Таких водителей мы называем "наездники" ! Они не слушают ни работу двигателя , ни шум подшипников , не смотрят ни на лампочки ни на стрелки на щитке приборов ! У них в голове только калькулятор для подсчета зарплаты ,а потом весь заработок вываливают на ремонт из-за своей бестолковости ! А поддон двигателя перед выстукиванием лучше нагреть на конфорках , как головку или паяльной лампой , что бы металл не рвался , а выпрямлялся !! Удачи всей бригаде и здоровья !!! Берегите глаза и золотые руки !!!
Учитывая пробег и общее состояние, там так и так капиталка гарантирована была. А учитывая, что это такси, то это вообще не удивительно, там ездят до последнего.
@@user-qq5kb8oe7m я имею ввиду пробег без ремонта, то что она в такси накатала за свою жизнь немало это 100% но клапана там уже менялись следовательно в мотор лазили и не факт что один раз!
Молодцы!!! Отличные спецы! Так тщательно к ремонту мало кто относится. Обычно на какие то важные мелочи не обращают внимание, а результате двигатель долго не ходит. Дай вам Бог здоровья!
Сань а ты не считал сколько ты движков примерно реанимировал ? Как всегда лайк и привет из Саратовской губернии.Бате низкий поклон и уважение, таких мастеров старой закваски осталось как амурских тигров у меня отец тоже кулибин 73 года из гаража не выгонешь .Много полезного узнаю от вас , огромное спасибо , Серёжке тоже привет! ему очень повезло с наставниками. В моём к примеру городе нет даже близко к вашему мастеров . а более менее стояящие цены ломят и очередь как за водкой при горбачёве! Пока удачи!
Сгорел предохранитель на печке...нашел тока 5А..ну поставил думаю доеду до дома поменяю.И забыл про его. Через пару дней в салоне стало горелым пластиком вонять.Заглядываю в блок предохрвнителей... 5А предохранитель.. весь пластик расплавился и стал стикать ....а сам предохранитель держался...хотя по идеи там 10А должен стоять..
Попал на подделку, однозначно. Настоящий предохранитель быстро бы перегорел, раз он ниже номинала в два раза. Мне попадались с прозрачными корпусами паленые. Спасло то, что были в номинал, и просто оплавилась пластмасса.
А добавив сутропек мог бы еще покататься пару тройку лет. а потом ваз плавно с помощью нано анизатропно гелиевых наномолекул превратился бы в бмв мерседес тойота. итд зависит сколько баночек вы зальете.с начала нарастает двигатель потом кузов.затем изменяется дизайн на молекулярном уровне. вот в общем
Делал классический мотор, где человек со свёрнутым грибком на маслонасосе проехал РЕАЛЬНО 8-10 км и такого треша не было!!!! Припиздивает хозяин ) Наверное лампа загорелась, а он подтапливал по сини)))
Меня однажды стащило в колею зимой, ударил поддоном о мерзлую землю через защиту. Загнуло защиту и поддон, отломился масло приемный грибок. Загорелась лампочка давления. Но ехать надо было, давление скакало, периодически видимо глотало масло. Проехал 70 км . Поменял маслоприемник, выправил поддон и защиту, залил масло и езжу до сих пор. Ваз 2106.
На официальном сайте Лада ( lada-detail.ru/ ) выложены каталоги запчастей LADA и каталог запчастей LECAR. В каталоге LECAR указано, LECAR - эксклюзивная марка фирменной сети LADA.
У друга Ваз 2115 ей 16 лет пробег 670000 тыщ брал ее новую, поршневая родная ездит в основном за городом масло Мотюль, Арал 0 w30 скорость строго 80км грозится миллион пройти привет с Одессы.
Можно на воде ездить , с зимним маслом и холодными пусками не заморачиваться . А в экваториальной полосе в хороших руках моторы очень долго ходят , дольше гниют
Сколько ставил новых помп,всегда через малое время начинает течь с отверстия,теперь нарезаю резьбу и глушу болтом с герметиком и всё норм,ходят нормально,никаких проблем!
Раза три по разным причинам на ВАЗ 2115 приходилось ехать без давления масла по 3 км. Во время движения нагрузку двигателю не давал, после устранения причины неисправностей, двигатель работает без проблем. В данном случае явно не 1 км.
''LADA Dеталь'' представила новую линейку запчастей, аксессуаров и автохимии LECAR. Презентация нового бренда состоялась на выставке MIMS Automechanika Moscow 2017.
Я по молодости на Ваз 2103 проехал километров 5 без давления масла потом услышал что мотор стучит! Поменял шестерню привода маслонасоса, сменил масло и стал заводить! Поначалу постукивал но потом перестал стучать и так и ездил пока кузов не сгнил))
Хороший антифриз, уже наверно года 3-4 залит, цвет не изменился, такой же чистый как будто залил только что. Заливал в полностью промытую систему. И кстати с открытой крышкой расширительного бачка не кипит
Антифриз и тосол не совсем одно и тоже. И то и другое ох житкость . Но по составу тосол только на основе этелингликоль и силикатов. Антифризы на силикат тоже бывают но современные антифризы имеют другие составы , бывают карбоксилатные , лобрижные , гибридные
антифриз - общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах тосол жидкость незамерзающая при низких температурах тосол это антифриз
Краснодарский край,- одна шейка колена 200рублей,и рассточка одного цилиндра в блоке 400р. Так вот колено в круг от жиги.1600р. Блок рассточить в круг 1600р. Где у вас там цены такие ломят,может иномарочные колена и блоки столько стоит точить тут я с вами соглашусь!
@@vasliburyanskiy2715 чугунный 4х цилиндровый мотор расточить 4 рубля, плоскость блока под гбц ещё косарь и колено 4,а там по фиг вазик или тазик или иномарка. При чем у нас цены такие последние года 3 или четыре.
Жрёт масло мотор или нет,менять его полюбому надо,я так же в этом убедился,так же масло не менял,16кл мотор,менял всё,кроме втулок направляющих и шатунов,ну и колено шлифовал.
супер видос.... особенно по длине - как раз сел завтракать и видос посмотрел полностью .... удивляет, что водятлы есть такие криворукие, что для меня не удивительно))))).... сам недавно взял ваз 2110 с рук - на вид вроде ниче, а мотор - сплошная каша - еле отмыли, оттерли - теперь лялька!!! НО это ж каким тупым нужно быть, что б заливать в мотор все самое дешевое гавно!!!! то ж касается печки - на холостых не грела ВООБЩЕ!!!... говорили радиатор менять, помпа развалилась - а оказалось, что во всем виноват бодяжный тосол - который весь метал разъедал и этими кусочками забил два патрубка на расширительном бачке - случайно решил их проверить (кстати - после Вашего одного из предыдущих видео, где Вы показывали, как струя должна бить в бачок из шланга) и вуаля - печка греет - в салоне "ташкент", хоть на улице и минус 10 градусов.....
Таких водителей мы называем "наездники" ! Они не слушают ни работу двигателя , ни шум подшипников , не смотрят ни на лампочки ни на стрелки на щитке приборов ! У них в голове только калькулятор для подсчета зарплаты ,а потом весь заработок вываливают на ремонт из-за своей бестолковости ! А поддон двигателя перед выстукиванием лучше нагреть на конфорках , как головку или паяльной лампой , что бы металл не рвался , а выпрямлялся !! Удачи всей бригаде и здоровья !!! Берегите глаза и золотые руки !!!
Видимо в конце ролика его автор заснял на столбе.
Учитывая пробег и общее состояние, там так и так капиталка гарантирована была. А учитывая, что это такси, то это вообще не удивительно, там ездят до последнего.
чтоб в колодцах было сухо это не 1 км без масла! прокладка между рулем сиденьем врет!!!
а говорят тазики дерьмо -- хотелось бы взглянуть на иномарку при такой эксплуатации!!!!!!! пробег не менее 400 т.к
@@user-qq5kb8oe7m это да
@@user-qq5kb8oe7m откуда там 400 тыщ? клапана уже меняные, при первой капиталке, а может и не первой!
@@user-tf4ut3wx4n обратите внимание на сцепление маховик -- там по более пробег
@@user-qq5kb8oe7m я имею ввиду пробег без ремонта, то что она в такси накатала за свою жизнь немало это 100% но клапана там уже менялись следовательно в мотор лазили и не факт что один раз!
Видно что побывала тяжелая рука нации.
Молодцы!!! Отличные спецы! Так тщательно к ремонту мало кто относится. Обычно на какие то важные мелочи не обращают внимание, а результате двигатель долго не ходит. Дай вам Бог здоровья!
Вот бы к кому в ученики попасть! Семейный тандем Скрипченко - молодцы! Все грамотно, спокойно, доступно и понятно))
ездун масло менял раз в 5 лет,через каждые 30 тыс км......как требует регламент)))и лил строго Камазовскую отработку))
Вы не понимаете, там масло не весь срок эксплуатации. Каков этот срок это дело пятое...
Как обычно за рулём водятел был)
Не зря в конце видео птичка дятел показан))) очень тонко пошутил Александр.
Ой, а ты спец...))))))))))
Батя скромно, почти без юмора прокомментировал трепанацию двига
Тонкий тролль.
1 км на лампочке проехал и такой результат. Проводили эксперименты многие, что чисто на одной масляной пленке двиг спокойно может проехать 10км
Масло наверное растительное использовали
не растительное, а пробег просто не менее 400 000 км
@@user-cl3nv4sy9n На одном масле...
Золотые руки у мастеров. Александр неспроста в конце дятла показал. ))
Сань а ты не считал сколько ты движков примерно реанимировал ? Как всегда лайк и привет из Саратовской губернии.Бате низкий поклон и уважение, таких мастеров старой закваски осталось как амурских тигров у меня отец тоже кулибин 73 года из гаража не выгонешь .Много полезного узнаю от вас , огромное спасибо , Серёжке тоже привет! ему очень повезло с наставниками. В моём к примеру городе нет даже близко к вашему мастеров . а более менее стояящие цены ломят и очередь как за водкой при горбачёве! Пока удачи!
На упаковке клапанов написано производство Луганск а он говорит Тольятти .
Тольятти на Луганске, вот ничего не понимаете.
Даже при отсутствии масла движек держался до последнего!!)))
даа,ушатал ездун двигло
ушатал починит. Это железо.
так вот ты какой - сосед с перфоратором ))
Зачем восстанавливать старый изуродованный поддон? Сопоставьте время, труды и цену нового
точно
Ремонт поддона это перебор,при такой цене за ремонт двигла надо новый поддон ставить.
@@user-ce7mr3wq5i Думаю надо учитывать местную специфику цены\зарплаты в ЛНР, поэтому и экономят на "спичках". Меняют только жизненно важные детали.
Здесь сухо , и Дедуля понял Это наш клиент будем дожимать !
Саня привет Друг !!! Смотрю с удовольствием ) Бате привет и респект !
Масло не меняли от слова вообще
Хоть у меня Пежо 207 1.4 , смотреть видео очень интересно
Пилите стрим! С миру по нитке- Саше машинку, Бате- здоровья и долгих лет как обычно. Берегите себя.
Сгорел предохранитель на печке...нашел тока 5А..ну поставил думаю доеду до дома поменяю.И забыл про его.
Через пару дней в салоне стало горелым пластиком вонять.Заглядываю в блок предохрвнителей...
5А предохранитель.. весь пластик расплавился и стал стикать ....а сам предохранитель держался...хотя по идеи там 10А должен стоять..
Попал на подделку, однозначно. Настоящий предохранитель быстро бы перегорел, раз он ниже номинала в два раза. Мне попадались с прозрачными корпусами паленые. Спасло то, что были в номинал, и просто оплавилась пластмасса.
Деду. Дай бог здоровья.
А добавив сутропек мог бы еще покататься пару тройку лет. а потом ваз плавно с помощью нано анизатропно гелиевых наномолекул превратился бы в бмв мерседес тойота. итд зависит сколько баночек вы зальете.с начала нарастает двигатель потом кузов.затем изменяется дизайн на молекулярном уровне. вот в общем
Бахнем лайк, потому что щас будет годно)
Делал классический мотор, где человек со свёрнутым грибком на маслонасосе проехал РЕАЛЬНО 8-10 км и такого треша не было!!!! Припиздивает хозяин ) Наверное лампа загорелась, а он подтапливал по сини)))
Дятел прям к месту 😂😂😂👍
Меня однажды стащило в колею зимой, ударил поддоном о мерзлую землю через защиту. Загнуло защиту и поддон, отломился масло приемный грибок. Загорелась лампочка давления. Но ехать надо было, давление скакало, периодически видимо глотало масло. Проехал 70 км . Поменял маслоприемник, выправил поддон и защиту, залил масло и езжу до сих пор. Ваз 2106.
Вот так нужно экономить на мотором масле! Потому что дешевле сделать двигатель!
Да,как говорится,не водители а наездники!!!
Вот и здесь курские втулки клапанов.я сам с Курска кто земляк смотрит ставим лайк)
На официальном сайте Лада ( lada-detail.ru/ ) выложены каталоги запчастей LADA и каталог запчастей LECAR. В каталоге LECAR указано, LECAR - эксклюзивная марка фирменной сети LADA.
Батя золотой здоровья ему вагон и ещё 300 без ремонта
Такой сальник нового образца на масленный насос у меня потёк сразу
Менял на обычный.все ок
Я на лампочке давления масла месяц ездил, только потом вкладыши провернуло
У нас фрезеровка 1200 с помывкой было, теперь наверное дороже.
У друга Ваз 2115 ей 16 лет пробег 670000 тыщ брал ее новую, поршневая родная ездит в основном за городом масло Мотюль, Арал 0 w30 скорость строго 80км грозится миллион пройти привет с Одессы.
очередное доказательство что в такси работают не особо умные люди
хорошо вам с такими температурами - зимнюю резину покупать не надо.
Можно на воде ездить , с зимним маслом и холодными пусками не заморачиваться . А в экваториальной полосе в хороших руках моторы очень долго ходят , дольше гниют
Сколько ставил новых помп,всегда через малое время начинает течь с отверстия,теперь нарезаю резьбу и глушу болтом с герметиком и всё норм,ходят нормально,никаких проблем!
Интересно 🤔
Ставлю отверстием в верх.
Отверстие в помпе и нужно ,чтобы ОЖ ,если начала пропускать фибра ,вытекала наружу ,а не вымывала смазку в подшипниках помпы .
@@sergeypilipenko2472Потекла ОЖ, меняй помпу.
@@Sergey-xz7db ,а какой тогда смысл в твоей установке отверстием вверх ?
Экономили профессионально.Но теперь не будет экономии. Благодарен.
Вряд ли не будет таких ездунов не исправить
Раза три по разным причинам на ВАЗ 2115 приходилось ехать без давления масла по 3 км. Во время движения нагрузку двигателю не давал, после устранения причины неисправностей, двигатель работает без проблем. В данном случае явно не 1 км.
Бронзовые направляшки можно смело на холодную перебивать
Таксисты всегда на всем экономят
Вряд ли он столько сэкономил ,сколько сейчас в ремонт вбухает. Как говорят ,скупой платит дважды.
Вы знаете я почемуто думаю что в такси на своём авто идут работать только те люди которых уже не куда не берут из за их рукожопости .
@@user-iu8uc4mt5p По себе наверно судишь.
@@user-fd4nj7qz6n да не повериш ни разу не работал в такси так как это не выгодно все что заработаеш потом в машину и вкинеш.
''LADA Dеталь'' представила новую линейку запчастей, аксессуаров и автохимии LECAR. Презентация нового бренда состоялась на выставке MIMS Automechanika Moscow 2017.
таким людям и не жалко скинуть на инструмент, знаю купили уже)))
Спасибо харош видио
Здравствуйте, очень интересные ролики, скажите пожалуйста что за авто химия чем отмываете нагар?
Удачи!
не всегда классы ставлю .правда .по возможности всегда ))
Ага, километр он проехал....
Я по молодости на Ваз 2103 проехал километров 5 без давления масла потом услышал что мотор стучит! Поменял шестерню привода маслонасоса, сменил масло и стал заводить! Поначалу постукивал но потом перестал стучать и так и ездил пока кузов не сгнил))
@@oleh6785 Фантазёр))
Хорошая работа
У нас 2 февраля +10 было, сейчас +4
Ой да ладно, с 1 километра без масла ничего не будет. Лично проезжал около 3 километров без масла, абсолютно ничего не произошло.
Гуталин мотор.
Это ж как вшатнуть-то? Это ж постараться надо
Ребята Вам лайк.
Тесть проезжал без давления и 30км и всё нормально!пробил поддон! Масло Хадо было залито
Реклама неуместна
Не реклама просто для общего развития
@@user-yn1vx4xl5v без масла ехали , смысла нет про него говорить
Масло маслу рознь! И движок чистый а не как в видно в видео на минералке катались
@@user-yn1vx4xl5v лукоил супер самое лучшее масло по цене качеству . Нече вражеские масла покупать и выводить им наши доллары.
Деда хорош 3:03 🤣.
Люди ездившие на нормальном масле около 10 км. без поддона проезжают, а тут с ним и километра не проехал.😁😁😁😁
на гуталине далеко не уедеш ))
Как поменять направляющие втулки чтоб не сместились по оси?
Ни как
Все дорожает. После проточки маховика вибрации не бывает?
если токарь криворукий, то будет.
Меня одного убило что венец маховика на сварке держится😂😂😂😂👏👏👏
переходи уже на иномарки, этого хлама всё меньше и меньше
с фигали их мало, приоры, гранты, даже новые xray все на том же типе двигателя, отбоя от клиентов еще не будет лет 10 точно
@@trewis220 мир не ограничен тазами и подобным дерьмом
там вообще масло меняли
Меняли на заводе при то в 2002 году ))))
может лучше поставить пружинные хомуты, чем винтовые? патрубки же новые
Александр здравствуйте .а есть разница во втулках ?стальные не лучше ли?как скажете.
Дело было не в бабине
полюбому..
Демиксидом баловался что краска на поддоне отошла
Начала отслаиваться после деформации, добили мойкой высокого давления. Если был демиксид, то всё голое было бы.
Зеленоглазое такси вези меня вези😂😂😂😂
Саша как с вами связаться. Напишите свой телефон. Спасибо
Саня привет ! подскажи для 213 блока 1.7 карб.если поставить Коленвала с ходом 84 какие нибудь дороботки нужны может ролики есть у тебя на конале ?
нет, не нужны.
@@donfrye5344 Рахмет!
@@user-hl6fq9my9x ?
Поршня надо будет со смещением !
@@user-Vyach1979 от 21214?
У нас уже в -40 воробьи поют от радости ...
Что скажите о антифризе синтек красный вроде сказали с завода заливают хотел бы узнать ваше мнение стоит заливать или нет
Хороший антифриз, уже наверно года 3-4 залит, цвет не изменился, такой же чистый как будто залил только что. Заливал в полностью промытую систему. И кстати с открытой крышкой расширительного бачка не кипит
@@Иван.Бойков спасибо за информацию
Сам синтек заливаю хороший
Тоже заливаю синтек, норм фриз
7лет отъездил на синтеке g12(красный).Заливал на пробеге 58тыс.км.Сейчас на одометре 146000тыс.км.Ни каких проблем с ним нет.
Удивляешся, слов нет, на каком он масле ездил, или не менял его вообще
Такие ездюки масло только доливают.
Заливали бы хорошее масло, меняли через 5-7-10 ткм и ездили бы лет 50.
Это от обилия смазки , сказал мне мичман Граузе , когда я достал синий от перегрева вал помпы , от Газ - 66 !!!
Аж в нос ударило этим горелым маслом.
Саня привет
27:41 сделайте обзор на систему отопления вашего дома.
А если кольца видны ничего страшного?
20000 рублей или гривен?
₽
Блятт. Ну как можно двигатель до такого состояния доводить? Спецально так не получится!!
👍👍👍👍👍👍👍👍
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ????👈
Доброго дня з вамизвязатись якось возможно? Мало осталось майстрів толкових по старих машинах.
Свердловка ЛНР
Свет напрягает очень! Почему выключается так часто?
Камера глючит.
Антифриз и тосол не совсем одно и тоже. И то и другое ох житкость . Но по составу тосол только на основе этелингликоль и силикатов. Антифризы на силикат тоже бывают но современные антифризы имеют другие составы , бывают карбоксилатные , лобрижные , гибридные
антифриз - общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах
тосол жидкость незамерзающая при низких температурах
тосол это антифриз
омывайка это тоже антифриз
тосол чисто советский термин
Вот это расценки на шлифовку... У нас 4 т.р колено шлифануть и 4 косаря блок расточить.
Краснодарский край,- одна шейка колена 200рублей,и рассточка одного цилиндра в блоке 400р.
Так вот колено в круг от жиги.1600р.
Блок рассточить в круг 1600р.
Где у вас там цены такие ломят,может иномарочные колена и блоки столько стоит точить тут я с вами соглашусь!
@@vasliburyanskiy2715 чугунный 4х цилиндровый мотор расточить 4 рубля, плоскость блока под гбц ещё косарь и колено 4,а там по фиг вазик или тазик или иномарка. При чем у нас цены такие последние года 3 или четыре.
у ездуна даже сопли на проводе датчика давления масла
Если такси, то о куда короткие поездки
Свечи это хрень полная у меня на ваз21099 карбюраторная стоят с японской машины с хонды црв и че работают аж бегом
Доброго вечора скажіть пожалуста 2107 інжектор пережав обратку роби нормально пустив труси двігатіль насос в баку поміняв
Жрёт масло мотор или нет,менять его полюбому надо,я так же в этом убедился,так же масло не менял,16кл мотор,менял всё,кроме втулок направляющих и шатунов,ну и колено шлифовал.
В глаза попала хрень для очистки дроселей
Классика 😃. Я даже подумал,ща нажмёт и в глаза 🎃. Так и случилось.
Нанотехнолоджи,двигатель сухого скольжения.
Сварка трением не удалась.
Зачем стали делить видео на 2 части? Верните как раньше: 1 ремонт-1 видео
супер видос.... особенно по длине - как раз сел завтракать и видос посмотрел полностью
.... удивляет, что водятлы есть такие криворукие, что для меня не удивительно)))))....
сам недавно взял ваз 2110 с рук - на вид вроде ниче, а мотор - сплошная каша - еле отмыли, оттерли - теперь лялька!!! НО это ж каким тупым нужно быть, что б заливать в мотор все самое дешевое гавно!!!!
то ж касается печки - на холостых не грела ВООБЩЕ!!!... говорили радиатор менять, помпа развалилась - а оказалось, что во всем виноват бодяжный тосол - который весь метал разъедал и этими кусочками забил два патрубка на расширительном бачке - случайно решил их проверить (кстати - после Вашего одного из предыдущих видео, где Вы показывали, как струя должна бить в бачок из шланга) и вуаля - печка греет - в салоне "ташкент", хоть на улице и минус 10 градусов.....
А шлифовать плоскости? Или герметосом зальете?
Тот случай когда машину жалко большо чем хозяина . Замена масла явно была чётко по "регламенту " раз в 15 т минимум.