#BMW

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 май 2021
  • Nachdem ich festgestellt habe, dass der Driving Assistant Professional ein Top Helfer für die Langstrecke ist, wollte ich mal testen wie das ganze mit Ampelerkennung der Stadt funktioniert.
    Was braucht man?
    1) BMW 3er/5er und mehr ;) gebaut ab 07.2020
    2) BMW OS 7: 2020.11 oder neuer
    3) Driving Assistant Professional
    4) Head-Up Display
    Kann man sich beim cruisen durch die Stadt jetzt entspannt zurücklehnen und das Auto arbeiten lassen? Schaut es euch an...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 25

  • @m.b.4354
    @m.b.4354 3 года назад +3

    Recht nette "Spielerei". Habs ebenfalls getestet und funktioniert wie bei dir. Das er die Spur hält auf der Autobahn oder im Stau ist definitiv sinnvoll alles andere sind unausgereifte Dinge auf die ich mich nicht verlassen möchte, denn am Ende übernimmt der Fahrer die Verantwortung wenn was passiert und nicht die Systeme.

    • @dnns.s
      @dnns.s 2 года назад +1

      Wie zuverlässig und stressfrei ist denn das Verhalten des Driving Assistant von BMW auf der Autobahn? Halbautonomes Fahren bei freier Strecke, Stauassistent etc.? Alles ausgereift?

    • @m.b.4354
      @m.b.4354 2 года назад

      @@dnns.s Hab das auf der Rückfahrt aus meinem Urlaubsziel für 100km getestet. Lief soweit einwandfrei.

  • @marclp2612
    @marclp2612 3 года назад +7

    Klar ist das System
    noch nicht wirklich ausgereift. Das kommt aber mit der Zeit noch bestimmt.
    Wichtig ist, dass BMW hier als Hersteller diesen Schritt nach vorne gewagt hat. Weder beim neuesten Benz (zB neue S oder C Klasse) noch bei Audi gibt es eine Ampelerkennung. Bei Tesla gibt es ein ähnliches System, das aber auch nur vergleichbar gut funktioniert.
    Hoffe nur, dass BMW es auch schafft zusammen mit MobilEye das System entsprechen auszureifen.

    • @lenzcar1816
      @lenzcar1816  3 года назад +3

      Ich geb dir recht… und je mehr ich mich dran gewöhnt habe desto öfters nutze ich es auch gern auf langen gerade Stadtstraßen mit Ampeln…
      Ich wusste allerdings wirklich nicht dass die anderen Hersteller sowas noch gar nicht in peto haben.

  • @stormdancer1910
    @stormdancer1910 Год назад +3

    Kann es sein, dass die GoPro im Instrumentendisplay dafür gesorgt hat, dass die Kameras nicht erkennen, ob man auf die Straße schaut und deswegen an der Ampel nicht automatisch anfährt?

  • @svolery
    @svolery 2 года назад +1

    funktioniert die Ampelerkennung mit allen Ampeln anhand der Kameras und somit auch in allen Ländern und Ortschaften oder nur in gewissen Grossstädten?
    Vielen Dank, tolle Videos von dir!

    • @lenzcar1816
      @lenzcar1816  2 года назад

      Anders wie bei Audi funktioniert das generell mal überall weil er die Ampeln versucht mit der Kamera zu erkennen.
      Im laufe der Zeit gewöhnt man sich ganz gut an das handling, aber es klappt auch nur zu 80% automatisch.

  • @luigilauro
    @luigilauro Год назад +1

    Was this feature really made available to 5 series? Is it still available on recent cars (5 series MY 2022+)? BMW instructional video was made private, and I cannot find any information about this feature at all on BMW website or RUclips videos...

    • @luigilauro
      @luigilauro Год назад

      Does anyone know anything about this feature?

  • @aris1956
    @aris1956 3 года назад

    6:37. Hi….. bei mir steht aber da, wenn eine rote Ampel erkannt wird, „SET“ daneben. Ich muss immer mit der Taste SET bestätigen und dann kommt da der grünen Haken und bremst dann automatisch.

    • @lenzcar1816
      @lenzcar1816  3 года назад

      Hast du unter Einstellungen, Fahrassisstenz, fahren, geschwindigkeitsassisstenz Ampeln berücksichtigen aktiviert?
      Bei mir übernimmt er die Ampel sobald er sich auch wirklich sicher ist. Welches Auto fährst du?

    • @aris1956
      @aris1956 3 года назад

      @@lenzcar1816 Ich habe den ganz neuen 4er Coupé, M440i mit allen professionell Assistenten drin. In den Einstellungen ist aktiviert. Logischerweise die Bestätigung mit der SET Taste ist sehr wichtig, wenn z.B. auf meiner Fahrbahn grün ist und die Nebenspur hat eine Ampel mit rot. Der Wagen zeigt mir in dem Fall auch eine rote Ampel auf dem Tacho oder im HUD, nur es ist eben die falsche Ampel und da brauche ich nicht mit SET zu bestätigen.
      PS: Neulich wurde auch ein Update signalisiert, was ich ja auch gemacht habe.

    • @lenzcar1816
      @lenzcar1816  3 года назад

      Ok. Ja in dem Fall hab ich das auch wenn es mehrere Ampeln gibt. Bei einfachen Ampeln wo er eindeutig erkennt dass es rot ist wird bei mir automatisch der Haken an die rote Ampel im hud gesetzt.

  • @karlihoinzi9952
    @karlihoinzi9952 3 года назад

    Die Frage, DAP ja oder nein stellt sich für 3er-Fahrer nicht (mehr), ist wohl bis mindestens Ende 2021 nicht mehr bestell- und lieferbar...

    • @lenzcar1816
      @lenzcar1816  3 года назад

      leider. Ich hoffe echt es ändert sich zügig wieder.

  • @jaenschi
    @jaenschi 3 года назад +1

    Da du nach einer Anleitung gefragt hast: Es gibt von BMW ein Video, dass die unterschiedlichen Verhaltensweisen der Funktion erläutert: ruclips.net/video/LEk8_w0TwvQ/видео.html

    • @lenzcar1816
      @lenzcar1816  3 года назад

      Danke dir. Das Video hatte ich sogar gesehen, aber dennoch war ich Anfangs ein wenig überfordert.
      Manchmal zeigt er auch ohne driving assisstant aktiviert die Ampeln an, manchmal muss es an sein. Das ganze handling mit schauen, verifizieren, SET drücken, etc. erfordert in echt doch ein wenig Übung.
      So langsam habe ich da auch eine routine drin, dass ich das recht entspannt nutzen kann. Das war zu Beginn aber definitiv nicht der Fall. Mein Hirn braucht einfach immer länger solche Schritte zu verarbeiten :D

  • @PaulPinkuss
    @PaulPinkuss 6 дней назад

    Fahren und gleichzeitig sprechen ist nicht sein Ding. 😊

  • @intrepidone2796
    @intrepidone2796 2 года назад +1

    War das Ihre allererste Stadtfahrt mit dem Professional Assistent? Wirkt jedenfalls total unprofessional…
    Wie wär‘s denn mit ERSTMAL alles ausprobieren und DANACH das Video ohne Wundern & Rumrätseln machen? Würde dem Betrachter viel Zeit ersparen.
    Ihr Fazit über das unausgereifte und im Stadtverkehr stressige System, für das BMW unverschämte 1.900 Euro kassiert, unterschreibe ich allerdings gerne!

    • @lenzcar1816
      @lenzcar1816  2 года назад +1

      Das Video ist damals direkt 1-2 Tage nach dem Update entstanden und hatte das Ziel allen die die Funktionalität noch nicht kennt beizubringen.
      1900 zahlt man ja für den kompletten driving assistant professional. Auf der Autobahn möchte das ich das nicht mehr missen.
      Und auch in der Stadt nach ein paar Wochen klappt das mit der Ampel Erkennung echt gut so dass man im Feierabend Verkehr super entspannt assistiert durch Verkehr fließen kann.
      Ich persönlich würde kein Auto mehr ohne die Funktionalität fahren wollen..

    • @intrepidone2796
      @intrepidone2796 2 года назад

      @@lenzcar1816 Das erneute Fazit klingt positiv. Es ändert aber nichts daran, dass man erstmal die Funktionsweise checkt und DANN ein Video macht. Beides zugleich kostet den User halt unnötige Zeit, beim Rumprobieren zuzuschauen.
      Dann hätte man das Video halt zwei bis drei Tage später gemacht, es wäre nicht mal halb so lang und nervig geworden und hätte professionell gewirkt.

    • @xebone99
      @xebone99 Год назад +1

      @@intrepidone2796 Was für unsinnige Aussage, dieses Austesten ist ja gerade der Sinn dieses Videos.... aufwachen bevor man rummotzt!

    • @intrepidone2796
      @intrepidone2796 Год назад

      @@xebone99 Ist mir auch klar - aber erst ausprobieren und DANN die Ergebnisse im Video zeigen wäre professionell und erspart dem Zuschauer das Warten, was dabei rauskommt. Anscheinend hast DU mehr als genug Zeit…