Rewelacja ! Naprawdę o to mi chodziło, w końcu jest rzeczowy polski filmik o samochodach dla ludzi,a nie to co odwala się na tvn turbo np. auto maniak itp. Pozerzy w wynajętych super drogich autach,na które połowę polaków nawet nie stać, szpanując i gadając banały a nie konkrety, tego się nie da oglądać ! A tutaj, Super ! robię wszystko co się tylko da aby Was reklamować na facebooku i innych portalach uważam że zasługujecie na więcej Subskrypcji ! Pozdrawiam :)
Połowiczną racje masz. Samochód dla ludu tylko kto przy zdrowych zmysłach będzie chciał tym czymś jeździć? Bo na pewno nie ja. Może i jest praktyczne i tanie ale takie tandetne i wręcz irytujące wszechobecnymi oszczędnościami. Testy TVNTurbo to jednak bardziej na pokaz i śmiech na sali, choć czasem pokażą coś faktycznie wartościowego i ważnego (czyt. bezpieczeństwo czynne). Po za tym auta za kilkaset tys. zł nie są wcale rzadkością. Rzadko to może Ferrari czy Lamborghini można spotkać
Jako stały widz i gość kanału z niecierpliwością czekałem na recenzje auta którego jestem użytkownikiem. I w końcu ta chwila nastąpiła! 😀 Jako użytkownik Fiata Tipo zgadzam się w stu procentach z recenzja ! W mojej opinii auto godne polecenia. Pozdrawiam i polecam !
Moim zdaniem widać progres. Oglądam od samego początku serii i sposób wysławiania się prowadzącego jest lepszy niż na początku, tak samo całe wykonanie filmu. Bardzo fajnie! Tak samo fajne miejsce do testów, lepsze to niż jakaś polana... ;D
Prowadzący kapitalnie (rzeczowo i fachowo) przedstawia całe spektrum; łącznie z paletą argumentów: "za i przeciw". Jednakże podsumowanie - zwłaszcza ostatnie słowa (pkt. 3 na "nie") - są po prostu r o z b r a j a j ą c e! Uśmiałem się po pachy - bo wiem, co Pan Redaktor mówi. BRAVO! Więcej takich filmików. Naprawdę wielki szacun dla Prowadzącego!!!
Jeśli chodzi o auta, to mam wymagania - elektryczne szyby z przodu i klima. I tyle. Przejechałem tym autem (1.4 95KM) ok 800 kilometrów, jedyny poważny minus to masakrycznie krótki pierwszy bieg. Reszta jak najbardziej w porządku, w sumie to zrobił na mnie lepsze wrażenie niż i30.
A ja. Jestem szczęśliwym posiadaczem tej najbardziej podstawowej z podstawowych wersji. Posiadam ten że własnie silniczek 1,4 95 k podczas wyprzedzania trzeba się zastanowić ;) a poza tym to spoko. Zawiasy przy klapie bagażnika nie przeszkadzają wcale, w tych czasach w bagażniku to się wozi worek ziemniaków z targowiska i walizkę na wczasy. To nie duży fiat w którym woziło się cement na budowę. Środek deska i boki drzwi plastik, mnie to nie przeszkadza bo podczas jazdy trzymam kierownicę i tutaj mógłbym się przyczepić że mogła by być ciut większa bo dłonie zasłaniają z lewej prędkościomierz, ale to taki mały defekt. Fotel kierowcy rzeczywiście bez regulacji, Ale jak pamiętam w starym aucie jak raz ustawiłem to tak przejechałem 12 lat. Jest ustawiony na odpowiedniej wysokości. Kierownicę można regulować w dwóch płaszczyznach. Zagazowałem samochód u dilera gazem tartarini jak do tej pory nie narzekam tylko kontrolki wskaźnika gazowego to taki nie do końca dopracowany detal więc najlepiej sprawdzić ile zrobi się na zbiorniku. Brązowy kolor wymaga pielęgnacji,więc jak się wyjedzie z myjni samoobsługowej żeby nie było zdziwienia. Miejsca jest dużo bardzo, ja osobiście nie dostaję łokciem do pułki na drzwiach żeby oprzeć łokieć 183 cm tak że ten. Biegi zmienia się wygodnie dzięki tej gałce ale do skoku skrzyni trzeba się przyzwyczaić. Mam tu namyśli z 1 na 2. Ustawianie fotela podczas jazdy HE HE mam nadzieję że nie słyszał tego żaden z egzaminatorów. Z boku drzwi trzymam czyściwo mieści się bez problemów. Z tyłu nie ma schowków w drzwiach ?? O kruczę muszę jutro sprawdzić bo na to nie zwróciłem uwagi hehe. Sporadycznie używam city ale samo wspomaganie jest ok ja lubię czuć kierownicę, dla mnie duży plus. Mimo dużych rozmiarów manewruję się nim dość dobrze na parkingach. Gdybym się nie sępił na czujniki parkowania pewnie było by jeszcze lepiej :) Radio spoko ale mogło by grać ciut głośniej jeśli chodzi o max a może to sprawa głośników nie wiem, ale tak żeby było ok podczas jazdy to 20 do 25 max chyba 35. ja śmigam miasto i trasy poza miastem w mieście biegi 2,3,4 poza 4,5,6 i na ostatnim 90 km 2500 obrotów i jest elegancko. Kupiłem Fiata do użytku przeciętnego zjadacza chleba i jestem zadowolony.
Dzisiaj obejrzałem ten filmik i jednoczesnie sprawdzilem 2 cenniki. Najtansza Toyota Corolla = 89900zł Najtańszy Fiat Tipo = 44900zł Jak sie ma firme i auto kupuje rowniez na firme to mozna sobie pozwolic na Toyote natomiast zwykly czlowiek, ktory nic nie moze "wrzucic w koszty" co najwyzej kupi fiata.
Posiadam od nowości w wersji SW z tym silnikiem od 16 miesięcy. Przez tem czas zrobiłem 26 000 km. Demon prędkości to to nie jest, ale nadrabia 6 biegowa skrzynia biegów ze specyficznym stopniowaniem. Na niemieckiej autostradzie i niemieckim paliwie, licznikowo 199 km/h.Średnie spalanie z 20 000 km to 8 litrów na 100 km. Mało nie jest, ale przeważnie miasto, a jesli autostrada to górne limity na drogach UE. Jak do tek pory wymieniłem sprężarkę klimatyzacji, łożyska pracowały głośno i wymiana na nową w ramach gwarancji ( niestety częsta przypadłość tego modelu). W tej cenie jak za nowy samochód, ciężko o coś lepszego. Podwójna podłoga w standardzie ( wersja SW), klima we wszyskich wersjach, bezkorkowy wlew paliwa, niskie ceny wyposażenia dodatkowego. Twardo jest w środku, za to resorowanie na bardzo dobrym poziomie. Jeśli to ma być Twoje pierwsze nowe auto z salonu za rozsądną cenę, to nie widzę konkurencji.
Rozglądam sie za tanim autem uzywanym i wlasnie tipo sie łapie w moich planach. Powiedzcie czy te silniki 1.4 95 w modelu z 2016 sa na łańcuchu i jaki interwał wymiany rozrządu.
Zgadzam się. Ale ja mam jeszcze inne przemyślenie. Od razu przypominają mnie się odcinki Top Gear w których prowadzący udowadniają, że tanie kompakty są w rzeczywistości fajniejsze od drogich i przebajerowanych fur, których właściciele i tak nie potrafią wykorzystać nawet 1/3 ich możliwości i funkcji.
Jeśli ktoś użył tytułu "Top Gear" w komentarzu pod naszym filmem to mogę umierać ;) A tak serio to coś rzeczywiście w tym jest, może technologia wyprzedziła nasze potrzeby, a może je kreuje?
OTOMOTO no rejczel :) po co ludziom aparat lustrzany pierdyliard megapikseli i trybow jak i tak wszystkie zdjecia robi sie w trybie automatycznym... i to telefonem. Bajerki w aucie typu pamiec foteli / elektryczna regulacja... to ustawia sie raz na ruski rok. Masz funkcje grilla w mikrofalowce? Spoko, ja tez tego nie uzywam;) pozdrawiam:)
@@delete9882 zastanawiam się teraz czy użytkowałeś właśnie e60 bo szczerze, nie spotkałem się u żadnego znajomego żeby miało to miejsce, sam posiadam e90 i też nic takiego się nie dzieje. Więc subiektywnie stwierdzam, że mija się to z prawdą...
@@AC71W3 Tak, to moja subiektywna ocena bo wszystkimi e60 nie jeździłem, tylko jednym. Być może jechałem jakąś wersją po dzwonie. Stwierdzam jedynie, że słychać było że coś się rusza tu i ówdzie w tych plasticzkach nie najlepszej jakości - konsola centralna to jakaś masakra. Ale chyba bardziej było słychać te skóry. Nie wiem. Nie jestem antyfanem BMW, po prostu mówie co słyszałem, a omamów słuchowych nigdy nie miałem, więc tego ;) A w e90 być może już coś poprawili, bo ogólnie to jakoś ładniej wygląda ta deska niż w e60.
P.S. Dodam że nie posiadałem takowego, tylko miałem okazję być przewiezionym. Na dłuższą metę nie wiem jak to wygląda i nie wiem czy to kwestia przebiegu, wypadkowości czy kij wie czego. Ocena subiektywna i tyle.
Superr, dzieki za wskazowki ktore na prawde sa bardzo wazne i przydatne. 215 wyciagnie ale trzeba uwazac na takie jazdy przy takim silniczku -zbytnie przesilanie silnika prowadzi do czestych usterek-wyciekow oleju spod uszczelek. Dla takich jednostek to katowanie i czeste naprawy. Pozdrawiam...
Ciekawy test,auto które za czas jakiś jest w moim planie zakupowym.(.ew.fiat 500L) .... jeżdżę aktualnie Bravą i chwalę sobie tę markę za ciekawy design,proste silniki benzynowe wciąż nadające się pod LPG(o co coraz trudniej u innych producentów),w miarę tanie części i łatwość napraw w większości naszych warsztatów.Pozdrawiam!!!
@@baton1441 przyznam szczerze,że 500L (choć niektórzy twierdzą że ma kontrowersyjny wygląd) podoba mi się bardzo i właśnie to ten model Fiata jest moim motoryzacyjnym marzeniem 😀 Dzięki za ❤️....i życzę Wesołych Świąt !!!
Od początku istnienia tipo od 2015r w Polsce jest udanym autem i sporo pisałem na forach yt bry. Jest wart zainteresowania mimo pewnych mankamentów, ale to nie przeszkadza by w miarę wygodnie użytkować za dość niska ceną utrzymania. Warto mieć tipo jako prywatne auto. Przestrzegam by po 2-3 pełnych tankowań regularnie sprawdzać bagnet olejowy i regularnie wymieniać olej. Reszta opisywałem na forach pod Nickiem albenalbus. Pozdrawiam.
Więc tak. Używam tego typu samochodów na codzień, jako auta służbowe. Robię nimi trasy międzymiastowe, jak również po mieście. Tipo w wersji 1.4 TJet Hatchback z 2018 roku to mój personalny numer 2. Pod względem wnętrza niestety nie powala, konkurencja oferuje znacznie więcej (Opel Astra, Golf, Focus, i30, Megane), jednak nadrabia innymi rzeczami. Super się prowadzi - to bzdura że lata po zakrętach. Ma batdzo fajną i wygodną skrzynie biegów, batdzo pojemny bagażnik oraz batdzo dobre osiągi. Szczerze polecam, chociaż moim numerem 1 w tym segmencie nadal pozostaje Astra K, niestety to auto kompletne.
Świetny odcinek! Zresztą, jak zawsze! Moja prośba na następne auto to Opel Meriva (bez różnicy która generecja). Ale jak bedzie inne to też będę oglądał z przyjemnością
Dzięki za miłe słowa! Uprzedzę tylko, że mamy już kilka kolejnych odcinków gotowych. Niestety nie ma tam Merivy, ale nie wykluczam, że kiedyś jej nie przetestuję. Tak dużo aut - tak mało czasu.. Pozdrawiam :)
Karol Kierzkowski Nawet jakby był chujowy jak nieszczęście to sam fakt, że go kupiłeś powoduje, że będziesz wychwalał go jako najlepszy samochód na świecie :)
Niezwykłość! Tipo ma miękką część deski rozdzielczej i posiada na klapie bagażnika przycisk do otwierania pokrywy bagażnika. Sprawdzajcie specyfikację przed testem jak np. Zachar.
@@luki3715 Noo, trochę to przykłady z 4 liter, bo każdy model wymieniony przez Cb, wyróżnia się stylizacją i jest atrakcyjniejszy od golfa... a A4 i exeo są niemal takie same!!! 😛
@@botanic300 no tak czyli stylizacja i atrakcyjniejszy wygląd w przypadku Golfa Octavii i A3 jest bez porównania ważniejszym powodem do porównania niż stylizacja i atrakcyjność wyglądu Exeo oraz A4
Bardzo fajna zew. bryła samochodu ale wnętrze rozczarowuje. A co do trwałości to teraz koncerny nie sprzedają samochodów żeby długo nimi jeździć tylko żeby ich najwięcej sprzedać i biznes się kręci
Ładnie trzyma wartość, podczas premiery można była go kupić za 42 tys, a najtańsze ponad 2 letnie tylko 6 tys zł taniej. Większość samochodów po takim czasie kosztuje 50%-60% wartości początkowej
? Większość auto ma spadek wartości 40-50% w 2 lata ? Ciekawe ,które w tym segmencie . Chętnie kupię za 50koła 2 letniego kompakta kupionego w salonie za 100tys. Podpowiedz modele
Warto dodać że tylko w podstawowej wersji są twarte plastiki, i brak podłokietnika, w egzemplarzu z testu podłokietnik jest dokładany, oraz nie ma z tyłu kieszeni, większość wersji ma miękką deske podłokietnik jest z miękkiego materiału tak samo podłokietniki na drzwiach są wykładane eko skórą. tak smao jak kierownica drażek zmiany biegów i trzymania boczne fotela. i dużo lepiej wygląda panel od klimatronic, oraz radio z navi.
Odnośnie otwierania bagażnika - fiat stosuje klamkę w tylnim logo. Posiadam Bravo II I takie rozwiązanie tam jest, chyba w Punto też stosowane. Pan na filmie chyba ma średnie pojęcie skoro mówi że "fiat jeszcze nie wymyślił". Fiat ma wiele świetnych patentów, w końcu jest jednym z największych koncernów, w którego skład wchodzą cenione marki. A skoro mowa o Tipo to myślę, że właśnie kwestia budżetu robi swoje.
Fajnie to brzmi ale czy fiat z tym silnikiem nadaje się żeby robić nim 150km dziennie do samej pracy?? Czy po przejechaniu 40tys kilometrów w rok silnik się rozsypie??
Wiem, że to żaden dowód, ale znajomy jeździ trasy Polska - Holandia i ciągu zrobił jakieś 30 000 km bez zarzutu :) To raczej prosta nie sprawiająca problemów jednostka, tylko dla cierpliwych :)
Tasunka Witko to że dojadę to wiem... pytanie toczyło się bardziej wytrzymałości niż osiągów silnika... pytałem przecież o to ile tyś km ten silnik wytrzyma... czy jest zrobiony solidnie ì spokojnie zrobi 300tys czy po zrobieniu 80tys wszystko zacznie się sypac
@@Krzychu-um2eu Teraz robią takie silniki, że spokojnie wykręca się na nich 500k. Ale trzeba o niego dbać. Wymiana oleju to podstawa, pasek/łańcuch rozrządu to podstawa (nie wiem czy 95V16 jest kolizyjny czy nie ale nie ma co tego testować) i oczywiście praca w optymalnych warunkach czyli filtr powietrza. Na koniec te obroty maksymalne. I bedziesz Pan zadowolony...
Każde auto jakie by nie było jak będziesz nim dopierdzielać cały czas i katować go to nie wytrzyma nawet 100 tysięcy kilometrów. Jak będziesz jeździł grzecznie to i 500 tysięcy zrobisz. Proste. Marka tu nie ma nic do rzeczy.
Tipo bardzo mi się podoba, ale podstawowy silnik 1,4 o mocy 95 koni do auta, które waży 1200 kg to jednak porażka i nie chodzi mi o to, aby się ścigać, ale nie musieć się modlić do św. Krzysztofa przy wyprzedzaniu TIR-a. Swoją leciwą Astrą 1,6 objechałbym go jak chciał. Ale już 1,4 Turbo 120 koni to opcja godna uwagi.
Wolałem peżocika sobie sprawić - stylówa o wiele lepsze od fiata i "jakość plastików" lepsza. Mały silniczek a do setki ciągnie w niecałe 10 sekund :) - dla mnie to wystarczy bo poza miasto nosa nie wychylam. A co do samych plastików to są one wszechobecne nawet w autach za 140+ tys zł - np w najnowym Oplu Insygni ;).
Mam fiata punto 2 sporting, tam macie wszystko z plastiku, nawet boczki macie na twardej tekturze, pokrytą welurem, czyli niebiesko-czarnym kolorem, wiadomo 2002 rok, to sporo od tipo nowej generki, jednak silniki fiata są tak pancerne, że mój po przejechaniu 243 800 km. Nadal cicho pracuje, nawet jak daje w palnik, on nic, mój ma 80 km. nie narzekam, ponieważ na auto ważące 1 t, to i tak jest dobrze, tipo ma chyba 1200-1400, to te 95 koni może nie wystarczyć. Wracając do mojego punciaka : twarde wszystko, ale nie siedzisz na tym, kierownica skórzana, ogółem mi to nie przeszkadza, jednak wiadomo chodzi o trwałość, akurat mój ma taką trwałość, że przejedzie 1 milion kilometrów (nawet więcej jak nie będę go katował xd) kierownica lekko wytarta, siedzisko kierowcy już się pruje, więc do regeneracji... reszta jak z salonu ;) jak się dba, to się ma :))) pozdrawiam wszystkich właścicieli punciaków ( kropek ) dbajcie o nie, ponieważ tylko garstka zostanie, a już nie produkują [*], choć podobno jest nadzieja, że u nas ma wrócić ;)
Akurat Punto II to świetny, ponadczasowy samochód, miałem też wersje Sporting, bezawaryjny, super prowadzący się wozik, bardzo miło wspominam, po Punto miałem 9 innych samochodów i żadem z nich nie miał takiej lekkości i precyzji w prowadzeniu, aż czasami mam ochotę wrócić do tego wozidła, plastiki twarde ale dobrze spasowane u mnie nic nie trzeszczało.
@@Artur_Intro zgadzam się w 100% plastiki po 244 044 km nadal nie trzeszczą i nic nie póka, nie pokoi mnie w moim silniku jedna rzecz, na zimnym stukają mi popychacze i nie wiem czy tym się martwić, jechać do mechanika czy to jakaś przypadłość na zimę, olej dwa razy wymieniłem w tym roku, 1. W sierpniu i drugi po 5 tyś km. Może jakaś porada?
@@otomotopl Z wielką chęcią obejrzę, ale czy my mówimy o nowej generacji Punto? Czy zostanie pokazany Punto Evo? Ponieważ chodzą pogłoski o przywróceniu Punto do łask
dawno temu miałem brava 1.2 16v 85koni.. nie powiem na te czasy się to zbierało naprawde fajnie.. lecz w ciągu roku 2x głowicę zwalałem.. za pierwszym przebieg ok 200tys dmuchnęło uszczelkę głowicy. a potem po paru miesiącach zerwało klin na wale korbowym (mała zębatka co napędza rozrząd) więc resztę wyobraź sobie.
W tym aucie można zamówić regulowane na wysokości fotele z przodu i oczywiście mocniejszy silnik oraz wersje kombi. Wówczas zawiasy w bagażniku znikają. Pozostaną jedynie z minusów twarde plastiki. Pozdrawiam
Ciekawostka taka. Diesel 1.6 120KM 320Nm, elastyczność tego Tipo 60-100km/h --- 5,7s = 127m. Focus 1.6boost 182KM 6,8s =151m Honda Accord 2.2 CDTI (180 KM) 6,0 s 134 m Toyota GT 86 (200 KM) 7,5 s 167 m Opel Insignia ST 2.0 CDTI BT 4x4 (195 KM) 5,8 s 129 m Z tego w mieście najczęściej korzystamy i Włosi zrobili rakietę. Tu pewnie największe znaczenie ma masa, ale jakby nie patrzeć w mieście taki klekot zawstydzi niejedną fure pod 200KM.
@@kmieciu4ever Turbina o zmiennym kącie i odpowiednia mapa, włosi mają talent do robienia mocnych i trwałych silników, Fiat od lat ma jedne z najlepszych silników czy to turbo benzyna czy turbo diesel.
Marecky Marek Najlepiej to sobie wmawiać :) Różnica pomiędzy 1.6 JTDM 120 KM a chociażby 2.0 JTDM 165 KM z Bravo II to jest przepaść a co dopiero jakby ktoś miał więcej KM :)
Wszystko spoko, ale jedna uwaga ❕, jak już mówicie o automatycznych skrzyniach biegu, to już sprawdźcie i powiedzcie czy to skrzynia hydrauliczna, czy to robot, czy od skutera czyli bezstopniowa.
Z punto 2 przesiadłem się do bravo 2 i poczułem progres, szczególnie wnętrze i jakość plastików.Wsiadłem do tipo zobaczyć czy to mój nowy cel w życiu i się przeraziłem. O ile desing wnętrza , zegary fajne. to brak podłokietnika w 2 egzemplarzach, brak nawiewów na tył czy jakość tych " boczków" mam wrażenie że tipo to regres w porównaniu do bravo. O cromie to już wcale nie pisze bo nawet startu nie ma
przecież w klapie bagażnika jest przycisk nad rejestracją, plus ten w pilocie i ten w kokpicie no i w wersji pop mamy regulacje wys. fotela kierowcy ... do sprostowania :) PS. wersja testowana jakaś kombinowana, bo nie ma takiego podłokietnika w pakiecie fiata. Dealer pewnie chciał dodać "bayerów" na własną ręke :D
Zastanawiam się dlaczego testujac, jeżdżąc i oceniając zawieszenie żaden powtarzam żaden tester nie wspomina o amortyzatorach z systemem Fsd stosowanym w Tipo?
Jeździłem kilkunastoma flotowymi egzemplarzami Tipo 1.4 bez doładowania. Powiem szczerze - masakra. Silniki - nie wiem, za mało przeżyły, ale tryb awaryjny się zdarzał. Za to reszta... Brak słów. Zawsze coś telepało powyżej 120 km/h, wspomaganie City odmawiało posłuszeństwa, zawsze któraś z opon była nieproporcjonalnie wytarta. Do tego dwa razy zdarzyło mi się, że bagnet oleju był suchy przed odebraniem samochodu. Ja rozumiem, pewnie ktoś katował, traktował jak śmieć, ale w aucie bez turbiny z małym przebiegiem nie ma prawa coś takiego się zdarzyć. Trasa 350 km 12-letnim Fiatem 500 to czysta przyjemność w porównaniu z podróżą w Tipo.
Jak nim jeździłem, to mi się podobał z zewnątrz i nawet nie byłem rozczarowany, bo nie liczyłem na "oh i ah", jak wsiadłem do Leona czy Golfa to tam już miałem pewne oczekiwania i jednak niesmak z kilku powodów, co mi trochę podczas jazdy wierciło dziurę w brzuchu...
Mnie nie przeraża jakość wykonania czy jest głośno ,czy plastik trzeszczy itd. Tylko to czy w takim tipo przeżyło by się wypadek , bo wydaje mi się że złożył by się jak bibułka ,a w środku marmolada , dlatego odrzucają mnie takie tanie samochody.
Co Wy ludziska takim jadem rzucacie względem tego samochodu ? Wersja Lounge za 60k zjada całą konkurencję dookoła. Mówimy tutaj o fabrycznie nowym, dużym samochodzie. Gdzie Fiat kończy z listą dodatków i ceną to konkurencja zaczyna z golasem.
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
Rewelacja ! Naprawdę o to mi chodziło, w końcu jest rzeczowy polski filmik o samochodach dla ludzi,a nie to co odwala się na tvn turbo np. auto maniak itp. Pozerzy w wynajętych super drogich autach,na które połowę polaków nawet nie stać, szpanując i gadając banały a nie konkrety, tego się nie da oglądać ! A tutaj, Super ! robię wszystko co się tylko da aby Was reklamować na facebooku i innych portalach uważam że zasługujecie na więcej Subskrypcji ! Pozdrawiam :)
90Serafin oni nawet nie maja pojęcia o motoryzacji tylko Mikiciuk ma jakąś wiedzę z tego grona debili
Z małymi poprawkami - Tipo dostępne od 2016r a HB i Kombi SW od 2017r.
tych z automaniaka to ani słuchać, ani oglądać się nie da...
90Serafin Dodaj do tego kolorowe okularki czerwone spodnie i niebieskie buty pederastów z TVN turbo.
Połowiczną racje masz. Samochód dla ludu tylko kto przy zdrowych zmysłach będzie chciał tym czymś jeździć? Bo na pewno nie ja. Może i jest praktyczne i tanie ale takie tandetne i wręcz irytujące wszechobecnymi oszczędnościami.
Testy TVNTurbo to jednak bardziej na pokaz i śmiech na sali, choć czasem pokażą coś faktycznie wartościowego i ważnego (czyt. bezpieczeństwo czynne). Po za tym auta za kilkaset tys. zł nie są wcale rzadkością. Rzadko to może Ferrari czy Lamborghini można spotkać
Fantastyczny samochód jak na tą cenę...pamiętajmy ,że może nie jest to szczyt marzeń ale cały czas cena tu odgrywa dużą rolę..
Jako stały widz i gość kanału z niecierpliwością czekałem na recenzje auta którego jestem użytkownikiem. I w końcu ta chwila nastąpiła! 😀 Jako użytkownik Fiata Tipo zgadzam się w stu procentach z recenzja ! W mojej opinii auto godne polecenia.
Pozdrawiam i polecam !
Z tym otwieraniem bagażnika nawet prawie się nabrałem 😂 Wesołych świąt! 👌🙂
bagażnik otwiera się automatycznie w tym modelu :)
To dopiero byłby HIT! ;) Również życzę Wesołych Świąt!
A ja łyknąłem jak pelikan 😁😂
Moim zdaniem widać progres. Oglądam od samego początku serii i sposób wysławiania się prowadzącego jest lepszy niż na początku, tak samo całe wykonanie filmu. Bardzo fajnie! Tak samo fajne miejsce do testów, lepsze to niż jakaś polana... ;D
Doug DeMuro tam szukaj pro style
PEPPA
Średnio interesują mnie samochody, nie mam nawet prawa jazdy, a cały dzień oglądam wasze filmy :D
Jaki leszcz
Nie musisz miec prawa jazdy...tera ludzie po alko jezdza z prawem jazdy...zenada..i co 4 dzwoni albo oglada tela...dziadostwo...zycze szczescia😁
Prowadzący kapitalnie (rzeczowo i fachowo) przedstawia całe spektrum; łącznie z paletą argumentów: "za i przeciw". Jednakże podsumowanie - zwłaszcza ostatnie słowa (pkt. 3 na "nie") - są po prostu r o z b r a j a j ą c e! Uśmiałem się po pachy - bo wiem, co Pan Redaktor mówi. BRAVO! Więcej takich filmików. Naprawdę wielki szacun dla Prowadzącego!!!
Dziękujemy za miłe słowa! :)
świetnie ten Pan prezentuje samochody aż się miło ogląda, to jest dziennikarz motoryzacyjny
Jeśli chodzi o auta, to mam wymagania - elektryczne szyby z przodu i klima. I tyle. Przejechałem tym autem (1.4 95KM) ok 800 kilometrów, jedyny poważny minus to masakrycznie krótki pierwszy bieg. Reszta jak najbardziej w porządku, w sumie to zrobił na mnie lepsze wrażenie niż i30.
To auto ma piękną bryłę. Bardzo ładnie wygląda w porównaniu do innych marek. Mam wersję OE+ w tym kolorze. Sprawuje się rewelacyjnie.
A spójrz na mondeo mk4 sedan według mnie jest to ładne AUTO
@@wykokszonykokspl4454 No nie jest brzydkie.
@@wykokszonykokspl4454 Mk4 to gówno!
Zastanawiam się nad tym autem właśnie :) świetny filmik, pełna profeska to się ceni, łapka w górę :D
i jak
A ja. Jestem szczęśliwym posiadaczem tej najbardziej podstawowej z podstawowych wersji. Posiadam ten że własnie silniczek 1,4 95 k podczas wyprzedzania trzeba się zastanowić ;) a poza tym to spoko. Zawiasy przy klapie bagażnika nie przeszkadzają wcale, w tych czasach w bagażniku to się wozi worek ziemniaków z targowiska i walizkę na wczasy. To nie duży fiat w którym woziło się cement na budowę. Środek deska i boki drzwi plastik, mnie to nie przeszkadza bo podczas jazdy trzymam kierownicę i tutaj mógłbym się przyczepić że mogła by być ciut większa bo dłonie zasłaniają z lewej prędkościomierz, ale to taki mały defekt. Fotel kierowcy rzeczywiście bez regulacji, Ale jak pamiętam w starym aucie jak raz ustawiłem to tak przejechałem 12 lat. Jest ustawiony na odpowiedniej wysokości. Kierownicę można regulować w dwóch płaszczyznach. Zagazowałem samochód u dilera gazem tartarini jak do tej pory nie narzekam tylko kontrolki wskaźnika gazowego to taki nie do końca dopracowany detal więc najlepiej sprawdzić ile zrobi się na zbiorniku. Brązowy kolor wymaga pielęgnacji,więc jak się wyjedzie z myjni samoobsługowej żeby nie było zdziwienia. Miejsca jest dużo bardzo, ja osobiście nie dostaję łokciem do pułki na drzwiach żeby oprzeć łokieć 183 cm tak że ten. Biegi zmienia się wygodnie dzięki tej gałce ale do skoku skrzyni trzeba się przyzwyczaić. Mam tu namyśli z 1 na 2. Ustawianie fotela podczas jazdy HE HE mam nadzieję że nie słyszał tego żaden z egzaminatorów. Z boku drzwi trzymam czyściwo mieści się bez problemów. Z tyłu nie ma schowków w drzwiach ?? O kruczę muszę jutro sprawdzić bo na to nie zwróciłem uwagi hehe. Sporadycznie używam city ale samo wspomaganie jest ok ja lubię czuć kierownicę, dla mnie duży plus. Mimo dużych rozmiarów manewruję się nim dość dobrze na parkingach. Gdybym się nie sępił na czujniki parkowania pewnie było by jeszcze lepiej :) Radio spoko ale mogło by grać ciut głośniej jeśli chodzi o max a może to sprawa głośników nie wiem, ale tak żeby było ok podczas jazdy to 20 do 25 max chyba 35. ja śmigam miasto i trasy poza miastem w mieście biegi 2,3,4 poza 4,5,6 i na ostatnim 90 km 2500 obrotów i jest elegancko. Kupiłem Fiata do użytku przeciętnego zjadacza chleba i jestem zadowolony.
Sweterka nie powstydziłby się sam Grucha.
Historii tego swetra i tak byś nie zrozumiał
Bardzo fajne autko wersja long założyłem inst. gaz we własnym zakresie radio z nawigacją i jestem zadowolony szczerze polecam
6:34 Telefon spadł z dachu Tipo??
Chyba tak 😂
@@vixiarzdzejson7629 Też mi się tak wydawało :D
Z hukiem spadł :) 🙌
Uspokoję - na szczęście nie ;) Debatowaliśmy o wstawieniu tego ujęcia, ale już widzę, że dobrze zrobiliśmy. Pozdrawiam! :)
Proszę zdradźcie co tam spadło/odpadło, bo też jestem ciekaw.
Bardzo fajny test, tego rodzaju recenzji oczekuję.
Dobrze pokazane TIPO... bo to chyba najtańsza wersja więc od razu widać co się ma w standardzie. Pozdrawiam
fajnie że kanał się dobrze rozwija, jak zawsze super robota ;)
Super odcinki, jesteś coraz bardziej wyluzowany na nich :) proszę o odcinek na temat Seata Leona III !!
Ciekawe rzeczowe, konkretne testy bez zbędnego "pitolenia". Szukam wiarygodnego ( chętnie przeprowadzonego przez Was) testu używanego Peugeot 308 ( T7 2008 -2013) oraz Peugeot 3008 ( I 2009 - 2016)
Super odcinek!
Jak zawsze!
Czekam na Seata Leona II
Pozdrawiam!
@KT521 - mam już jednego na oku, w styczniu pewnie trafi na test :)
Leon1/toledo 2 1.8T/2.3 v5
@@otomotopl Astra g?
Dzisiaj obejrzałem ten filmik i jednoczesnie sprawdzilem 2 cenniki.
Najtansza Toyota Corolla = 89900zł
Najtańszy Fiat Tipo = 44900zł
Jak sie ma firme i auto kupuje rowniez na firme to mozna sobie pozwolic na Toyote natomiast
zwykly czlowiek, ktory nic nie moze "wrzucic w koszty" co najwyzej kupi fiata.
Posiadam od nowości w wersji SW z tym silnikiem od 16 miesięcy. Przez tem czas zrobiłem 26 000 km. Demon prędkości to to nie jest, ale nadrabia 6 biegowa skrzynia biegów ze specyficznym stopniowaniem. Na niemieckiej autostradzie i niemieckim paliwie, licznikowo 199 km/h.Średnie spalanie z 20 000 km to 8 litrów na 100 km. Mało nie jest, ale przeważnie miasto, a jesli autostrada to górne limity na drogach UE. Jak do tek pory wymieniłem sprężarkę klimatyzacji, łożyska pracowały głośno i wymiana na nową w ramach gwarancji ( niestety częsta przypadłość tego modelu). W tej cenie jak za nowy samochód, ciężko o coś lepszego. Podwójna podłoga w standardzie ( wersja SW), klima we wszyskich wersjach, bezkorkowy wlew paliwa, niskie ceny wyposażenia dodatkowego. Twardo jest w środku, za to resorowanie na bardzo dobrym poziomie. Jeśli to ma być Twoje pierwsze nowe auto z salonu za rozsądną cenę, to nie widzę konkurencji.
Daj znać przy jakim przebiegu padł silnik.
Jest legenda że kiedyś otomoto zrobi recenzje Matiza xD
Honda civic VII, Opel antara, Mitsubishi Outlander II, chavrolet captiva I, Fiat chroma, Saab 95 1.9tid
Opinie o Antarze masz w najnowszym, światecznym Motorze (3416-17)! 🤓
Super wiecej takich dluzszych odcinkow o innych autach.
Rozglądam sie za tanim autem uzywanym i wlasnie tipo sie łapie w moich planach. Powiedzcie czy te silniki 1.4 95 w modelu z 2016 sa na łańcuchu i jaki interwał wymiany rozrządu.
Czy jest juz test Tipo Cross?
Auto niby nudne i w ogole ale wolalbym takiego fiata niz te skodziny fabie czy rapidy...
Zgadzam się. Ale ja mam jeszcze inne przemyślenie. Od razu przypominają mnie się odcinki Top Gear w których prowadzący udowadniają, że tanie kompakty są w rzeczywistości fajniejsze od drogich i przebajerowanych fur, których właściciele i tak nie potrafią wykorzystać nawet 1/3 ich możliwości i funkcji.
Jeśli ktoś użył tytułu "Top Gear" w komentarzu pod naszym filmem to mogę umierać ;)
A tak serio to coś rzeczywiście w tym jest, może technologia wyprzedziła nasze potrzeby, a może je kreuje?
OTOMOTO no rejczel :) po co ludziom aparat lustrzany pierdyliard megapikseli i trybow jak i tak wszystkie zdjecia robi sie w trybie automatycznym... i to telefonem. Bajerki w aucie typu pamiec foteli / elektryczna regulacja... to ustawia sie raz na ruski rok. Masz funkcje grilla w mikrofalowce? Spoko, ja tez tego nie uzywam;) pozdrawiam:)
Po Złej Stronie Drogi co takiego? Samochód dzielić? Z Żoną? Nie dziękuję, mam na miejscu oba jądra.
Po Złej Stronie Drogi strasznie dziękuję za niepotrzebną mi informację.
Niech mi ktoś wytłumaczy. O co chodzi z tymi twardymi tworzywami? Dupę tam chcecie sadzać czy co?
ciekawe jak to będzie trzeszczeć i skrzypieć za 5 lat...
@@AC71W3
Na pewno nie tak głośno jak te wszystkie skóry w limuzynach jak np. BMW e60. Z dwojga złego, lepiej wypadnie Tipo ;) Paradoks? A jednak...
@@delete9882 zastanawiam się teraz czy użytkowałeś właśnie e60 bo szczerze, nie spotkałem się u żadnego znajomego żeby miało to miejsce, sam posiadam e90 i też nic takiego się nie dzieje. Więc subiektywnie stwierdzam, że mija się to z prawdą...
@@AC71W3
Tak, to moja subiektywna ocena bo wszystkimi e60 nie jeździłem, tylko jednym. Być może jechałem jakąś wersją po dzwonie. Stwierdzam jedynie, że słychać było że coś się rusza tu i ówdzie w tych plasticzkach nie najlepszej jakości - konsola centralna to jakaś masakra. Ale chyba bardziej było słychać te skóry. Nie wiem. Nie jestem antyfanem BMW, po prostu mówie co słyszałem, a omamów słuchowych nigdy nie miałem, więc tego ;) A w e90 być może już coś poprawili, bo ogólnie to jakoś ładniej wygląda ta deska niż w e60.
P.S.
Dodam że nie posiadałem takowego, tylko miałem okazję być przewiezionym. Na dłuższą metę nie wiem jak to wygląda i nie wiem czy to kwestia przebiegu, wypadkowości czy kij wie czego. Ocena subiektywna i tyle.
Superr, dzieki za wskazowki ktore na prawde sa bardzo wazne i przydatne. 215 wyciagnie ale trzeba uwazac na takie jazdy przy takim silniczku -zbytnie przesilanie silnika prowadzi do czestych usterek-wyciekow oleju spod uszczelek. Dla takich jednostek to katowanie i czeste naprawy. Pozdrawiam...
Ciekawy test,auto które za czas jakiś jest w moim planie zakupowym.(.ew.fiat 500L) .... jeżdżę aktualnie Bravą i chwalę sobie tę markę za ciekawy design,proste silniki benzynowe wciąż nadające się pod LPG(o co coraz trudniej u innych producentów),w miarę tanie części i łatwość napraw w większości naszych warsztatów.Pozdrawiam!!!
polecam 500L nie jest to samochód budżetowy
@@baton1441 przyznam szczerze,że 500L (choć niektórzy twierdzą że ma kontrowersyjny wygląd) podoba mi się bardzo i właśnie to ten model Fiata jest moim motoryzacyjnym marzeniem 😀 Dzięki za ❤️....i życzę Wesołych Świąt !!!
Od początku istnienia tipo od 2015r w Polsce jest udanym autem i sporo pisałem na forach yt bry. Jest wart zainteresowania mimo pewnych mankamentów, ale to nie przeszkadza by w miarę wygodnie użytkować za dość niska ceną utrzymania. Warto mieć tipo jako prywatne auto. Przestrzegam by po 2-3 pełnych tankowań regularnie sprawdzać bagnet olejowy i regularnie wymieniać olej. Reszta opisywałem na forach pod Nickiem albenalbus. Pozdrawiam.
"Przestrzegam by po 2-3 pełnych tankowań regularnie sprawdzać bagnet olejowy" dlaczego?
Czekam na test Hondy Jazz z lat 2002-2008, sporo tego ostatnio widuję na drogach ;)
Chyba większość zgniła.
Bardzo ciekawy samochód jak na tą cenę. Poszedłem zobaczyć na jazdę próbną i naprawdę świetne auto dla rodziny 2+2.
Witam, czy będzie recenzja seata toledo 4?
Jakieś plany na Froda Focusa MK1?
Więc tak. Używam tego typu samochodów na codzień, jako auta służbowe. Robię nimi trasy międzymiastowe, jak również po mieście. Tipo w wersji 1.4 TJet Hatchback z 2018 roku to mój personalny numer 2. Pod względem wnętrza niestety nie powala, konkurencja oferuje znacznie więcej (Opel Astra, Golf, Focus, i30, Megane), jednak nadrabia innymi rzeczami. Super się prowadzi - to bzdura że lata po zakrętach. Ma batdzo fajną i wygodną skrzynie biegów, batdzo pojemny bagażnik oraz batdzo dobre osiągi.
Szczerze polecam, chociaż moim numerem 1 w tym segmencie nadal pozostaje Astra K, niestety to auto kompletne.
najlepszy kanał o samochodach :) pozdrawiam
Świetny odcinek! Zresztą, jak zawsze!
Moja prośba na następne auto to Opel Meriva (bez różnicy która generecja). Ale jak bedzie inne to też będę oglądał z przyjemnością
Dzięki za miłe słowa! Uprzedzę tylko, że mamy już kilka kolejnych odcinków gotowych. Niestety nie ma tam Merivy, ale nie wykluczam, że kiedyś jej nie przetestuję. Tak dużo aut - tak mało czasu..
Pozdrawiam :)
Fajny filmik a ja czekam i może się doczekam na recenzję Fiat Croma 😉😊
Mam ten samochód od września 2018 prosto z salonu. Szczerze polecam.
Karol Kierzkowski Nawet jakby był chujowy jak nieszczęście to sam fakt, że go kupiłeś powoduje, że będziesz wychwalał go jako najlepszy samochód na świecie :)
@@andrzejp1979 nie jest ch... wrecz przeciwnie. Hatchbaki sa piekne.
Opel Insygnia benzyna :-) Ford mondeo MK4, Renault Laguna 3 :-) wszystko w benzynie :-)
Dobre prowadzenie testu😜
Hatchback po lifcie już całkiem fajnie wygląda
Bardzo konkretnie. Łapka w górę!
Niezwykłość! Tipo ma miękką część deski rozdzielczej i posiada na klapie bagażnika przycisk do otwierania pokrywy bagażnika. Sprawdzajcie specyfikację przed testem jak np. Zachar.
Bardzo fajny odcinek a kiedy test Seata Exeo?
Przecież to kaudi A4 w hiszpańskim opakowaniu... zupełnie bez sensu! 😄
@@botanic300 rozumiem to Octavii, a3, albo Leona też nie bedziemy testować bo to golf w innym opakowaniu?
@@luki3715 Noo, trochę to przykłady z 4 liter, bo każdy model wymieniony przez Cb, wyróżnia się stylizacją i jest atrakcyjniejszy od golfa... a A4 i exeo są niemal takie same!!! 😛
@@botanic300 no tak czyli stylizacja i atrakcyjniejszy wygląd w przypadku Golfa Octavii i A3 jest bez porównania ważniejszym powodem do porównania niż stylizacja i atrakcyjność wyglądu Exeo oraz A4
Ładny samochodzik warty uwagi
Jak zawsże fajna recenzja no i fajny sweterek ☺
Bardzo fajna zew. bryła samochodu ale wnętrze rozczarowuje. A co do trwałości to teraz koncerny nie sprzedają samochodów żeby długo nimi jeździć tylko żeby ich najwięcej sprzedać i biznes się kręci
To prawda dzisiaj się liczy sztuka a jakość to rzecz drugoplanowa
Ładnie trzyma wartość, podczas premiery można była go kupić za 42 tys, a najtańsze ponad 2 letnie tylko 6 tys zł taniej. Większość samochodów po takim czasie kosztuje 50%-60% wartości początkowej
Tipo jest spoko sam na codzień jeżdze włoskim autem i w sumie nie moge złego słowa powiedzieć jak na tą chwile.
? Większość auto ma spadek wartości 40-50% w 2 lata ? Ciekawe ,które w tym segmencie . Chętnie kupię za 50koła 2 letniego kompakta kupionego w salonie za 100tys. Podpowiedz modele
@@georgii_lol5098 Mazda 3:)
@@georgii_lol5098 golfa tdi z 2015 można kupić za 30 tys, gdzie podstawa kosztowała 80...
@@przemysaw6761 mamy prawie 2019 rok Panie. To nie są 2 lata. Po drugie nowy Golf startuje z poziomu 63tys podstawa 2018r
Warto dodać że tylko w podstawowej wersji są twarte plastiki, i brak podłokietnika, w egzemplarzu z testu podłokietnik jest dokładany, oraz nie ma z tyłu kieszeni, większość wersji ma miękką deske podłokietnik jest z miękkiego materiału tak samo podłokietniki na drzwiach są wykładane eko skórą. tak smao jak kierownica drażek zmiany biegów i trzymania boczne fotela.
i dużo lepiej wygląda panel od klimatronic, oraz radio z navi.
Fajne testy prosiłbym o Renault Megane 3 .
Odnośnie otwierania bagażnika - fiat stosuje klamkę w tylnim logo. Posiadam Bravo II I takie rozwiązanie tam jest, chyba w Punto też stosowane. Pan na filmie chyba ma średnie pojęcie skoro mówi że "fiat jeszcze nie wymyślił". Fiat ma wiele świetnych patentów, w końcu jest jednym z największych koncernów, w którego skład wchodzą cenione marki. A skoro mowa o Tipo to myślę, że właśnie kwestia budżetu robi swoje.
jesli można zróbcie filmik o skodzie rapid po liftingu 1.0 tsi 110 KM
"Jak to w Fiacie" - w moim nie ma przycisku wewnątrz, za to jest na klapie ;)
Fajnie to brzmi ale czy fiat z tym silnikiem nadaje się żeby robić nim 150km dziennie do samej pracy?? Czy po przejechaniu 40tys kilometrów w rok silnik się rozsypie??
Wiem, że to żaden dowód, ale znajomy jeździ trasy Polska - Holandia i ciągu zrobił jakieś 30 000 km bez zarzutu :) To raczej prosta nie sprawiająca problemów jednostka, tylko dla cierpliwych :)
Chcesz się nim ścigać czy jeździć do pracy? Jak nie będziesz "piłował" silnika ponad optymalne obroty to dojedziesz do pracy. Spokojnie.
Tasunka Witko to że dojadę to wiem... pytanie toczyło się bardziej wytrzymałości niż osiągów silnika... pytałem przecież o to ile tyś km ten silnik wytrzyma... czy jest zrobiony solidnie ì spokojnie zrobi 300tys czy po zrobieniu 80tys wszystko zacznie się sypac
@@Krzychu-um2eu Teraz robią takie silniki, że spokojnie wykręca się na nich 500k. Ale trzeba o niego dbać. Wymiana oleju to podstawa, pasek/łańcuch rozrządu to podstawa (nie wiem czy 95V16 jest kolizyjny czy nie ale nie ma co tego testować) i oczywiście praca w optymalnych warunkach czyli filtr powietrza. Na koniec te obroty maksymalne. I bedziesz Pan zadowolony...
Każde auto jakie by nie było jak będziesz nim dopierdzielać cały czas i katować go to nie wytrzyma nawet 100 tysięcy kilometrów. Jak będziesz jeździł grzecznie to i 500 tysięcy zrobisz. Proste. Marka tu nie ma nic do rzeczy.
Świetnie ale czy mógłby pan prezentować nam nowego Forda Focusa?
Tipo bardzo mi się podoba, ale podstawowy silnik 1,4 o mocy 95 koni do auta, które waży 1200 kg to jednak porażka i nie chodzi mi o to, aby się ścigać, ale nie musieć się modlić do św. Krzysztofa przy wyprzedzaniu TIR-a. Swoją leciwą Astrą 1,6 objechałbym go jak chciał. Ale już 1,4 Turbo 120 koni to opcja godna uwagi.
Dominik 2.0 w JTDMie to już byłoby coś a 2.4 JTDm to już szczyt marzeń. Ponad 200 KM w takim autku robiłoby robotę.
Wolałem peżocika sobie sprawić - stylówa o wiele lepsze od fiata i "jakość plastików" lepsza. Mały silniczek a do setki ciągnie w niecałe 10 sekund :) - dla mnie to wystarczy bo poza miasto nosa nie wychylam. A co do samych plastików to są one wszechobecne nawet w autach za 140+ tys zł - np w najnowym Oplu Insygni ;).
Mam fiata punto 2 sporting, tam macie wszystko z plastiku, nawet boczki macie na twardej tekturze, pokrytą welurem, czyli niebiesko-czarnym kolorem, wiadomo 2002 rok, to sporo od tipo nowej generki, jednak silniki fiata są tak pancerne, że mój po przejechaniu 243 800 km. Nadal cicho pracuje, nawet jak daje w palnik, on nic, mój ma 80 km. nie narzekam, ponieważ na auto ważące 1 t, to i tak jest dobrze, tipo ma chyba 1200-1400, to te 95 koni może nie wystarczyć.
Wracając do mojego punciaka : twarde wszystko, ale nie siedzisz na tym, kierownica skórzana, ogółem mi to nie przeszkadza, jednak wiadomo chodzi o trwałość, akurat mój ma taką trwałość, że przejedzie 1 milion kilometrów (nawet więcej jak nie będę go katował xd) kierownica lekko wytarta, siedzisko kierowcy już się pruje, więc do regeneracji... reszta jak z salonu ;) jak się dba, to się ma :))) pozdrawiam wszystkich właścicieli punciaków ( kropek ) dbajcie o nie, ponieważ tylko garstka zostanie, a już nie produkują [*], choć podobno jest nadzieja, że u nas ma wrócić ;)
Akurat Punto II to świetny, ponadczasowy samochód, miałem też wersje Sporting, bezawaryjny, super prowadzący się wozik, bardzo miło wspominam, po Punto miałem 9 innych samochodów i żadem z nich nie miał takiej lekkości i precyzji w prowadzeniu, aż czasami mam ochotę wrócić do tego wozidła, plastiki twarde ale dobrze spasowane u mnie nic nie trzeszczało.
To ja podpowiem jeszcze, że Punto też testowałem i też w niedalekiej przyszłości pojawi się film :)
Pozdrawiam!
@@Artur_Intro zgadzam się w 100% plastiki po 244 044 km nadal nie trzeszczą i nic nie póka, nie pokoi mnie w moim silniku jedna rzecz, na zimnym stukają mi popychacze i nie wiem czy tym się martwić, jechać do mechanika czy to jakaś przypadłość na zimę, olej dwa razy wymieniłem w tym roku, 1. W sierpniu i drugi po 5 tyś km.
Może jakaś porada?
@@otomotopl Z wielką chęcią obejrzę, ale czy my mówimy o nowej generacji Punto? Czy zostanie pokazany Punto Evo? Ponieważ chodzą pogłoski o przywróceniu Punto do łask
dawno temu miałem brava 1.2 16v 85koni.. nie powiem na te czasy się to zbierało naprawde fajnie.. lecz w ciągu roku 2x głowicę zwalałem.. za pierwszym przebieg ok 200tys dmuchnęło uszczelkę głowicy. a potem po paru miesiącach zerwało klin na wale korbowym (mała zębatka co napędza rozrząd) więc resztę wyobraź sobie.
Takie same podłokietniki są w Daciach :) powinna być na nich naklejka z dużym napisem " nie dotykać bo sie rozpadnę "
W tym aucie można zamówić regulowane na wysokości fotele z przodu i oczywiście mocniejszy silnik oraz wersje kombi. Wówczas zawiasy w bagażniku znikają. Pozostaną jedynie z minusów twarde plastiki. Pozdrawiam
Kolejne moglibyście zrobić z Mondeo mk3/4 i też wersje st
Fajne krótkie filmy.Poprosiłbym o lancie deltę benzyna t-jet 120 km.Z góry dziękuję
Ciekawostka taka.
Diesel 1.6 120KM 320Nm, elastyczność tego Tipo 60-100km/h --- 5,7s = 127m.
Focus 1.6boost 182KM 6,8s =151m
Honda Accord 2.2 CDTI (180 KM) 6,0 s 134 m
Toyota GT 86 (200 KM) 7,5 s 167 m
Opel Insignia ST 2.0 CDTI BT 4x4 (195 KM) 5,8 s 129 m
Z tego w mieście najczęściej korzystamy i Włosi zrobili rakietę. Tu pewnie największe znaczenie ma masa, ale jakby nie patrzeć w mieście taki klekot zawstydzi niejedną fure pod 200KM.
Jak oni wycisnęli 320 Nm z Diesla 1.6?
@@kmieciu4ever Turbina o zmiennym kącie i odpowiednia mapa, włosi mają talent do robienia mocnych i trwałych silników, Fiat od lat ma jedne z najlepszych silników czy to turbo benzyna czy turbo diesel.
Marecky Marek Najlepiej to sobie wmawiać :) Różnica pomiędzy 1.6 JTDM 120 KM a chociażby 2.0 JTDM 165 KM z Bravo II to jest przepaść a co dopiero jakby ktoś miał więcej KM :)
Wszystko spoko, ale jedna uwaga ❕, jak już mówicie o automatycznych skrzyniach biegu, to już sprawdźcie i powiedzcie czy to skrzynia hydrauliczna, czy to robot, czy od skutera czyli bezstopniowa.
motyw z zakrytym logiem jest najlepszą reklamą Tipacza,dla hejterów. Bardzo ładne i udane auto, moim zdaniem. I tanie, dla ludzi na dorobku.
Proszę o test citroena c5 2 generacji
Na chwilę obecną najlepsze auto cena jakość.
Z punto 2 przesiadłem się do bravo 2 i poczułem progres, szczególnie wnętrze i jakość plastików.Wsiadłem do tipo zobaczyć czy to mój nowy cel w życiu i się przeraziłem. O ile desing wnętrza , zegary fajne. to brak podłokietnika w 2 egzemplarzach, brak nawiewów na tył czy jakość tych " boczków" mam wrażenie że tipo to regres w porównaniu do bravo. O cromie to już wcale nie pisze bo nawet startu nie ma
Mam pytanie, czy ktoś wykupił Fiata jak keidyś własnie Skode Seata itd ? Prosze o odpowiedz
Nie to Fiat wykupił Chryslera czyli w pakiecie Jeep Chrysler Dodge dlatego nazwa FCA
@@marcinp3297 Aha to zaskoczony jestem ale widac wiecej tych aut tzn. Fiat a co oznacza ze sa zyski i ludzie kupuja.
@@marcinp3297 Ale Fait Włoski nadal czy jakieś państwo wykupiło Fiata ? bo to też wazne
@@marcinp3297 Z zewnątrz dodałbym chromowane listwy i np. kolor czarny i jest lepiej :)
@@marcinp3297 Aaaa i to cod aje efekt lepszy halogeny z przodu
To "auto" na obrazku wyglada nawet fajnie. Czar pryska kiedy obejrzy je sie live i zajrzy do srodka. Straszna, tania kupa.
Może Renault Scenic 1 po lifcie lub Toyota Avensis 2. Jeśli nie to może coś z Ameryki np. Chevrolet.
Jak dla mnie gdyby nie znaczki fiata to tył i ogólny styl wykonania samochodu trochę tak pod Renault podchodzi
przecież w klapie bagażnika jest przycisk nad rejestracją, plus ten w pilocie i ten w kokpicie no i w wersji pop mamy regulacje wys. fotela kierowcy ... do sprostowania :)
PS. wersja testowana jakaś kombinowana, bo nie ma takiego podłokietnika w pakiecie fiata. Dealer pewnie chciał dodać "bayerów" na własną ręke :D
Wiesz, że można też chodzić do przodu i w bok? 😄
W tym Fiacie jest śilnik z fiata 125p z 1967r.I daję radę.
Ale bzdury pleciesz.
120 tys za Tipo? A w życiu! Nie ma takiej siły, która sprawiłaby, żebym takiego za tyle kupił.
Zastanawiam się dlaczego testujac, jeżdżąc i oceniając zawieszenie żaden powtarzam żaden tester nie wspomina o amortyzatorach z systemem Fsd stosowanym w Tipo?
Bo większość to sedany. A sedan nie ma fsd jak kombi i hb :)
Może jakieś Subaru do zrecenzowania?
Jeździłem kilkunastoma flotowymi egzemplarzami Tipo 1.4 bez doładowania. Powiem szczerze - masakra. Silniki - nie wiem, za mało przeżyły, ale tryb awaryjny się zdarzał. Za to reszta... Brak słów. Zawsze coś telepało powyżej 120 km/h, wspomaganie City odmawiało posłuszeństwa, zawsze któraś z opon była nieproporcjonalnie wytarta. Do tego dwa razy zdarzyło mi się, że bagnet oleju był suchy przed odebraniem samochodu. Ja rozumiem, pewnie ktoś katował, traktował jak śmieć, ale w aucie bez turbiny z małym przebiegiem nie ma prawa coś takiego się zdarzyć. Trasa 350 km 12-letnim Fiatem 500 to czysta przyjemność w porównaniu z podróżą w Tipo.
Jak nim jeździłem, to mi się podobał z zewnątrz i nawet nie byłem rozczarowany, bo nie liczyłem na "oh i ah", jak wsiadłem do Leona czy Golfa to tam już miałem pewne oczekiwania i jednak niesmak z kilku powodów, co mi trochę podczas jazdy wierciło dziurę w brzuchu...
Ten plastik jest twardy tylko w testowanej biedawersji.
Ma ocynk ?
no wlasnie czarne plasitkowe klamki i lusterka, kurcze do testów to mogliscie wziac jakas fajna wersje w chromach itp...
chevrolet cruze ;)
Pojawi się w najbliższych tygodniach :)
OTOMOTO Też będziesz brudzić sobie ręcze przy domykanu klapy bagażnika
@@drazuluz - niestety tak...
Mnie nie przeraża jakość wykonania czy jest głośno ,czy plastik trzeszczy itd. Tylko to czy w takim tipo przeżyło by się wypadek , bo wydaje mi się że złożył by się jak bibułka ,a w środku marmolada , dlatego odrzucają mnie takie tanie samochody.
0:48 ukryć turbinę a nie czasem filtr powietrza? lub kompresor
Może ford fokus ?? W liftbeku?
mk2
W sweterku Kononowicza Bożego ???
Witam, mam pytanie. Kto to ten Kononowicz bo wszędzie to widzę a nie wiem.
@@KirianOnline
Ha Ha Ha XD
Wpisz w youtube ma swój kanał
Prezydent Białegostoku #gimbynieznajo
znany patosteamer
No a jak :)
Dołącz do kamery lampe,bo słabo widać
Super teraz dacia Logan by się przydało żeby mieć porównanie
Dacię Logan to można z Lanosem porównywać :p
Dacię Logan to można z Ładą tylko porównać...
Co Wy ludziska takim jadem rzucacie względem tego samochodu ?
Wersja Lounge za 60k zjada całą konkurencję dookoła.
Mówimy tutaj o fabrycznie nowym, dużym samochodzie.
Gdzie Fiat kończy z listą dodatków i ceną to konkurencja zaczyna z golasem.
2:49 6-cio biegiwa skrzynia w wersji 95 konnej 7:53? Nie jest przypafkiem tak ze 6-cio biegowe skrzynie sa w wersji T-jet ?
95KM ma 6 biegów
@@damiano1800 to w takim razie ktora wersja silnikowa czy też wyposażenia ma 5-biegową skrzynie?
@@czupakabrabros O ile pamiętam, to tylko 1.3 jtd 95 KM jest 5 biegowy.
Sprawdzilem w katalogu i faktycznie macie racje tzn benzyna zwykla i z turbo ma 6biegow a 1,3 diesel ma 5 biegow
Mam Bravo II. Jestem zadowolony z tego auta. Następny pewnie będzie Tipo II
Silnik 1,4 padł po 60kkm. Salon Polska. Auto samo w sobie bardzo fajne.
U mnie 92 tyś km. Wypalony zawór. Im dalej w las tym ciemnej. Pierścienie, popychacze śmietnik. Od nowości na Motulu :/
Mialem Tipo w hatchbacku z 95 roku i do tej pory nie jezdzilem na lepszym twardym zawieszeniu jakie mialo Tipo ;p
mam ten schowek/podlokietnik. produkowany przez polska firme. dostepny za ok. 200 pln