Vispār uzskatu, ka būtu pirmai joslai jāiet tikai pa labi un otrā taisni un pa labi, viss būtu atrisināts ar izbraukšanu un iebraukšanu aplī. Tur kur ir divas joslas pēc izbraukšanas no apļa
Taisnība jau Tev ir par sastrēgumu. Bet mazliet Tu pārspīle. Satregumā principā nav nozimes, vai papirmo, vai pa otro. Ieslēdz pagrizinu un gaidi. Tevi vienmēr palaidis un neviens ne ko neteiks. Tikai nevaig ( nagļeķ ) tad gan ies spalvas pa gaisu. Ta pareiza braukšana ir bez sastrēgumiem, lai neradītu nevajadzīgas rindas uz iebraukšanu apli😊
Tā ir, arī Liepājā, pat grūti pašam ar savu autiņu braukt, ja nebrauc pa pilsētu uz 70 un ārpus uz 120, sāk fakuči lidot utt. Cilvēkiem kaut kas nav kārtībā ar galviņām.
Latvijā braukšana kultūra vispār ir fenomenāla :D Situācijas dažādas, bet mani favorīti laikam ir tie, kas brauc ar saviem 90 hp busiem un viņam vajag 35min dzīt garām kādu mašīnu gandrīz vai ieliekot purnā pretī braucošajam tikai tāpēc, ka reliģija neļauj braukt uz 95, viņš brauks pa priekšu uz 100. :D:D
Viss ir ļoti vienkārši - katrs brauc pēc savām spējām. Ja nav vēl pieredzes tik daudz, neesi īsti pārliecināts, kāda izeja, cik tālu, bubini pa to pirmo joslo un nevajag kliegt uz viņiem, ka tev OBLIGĀTI jāpārkārtojas uz 2. vai 3. joslu. Ja to loku brauc 10 gadus diendienā, tad brauc pa joslu, kur mazāk mašīnas un pats jau zināsi, kā tā plūsma tur veidojas un kurā brīdī vari ielīst, lai nevienam netraucētu un nevienu nesatrauktu.
Nav tāda pareizi/nepareizi! Tā kā apkārt pilns ar idiotiem, tad tavs pareizi vienmēr būs nepareizi. Pareizi laikam ir "netraucējot citiem". A runājot par iebraukšanu aplī, nav tāda punkta kas nosaka ka pagrieziens NAV jārāda. Pa lielam tas ir parasts krustojums, ar zīmi Nr.206. Jā vienīgā atļautā kustība ir pa labi, bet tas nemaina to ka tas ir krustojums. Līdz ar to pagrieziens būtu jārāda.... To cik viņš ir jēdzīgs, maldina vai nemaldina citus braucejus, tas ir cits jautajums.
Cienīt vienam otru, atcerēties braukt pēc rāvējslēdzēja principa, tad varētu realizēt apļveida krustojuma galveno plusu, vienmērīga kustība, un nevienam nekur nav jāgaida!
Noteikumos skaidri rakstīts, ka apbraucot garu stāvošu rindu pa blakus joslu un pēctam pa vidu vai beigās mēģina ielīst, klasificējama kā agresīva braukšana. Šajā gadijumā ja pirmajā joslā ir sastrēgums un iet līdz tai izejai, kir vajag izgriezties, tad sēdi un gaidi pirmajā joslā, tad arī pati satiksme kustas tajā joslā ātrāk, nelaiž nevienu kas pa otro vai trešo apbrauc visus un lien iekšā Latvijā vajag ieviest principu kā Lietuvā, pa pirmo joslu braucot vati izbraukt tikai pirmajā izbrauktuvē un tā ar pārējām, ja pa pirmo brauksi, tālāk par pirmo izeju netiksi fiziski, ja nu vienīgi stabiņiem nebrauksi pāri
piekritu, stajies rinda, protams palaizot kas nak ieksa apli, un uz 2.iet. rāvējslēdzēju princips. pa šauru dažas ieejas un izejas apļos.(vot uzbūvētu 2 joslas katru, i mazāk probku.) tur kur probkas regulāri.
Tas gan... no otrās vēl rāvējslēdzējā nobraujt ir ok, bet no trešās tas jau bezkaunīgi. Un starp citu rāvējslēdzēja tēma arī ir paceļama, jo pajoliņi domā ka rāvējslēdzējs nozīmē ielīst rindas vidū. Brauc lidz galam un tad pārkārtojas.
Vai kāds no csdd punktiem nosak to, kā rīkoties situācijā, ka pa tavu joslu pretīm brauc mašīna?? Tieši ta! csdd nav teikts, ka tev jāizvērtē zibenīgi situācija un jācenšas izvairīties nesavārot vēl lielākus sūdus.
@@Japecs. nenosaka.. tāpēc arī cilvēki, kas nav bijuši ārpus LV (godīgi saku - 2 dienas pabraucu pa Portugāli, un redzēju/iemācījos, kā apļi jāizbrauc pareizi :)), vai neskatās Timrotu, dara pa savam.
@@Rexis95 Tas ko stāsta Timrots, tas darbojas teorijā. Mums cita kultūra. 1. ir daļa cilvēku kas uzskata, ka aplis ir tā vieta kurā jābrauc ātrāk, kā pa taisnu ielu. 2. Ļoti liels cilveku skaits kuri diezgan ilgi tupī pirms iebrauc aplī. Un tik pat daudz ir tādu, kuri nemaz neiebrauc aplī(piem. ar divām joslām) ja pa kreiso joslu jau kāds pārvietojas....
Es jau tev mēģināju,stāstīt pieklājīgi.Varu ieteikt pavērot,kã izbrauc apļus tālbraucējs,vismaz lielākā daļa,tad arī sapratīsi kā pareizi.Vismaz Talsos un Kuldīgā,ļoti daudzi prot izbraukt aplī.Pats apmēram divdesmit četras dienas,pa Eiropas valstīm braucu. Latvijā māca nolikt eksāmenu un nebūt vainīgas CSN.Šãdā situācijā būtu pareizi ievērot rāvējslēdzēja principu,tā dara daudzās valstīs.
Atceros kā šodien autoskolas pasniedzēja frāzi - ar labo pagriezienu ieej un ar labo izej no apļa. Ja nekas nav mainījies, tad gan jau jārāda, bet, tas jau te lietas būtību nemaina. 03:18- labais pagrieziena radītājs, samazini ātrumu, mēģini tikt labajā joslā, protams, ja kāds laiž. Ir reizes, kad tevi nelaiž un tad jau esi 03:25. Nav bijis tā, ka nepalaiž vispār, jo braukšanas kultūra nedaudz ir uzlabojusies. Man arī nav grūti palaist priekšā mašīnu, neko taču nenokavēsim. Vaina nebūs noteikumos, bet idiotu galvās, kuriem ir pa grūtu ievērot rāvējslēdzēja principu, jo savādāk nekā. Bet, tad ir īpašie debloīdi, kuri bez pagrieziena visiem lien priekšā pēdējā metrā spiežoties virsū. Tādus gan nav ko laist. Bet, Paulam te nebūs slepenā mērce kā visu izbraukt. Vienkārši, kad būvēja ceļus un viaduktus, īpaši nedomāja kāda būs plūsma, bet kā naudiņu sadalīt. Lielākā dirsā ir Dreiliņu aplis, kur pēc noteikumiem braucot nokļūsi avārijas situācijās. Atkal viss uz pieklājību un smadzenēm , kuram viņas vairāk vai mazāk. Tā arī dzīvojam. 🍌🐒
Jā, piekrītu šim variantam - jābrauc lēnām pa apli. Braucu ar autobusu, nevar paspēt iebraukt aplī, jo zinu, ka pietrūks jaudas, lai atrautos no tā, kurš lido no kreisās puses tieši man virsū. Tāpēc gaidu piemērotu brīdi, lai gan sen jau būtu iebraucis aplī, ja aplī esošie būtu braukuši nedaudz lēnāk. Kavēju visus, kuri aiz manis. Līdz ar to - veidojas sastrēgums.
Visi ļoti toleranti no iekšējās joslas vienmēr laiž ārā no apļa👍🏻 Slāvu aplī vienmēr no 3 joslas pa diognāli ārā uz izeju. Tā braucot arī sanāk labākā trajektorija, nav jābremzē un var lielākā ātrumā izbraukt.
Jā, tā drīkst maukt, ja esi viens visā aplī , bet reālā dzīvē aplis vienmēr ir pilns ar autiņiem. Tādēļ ( ja nav kāda zīme ) ārā no apļa tikai un vienīgi no labās joslas, nevis no kreisās pa d i a g o n ā l i , nevis " d i o g n ā l i " , lidot ārā no apļa.
Dēļ tādiem specialistiem uz apļiem arī katru dienu ir avārijas :D Viens iet visiem garām, pis no 3 ārā no apļa it kā būtu priekšroka, tas kas brauc pa pirmo, viņam ir vienalga, jo viņam actually arī ir priekšroka izbraukt un abi divi saliekas pie izejas kopā un uztaisa sastrēgumu pa pusrajonu :D Tieši cik debīlam ir jābūt, lai neprastu apli izbraukt.. Tad jau arī uz jebkura ceļa, ja 3 josla iet pa kreisi, piemēram, tad pie pašas nogriešanās pis no pirmās pa visām joslām pāri un ceri, ka pārējie dos pa bremzēm :D
Kā braucu es - stāvu pirmajā joslā līdz ar visiem, jo, pirmkārt, netraucēju satiksmi 2.joslai mēģinot ielīst pirmajā un otrais, man tīri cilvēciski neliekas okey, ka es godīgi gaidu, bet kāds cits visus apbrauc un ielien galā. Te es velku paralēles ar veikalu, mēs taču neapejam visu rindu pie kases un galā nelienam? Un galu galā, tas sastrēgums 1.joslā varbūt tapēc rodas, ka galā visi spraucas iekšā no 2.joslas. Visiem jauku dienu!
Ja jūs gudrie labās joslas braucēji arī tur brauktu bez kreņķiem, tad nebūtu šis video. Jūs esat tie kuri tik azivainoti, kad kāds pārkārtojas uz "jūsu" joslu, jo redz jūs tak apzinīgi un sen jau ieņēmāt un iztāvējāt savu rindu, tas džeks kas pārkārtojas praktiski jūs apceļ vai ne? Paši iebrauc lielākajā rindā un tad nevar nosēdēt un stresso.
Vispār uzskatu, ka būtu pirmai joslai jāiet tikai pa labi un otrā taisni un pa labi, viss būtu atrisināts ar izbraukšanu un iebraukšanu aplī. Tur kur ir divas joslas pēc izbraukšanas no apļa
Taisnība jau Tev ir par sastrēgumu. Bet mazliet Tu pārspīle. Satregumā principā nav nozimes, vai papirmo, vai pa otro. Ieslēdz pagrizinu un gaidi. Tevi vienmēr palaidis un neviens ne ko neteiks. Tikai nevaig ( nagļeķ ) tad gan ies spalvas pa gaisu. Ta pareiza braukšana ir bez sastrēgumiem, lai neradītu nevajadzīgas rindas uz iebraukšanu apli😊
Tā ir, arī Liepājā, pat grūti pašam ar savu autiņu braukt, ja nebrauc pa pilsētu uz 70 un ārpus uz 120, sāk fakuči lidot utt. Cilvēkiem kaut kas nav kārtībā ar galviņām.
Dārgumieņ, tu brauc uz priekšu, nevis " uz 70 " Tā raksta krievu valodā.
aha ,dārgumieņ :p@@aleksskotnicki7639
@@aleksskotnicki7639 bruh, ko tu piečakarējies par pilnīgi neko? :D Klauns
Iekļaujies plūsmā.
Latvijā braukšana kultūra vispār ir fenomenāla :D Situācijas dažādas, bet mani favorīti laikam ir tie, kas brauc ar saviem 90 hp busiem un viņam vajag 35min dzīt garām kādu mašīnu gandrīz vai ieliekot purnā pretī braucošajam tikai tāpēc, ka reliģija neļauj braukt uz 95, viņš brauks pa priekšu uz 100. :D:D
Pokui, mauc visiem garām pa otro joslu un tad uz Sāgu pēc cīsiņiem!
Tikai jāskatās spogulī lai pa muti devēji neseko savādāk nevarēs cīsiņus sakost.
Viss ir ļoti vienkārši - katrs brauc pēc savām spējām. Ja nav vēl pieredzes tik daudz, neesi īsti pārliecināts, kāda izeja, cik tālu, bubini pa to pirmo joslo un nevajag kliegt uz viņiem, ka tev OBLIGĀTI jāpārkārtojas uz 2. vai 3. joslu.
Ja to loku brauc 10 gadus diendienā, tad brauc pa joslu, kur mazāk mašīnas un pats jau zināsi, kā tā plūsma tur veidojas un kurā brīdī vari ielīst, lai nevienam netraucētu un nevienu nesatrauktu.
Nav tāda pareizi/nepareizi! Tā kā apkārt pilns ar idiotiem, tad tavs pareizi vienmēr būs nepareizi. Pareizi laikam ir "netraucējot citiem". A runājot par iebraukšanu aplī, nav tāda punkta kas nosaka ka pagrieziens NAV jārāda. Pa lielam tas ir parasts krustojums, ar zīmi Nr.206. Jā vienīgā atļautā kustība ir pa labi, bet tas nemaina to ka tas ir krustojums. Līdz ar to pagrieziens būtu jārāda.... To cik viņš ir jēdzīgs, maldina vai nemaldina citus braucejus, tas ir cits jautajums.
Nobraucot ir tikai jārāda
Cienīt vienam otru, atcerēties braukt pēc rāvējslēdzēja principa, tad varētu realizēt apļveida krustojuma galveno plusu, vienmērīga kustība, un nevienam nekur nav jāgaida!
Tad, tie kuri gaida rindā, pirmajā joslā, tad laiž visus, kuri piebrauc no otrās un trešās, pēc rāvējslēdzēja, vai ne?
@@AutospeciLvAkumulatori
Ja brauktu pēc rāvējslēdzēja principa un nebūtu egoisti, viņiem tur nebūtu jāgaida
@@AutospeciLvAkumulatori jā tieši tā,
@@AutospeciLvAkumulatorijā, jo lohi var pagaidīt.
varbūt uz gājēju pārejas, ja ir daudz gājēju arī vajag rāvējslēdzēju, lai tomēr tās mašīnas uz priekšu kustētos???
Noteikumos skaidri rakstīts, ka apbraucot garu stāvošu rindu pa blakus joslu un pēctam pa vidu vai beigās mēģina ielīst, klasificējama kā agresīva braukšana.
Šajā gadijumā ja pirmajā joslā ir sastrēgums un iet līdz tai izejai, kir vajag izgriezties, tad sēdi un gaidi pirmajā joslā, tad arī pati satiksme kustas tajā joslā ātrāk, nelaiž nevienu kas pa otro vai trešo apbrauc visus un lien iekšā
Latvijā vajag ieviest principu kā Lietuvā, pa pirmo joslu braucot vati izbraukt tikai pirmajā izbrauktuvē un tā ar pārējām, ja pa pirmo brauksi, tālāk par pirmo izeju netiksi fiziski, ja nu vienīgi stabiņiem nebrauksi pāri
Maz automasinu,vai vispar nav,mauc kaa Pauls.Ja ir stuukjis uz pagriesanos pa labi laukaa no aplja,stajies rindaa.
piekritu, stajies rinda, protams palaizot kas nak ieksa apli, un uz 2.iet. rāvējslēdzēju princips. pa šauru dažas ieejas un izejas apļos.(vot uzbūvētu 2 joslas katru, i mazāk probku.) tur kur probkas regulāri.
Aizbraukt garām un līst bez rindas, tas sanāk. Ja neviens nelaiž, bloķē joslu.
Brauc tak pa apļa iekšmalu, kamēr atbrīvojas ārmalā vieta un vari pārkārtoties un braukt ārā. Kurš Tev liedz braukt vairākus apļus? 😅
Nepareizi ir tad, kad pa ārējo joslu riņķo līdz 3. izejai, tāpēc arī veidojas korķi apļos.
Kurš CSN punkts to nosaka?
Tas gan... no otrās vēl rāvējslēdzējā nobraujt ir ok, bet no trešās tas jau bezkaunīgi. Un starp citu rāvējslēdzēja tēma arī ir paceļama, jo pajoliņi domā ka rāvējslēdzējs nozīmē ielīst rindas vidū. Brauc lidz galam un tad pārkārtojas.
Vai kāds no csdd punktiem nosak to, kā rīkoties situācijā, ka pa tavu joslu pretīm brauc mašīna?? Tieši ta! csdd nav teikts, ka tev jāizvērtē zibenīgi situācija un jācenšas izvairīties nesavārot vēl lielākus sūdus.
@@Japecs. nenosaka.. tāpēc arī cilvēki, kas nav bijuši ārpus LV (godīgi saku - 2 dienas pabraucu pa Portugāli, un redzēju/iemācījos, kā apļi jāizbrauc pareizi :)), vai neskatās Timrotu, dara pa savam.
@@Rexis95 Tas ko stāsta Timrots, tas darbojas teorijā. Mums cita kultūra. 1. ir daļa cilvēku kas uzskata, ka aplis ir tā vieta kurā jābrauc ātrāk, kā pa taisnu ielu. 2. Ļoti liels cilveku skaits kuri diezgan ilgi tupī pirms iebrauc aplī. Un tik pat daudz ir tādu, kuri nemaz neiebrauc aplī(piem. ar divām joslām) ja pa kreiso joslu jau kāds pārvietojas....
Ai vārdabrāl...
Neņem galvā...
Dari kā māki un gribi...
A pārējos sūti pupās...
Ne tikai heiterus...
Jurka, pareizi ir pārsēsties uz sabtransu. Visi būs laimīgi! 😆
Kā izbraukt slokas ielas un Kuldigas ielas krustojumu !
Pis tik garām misiem, netaisi vēl lielāku gaidītāju rindu
Es jau tev mēģināju,stāstīt pieklājīgi.Varu ieteikt pavērot,kã izbrauc apļus tālbraucējs,vismaz lielākā daļa,tad arī sapratīsi kā pareizi.Vismaz Talsos un Kuldīgā,ļoti daudzi prot izbraukt aplī.Pats apmēram divdesmit četras dienas,pa Eiropas valstīm braucu. Latvijā māca nolikt eksāmenu un nebūt vainīgas CSN.Šãdā situācijā būtu pareizi ievērot rāvējslēdzēja principu,tā dara daudzās valstīs.
Pie Ķekavas apļa veidojas sastrēgumi tikai tāpēc, ka tālbraucēji nepareizi izbrauc apli.
Pupu mizas.Aizbrauc uz Angliju patreneties. Ieguglo " Swindons Magic Roundabout". Izmanto smadzenes.
Vienā rindā noteikti nav jāstav. Reizēm visa josla ir aizņemta pa apli, kamēr iekšējās brīvas un no citām iebrauktuvēm nav iespējams iebraukt.
Pareizi bus ka tu braukt !!!
Atceros kā šodien autoskolas pasniedzēja frāzi - ar labo pagriezienu ieej un ar labo izej no apļa. Ja nekas nav mainījies, tad gan jau jārāda, bet, tas jau te lietas būtību nemaina. 03:18- labais pagrieziena radītājs, samazini ātrumu, mēģini tikt labajā joslā, protams, ja kāds laiž. Ir reizes, kad tevi nelaiž un tad jau esi 03:25. Nav bijis tā, ka nepalaiž vispār, jo braukšanas kultūra nedaudz ir uzlabojusies. Man arī nav grūti palaist priekšā mašīnu, neko taču nenokavēsim. Vaina nebūs noteikumos, bet idiotu galvās, kuriem ir pa grūtu ievērot rāvējslēdzēja principu, jo savādāk nekā. Bet, tad ir īpašie debloīdi, kuri bez pagrieziena visiem lien priekšā pēdējā metrā spiežoties virsū. Tādus gan nav ko laist. Bet, Paulam te nebūs slepenā mērce kā visu izbraukt. Vienkārši, kad būvēja ceļus un viaduktus, īpaši nedomāja kāda būs plūsma, bet kā naudiņu sadalīt.
Lielākā dirsā ir Dreiliņu aplis, kur pēc noteikumiem braucot nokļūsi avārijas situācijās. Atkal viss uz pieklājību un smadzenēm , kuram viņas vairāk vai mazāk. Tā arī dzīvojam.
🍌🐒
Karoč noliec mašīnu pirms apļa un ej ar kājām tad neviens pa muti nesolīs :"D
Simt punkti uzrausies uz urļikiem, kas smēķus prasīs. :D
Jāiet pa tām gājēju pārbrauktuvēm uz riņķi, tad jau ir visas iespējas..
Ja aplī brauc uz 20..30km/h tad visi paspēj iebraukt, izbraukt... ja tur visi "riņķo" uz 50...70km/h tad citi netiek iekšā...
riņkotājus vismaz var pamanīt, bet fipeles, kas iebrauc aplī un iedod grīdā, sevišķi, kad pašam ir jāparkārtojās gan ir grūtāk pamanīt.
Jūtu, ka ir veikts nopietns pētījums!
Jā, piekrītu šim variantam - jābrauc lēnām pa apli.
Braucu ar autobusu, nevar paspēt iebraukt aplī, jo zinu, ka pietrūks jaudas, lai atrautos no tā, kurš lido no kreisās puses tieši man virsū.
Tāpēc gaidu piemērotu brīdi, lai gan sen jau būtu iebraucis aplī, ja aplī esošie būtu braukuši nedaudz lēnāk.
Kavēju visus, kuri aiz manis. Līdz ar to - veidojas sastrēgums.
@@A_N_D_R_I_S pasažier nevar kopējiem spēkiem iešvunkāt uzrāvien?
Ierauj 100 nospļauties pār plecam un bliez iekšā aplī! Latvijas Auto kūltūra ir sapista!
rindai pa vidu, nu tālai visiem pa prātam
Visi ļoti toleranti no iekšējās joslas vienmēr laiž ārā no apļa👍🏻 Slāvu aplī vienmēr no 3 joslas pa diognāli ārā uz izeju. Tā braucot arī sanāk labākā trajektorija, nav jābremzē un var lielākā ātrumā izbraukt.
Jā, tā drīkst maukt, ja esi viens visā aplī , bet reālā dzīvē aplis vienmēr ir pilns ar autiņiem. Tādēļ ( ja nav kāda zīme ) ārā no apļa tikai un vienīgi no labās joslas, nevis no kreisās pa d i a g o n ā l i , nevis " d i o g n ā l i " , lidot ārā no apļa.
@@aleksskotnicki7639 Reālā dzīvē ieslēdzu pagriezienu un visi smuki palaiž.
Dēļ tādiem specialistiem uz apļiem arī katru dienu ir avārijas :D Viens iet visiem garām, pis no 3 ārā no apļa it kā būtu priekšroka, tas kas brauc pa pirmo, viņam ir vienalga, jo viņam actually arī ir priekšroka izbraukt un abi divi saliekas pie izejas kopā un uztaisa sastrēgumu pa pusrajonu :D Tieši cik debīlam ir jābūt, lai neprastu apli izbraukt.. Tad jau arī uz jebkura ceļa, ja 3 josla iet pa kreisi, piemēram, tad pie pašas nogriešanās pis no pirmās pa visām joslām pāri un ceri, ka pārējie dos pa bremzēm :D
Those who promise you something or call you something, would like to know what pee they have poured out of 😃
a ko ta darīsi , ja būs kāds noplīsis pirmajā 🤭? Pamācošie video jau vienmēr mazā trafikā, jad probku nav😂
Nav ko būvēt padomju apļus kādi eiropā neeksistē😂
Kā braucu es - stāvu pirmajā joslā līdz ar visiem, jo, pirmkārt, netraucēju satiksmi 2.joslai mēģinot ielīst pirmajā un otrais, man tīri cilvēciski neliekas okey, ka es godīgi gaidu, bet kāds cits visus apbrauc un ielien galā. Te es velku paralēles ar veikalu, mēs taču neapejam visu rindu pie kases un galā nelienam? Un galu galā, tas sastrēgums 1.joslā varbūt tapēc rodas, ka galā visi spraucas iekšā no 2.joslas. Visiem jauku dienu!
Attīstītā sabiedrībā rindām nav jābūt
Kurš būs tik drosmīgs pateikt - ka vainojams nav neviens ;D kā dziesmā ;D
Tikai nedzēš ārā, šo apburošo vidijo..
Cepiens ne pa jokam. Un vispār tev priekšējā stiklā laikam ir maza bedrīte.
Mums juukejaa viss norm.
Kādam par daudz brīvā laika
Man šis nav brīvais laiks, es esmu darbā.
Brauc pa pirmo joslu bez kreņķiem ,ja kāds lien no otrās joslas ,pats vainīgs !
Ja jūs gudrie labās joslas braucēji arī tur brauktu bez kreņķiem, tad nebūtu šis video. Jūs esat tie kuri tik azivainoti, kad kāds pārkārtojas uz "jūsu" joslu, jo redz jūs tak apzinīgi un sen jau ieņēmāt un iztāvējāt savu rindu, tas džeks kas pārkārtojas praktiski jūs apceļ vai ne? Paši iebrauc lielākajā rindā un tad nevar nosēdēt un stresso.