Corvette Stingray 1966 : LA supercar américaine ⚡🏎
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- Опубликовано: 17 авг 2022
- #corvette #stingray
J'essaye une Chevrolet Corvette C2 Stingray 1966 équipée du big block 427 Hi-Perf !
Ce modèle d'exception est en vente chez American Car City Classics : www.americancarcity.fr/annonc...
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![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Probablement une des plus belles voitures de l'histoire
J’ai découvert ta chaîne récemment et c’est un vrai plaisir de te suivre. Un grand merci de nous faire partager tous ces essais.
Le meilleur moyen de faire perdurer notre passion !
Pour avoir aussi fait une vidéo sur une Corvette 66, je ne peux qu'approuver ! Mais avec le 427 c'est quand même autre chose... Ce son ! 😍
Le 427 c'est vraiment quelque chose. 😍
Ouais enfin du calme en châssis. C'est bien mais les européens étaient vraiment devant. En face t'avais une jag type e des premières générations ou des Porsche ou des Ferrari qui amusaient pas le terrain. Elle est plus pataude. Elle a du roulis, elle est lourde de l'avant et a une direction plus floue. Elle est bien bien mieux que les autres américaines et c'est un concentré de ce qu'on veut dans une voiture mais de base en série, elle rivalise pas avec ces autres classiques européennes , ce qui est logique. En préparation compèt par contre, et c'est là qu'on voit une bonne base, oui elle en remontrait. Après je suis d'accord que pour le commun des mortels que nous sommes, elle est suffisamment rigoureuse pour s'amuser à l'époque. 🎉
Petite anecdote, GM offrait des corvette aux astronautes de la Nasa, c'était la voiture officielle de la Nasa en gros. Encore une autre raison qui la liait à l'aérospatiale. Superbe cette C2 en tout cas, il y a pas à dire, une corvette ça a une gueule unique ! 😍
C'est vrai ! J'avais oublié que le deal avait commencé avant les Corvette C3.
Super video merci! de loin la plus belle voiture de cette époque .
Team corvette 😎💪🇺🇸
Un autre grand avantage des Corvette, c'est qu'on pouvait aller dans n'importe quelle garage Chevrolet pour faire l'entretien à prix raisonnable. Contrairement aux grandes marques Européennes.
Un vrai régal de suivre vos vidéos. Bravo pour faire passer la passion et les conseils avertis.
Merci !
Super compte-rendu de la prise en main de la bête.
En extase sur la ligne quand j'étais gamin.
Apparemment, il y a un monde entre la Sting Ray split de 63 (impossible à maitriser selon les essayeurs de l'époque) et celle-ci.
On se rend compte de l'accélération en surveillant l'inclinaison du porte-clé !
Le son du 427 😎 tu lui as bien fait honneur dans la video
👍👍
Excellente vidéo, tes reportages rivalisent facilement avec les équivalents anglophones. Tu présentes la voiture, on entend son moteur, tu conduis la voiture. Effectivement, les Français ont cette obsession pour la Mustang. Ça m'avait d'ailleurs permis de faire une bonne affaire avec mon Impala coupé de 65 quand j'habitais en France, alors qu'un ami avait dû débourser une petite fortune pour sa Mustang coupé 302 de 68... Laquelle s'est avérée être une 6 cylindres convertie en V8. Je lui avais pourtant montré une belle Duster entres autres alternatives. Au Canada on n'a pas ce phénomène Mustang et il y a du choix mais gare à la corrosion pour ceux qui seraient tentés d'acheter ici! Bref tu as désormais au moins un abonné canadien.
Merci - oui une super auto, les small blocks HiPo sont incroyable aussi, le L79 de 350cv c’est vraiment chouette. Je me suis toujours dis que ces autos rivalisaient avec des 275 GTB ou des 330 GT, avec beaucoup moins de finesse et de subtilité, ou d’allonge, mais avec une force brute qui ne devaient pas être ridicule. Et quel nom StingRay . WoW
Exactement ! A l'époque, ça rivalisait largement sur la route avec des modèles bien plus chers, plus pointus et prestigieux.
Super reportage comme d'hab !! En vérité les seules caisses qui jouaient dans la même catégorie en terme de puissance et surtout de comportement routier c'était les européennes genre Jag, Aston Martin, Ferrari, Lambo et consorts, mais beaucoup plus chères que la corvette à l'époque...
C'est vrai que j'oubliais le prix inférieur à la concurrence, rapporté aux performances.
Super vidéo bien cool avec un moteur qui respire 👍👍💪💪💪
Comme d'habitude, vidéo top ,
On sent la passion et ça donne envie , bravo
Merci ! 😉
Juste waouh !!!
Vraiment une caisse de rêve la finesse du design ils savaient faire des belles bagnoles , ton enthousiasme est hyper sympa :)
Merci ! 🙏
Les américains ( surtout a l'époque ) n'étaient pas connus pour annoncer la puissance "moteur" et non "aux roues" ? Après les boîtes autos de l'époque devait bouffer un partie de la puissance ....mais quelle gueule et caractère !😍
Si biensûr mais si je devais faire tous les calculs et précisions, la moitié des spectateurs serait partie.
Superbe auto et très beau reportage.
Avec des pneus au look d'époque avec des liserets elle serait encore plus belle 👍
Merci ! 😉
Et oui, les Corvette, c'est le must pour donner la banane 😊.
Le,seul défaut de ce merveilleux modèle, c'est son tarif, enfin pour moi 😉.
Merci pour le partage, comme d'habitude une top vidéo 👍🏻
Et ouais ça fait bien longtemps que la cote des C2 s'est envolée. Reste les C3 encore abordables selon les années.
Superbe voiture, une de mes préférées. Bravo pour l'essai. 👍
Une bagnole exceptionnelle ! 🙏
Une 426 hemi la dernière fois, là une C2 427. Super, bon boulot. Continue
Top ! Tes essais !😉😉😉
Merci ! 😉
C’est vrai que les perfs ne transparaissent pas vraiment dans ta vidéo contrairement aux vocalises du big block. Sinon chef auto de rêve pour ceux qui ont les moyens
🚀 🚀 🚀 🚀 🚀
Superbe bravo bruit de fou
Les sidepipes 😍
Bonsoir 😉 magnifiques 🇺🇸
Superbe comme d'hab. Par contre, la vitre arrière est unique. J'aime bien le style de cette caisse avec les deux petites vitres arrières, comme sur la 63. Ca rajoute une couche de caractère à cette arrière de dingue qui est un exemple de style, surtout les deux vitres arrière bordées de chrome sur une peinture foncée... Je en sais pas pourquoi il on changer à ce niveau la. Mais cette 66 est quand même sublime. Great job 👍👍👍👍👍👍
La corvette l 88 un moteur fabuleux et extrêmement puissant le l 89 était peu fiable par contre c3 corvette zl 1 une fuse sur route et circuit et piste de dragster
Encore une superbe présentation 👍.
Ça a l'air de secouer pas mal à l'intérieur 😁
Magnifique. J'adore les voitures américaines !
Mec 😎 ta pris ton pied 🇺🇸 le V8 est phénoménal
Super sympa tes vidéos je suis fan de voiture américaine j'ai une Corvette 2017 coût direct tu conduis un camion de la manière que tu passes fait vitesse c'est pas une critique c'est marrant avec le bruit en plus
Tuerie ! 😋
Oh lalalalalalalalalalalala...... !!!!!
Enorme ! T'as déjà essayé une Dodge Viper GTS ? J'serai curieux d'avoir ton avis ! En attendant j'vais aller voir tes autres videos
Non pas encore mais j'en rêve !
Fabuleuse, cette bagnole !
Et ta présentation/tes explications sont pertinentes.
Une suggestion, facile à faire : pour une prochaine fois, pourquoi pas une Buick Riviera "boat tail" des années 70 ? 😉
C'est l'occasion qui fait que. Si quelqu'un m'en prête une, je suis preneur. 😏
le nombre d'adverbes de type "putain" temoigne large de la qualité/attachement de cette caisse !!!
Muscle 💪 car 🇺🇸💪
Non justement, supercar 😁
Les grosses gouttes sur le front, c'est la chaleur ou l'émotion ?😉
Je suis juste jaloux. Quelle chance de s'essayer derrière pareil volant ! La boîte qui te confie ça s'est trouvée un bon représentant.
Pose une GoPro en extérieur. Latéral orientée AV , puis AR. Ca renforce l'impression de vitesse.
Les 2 ! 😙 Oui je vais investir dans une seconde GoPro je pense.
Ça c est de la vidéo de pro
Súper vídeo
J'aimerais avoir tes avis sur les générations C 3 car elle a un look extravagant
Je me penche très prochainement dessus si tout se passe bien. 😁
Salut ! Et super vidéo comme dab 🤘
Petite question : Tu pense que ça serai possible que tu nous fasses quelques série de vidéo/ tuto sur la mécanique V8 ? ( pour les p'tits novices 🙋 )
Ça m'a traversé l'idée un moment mais trop compliqué de bosser et filmer proprement en même temps. La méca me demande déjà assez de temps et de concentration, je me voie pas m'ajouter la vidéo en plus. 😁 mais je continuerais à donner des astuces mécaniques dans ma vidéos de chantier de la Road Runner.
@@SoapCars Super merci beaucoup ✌️
Est-ce qu'il y aura un test sur la el camino
Si l'occasion se présente, bien-sûr ! 😏
Salut, tu fais quelle taille pour juger de l espace aux jambes. Super vidéo !
1,83m 😉
Parmi les différentes générations de la Corvette qui se sont succédés depuis 1953, est-ce que vous avez une préférence particulière pour l'une ou plusieurs d'entre-elles (outre la C2, comme je m'en doute bien, étant donné que vous avez consacrée une vidéo dessus) ? Est-ce que vous avez éventuellement déjà en projet de consacrer un jour une nouvelle vidéo sur la C3 (avec un big block des premières années, qui sont sans doute les meilleures) ainsi qu'une autre sur la C4 (en version ZR1, qui est certainement la plus désirable) ? Merci à vous.
Je ne les ai pas toutes essayé pour pouvoir en juger mais en termes de design, la C2 a toujours été ma préférée suivie de la C3 des premières années. Je devrais justement essayer prochainement une C3 bien motorisée :) .
A cause de toi je suis a ma 3em chrysler 😭
Rien ne me ferait plus plaisir 😁
C'est pas l'option L88 j'imagine ?
L option side pipe c'est tres laid. Mais les c2 sont les plus belles corvettes,surtout les 63 et 67.
Cette auto avait 20 ans d'avance
Dans mon futur garage il me faut une corvette c6 zr1 et une c2 427 boîte manuelle 4 rapport soit environ 160k de budget ça va être long 😅
Bon choix !
Sinon américan car city c est ton lieu de travail car il me semble t avoir reconnu dans la vidéo d akram sur la corvette c8
Quand vous citez la puissance des véhicules que vous testez, c'est en chevaux SAE ou DIN ?
Je cite les puissances annoncées sur les brochures d'époque. Sur certains modèles, les puissances annoncées étaient en réalité supérieures et je ne préfère pas faire de calcul hasardeux pour estimer la puissance réelle inférieure selon les normes actuelles.
Dangereux de regarder cette vidéo dès le reveil ... ça booost!!
Quand tu vois ça dans ton garage le matin, t'es obligé de passer une bonne journée. 😁
Chouette voiture , mais vraiment trop bruyante. .
Insupportable sur la distance .
Sans parler des nuisances pour le voisinage .
L'absence d'assistance de freins... Faut des mollets de cycliste non ?😅
Non étonnamment ça va sur ce genre de gabarits.