@@IndianRailTales आपकी बात बराबर है सर .आपने बाडमेर और जैसलमेर की तुलना करकर एक बहुत गंभीर और बिकट समस्या को समाज के सामने लाया. पर सर मेरे हिसाब से आप बाडमेर के रहने वाले हो, इसलिए आप बाडमेर की साइड से बोल रहे है. मै बाडमेर और जैसलमेर मे फरक नहीं करता हुं ना मै इनका रहने वाला हुं. पर मुझे लगता है की दो ऐसी जोधपुर की एक्स्प्रेस गाडीया है जिसको जैसलमेर तक बढाने के लिये कोई भी समस्या नहीं है. पहली एक्स्प्रेस गाडी है.जोधपुर गांधीधाम सुपरफास्ट एक्स्प्रेस जो सप्ताह के तीन दिन चलती है. पर यह एक्स्प्रेस गाडी का सिंगल रैंक है और यह रैक कीसी एक्स्प्रेस के साथ शेअर भी नहीं होता है इसकाळ मतलब जोधपुर गांधीधाम सुपरफास्ट एक्स्प्रेस का रैक जोधपुर रेल्वे स्टेशन पर 12 घंटे खडे रहता है. अगर इस रैक को जैसलमेर तक बढाया जाए तो जैसलमेर को गुजरात के लिये सीधी एक्स्प्रेस गाडी मिल जायेगी. और दुसरी एक्स्प्रेस गाडी है जोधपुर चैन्नई एग्मोर साप्ताहिक सुपरफास्ट एक्स्प्रेस जो जोधपुर रेल्वे स्टेशन पर 11 घंटे खडी रहती है इसको अगर जैसलमेर तक बढाया जाए तो जैसलमेर के लोगो अहमदाबाद, पुणे , चैन्नई जाने के लिए सिधी गाडीया मिल जाऐगी. आपको लग रहा होगा की मै जैसलमेर की तरफ से क्यो बोल रहा हुं.पर मै बाडमेर की तरफ भी बोलने वाला हुं. बाडमेर से पुरी सुपरफास्ट एक्स्प्रेस , बाडमेर से मनारगुडी सुपरफास्ट एक्स्प्रेस बाडमेर से दादर सुपरफास्ट एक्स्प्रेस चलनी चाहिए. है बस आपने विचार व्यक्त कर रहा था. आपको बुरा लगा तो माफ करना.
शुभम भैया नमस्कार, १. मैंने बाड़मेर जैसलमेर की तुलना नही की, ये तुलना का कार्य जैसलमेर भास्कर ने किया, मैंने अपने विडियो में साफ़ कहा है की राजस्थान में कहीं भी रेल बढे तो मुझे ख़ुशी मिलती है, चाहे वो बाड़मेर हो या सादुलपुर, जैसलमेर हो या उदयपुर, जयपुर हो या अजमेर| 2. मैं राजस्थान का रहने वाला हूँ मेरे लिए जिले सिर्फ सरकारी नाम है , मैं राजस्थान की इंटरस्टेट कनेक्टिविटी के लिए प्रतिबद्ध हूँ| ३. जैसलमेर के लिए मैंने मुख्या समस्या को उठाया है जो किसी ने नही उठाया वो है वाशिंग लाइन, ये पत्रकार और नेता गाड़ियों की बात करते है लेकिन मेने अपने विडियो में कहा है की आप वाशिंग लाइन की मांग रखो, मैंने अपने निजी पत्र व्यव्हार में जैसलमेर के लिए वाशिंग लाइन की डिमांड भेजी है ३ बार, मगर कोई पोलिटिकल सुपोर्ट नही मिला| ४. आपके द्वारा सुझाई गयी विस्तार वाली रेलें सिर्फ एक ही कंडीशन में जैसलमेर जा सकती है अगर वहां वाशिंग लाइन हो, क्योकि गांधीधाम जोधपुर का रखरखाव RBPC @JU किया जाता है| चेन्नई एग्मोर जोधपुर का सेकेंडरी रखरखाव भी जोधपुर में किया जाता है,| मुझे इस बात इ जानकारी है इसलिए मेने जैसलमेर को वाशिंग लाइन के लिये कहा| लेकिन लोगों ने मेरी बात को समझा ही नही| उल्टा जैसलमेर के नामी पत्रकार ने बाड़मेर से तुलना कर के मेरे सब्र के बाँध को तोड़ दिया , इन्ही पत्रकार साहब ने मालानी और मंडोर एक्सप्रेस के क्लैश में भी एक फेक न्यूज़ चलाई थी तब भी मुझे गुस्सा आया था लेकिन में विडियो नही बनाया| आपकी बात सही है और आपके सुझाव की में कद्र करता हूँ| आप चेनल से जुड़े रहिये आपको भविष्य के विडियो में निराशा नही मिलेगी इसका मैं विश्वाश दिलाता हूँ| सप्रेम|
@@IndianRailTales धन्यवाद भाई . आपने मुझे यह बात अच्छी तरह से सबकुछ समझा दिया है. मै तो महाराष्ट्र के नांदेड का रहने वाला एक विद्यार्थी /छात्र हुं. मेरा बाडमेर और जैसलमेर से दुर दुर तक संबंध नहीं है. मै तो बस आपकी बात को ध्यान में रखकर अपना व्यक्तीगत मत रखा है. जाने अनजाने मे मैने आपको और आपके राज्य को कुछ गलत कसं दिया तो मुझे माफ कर दिजीए. मै छोटा हुं ना इसलिए गलती सै लिख दिया होगा. अगर जैसलमेर मे वोशिंग लाईन बनती है तो वो बडी खुशी की बात है. और बाडमेर को नयी गाडीया मिलेगी वो भी खुशी की बात है. वैसे भाई मुझे एक बात बताओ आप बाडमेर के रहने वाले हो या जैसलमेर के. मुझे पता नहीं है इसलिए पुंछ रहा हुं. आगे बात करने का कब मौका मिले. नहीं जानते ना. पर इतना जरुर कहुंगा की आप एक अच्छा काम कर रहै है. पश्चिमी राज्यस्थान के रेल्वे के प्रश्नो को आप अपने मिडीया के माध्यम से सरकार तक पहुचाते है. भगवान आपके काम को सफल अरे और तरक्की के नये नये मार्ग खोले. भगवान ने चाहा तो हमारी आगे कभी बात होगी. धन्यवाद भाई. मुझे तो आपका नाम भी पता नहीं है. इस लिये बडे भाई धन्यवाद.बाय.
@@IndianRailTales राजस्थानीयोका सपना साकार नहीं होगा अगर रेलवे ऐसा करता है कि कामाख्या भगत की कोठी सुपरफास्ट एक्सप्रेस सप्ताहिकको अगर दैनिक कर देता तो इस समस्या का समाधान हो सकता है अगर रेलवे चाहे नहीं तो फिर जनता को समस्याओं का सामना तो करना ए पड़ेगा दूसरा कोई उपाय नहीं लेकिन यह फैसला जनता के हित में है 🙏
@@damodarsharma8 देखिये शर्मा जी, बात ऐसी है कि ब्रह्मपुत्र का समय DLI पर 4:30 (आगमन) 23:40 (प्रस्थान) का है| अगर इस ट्रेन को जोधपुर या बाड़मेर बढ़ाते है तो इसके समय का टकराव सालासर एक्सप्रेस के साथ होगा| यद्यपि इस रेल के विस्तार के लिए चुरू और सीकर/झुंझुनूं में भी विरोधाभास है| चुरू का कहना है की इसे वाया चुरू डेगाना होकर बढाया जाये (एसा करने पर इस रेल का पूरा टाइम सालासर के साथ टकराएगा जोधपुर से दिल्ली जाते समय ), जबकि सीकर/झुंझुनूं की मांग है की कम से कम एक ट्रेन तो हमें दी जाये और इसे लुहारू, झुंझुनूं, सीकर, फुलेरा होते हुए बाड़मेर किया जाये इससे बाड़मेर जोधपुर की झुंझुन से कनेक्टिविटी बनेगी साथ ही उत्तर पूर्व से भी जुडाव होगा| अब विडम्बना ये है की इस गाडी के पहले से ही 5 रैक प्रोग में है जिनकी रखरखाव की जिम्मेदारी कामख्या के जिम्मे है, इस गाडी का विस्तार करने के लिए ना केवल एक रैक और चाहिए वरन किलोमीटर 2032 (one Way) से बढ़कर 2648(upto JU) 2858 (upto BME) हो जायेंगे और राउंड ट्रिप में ये किलोमीटर 4000 से ज्यादा हो जायेंगे ऐसे में इसे सेकेंडरी मेंटेनेंस देनी पड़ेगी यानि डेली रखरखाव का स्लॉट देना पड़ेगा| अब आ समझ सकते है की ये ट्रेन क्या है और इसके विस्तार के लिए हमें क्या करना चाहिए होगा| वैसे मेरा निजी मत यही है की इसे वाया झुंझुनूं, सीकर से बाड़मेर बढ़ाना चाहिए| ताकि नया मार्ग बाड़मेर और जोधपुर से जुड़े तथा दिल्ली जाने के लिए पुरे रूट को नयी सेवा मिल सके|
👍@@IndianRailTales बहुत-बहुत धन्यवाद जी अगर सीकर झुंझुनू होते हुए बाड़मेर विस्तार दे तो भी कोई तकलीफ वाली बात नहीं लेकिन इसका विस्तार शेखावाटी की ओर ही देना चाहीये जिधर भी हो जनता का भला हो 🙏
अन्यथा मत लीजिएगा लेकिन रेलवे ने अपने आधिकारिक पत्र में लिखा जैसलमेर से हावड़ा में जैसलमेर से बीकानेर के बीच और बीकानेर से जैसलमेर के बीच यात्रीभर 25% से कम रहने के कारण रेल को पुनः बीकानेर शॉर्ट टर्मिनेट किया जा रहा है। साथ ही हावड़ा से जैसलमेर ट्रेन को द्वितीय मेंटेनेंस के लिए 300km दूर लालगढ़/जोधपुर लाना पड़ता था वो भी खाली चला कर। ऐसे में जैसलमेर में बिना वाशिंग लाइन के ट्रेन मिलना अब मुश्किल ही है।
बाड़मेर से मुम्बई के लिए रेल सेवा वाया भिलडी शुरू होनी चाहिए क्योंकि बाड़मेर जालोर जिले के बहुत व्यक्ति अहमदाबाद सुरत मुम्बई है अपना व्यापार व्यवसाय करते है इन जिलों के व्यक्ति महाराष्ट्र कर्नाटक आंध्रप्रदेश तैलगांना तमिलनाडु केरल मे बहुत अधिक संख्या मे रहते है बाड़मेर से मुम्बई के लिए रेल सेवा शुरू होने पर बाड़मेर जालोर जिले कि जनता को सुविधा मिलेगी
@@dileepparik2146 उत्तर रेलवे द्वारा बनाए गए ब्रह्मपुत्र मेल के अंतिम प्रस्ताव में गाड़ी का विस्तार जोधपुर करने का प्रस्तावित हुआ था श्रीगंगानगर में अनुक्षरण की समस्या है शायद
भाई साहब हमारी एक रिक्वेस्ट है कि बाड़मेर से बांद्रा टर्मिनस को बढ़ाया जाए गुरुवार और शनिवार को है इसको एक मंगलवार का फेर और किया जाए यह आवाज उठाओ कि मंगलवार को भी बाड़मेर से बांद्रा के लिए यह ट्रेन चल
बाड़मेर की जनसंख्या ही कितनी है कि तुम्हें दर्जनों ट्रेनें चाहिए। लखनऊ, कानपुर, मिर्ज़ापुर, कोलकाता, राँची, दिल्ली, चेन्नई की तरह तुम्हारी जनसंख्या थोड़े ही है कि हमारे यहाँ जितनी ट्रेनें चाहिए। ॐ।१०८।।
कानपुर, लखनऊ, कोलकाता जितनी मांगी किनसे है? और शायद आप बाड़मेर आए नहीं हो और इंटरनेट से ही बाड़मेर को देखा है, आप बाड़मेर आओ तो आपको बाड़मेर दिखाते हैं। बीकानेर से ज्यादा जनसंख्या है। बीकानेर 23L बाड़मेर 26L राजस्थान की रेल से यूपी को आग, मतलब वीडियो में कुछ तो है, खेर जाने दो भाई, आप railfaining करो, यात्रा हम लोग कर लेंगे। 29 लाख लोग, ऑयल रिग्स, पेट्रोकेमिकल हब, रिफाइनरी, एंड कॉटन इंडस्ट्रियल एरिया, इतना शायद काफी है 10 ट्रेंस लेने के लिए जो लोगों और ऑफिशियल्स को दिल्ली, मुंबई, कोलकाता और देश के बाकी हिस्से से जोड़े। बाकी आपकी राय और सोच आपको मुबारक।
नफरत नहीं है भाई, मैंने सिर्फ जो अखबार ने लिखा इसका विवेचन किया है। मैने कब कहा की जैसलमेर बुरा है। आप न्यूज देखो और उसपे मेरे तर्क देखो गलत कहां कहा है मेने, जैसलमेर को ट्रेंस मिलनी चाहिए लेकिन बाड़मेर से नफरत और तुलना नहीं करनी चाहिए, मैने भी यही कहा है की बाड़मेर अलग है जैसलमेर अलग। आप वीडियो को पूरा देखिए सर।
@@IndianRailTales bhai sahab aapko mallom hona chaiye ki rail aur malgadi ki kamai me jaisalmer hamesha n.w.r. jodhpur divison ka top station hai aap population ki baat mat karo
@@IndianRailTales bhai sahab kabhi time mile to r.t.i. se ramdevra mela aur phalodi junction ki kamai ki copy mang lena sara population ka dout clear ho jayega
@@laxmansuthar7965 contact me on telegram I'll give you RTI Copy हवाबाजी नही करता में, NWR के सभी स्टेशन का 1 साल का फुटफॉल का रिकॉर्ड है हमारे पास, कोरोना से पहले का।
@@laxmansuthar7965 दो बातें मिक्स मत करो साहब, मालगाड़ी से राजस्व और यात्री भार अलग अलग चीज होती है। आप प्वाइंट पर बात कर लो, मैने आपको बताया कि मेने अखबार के पॉइंट्स पर तर्क दिया है, अब आप भी इसको दो जिलों की लड़ाई बनाना चाह रहे हो तो हमारे पास भी बहुत तर्क है। लेकिन में आपको यही बोल रहा हु कि जैसलमेर को रेल मिले बिलकुल मिले लेकिन झूठे तर्क और बाड़मेर से तुलना करके नही।
Bhai sabhi bate sahi hai..
Ek behtar Jagruk Nagrik ho tum.
Aapke videos bhi dekhe hai, sahi information hoti unme bhi 😊
Aap bilkul shi bol reheho
वाह भाई आपने वीडियो बहुत अच्छा बनाया हे l
Right he
बाड़मेर जिले में लम्बी दूरी की रेलगाड़ियों के लिए बहुत बहुत आभार
Jabardast bolte ho bhai
Tume to patrakar hona chahiye
Aap support kro to ban jayenge ji
Ek dum sahi kaha bhai apne 👍👍correct information
आभार भाई।
Great sir👌👌👌
Tq For Your Support
Great video
मालानी की जनता करे पुकार बाड़मेर
बिलकुल बाड़मेर से ट्रेन्स बढ़ने का प्रयास जारी है
Aapki baat se hum bilkul sehmat hai Acchi jankari di gayi aapke jariye thanks
Good
Thanks
बाडमोर से वाया जालोर बेमबोई कब तक सालू होगी ट्रेन
@@karmiramraika4540 अभी टाइम लगेगा, फिलहाल बाड़मेर से अहमदाबाद साप्ताहिक चलने की सम्भावना है अगर बाड़मेर वाले सपोर्ट करें तो|
👍👍
Great work Brother
Thanks ✌️
Kya baat hai Aashish Ji kese ho kha ho aap
ठीक हैं भाई साहब।
nice
Thanks
सही बात है आशीष भाई
tq boss
Good reporting. Fair and clear concept. 👌I
TQ Sir
@@IndianRailTales आपकी बात बराबर है सर .आपने बाडमेर और जैसलमेर की तुलना करकर एक बहुत गंभीर और बिकट समस्या को समाज के सामने लाया. पर सर मेरे हिसाब से आप बाडमेर के रहने वाले हो, इसलिए आप बाडमेर की साइड से बोल रहे है. मै बाडमेर और जैसलमेर मे फरक नहीं करता हुं ना मै इनका रहने वाला हुं. पर मुझे लगता है की दो ऐसी जोधपुर की एक्स्प्रेस गाडीया है जिसको जैसलमेर तक बढाने के लिये कोई भी समस्या नहीं है. पहली एक्स्प्रेस गाडी है.जोधपुर गांधीधाम सुपरफास्ट एक्स्प्रेस जो सप्ताह के तीन दिन चलती है. पर यह एक्स्प्रेस गाडी का सिंगल रैंक है और यह रैक कीसी एक्स्प्रेस के साथ शेअर भी नहीं होता है इसकाळ मतलब जोधपुर गांधीधाम सुपरफास्ट एक्स्प्रेस का रैक जोधपुर रेल्वे स्टेशन पर 12 घंटे खडे रहता है. अगर इस रैक को जैसलमेर तक बढाया जाए तो जैसलमेर को गुजरात के लिये सीधी एक्स्प्रेस गाडी मिल जायेगी. और दुसरी एक्स्प्रेस गाडी है जोधपुर चैन्नई एग्मोर साप्ताहिक सुपरफास्ट एक्स्प्रेस जो जोधपुर रेल्वे स्टेशन पर 11 घंटे खडी रहती है इसको अगर जैसलमेर तक बढाया जाए तो जैसलमेर के लोगो अहमदाबाद, पुणे , चैन्नई जाने के लिए सिधी गाडीया मिल जाऐगी. आपको लग रहा होगा की मै जैसलमेर की तरफ से क्यो बोल रहा हुं.पर मै बाडमेर की तरफ भी बोलने वाला हुं. बाडमेर से पुरी सुपरफास्ट एक्स्प्रेस , बाडमेर से मनारगुडी सुपरफास्ट एक्स्प्रेस बाडमेर से दादर सुपरफास्ट एक्स्प्रेस चलनी चाहिए. है बस आपने विचार व्यक्त कर रहा था. आपको बुरा लगा तो माफ करना.
शुभम भैया नमस्कार,
१. मैंने बाड़मेर जैसलमेर की तुलना नही की, ये तुलना का कार्य जैसलमेर भास्कर ने किया,
मैंने अपने विडियो में साफ़ कहा है की राजस्थान में कहीं भी रेल बढे तो मुझे ख़ुशी मिलती है, चाहे वो बाड़मेर हो या सादुलपुर, जैसलमेर हो या उदयपुर, जयपुर हो या अजमेर|
2. मैं राजस्थान का रहने वाला हूँ मेरे लिए जिले सिर्फ सरकारी नाम है , मैं राजस्थान की इंटरस्टेट कनेक्टिविटी के लिए प्रतिबद्ध हूँ|
३. जैसलमेर के लिए मैंने मुख्या समस्या को उठाया है जो किसी ने नही उठाया वो है वाशिंग लाइन, ये पत्रकार और नेता गाड़ियों की बात करते है लेकिन मेने अपने विडियो में कहा है की आप वाशिंग लाइन की मांग रखो, मैंने अपने निजी पत्र व्यव्हार में जैसलमेर के लिए वाशिंग लाइन की डिमांड भेजी है ३ बार, मगर कोई पोलिटिकल सुपोर्ट नही मिला|
४. आपके द्वारा सुझाई गयी विस्तार वाली रेलें सिर्फ एक ही कंडीशन में जैसलमेर जा सकती है अगर वहां वाशिंग लाइन हो, क्योकि गांधीधाम जोधपुर का रखरखाव RBPC @JU किया जाता है|
चेन्नई एग्मोर जोधपुर का सेकेंडरी रखरखाव भी जोधपुर में किया जाता है,|
मुझे इस बात इ जानकारी है इसलिए मेने जैसलमेर को वाशिंग लाइन के लिये कहा|
लेकिन लोगों ने मेरी बात को समझा ही नही| उल्टा जैसलमेर के नामी पत्रकार ने बाड़मेर से तुलना कर के मेरे सब्र के बाँध को तोड़ दिया , इन्ही पत्रकार साहब ने मालानी और मंडोर एक्सप्रेस के क्लैश में भी एक फेक न्यूज़ चलाई थी तब भी मुझे गुस्सा आया था लेकिन में विडियो नही बनाया|
आपकी बात सही है और आपके सुझाव की में कद्र करता हूँ| आप चेनल से जुड़े रहिये आपको भविष्य के विडियो में निराशा नही मिलेगी इसका मैं विश्वाश दिलाता हूँ|
सप्रेम|
@@freefirelover-yd4jp TQ for your response
@@IndianRailTales धन्यवाद भाई . आपने मुझे यह बात अच्छी तरह से सबकुछ समझा दिया है. मै तो महाराष्ट्र के नांदेड का रहने वाला एक विद्यार्थी /छात्र हुं. मेरा बाडमेर और जैसलमेर से दुर दुर तक संबंध नहीं है. मै तो बस आपकी बात को ध्यान में रखकर अपना व्यक्तीगत मत रखा है. जाने अनजाने मे मैने आपको और आपके राज्य को कुछ गलत कसं दिया तो मुझे माफ कर दिजीए. मै छोटा हुं ना इसलिए गलती सै लिख दिया होगा. अगर जैसलमेर मे वोशिंग लाईन बनती है तो वो बडी खुशी की बात है. और बाडमेर को नयी गाडीया मिलेगी वो भी खुशी की बात है. वैसे भाई मुझे एक बात बताओ आप बाडमेर के रहने वाले हो या जैसलमेर के. मुझे पता नहीं है इसलिए पुंछ रहा हुं. आगे बात करने का कब मौका मिले. नहीं जानते ना. पर इतना जरुर कहुंगा की आप एक अच्छा काम कर रहै है. पश्चिमी राज्यस्थान के रेल्वे के प्रश्नो को आप अपने मिडीया के माध्यम से सरकार तक पहुचाते है. भगवान आपके काम को सफल अरे और तरक्की के नये नये मार्ग खोले. भगवान ने चाहा तो हमारी आगे कभी बात होगी. धन्यवाद भाई. मुझे तो आपका नाम भी पता नहीं है. इस लिये बडे भाई धन्यवाद.बाय.
Good job
I tried
Bahut acha video sir ji
Waah Sher 🔥👌
tq saa
शानदार video and Roasting 👍
Me balotra rajasthan
Balotra se hun sir
जैसा ब्रह्मपुत्र ट्रेन का विस्तार जोधपुर बाड़मेर तक होने वाला हां साहब उसका क्या हुआ जरा बताने की कृपा करें 🙏🙏
ये तो सिर्फ बातों में है, ना जोधपुर इसे लेना चाहता है ना छोड़ना।
तो इसके बारे में फिलहाल तो राजस्थान को भूल जाना चाहिए।
@@IndianRailTales राजस्थानीयोका सपना साकार नहीं होगा अगर रेलवे ऐसा करता है कि कामाख्या भगत की कोठी सुपरफास्ट एक्सप्रेस सप्ताहिकको अगर दैनिक कर देता तो इस समस्या का समाधान हो सकता है अगर रेलवे चाहे नहीं तो फिर जनता को समस्याओं का सामना तो करना ए पड़ेगा दूसरा कोई उपाय नहीं लेकिन यह फैसला जनता के हित में है 🙏
@@damodarsharma8 देखिये शर्मा जी, बात ऐसी है कि ब्रह्मपुत्र का समय DLI पर 4:30 (आगमन) 23:40 (प्रस्थान) का है| अगर इस ट्रेन को जोधपुर या बाड़मेर बढ़ाते है तो इसके समय का टकराव सालासर एक्सप्रेस के साथ होगा| यद्यपि इस रेल के विस्तार के लिए चुरू और सीकर/झुंझुनूं में भी विरोधाभास है| चुरू का कहना है की इसे वाया चुरू डेगाना होकर बढाया जाये (एसा करने पर इस रेल का पूरा टाइम सालासर के साथ टकराएगा जोधपुर से दिल्ली जाते समय ), जबकि सीकर/झुंझुनूं की मांग है की कम से कम एक ट्रेन तो हमें दी जाये और इसे लुहारू, झुंझुनूं, सीकर, फुलेरा होते हुए बाड़मेर किया जाये इससे बाड़मेर जोधपुर की झुंझुन से कनेक्टिविटी बनेगी साथ ही उत्तर पूर्व से भी जुडाव होगा|
अब विडम्बना ये है की इस गाडी के पहले से ही 5 रैक प्रोग में है जिनकी रखरखाव की जिम्मेदारी कामख्या के जिम्मे है, इस गाडी का विस्तार करने के लिए ना केवल एक रैक और चाहिए वरन किलोमीटर 2032 (one Way) से बढ़कर 2648(upto JU) 2858 (upto BME) हो जायेंगे और राउंड ट्रिप में ये किलोमीटर 4000 से ज्यादा हो जायेंगे ऐसे में इसे सेकेंडरी मेंटेनेंस देनी पड़ेगी यानि डेली रखरखाव का स्लॉट देना पड़ेगा|
अब आ समझ सकते है की ये ट्रेन क्या है और इसके विस्तार के लिए हमें क्या करना चाहिए होगा|
वैसे मेरा निजी मत यही है की इसे वाया झुंझुनूं, सीकर से बाड़मेर बढ़ाना चाहिए| ताकि नया मार्ग बाड़मेर और जोधपुर से जुड़े तथा दिल्ली जाने के लिए पुरे रूट को नयी सेवा मिल सके|
👍@@IndianRailTales बहुत-बहुत धन्यवाद जी अगर सीकर झुंझुनू होते हुए बाड़मेर विस्तार दे तो भी कोई तकलीफ वाली बात नहीं लेकिन इसका विस्तार शेखावाटी की ओर ही देना चाहीये जिधर भी हो जनता का भला हो 🙏
भास्कर के लिए ये नई बात नहीं है कई बार बिना तथ्यो के तोड़मरोड़ कर प्रस्तुत करते है
अभी सभी अखबारों के यही हाल है,
किसी नेता या बड़े व्यक्ति ने जो उनके अखबार में एड लगवाता है, कुछ भी बोलता है वो बिना जांच अखबार में छाप देते है।
Lage raho Ashish bhai 👍🤗
tq
Sar Howrah Jaisalmer Kyon band kar di ya Wapas chalo sar bahut acchi train ki Sar Ramdevra ke liye
अन्यथा मत लीजिएगा लेकिन रेलवे ने अपने आधिकारिक पत्र में लिखा
जैसलमेर से हावड़ा में जैसलमेर से बीकानेर के बीच और बीकानेर से जैसलमेर के बीच यात्रीभर 25% से कम रहने के कारण रेल को पुनः बीकानेर शॉर्ट टर्मिनेट किया जा रहा है।
साथ ही हावड़ा से जैसलमेर ट्रेन को द्वितीय मेंटेनेंस के लिए 300km दूर लालगढ़/जोधपुर लाना पड़ता था वो भी खाली चला कर।
ऐसे में जैसलमेर में बिना वाशिंग लाइन के ट्रेन मिलना अब मुश्किल ही है।
Sahi bat hai bhai
barmer se New parstavit traino ka video banao sir or ye traine chalegi ya nahi sir chalegi to kab
next week tak aa jayega video
Bhai bahut logical baat ki hai
Bhaskar ko puri tarah exposed kar diya
Bas Khabar Correct Karna Mera Target Tha
🔥🔥🔥
Sir barmer to mumbai vai bildi ki i aavaj othao
Barmer Mumbai Ki Awaz!! are bha sahab proposal bhej bhej kar kagaj ka dher laga diya hai, lekin Western Railways Ke Karan Train Nhi chal rhi.
2nd view
बाड़मेर से मुम्बई के लिए रेल सेवा वाया भिलडी शुरू होनी चाहिए क्योंकि बाड़मेर जालोर जिले के बहुत व्यक्ति अहमदाबाद सुरत मुम्बई है अपना व्यापार व्यवसाय करते है इन जिलों के व्यक्ति महाराष्ट्र कर्नाटक आंध्रप्रदेश तैलगांना तमिलनाडु केरल मे बहुत अधिक संख्या मे रहते है बाड़मेर से मुम्बई के लिए रेल सेवा शुरू होने पर बाड़मेर जालोर जिले कि जनता को सुविधा मिलेगी
श्रीमान जी ब्रह्मपुत्र मेल को गंगानगर कराने के बारे में प्रस्ताव
@@dileepparik2146 उत्तर रेलवे द्वारा बनाए गए ब्रह्मपुत्र मेल के अंतिम प्रस्ताव में गाड़ी का विस्तार जोधपुर करने का प्रस्तावित हुआ था
श्रीगंगानगर में अनुक्षरण की समस्या है शायद
Ranikhet express ko barmer se chalaya jaye Taki barmer wasiyo ko Ajmer ke liye train mil jayegi
1st view
Sahi hai bhai❤
भाई साहब हमारी एक रिक्वेस्ट है कि बाड़मेर से बांद्रा टर्मिनस को बढ़ाया जाए गुरुवार और शनिवार को है इसको एक मंगलवार का फेर और किया जाए यह आवाज उठाओ कि मंगलवार को भी बाड़मेर से बांद्रा के लिए यह ट्रेन चल
Barmer ko ho kya
Yes
बाड़मेर की जनसंख्या ही कितनी है कि तुम्हें दर्जनों ट्रेनें चाहिए। लखनऊ, कानपुर, मिर्ज़ापुर, कोलकाता, राँची, दिल्ली, चेन्नई की तरह तुम्हारी जनसंख्या थोड़े ही है कि हमारे यहाँ जितनी ट्रेनें चाहिए। ॐ।१०८।।
कानपुर, लखनऊ, कोलकाता जितनी मांगी किनसे है?
और शायद आप बाड़मेर आए नहीं हो और इंटरनेट से ही बाड़मेर को देखा है, आप बाड़मेर आओ तो आपको बाड़मेर दिखाते हैं।
बीकानेर से ज्यादा जनसंख्या है।
बीकानेर 23L
बाड़मेर 26L
राजस्थान की रेल से यूपी को आग, मतलब वीडियो में कुछ तो है,
खेर जाने दो भाई, आप railfaining करो, यात्रा हम लोग कर लेंगे।
29 लाख लोग, ऑयल रिग्स, पेट्रोकेमिकल हब, रिफाइनरी, एंड कॉटन इंडस्ट्रियल एरिया, इतना शायद काफी है 10 ट्रेंस लेने के लिए जो लोगों और ऑफिशियल्स को दिल्ली, मुंबई, कोलकाता और देश के बाकी हिस्से से जोड़े।
बाकी आपकी राय और सोच आपको मुबारक।
Me jaipur se hu lakin ye nai pta badmer city h ya village?😂😂
@@Delhi..boy1231 तब तो आपको राजस्थान को थोड़ा और पढ़ने की जरूरत है।
😊😊
aap jaisalmer se itni nafrat kyon karte ho
नफरत नहीं है भाई,
मैंने सिर्फ जो अखबार ने लिखा इसका विवेचन किया है।
मैने कब कहा की जैसलमेर बुरा है। आप न्यूज देखो और उसपे मेरे तर्क देखो गलत कहां कहा है मेने,
जैसलमेर को ट्रेंस मिलनी चाहिए लेकिन बाड़मेर से नफरत और तुलना नहीं करनी चाहिए,
मैने भी यही कहा है की बाड़मेर अलग है जैसलमेर अलग।
आप वीडियो को पूरा देखिए सर।
@@IndianRailTales bhai sahab aapko mallom hona chaiye ki rail aur malgadi ki kamai me jaisalmer hamesha n.w.r. jodhpur divison ka top station hai aap population ki baat mat karo
@@IndianRailTales bhai sahab kabhi time mile to r.t.i. se ramdevra mela aur phalodi junction ki kamai ki copy mang lena sara population ka dout clear ho jayega
@@laxmansuthar7965 contact me on telegram I'll give you RTI Copy
हवाबाजी नही करता में,
NWR के सभी स्टेशन का 1 साल का फुटफॉल का रिकॉर्ड है हमारे पास, कोरोना से पहले का।
@@laxmansuthar7965 दो बातें मिक्स मत करो साहब,
मालगाड़ी से राजस्व और यात्री भार अलग अलग चीज होती है।
आप प्वाइंट पर बात कर लो,
मैने आपको बताया कि मेने अखबार के पॉइंट्स पर तर्क दिया है, अब आप भी इसको दो जिलों की लड़ाई बनाना चाह रहे हो तो हमारे पास भी बहुत तर्क है।
लेकिन में आपको यही बोल रहा हु कि जैसलमेर को रेल मिले बिलकुल मिले लेकिन झूठे तर्क और बाड़मेर से तुलना करके नही।