Ну видимо ставят то, что купить можно, а купить ни Wabco, ни Konorr нельзя. Это проблема не только тонара - это проблема нашей электронной промышленности.
Это проблема того, что радостно хлопая в ладоши 31 год только и занимались тем как бы чего купить подешевле и продать подороже. А нафига нам чего то самим делать, если всё можно купить за бугром.
VIA не только видел, но и диагностировал и программировал. А вот PTC вероятно действительно не видел, если конечно это не клон VIA на котором даже названия производителя не указано.
@@specdiag8087 И даже распиновка разъемов своя. А ещё у меня чуть глаза на лоб не вылезли, когда я увидел 4-х жильный кабель ABS в котором массы на клапана и на электронику подаются по одному проводу. Супер экономия с перемычкой в розетке ABS.
@@specdiag8087 Они только и умеют, что прошивку в модуляторы заливать. Пока WABCO ставили вообще "быковали" типа у них всё по согласованию с WABCO запрограммировано, а то что прицепы тормозят, черт знает как, это типа вообще не их проблемы.
Ну видимо ставят то, что купить можно, а купить ни Wabco, ни Konorr нельзя. Это проблема не только тонара - это проблема нашей электронной промышленности.
Это проблема того, что радостно хлопая в ладоши 31 год только и занимались тем как бы чего купить подешевле и продать подороже. А нафига нам чего то самим делать, если всё можно купить за бугром.
Здравствуйте
Подскажите Вы занимаетесь ремонтом или заменой этих блоков абс на полуприцепе тонар?Если да то где находитесь?
Здравствуйте.
Ремонтом самих блоков не занимаемся. Продиагностировать и заменить можем. Находимся в СПб на Московском ш.
Это вы еще Via и РТС не видели)
VIA не только видел, но и диагностировал и программировал. А вот PTC вероятно действительно не видел, если конечно это не клон VIA на котором даже названия производителя не указано.
@@WulfGreenWulfVIE поинтереснее Sorl будет
@@MaksimBarkovskii Согласен!
Там своя диагностика 😅
Если диагностика своя, то нечего "косить" под WABCO и тем более писать что эта поделка является аналогом.
@@WulfGreenWulf это копия вапко только прошивка камня своя 😅
@@specdiag8087 И даже распиновка разъемов своя. А ещё у меня чуть глаза на лоб не вылезли, когда я увидел 4-х жильный кабель ABS в котором массы на клапана и на электронику подаются по одному проводу. Супер экономия с перемычкой в розетке ABS.
@@WulfGreenWulf сам завод не знает как диагностировать 😅
@@specdiag8087 Они только и умеют, что прошивку в модуляторы заливать. Пока WABCO ставили вообще "быковали" типа у них всё по согласованию с WABCO запрограммировано, а то что прицепы тормозят, черт знает как, это типа вообще не их проблемы.