Gracias por la prueba. El distribuidor de mi zona, aparte de Suzuki, tiene las dos marcas, y, tras mucho estudio, compré el Zontes. Ahora con 1.300 kms, puedo decir que su relación calidad-equipamiento-precio es insuperable. A destacar potencia, finura, capacidad de carga. En contra, suspensión trasera bastante seca, poniendo a prueba mis vértebras. No obstante, y después de haber tenido Burgman 400 y BMW 650 GT, es una compra maestra.
Si, la trasera creo que se han excedido en dureza para otorgarle más estabilidad a alta velocidad (que pienso es por las gomas traseras) No recuerdo si se puede ajustar algo los amortiguadores. Pero en ciudades con firme picado, es una jo.....da.
Yo he visto los dos y hay una enorme diferencia a favor del Vogue en lo que se refiere a diseño y acabados, el Zontes es muy plasticoso, con acabados de apariencia de baja calidad, en cambio el Vogue parece un scooter premium, además esa delantera del Zontes no me gusta nada y la pantalla eléctrica recuerdo que tenía muy poco recorrido y la pantalla del velocímetro toda en inglés, al final son detalles que van restando en negativo. Yo me quedo con el Vogue, la verdad es que es un scooter muy bonito, me lo esperaba muy tosco y voluminoso y resultó ser muy delgadito, muy deportivo y unos acabados de lujo.
Bien por el video. Probé la E-350 para adquirirla como 2ª moto a una Versys 1000 S, y mi opinion no difiere mucho. Tampoco hay mucho mas que descubrir.....es una scooter y es: Suave tanto como mi veterana Silver Wing 400 bicilindrica, cómoda para ambos pasajeros, cv arriba o bajo pero suficientemente potente para cualquier tipo de ruta, suficiente ágil en ciudad de calles muy estrechas, espaciosa bajo asiento (guanteras que llegan casi al codo) estable a tope de velocidad en autovia "no voy a decir la velocidad max aqui" y equipadisima, todo eso y mas a un pvp hasta ahora insuperable. Ahora, es algo dura detrás con una persona, no asi con dos, pero efectivamente eso permite darte algunas alegrias en carreteras con horquillas, pero que no está concebido el scooter para eso.....y a veces segun el tipo de firmee vias rápidas, a altas velocidades, hace algo de "flaneo" que particularmente diria que es por la goma de los pneumáticos originales, nada que no tenga facil solución. Fiabilidad mecánica al cabo de 50-60.000kms pues si, está por ver. Pero ese motor ya lleva tiempo rodando en otros modelos de la marca aunque no tan apretado, y sin problemas relevantes. Si es cierto que el mantenimiento al ser un motor "apretadito" es con mucha frecuencia y eso encarece. Y la llave de aprox. se queda sin pila frecuentemente. ✌️✌️ 12:33
También habría que reseñar, que el voge es chino, no taiwanés ni japonés y el motor está fabricado por Loncin, que es quien fábrica a BMW los motores de algunos modelos. En este caso, el motor y el chasis lo comparte con el BMW 400 y añadir una cámara frontal que tampoco han mencionado, tanto con los neumáticos que son Pirelli Ángel. Son elementos a tener en cuenta.
Y ahora han sacado la Voge Sr4 350 T, con puños y asiento calefactables más la pantalla automática regulable en altura y por el mismo precio. Se puede pedir más?
Yo he probado las dos, he comprado la voge, la zontes es más suave de motor corre algo más que voge, la pantalla eléctrica da mucha protección. Pero decidí la voge por más calidad de acabados, frenos mejores la estabilidad voge mejor y sobre todo la gran diferencia es las revisiones zontes 4000km y voge 10000km.
@@pau5076 una moto contra menor tienpo entre revisiones mas desgaste de motor tiene y menos fiable es. Una honda te hace 10.000 y la NC hasta 16.000. y las chinas no mas de 5000
Yo probe estos dos modelos de moto zontes E350 y voge SR4 Max, ambas al andar son muy similares, y con una leve sensacion que la zontes puede tener un poco mas de velocidad, aparte de sus puños calefatables, cubre puños al viento, y compatibilidad en la pantalla con el movil y que caben dos cascos modulares, cosas que la voge no tiene. Pero a cambio los acabados de la voge si son mejores, pintura, pastas, frena mejor por que cuenta con un disco más en la parte delantera, sus neumáticos con de calidad, y la garantia de 5 años que te da la marca. Estas son cosas a tener muy en cuenta, aparte que comparte motor transmisión y chasis con la bmw c400. La calidad de esta ya es reconocida. En fin, lo mejor es que prueben ambos modelos y toquen y observen sus acabados y notaran las calidades. Al fin y al cabo si una marca da 5 años de garantia es porque esta muy segura de lo que vende.
Dos scooter, sin duda muy interesantes. Creo que a partir de esta cilindrada irán cayendo tópicos aflorando la verdad. Se reivindicarán como opciones que superan en muchos aspectos a las motos. Sin entrar en gustos personales entre ambos y en otros en el que las motos son mas divertidas, hay puntos en los que un scooter las supera. No hay que tensar la cadena y son mas limpios, en ciudad tienen mejor rendimiento, tienen mas espacio, poseen informaciones mas amplias, son mas cómodos, protegen del viento, la lluvia y el frío,... Y a partir de esta cilindrada en adelante, irás a una velocidad en la que casi vas a llegar a la misma hora después de muchos kms. solo que llegarás mas descansado. Gracias por el vídeo. Saludos.
Yo compre la zontes 350E y es una maravilla, aun no termino de descubrir todo lo que tiene, muy buena potencia, espacio debajo de el asiento y super comoda
Muchas Gracias! Tengo la Zontes, ya con 2000km y muy bien. Muy equilibrado si sabes lo que compras, mejorable, claro. Lo peor, el servicio Post-Venta, en España. De echo, me han contestado antes desde China ( Escribiendo un mail directamente al fabricante) que desde aquí, que me han ignorado. Era una duda técnica de la pantalla, nada que se hubiera roto. Y no hablo de, por lo que pagas está bien. Es que estaría bien si pagaras 1000€mas por ella Con 40000km y 5 años...pues quien sabe, yo espero cambiarla antes Saludos
Parecen las dos buenos aparatos, aunque mi experiencia después de una X-max 250 vendida con 68.000 kms y sin ningún problema, y el actual X-max 400 que a los 77.000 kms le he hecho pistón y resto sin problemas, y un correcto servicio post-venta, creo que hasta que no tengamos resultados en 4/5 años y kilometraje, veremos realmente la fiabilidad. En un par de años supongo que con más de 100.000 kms, cambiaré la 400, veremos como evolucionan todas estas nuevas ofertas. Hoy por hoy no cambio Yamaha. Seguiré atento a vuestros comentarios. Saludos. No iría mal que hicierais comparativa de aceleración y recuperación entre las probadas.
Son unos poetas del scooter esta gente 🥸 todo bueno señora!!! No cabe duda que los chinos pueden hacer lo que quieran tras muchos años de fabricar para europeos y japoneses también, pero hay más elementos a contemplar en un scooter y estaría bien que alguien con capacidad hiciese una analítica teniendo en cuenta cosas como calidad de plásticos y pinturas, tornillería, cableado y en definitiva lo que no se ve, y sobre todo mantenimiento, cada cuanto tiempo, precios medios de revisiones, etc...
Me ha encantado Chicos, Pero más me encantaría ver uno de la Zontes M350 vs Yamaha X-Max 400 por ejemplo, o con la APRILIA SR MAX 300, jejeje...Un saludos en V´s...
De forma superficial la Zontes parece más interesante, pero hay un detalle que en mi opinión cambia mucho las cosas: los acabados. El cableado que llega a las piñas al aire y desordenado de la Zontes no me gusta nada. Y hay personas que han escrito aquí e indicado que eligieron la Voge por sus mejores terminaciones. En cualquier caso, dos scooters muy atractivos.
Gracias por hacer un video tan detallado y profesional, me interesan las 2 motos, me voy más por la zontes por todos los extra que trae como los puños calefactables, el freno de mano. Etc. Lo único que pongo en duda es su fiabilidad supongo que solo el tiempo nos lo dirá
Me gustaría comentar algo que hecho en falta en este reportaje y en general en todos los similares dedicados a scooters Gt, tanto vuestros como de otros. Un análisis real de la capacidad de carga más allá de si caben o no dos cascos, deberíais hacer una prueba real de qué se puede llevar según el tamaño y forma del hueco con algún tipo de bolsas o maletines. Yo ahora mismo estoy mirando motos como estas de 250-350cc para sustituir mi vieja Burgman 125 y el cambio del hueco "cuadrado" de la Burgman al de los nuevos que son todos más alargados y estrechos me supone quizás no poder llevar cosa que ahora sí me caben. Creo que para los usuarios de este tipo de motos (yo lo soy desde hace años), es fundamental poder llevar en el hueco el maletín del portátil o ir al trabajo con la bolsa del gimnasio y poder dejar la moto aparcada con el casco y la bolsa dentro sin tener que cargar con ella todo el día. Entiendo que puede resultar ridículo para moteros acostumbrados a llevar sólo lo que cabe en una mochila a la espalda, pero como bien decís se supone que un GT tiene como característica el confort en el día a día, y no tener que cargar con las cosas o poder para a comprar algo de camino a casa, es más importante para muchos que 5 CV más o menos. O eso o yo soy un bicho más raro de lo que pensaba... Saludos
Tienes toda la razón Juan Antonio, el próximo vídeo lo cargaremos al máximo para ver que es lo que realmente se puede cargar. Posiblemente lo hagamos en redes sociales.
Hay una cosa que no mencionan y es los mas importante, y es quien distribuye la moto, no es lo mismo que la distribuya la propia marca que un importador, por ejemplo cfmoto la distribuye ktm y parece que la gente no tiene quejas, pero antes de ktm la distribuía un importador, y no disponía de recambios, no conocía las especificaciones de las propias motos que vendían y a día de hoy sigue habiendo clientes con problemas en sus motos.
Hola a todos. Estoy interesado en una Zontes 125 D, por su equipación y obviamente si bajo coste ¿alguien sabe si funciona bien el servicio postventa? Me preocupa que sea una marca muy nueva y no estén a la altura cuando haya alguna avería o realizar correctamente los mantenimientos. Gracias.
Acho que a Voge, apesar de tudo, vale a diferença, e se calhar só por ter o coração e o esqueleto da bmw c400. Em PT não foi autorizado o uso da dashcam na Voge... É pena a Zontes em PT não ter este modelo, só a M310. E também não temos ainda um histórico de fiabilidade do motor zontes, e uma boa rede de assistência...
El problema de estas nuevas marcas como zontes, voge, qj etc. , por no hablar de las de coches , es que sospecho que hay mucho hater con intereses comerciales en las marcas tradicionales que tratan de frenarlas con comentarios interesados ya que están teniendo una progresión comercial muy importante.
Me ha sorprendido mucho el equipamiento de estos scooter. Pero, qué pasa con el control de velocidad de crucero? Inevitablemente necesario en cualquier GT
Es igual en todo menos en el espacio de almacenaje bajo el asiento, que es mejor en la Voge. Personalmente, y siendo las dos motos muy buenas, me quedo con la Voge por cuestiones estéticas. Creo que la Zontes es demasiado GT. De hecho, estoy a punto de irme por una Voge. Los vídeos no hacen justicia a esta moto. En vivo tiene mucha presencia.
@@juliogonzalezgarcia995 Bueno, Yo ya he hecho tarde, justo hace un par de semanas que tengo la BMW c400x, y ahora al verla, he dicho, si es la misma,.... Pero sí que es cierto que no tengo ningún concesionario cerca...
@@welderk24 Hello, in my opinion, Zontes has much to much plastic in the front. Ii looks like the 60th decade. The voge looks much more modern, elegant and sporty.
Me parecen 2 scooters GT impresionantes, soy de Granollers??? He reconocido algunas partes del vídeo, donde puedo encontrar la Zontes??muy bien video tenéis nuevo subscriptor
No he visto el vídeo aun,pero me da que es un publirreportaje mas que alaba las bondades de estos dos modelos, relativamente economicos de compra,bien equipados,con unos diseños espectaculares pero con servicios tecnicos que son muy escasos,que los repuestos cuesta encontrar y que esta por saber su valor y resultado demtro de cinco años y 30000-50000 kms si antes no han desaparecido las marcas.Muchos halagos y muy poca critica.Aun así veré el video.
@@ARRIKITOWN no soy periodista,ese trabajo es para ellos, tan solo soy un usuario que lleva más de 40 años entre motos y un montón de motos y kilómetros en mi trasero.Ademas de lector de revistas de motos desde hace más años y últimamente con las nuevas tecnologías usuario de varios canales de RUclips,como este. De unos años a esta parte he observado que cada vez se investiga menos,que cada vez se prueba de verdad menos y que cada vez esto se está convirtiendo en publirreportajes al servicio y gloria de la marca de turno, normalmente recién llegadas, con el mismo país de origen y de dudoso futuro.Tal vez un poco más de crítica,de mojarse de verdad cuando se prueba o compara una moto con otra es lo que hecho en falta.Ya no dicen ni la velocidad máxima que cogen,por no decir que no las someten al banco de potencia como se hacía antes y donde se veía lo que de verdad rendía un motor,ahora basta con unos pocos kilómetros recorridos para probar una moto y decir lo extraordinaria que es,porque defectos se sacan muy pocos.Echo de menos pruebas de verdad,de las que te dicen las cosas como son y no como quieren los fabricantes o importadores.
Lo siento, pero es una prueba vacía ni tan siquiera se dice cual parece mas estable cual tiene mejor aceleración, consumo intervalos de mantenimiento etc. Eso si maravillosas y no les encontráis ningún defecto, esto es un publirreportaje que harían las propias marcas, penoso como orientación para posibles compradores. Un saludo.😢
en vez de una prueba o review parece una promoción, cuánta pasta os han soltado los de Zontes? Tendrías que ser un poco imparciales por dios, que vídeo más ridículo
Después de probar la zontes no sé dónde están los 36 cv. No anda más q una Xmax 300 con 28. La pantalla de la unidad de pruebas no subía a partir de 100km/h. Lo q te ahorras en la compra (bastante) lo perderás al venderla on 4 años y 40000km.
Yo he hecho pruebas hace poco de la Zontes 350 y la XMax 300. La XMax va muy ligera, pero en la Zontes se notan, y bastante los caballos de más. De todos modos estoy casi decidido por la Yamaha. Es cómo elegir entre un iPhone o un Xiaomi.
Yo he hecho pruebas hace poco de la Zontes 350 y la XMax 300. La XMax va muy ligera, pero en la Zontes se notan, y bastante los caballos de más. De todos modos estoy casi decidido por la Yamaha. Es cómo elegir entre un iPhone o un Xiaomi.
Y más de unas marcas que a saber que resultado tendrán a medio largo plazo.Y el servicio técnico? Y los repuestos? Alguien ya se ha quejado aquí en comentarios.Avisados estan los valientes futuros propietarios.
5000€ te parece un disparate? No se en que época quedaste amigo, pero te comento rápido: Tmax full 16.500€, Forza 750 12.050€,BMW c400 8290€, SYM tl508 9.999€,Burgam 400 8695€.
Gracias por la prueba. El distribuidor de mi zona, aparte de Suzuki, tiene las dos marcas, y, tras mucho estudio, compré el Zontes. Ahora con 1.300 kms, puedo decir que su relación calidad-equipamiento-precio es insuperable. A destacar potencia, finura, capacidad de carga. En contra, suspensión trasera bastante seca, poniendo a prueba mis vértebras. No obstante, y después de haber tenido Burgman 400 y BMW 650 GT, es una compra maestra.
Si, la trasera creo que se han excedido en dureza para otorgarle más estabilidad a alta velocidad (que pienso es por las gomas traseras) No recuerdo si se puede ajustar algo los amortiguadores. Pero en ciudades con firme picado, es una jo.....da.
Yo he visto los dos y hay una enorme diferencia a favor del Vogue en lo que se refiere a diseño y acabados, el Zontes es muy plasticoso, con acabados de apariencia de baja calidad, en cambio el Vogue parece un scooter premium, además esa delantera del Zontes no me gusta nada y la pantalla eléctrica recuerdo que tenía muy poco recorrido y la pantalla del velocímetro toda en inglés, al final son detalles que van restando en negativo.
Yo me quedo con el Vogue, la verdad es que es un scooter muy bonito, me lo esperaba muy tosco y voluminoso y resultó ser muy delgadito, muy deportivo y unos acabados de lujo.
Gracias por tu opinión
Bien por el video. Probé la E-350 para adquirirla como 2ª moto a una Versys 1000 S, y mi opinion no difiere mucho. Tampoco hay mucho mas que descubrir.....es una scooter y es: Suave tanto como mi veterana Silver Wing 400 bicilindrica, cómoda para ambos pasajeros, cv arriba o bajo pero suficientemente potente para cualquier tipo de ruta, suficiente ágil en ciudad de calles muy estrechas, espaciosa bajo asiento (guanteras que llegan casi al codo) estable a tope de velocidad en autovia "no voy a decir la velocidad max aqui" y equipadisima, todo eso y mas a un pvp hasta ahora insuperable. Ahora, es algo dura detrás con una persona, no asi con dos, pero efectivamente eso permite darte algunas alegrias en carreteras con horquillas, pero que no está concebido el scooter para eso.....y a veces segun el tipo de firmee vias rápidas, a altas velocidades, hace algo de "flaneo" que particularmente diria que es por la goma de los pneumáticos originales, nada que no tenga facil solución. Fiabilidad mecánica al cabo de 50-60.000kms pues si, está por ver. Pero ese motor ya lleva tiempo rodando en otros modelos de la marca aunque no tan apretado, y sin problemas relevantes. Si es cierto que el mantenimiento al ser un motor "apretadito" es con mucha frecuencia y eso encarece. Y la llave de aprox. se queda sin pila frecuentemente.
✌️✌️ 12:33
También habría que reseñar, que el voge es chino, no taiwanés ni japonés y el motor está fabricado por Loncin, que es quien fábrica a BMW los motores de algunos modelos. En este caso, el motor y el chasis lo comparte con el BMW 400 y añadir una cámara frontal que tampoco han mencionado, tanto con los neumáticos que son Pirelli Ángel. Son elementos a tener en cuenta.
Y ahora han sacado la Voge Sr4 350 T, con puños y asiento calefactables más la pantalla automática regulable en altura y por el mismo precio. Se puede pedir más?
@@tonythefaith1610 Zontes se pueden instalar cámaras de vídeo. Hay preparación.
Yo he probado las dos, he comprado la voge, la zontes es más suave de motor corre algo más que voge, la pantalla eléctrica da mucha protección. Pero decidí la voge por más calidad de acabados, frenos mejores la estabilidad voge mejor y sobre todo la gran diferencia es las revisiones zontes 4000km y voge 10000km.
porque necesita esas revisiones la zontes cada 4000km??? es por cambio de aceite ???
@@pau5076 una moto contra menor tienpo entre revisiones mas desgaste de motor tiene y menos fiable es. Una honda te hace 10.000 y la NC hasta 16.000. y las chinas no mas de 5000
Yo probe estos dos modelos de moto zontes E350 y voge SR4 Max, ambas al andar son muy similares, y con una leve sensacion que la zontes puede tener un poco mas de velocidad, aparte de sus puños calefatables, cubre puños al viento, y compatibilidad en la pantalla con el movil y que caben dos cascos modulares, cosas que la voge no tiene. Pero a cambio los acabados de la voge si son mejores, pintura, pastas, frena mejor por que cuenta con un disco más en la parte delantera, sus neumáticos con de calidad, y la garantia de 5 años que te da la marca.
Estas son cosas a tener muy en cuenta, aparte que comparte motor transmisión y chasis con la bmw c400.
La calidad de esta ya es reconocida.
En fin, lo mejor es que prueben ambos modelos y toquen y observen sus acabados y notaran las calidades. Al fin y al cabo si una marca da 5 años de garantia es porque esta muy segura de lo que vende.
Dos scooter, sin duda muy interesantes. Creo que a partir de esta cilindrada irán cayendo tópicos aflorando la verdad. Se reivindicarán como opciones que superan en muchos aspectos a las motos. Sin entrar en gustos personales entre ambos y en otros en el que las motos son mas divertidas, hay puntos en los que un scooter las supera.
No hay que tensar la cadena y son mas limpios, en ciudad tienen mejor rendimiento, tienen mas espacio, poseen informaciones mas amplias, son mas cómodos, protegen del viento, la lluvia y el frío,... Y a partir de esta cilindrada en adelante, irás a una velocidad en la que casi vas a llegar a la misma hora después de muchos kms. solo que llegarás mas descansado.
Gracias por el vídeo. Saludos.
Muchas gracias por comentar.
Yo compre la zontes 350E y es una maravilla, aun no termino de descubrir todo lo que tiene, muy buena potencia, espacio debajo de el asiento y super comoda
Nos alegramos de que acertaras
no es muy dura la amortiguacion?
@@rafaellacallegoria depende de que consideres dura pero la verdad para mi es cómoda
Muchas Gracias!
Tengo la Zontes, ya con 2000km y muy bien.
Muy equilibrado si sabes lo que compras, mejorable, claro.
Lo peor, el servicio Post-Venta, en España. De echo, me han contestado antes desde China ( Escribiendo un mail directamente al fabricante) que desde aquí, que me han ignorado. Era una duda técnica de la pantalla, nada que se hubiera roto.
Y no hablo de, por lo que pagas está bien. Es que estaría bien si pagaras 1000€mas por ella
Con 40000km y 5 años...pues quien sabe, yo espero cambiarla antes
Saludos
Gracias por tu opinión
Parecen las dos buenos aparatos, aunque mi experiencia después de una X-max 250 vendida con 68.000 kms y sin ningún problema, y el actual X-max 400 que a los 77.000 kms le he hecho pistón y resto sin problemas, y un correcto servicio post-venta, creo que hasta que no tengamos resultados en 4/5 años y kilometraje, veremos realmente la fiabilidad. En un par de años supongo que con más de 100.000 kms, cambiaré la 400, veremos como evolucionan todas estas nuevas ofertas. Hoy por hoy no cambio Yamaha. Seguiré atento a vuestros comentarios. Saludos. No iría mal que hicierais comparativa de aceleración y recuperación entre las probadas.
Yamaha es primer marca y no hay con que darle.
Muchas gracias por el video. De verdad no se aprecian diferencias de frenada entre la zontes con 1 disco delantero y la voge con 2?
Son unos poetas del scooter esta gente 🥸 todo bueno señora!!!
No cabe duda que los chinos pueden hacer lo que quieran tras muchos años de fabricar para europeos y japoneses también, pero hay más elementos a contemplar en un scooter y estaría bien que alguien con capacidad hiciese una analítica teniendo en cuenta cosas como calidad de plásticos y pinturas, tornillería, cableado y en definitiva lo que no se ve, y sobre todo mantenimiento, cada cuanto tiempo, precios medios de revisiones, etc...
Me ha encantado Chicos, Pero más me encantaría ver uno de la Zontes M350 vs Yamaha X-Max 400 por ejemplo, o con la APRILIA SR MAX 300, jejeje...Un saludos en V´s...
Hecho! intentamos montarlo a ver
Es más premium el Voge. A tener en cuenta que le fabrica a BMW. Eso pesa mucho. También su frenada debe ser superior por el doble disco.
De forma superficial la Zontes parece más interesante, pero hay un detalle que en mi opinión cambia mucho las cosas: los acabados. El cableado que llega a las piñas al aire y desordenado de la Zontes no me gusta nada. Y hay personas que han escrito aquí e indicado que eligieron la Voge por sus mejores terminaciones. En cualquier caso, dos scooters muy atractivos.
Gracias por la review, ahora tengo mas claro que scooter cogerme! zontes e350 :)
Mal, voge
Cuando veas lo plasticosa que es...parece un producto del bazar de al lado
Excelentes GTs, y para mi, el Zontes, sin duda, muy buen comparativo, gracias saludos y VVVVVsss...!!!
Gracias a ti!
Sigan pagando motos por una cantidad desorbitada. Señores que tiemblen los japos , estas motos no tienen nada que envidiar a las grandes marcas !
Gracias por hacer un video tan detallado y profesional, me interesan las 2 motos, me voy más por la zontes por todos los extra que trae como los puños calefactables, el freno de mano. Etc.
Lo único que pongo en duda es su fiabilidad supongo que solo el tiempo nos lo dirá
Están a un gran nivel
Me gustaría comentar algo que hecho en falta en este reportaje y en general en todos los similares dedicados a scooters Gt, tanto vuestros como de otros. Un análisis real de la capacidad de carga más allá de si caben o no dos cascos, deberíais hacer una prueba real de qué se puede llevar según el tamaño y forma del hueco con algún tipo de bolsas o maletines.
Yo ahora mismo estoy mirando motos como estas de 250-350cc para sustituir mi vieja Burgman 125 y el cambio del hueco "cuadrado" de la Burgman al de los nuevos que son todos más alargados y estrechos me supone quizás no poder llevar cosa que ahora sí me caben.
Creo que para los usuarios de este tipo de motos (yo lo soy desde hace años), es fundamental poder llevar en el hueco el maletín del portátil o ir al trabajo con la bolsa del gimnasio y poder dejar la moto aparcada con el casco y la bolsa dentro sin tener que cargar con ella todo el día.
Entiendo que puede resultar ridículo para moteros acostumbrados a llevar sólo lo que cabe en una mochila a la espalda, pero como bien decís se supone que un GT tiene como característica el confort en el día a día, y no tener que cargar con las cosas o poder para a comprar algo de camino a casa, es más importante para muchos que 5 CV más o menos. O eso o yo soy un bicho más raro de lo que pensaba...
Saludos
Tienes toda la razón Juan Antonio, el próximo vídeo lo cargaremos al máximo para ver que es lo que realmente se puede cargar. Posiblemente lo hagamos en redes sociales.
Hay una cosa que no mencionan y es los mas importante, y es quien distribuye la moto, no es lo mismo que la distribuya la propia marca que un importador, por ejemplo cfmoto la distribuye ktm y parece que la gente no tiene quejas, pero antes de ktm la distribuía un importador, y no disponía de recambios, no conocía las especificaciones de las propias motos que vendían y a día de hoy sigue habiendo clientes con problemas en sus motos.
gracias por la explication y comparasion
Hola a todos.
Estoy interesado en una Zontes 125 D, por su equipación y obviamente si bajo coste ¿alguien sabe si funciona bien el servicio postventa? Me preocupa que sea una marca muy nueva y no estén a la altura cuando haya alguna avería o realizar correctamente los mantenimientos.
Gracias.
Sym GT400...QJ 400 Fortress...?
Acho que a Voge, apesar de tudo, vale a diferença, e se calhar só por ter o coração e o esqueleto da bmw c400. Em PT não foi autorizado o uso da dashcam na Voge... É pena a Zontes em PT não ter este modelo, só a M310. E também não temos ainda um histórico de fiabilidade do motor zontes, e uma boa rede de assistência...
Gracias por tu opinión
Interesantes burras...creo que venderé mi viejo coche Peugeot y me compraré una de estas.Para Gijón y alguna salida son ideales.😉👍
Increíble, he tenido que ver más de 10 vídeos para ver a alguien llamando Voge a un Voge y no Vogue.
Which of them is faster 0-100km/h???
Bom dia.
Se fossem comprar uma dessas motas, qual acham que é melhor? Obrigado
Esperando, la Zontes ZT500.
Todo llegará
Yo tengo una pregunta! Para la Zontes hay la posibilidad de piner un top case o baúl?
@@antaldglz4032 Sí
El problema de estas nuevas marcas como zontes, voge, qj etc. , por no hablar de las de coches , es que sospecho que hay mucho hater con intereses comerciales en las marcas tradicionales que tratan de frenarlas con comentarios interesados ya que están teniendo una progresión comercial muy importante.
Hay de todo por las redes, es muy triste
Cual fue la velocidad máxima del Zontes?
Compara con la Wottan Storm-S 300
Me ha sorprendido mucho el equipamiento de estos scooter. Pero, qué pasa con el control de velocidad de crucero? Inevitablemente necesario en cualquier GT
Muy buena apreciación. Seguro que lo ponen en breve
Wie hoch ist das maximal Gewicht inklusive Fahrer ?
Que marca japonesa tiene un scooter gt de más de 34 CV?
Ahí está el límite
Yamaha TMax and honda forza 750
¿La Voge es la misma que la BMW c400x? Caballos, frenos, tubo, espacio de cascos,... Todo es igual.
Así es
Es igual en todo menos en el espacio de almacenaje bajo el asiento, que es mejor en la Voge. Personalmente, y siendo las dos motos muy buenas, me quedo con la Voge por cuestiones estéticas. Creo que la Zontes es demasiado GT. De hecho, estoy a punto de irme por una Voge. Los vídeos no hacen justicia a esta moto. En vivo tiene mucha presencia.
@@juliogonzalezgarcia995 Bueno, Yo ya he hecho tarde, justo hace un par de semanas que tengo la BMW c400x, y ahora al verla, he dicho, si es la misma,.... Pero sí que es cierto que no tengo ningún concesionario cerca...
Enhorabuena por la prueba. Más scooters y maxiscooters, por favor!!
👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻😉
Correcto...
Hola, cual seria mejor para personas altas de 1.90 aproximadamente? Saludos
El que esté interesado en algún modelo de estos, primero que pregunte ha algún mecánico de motos , a ver qué te dicen.
Si buena idea, pero son marcas relativamente jóvenes
Ζontes is looking good
@@welderk24
Hello, in my opinion, Zontes has much to much plastic in the front. Ii looks like the 60th decade.
The voge looks much more modern, elegant and sporty.
Me parecen 2 scooters GT impresionantes, soy de Granollers??? He reconocido algunas partes del vídeo, donde puedo encontrar la Zontes??muy bien video tenéis nuevo subscriptor
Buena vista, muchas gracias por tu apoyo
No he visto el vídeo aun,pero me da que es un publirreportaje mas que alaba las bondades de estos dos modelos, relativamente economicos de compra,bien equipados,con unos diseños espectaculares pero con servicios tecnicos que son muy escasos,que los repuestos cuesta encontrar y que esta por saber su valor y resultado demtro de cinco años y 30000-50000 kms si antes no han desaparecido las marcas.Muchos halagos y muy poca critica.Aun así veré el video.
Jajajajajajajajaja. Me acaba de salir y estaba pensando exactamente lo mismo. Sin saltarme una coma.
Pues como todos, para eso te dejan una moto nueva 😊
Siempre puedes montar tu propia web especializada en motos y dar ahí tu opinión de las motos que pruebes. A lo mejor le interesa a alguien.
@@ARRIKITOWN no soy periodista,ese trabajo es para ellos, tan solo soy un usuario que lleva más de 40 años entre motos y un montón de motos y kilómetros en mi trasero.Ademas de lector de revistas de motos desde hace más años y últimamente con las nuevas tecnologías usuario de varios canales de RUclips,como este. De unos años a esta parte he observado que cada vez se investiga menos,que cada vez se prueba de verdad menos y que cada vez esto se está convirtiendo en publirreportajes al servicio y gloria de la marca de turno, normalmente recién llegadas, con el mismo país de origen y de dudoso futuro.Tal vez un poco más de crítica,de mojarse de verdad cuando se prueba o compara una moto con otra es lo que hecho en falta.Ya no dicen ni la velocidad máxima que cogen,por no decir que no las someten al banco de potencia como se hacía antes y donde se veía lo que de verdad rendía un motor,ahora basta con unos pocos kilómetros recorridos para probar una moto y decir lo extraordinaria que es,porque defectos se sacan muy pocos.Echo de menos pruebas de verdad,de las que te dicen las cosas como son y no como quieren los fabricantes o importadores.
Si hablas sin haber visto el vídeo mal vamos. Hay que opinar con conocimiento de causa.
Lo siento, pero es una prueba vacía ni tan siquiera se dice cual parece mas estable cual tiene mejor aceleración, consumo intervalos de mantenimiento etc.
Eso si maravillosas y no les encontráis ningún defecto, esto es un publirreportaje que harían las propias marcas, penoso como orientación para posibles compradores.
Un saludo.😢
E 350 vs Voge SR4
grandes rivales si
X lo que e visto es la base de la BMW no???
¿Se parecen a que si? 😉
en vez de una prueba o review parece una promoción, cuánta pasta os han soltado los de Zontes? Tendrías que ser un poco imparciales por dios, que vídeo más ridículo
Después de probar la zontes no sé dónde están los 36 cv. No anda más q una Xmax 300 con 28. La pantalla de la unidad de pruebas no subía a partir de 100km/h. Lo q te ahorras en la compra (bastante) lo perderás al venderla on 4 años y 40000km.
Tengo la m310 y la xmax de 300 directamente es que no me huele ni los pedos
Yo he hecho pruebas hace poco de la Zontes 350 y la XMax 300. La XMax va muy ligera, pero en la Zontes se notan, y bastante los caballos de más. De todos modos estoy casi decidido por la Yamaha. Es cómo elegir entre un iPhone o un Xiaomi.
Yo he hecho pruebas hace poco de la Zontes 350 y la XMax 300. La XMax va muy ligera, pero en la Zontes se notan, y bastante los caballos de más. De todos modos estoy casi decidido por la Yamaha. Es cómo elegir entre un iPhone o un Xiaomi.
Muy buena comparación, gracias
Las motos del aliexpress 😂
Il Voge costa 6.600 euro il 2023 non direi proprio economico
Pagar 5000 euros por una scooter de 350cc es un diparate
Sí, pero scooters 750 o 560 valen 13.000. Otro disparate,
125cc a 4000. Los precios están disparadisimos
Y más de unas marcas que a saber que resultado tendrán a medio largo plazo.Y el servicio técnico? Y los repuestos? Alguien ya se ha quejado aquí en comentarios.Avisados estan los valientes futuros propietarios.
Si son los mas baratos 😂, para otra marca empiezan en 6500
5000€ te parece un disparate? No se en que época quedaste amigo, pero te comento rápido: Tmax full 16.500€, Forza 750 12.050€,BMW c400 8290€, SYM tl508 9.999€,Burgam 400 8695€.
Así está el mercado
ok, ok, ya he visto el video. Me ha parecido un anuncio muy largo sin nada de opinion real.
Puedes ir a probarlos tu y sacar las conclusiones
Muchas de estas marcas chinas en 5 años desaparecerán, que gran calidad tienen.....
Las que lo hayan hecho mal si, los que lo estan haciendo bien se van a quedar y serán una más
Vaya comentario picha
La. Voge. Se. Vende. En. México
Е350 лучше