개선이 필요하다는데 공감합니다 그러나 쉽지않은 일 입니다 잘 되기를 바랍니다 준공영제가 탕수 제도인데요 (하루 운행버스 숫자임) 차 없고 승객없을때는 배차간격이 짧게 되고 차 많고 승객 많을때는 배차간격이 길게됩니다 버스 숫자는 정해져있고 한탕 회전 시간은 차이가 나다 보니 어쩔 수 없는 자연현상입니다 사실 시민 입장에서는 출퇴근 시간대에 배차간격이 짧아야되는 것이고 이치상 맞는 얘기죠 근데 현실적으로 버스가 돌아와서 다시 운행을 해야하는데 운행할 버스가 없게됩니다 한탕 도는 시간이 오래걸리니까 자연히 그렇게 됩니다 이 문제를 해결하려면 버스 숫자가 많거나 장거리 노선을 줄여야합니다 이렇게되면 또 문제점이 나온데요 평시에는 버스가 놀게된다는 것입니다 효율성이 떨어지게되지요 그래도 원칙은 출퇴근 시간에 배차간격이 짧아야 한다는데는 이견이 없는 것이죠 지하철의 경우는 출퇴근 시간에 배차간격이 짧던데요 그 시간 외에는 어떻게 되는지 궁금합니다 운행사원도 전동차도 쉬는 시간이겠지요 버스도 이렿게 운행되면서 서로가 다 윈윈 하는 방법으로 개선되면 좋겠습니다
버스회사중 돈버는곳이 거의 없는것으로 암 사전 보상제를 어케하겠다는건지? 서울시의 보조금은 오로지 기사월급에 한하였음 그것도 보통 3~6개월씩 밀려 회사가 차고지 은행에 저당잡히고 선순환 시켰는데 그이자를 서울시는 단한번도 지급한 사례가 없음 그럼 기사를 자르라는 말인지 어케하라는건지 모르겠고 예전처럼 기사들의 버스파업 일어날 가능성이 많음 버스는실제 이용객이 택시와함께 줄어드는 추세 이럴바엔 서울시가 버스회사 사들여 100프로 실제운영하는것이 차라라 편할듯
개인적으로 내 생각에는 그렇습니다 남태령 차고지에 가스충전 시설이 있습니다 근데 그 시설 운행비 직원 급여포함 맟추려면 손님이 있어야겠죠 아니면 가스충전 시설을 운행을 못합니다 근데 사당역과 남태령역사이 cj 앞에서 회차하여 돌아가는 노선이 있는데 그 버스들을 대략 300이터 떨어진 남태령역 바로 앞에 충전시설을 이용하게한 것으로 보입니다 그 충전소는 서초구 동작구 관악구 일부 마을버스가 주로 손님이거든요 이 손님만으로 운행이 불가하다 하여 그리 하는것 같습니다 적자보면 충전시설을 운행할 사업자는 없겠죠
![새벽부터 첫차 준비하는 27살 여자 버스 기사ㅣ눈에 띄는 그녀들4[57회] /YTN2](http://i.ytimg.com/vi/57P7Wm4NQfA/mqdefault.jpg)
개선이 필요하다는데 공감합니다 그러나 쉽지않은 일 입니다 잘 되기를 바랍니다
준공영제가 탕수 제도인데요 (하루 운행버스 숫자임)
차 없고 승객없을때는 배차간격이 짧게 되고 차 많고 승객 많을때는 배차간격이 길게됩니다 버스 숫자는 정해져있고 한탕 회전 시간은 차이가 나다 보니 어쩔 수 없는 자연현상입니다 사실 시민 입장에서는 출퇴근 시간대에 배차간격이 짧아야되는 것이고 이치상 맞는 얘기죠 근데 현실적으로 버스가 돌아와서 다시 운행을 해야하는데 운행할 버스가 없게됩니다 한탕 도는 시간이 오래걸리니까 자연히 그렇게 됩니다 이 문제를 해결하려면 버스 숫자가 많거나 장거리 노선을 줄여야합니다 이렇게되면 또 문제점이 나온데요 평시에는 버스가 놀게된다는 것입니다 효율성이 떨어지게되지요 그래도 원칙은 출퇴근 시간에 배차간격이 짧아야 한다는데는 이견이 없는 것이죠 지하철의 경우는 출퇴근 시간에 배차간격이 짧던데요 그 시간 외에는 어떻게 되는지 궁금합니다 운행사원도 전동차도 쉬는 시간이겠지요 버스도 이렿게 운행되면서 서로가 다 윈윈 하는 방법으로 개선되면 좋겠습니다
서울 시내버스 준공영제 개편은 그 폐해가 심각해서 진작부터 논의되어 왔는데 이제야 그 개선안이 나온거지!
버스회사중 돈버는곳이 거의 없는것으로 암
사전 보상제를 어케하겠다는건지?
서울시의 보조금은 오로지 기사월급에 한하였음 그것도 보통 3~6개월씩 밀려 회사가 차고지
은행에 저당잡히고 선순환 시켰는데 그이자를 서울시는 단한번도 지급한 사례가 없음
그럼 기사를 자르라는 말인지 어케하라는건지 모르겠고 예전처럼 기사들의 버스파업 일어날 가능성이 많음
버스는실제 이용객이 택시와함께 줄어드는 추세
이럴바엔 서울시가 버스회사 사들여 100프로 실제운영하는것이 차라라 편할듯
수원시내버스는 점점 배차간격이 늘어남~ 예전에 8분에 1대였던 노선도 30~40분으로 늘어나고 배차간격 짧은노선도 가끔 다음차가 20~30분뒤에 도착할때도 있음요~
버스가 4개가 있었는데 마을버스 2개와 일반버스 2개 있었는데 노선 변경으로 일반버스 1대가 없어졌죠
마을버스가 시간 지키면 좋겠는데 15분이나 지연될때도 많아요
출퇴근 시간에는 아니지만
@sangho9274 수원 20번이 대표적으로 8분~10분에 한대였다가 단독노선으로 했을때 45분~1시간인거죠ㅋㅋ 지선같기도 하고 지선 같지도 않은 20-2번이 단독인데도 20(-1)번병목배차 하는 노선이랑 배차간격이 비슷한수준이죠
노선을 지네들이 지정해 놓고 어떻게 경쟁력을 갖추라는 거여 어차피 버스 수입은 노선에 의해 결정되는건데 안좋은 노선 받으면 걍 망하라는거지
그리고 노선변경 취지는 좋은데 이걸 버스 제대로 안타본 공무원들이 하면.. 어떻게 될지 할말하않이다..
이젠 버스도 조질라고 하네..손만대면 하나하나 작살나는구나..서울시청의 드래곤 진...
업체 돈벌러 들어오지 못하게 한강 수상택시 추진해서 말아 먹었구나.. 이젠 버스도 망하겠네..
버스에서 돈 벌어놓고 노후차량 내팽개치는거 막겠다는 건데
전라도 버스는 불편해. ㄹㅇ
시대 변화에 따른 개편 잘 정착되길 바랍니다
사모펀드 관련 정책은 좋아보이네요. 경기도 시내 버스 기사의 짧은 생각입니다. 반박시 님 말이 맞음. 답글 다신 분 잘못 이해하신 듯 해요...
@@랭고-y6z 님 말 맞음 경기도 시내버스는 배아파서 그런겨
완전공영제를하던
아에 노선.요금을 버스회사가알아서하던말던 냅두고 지원끊던 (별도로 교통사각지대지역만 일부운영)
오세훈 빨리 대선도전하길
사전 보상이면 수요가 적은 노선 무조건 폐선하거나 감축한다. 적자노선은 무조건 그 금액만큼 사후 정산이 맞는건대.
취지는 좋은데 글쎄...
언제나 말은 번드르 하게 하는데.
결국에는 자기주머니 챙기기.
노선은 주민들에게 편하게 하면서
수익은 버스운송업체 너네들이 노력해라?
버스회사에서 못하겠다 배째라 하면?
일딴 서울면허소속 경기도기점 버스는 칼질을하는데.. 간선지선포함 분당,일산,성남,부천,의정부민락동 빼고는 칼질할듯 특히 군포,의왕,안양은 칼질할듯
26년에 임기 끝나지 않나?
26년에 재선성공하면 4년더할수있습니다
@@초코음료수 하긋냐?? 이꼬라지 났는데
뭐라도 던져놔야함
대구는 10년마다 꾸준히 바꾼다
5분마다 버스정류장 ㅋㅋㅋㅋㅋ
경제가어려워지면 민영화해야되고. 살림살이좋아지면 공영화해야 답인데. 경기도는. 거꾸로 나라망했는데 민영제를공공으로가고. 고속버스는. 공공노선한다는것은 이해는가도. 경기도시내버스를. 2교대때문에 준공영제한 다고. 웃겨요. 지방자치살람살이는. 정부에서 해야됩니다
오세훈이라 믿기 힘듦
@@카앙이 박원순이였으면 믿었음?
전라도 버스가 불편한 이유는. 정치인들의 견제가 없음. 거의 독재
사업주만 돈벌고 얼마전 뉴스 보니 굳이 갈필요 없는 버스가 남태령 주유소까지 가서 주유하는거 보니 노답임
개인적으로 내 생각에는 그렇습니다 남태령 차고지에 가스충전 시설이 있습니다 근데 그 시설 운행비 직원 급여포함 맟추려면 손님이 있어야겠죠 아니면 가스충전 시설을 운행을 못합니다 근데 사당역과 남태령역사이 cj 앞에서 회차하여 돌아가는 노선이 있는데 그 버스들을 대략 300이터 떨어진 남태령역 바로 앞에 충전시설을 이용하게한 것으로 보입니다 그 충전소는 서초구 동작구 관악구 일부 마을버스가 주로 손님이거든요 이 손님만으로 운행이 불가하다 하여 그리 하는것 같습니다 적자보면 충전시설을 운행할 사업자는 없겠죠
5세훈 그냥 아무것도 안하고 있는게 재선에 도움 되지 않을까?
준공영제 안했으면 좋겠어요
아니 버스회사는 돈 좀 벌면 안돼???? 야 니가 땅 투기한거나 토해내라.
여튼 급식때부터 니 꼬라지 보고 있지만 니가 잘하는건 파괴 건설 파괴 건설이니???????????
넌 그냥 아무것도 허지마
Vk
시장님 말씀이 너무 과하시네요. 시장님 말씀이 너무 과하시네요.~
이분 서울시청 데지 20년 되간다
저렇게 벌려놓으면 누가 다 뒤를 닦냐??? 다음 시장만 개 고 생 이다.
입만 열면.거짓밀인가? 뭐 한다고 돈만 쓰지 뭐 하나 제대로 한게.없음. 그냥 돈만.잘 쓰는거 같음. 돈 쓰는 효과도 없이..
저 사람 좀 안보며 살고싶다 ~~
훈이는 은퇴나 하자.
이분 명태균 고소했음?
진짜 일 못하는 서울시장. 3선이나 했는데 업적 하나가 없냐. DDP 정도 봐 줄만 할까
@@얼음맥주-k1g DDP ㅋㅋ 그것도 정체불명의 건물 짓고 도대체 무슨 관광객을 끌어오는건지
오시장 참 서글픈 사람이네 건드는 일마다 망치는 인간
사모펀드 차단할생각하지말고 재임시발생된 채용비리나 조사하고 피해자들구제해라
명동 버스대란 사태만 봐도 오세훈은 능력없다 전형적인 탁상행정 그냥 가만히 임기만 채우길
버스우대정책 싹다 없애라
인구2500만의 중심 서울
그좁은도로를 경기도민들 출퇴근을위해 버스전용으로 서울시내도로 다개작살
새로운 매국노의 등장이요...ㅎㅎㅎ
제발 버스기사님들 운전좀 살살 해주세요.
급브레이크및 앉아있어도 불안하게 마구마구 운전하는~~~
@@eujinkim3852 이거는 충남 천안시 아닌가요???
천안시 시내버스가 지금 말씀 하신거 그대로인데요.
이거는 천안에 얘기 하세요
마이너스의 손~
더 꼬인다에 내 키보드 건다 ㅉㅉ
수상버스 두번인나 해먹은거 매꿔라 ~!!!
한번해서 망하면 때려쳐야지 되도않는거 또 해쳐먹냐???
에고..다섯살 훈이..
짤린 시장을 다시 서울 시장으로 뽑아주고.. 정말 국민이 멍청하니까.. 삶이 힘들어진다.
@@purume016 그래서 오세훈 말고 유능한 서울시장 후보감은 있고? 없는것 같은데
박원순 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 김포공항 없애버리자는 송영길 뽑아? 아니면 여비서 더듬는 원순이? 박영선?