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国道未通過自治体編→ruclips.net/video/_sHzMPt5Nts/видео.html
@@user-ky7mt4hg2s そもそも清田区は市町村ではない。
国道が自治体を追い越せなかった
徳島県那賀町などにはロープウェイが通っていますが鉄道には含まないんですか？
高速道路(一般国道・県道の自動車専用道路含む)空白自治体アップしてください。赤:インターチェンジあり。(ランプ・出入り口、スマートインターチェンジ含む)【空白扱いになる】青:インターチェンジ含む施設供用予定。緑:サービスエリアまたはパーキングエリアのみ(両方の存在も含む)※0.5(準空白)市町村扱い黄緑:高速バス停留所のみ(使用停止含む)※0.5(準空白)市町村扱い紫:ジャンクションまたは本線料金所のみ(両方の存在も含む)黄色:緑、紫、黄緑が該当するうち複数存在する。(自治体の横に()で色説明表記)※緑と黄緑の両方が該当しても0.5扱いオレンジ:通過のみ白:通過なし()で自治体名が表記されている場合は準空白扱いとする。
北海道は鉄道通ってても便数少ないから、ほとんど通ってないのと同じの市町村もあるけどね。
鉄道自体は減ってても、平成の大合併で「空白自治体」は減ったんでしょうね。
将来完成予定の路線を紹介してくれたので、逆に現在は廃駅、廃線となってしまったが、過去に駅があった、鉄道が通過していた市町村も紹介してほしいです。例:日高本線の鵡川より先、岩泉線、ちほく高原鉄道など
かつては北海道もほぼ全域に鉄道が通ってたのに今じゃ空白地帯ばっかり…
大正時代や昭和（戦前）の鉄道網を見ると網の目のようですよね
北海道新幹線開業により、廃線また増える
@@user-bw2dz8wr4x ま、まぁ元々客なんていていないようなもんだし、新幹線が無くてもいつか廃線になってただろうから新幹線が来てむしろ良かったかも‥‥？
ほぼ炭坑の運搬路線だよ
その時代は道路がろくでもないのばっかりだったかったからね......国道の整備もすすんで高速道路ネットワークも整備が進んだいま鉄道網だけで単純比較するのはナンセンス
富山は富山地鉄の頑張りが大きいこともありますが大合併の成果でもありますねぇ
富山市は静岡に次いで県庁所在地としては2番目に広いですね
岐阜県の高山市とかもやたら広いですね……。
富山県は富山地方鉄道と黒部峡谷鉄道が東側の山間部をカバー。このおがげで全市町村鉄道駅ありの凄さ。立山連峰と北アルプスの絶景とその水がおいしと思う。
平成の大合併前だと、県西部山間部の大半(平村、上平村、利賀村、井口村、庄川町、山田村)と大門町(通過はしている。越中大門駅があるのは大島町)、下村が対象になります。
神動画すぎる。作成お疲れ様でした！
未通過というより、北海道のメインは「鉄道が消えた街」ってところでしょうか。
廃線により鉄道未通過になった市町村と市町村合併で鉄道が有る事になった地域もあり複雑ですね！自分の住んでる地域も未通過市町村が2つありましたが、合併で鉄道が通ってる市町村になりました。
富山県は市町村合併の影響で鉄道路線がない市町村が無くなったのです合併前は旧井波町とか鉄道路線が無かったです現在も南砺市という市としてよりも、旧市町村区分で日々を過ごしているという意識が県民としては強いですしかし他の地域の人からみると違うんだろうなーとは思ってたのですが、この動画でその認識が正しかったと感じることが出来ました
旧：井波町→大正４年から昭和４７年まで、「加越能鉄道加越線」が走っていました。
井波井口庄川は加越能線が大昔にありましたね。本当に無いのは平成の合併前は五箇山の平、上平、利賀と山田村、下村、大島町はありませんね。
@@user-gb1kz6dq8h越中大門駅は旧大島町にありました。むしろ旧大門町のほうが駅のない自治体です（線路はあり）
こう見ると私鉄様々だなぁというのが改めてわかる……他の方も書いてましたが、過去に鉄道が走っていた地域も色塗りしてあったらもっと面白かったなぁ、というのは北海道を見ながら端から思ってしまいましたね…寂しくて…説検証とは別の補足的な感じで でも、今回も行けると思ったんだけどなぁ……最近のギリギリな感じ最高です富山で自らそれ以降のネタバレするのもおもろいです
18:10 実は久御山町、京都市伏見区淀に食い込んでて京阪本線が横切ってるんですよね～
読み上げの解説があると内容がさらに頭に入ってくるからありがたい😍
しかしまあ研究やら検証が大変な動画だな、毎回おつかれさまです。日本の鉄道大国ぶりがわかる動画ですね・・・。
かつて鉄道路線が通っていた市町村も挙がっているので、「未通過」でなく「非通過」が適切ですね。あと、ロープウェイまで含めて計上しているのなら「離島だから当然、路線無し」とはならないのでは？例えば、小豆島町には寒霞渓ロープウェイがあります。
ですね、山梨の場合、今の南アルプス市と富士川町には1930年頃～1962年まで山梨交通電車線という路面電車（私鉄）が走ってたんですよね（甲府市の今のJR甲府駅前～今の富士川町までを結んでいた）北海道は某廃線youtuberさんがたくさん動画上げているように廃線王国なんですよね
索道、膨大にあるので、どうなのでしょうね。鉄道・軌道で整理していたような……
@@tousekitetsu 索道含めて集計するのは、また話が違うなあと私も思うんですが、18:55で「千早赤阪村は現在休止中の金剛ロープウェイがあり黄色」と発言されていたのでびっくりした次第。
@@tousekitetsu 鉄道がある市区町村は調べなくて良くなるから、案外調べる数は少ないのでは？
「廃線含む」版に手を出してしまったら昔の林鉄まで探す羽目になるのでは？
かつて国鉄の路線が通っていた市町村を除くと、北海道はおそらく25市町村になりそう。北海道の62市町村は、国鉄・JR線が廃止されて、鉄道がなくなった自治体に・・・
鉄道があっても、列車の本数が少なすぎて空白地帯と同じような市町村もあるのは哀しい😞😵😣
ざっと数えて、北海道の現在の鉄道未通過自治体の3/4の約65市町村が、かつて鉄道が通っていたようです。さらに未通過になる自治体が増えそうで、100いくかも。
昔の北海道の鉄道路線網を見ると今と全然違ってびっくりします。
ほー逆に過去一度も路線が通らなかったところが気になる...
東京は島嶼部というチートエリアがあるな
長崎、鹿児島、沖縄、島根（隠岐の島あるから）もチート持ち。
北海道も…
東京→陸地では、奥多摩の「日の出町」＆「檜原村」に線路がありません。
瀬戸内海島嶼部も、あるよ！
@@user-tp2xx9bh5t 竹島も通ってないね
18:09 久御山町には京阪電車が通過していますが駅はありませんので、久御山町の色区分はオレンジかと
勝瑞駅の所在地は藍住町ですので、北島町には駅はないはずですよ？(隣駅の吉成駅は徳島市、池谷駅は鳴門市)
群馬県の吉岡町は上越新幹線だけでなく上越線も通っていますが、どちらにも駅がありません。
福岡県の博多南駅は駅舎の住所は春日市ですが出入り口及び駅前広場は那珂川市です（駅前の道路を挟んで春日市と那珂川市に分かれている）
那珂川市と思ってて調べたら春日市でしたが駅がないわけではありませんね。博多南駅の所在は春日市なので除外と表記するか赤表示でも良かったと思います。
9:11 伏字にされるあのキャラ戦前はT町にも鉄道あったんですけどねぇ
いつも楽しく拝見しています。ありがとうございます。１点訂正をみつけましたので念のためお伝えしておきます。静岡県の牧之原市は富士山静岡空港の下を東海道新幹線が走っているのでオレンジになりますね。今後も動画楽しみにしています！
あ！出た！川勝知事がリニアの代わりに駅欲しそうにしてるところ！！
富山がないのは知ってた（）あれ？氷見線は？石川は一昔前だったら輪島までのと鉄道七尾線、珠洲までのと鉄道能登線、志賀町までは北鉄能登線がありました。
兵庫県 太子町は山陽新幹線・山陽本線が通過しているけど、駅がないからオレンジのような… １個マイナスで 車両基地はあるんだけどなぁ…
栃木県上三川町は東北新幹線と宇都宮線がぎりぎり通過してますよー
あと町内に駅もある。但し、宇都宮貨物ターミナル駅って貨物駅で、敷地は宇都宮市と下野市と上三川町に跨るけど駅本屋があるのが上三川町なので同町唯一の駅になるけど、如何せん人が乗り降り出来ないのであまり知られてない。
タイトルみた私「富山どうするんだろ」おも地理「国道未通過自治体があれば可」私「斬新すぎる」
平成の大合併前で捻りだすかと思ってました
@@user-さわ いくら地鉄が強かろうと平成の大合併前だといくらか通ってない村ありましたからね。
26:10駅は有りますよ。駅は福岡県那珂川市にある博多総合車両センターの隣にある博多南です‼︎
鉄道王国富山に注目
能勢電鉄って言いながら能勢町を通らないって中々おもしろいですね。
能勢電鉄は能勢妙見山への参拝輸送が社名の由来のようです。
能勢電鉄終点の妙見口駅は豊能町ですし妙見山上駅も能勢町との境界あたりですがやや川西市側ですね
屋久島は旅客営業はしてないけど、鉄道(もとい軌道)はありますね。
森林鉄道でしたっけ
北海道現在の市区町村は昔鉄道が計画されていたor通っていたんだよな…
リクエスト採用していただきありがとうございます！
国鉄改革でアホほど廃止されたはずの筑豊を擁する福岡なのに、大任（添田線）・宮若（宮田線）・志免（勝田線）・大川（佐賀線）・八女（矢部線）に留まりましたか…。平成の合併で嘉麻市や田川市などに取り込まれて難を逃れた小さい町がありますからね。
平成の大合併より前の鉄道路線と市町村を比較したらより面白そう
これは絶対説達成するぞと思ったら富山県‥意外でした
今回未通過自治体が多かった熊本ですが、水害以来復旧の目処が立っていない肥薩線の存続問題が気になりますね。お隣の宮崎県も高千穂鉄道が台風で廃止されてますし。
肥薩線が只見線のような奇跡を起こせるのか。
千葉県多古町は一見鉄道未通過に見えますが、成田空港の中に飛び地があり、そこを京成東成田線が通過しているので、オレンジ色となりますね
京都府の久御山町は少しだけですが、京阪本線が走っております。(駅はありません)
σ(´・ω・) 「でかでかと書かれた通過鉄道線名」に、芳醇なるHoi4魂を感じますwww
ちょうど私はHoi4しながら見てました
わかります
ほんまやhoi4やん
白川村はすぐわかった。富山県も合併前なら旧平村旧上平村も線路ない。合掌ライン(白川郷合掌造り，相倉合掌造り，菅沼合掌造り)はかなりの豪雪地帯だからなかなか厳しいかも
島嶼部が自治体として成立してるところは厳しいとわかってる…日本は島国だから仕方ないよね♪自分が住んでる兵庫県もそうだし…あと、福知山線は記載してほしかった…そして宍粟市は国見の森公園のミニモノレールが有料ならば駅があるんですがねーw
宮崎県は日豊本線他に・日南線（南宮崎駅〜志布志駅）・吉都線（都城駅〜吉松駅）・宮崎空港線（田吉駅〜宮崎空港駅）が走っています🚃かする程度ですが、えびの市の真幸駅は肥薩線に含まれます😎
真幸以外、全て大正時代以降に開業した駅………😅
ぜひ、廃線含めた鉄道未通過もしてほしいな。
鉄道未通過が多い中でも山間部は仕方ないけど、鹿児島は問題だよなあと前から思ってました。鹿屋や垂水なんかの駅がなくなったのはね…自分のさとも神村でもってる様なものだし廃れていくのかなあ…
十年以上前には、神村学園前にJR駅＋③号線跨線橋出来たけど、昨年(？)には、無人駅化した◎木◎駅。泣
群馬県、大泉町は駅がある！東小泉＆西小泉駅が大泉町…。
お疲れ様です、鉄道系のYou Tube見てたら、たまたま出てきたので拝見させて頂きました🙇しっかり考察されてて面白い検証動画でしたね（笑）、JR西が営業係数を公表して、JR東も公表予定なので、いずれ廃線等で鉄道未通過自治体が、結果的に増えるのでは🙇(北海道の日高地方も数年前までは鉄道通過してたので、悲しいですが、鉄道未通過自治体は増えて行くと思います🙇)
広島県の新幹線通過市町村である熊野町ですが、町自体が高地にあり新幹線は町のだいぶ下をトンネルで通過しています。地図で見ると田んぼや小学校の地下を通っているようですが地図を見ない人は何処を通過しているか絶対わからないと思います。結構新幹線が通過していると言われても違和感がある人が多いと思います。
長野県南部ですが、下條村と阿南町は鉄道未通過町村ですが、泰阜村との境に駅がある（下條村との境に唐笠、門島があり、阿南町との境に温田がある）ため、ほかの村くらべ、未通過の不便さは少ない方です。ただ、田本や金野といった秘境駅をつくるくらいなら、下條に線路を引いてもらいたかったという思いもあります。
市町村合併の進行次第で鉄道地図も塗り替わるのが、興味深い。例えば長崎県の平戸島。
22:18 安芸郡熊野町って意外にも(？)通ってないと思わせときながら更に意外にも(？)山陽新幹線が通過してるんすよね。ええ、まぁ…全区間トンネルで地下なので町内に通ってる感覚は無いですっ！
熊野は渋滞が多いイメージなので、熊野経由黒瀬方面への鉄道があってもいいのにと思います。
@@user-mt2fw2tz3y 矢野安浦線だけ…しかも熊野無料道路となり通過車両が増えましたからね。鉄道網建設したとしてそこから西条に繋がらんと厳しいかも。
過去に通ってたところ、とかも考慮してやってみると面白そう。北海道と九州は廃線多いイメージ。
最初の北海道見た時点で『過去の断捨離で消えたところ塗ればほとんど色つくんじゃね？』と思った青森は十鉄が六戸町十和田市、南部鉄道が五戸だけどあまり変わらないですね
千葉が九十九里町と睦沢町でアウトですね
ネタバレ…？富山は1個1個の自治体がデカすぎる…(舟橋村除く)
ちょっとミス見つけたので書いときます。7:28塩谷町は東北新幹線が東の端っこを通過、上三川町は宇都宮線と東北新幹線が西の端っこを通過するので、正しくは白ではなくオレンジかと。
塩谷町の肘内地区ですね。ちなみに塩谷町はかつて東武矢板線が走ってました。(東武新高徳駅〜国鉄矢板駅)
あと宇都宮貨物ターミナル駅は上三川町にあります。
多分今回は貨物駅は集計外なのでは？
ネタバレになるかもしれないが、富山って全市町村に鉄道駅があった気がするただでさえ合併で市町村数が少ないし合併前なら未通過自治体はあったかもしれない
舟橋村にも越中舟橋があるからね
それ自分も聞いたことあります！
本当にあったと
平成の大合併前なら山田村、下村、井波町、庄川町、井口村、利賀村、平村、上平村が鉄道末通過自治体だった。
いつも応援してます。d(*′∀`*)訂正なんですが、北海道鷹栖町は南部に函館本線が通過しています。群馬県の8番は大泉町ではなく千代田町です。兵庫県太子町は山陽本線と山陽新幹線が通過しています。徳島県の北島町は藍住町との境界の藍住町側に勝瑞駅があるのみとなっているので、北島町はオレンジ色になると思います。熊本県嘉島町には現在鉄道駅が存在せず、通過もありません。あと青森県六戸町の読みはろくのへ「まち」ですね。
愛知県民ですが南知多町には鉄道通ってないやろーって思ってました。なるほど、内海駅・・・南知多町なんですね。そこまで先の方に行ってないのでなんともモヤっと感がｗそれ言ったら田原市の方もそうですがｗ あっちは豊鉄が通ってるのは知っていたので除外なのは分かりました。
市町村合併前でやってみるとカオスと化しますでしょうか←
ネタバレ注意いや、もうこれは完走でしょう！「解散！」え？
めっちゃ惜しい！富山ぁ…
「平成大合併」が無かったら、旧：井波町・旧：庄川町、旧：利賀村、旧：上平村、旧：平村、旧：井口村、旧：山田村が、「真っ白」だった。
群馬県の⑧は大泉町でなくて千代田町の誤りだと思います！！
大泉町には東武小泉線が通っていて駅もありますからね
たとえ田舎でも、半島や崎になっている場所の端っこでも、ちゃんと鉄道が通っているあたり本当に日本は鉄道大国だな〜って思った
地元()
日本の端っこ、沖縄県･･･。
徳島県海陽町から高知県室戸市でDMVが走ってますが、鉄道なのかバスなのか微妙なところですね。
8:01 8番のところ大泉町じゃなくて千代田町じゃないですか？大泉町だったら東武の駅があるので
新潟県聖籠町は旅客鉄道はありませんが貨物の線路は存在していて「黒山駅分岐新潟東港専用線」がJR白新線の黒山駅から延びています。同町には新潟トランシスがありそこで製造された鉄道車両を専用線の藤寄駅までトレーラーで運びそこから線路に移し替えて輸送しています。輸送の実施日にはマニアが撮影のために沿線に訪れます。
昔は太郎代駅まで繋がっていた路線ですね
合併前なら御薗村は鉄道なかった南島町は貨物があった
国鉄分割民営化以前のバージョンを見てみたい。赤字ローカル線廃止前&合併前の市町村だとどうなるのか?
富山県でやさぐれたおも地理さん、ドンマイヽ(´･∀･`)ﾉ
京都の久御山町は京阪本線が微妙にかすってたと記憶しております
19:10 なんで太子町を鉄道空白地帯にするんですか？ 山陽本線も山陽新幹線も通過してるんですが？？
そうですね。通過しているけど駅がないので、オレンジ色表記すべきです。JR網干駅はギリ太子町外。
島根県は三江線が残っていれば、美郷町、川本町、邑南町は赤くなってた
奈良県、近鉄があれだけ発達してるのに実は北部だけっていう
17:39 白くなっているところが「竜王町」ではなく、「湖南市」になっています。 訂正お願いします。
すみませんでした🙇♂️
国民的RPGと、子供にされた名探偵………(笑)
熊本に行ってみたい場所が色々あるけど実現してないのは、鉄道アクセスの不便さが主な理由〜
八代⇒人吉市方面は、肥薩線の災害復旧してないよね？
北海道は、廃止になった場所を含めると、かなりのカバー率になります。
会津は電化されてるし特急も昔から来てるし東武のおかげで鬼怒川回りもあるしむしろ非電化の東線しかないから疎外されてるのは海側
これ自分の故郷のことだー！と思って視聴しました。案外順位が下でびっくりしております。鉄道が通っていないのにはそれなりの理由がありますよね。
奈良は予想出来るんよね・・・、吉野町(近鉄吉野駅)より南は秘境感たっぷりだもんなぁ。奈良交通バス(八木新宮線)が十津川村とか通るけど・・・
富山市と南砺市で山まで全部合併したるというのが決定だでしたね
富山市は旧婦負郡山田村以外全部に駅があるようです。
すまねぇ、クイズでよく出るんだ…
鉄道未通過市町村ないときどうするのかなあ。「これじゃあ あまりにも つまらないので 過去に鉄道未通過市町村があれば・・・」えっ？？？
【予想】平成の大合併する前の市町村で鉄道未通過市町村があればヨシとします。
1872年以前は日本中やんw
こ、国道！？
150年前まで遡れば全部当てはまる…
@@wvh16 ／九州鐵道実は発祥は新橋～横浜ではなく、幕末に長崎で通したのが元祖とされています❗️
ネタバレ注意力作おつかれさまでした。「なし」があるとすれば、市町村合併がめちゃめちゃ進んだ富山県かな、と思ってたので当たりでした。あと、高知県東洋町の甲浦が駅でなくなっていた（DMV化に伴う信号所移行）ことを、この動画を見て初めて知りました。おも地理さんの動画で、また一つムダ知識が増えてしまったw
室戸もDMVなので鉄道駅なしなんですね。他のサイトで四国の鉄道未通過市町村人口トップ5を見て香川の人口少ない小豆島町が入ってるのに室戸市が入ってなくて室戸市の人口の少なさに驚愕しました。
これは失敗すると知ってました。あるんですよねえ。しかも全国一小さい村を通過しながら駅があるんですもんね。
鹿児島県は、姶良市(加治木町＋姶良町＋蒲生町)になる前は蒲生町に鉄道は未通過だったが国鉄バスの駅があった。
1:35 十勝総合振興局ではなく「釧路総合振興局」です。
北海道は1980年代までは鉄道空白自治体が少なかった…
沖縄県は2000年代ぎりぎりまで鉄道ある自治体がなかったんだが。
飛島村は本気を出したら高畑から村役場まで東山線を延ばさせることもできなくはなさそうな…
若しくは、稲永から村役場まで、「あおなみ線」を延長してもいいかも？
ネタバレ？富山の真っ赤沖縄の（ほぼ真っ白）対極で草
12:00 氷見線忘れてますよ。南北とおっしゃいましたが、正式には城端線は高岡駅から南側にしか路線はありません。氷見線はその反対の北側です。ちなみに路面電車の万葉線もあります
廃止線のある市町村と、(離島除いて)未だ未通の市町村。(鹿児島県の場合)蒲生&郡山町,旧桜島町、大隅半島南部(南大隅町,錦江町、他)
あと長島町ですね
平成の大合併前の市町村でいえば鹿児島空港のある溝辺町とか枕崎からちょっと先の坊津町とかも地形の関係から鉄道敷けなさそうです。大隅半島が悲惨すぎます。
@@Tomohirondon1 さんへ。溝辺町は、肥薩線が有るつもりでした？
@@user-mp8tz8wy3g さん、肥薩線は霧島市の隼人町、牧園町、横川町にかけて線路通して駅もあるのですが溝辺町だけは勾配がある台地の上にあるため肥薩線のルートから外れています。仮に鹿児島空港まで線路敷きたくなったとしても勾配きつくて敷けるルートが思いつかないのが現状かなと思います。
@@Tomohirondon1 さんへ。肥薩線を溝辺鹿児島空港まで分岐&延伸して｢(宮崎県のように)空港特急｣走らせる計画有ったらしいです。あなたの投稿通り中止なったそうですが。
高速未通過やって欲しい常に更新するからちゃかちゃか変わりそう笑
北海道、鉄道編を笑えない発展途上……😵
野沢温泉村に駅はありませんでしたか。「戸狩野沢温泉駅」がありますが、調べたら住所は飯山市でした。
栃木県は上三川町…って思ったけど、旅客駅がないだけで線路自体はあるから対象外になるんだろうか？芳賀町は宇都宮ライトレール建設中だし。あっ、那珂川町…。（察し）
貨物線も出ているので、上三川町は「宇都宮貨物ターミナル駅」が計上対象ですね。駅がないだけなら赤ではなくオレンジになってるはずです。
那珂川町、旧小川なら東野鉄道がありました❗️但し水害で1939年、わずか15年で幕を閉じました😢
@@user-kx2qm7ju6j 廃止路線は対象外です。廃止路線だけの自治体は白地ですね。マジレスすみません...
北海道の69番は岩内町ですね。京極町が重複していますが、70番が赤井川村です。
京都府久御山町は駅はありませんが京阪淀～石清水八幡宮の間で微かに線路通っています。ほんの僅かですが。久御山町大橋辺の北端に京阪本線の線路が通過してます。
よくご存知で約20mとどこかに記載がありました。
久御山町で仕事してるもので毎日通ってます(笑)
これ市町村合併前のバージョンを知りたいなぁ山梨はスカスカになると思う
富山もきっと
岐阜もスカスカになりそう
ネタバレになるので具体的には書きませんけど、途中で「唯一」って言っちゃってよかったんでしょうか？😅
国道未通過自治体編→ruclips.net/video/_sHzMPt5Nts/видео.html
@@user-ky7mt4hg2s そもそも清田区は市町村ではない。
国道が自治体を追い越せなかった
徳島県那賀町などにはロープウェイが通っていますが鉄道には含まないんですか？
高速道路(一般国道・県道の自動車専用道路含む)空白自治体アップしてください。
赤:インターチェンジあり。(ランプ・出入り口、スマートインターチェンジ含む)
【空白扱いになる】
青:インターチェンジ含む施設供用予定。
緑:サービスエリアまたはパーキングエリアのみ(両方の存在も含む)※0.5(準空白)市町村扱い
黄緑:高速バス停留所のみ(使用停止含む)※0.5(準空白)市町村扱い
紫:ジャンクションまたは本線料金所のみ(両方の存在も含む)
黄色:緑、紫、黄緑が該当するうち複数存在する。(自治体の横に()で色説明表記)※緑と黄緑の両方が該当しても0.5扱い
オレンジ:通過のみ
白:通過なし
()で自治体名が表記されている場合は準空白扱いとする。
北海道は鉄道通ってても便数少ないから、ほとんど通ってないのと同じの市町村もあるけどね。
鉄道自体は減ってても、平成の大合併で「空白自治体」は減ったんでしょうね。
将来完成予定の路線を紹介してくれたので、逆に現在は廃駅、廃線となってしまったが、過去に駅があった、鉄道が通過していた市町村も紹介してほしいです。
例:日高本線の鵡川より先、岩泉線、ちほく高原鉄道など
かつては北海道もほぼ全域に鉄道が通ってたのに今じゃ空白地帯ばっかり…
大正時代や昭和（戦前）の鉄道網を見ると網の目のようですよね
北海道新幹線開業により、廃線また増える
@@user-bw2dz8wr4x ま、まぁ元々客なんていていないようなもんだし、新幹線が無くてもいつか廃線になってただろうから新幹線が来てむしろ良かったかも‥‥？
ほぼ炭坑の運搬路線だよ
その時代は道路がろくでもないのばっかりだったかったからね......
国道の整備もすすんで高速道路ネットワークも整備が進んだいま鉄道網だけで単純比較するのはナンセンス
富山は富山地鉄の頑張りが大きいこともありますが大合併の成果でもありますねぇ
富山市は静岡に次いで県庁所在地としては2番目に広いですね
岐阜県の高山市とかもやたら広いですね……。
富山県は富山地方鉄道と黒部峡谷鉄道が東側の山間部をカバー。このおがげで全市町村鉄道駅ありの凄さ。
立山連峰と北アルプスの絶景とその水がおいしと思う。
平成の大合併前だと、県西部山間部の大半(平村、上平村、利賀村、井口村、庄川町、山田村)と大門町(通過はしている。越中大門駅があるのは大島町)、下村が対象になります。
神動画すぎる。作成お疲れ様でした！
未通過というより、北海道のメインは「鉄道が消えた街」ってところでしょうか。
廃線により鉄道未通過になった市町村と市町村合併で鉄道が有る事になった地域もあり複雑ですね！自分の住んでる地域も未通過市町村が2つありましたが、合併で鉄道が通ってる市町村になりました。
富山県は市町村合併の影響で鉄道路線がない市町村が無くなったのです
合併前は旧井波町とか鉄道路線が無かったです
現在も南砺市という市としてよりも、旧市町村区分で日々を過ごしているという意識が県民としては強いです
しかし他の地域の人からみると違うんだろうなーとは思ってたのですが、この動画でその認識が正しかったと感じることが出来ました
旧：井波町→大正４年から昭和４７年まで、「加越能鉄道加越線」が走っていました。
井波井口庄川は加越能線が大昔にありましたね。
本当に無いのは平成の合併前は五箇山の平、上平、利賀と山田村、下村、大島町はありませんね。
@@user-gb1kz6dq8h
越中大門駅は旧大島町にありました。
むしろ旧大門町のほうが駅のない自治体です（線路はあり）
こう見ると私鉄様々だなぁというのが改めてわかる……
他の方も書いてましたが、過去に鉄道が走っていた地域も色塗りしてあったらもっと面白かったなぁ、というのは北海道を見ながら端から思ってしまいましたね…寂しくて…
説検証とは別の補足的な感じで
でも、今回も行けると思ったんだけどなぁ……最近のギリギリな感じ最高です
富山で自らそれ以降のネタバレするのもおもろいです
18:10 実は久御山町、京都市伏見区淀に食い込んでて京阪本線が横切ってるんですよね～
読み上げの解説があると内容がさらに頭に入ってくるからありがたい😍
しかしまあ研究やら検証が大変な動画だな、毎回おつかれさまです。
日本の鉄道大国ぶりがわかる動画ですね・・・。
かつて鉄道路線が通っていた市町村も挙がっているので、「未通過」でなく「非通過」が適切ですね。
あと、ロープウェイまで含めて計上しているのなら「離島だから当然、路線無し」とはならないのでは？例えば、小豆島町には寒霞渓ロープウェイがあります。
ですね、
山梨の場合、今の南アルプス市と富士川町には1930年頃～1962年まで山梨交通電車線という路面電車（私鉄）が走ってたんですよね（甲府市の今のJR甲府駅前～今の富士川町までを結んでいた）
北海道は某廃線youtuberさんがたくさん動画上げているように廃線王国なんですよね
索道、膨大にあるので、どうなのでしょうね。鉄道・軌道で整理していたような……
@@tousekitetsu 索道含めて集計するのは、また話が違うなあと私も思うんですが、18:55で「千早赤阪村は現在休止中の金剛ロープウェイがあり黄色」と発言されていたのでびっくりした次第。
@@tousekitetsu
鉄道がある市区町村は調べなくて良くなるから、案外調べる数は少ないのでは？
「廃線含む」版に手を出してしまったら
昔の林鉄まで探す羽目になるのでは？
かつて国鉄の路線が通っていた市町村を除くと、北海道はおそらく25市町村になりそう。
北海道の62市町村は、国鉄・JR線が廃止されて、鉄道がなくなった自治体に・・・
鉄道があっても、列車の本数が少なすぎて空白地帯と同じような市町村もあるのは哀しい😞😵😣
ざっと数えて、北海道の現在の鉄道未通過自治体の3/4の約65市町村が、かつて鉄道が通っていたようです。
さらに未通過になる自治体が増えそうで、100いくかも。
昔の北海道の鉄道路線網を見ると今と全然違ってびっくりします。
ほー逆に過去一度も路線が通らなかったところが気になる...
東京は島嶼部というチートエリアがあるな
長崎、鹿児島、沖縄、島根（隠岐の島あるから）もチート持ち。
北海道も…
東京→陸地では、奥多摩の「日の出町」＆「檜原村」に線路がありません。
瀬戸内海島嶼部も、あるよ！
@@user-tp2xx9bh5t 竹島も通ってないね
18:09 久御山町には京阪電車が通過していますが駅はありませんので、久御山町の色区分はオレンジかと
勝瑞駅の所在地は藍住町ですので、北島町には駅はないはずですよ？(隣駅の吉成駅は徳島市、池谷駅は鳴門市)
群馬県の吉岡町は上越新幹線だけでなく上越線も通っていますが、どちらにも駅がありません。
福岡県の博多南駅は駅舎の住所は春日市ですが出入り口及び駅前広場は那珂川市です（駅前の道路を挟んで春日市と那珂川市に分かれている）
那珂川市と思ってて調べたら春日市でしたが駅がないわけではありませんね。博多南駅の所在は春日市なので除外と表記するか赤表示でも良かったと思います。
9:11 伏字にされるあのキャラ
戦前はT町にも鉄道あったんですけどねぇ
いつも楽しく拝見しています。ありがとうございます。
１点訂正をみつけましたので念のためお伝えしておきます。
静岡県の牧之原市は富士山静岡空港の下を東海道新幹線が走っているのでオレンジになりますね。
今後も動画楽しみにしています！
あ！出た！川勝知事がリニアの代わりに駅欲しそうにしてるところ！！
富山がないのは知ってた（）
あれ？氷見線は？
石川は一昔前だったら輪島までのと鉄道七尾線、珠洲までのと鉄道能登線、志賀町までは北鉄能登線がありました。
兵庫県 太子町は山陽新幹線・山陽本線が通過しているけど、駅がないからオレンジのような… １個マイナスで 車両基地はあるんだけどなぁ…
栃木県上三川町は東北新幹線と宇都宮線がぎりぎり通過してますよー
あと町内に駅もある。
但し、宇都宮貨物ターミナル駅って貨物駅で、敷地は宇都宮市と下野市と上三川町に跨るけど駅本屋があるのが上三川町なので同町唯一の駅になるけど、
如何せん人が乗り降り出来ないのであまり知られてない。
タイトルみた私「富山どうするんだろ」
おも地理「国道未通過自治体があれば可」
私「斬新すぎる」
平成の大合併前で捻りだすかと思ってました
@@user-さわ いくら地鉄が強かろうと平成の大合併前だといくらか通ってない村ありましたからね。
26:10駅は有りますよ。
駅は福岡県那珂川市にある博多総合車両センターの隣にある博多南です‼︎
鉄道王国富山に注目
能勢電鉄って言いながら能勢町を通らないって中々おもしろいですね。
能勢電鉄は能勢妙見山への参拝輸送が社名の由来のようです。
能勢電鉄終点の妙見口駅は豊能町ですし妙見山上駅も能勢町との境界あたりですがやや川西市側ですね
屋久島は旅客営業はしてないけど、鉄道(もとい軌道)はありますね。
森林鉄道でしたっけ
北海道現在の市区町村は昔鉄道が計画されていたor通っていたんだよな…
リクエスト採用していただきありがとうございます！
国鉄改革でアホほど廃止されたはずの筑豊を擁する福岡なのに、大任（添田線）・宮若（宮田線）・志免（勝田線）・大川（佐賀線）・八女（矢部線）に留まりましたか…。
平成の合併で嘉麻市や田川市などに取り込まれて難を逃れた小さい町がありますからね。
平成の大合併より前の鉄道路線と市町村を比較したらより面白そう
これは絶対説達成するぞと思ったら富山県‥
意外でした
今回未通過自治体が多かった熊本ですが、水害以来復旧の目処が立っていない肥薩線の存続問題が気になりますね。
お隣の宮崎県も高千穂鉄道が台風で廃止されてますし。
肥薩線が只見線のような奇跡を起こせるのか。
千葉県多古町は一見鉄道未通過に見えますが、成田空港の中に飛び地があり、そこを京成東成田線が通過しているので、オレンジ色となりますね
京都府の久御山町は少しだけですが、京阪本線が走っております。(駅はありません)
σ(´・ω・) 「でかでかと書かれた通過鉄道線名」に、芳醇なるHoi4魂を感じますwww
ちょうど私はHoi4しながら見てました
わかります
ほんまやhoi4やん
白川村はすぐわかった。
富山県も合併前なら旧平村旧上平村も線路ない。合掌ライン(白川郷合掌造り，相倉合掌造り，菅沼合掌造り)はかなりの豪雪地帯だからなかなか厳しいかも
島嶼部が自治体として成立してるところは厳しいとわかってる…日本は島国だから仕方ないよね♪自分が住んでる兵庫県もそうだし…
あと、福知山線は記載してほしかった…
そして宍粟市は国見の森公園のミニモノレールが有料ならば駅があるんですがねーw
宮崎県は日豊本線他に
・日南線（南宮崎駅〜志布志駅）
・吉都線（都城駅〜吉松駅）
・宮崎空港線（田吉駅〜宮崎空港駅）
が走っています🚃
かする程度ですが、えびの市の真幸駅は肥薩線に含まれます😎
真幸以外、全て大正時代以降に開業した駅………😅
ぜひ、廃線含めた鉄道未通過もしてほしいな。
鉄道未通過が多い中でも山間部は仕方ないけど、鹿児島は問題だよなあと前から思ってました。
鹿屋や垂水なんかの駅がなくなったのはね…
自分のさとも神村でもってる様なものだし廃れていくのかなあ…
十年以上前には、神村学園前にJR駅＋③号線跨線橋出来たけど、昨年(？)には、無人駅化した◎木◎駅。泣
群馬県、大泉町は駅がある！東小泉＆西小泉駅が大泉町…。
お疲れ様です、鉄道系のYou Tube見てたら、たまたま出てきたので拝見させて頂きました🙇しっかり考察されてて面白い検証動画でしたね（笑）、JR西が営業係数を公表して、JR東も公表予定なので、いずれ廃線等で鉄道未通過自治体が、結果的に増えるのでは🙇(北海道の日高地方も数年前までは鉄道通過してたので、悲しいですが、鉄道未通過自治体は増えて行くと思います🙇)
広島県の新幹線通過市町村である熊野町ですが、町自体が高地にあり新幹線は町のだいぶ下をトンネルで通過しています。地図で見ると田んぼや小学校の地下を通っているようですが地図を見ない人は何処を通過しているか絶対わからないと思います。結構新幹線が通過していると言われても違和感がある人が多いと思います。
長野県南部ですが、下條村と阿南町は鉄道未通過町村ですが、泰阜村との境に駅がある
（下條村との境に唐笠、門島があり、阿南町との境に温田がある）ため、ほかの村くらべ、
未通過の不便さは少ない方です。
ただ、田本や金野といった秘境駅をつくるくらいなら、下條に線路を引いてもらいたかった
という思いもあります。
市町村合併の進行次第で鉄道地図も塗り替わるのが、興味深い。例えば長崎県の平戸島。
22:18 安芸郡熊野町って意外にも(？)通ってないと思わせときながら更に意外にも(？)山陽新幹線が通過してるんすよね。
ええ、まぁ…全区間トンネルで地下なので町内に通ってる感覚は無いですっ！
熊野は渋滞が多いイメージなので、熊野経由黒瀬方面への鉄道があってもいいのにと思います。
@@user-mt2fw2tz3y 矢野安浦線だけ…しかも熊野無料道路となり通過車両が増えましたからね。鉄道網建設したとしてそこから西条に繋がらんと厳しいかも。
過去に通ってたところ、とかも考慮してやってみると面白そう。
北海道と九州は廃線多いイメージ。
最初の北海道見た時点で
『過去の断捨離で消えたところ塗ればほとんど色つくんじゃね？』
と思った
青森は十鉄が六戸町十和田市、南部鉄道が五戸だけどあまり変わらないですね
千葉が九十九里町と睦沢町でアウトですね
ネタバレ…？
富山は1個1個の自治体がデカすぎる…(舟橋村除く)
ちょっとミス見つけたので書いときます。
7:28
塩谷町は東北新幹線が東の端っこを通過、上三川町は宇都宮線と東北新幹線が西の端っこを通過するので、
正しくは白ではなくオレンジかと。
塩谷町の肘内地区ですね。
ちなみに塩谷町はかつて東武矢板線が走ってました。(東武新高徳駅〜国鉄矢板駅)
あと宇都宮貨物ターミナル駅は上三川町にあります。
多分今回は貨物駅は集計外なのでは？
ネタバレになるかもしれないが、富山って全市町村に鉄道駅があった気がする
ただでさえ合併で市町村数が少ないし
合併前なら未通過自治体はあったかもしれない
舟橋村にも越中舟橋があるからね
それ自分も聞いたことあります！
本当にあったと
平成の大合併前なら山田村、下村、井波町、庄川町、井口村、利賀村、平村、上平村が鉄道末通過自治体だった。
いつも応援してます。d(*′∀`*)
訂正なんですが、北海道鷹栖町は南部に函館本線が通過しています。
群馬県の8番は大泉町ではなく千代田町です。
兵庫県太子町は山陽本線と山陽新幹線が通過しています。
徳島県の北島町は藍住町との境界の藍住町側に勝瑞駅があるのみとなっているので、
北島町はオレンジ色になると思います。
熊本県嘉島町には現在鉄道駅が存在せず、通過もありません。
あと青森県六戸町の読みはろくのへ「まち」ですね。
愛知県民ですが南知多町には鉄道通ってないやろーって思ってました。
なるほど、内海駅・・・南知多町なんですね。そこまで先の方に行ってないのでなんともモヤっと感がｗ
それ言ったら田原市の方もそうですがｗ あっちは豊鉄が通ってるのは知っていたので除外なのは分かりました。
市町村合併前でやってみるとカオスと化しますでしょうか←
ネタバレ注意
いや、もうこれは完走でしょう！
「解散！」
え？
めっちゃ惜しい！
富山ぁ…
「平成大合併」が無かったら、旧：井波町・旧：庄川町、旧：利賀村、旧：上平村、旧：平村、旧：井口村、旧：山田村が、「真っ白」だった。
群馬県の⑧は大泉町でなくて千代田町の誤りだと思います！！
大泉町には東武小泉線が通っていて駅もありますからね
たとえ田舎でも、半島や崎になっている場所の端っこでも、ちゃんと鉄道が通っているあたり本当に日本は鉄道大国だな〜って思った
地元()
日本の端っこ、沖縄県･･･。
徳島県海陽町から高知県室戸市でDMVが走ってますが、鉄道なのかバスなのか微妙なところですね。
8:01 8番のところ大泉町じゃなくて千代田町じゃないですか？大泉町だったら東武の駅があるので
新潟県聖籠町は旅客鉄道はありませんが貨物の線路は存在していて「黒山駅分岐新潟東港専用線」がJR白新線の黒山駅から延びています。
同町には新潟トランシスがありそこで製造された鉄道車両を専用線の藤寄駅までトレーラーで運びそこから線路に移し替えて輸送しています。
輸送の実施日にはマニアが撮影のために沿線に訪れます。
昔は太郎代駅まで繋がっていた路線ですね
合併前なら御薗村は鉄道なかった
南島町は貨物があった
国鉄分割民営化以前のバージョンを見てみたい。
赤字ローカル線廃止前&合併前の市町村だとどうなるのか?
富山県でやさぐれたおも地理さん、ドンマイヽ(´･∀･`)ﾉ
京都の久御山町は京阪本線が微妙にかすってたと記憶しております
19:10 なんで太子町を鉄道空白地帯にするんですか？ 山陽本線も山陽新幹線も通過してるんですが？？
そうですね。通過しているけど駅がないので、オレンジ色表記すべきです。JR網干駅はギリ太子町外。
島根県は三江線が残っていれば、美郷町、川本町、邑南町は赤くなってた
奈良県、近鉄があれだけ発達してるのに実は北部だけっていう
17:39 白くなっているところが「竜王町」ではなく、「湖南市」になっています。
訂正お願いします。
すみませんでした🙇♂️
国民的RPGと、子供にされた名探偵………(笑)
熊本に行ってみたい場所が色々あるけど実現してないのは、鉄道アクセスの不便さが主な理由〜
八代⇒人吉市方面は、肥薩線の災害復旧してないよね？
北海道は、廃止になった場所を含めると、かなりのカバー率になります。
会津は電化されてるし特急も昔から来てるし東武のおかげで鬼怒川回りもあるし
むしろ非電化の東線しかないから疎外されてるのは海側
これ自分の故郷のことだー！と思って視聴しました。
案外順位が下でびっくりしております。鉄道が通っていないのにはそれなりの理由がありますよね。
奈良は予想出来るんよね・・・、吉野町(近鉄吉野駅)より南は秘境感たっぷりだもんなぁ。奈良交通バス(八木新宮線)が十津川村とか通るけど・・・
富山市と南砺市で山まで全部合併したる
というのが決定だでしたね
富山市は旧婦負郡山田村以外全部に駅があるようです。
すまねぇ、
クイズでよく出るんだ…
鉄道未通過市町村ないときどうするのかなあ。
「これじゃあ あまりにも つまらないので 過去に鉄道未通過市町村があれば・・・」
えっ？？？
【予想】平成の大合併する前の市町村で鉄道未通過市町村があればヨシとします。
1872年以前は日本中やんw
こ、国道！？
150年前まで遡れば全部当てはまる…
@@wvh16 ／九州鐵道
実は発祥は新橋～横浜ではなく、幕末に長崎で通したのが元祖とされています❗️
ネタバレ注意
力作おつかれさまでした。
「なし」があるとすれば、市町村合併がめちゃめちゃ進んだ富山県かな、と思ってたので当たりでした。
あと、高知県東洋町の甲浦が駅でなくなっていた（DMV化に伴う信号所移行）ことを、この動画を見て初めて知りました。
おも地理さんの動画で、また一つムダ知識が増えてしまったw
室戸もDMVなので鉄道駅なしなんですね。
他のサイトで四国の鉄道未通過市町村人口トップ5を見て香川の人口少ない小豆島町が入ってるのに室戸市が入ってなくて室戸市の人口の少なさに驚愕しました。
これは失敗すると知ってました。あるんですよねえ。しかも全国一小さい村を通過しながら駅があるんですもんね。
鹿児島県は、姶良市(加治木町＋姶良町＋蒲生町)になる前は蒲生町に鉄道は未通過だったが国鉄バスの駅があった。
1:35 十勝総合振興局ではなく「釧路総合振興局」です。
北海道は1980年代までは鉄道空白自治体が少なかった…
沖縄県は2000年代ぎりぎりまで鉄道ある自治体がなかったんだが。
飛島村は本気を出したら高畑から村役場まで東山線を延ばさせることもできなくはなさそうな…
若しくは、稲永から村役場まで、「あおなみ線」を延長してもいいかも？
ネタバレ？
富山の真っ赤
沖縄の（ほぼ真っ白）
対極で草
12:00 氷見線忘れてますよ。南北とおっしゃいましたが、正式には城端線は高岡駅から南側にしか路線はありません。氷見線はその反対の北側です。ちなみに路面電車の万葉線もあります
廃止線のある市町村と、(離島除いて)未だ未通の市町村。(鹿児島県の場合)蒲生&郡山町,旧桜島町、大隅半島南部(南大隅町,錦江町、他)
あと長島町ですね
平成の大合併前の市町村でいえば鹿児島空港のある溝辺町とか枕崎からちょっと先の坊津町とかも地形の関係から鉄道敷けなさそうです。大隅半島が悲惨すぎます。
@@Tomohirondon1 さんへ。
溝辺町は、肥薩線が有るつもりでした？
@@user-mp8tz8wy3g さん、肥薩線は霧島市の隼人町、牧園町、横川町にかけて線路通して駅もあるのですが溝辺町だけは勾配がある台地の上にあるため肥薩線のルートから外れています。
仮に鹿児島空港まで線路敷きたくなったとしても勾配きつくて敷けるルートが思いつかないのが現状かなと思います。
@@Tomohirondon1 さんへ。
肥薩線を溝辺鹿児島空港まで分岐&延伸して｢(宮崎県のように)空港特急｣走らせる計画有ったらしいです。あなたの投稿通り中止なったそうですが。
高速未通過やって欲しい
常に更新するからちゃかちゃか変わりそう笑
北海道、鉄道編を笑えない発展途上……😵
野沢温泉村に駅はありませんでしたか。「戸狩野沢温泉駅」がありますが、調べたら住所は飯山市でした。
栃木県は上三川町…って思ったけど、旅客駅がないだけで線路自体はあるから対象外になるんだろうか？
芳賀町は宇都宮ライトレール建設中だし。
あっ、那珂川町…。（察し）
貨物線も出ているので、上三川町は「宇都宮貨物ターミナル駅」が計上対象ですね。
駅がないだけなら赤ではなくオレンジになってるはずです。
那珂川町、旧小川なら東野鉄道がありました❗️但し水害で1939年、わずか15年で幕を閉じました😢
@@user-kx2qm7ju6j 廃止路線は対象外です。
廃止路線だけの自治体は白地ですね。
マジレスすみません...
北海道の69番は岩内町ですね。京極町が重複していますが、70番が赤井川村です。
京都府久御山町は駅はありませんが京阪淀～石清水八幡宮の間で微かに線路通っています。ほんの僅かですが。久御山町大橋辺の北端に京阪本線の線路が通過してます。
よくご存知で
約20mとどこかに記載がありました。
久御山町で仕事してるもので毎日通ってます(笑)
これ市町村合併前のバージョンを知りたいなぁ
山梨はスカスカになると思う
富山もきっと
岐阜もスカスカになりそう
ネタバレになるので具体的には書きませんけど、途中で「唯一」って言っちゃってよかったんでしょうか？😅