Есть у неё один недостаток, учитывайте его: если над болтом что-то есть и места мало при откручивании можно упереться в это "что-то", а переключение направления вращения находится как раз сверху и в этом случае не переключится. То есть трещетка будет прижата болтом.
Этой хреновиной намного удобнее. Купил себе года 2 назад, все что говорит автор верно. Особенно удобно откручивать впускной/выпускной коллектор. При снятии крышек ГБЦ тоже удобно, но шуруповертом быстрее.
не ну я не спорю что вещь очень нужная я сегодня тоже заказал . ну ты не переигруй всю жизнь волговскую откручивали и нечего . ( головка кардан 2-3 удленителя трещётка и в перёёд ). ))))
Скажите пожалуйста,ее нужно разконсервирвать перед применением ? И второй вопрос можно сначала ею как обычной трещеткой сорвать гайку а потом уже включить воздух?
она сразу пригодна к использованию, только масла капнуть внутрь перед применением нужно каждый день. Да, ей можно работать как обычной трещеткой без воздуха
@@Синийгараж на сколько сильный храповой механизм? Или нежненький? Современные трещетки усилие рук выдерживают на ура. Некоторые даже с трубой, если осторожно. Как у пневмы в этим?
На максимуме у меня всегда стоит. По моему при опускании к 4 барам уже еле крутит. А так компрессор на 8 стоит,она норм крутит. Ей не срываю(только мелочь на 10-12), ей только кручу, облегчает жизнь в труднодоступных местах.
Ну застрял - это громко сказано. Его чуть поджало, ведь пространство очень ограничено. Переключил трещетку на закручивание, курок, пол секунды, на один-два оборота вкрутил болт, снял трещетку и открутил болт уже пальцами.
Это чего, реклама трещётки? Там места, спать можно лечь, а у него без такой трещётки стартер не открутить. У меня и такая и других хватает и открутить на Волге стартер два пальца обо....ть, сынок.
@@МаксМакс-ъ9с2б Это не из примеров, это понты. Ты думаешь у меня такой нет ? Есть, но такие вещи всегда крутились длинными воротками со всевозможными карданами, ещё и быстрее чем эта дохлая китайская трещётка. А ещё лучше пневмогайковёрт, удлинитель, шаровый карданчик, и срывать ничего воротками не нужно, как говаривал автор.
Есть у неё один недостаток, учитывайте его: если над болтом что-то есть и места мало при откручивании можно упереться в это "что-то", а переключение направления вращения находится как раз сверху и в этом случае не переключится. То есть трещетка будет прижата болтом.
Трещетка+карданчик+удлинитель. И вуаля!
Этой хреновиной намного удобнее. Купил себе года 2 назад, все что говорит автор верно. Особенно удобно откручивать впускной/выпускной коллектор. При снятии крышек ГБЦ тоже удобно, но шуруповертом быстрее.
удлинитель + карданчик
Про нервы точно сказано!
не ну я не спорю что вещь очень нужная я сегодня тоже заказал . ну ты не переигруй всю жизнь волговскую откручивали и нечего . ( головка кардан 2-3 удленителя трещётка и в перёёд ).
))))
Удлинитель не пробовал применить? Он нужен как раз для таких случаев :)
Много таких умных ко мне на ремонт приезжают. На словах боги ремонта, а по делу едут, потому что с гайкой справиться не могут
Синий гараж видимо ты самый умный из всех автослесарей )))
если ему еще про карданчик рассказать или не дай бог про гибкий удлинитель,ты представь как выростет его навык, не только волги шаманить начнет))))
Ru Rub ебать какие умные набежали... видишь таких понимаешь что под машиной не лазили.
И наяривать обычной трещоткой. А ещё лучше воротком))))) Этой штукой удобнее гораздо и быстрее.
Вот гайки коллектора , ей крутить точно будет круто) потому как там иногда вообще нет места для поворота обычного ключа
Если честно, то много мест, где можно ее применить. На каждой машине свои места)))
Скажите пожалуйста,ее нужно разконсервирвать перед применением ? И второй вопрос можно сначала ею как обычной трещеткой сорвать гайку а потом уже включить воздух?
она сразу пригодна к использованию, только масла капнуть внутрь перед применением нужно каждый день. Да, ей можно работать как обычной трещеткой без воздуха
@@Синийгараж Спасибо,просто многие пишут что с ее помощью типа нельзя срывать гайки ,можно повредить
@@Синийгараж на сколько сильный храповой механизм? Или нежненький? Современные трещетки усилие рук выдерживают на ура. Некоторые даже с трубой, если осторожно. Как у пневмы в этим?
При каком мин. Давлении работает?
На максимуме у меня всегда стоит. По моему при опускании к 4 барам уже еле крутит. А так компрессор на 8 стоит,она норм крутит. Ей не срываю(только мелочь на 10-12), ей только кручу, облегчает жизнь в труднодоступных местах.
@@Синийгараж спасибо
@@mikhaildjimavicmini7623 Рад помочь. Не за что.
Удлинитель и карданчик а лудше два удлинителя и карданчик
Ключ застрял что ли в конце?))))
Ну застрял - это громко сказано. Его чуть поджало, ведь пространство очень ограничено. Переключил трещетку на закручивание, курок, пол секунды, на один-два оборота вкрутил болт, снял трещетку и открутил болт уже пальцами.
Это чего, реклама трещётки? Там места, спать можно лечь, а у него без такой трещётки стартер не открутить. У меня и такая и других хватает и открутить на Волге стартер два пальца обо....ть, сынок.
Это был один из примеров, бать. Если ты не понял. А в твоих супер способностях никто не сомневается.
@@МаксМакс-ъ9с2б Это не из примеров, это понты. Ты думаешь у меня такой нет ? Есть, но такие вещи всегда крутились длинными воротками со всевозможными карданами, ещё и быстрее чем эта дохлая китайская трещётка. А ещё лучше пневмогайковёрт, удлинитель, шаровый карданчик, и срывать ничего воротками не нужно, как говаривал автор.