда они существенно разрослись... Это примерно 14-15 годы... После того как Володя призвал свой олигархат возвращать лавэ на родину ибо за бугром начнут отбирать из-за Крыма и санкций. Вот они где денежки. И это не только в транспортной отрасли такая жопа. Такая жопа во всей экономике нашей страны. Единственный способ выжить сдесь- это сам за рулём, механик, экспедитор, бухгалтер и ген.директор фирмы. Работа "по месту" на коротком плече. Глушилка от платона, регистрация авто на бабушку пенсионерку и прочие "чёрные флаги" на сколко они возможны. Но это не надолго, доберутся и до таких!
Привет, хочу поведать одну историю грузоперевозок, первый рейс Голандия - Карачи (Пакистан) голландский перевозчик "Ринарт" осуществил в далёком 1969 году. 6000 км в одну сторону. Исходя из рисков, особой трудности и опасности рейса, ставка была такая, что новые в то время тягачи Фиат и Скания сразу почти на 70% отработали свою стоимость.
Костик смотрел тебя как киношку от Марвел. 4 литра пива выпил не заметил.... Точно все излагаешь. Была своя Вольво одиночка с водителем. Вовремя продал избавился. Удачи и всего хорошего тебе! Самара!
Костя все по делу. Только не понял про твою цену за солярку в 53 рубля. А под конец вообще в точку. Я всегда говорил за эти большие компании что если взять отдельно одну машину, то она у их работает в минус
Мне кажется, что федералам кто-то денег даёт, и поддерживает их на плаву для того, чтобы маленькие и частники ушли с рынка для его захвата и установления монополии. И после этого, установят свои ставки на перевозки.
Костя,спасибо за ролик,все адекватно рассказал.Было интересно посмотреть.Но желающих купить себе сцепку меньше не становится.Люди как правило не прислушиваются к опыту других,думают что они умнее и у них все получится.Тебе удачи и ждем новых роликов.
Как мне нравится тебя смотреть! Хачухе сплавил ведро с болтами типа Лёха тачка огонь бери не пожалеешь,а от 2-3 летнего КАМАЗа или 5-7 годовалой иномарки можно ждать всё что угодно.
Альберт заврался , смотрел его с самых первых роликов , не стыковок много , сейчас почистил канал от тех роликов и лицо прячет , хотя в первых роликах были монологи в анфас частенько .
Альбертик гнилой,рядом проехал и в рацию не крикнул, когда голосовал на -30 под Карагандой.На канале герой в жизни гнилой.Во дворе крузак , на столе доширак
Да Костя Удачи тебе я свой пятитоник поставил 4года назад и пошёл работать на фирму по вахте и только год назад стал жить как человек!!!!!!! Удачи тебе и терпения!!!!
В 2018 году хотел с нуля зайти в это дело, купить сцепку примерно в таком же бюджете. Просчитав все известные мне дилетанту издержки и расходы, пришел к цифре себестоимости перевозок 35 руб/км. Посмотрел на ставки в АТИ: если на восток еще можно уехать в плюс, то назад поедешь в лучшем случае в ноль. Федералы катастрофически уронили рынок, убивая малый бизнес в перевозках. Такая же ситуация в ритейле, сельском хозяйстве, да и наверное во всех сколько-нибудь еще живых сферах экономики страны. Спасибо нашему президенту и его правительству!
Можно сказать что Костя не прошаренный и у нас получится все лучше и по другому, но сегодня вводные следующие: сцепка стоит 10 млн, то что сейчас стоит 3-4 млн через 5 лет начнёт превращаться в памятник. Ставки стремительно падают, И пока всякие лидер трансы будут с деловыми и прочими бодаться они ещё больше упадут. Резюмирую: бизнес стал не рентабельными, кто то в лизинге и не может выйти, кто то в мире иллюзий, кто то тупо считать не умеет. Реально сейчас газон по месту или Газель выгоднее большой машины, там вход/выход дешевле, расходы сильно меньше, а выхлоп 50-60 от фуры.
У меня 15% годовых на вложенные деньги в технику. Я даже за 10% годовых соглашусь работать. Но у меня ставки не упали, езду как в прошлом году по 38 руб/ки
Спасибо за видео В контейнерах ситуация конечно точно не айс, но надо уметь приспосабливаться к рынку. О новой машине даже не думаю, лизинг однозначно точно нет, только поддержанные машины не больше 1 мил рублей. Так работаю уже 5 лет, в парке 10 машин. Лучше платить ремонты, чем балансные лизинги.
Про автомойку или другой доход не зря выше сказали, как во всех институтах учат : Не храни все яйца в одной корзине. Удачи тебе Костян, дохрена кому сейчас не легко и легче не будет, но главное не унывать же :) Прорвëмся
Молодец Константин всё правильно говоришь и расчёты у нас такие же, но машины были в собственности , две продал в январе как камень с плеч , кормили только водителей
Ну идите на завод... постойте у станка 8-12 часов в день за 20000 руб это с учетом премии, а потом посмиотрим надо идти в этоу сферу бизнеса, или на дядю лучше.
Мы в Москве давно уже поняли что езда далеко это не выгодно, потому не ездим никуда без оплаты вкруг. Работать по месту намного выгодней, и жопа в тепле. А вы романтики большой дороги гоняете траки через пол страны за копейки,а потом платичите. Круги Мск-Питер тоже уже крутить не выгодно лет 5 уже.
Это хорошо по месту работать,но когда ты в Москве.Ты попробуй работать по месту,где-нибудь в глубинке.Москву не ровняй со всей страной.И посмотришь,что заработаешь!!!
Костя лайк. Всё верно очень качественно, инфа- золото новичкам.Я наоборот покидаю высшую лигу. Уверен у нас всё получится мы из другого теста чем коллега Катит (аудитория у вас одна) С интересом смотрим твой блог. Тебе и твоим подписчикам: Я давно подозревал Катита в дефекте, но не мог понять в каком.Почему у чувака ничего не идёт? Нигде....Когда начал понимать, он меня банит. Ржу сука не могу))). Сегодня ограничил доступ). Обиделся, или скорее испугался Вован. Корона конкретно видать уже придавила ему остатки плеши. Я не медиен (но признаюсь задумывался). Никогда не писал ему лично плохого. Имел опыт он лайн общения. Но ничего путнего от его ответов не получил. Какой то он всё таки слабый и как выясняется ещё и тупой к томуже. А забанил за то, что в чужом коменте, я высказал человеку который просил у Вовы совета, а Вова гордо молчал) . Я рассказал челу свой опыт общения сним, чтоб сильно не ждал, он на камеру вежлив приветлив, но по делу мало, а в переписке хамло, и бесполезен. С уточняющими вопросами отсылает получать опыт самостоятельно. Вот и закралось сомнение на счёт его опыта,и возможностей.Тут Вова сразу в свойсвеннной манере появился, и предложил удовлетворить меня на личной пресконференции (говорюж корона давит, Киркоров блять) . Не ожиданно мой комент подхватил народ который получил такой же опыт с ним, Вова испугался и забанил. Люди чувствуют лож и не искренность. Её хватает вокруг. Еслиб этот товарищ открыл доступ - я сам бы ушёл с канала тупня. Он уже исписался).И у таких верхушечников, никогда дело не пойдёт (к Мише он ездил🤦♂️, за секретами) Так вот, торжественно говорю тебе спасибо за нормальный канал и нормальную обратную связь(пока незабанил) . Желаю роста и прироста.Терпения, Процветания и развития. Ну а коллегам подписчикам кто согласен и не согласен лайкайте Костю. Вова, я тебя простил).
Видео класс все по делу могу только посоветовать на практику для общего развития скататься в Челны Лидертранс. Точки соприкосновение одни а мышление разное .
На рынке сейчас нормальная ситуация , сейчас слабые игроки отсеются , в одной и той же ниши разные модели одна модель убыточная другая зажиточная , это рынок и здоровая конкуренция ,
Продавай фуру и быстрей вкладывай в сельское хозяйство!Сейчас на быках 200% годовых отобъёшь , если нанимать и ничего не делать.Сам работаешь-400% выхлоп.Строй ферму скорее , желательно в кредит)))
Где найти хорошего водилу? Вот вопрос! Приходишь, работаешь, не жалея живота..., а как что, "ТЫ ЗНАЕШЬ" за забором таких как ты... Так что господа работодатели надо определиться, а-то не стыковочка выходит 😁 P. S. Не конкретно, к автору претензия. Лысый 👍👍👍
8 лет назад завязал с этим бизнесом и перекрестился. я смотрю ничего не поменялось, только гемора прибавилось в виде платона и прочих "приятных" плюшек, езда по АТИшным ставкам-это работа ради работы.
Посмотрел это видео, и пришел к выводу, что очень большие риски и оно мне не надо. Если в жизни не хватает переживания и нервотрепки, то можете купить сцепку и поиметь непередоваемые эмоции.
Вложил первоначальный взнос, благодаря работе этой машины такой оборот денег произошел, сцепка полностью выкуплена никому ничего не должен, на выходе 1 600 000 - 520 000 = 1080000 чистая прибыль, не?!? Теперь можно 3 таких купить ну или 2 продав её (не знаю какое сейчас ценообразование на такую технику, в том состоянии в котором её покупали) также вложив по 520 т.р. - 800 т.р на первоначальный взнос лизинга. Поправьте если не прав.
Прикольно, сначала сделал потом подумал. Не один нормальный водитель у которого есть мозг не сядет на джак, так же как и на фуру с кабиной не предназначенной для междугородних перевозок. Так же нужен режим труда и отдыха, без него не выдержать - текучка. Любая техника работает безотказно если ее вовремя обслуживать, но для этого нужно знать что и как.
Не знаю, откуда такие траты. Я просто взял сначала кредит, купил новую сканию. На ней поездил, потом накопил, открыл свой гараж, прокачал уровень, нанял водителя, себе взял Даф новый. За месяц водитель все окупил. Грузов полно разных, в терминалах очередей нет. Работа - одно удовольствие. Правда это все было в ETS2...
😁😁ихихи. Да в евротреке все ок
Блин, вначале я поверил в хорошую жизнь..)
Прикольная игра)))
Работаю сантехником, домик строю, кредитов нет, в отпуск 2 раза в год летаю, самый большой риск - перфоратор сгорит - 12тр. Наверное буду продолжать работать сантехником, нах.. все бизнесы
Сейчас рабочие профессии в приоритете. Можно на шабашках жить, а зарплата в копилку
У сантехника и электрика меньше стресса, если верить учёным.
В моём посёлке сантехник больше 50 т. Р. Не заработает, если учесть что у сантехника есть семья, то он в лучшем случая может в конце месяца сходить в дешёвые кафе и то не факт))
Был экспедитором ездил на Крузаке, купил фуру, теперь на Матизе)))
Друг у меня ездил на аутлендере купил себе фуру ездиет на десятке за 30тыщ😂😂😂😂
))))))))))))))))))убил))))))))))))))))
Константин, подскажите табличку (расходы/доходы) в произвольной форме составляете? Не существует никакой программки, приложения?@@116perevoz
У меня у кореша своя мастерская по кузовам 15лет занимается, возит с СПб битьё в Екат и вытягивает варит потом красит и продаёт, а сам на праворуком четвертованом минивене ездит
Я ездил на рэндже, тепер на Логана)
Честный ролик. Уважение к подписчикам. Лайк однозначно. Константин удачи)
Ну вот это я понимаю расклад,не то что Миша там втирал х..ню какую то Вове.Вот это похоже на правду!!!!!С удовольствие посмотрел.Удачи тебе Костян в твоем непростом деле!!!!🤝
Да это точно ) вышел из лизинга, продал машину, взял сразу несколько новых, с реальным раскладом такая фирма максимум пол года живет )
34
все враки, Миша же сказал- ставим расохд 27 и ниибет, если больше - водила компенсирует!!! А сам сидит и отчеты смотрит, в которых наверно красуется- поступило, перевел, обналичил, положил в чемодан и отвез, осталось!
Получается, он кормил всех, заправки, сервис, налоговую, банки, мусоров, государство и т.д.
А сам с х...ем с носом.
Миша лидер совсем другой уровень
Он не частник
Он игрок чисто кабинетный
Поймите это
Отличное информативное видео. Автор - приятный чувак, сейчас такое редко на RUclips. Успехов вам.
Рассказана правда, правда жизни. Сильвестру надо было тихонечко заниматся логистикой и все))) Капает потихонечку и ладно, но жизнь такова, что это сейчас опыт, а тогда когда брал мысли были другие. Сильвестру удачи, прорвешься. Я помолюсь за тебя!!!!
Со своим транспортом проще с клиентами разговаривать
@@fagot83 , лучше старенький ТТ, чем черный пояс каратэ!!!!
Сильвестр из мелведковских?
У Кости в экспедиции оборот 100 млн в год. Чистыми 3% от оборота выходит, это по 279 тыс в месяц
Редкостный случай неприкрытой правды! Нельзя не уважать!
Уважение тебе огромное коллега. Без всякого лицемерия, без очковтирательства, не вводя людей в "БЛУДНЯК" молодец!!! Так и есть, по делу. А Нижегородский пухлый лизоблюд , и нашим, и вашим за три копейки спляшем! Удачи тебе, и благ всех. Да!!! чуть не забыл...... здоровья богатырского
Сказ о том как фантамас, приобрел себе камаз,
как он гнал его как Ас -
тот расходовал как Краз,
про налоги, про дороги, про невидимы расходы, про прицепы и платон(что придумал тот га*дон) всё в былине, в этой ладно и казалось бы отрадно, что погашен долг огромный и хозяин не бездомный, государство при казне и водитель не в биде!
Водитель в биде жестко конечно
Давай трэшь про торги с федералами !!! Коллеги, голосуем )))
Константин - молодец! У Тебя по-настоящему правильная арифметика! Всё по делу рассказал и главное всё по чесноку!
Спасибо за проделанную работу для нас!
Спасибо константин.благодаря вашим видео я не стал брать себе машину,но вас смотрю с удовольствием.
а я как раз избавился от двух фур, смотрю и радуюсь что во время это сделал!!!
И я такой же, Костя нормальный чел.
Всё я передумал брать фуру , нет там денег .
@@antonbelik7235 деньги есть - если авто без кредитализинга, и сам за рулём!!!
Dmitriy konovalov это называется сапожничество, а не предпринимательство
Ну кто ещё хочет к нам в перевозки? Велком за миллионами)!
Отличное видео!! То что у Вас получилось отбить фуру за год с учетом первоначальных вложений в 500 тыс - это отличный результат!
Что то я не понял, в чем сложность посчитать все расходы в одной общей таблице? Я на каждую машину все в одну таблице списываю с разбивкой на каждую машину. И лизинги и зп и ремонты и страховки и Платон. И вижу результат на текущий месяц и за весь период. На одном листе минус на втором плюс (НДС учитываем и кеш и налоги) . На третьем доходы минус расходы. Результат до 2019 года плюс. 2019 на каких то машинах плюс на других минус. Итог ноль. 2020 год - лучше стоять или продавать т. к. Зарабатывают только водители, а ты работаешь в минус.
Прямо в дырочку👍
Вот тут делал Примерно одинаков ruclips.net/video/Z16WWtLtv50/видео.html
Всё правильно делаешь,я тоже так считаю.Сильвестр это сделал специально, сделал для тех людей, которые хотят войти в этот бизнес,для маленьких игроков,так скажем.
Печаль...и чем дальше тем печальней
Табличку (расходы/доходы) в произвольной форме составляете? Не существует никакой программки, приложения?
Посмотрел до конца без перемотки. Хотя ни каким боком не связан с данной сферой. Интересный ролик!
Фантамаз, правду рассказал как есть . И не бросишь уже этот камаз . Работа ради работы .
Не ровняйся на федеральных перевозчиков. У них транспортная деятельность-это всего лишь ширма, под которой прячется "прачечная" по отбеливанию (узакониванию) денег. Им не столь важна ставка за перевозку. Сегодня 40р/ км, завтра 15р/км, они всё равно поедут. Ты посмотри когда они существенно разрослись... Это примерно 14-15 годы... После того как Володя призвал свой олигархат возвращать лавэ на родину ибо за бугром начнут отбирать из-за Крыма и санкций. Вот они где денежки. И это не только в транспортной отрасли такая жопа. Такая жопа во всей экономике нашей страны. Единственный способ выжить сдесь- это сам за рулём, механик, экспедитор, бухгалтер и ген.директор фирмы. Работа "по месту" на коротком плече. Глушилка от платона, регистрация авто на бабушку пенсионерку и прочие "чёрные флаги" на сколко они возможны. Но это не надолго, доберутся и до таких!
Лысый ты мужик не то что категория и этот 86.так держать!.
Чувак спасибо тебе. Обычно за такую инфу деньги берут. Мне бесполезна, но лайк как минимум заслужил.
Хорошо, что я обычный программист и вся романтика мимо меня.
Красава,реалии перевозок,а хейтеры и тд.пусть утешают себя илюзиями....
Ты забыл сказать в начале"Я ЩАС ПО БЫСТРОМУ..."
Исправлюсь)))
@@116perevoz Точняк. А я думаю чего не хватает. "Харизмы ёпта по быстрому"
Привет, хочу поведать одну историю грузоперевозок, первый рейс Голандия - Карачи (Пакистан) голландский перевозчик "Ринарт" осуществил в далёком 1969 году. 6000 км в одну сторону. Исходя из рисков, особой трудности и опасности рейса, ставка была такая, что новые в то время тягачи Фиат и Скания сразу почти на 70% отработали свою стоимость.
"это было давно и не правда"
Имеется две сцепки,без кредита евро 5.в бизнесе с 2008г машины стоят с 2017г.мониторю АТИ и плачю, не показатель но АТИ зеркало рынка.
Привет!
Долгожданная подбивочка))
Спасибо за информацию Костя, как хорошо, что я в это дело не влез, удачи тебе!!!
Костик смотрел тебя как киношку от Марвел. 4 литра пива выпил не заметил.... Точно все излагаешь. Была своя Вольво одиночка с водителем. Вовремя продал избавился. Удачи и всего хорошего тебе! Самара!
За 50 минут 4 литра,🤔 батенька, да вы уникум👆😁😁😁😁
@@vladimirshmulev1814 может у него 2 горла 😁
Ура лысый, я уже соскучился по тебе👍👍👍.
Ты не один))
Нужно было лизинговую контору открывать, а не грузоперевозки🙂
Салам, смех смехом, а парралейно можно, лизинговую и автозапчасти с автомойкой и шиномонтажём.
@@Andrei.86 в большом колхозе порядка никогда не будет.
@@Taho1972 кто такой бред сказал? Чем больше компания тем четче она работает.
Костя все по делу. Только не понял про твою цену за солярку в 53 рубля. А под конец вообще в точку. Я всегда говорил за эти большие компании что если взять отдельно одну машину, то она у их работает в минус
Смотрю около года, как не включу всё плохо и всё равно работает...
Как же ты прав ...особенно про ндс...сам плачУ и плАчу ...удачи тебе ЛЫСЫЙ ..красаучик👍👍👍👍👍
Мне кажется, что федералам кто-то денег даёт, и поддерживает их на плаву для того, чтобы маленькие и частники ушли с рынка для его захвата и установления монополии. И после этого, установят свои ставки на перевозки.
Но федикам куда то нужно бъушки сбывать
Те же подозрения
Костя,спасибо за ролик,все адекватно рассказал.Было интересно посмотреть.Но желающих купить себе сцепку меньше не становится.Люди как правило не прислушиваются к опыту других,думают что они умнее и у них все получится.Тебе удачи и ждем новых роликов.
Мечтать не вредно, вредно не мечтать.. Каждый кузнец своего счастья, будет потом внукам чего рассказать!
спасибо за ваше видео, развеяли облака дальнобойной романтики))
Лысый, молоток!Кто то должен был это сказать. Хорошо, что сказал грамотный человек. Респект!
Так у Вас не правильная схема работы, все деньги отмывают, а вы экспедицией занимаетесь.
Экспедиция хорошо НДС моет. Тут лёгкое от автора лукавство. Треть НДС он явно выводит.
@@OmskRura Не треть, а все 100%, 3,7 млн лизинговые платежи с НДС, 3 млн ДТ с НДС, а заработал всего 5,7млн, 2% уплатил в бюджет от 5,7млн
gifbrn тсссс не пали контору ну ты че блин. НДС 😋
👍 самый правильный ответ!
Сильно и честно. Спасибо, успехов в делах.
Спасибо! На одном дыхании посмотрела. Держитесь, братцы. То ли ещё будет.
А я наоборот хочу залезть в этот бизнес, в планах взять пятитонник изотерм фусо или HD, дайте совет стоит ли?
Комментирую в поддержку канала
Удачи! И скорейшего восстановления благосостояния!
Классно рассказываешь, интересно. Полезные знания, спасибо, что поделился опытом.
Хороший рассказ под пивко с рыбкой перед ящиком. Держись силя))
Константин!сам как ты!но что делать.
Перевозки это половая ориентация!
Но выхлоп есть. Бьёмся дальше!
С днём водителя мужики
Занимаюсь фурами почти 10 лет. Начал с одной. Сейчас пять. Мужик говорит всё как есть
Щас сколько?
Вывод, хочешь заработать на рыбе, продавай удочки.
Но вы держитесь ! Работа начинает идти - ставки растут . Не густо - но уже есть )
Где растут?🤔
Леха, молодец😁
Рад видеть Алексей!!!
блажен,кто верует.
Как мне нравится тебя смотреть! Хачухе сплавил ведро с болтами типа Лёха тачка огонь бери не пожалеешь,а от 2-3 летнего КАМАЗа или 5-7 годовалой иномарки можно ждать всё что угодно.
Леха отдает деньги по мере возможностей и где бы леха нашел беспроцентный займ. Со слов лехи он даже сильно рад этому
@@БорисАгапов-е4в это сарказм я сам хочу маза за 250 и шторку за 250
@@КириллПодыло шторка за 250 это ни один болт не откручивается всё заржевело вобщем не уехать на ней ни куда.
@@КириллПодыло это пожизненный отдых под машиной в любой местности со всеми вытекающими.
Респект Константин, сам поставил фуры на стоянку, ушел в другой бизнес. Бизнес должен приносить прибыль, а не убытки.
Когда то был аналогичный ролик у катЕгорие в конце которого альберт казал (сколько я заработал не скажу) очень мерзкий тип этот альберт.
Альберт заврался , смотрел его с самых первых роликов , не стыковок много , сейчас почистил канал от тех роликов и лицо прячет , хотя в первых роликах были монологи в анфас частенько .
Если бы у тебя мозг работал,то можно было и посчитать
Альбертик гнилой,рядом проехал и в рацию не крикнул, когда голосовал на -30 под Карагандой.На канале герой в жизни гнилой.Во дворе крузак , на столе доширак
Там выручка такая же была кстати... Километраж почти тот же. Вот и ответ почему на "барина" пошёл работать...
@@владимириванов-ч8у9й .Во дворе крузак , на столе доширак - надо запомнить)))))))
Не более от этой темы, но видео, не смотря на час времени, посмотрел на одном дыхании.
Да Костя Удачи тебе я свой пятитоник поставил 4года назад и пошёл работать на фирму по вахте и только год назад стал жить как человек!!!!!!! Удачи тебе и терпения!!!!
Не согласен на своем пятитоннике вполне можно работать и зарабатывать
Смотря что за аппарат может у него зил какой-то
Жизненно! Так и есть . Держись Сильвестр!!!
Всё верно. Спасибо за правду и толи ещё будет.
Спасибо за инфу, судя по всему внутри страны перевозки бессмысленны.
Хороший видос , заглянув дальше в будущее этак в год 2028 останется в Татарии один перевозчик , догадайтесь КТО ЭТО ......😁😁😁
Категория "Е", Альберт? 😁😁😁
Не Ара газелист 100кубов одна ходка
Блин, братан, прямо в ёлочку...аплодирую стоя👋👋👋👋👋
В 2018 году хотел с нуля зайти в это дело, купить сцепку примерно в таком же бюджете. Просчитав все известные мне дилетанту издержки и расходы, пришел к цифре себестоимости перевозок 35 руб/км. Посмотрел на ставки в АТИ: если на восток еще можно уехать в плюс, то назад поедешь в лучшем случае в ноль. Федералы катастрофически уронили рынок, убивая малый бизнес в перевозках. Такая же ситуация в ритейле, сельском хозяйстве, да и наверное во всех сколько-нибудь еще живых сферах экономики страны. Спасибо нашему президенту и его правительству!
Можно сказать что Костя не прошаренный и у нас получится все лучше и по другому, но сегодня вводные следующие: сцепка стоит 10 млн, то что сейчас стоит 3-4 млн через 5 лет начнёт превращаться в памятник. Ставки стремительно падают, И пока всякие лидер трансы будут с деловыми и прочими бодаться они ещё больше упадут. Резюмирую: бизнес стал не рентабельными, кто то в лизинге и не может выйти, кто то в мире иллюзий, кто то тупо считать не умеет. Реально сейчас газон по месту или Газель выгоднее большой машины, там вход/выход дешевле, расходы сильно меньше, а выхлоп 50-60 от фуры.
У меня 15% годовых на вложенные деньги в технику. Я даже за 10% годовых соглашусь работать. Но у меня ставки не упали, езду как в прошлом году по 38 руб/ки
@@andreynilov4598 ну и газодизель + )
Спасибо за видео
В контейнерах ситуация конечно точно не айс, но надо уметь приспосабливаться к рынку. О новой машине даже не думаю, лизинг однозначно точно нет, только поддержанные машины не больше 1 мил рублей. Так работаю уже 5 лет, в парке 10 машин. Лучше платить ремонты, чем балансные лизинги.
Я того же мнения, если совсем денег не будет, поставил машину к забору и пошёл репу чесать как жить дальше и никому ты ничего не должен
ремонты кто делает? и где производятся?
Привет из Благовещенска!
Костян съездий к Мише лидеру он тебе расскажет как нужно делать
Кидать лизинговые)))
Коммерческую тайну в уши нашепчет?😂😂😂
Чтобы скрываться от органов как Миша?
Он покупает новое, ремонт по гарантии, чуть отъездила и продает
@@НикитаЗаикин-щ1и 🤣🤣🤣🤣
Про автомойку или другой доход не зря выше сказали, как во всех институтах учат : Не храни все яйца в одной корзине. Удачи тебе Костян, дохрена кому сейчас не легко и легче не будет, но главное не унывать же :) Прорвëмся
Лысый ты лучший рассказчик и честен как арбуз👍
Молодец Константин всё правильно говоришь и расчёты у нас такие же, но машины были в собственности , две продал в январе как камень с плеч , кормили только водителей
Это уже давно понятно...по нынешним ставкам и сложившейся системе грузовых перевозок работать и выживать невозможно!!!
Ну идите на завод... постойте у станка 8-12 часов в день за 20000 руб это с учетом премии, а потом посмиотрим надо идти в этоу сферу бизнеса, или на дядю лучше.
@@АлександрБалабанов-в4г . Это где так и у какого станка?
@@АлександрБалабанов-в4г То есть 20 уже и не деньги ?
@@АлександрБалабанов-в4г на заводе у станка меньше полтинника у нас не платят.Сварщик у нас на заводе получает 80 косарей))и это Сибирь..
У нас больше тридцати никто не даст, хоть тресни. Городок в татарстане
Мы в Москве давно уже поняли что езда далеко это не выгодно, потому не ездим никуда без оплаты вкруг. Работать по месту намного выгодней, и жопа в тепле. А вы романтики большой дороги гоняете траки через пол страны за копейки,а потом платичите. Круги Мск-Питер тоже уже крутить не выгодно лет 5 уже.
Это хорошо по месту работать,но когда ты в Москве.Ты попробуй работать по месту,где-нибудь в глубинке.Москву не ровняй со всей страной.И посмотришь,что заработаешь!!!
Я думаю в Москве доставкой пиццы можно больше зарабатывать, чем фурой из Казани.
Миф о малом бизнесе - тоже чей-то бизнес. Не грусти, будет ещё хуже.
Костя лайк. Всё верно очень качественно, инфа- золото новичкам.Я наоборот покидаю высшую лигу. Уверен у нас всё получится мы из другого теста чем коллега Катит (аудитория у вас одна) С интересом смотрим твой блог. Тебе и твоим подписчикам: Я давно подозревал Катита в дефекте, но не мог понять в каком.Почему у чувака ничего не идёт? Нигде....Когда начал понимать, он меня банит. Ржу сука не могу))). Сегодня ограничил доступ).
Обиделся, или скорее испугался Вован. Корона конкретно видать уже придавила ему остатки плеши. Я не медиен (но признаюсь задумывался). Никогда не писал ему лично плохого. Имел опыт он лайн общения. Но ничего путнего от его ответов не получил.
Какой то он всё таки слабый и как выясняется ещё и тупой к томуже.
А забанил за то, что в чужом коменте, я высказал человеку который просил у Вовы совета, а Вова гордо молчал) . Я рассказал челу свой опыт общения сним, чтоб сильно не ждал, он на камеру вежлив приветлив, но по делу мало, а в переписке хамло, и бесполезен. С уточняющими вопросами отсылает получать опыт самостоятельно. Вот и закралось сомнение на счёт его опыта,и возможностей.Тут Вова сразу в свойсвеннной манере появился, и предложил удовлетворить меня на личной пресконференции (говорюж корона давит, Киркоров блять) . Не ожиданно мой комент подхватил народ который получил такой же опыт с ним, Вова испугался и забанил. Люди чувствуют лож и не искренность. Её хватает вокруг. Еслиб этот товарищ открыл доступ - я сам бы ушёл с канала тупня. Он уже исписался).И у таких верхушечников, никогда дело не пойдёт (к Мише он ездил🤦♂️, за секретами) Так вот, торжественно говорю тебе спасибо за нормальный канал и нормальную обратную связь(пока незабанил) . Желаю роста и прироста.Терпения, Процветания и развития. Ну а коллегам подписчикам кто согласен и не согласен лайкайте Костю. Вова, я тебя простил).
Костян, ты походу только с Ютуба зарабатываешь сейчас )
Точно 😀
Налог на прицеп ? Где это так.там же нет лошадиных сил.
С бухгалтерией сейчас разбираюсь...
@@116perevoz походу Костян кто-то осваивает деньги твоей конторы.
В Челябинской области я за легковой прицеп плачу налог. Видимо от региона зависит.
Себастьян Перейра а как они его начисляют и от чего отталкиваются?
@@116perevoz Костя! Походу тебя и бухгалтера греют,а не только Вовчик! За 1.5 заберу сцепку за налик,пока маленькую не купил!
Видео класс все по делу могу только посоветовать на практику для общего развития скататься в Челны Лидертранс. Точки соприкосновение одни а мышление разное .
Ну вы держитесь
Сильвестр, давно тебя не смотрел, интересно
А вы рассматривали аналогичные действия за территорией рф? Канада например?
Спасибо большое, очень полезная информация!
На рынке сейчас нормальная ситуация , сейчас слабые игроки отсеются , в одной и той же ниши разные модели одна модель убыточная другая зажиточная , это рынок и здоровая конкуренция ,
Почему ты раньше канал свой не открыл? Залез в эту жопу теперь не знаю как вылезти! Спасибо за информацию.
Для таких как ты
Чувак, бросай всё и беги, с таким подходом к своему бизнесу, ловить тебе нечего.
Я вылез, с этим карантином лизинговая отжала голову и сцепку. Прикольно. Бабла кучу просрал!
Ты не один такой
Продавай фуру и быстрей вкладывай в сельское хозяйство!Сейчас на быках 200% годовых отобъёшь , если нанимать и ничего не делать.Сам работаешь-400% выхлоп.Строй ферму скорее , желательно в кредит)))
Клайпеда -Москва. Контейнерная площадка, вес груза до 20т, платим перевозу 126 рублей за км ))
Ну страна!)) 5 заработал. 3 на бензин!)) Удачи вам ребят!!!
Где найти хорошего водилу? Вот вопрос! Приходишь, работаешь, не жалея живота...,
а как что, "ТЫ ЗНАЕШЬ" за забором таких как ты... Так что господа работодатели надо определиться, а-то не стыковочка выходит 😁
P. S.
Не конкретно, к автору претензия.
Лысый 👍👍👍
Ну наконец - то дождались!)
8 лет назад завязал с этим бизнесом и перекрестился. я смотрю ничего не поменялось, только гемора прибавилось в виде платона и прочих "приятных" плюшек, езда по АТИшным ставкам-это работа ради работы.
Посмотрел это видео, и пришел к выводу, что очень большие риски и оно мне не надо. Если в жизни не хватает переживания и нервотрепки, то можете купить сцепку и поиметь непередоваемые эмоции.
Спасибо за информацию! 👍👍👍
У нас в Новой Игирме на лесовозе водители получают 45 за км.
Вложил первоначальный взнос, благодаря работе этой машины такой оборот денег произошел, сцепка полностью выкуплена никому ничего не должен, на выходе 1 600 000 - 520 000 = 1080000 чистая прибыль, не?!? Теперь можно 3 таких купить ну или 2 продав её (не знаю какое сейчас ценообразование на такую технику, в том состоянии в котором её покупали) также вложив по 520 т.р. - 800 т.р на первоначальный взнос лизинга. Поправьте если не прав.
Костя спасибо! Открыл глаза.
Прикольный чел, харизматичный. Рассказывает интересно.
Прикольно, сначала сделал потом подумал. Не один нормальный водитель у которого есть мозг не сядет на джак, так же как и на фуру с кабиной не предназначенной для междугородних перевозок. Так же нужен режим труда и отдыха, без него не выдержать - текучка. Любая техника работает безотказно если ее вовремя обслуживать, но для этого нужно знать что и как.
Ооооо, эпичное полотно подъехало! Вангую 50 минут пожара, лайк неглядя.
Красавчик, все рассказал!!!
Приветствую Костя. Всё правильно рассказал но есть одно но - если всё так плохо зачем вы фреда смотрели, кались очень интересно.
Посмотрел дальше и получил ответ на свой вопрос)))
Респект тем кто говорит правду!!! 👍👍👍 интересно тебя послушать!!!🙂
Спасибо за горькую правду 👍
Подскажите , я ишу прицеп для машины , какой и на каких осях стоит смотреть для покупки?
Досмотрел))) а конце вообще выпал от смеха)) красава лысый, выводы делаем ))