Hallo, ich habe gestern diesen Kanal gefunden und sofort alle Videos gesehen. Es ist toll das sich jemand soviel Zeit nimmt alles so detailliert zu erklären. Bitte mach weiter so tolle Videos.
Habe heute deinen Kanal gefunden und gleich alle Videos hintereinander angeschaut! Hab zwar keinen Bulldog aber mich interessiert die Technik. Du machst echt tolle Videos. Ich freue mich schon auf neue.
@@KultTraktor ich liebe alte Traktoren.. und die glühköpfe sind einmalig... Aber leider unerschwinglich geworden... Da gibt es doch auch noch Ursus Pampa le pecheron Kl Bulldog usw.
hallo, prima videos.... schön verständlich erklärt und demonstriert vom gutem alten fachwissen der kraftfahrzeug technik die in keiner berufsschule mehr gelehrt wird und vorm aussterben bedroht ist.....!! ich bin seit 35 jahren schrauber, liebe alte technik vorallem zweitackter und habe dennoch noch dazugelernt bzw aufgefrischt....!! wirklich toll weiter so.... vg aus dem südharz
Danke für die klasse und einwandfreie Erklärungen . Wenn man bedenkt wie lange es her ist das diese Technik erfunden wurde und was heute daraus geworden ist dank weiter Entwicklungen ist das sehr beeindruckend weniger beeindruckt bin ich von der Haltbarkeit heutiger Diesel Motoren und deren Systeme das war damals alles sehr viel langlebiger. Die Direkteinspritzdüse ist in meinem Auto sozusagen 1.1 verbaut zwar etwas filigraner gearbeitet und etwas höherer Einspritzdruck von (glaube) ca 200bar aber in der Grundfunktion gleich . Ich bin der Überzeugung wenn solche Alten Diesel Motoren immer perfekt gewartet werden und Artgerecht genutzt werden dann weis kein Mensch wie lange die wirklich laufen könnten. Nicht umsonst gibt es noch etliche dieser alten Diesel Motoren die oft ohne großes zu tun immer noch laufen. So auch Motoren wie sie in meinem Audi verbaut wurden den 2.5 TDI von denen es einige schon auf über eine Million Km gebracht haben. Eigentlich sind diese und auch ältere Motoren sehr viel umweltverträglicher als immer behauptet wird weil sie haltbar und somit nachhaltig sind. Mein Kumpel ist neben Beruflich Landwirt und seine Traktoren sind alle samt aus den 60er und laufen zuverlässig sind relativ leicht zu warten und ggf. auch zu reparieren. Diesel entsorge ich gerne sofern noch welcher entsorgt werden muss !
Ab 16:40 kommen muss ich an meine Lehre denken(1980), da gab es noch den Lehrgang Diesel im BBZ. Einspritzdüsen einstellen, bei welchem Druck die Nadel öffnet, Förderbeginn usw. Super Video. 👍
Alle Videos sind Super. Beim jetzigen fallen mir sehr viele Nebengeräusche auf. Bitte beim nächsten Video darauf achten, dass es um dich herum still ist. Diese Nebengeräusche stören einfach. Schöne Grüße von Nobody
Vielen lieben Dank, freut mich, wenn es gefällt! Nehme die Anregung auf und schau mal, ob ich beim nächsten mal alle Nebengeräusche "raus" bekomme. Beste Grüße
Hallo Fred, jetzt stellt sich mir die Frage, was habe ich überhaupt einzustellen an der Düse ab 1938 ? Was passiert wenn ich sie ein paar Steigungen herausdrehe ?
Hi, durch das herausdrehen wird der Sprühstrahl "schmaler" und trifft mehr in den Zündsack. Dadurch wird die Glühnase bei langanhaltendem Leerlauf auf Temperatur gehalten. Beste Grüße
Hallo, ich habe gestern diesen Kanal gefunden und sofort alle Videos gesehen. Es ist toll das sich jemand soviel Zeit nimmt alles so detailliert zu erklären. Bitte mach weiter so tolle Videos.
Vielen Dank! Freut mich, wenn es gefällt! Beste Grüße
Habe heute deinen Kanal gefunden und gleich alle Videos hintereinander angeschaut!
Hab zwar keinen Bulldog aber mich interessiert die Technik.
Du machst echt tolle Videos.
Ich freue mich schon auf neue.
Dankeschön! Liebe Grüße
Dein Kanal ist echt top... Und Pflicht für jeden Liebhaber für alte Traktoren... Immer wieder gerne.. 👍🏼
Dankeschön! Das weiß ich zu schätzen! Beste Grüße
@@KultTraktor ich liebe alte Traktoren.. und die glühköpfe sind einmalig... Aber leider unerschwinglich geworden... Da gibt es doch auch noch Ursus Pampa le pecheron Kl Bulldog usw.
Super Serie. Gerne weiter so. Würde mich freuen.
Dankeschön! Es wird regelmäßig neue Folgen geben. Beste Grüße
hallo, prima videos.... schön verständlich erklärt und demonstriert vom gutem alten fachwissen der kraftfahrzeug technik die in keiner berufsschule mehr gelehrt wird und vorm aussterben bedroht ist.....!! ich bin seit 35 jahren schrauber, liebe alte technik vorallem zweitackter und habe dennoch noch dazugelernt bzw aufgefrischt....!! wirklich toll weiter so.... vg aus dem südharz
Danke sehr! Freut mich, wenn es gefällt. Beste Grüße
Anerkennung, Dank und Grüße an alle, die aufklären und Präsenz zeigen!
Gerne! Beste Grüße
Wunderbar erklärt und gezeigt das habe sogar ich verstanden. Vielen Dank dafür, bitte mehr davon.
Danke! Freut mich, wenn es gefällt! Beste Grüße
Danke für die klasse und einwandfreie Erklärungen .
Wenn man bedenkt wie lange es her ist das diese Technik erfunden wurde und was heute daraus geworden ist dank weiter Entwicklungen ist das sehr beeindruckend weniger beeindruckt bin ich von der Haltbarkeit heutiger Diesel Motoren und deren Systeme das war damals alles sehr viel langlebiger.
Die Direkteinspritzdüse ist in meinem Auto sozusagen 1.1 verbaut zwar etwas filigraner gearbeitet und etwas höherer Einspritzdruck von (glaube) ca 200bar aber in der Grundfunktion gleich .
Ich bin der Überzeugung wenn solche Alten Diesel Motoren immer perfekt gewartet werden und Artgerecht genutzt werden dann weis kein Mensch wie lange die wirklich laufen könnten.
Nicht umsonst gibt es noch etliche dieser alten Diesel Motoren die oft ohne großes zu tun immer noch laufen. So auch Motoren wie sie in meinem Audi verbaut wurden den 2.5 TDI von denen es einige schon auf über eine Million Km gebracht haben.
Eigentlich sind diese und auch ältere Motoren sehr viel umweltverträglicher als immer behauptet wird weil sie haltbar und somit nachhaltig sind.
Mein Kumpel ist neben Beruflich Landwirt und seine Traktoren sind alle samt aus den 60er und laufen zuverlässig sind relativ leicht zu warten und ggf. auch zu reparieren.
Diesel entsorge ich gerne sofern noch welcher entsorgt werden muss !
Gerne und danke für den Beitrag. Beste Grüße
Herzlichen Dank für Deine schönen Videos, da steckt viel Herzblut drin, sonst wäre so eine klasse Aufmachung nicht drin. Weiter so 👍🏻👍🏻
Dankeschön! Das weiß ich zu schätzen! Liebe Grüße
Sehr verständlich erklärt vielen herzlichen Dank!
Sehr gerne! Freut mich, wenn es gefällt! Beste Grüße
Ab 16:40 kommen muss ich an meine Lehre denken(1980), da gab es noch den Lehrgang Diesel im BBZ. Einspritzdüsen einstellen, bei welchem Druck die Nadel öffnet, Förderbeginn usw. Super Video. 👍
Vielen lieben Dank! Was hast du gelernt, wenn ich fragen darf? Beste Grüße
@@KultTraktor Kfz. Mechaniker
Alle Videos sind Super. Beim jetzigen fallen mir sehr viele Nebengeräusche auf. Bitte beim nächsten Video darauf achten, dass es um dich herum still ist. Diese Nebengeräusche stören einfach. Schöne Grüße von Nobody
Vielen lieben Dank, freut mich, wenn es gefällt! Nehme die Anregung auf und schau mal, ob ich beim nächsten mal alle Nebengeräusche "raus" bekomme. Beste Grüße
Es ist schon der Wahnsinn was diese Düsen für einen Durchsatz haben :-D
Mich würde mal deine Private Sammlung und die Geschichte hinter den Bulldogs investieren, was du repariert hast usw
Liebe Grüße, wie immer klasse
Vielen lieben Dank! Ich nehme das mal als Anregung mit. Beste Grüße
Hallo super Videos, eins über die Backenkupplung wäre gut. Danke weiter so
Vielen Dank, nehme ich gerne als Anregung auf. Beste Grüße
Hallole, das wäre super
Und wenn Sie Aufkleber haben nehm ich gleich mal 5
Erstklassig!! Abo!
Freut mich, danke! Beste Grüße
Jetzt will ich einen Lanz Bulldog fahren. 😁
Düsenprüfgerät: Dreh mal die Düse waagerecht und halt ein Feuerzeug davor.😉 Toller Effekt. Der Meister hat damals gesagt: Macht das nicht nach !😂
Ja, das kann schon gefährlich sein!
@@KultTraktor JAAA, aber kommt geil.
Du könntest Lehrer in der Berufschule werden , da würden auch alle ruhig zuhören und es verstehen
Besten Dank für das Lob! Liebe Grüße
Hallo Fred, jetzt stellt sich mir die Frage, was habe ich überhaupt einzustellen an der Düse ab 1938 ?
Was passiert wenn ich sie ein paar Steigungen herausdrehe ?
Hi, durch das herausdrehen wird der Sprühstrahl "schmaler" und trifft mehr in den Zündsack. Dadurch wird die Glühnase bei langanhaltendem Leerlauf auf Temperatur gehalten. Beste Grüße
😊
Besten Dank! Viele Grüße
7:40 min jetzt schon mehr Gelernt altz in der schule 😬🥴
Freut mich, wenn es gefällt! Beste Grüße
Minute 15:12 … und ihre Frau sucht die Mehlbüchse.
Hätte passieren können! 😉 Beste Grüße