El AUTO RUSO que se popularizó en NICARAGUA en los 80s 🇳🇮🚗🔧
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- Опубликовано: 4 июл 2024
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En los 80’s llegó un automóvil que tenía las cualidades de las 3B que gustan a los nicaragüenses, bueno, bonito y barato. Hablamos del vehículo Lada 1200 Ruso, un automóvil que se convirtió en un fenómeno comercial sin precedente en nuestra historia automovilística.
El papa del Lada 1200 es el Fiat 124, creado y producido en Italia de en el año 1966 a 1974, ahora ya sabes de donde proviene su ADN, y entendemos lo idéntico del ruso al Fiat 124. Lada significa «barco pirata», lo que es fácilmente distinguible en su logo.
¿Y cómo es que un carro italiano vino de Rusia?
Resulta que el concepto para el Lada nació justo al que Rusia tenía la necesidad de un auto para la clase popular, que funcionase en las buenas y en las malas, un auto económico para adaptarlo al clima ruso. Hablaron con Italia para realizar un convenio comercial con Rusia. Fiat le facilitó bajo licencia la tecnología y el adiestramiento a Rusia para que fabricara autos exactamente iguales. Así Rusia en 1970 instaló su planta automotriz AvtoVAZ y empezó a fabricar un modelo llamado VAZ-2101, para propio consumo y para exportarlos a otros países en Europa y Latinoamérica.
Una vez que empezó a distribuirse en Nicaragua, a pesar de ser un auto básico, y tan sencillo que no tenía instalado ni aire acondicionado, ni radio tuvo éxito como un automóvil de los nicaragüenses. En Lada se encontró la respuesta a las necesidades de un vehículo, que se adaptara a terrenos difíciles que tenía las carreteras en aquellos años para ir a los departamentos, así como las calles de los barrios de la capital.
Rusia vendió durante los 80’s y 90’s casi el 60% de su producción de Ladas en América, llegando a construir 12 millones de Ladas para la exportación. Para esa época Los autos Lada ya habían invadido toda Nicaragua. El Lada era el vehículo usado por el gobierno, la policía, y sus dependencias, luego formo parte del transporte selectivo, y empezó a venderse al público.
Todo nos sentíamos orgullosa de poseer uno, porque comprarte un Toyota o un Datsun era un sueño inalcanzable. El que tenía un Lada modelo sedan o station wagon, aprovechaba para tunearlo, ponerle mejor suspensión, cambiarle la pintura, ponerle rines de lujos anchos y adaptarles equipos de sonido con cassette.
A finales de los 80s Rusia tuvo problemas de tecnología con sus Lada de exportación debido a las leyes y regulaciones sobre emisión de carbono y polución vigentes en América y ahí el mercado asiático mejoraba cada vez más.
AvtoVAZ siendo una industria nacional de Rusia no podía mejorar su ingeniería luego de heredar sus motores Italianos. Pero el problema mayor se debió a la disolución de la Unión soviética en 1991. Las consecuencias políticas, sobre todo administrativas, afectaron la exportación y soporte de componentes y piezas para los autos que aún rodaban en América.
En los 90s, la venta de Ladas y repuestos desapareció del mercado, pero aun así sobrevivieron muchos Lada debido al ya conocido ingenio de los nicaragüenses. Hoy en nuestras calles aún ruedan Ladas de los 80’s en óptimas condiciones, Pintura y carrocería aún intactos. Este vehículo demuestra que Rusia sabía lo que hacía, algunas unidades de la época tienen unos 40 años en circulación. También vemos algunos modelos Lada Samara, Lada 1200, Lada 1300, Lada 1500S, Lada Niva 4x4, y los modernos Lada Kalina, así como UAZ, GAZ y KAMAZ.
¡Y como las cosas ya no se hacen como antes! Un carro Lada en óptimas condiciones se cotiza en las redes sociales desde 1,700 hasta 4,000 mil dólares, y si usted decidí comprarse uno, por repuesto no se preocupe que aun se hallan en el mercado. Soy Danilo Parajon seguiré de paseo en esta joya que ha muchos les trae recuerdo, como dato interesante el 95% que saco licencia en los 80s, sus prácticas de manejos las realizo en vehículo Lada, déjame tu comentarios, y los invito a suscribirse. 
Развлечения
Agradecemos al propietario del Auto Lada José Carlos Quintero & JCM Garage Multiservicios
Muchas gracias por el vídeo le quedó súper 👌🏽
Como se llama el club de lada en nicaragua.
Tienen grupo en Facebook o WhatsApp?
@@RafaelGonzalez-ks2uj Saludos, quedaron de darme la información n cuanto no mas lo tenga se lo comparto.
Cool video.
Que bue reportaje . Muchas gracias Así es NICARAGUA .sigan adelante con el canal ❤
Excelente el video 😎... Para gustos los colores y en la actualidad el carro LADA es un clásico que pocos pueden darse el gusto de tener.
Como pioneros en la importación y el manejo de todo para los vehículos LADAS Venta de repuestos
EL ESPECIALISTA 🫡
Bárbaro el ladita de mi brother Jose, clase video🫶🏼
Gracias brother
Excelente entrevista🎉🎉🎉
Que bárbaro ese Maje... 🫂
Felicidades broder... 💪🏻
Siempre me gusto el automóvil Lada.
Para los menores de 40 años los ladas fueron las patrullas de managua y el país también ocuparon el 1er lugar en el transporte como taxis
La voz de nuestro compañero Danilo en paz descanse????
LINDO video Gracias....viajando al Pasado❤❤❤
Saludos de Austria (Europa), en Managua nos espera nuestro Ladita 21074 (carro de mi esposa nica), cuando lleguemos de nuevo en el 2025. Entretanto esta usado de un familiar nuestro. Tambien ya tuve un Lada 2107 del 1984, comprado 1986 y lo usaba hasta 2001 en Austria. Nuestro hijo, nacido en Rio San Juan, tambien aprendio a manejar con este carro. Sería lindo que alguin pone los datos de contacto por el club que existe en Managua.
Yo tuve un lada 1600. Doble foco y cuando lo metí a terrabona en tiempos de lluvias, los lugareños pensaron que era 4x4 y no vacilaba en agacharse a buscar el 4x4
@alfredoruiz3302 El lada es versátil y aunque no es 4x4 nunca te vas a quedar en el camino, igual que el Niva.
Excelente video, Y que me decis de las MZ. Seria un lujo una q este al 100.
Hagan un video de los precios de los carros en 2024 en nicaragua por favor
Saludos, vamos a trabajar en ese video, gracias
@@asiesnicaragua gracias lo espero
En otros países de Centroamérica, por ejemplo en Costa Rica se usó como Taxi.
Mi Padre tuvo uno de Taxi. Recuerdo los paseos de fin de año
@@AllanMontoyaVillegas Mi primero paso en la conducción fue una Lada que era taxi, el señor me lo alquilaba para aprender a manejar en la calle donde él vivía, por cierto, esa Lada tenía mala la caja del timón y daba dos vueltas para iniciar un giro.
@@asiesnicaragua, ahora que lo mencionas recuerdo el montón de holguras. Le sonaba todo menos la radio pero los recuerdos memorables.
Esos carros en la actualidad es rarisimo verlos aun en la calle, y que a como dicen sus dueños, que hay repuestos... emm..no lo se Rick, parece falso. Esos del video volando los tucos, generando dolores de cabeza a sus dueños para poder repararlos, ese fue el carro guerrillero de los años 80, mi padre tuvo uno, pero en la actualidad tener uno de esos, sino tengo plata, mejor uno viejito, pero japones o coreano
Los que vivieron la noche Oscura de los 80, se acuerdan de la famosa frase referente al carro Lada, (Los sandinistas al que no lo enLADAn lo ENLODAN).
Ese carro es el AK 47 de los carros 😊😊 es eterno viva la madre Rusia 🎉🎉🎉
Los carros Lada son horribles y mala calidad.
Son horribles y de mala calidad según tu por que tienes un Ferrari 😂😂😂 apuesto que ni manejar sabes 😂😂😂
@@setzutokugawa2588 El Lada es como que este viendo un Peugeot, Volkswagen, Citroën y Renault, marcas reconocidas. Son básico, no tienen mucho lujo en su interior, son sencillos, tal vez a eso te réferis que son feo. Pero la Lada modernos ya es diferente su diseño interior y exterior.
@@asiesnicaragua Todo lo hecho en Rusia es pura basura