Un avion DHL se casse en deux à l’atterrissage
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- Опубликовано: 7 апр 2022
- Un Boeing 757 de DHL revient se poser en urgence ce 7 avril 2022 sur l’aéroport de San José au Costa Rica. Huit minutes après son décollage pour Guatemala l’avion a rencontré un problème du système hydraulique, les pilotes ont été contraints de faire demi-tour. Après avoir été mis en attente une vingtaine de minutes l’avion est autorisé à se poser.
Mais après avoir parcouru près des trois quarts de la piste, l’avion cargo prend le taxiway sur sa droite à une vitesse encore soutenue. Le Boeing 757 dérape, l’arrière du fuselage et le train principal glissent en contrebas du taxiway avant de s’immobiliser. Sous la violence du choc, l’avion se casse en deux.
L’accident n’a heureusement pas fait de victimes. Les deux pilotes, seuls occupants de l’appareil, sont indemnes. Suite à cette sortie de piste, l’aéroport a été fermé pendant plusieurs heures. Une enquête a été ouverte. Les images sont impressionnantes. 
Наука
Encore un coup de Vilebrequin, après le drift en bus voila l'avion et cpt !
😂🤣😂
C'est ose mais drôle
Excellent !!!!
Mdrrr tu ma tué 😂😂😂
Déso, ils ont PT l'avion
Au moins j'aurais vu un avion faire un drift dans ma vie 😭
La même! Vilebrequin n'a qu'a bien ce tenir!
Vettel était aux commandes ! :o)
Clairement, vu les très nombreux problèmes ces dernières années, on est en droit de se dire qu'il y a une perte de compétence chez Boeing.
Les très nombreux problème auquel tu vois dans les médias et que les médias les relais👐, mais dn vrai, ils ont juste pas été bon pour le système mcas, mais le reste est en cours d'enquête
@@Werty4za avec le 737max ils ont eu une pelleté d'emerdes.
ça a rien à voir. On connait rien au circonstances ici. Boeing mise à part le max c'est du solide en fiabilité
@@sivavervaecke228 on sait quand même qu'il ont eu un problème technique en vol et qu'il ont dû annuler leur destination pour venir se poser sur cet aéroport.
(a priori un problème hydraulique.)
Le 757 n’est plus commercialisé depuis 2004 faut arrêter de dire n’importe quoi
Par contre le drift chapeau ! Bravo au pilote ils ont géré grave et heureusement qu’il n’ont rien
Comme il n'avait plus de freins, il a réussi à frainer en faisant déraper le train arrière comme font les voitures de rally !
Bravo !
C'est une véritable technique d'atterrissage d'urgence ?
@@wazzabyss5702 non
@@wazzabyss5702 Absolument pas..
@@noleste6703 non normalement il y a les "reverse" le réacteur "s'ouvre" et inverse la poussé vers l'avant en faisant remonter les moteur en régime ce qui la n'est pas le cas ...
peut être lié a la panne hydraulique ? bizarre car sur un avion touts les circuits sont normalement doublé voir triplé !
En effet il y a panne mais il y a aussi mauvaise gestion de cette panne ... et c'est bien la manière dont la panne est gérée qui décide du crash ou pas crash... CQD: Sully et dernièrement le crash évité a Orly grâce a la prouesse et professionnalisme des pilotes)
vive la france dans ca mixite ensemble noire arabe et blanc
i
Le pilote de l'avion a été bien plus compétent que celui qui filmait l'aterrissage !
Tu debes hacer buenos videos seguramente.
lol je confirme
Arrête de critiquer. À cheval donné on ne regarde pas la bride.
Ha les râleurs français.
@@shangoyuba6895 ils comparent 2 choses qui n'ont rien a voir c'est dingue
Narrateur : « un Boeing… ».
Mister V : « Encore. Ça fait beaucoup là, non ? »
qu'est-ce qu'on rigole avec ce mister V
@James Kirk c'est pas ridicule ça fais vraiment beaucoup la ! Mais bon comme c'est américains il faudrait se taire peut-être ?
vive la france dans ca mixite ensemble noire arabe et blanc
j
@@umitkazu2601 Ça change quoi que c'est américain?
J'adore le mec qui filme un avion de frêt atterrir, sans aucun intérêt. Et quand il se passe enfin quelque chose, un accident, il bouge, tremble, hurle et filme mal et on voit rien. Encore bravo !
si ça a été filmé, visiblement de la tour, c'est parce que cet avion avait signalé de sérieux problèmes, du coup vos commentaires a la con vous pouvez vous les enfiler...
On appelle ça des spotters, des gens passionnés d'aviation dont le passe-temps est de filmer et photographier les décollages / atterrissages d'avion. L'objectif est d'établir une sorte de "tableau de chasse" personnel et d'espérer filmer un appareil rare. Du coup, les images d'accident sont souvent fournies par les spotters.
Mais il a filmé car CT un atterrissage d'urgence
@@leneanderthalien Oh tu te calmes ?
vive la france dans ca mixite ensemble noire arabe et blanc
v
Même si l'avion est bon pour la casse, l'histoire se termine bien, c'est l'essentiel.
Les appareils sont certifiés pour se poser en pleine charge, même si moins c'est lourd, mieux c'est.
D'ailleurs, ils ont bien dit que du carburant à été largué.
Quand ont vois la fumée, ça me fait penser à une grosse fuite externe sur les éléments du train d'atterrissage.
Donc disque et pneus probablement plein d'huiles.
Si c'est ça, tu peux faire ce que tu veux, ça ne freine pas.
D'où la vitesse excessive en fin de piste, et la manœuvre désespérée des pilotes.
Plus qu'à attendre les conclusions de l'enquête.
@LOLO / VAL oui, aussi.
D'ailleurs, ont entend un certain crissement.
Reste à voir ce que l'enquête dira.
Si tu réfléchis un peu, le B757 est très vieux donc c’est normal qu’il puisse y avoir des problèmes
@@RR-nq3in meme un avion récent peu avoir des problèmes.Il y a les circonstances et les failles qui menent a l'incident/accident...car dans l'aviation on dit toujours que l'origine est multi factorielle.
Sinon pourquoi certains volent avec des Beech 18 (1937)
certifié pour se poser pleine charge ????? y'a une masse admissible au décollage et une masse limite à atterrissage, les 2 sont bien différentes c'est pour ça qu'en cas de problème technique au décollage il faut larguer du carburant pour alléger l'appareil avant de se poser...
@@philr34 tous les avions ne peuvent pas larguer de carburant (ex famille 320). La certification permet de s'assurer que le train d'atterrissage et la structure peuvent supporter un vario de -600 pieds/minute à l'atterrissage à la masse max à l'atterrissage. Il est possible en cas d'urgence de se poser à une masse supérieure à la masse max à l'atterrissage, mais du coup il faut soigner l'arrondi pour éviter d'endommager l'avion.
Le suivi colis qui passe de in transit à Crashed 😂😂😂
C'est l'assureur qui doit faire la gueule .....Dieu merci, pas de victime !
Pas mal le nouveau mode Drift sur Flight Simulator 2020
Lol 😂
Bravo à ce pilote qui a fait un travail colossale
Oui, il a détruit l'avion. Bravo!
@@anacletwilliams8315 ces pas de ça faute.
@@reaceinpeacekingvon9101 Ah non?! C'est à qui alors la faute?
@@anacletwilliams8315 il avait un problème hydraulique, il ne pouvait pas bien le contrôler
@@reaceinpeacekingvon9101 S'il était un pilote bon et responsable il devrait avoir utilisé toute la piste pour le freinage et non pas faire ce tour à droite très précipité et maladroit. Dommage pour l'avion.
Superbe B757 dommage !
Pas de reverse, peut-être pas ou peu de freinage, en plus il était probablement lourdement chargé, d'où la difficulté à s'arrêter. En continuant sur l'axe de piste il risquait de sortir en bout de piste ce qui aurait pu être plus grave.
Le principal c'est que les pilotes sont indemnes et pas d'incendie 👍🏼
Attend les déclarations des experts ça sert à rien de dire tout ça
@@babaxv2623 t'as raison, ce sont que des hypothèses
@@babaxv2623 pourtant aucun expert affirme que Dieu existe et des milliards en parlent & y croient. :) Laisse les gens parler, même si c'est dans le vide
@@timi6391 Je ne vois pas le rapport avec Dieu. Des exxperts ? en quoi ? Faut être expert pour parler de Dieu maintenant ?
@@oldyoung9379 y a aucun rapport. C'est juste que tout le monde peut émettre des hypothèses comme tout le monde peut fermer sa gueule :)
Sa fait beaucoup en si peu de temps vous trouvez pas ?
dans le monde il y a beaucoup plus d'avion boeing en vol qu'airbus. Ca peut être source de plus d'accident.
après, faut dire que les dernieres années ont pas été folle pour boeing, mais faut voir dans tous les cas si cest de la faute a l'avion ou aux humains.
Oui
C'était pas passé loin du dalot pour les pilotes, du coup bravo d'avoir maîtrisé le dérapage involontaire afin d'éviter qu'il y ait trop de dommages. Ils ont eu chaud pour le coup.
Ha dommage je croyais que c' etait BHL cassé en deux dommage
😂😂😂
@@Michel8665 impossible il est blindé
vive la france dans ca mixite ensemble noire arabe et blanc
j
@@JumyuQom comme font les russes et le schinois en Afriques
Impressionnant
c'est toujours Boeing...
sinon superbe vidéo (comme toujours)😁
Normal, il y a plus de " boeing ", donc forcément ..
@@ZaeeKeeaZ a peine 20% de boeing en plus pourtant le dernier incident d'airbus date de 2021
@@sup3rpiggi354 non non il y a des incidents de airbus souvent, le dernier remonte du mois dernier
mais le crash du mois dernier, le vol 5735, c'etait un 737 de Boeing
@@AurelienBTC2937 mais on n'est pas sûr que ça soit la faute de boeing pour ce Crash.
Avec la musique de Tokyo Drift en arrière plan c'est parfait.
c'est toujours les Boeing qui rencontrent ce genre de problemes techniques.
On est bien loin de l'année 2017 sans accident
wé c'était chiant
Il y a eu des accidents en 2017 mais pas mortels
Incident pas d'accident
vive la france dans ca mixite ensemble noire arabe et blanc
c
Félicitations aux pilotes
Dieu merci tout le monde vas bien ❤️ merci pour l’info
Avec des vidéos pareil.. je m'abonne 😁
On n'en voit pas toujours des atterrissages comme ça !
*crash
car l avion ne peut plus redécoller
Courage 🛩️👩✈️
Il ne se casse pas à l'atterrissage. Il se casse car il effectue un virage brutale puis une sortie de piste.
l'Afrique est fière de toi .
Un courrier ne devait pas arriver. Mais il arrivera malgré tout.🙂
Incroyable
Décidément, c'est la semaine...
c'est moi où ils y a de plus en plus d'accident Boeing c'est 10 dernière année ?
pas tant que ca, c'est assez semblable statistiquement. Boeing a eu du mal avec le 737max qui à été assez présent dans les médias, mais sinon c'est pas spécialement pire qu'airbus.
Juste pour le modèle monocouloir l' A320 est à 1 accident par 14 000 000 d'heure de vol et le B737 ( pas le max ) est à 1 accident par 16 000 000 heure de vol. Donc de dire que Boeing est plus dangereux qu'airbus, je dirais ca depend du modèle. et surtout ca dépend de qui est la faute.
Un super contrôle de l'avion
Je me demandais pourquoi je n'avais pas reçu le colis de confitures de ma grand-mère..
Trop lourd pour un avion de chez DHL...
Posé.. mais cassé 🤕
Pourquoi mettre en attente un appareil qui a demandé un atterrissage d'urgence.
Quelle société assurait la maintenance de cet avion ??? ...
Hein ! ??? ...
Wow.. I’m glad they are alive.. that drift though.. 😂😂😂
Après le Boeing 737 qui s'écrase en Chine est le Boeing 777 qui a perdu le contrôle à Paris mais finalement ne s'est pas écrasé heureusement en voilà un nouveau je crois que je n'ai plus tellement envie de prendre un avion type Boeing 😨!
Déja, avant d'accuser boeing, il faut attendre la fin des enquêtes. Tu ne peux pas accuser boeing sans meme savoir pourquoi il y a eu des problemes. Et oui, ce sont des boeings, car boeing est très répandu. Pense a qantas 72, un a330 qui a failli se crash
Pourquoi cette musique de mrede ? C’est hors-propos
c'est un TWY de sortie de piste rapide, un speed way, mais trop rapide quand même ^^
Impressionnant c'est sûr !
Lol ils ont voulu drifter😂. Sans le métier on apelle ça un cheval de bois
J'ai toujours aimé la solidité des avions de boeing 😂
Bravo au pilote qui a pu la manipuler.
Quelle idée aussi, de mettre une telle déclivité au pied du taxiway…
Du reverse sur le moteur droit seulement il me semble. On le voit au moment où l’avion passe devant le cameraman sur le premier film.
0:11 fast and furios: DHL drift X'D
dommage que ce ne soit pas l’avion de bhl...
Et après y'a moi qui part en avion pour la grèce demain :') je suis hyper rassuré
j'avais fait une maquette d' avion avec de la mauvaise colle et ça a fait exactement pareil ! alors posons nous des questions entre fabricants.
Heureusement... le journaliste nous dis que les images sont "impressionnantes" !! Sans cela nous ne nous en serions pas rendu compte.
tg
J'ai pris l'avion 11h, je suis a l'île Maurice. J'avais trop hâte de voir la nouvelle video vu que dans l'avion je n'avais pas de wifi. D'ailleurs petite question. Pourquoi y a t il parfois deux traîner blanche derrière l'avion? Bonne vacances Aeronews.
A l’atterrissage ou en vol ?
Bonne vacance
Deux trainées blanches situées au niveau des moteurs de l'avion en vol ?
@@pilot_from_tunisia ce sont des chemtrails ( trainé de vapeur d’eaux du moteur qui gel avec le froid a cause de l’altitude)
@@max_gr7588 juste avant l’attérisage a environ 300m d’altitude , température 28 degrés
@@pilot_from_tunisia juste avant l’atterrissage et au niveau des fin de ailes
Trop bien
Oh Dieu d'amour merci pour ces pilotes
bien a venir de nouveaux épisodes d' air crash
Pas mal le drift , le pilote sera peut être dans le prochain fast and Furious , après un sous marin un char en course poursuite pourquoi pas pas un avion
L’avion a bien dansé comme rose de Titanic 💁💁💁😎😎😎
c'est pour fast and furious 11 ?? belle cascade :) je rigole.. en tout cas chapeau au pilote, il a bien géré l'avarie, apres vu que l'avion tombe dans un trou, il est normal qu'il casse à cause de la charge, il n'est pas prévu pour ce genre d'incident
Non, elles ne le sont pas. C'est le mot qui impressionne.
At least it's closer to the repair hangar.
Aucune victime ? C est miraculeux .
Je ne comprends pas qu'on le fasse attendre 20 minutes
Pauvre avion, il a eu une terrible journée...
20 minutes sur circuit d'attente avec un emergency hydraulique ?!? Voilà qui me laisse dubitatif ....
S'il n'avait pas pris le taxiway et était resté sur la piste l'avion serait encore en un seul morceau
tout les avions on des problemes en meme temps c'est dingue
AAAh lala vous vous rendez compte de combien d'avios volent quotidiennement avant de dire "tous les avions"...
Même Sébastien Loeb est choqué
Hâte de connaître les résultats de l'enquête sur cet incident un atterrissage d'urgence suite à un problème aux niveaux des systèmes hydrauliques ce que l'on peut dire de postif: c'est qu'il " n'y a eu que" des dégâts matériels pas de fuite appriorie pas d'incendie et bien sur pas de blessés ni de morts aux seins de l'équipage. Bon hate d'avoir la suite de l'enquête.
Savez-vous où en est l'enquête sur cet incident???!
On a la réponse, le drift en avion c'est donc compliqué !
je comprend pas pourquoi il a pis un taxiway en plein vitesse alors qu'il avait tout le long du piste principale pour immobiliser l'avion? puis je remarque que les inverseur de poussée sont pas déployer
Faut regarde bien il restait rien en piste
Les pauvre qui ont du attendre leurs livraison avec impatience 😂
je ne sais pas pourquoi le pilote ces precipite au taxi a ci grande vitese il aurais du utilise toute la piste mais je comprend c'ete une urgence.
Cela permet de ne pas bloquer le trafic aérien si jamais il s'arrête en seuil de piste
Je ne suis pas sûr que ce soit volontaire. Sans système hydraulique, le contrôle de l'avion était probablement difficile. Il a dérapé, et le taxiway se trouvait là par hasard
Il serait vite arrivait en bout de piste sans un freinage efficace et aurait bloqué tout l'aeroport et peut être tué les pilotes
Il avait besoin de pisser 😉
La vie est mal faite.
C est une chance que les pilotes s en soit sortie indemne , ca aurait pu être pire le kèrosene aurait pu s emflammè et detruire l avion
Quel kérosène ? Les réservoirs sont vidés en vol avant d'atterrir !
@@maitredogims Meme sans kerosene, l avion aurais pu explosè a cause de la violence de l impact
@@tiger._.014 Pour qu'il y ait explosion, il faut qu'il y ait un comburant (air) , un combustible (le kérosene) et une source de chaleur.
Sans kérosène, le triangle du feu n'est pas complet et dont il n'y a pas d'explosion !
J’aurais vu sa en partant en vacance je serais devenue immigrés ma vie impossible de prendre l’avion après une scène aussi traumatisante
Lulu et Babass ils drifté en TDS maintenant ils driftent en avion 😱😂😂
Barely off the runway and breaks in two pcs , yet I’m to believe planes ✈️ brought down Twin Towers in NYC ?
Les pilotes on du se faire une de ces peur.
Heureusement c'était un cargo et pas un avion avec des passagers.
Agacant le commentaire de ce Mr dans la video... aussi bete que BFMTV autant sur le fond que la forme... et non l'avion n'a pas cede sous la "violence du choc" mais sous sont poids en sortant de piste car il y a un denivele... ca fait moins senssation c'est sur mais c'est tellement plus audible surtout quand on a la video.
Le B757 est pourtant fiable je ne sais pas pourquoi Boeing enchaîne les problèmes dommage pour eux
Peut être un problème de maintenance, on n'en sait pas. Ils ont pas de chance, ils sont surveillés par les médias.
Boeing n'a pour l'instant rien à voir ici.
quand tu as fabriqué la moitié des avions qui volent... dès qu'il y a un accident/incident, 50% de risque que ce soit une machine que tu as fabriqué. Le 15/02 et le 22/03 c'étaient des Airbus qui ont été endommagés.
@@sivavervaecke228 j'ai pas dis le contraire mais entre le 737-7 le Triple 7 D'AF et maintenant le B757 c'est pas le moment quoi
@@noah_aze le 737-7 on a sait rien, l'hypothèse probable étant un acte délibéré avec cette chute verticale, le 777 d'af peu être un pb de maintenance on n'est sait rien. Et là, ici on n'en sait rien aussi. Tout est sur enquête, il faut juste attendre avant de blâmé Boeing.
Les Ken Block de l'aviation 😊
Bon ben ils ont cassé le matos!...
Y avait moins d'accidents d'avion pendant la pandémie, vous trouvez pas ?
En même temps il était cloué au sol
Une chance qu'il avait personne dautre dans l'avion!
Le dérapage...
Leurs avions sont à la mesure de leurs livraisons
Ah oui chaud cela aurait été un avion passagers bah les passagers se trouvant juste au niveau de la fissure de l’avion c’est fini 😅
S'ils pilotent leur avions de la même manière qu'ils livrent.. le résultat est somme toute logique.
😛😛😛😛. In 2001 THIS SHiT OF PLANES DESTROY TWO TWIN TOWERS FROM INSIDE.THEY ARE SO STRONG.👏👏🤘🤘
Bon boeing vous avez craqué ces derniers mois.
Renseigne toi.
@@sivavervaecke228 C'est de l'humour
Les ingénieurs actuellement chez Boeing ne doivent pas chômer mdr
DHL c'est les avions en carton. Bois de palettes pour les parties les plus solides..
Sale temps pour boeing apres le 777 de roissy...
Non ici, c'est les pilotes
@@antoinemasson1130 Je savais pas que l'ensemble du système hydraulique s'appelait "pilotes"
@@horus6915 Pour le coup la décision de prendre le taxiway à haute vitesse et la sortie de piste qui s'en suit relève de la décision des pilotes. Le problème hydraulique est la cause du retour à l'aéroport de départ, pas forcément liée à la sortie de piste en elle même.
@@horus6915 😉🤣👍
et le crash en Chine y a 1 mois ou 2... etc etc... Boeing à des gros soucis en ce moment
Une chance que ce n'était pas un avion rempli de passagers.
Est ce que c'est la nouvelle marketing chez Boeing ? Parce que je crois qu'il cartonne bien en ce moment.
Rien à voir. Renseigne toi
@@sivavervaecke228 2nd degré tu connais pas
Good on them
Pourquoi les mettre en attente alors que c'est un atterrissage d'urgence ? Quelqu'un pourrait il me donner une explication plausible
Les pilotes qui veulent attendre le temps de mettre en place une stratégie d’atterrissage et/ou pour consommer du carburant afin d’alléger l’avion pour poser
Ah mince je croyais que c'était BHL qui s'était écrasé alors je commençais à fêter ça... tant pis. bientôt peut-être
Au début j’ai cru voir l’avion de BHL quel dommage je suis déçu