Cabride de Angoulême à Poitiers en BB7200
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Pour ce nouveau voyage en cabine, nous voici à bord d'une BB7200 FRET SNCF pour continuer de remonter la France par la façade Atlantique. Le départ d'effectue depuis le triage d'Angoulême avec un train porte-autos vide acheminé entre Bassens (Bordeaux) et Mulhouse-Montbéliard.
La vitesse maximale de ce train est de 100km/h, et les 120km du parcours seront effectués en 1h30.
Here we are on board a BB7200 FRET SNCF to continue to go up France by the Atlantic facade. The departure takes place from the Angoulême sorting with an empty car carrier train routed between Bassens (Bordeaux) and Mulhouse-Montbéliard.
The maximum speed of this train is 100km/h, and the 120km route will be completed in 1h30
Gares / Stations
00:35 Angoulême
12:34 Vars
22:21 Luxé
36:32 Ruffec
48:07 St-Saviol
54:09 Epanvilliers
59:35 Couhé-Vérac
1:02:38 Anché-Voulon
1:08:18 Vivonne
1:13:12 Iteuil-Centre
1:17:48 Ligugé
1:29:09 Poitiers
TER / Régional trains :
14:23 AGC TER Poitiers - Angoulême
46:50 AGC B81500 Chatellerault - Angoulême
1:09:59 AGC B81500 Chatellerault - Angoulême
1:25:19 AGC B81500 Chatellerault - Angoulême
Travaux :
26:11 Bourreuse Eiffage St-Pierre-des-Corps - Luxé
30:52 Train de Travaux Colas Rail Poitiers - Bordeaux
Fret / Freight
1:20:00 BR 186 DB Cargo France
![Paris-Bercy BV à Ivry Dépôt (Via Juvisy) 4k60Fps [Cabride]](http://i.ytimg.com/vi/eZobd2tKfXg/mqdefault.jpg)
Un grand merci pour les vidéos fantastiques, à tous ceux qui les rendent possibles pour nous. Ont peut désormais profiter de nombreux itinéraires du point de vue du mécanicien de train. J'attends avec impatience la ligne de Nantes à Saintes (Bordeaux) dans son intégralité. Avec une grande solidarité, continuez comme ça.
merci beaucoup pour votre vidéo ! au plaisir de vous suivre sur les lignes de Charente . Crdlt
Merci à vous !
@@Fretteux78 Je suis historien du patrimoine ferroviaire de Charente, j'ai reconstitué toutes les anciennes lignes et gares du département. Grace à vous, j'ai pu découvrir cette ligne d'une autre façon ! Un régal !
Ah merci pour votre retour Fretteux sur RUclips, je vais visionner avec grand plaisir, j'avais hâte de retrouver vos vidéos .
Sympa cette vidéo. Çà me rappelle des souvenirs...
J'en ai passé des heures (des nuits surtout) au début de ma carrière dans ces 7300 et 400PV UM entre Ambérieu et Modane principalement.
Elles étaient toutes basées à Chambéry. C'était une de mes machines de base pour ma formation en 90. 😁
Vos videos font partie des toutes meilleures du genre.👍👏👏👏👏
Oh merci beaucoup !
Je confirme ce que vous dites, je regarde un grand nombre de Cabride ceux de Fretteux78 dont les mieux filmés les mieux expliquer et détaillé.
Très bien filmé ! Merci d’avoir bloqué l’exposition avant d’entrer dans les tunnels, ce qui fait qu’à la sortie, l’image n’est pas grillée…😉
Bonjours toujours aussi belle vidéo avec de magnifique paysage et toute les informations nécessaires un grand MERCI.A la prochaine vidéo
Merci pour cette superbe vidéo. Ce parcours me ramène dans les années 70-80 ou l'on tapait le 200 avec les 6500, d'ou l'équipement de préannonce.
Exellente vidéo comme d’habitude. Un très grand merci pour ce nouveau parcours sur cette ligne mythique.
J’ai grand hâte de voir la suite du parcours jusqu’à chatellerault et st Pierre des corps surtout la suite de chalindrey à toul pour l’autre excellent 👌 continue comme ça 🤞🏽😉
Bravo pour cette belle vidéo avec des beaux paysages traversés. Dommage pour le grincement sur les rails. Continuer comme ça. Patrick gouriou le Vésinet
Merci pour cette belle vidéo. De toute évidence Angoulême et Poitiers ont bien besoin d'être modernisées côté plans de voies et postes d'aguillages. Sans parler des caténaires, comme ailleurs...
Il faut rappeler que des tgv ont circulés sur cette voie jusqu’en 2017. La ligne a été modernisée en 1988-1989 pour accueillir le tgv , j’ai vu les travaux , c’était gigantesque.
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur 💓❤️👍❤️ vidéo très jolie adore boucoup j'aime voyager en train fait rêver j'aime train marchandises j'aime le chemin de fer coucou de la Corrèze natale egletons France et région Limousin 🌹 nouvelle Aquitaine 💖💌 tout sentiments distingués ET dévoués milles foix merci à bientôt Merci 💌💞
Voici une 7200 à la voie bien éraillée ! Marrant comme le paysage semble tout penché dans les virages à droite 😉 Sinon les poteaux de caténaire sont identiques à ceux de Paris-Le Mans, on s'y croirait.
Top comme d'habitude !
Merci 😊
Vidéo très sympa .merci pour le partage. Une petite question. Pourquoi le cheminot marque l'arrêt sur un avertissement?
Merci encore pour cette ligne que je découvre. On y voit des cibles "Ralentissement " et Rappel Ralentissement " et pas d'aiguillage ! Les chasseurs d'aiguillages ont sévit ?
Euh, je ne sais pas bien de quoi on parle... La machine en question est celle que l'on peut voir dans la cour de la gare de Carhaix, ex réseau Breton à voie métrique. La ligne du Trieux est une ligne à voie normale...
Bonjour ! Pourquoi un arret au jaune à 1h19'19?
c est quoi ce panneau avec cette bande blanche verticale
A quel moment ?
why sound your horn when passing other trains?
it is mandatory to use the horn when crossing a train to warn possible workers on the tracks
superbe cette video!Ce serait bien aussi de faire la ligne de modane j usqua au depot de culoz en train fret.
C'est vrai que pour le coup ce serait superbe d'avoir "l'ascension de la Maurienne" sur cette chaîne, et c'est "techniquement" possible car il y a encore pas mal de trafic FRET SNCF vers Modane 👍 On verra bien 😉
Bonjour, pour l'ascension de la Maurienne, c'est ici : ruclips.net/video/nxY0cLaElVw/видео.html
Mais il viens de quelle entreprise se train apart alstom
Superbe video 👍, tellement l'habitude de te voir avec des bb 26000 ou 27000 sur du fret que là ça change un peu avec une 7200 😅. D'ailleurs tu peux tracter combien en tonnes avec cette machine ???
Merci ! Le tonnage varie en fonction des lignes mais les 7200 affectées aux marchandises peuvent tracter sensiblement les mêmes masses que les 26000
Belle vidéo une fois de plus! Je ne savais pas que le voie libre pouvait clignoter. Une signification?
Ce sont des zones au-delà de 160 km/h. Je crois.
@@pascalschombach exact, le feu vert cli on le rencontre sur les lignes à signalisation latérale équipées de la pré annonce où la VL dépasse 160km/h.
équivalent au feu vert fixe pour les autres trains, ce feu impose au conducteur qui circule au delà de cette VL de ramener aussitôt que possible sa vitesse à 160km/h et au plus tard au prochain signal.
Pour information la ligne du PLM sud rive gauche est aussi équipée préannonce sur une bonne partie de son parcours, notamment chez moi ^^ (entre Avignon et Orange), je crois qu'il existe encore un TIV type B à 170 (😯) pas loin de chez moi... j'irai vérifier à l'occasion 😉