Akárki, akármit mond, azért ez szépen meg lett bonyolítva. Amire szükség lenne az 1 alkalmazás, amin belül a regisztráció, a légtérhasználat intézhető lenne. Légtérhasználat előtt 5 perccel kijelölöd a területet és repülsz az előírásokat betartva. Minden, ami ezen felül van az a drónozás ellehetetlenítése.
Pontosan így van, de valószínűleg szeretnék is ellehetetleníteni, hiszen főleg hobbi szinten sosem lesz látható mennyiségű eltüntethető pénz, s aktív kapcsolat kéne a közösséggel az állam részéről, tudás átadás és az esetleges problémák felderítése és javítása terén is, ami más téren sem jellemző.
Elmentem egy iskolához akik elsőként elvégezték a Drónos jogsikhoz való sulikat hogy elsőként oktathassanak lehessenek a magyar drónipar élén és elküldtek h ha nincs 15 millám befektetni. Jogsikba biztositasokba akár agrár drónba pótalkatrészbe és a jogi maszlag elsajátitására engedjem el egy ideig. Autós iskola is ők is parkolópályára rakták sajnos a dron képzés részt mert feleslegesnek tartják. Kereslet sincs napelem takarito dronokra illetve semmilyen másikfajtára szinte. Marad a hobbi szenvedès. Meg a miniwhoop.
Fontos, hogy önmagában az is cél, hogy semmilyen párt(oskodó) felvételt ne tudj csinálni, pl. ellenzék csinált videókat Hatvanpusztán, Felcsúton, Lázár János luxuskastélya vagy Nagyréti Vendégháza, ahogy ő csúfolja... de említhetném a felcsúti gázszerelő katonai harckocsijain... ahogy az atlatszo.hu fogalmazott: "Mivel a Bicske határában, mindenkitől távol eső birtokon csak úgy a kerítésen át nem lehet benézni, ezért egy drón segítségével próbáltuk kideríteni, hogy magánhadsereg toborzására készülnek, vagy csak egy újabb drága luxushobbiról van szó a közpénzes munkákon meggazdagodott nagyvállalkozónál." Mindjárt kijött a törvény, hogy akár 100 millió (egyszázmillió, 100000000) forintos bünti jön a családnak, ha mondjuk 17 vagy és "politizálsz"... Ez azért erősen fogja a dolgokat.
Ebben csak a 30napos eseti légtér ami hazai dolog, az összes többit az unió találta ki, nekünk is mint az összes többi tagállamnak ezt alkalmazni kell.
Szia. Most okosítom magam a dròn vilàgàval kapcsolatban. Akkor egy Air 3s C1 minôsítèsü dròn A1 el repülhet lakott területen belül eseti lègtèr engedèllyel?
Eccerű a megoldás. Drónozni most már csak Airbus A310-zel egyszerűbb. Bountyflyer is ezt válaszotta, és igencsak szereti csinálni. Pedig neki félévente kell vizsgáznia, hogy kapitány maradhasson. De ott életszerűbb szabályokat kell megtanulni, és követni. Mert hiszen a repülés szabályairát vérrel írták, és nem bürokratákkal. Na jó, a magyar sportrepülés is legalább ilyen lápvidék, mint amivé ezt a drónozást tették. Szégyen.
a kameradrón sehol nem szerepel játékként..(nekem osztrák vizsgám van,el lehet hinni)..regisztráció köteles drón.nem vizsga köteles,de regisztrálni kell.
Na szóval! Ha nekem van egy kiló körüli épített FPV drónom. Kell egy vizsga, kell regisztráció és biztosítás ahhoz, hogy a saját négy hektáros telkemen pöffeteget keressek. Ez így valid, vagy valamit kifelejtettem? A3 és C3 a besorolás. Regisztrációnál kell valamilyen egyedi azonosító, mert az ugye egy Nasgul- on nem nagyon van.
azt szeretném megkérdezni, hogy a mydronespace alkalmazáson belüla drón hozzáadása menüpont alatt a pilóta a pilóta nélküli légijármű azonosítószáma az mit takar pontosan? gyári szám vagy a nyilvántartásba vételi számot kell beírni oda? előre is köszi a válaszokat..
Ha kimegyek a kertbe a gyerekkel tollasozni, elötte majd kérek eseti légtér engedélyt, mert hát a tollas labda is repül. Vagy a focilabda, vagy a papír sárkány. "itt mindenki hülye? Itt mindenki"
Azt hogy ellenőrzik,hogy a drón már EU beérkezés után vásároltam. Kell róla számlát mutatni vagy mit? Vagy pl.ha használtan veszek egy Dji Mini 2 - őt , akkor milyen dokumentum kell hogy ez már EU-ban lett vásárolva? Mit kérjen az ember az előadótól?
a szabály az,ha a csomagolásra,vagy a használati utasításra feltüntetik a kategóriát,az érvényes..ezt nem kell tovább ragozni..nincs olyan jogszabály,hogy a feltüntetett kategóriát bárkinek is ellenöriznie kellene..
Minél több videót nézek, annál jobban összezavarodok. 1. Most épp az zavart meg, hogy a drón regisztrációhoz is be kell fizetni 2.000 Ft-ot és az igazolást csatolni a kérelemhez? Eddig úgy tudtam ez ingyenes. (Valószínűleg én nem tudom pontosan.) 2. Miután valamikor megkapom a regisztrációs számot, azzal tudok üzembentartóként regisztrálni. Akkor ez is 2.000 Ft? 3. Mivel DJI Mini 3 pro drónom van, az ugye 249g, lehetne vele repkedni, csak regisztráció kellene hozzá és üzembentartói regisztráció. De! Üzembentartóihoz a biztosítás kötvényszáma kell, ami ugye nem lenne kötelező 250 g alatt. Szóval ez itt nekem nagyon zavaros. 4. Ahhoz, hogy teljesen legálisan, szabálykövetően, felelősségteljesen drónozzak, az én értelmezésem szerint akkor a következőkre lesz szükségem: DJI Mini 3 pro (Ez adott, mert ez a drónom, még nincs rajta C minősítés) ; Regisztrációs szám kérelem (2.000,- Ft) ; Drón biztosítás (Hogy bebiztosítsam magam a bénaságom ellen) ; Üzemben tartói regsiztráció kérelem (2.000,- Ft) ; MyDronSpace alkalmazás használata lakott területen kívül. Most a lakott területen belül hagyjuk, az egy másik történet. Az A1,A3 jogsim megvan. Tisztában vagyok vele, hogy ezeknek a felére sem lenne szükségem, de szeretnék szabálykövető lenni. Tudom, hogy eléggé hosszú a hozzászólás, de ha valamit rosszul vagy pontatlanul tudok, kérem, valaki próbálja meg korrigálni! Köszönöm!
Sziasztok😃 Tavaly November közepén Vettem meg Életem első Drónját(Mini3) Beadtam a Drón Reg-re a Szükséges Kérelmet,Csatolmányokat de azóta is Várom az engedélyt😏 Hiába az E-Papír,Emailben információ kérés ,akkor is tetűlassú az ügyintézés, elbírálás😠 Telefonra nem reagál a Kedves Légügyi Hatóság Főosztálya!!! Szándékosan Veszik el az Ember kedvét a hivatalos procedúrától?😏 Így is meg van variálva,szigorítva a Drónozás,nem kellene az Embereket az Illegális Repülések felé terelni😒
az osztrák "kattingatós" vizsgát csak akkor tudod letenni,ha tudsz németül ,vagy angolul és az összes tanuló progijukat átnézted és a teszteket megcsináltad..utána mehetsz vizsgázni.
@@DroneHungary én németül csináltam meg,nekem nem fordította le a böngészöm.különben a teszt kérdések valahogy könnyebbek,mint a valós vizsgakérdések.azok sem nehezek,de fogalmatlanul nem lehet megcsinálni.úgy hogy veszel egy drónt és már ki is töltöd a feledatsort,sehogy. legalább egyszer végig kell olvasni az oktatóanyagot..
Egy dolgot nem értek. Mo.-on a hobbi drónosok, nem igazán tudnak lakott teruleten belul A1-ben repulni, hiszen ahhoz esteti légtér igénylése szukséges, amit ugye 30-35 nappal korábban kell igényelni. Nem tudok olyan helyzetet elképzelni, amikor tudni fogom, hogy egy hónap múlva repulni szeretnék, és igénylem az eseti légteret. Vagy lakott teruleten kívul repulok, ott pedig jó az A3-as kategória, ahol minden repulhet 25 kg-ig. Tehát, ha csak hobbi szinten repulok, mi értelme van a C0, C1 minosítésnek ? Nálunk Szlovákiában C0-val és C1-el lakott teruleten belul is repulni és így értelemet nyernek ezek a minosítések, de ott nálatok ezt nem igazán értem.
Akárki, akármit mond, azért ez szépen meg lett bonyolítva. Amire szükség lenne az 1 alkalmazás, amin belül a regisztráció, a légtérhasználat intézhető lenne. Légtérhasználat előtt 5 perccel kijelölöd a területet és repülsz az előírásokat betartva. Minden, ami ezen felül van az a drónozás ellehetetlenítése.
Pontosan így van, de valószínűleg szeretnék is ellehetetleníteni, hiszen főleg hobbi szinten sosem lesz látható mennyiségű eltüntethető pénz, s aktív kapcsolat kéne a közösséggel az állam részéről, tudás átadás és az esetleges problémák felderítése és javítása terén is, ami más téren sem jellemző.
Elmentem egy iskolához akik elsőként elvégezték a Drónos jogsikhoz való sulikat hogy elsőként oktathassanak lehessenek a magyar drónipar élén és elküldtek h ha nincs 15 millám befektetni. Jogsikba biztositasokba akár agrár drónba pótalkatrészbe és a jogi maszlag elsajátitására engedjem el egy ideig. Autós iskola is ők is parkolópályára rakták sajnos a dron képzés részt mert feleslegesnek tartják. Kereslet sincs napelem takarito dronokra illetve semmilyen másikfajtára szinte. Marad a hobbi szenvedès. Meg a miniwhoop.
Fontos, hogy önmagában az is cél, hogy semmilyen párt(oskodó) felvételt ne tudj csinálni, pl. ellenzék csinált videókat Hatvanpusztán, Felcsúton, Lázár János luxuskastélya vagy Nagyréti Vendégháza, ahogy ő csúfolja... de említhetném a felcsúti gázszerelő katonai harckocsijain... ahogy az atlatszo.hu fogalmazott: "Mivel a Bicske határában, mindenkitől távol eső birtokon csak úgy a kerítésen át nem lehet benézni, ezért egy drón segítségével próbáltuk kideríteni, hogy magánhadsereg toborzására készülnek, vagy csak egy újabb drága luxushobbiról van szó a közpénzes munkákon meggazdagodott nagyvállalkozónál."
Mindjárt kijött a törvény, hogy akár 100 millió (egyszázmillió, 100000000) forintos bünti jön a családnak, ha mondjuk 17 vagy és "politizálsz"...
Ez azért erősen fogja a dolgokat.
A Magyar jogszabály alkotó bassza meg!! S még finom voltam..!!
Ebben csak a 30napos eseti légtér ami hazai dolog, az összes többit az unió találta ki, nekünk is mint az összes többi tagállamnak ezt alkalmazni kell.
@@DroneHungary a 120 g-os kis akciójára gondoltam az elkövetőnek!! KI KÉRTE? Persze tudjuk ki...
Egy rendben lévő mavic2 sokkal biztonságosabb mint bármelyik de főleg régebbi minik.
Akkor a mobil telefonokat is kell regisztrálni mert van rajta kamera nem ?
orbániában előfordulhat...
Nyugi azt már regisztrálták akkor amikor megvetted! 🙂
ha feldobod lakott területen kell az eseti légtér is
Köszönjük, teljesen érthető volt. 😀
Szia. Most okosítom magam a dròn vilàgàval kapcsolatban. Akkor egy Air 3s C1 minôsítèsü dròn A1 el repülhet lakott területen belül eseti lègtèr engedèllyel?
Igen, aminek van minősítése és még eseti légtér is van, az mehet :)
Eccerű a megoldás. Drónozni most már csak Airbus A310-zel egyszerűbb. Bountyflyer is ezt válaszotta, és igencsak szereti csinálni. Pedig neki félévente kell vizsgáznia, hogy kapitány maradhasson.
De ott életszerűbb szabályokat kell megtanulni, és követni. Mert hiszen a repülés szabályairát vérrel írták, és nem bürokratákkal. Na jó, a magyar sportrepülés is legalább ilyen lápvidék, mint amivé ezt a drónozást tették. Szégyen.
A jó öreg Mavic Pro-val még fel lehet egyáltalán szállni valahol?
Hivatalosan OPEN kategóriában csak is A3-ban, vagyis a videóban említett feltételekkel.
Legyen már megoldva, hogy elég legyen drónozáshoz a mydronespace.
A Dji Goggles 2 vel tudom a Djl mini négyet és a Air 3 mat is irányítani akkor hogyan változik a besorolásuk. Megdőlt a C0 ?
Tudod irányítani, de kell hozzá a motion controller 2 is. Akkor viszont fpv-nek minősül hivatalosan, szóval kellene melléd valaki aki figyeli a gépet.
Teljes káosz.....Azt sem értem, aki ezt érteni véli.......(ennél a nav is érthetőbb)
egyébként igen...ezt szerintem sokkal egyszerűbben is el lehetett volna magyarázni
a kameradrón sehol nem szerepel játékként..(nekem osztrák vizsgám van,el lehet hinni)..regisztráció köteles drón.nem vizsga köteles,de regisztrálni kell.
Na szóval! Ha nekem van egy kiló körüli épített FPV drónom. Kell egy vizsga, kell regisztráció és biztosítás ahhoz, hogy a saját négy hektáros telkemen pöffeteget keressek. Ez így valid, vagy valamit kifelejtettem? A3 és C3 a besorolás. Regisztrációnál kell valamilyen egyedi azonosító, mert az ugye egy Nasgul- on nem nagyon van.
Pontosan
azt szeretném megkérdezni, hogy a mydronespace alkalmazáson belüla drón hozzáadása menüpont alatt a pilóta a pilóta nélküli légijármű azonosítószáma az mit takar pontosan? gyári szám vagy a nyilvántartásba vételi számot kell beírni oda? előre is köszi a válaszokat..
Amit vissza kapsz a hatóságtól, azt kell beírni.
@@DroneHungary köszönöm a gyors választ!
Ha kimegyek a kertbe a gyerekkel tollasozni, elötte majd kérek eseti légtér engedélyt, mert hát a tollas labda is repül. Vagy a focilabda, vagy a papír sárkány. "itt mindenki hülye? Itt mindenki"
A kamera miatt van a hiszti.
Lölökének köszönhetitek!!! Miatta robbant ki ez az egész!!!
Es mas kulföldi orszagokban is igaz? Ne legyel mar ennyire szukenlato…
De bizony. Nagyon is Átlátszó az egész....
Azt hogy ellenőrzik,hogy a drón már EU beérkezés után vásároltam. Kell róla számlát mutatni vagy mit? Vagy pl.ha használtan veszek egy Dji Mini 2 - őt , akkor milyen dokumentum kell hogy ez már EU-ban lett vásárolva? Mit kérjen az ember az előadótól?
Sehogy sem ellenőrzik, nem tudják ezt követni.
a szabály az,ha a csomagolásra,vagy a használati utasításra feltüntetik a kategóriát,az érvényes..ezt nem kell tovább ragozni..nincs olyan jogszabály,hogy a feltüntetett kategóriát bárkinek is ellenöriznie kellene..
Minél több videót nézek, annál jobban összezavarodok. 1. Most épp az zavart meg, hogy a drón regisztrációhoz is be kell fizetni 2.000 Ft-ot és az igazolást csatolni a kérelemhez? Eddig úgy tudtam ez ingyenes. (Valószínűleg én nem tudom pontosan.) 2. Miután valamikor megkapom a regisztrációs számot, azzal tudok üzembentartóként regisztrálni. Akkor ez is 2.000 Ft? 3. Mivel DJI Mini 3 pro drónom van, az ugye 249g, lehetne vele repkedni, csak regisztráció kellene hozzá és üzembentartói regisztráció. De! Üzembentartóihoz a biztosítás kötvényszáma kell, ami ugye nem lenne kötelező 250 g alatt. Szóval ez itt nekem nagyon zavaros. 4. Ahhoz, hogy teljesen legálisan, szabálykövetően, felelősségteljesen drónozzak, az én értelmezésem szerint akkor a következőkre lesz szükségem: DJI Mini 3 pro (Ez adott, mert ez a drónom, még nincs rajta C minősítés) ; Regisztrációs szám kérelem (2.000,- Ft) ; Drón biztosítás (Hogy bebiztosítsam magam a bénaságom ellen) ; Üzemben tartói regsiztráció kérelem (2.000,- Ft) ; MyDronSpace alkalmazás használata lakott területen kívül. Most a lakott területen belül hagyjuk, az egy másik történet. Az A1,A3 jogsim megvan. Tisztában vagyok vele, hogy ezeknek a felére sem lenne szükségem, de szeretnék szabálykövető lenni. Tudom, hogy eléggé hosszú a hozzászólás, de ha valamit rosszul vagy pontatlanul tudok, kérem, valaki próbálja meg korrigálni! Köszönöm!
ruclips.net/video/jxqBMSjbtgQ/видео.htmlsi=PQUYir8c74HfQhtz ebben viszonylag minden kérdésre megvan a válasz.
Sziasztok😃
Tavaly November közepén Vettem meg Életem első Drónját(Mini3) Beadtam a Drón Reg-re a Szükséges Kérelmet,Csatolmányokat
de azóta is Várom az engedélyt😏 Hiába az E-Papír,Emailben információ kérés ,akkor is tetűlassú az ügyintézés, elbírálás😠 Telefonra nem reagál a Kedves Légügyi Hatóság Főosztálya!!! Szándékosan Veszik el az Ember kedvét a hivatalos procedúrától?😏 Így is meg van variálva,szigorítva a Drónozás,nem kellene az Embereket az Illegális Repülések felé terelni😒
Ezt nem jó hallani, együtt küldted be a fizetési igazolást is? Nálunk egyesben gyorsan megy.
Nálam 3 hónap volt, míg reagáltak.
Én Január 3.án adtam be mindkét kérelmet, 2×2000-et is aznap befizettem és ma megkaptam minkét határozatot.
Ma kaptam meg a nyilvántartásba vételről a határozatot. Úgyhogy folyt köv az Üzembetartóival😃
Illegálisan repülj, én már feladtam ezt a káoszt. A gyártók nem értik EU-t
Magyarországot meg végképp nem.
majd ellenörzik.mint a motoroknál a kipufogót? 😃
az osztrák "kattingatós" vizsgát csak akkor tudod letenni,ha tudsz németül ,vagy angolul és az összes tanuló progijukat átnézted és a teszteket megcsináltad..utána mehetsz vizsgázni.
Simán fordítja a Google Chrome valós időben a vizsgát, kb 0 felkészültséggel csinálja meg mindneki.
@@DroneHungary én németül csináltam meg,nekem nem fordította le a böngészöm.különben a teszt kérdések valahogy könnyebbek,mint a valós vizsgakérdések.azok sem nehezek,de fogalmatlanul nem lehet megcsinálni.úgy hogy veszel egy drónt és már ki is töltöd a feledatsort,sehogy. legalább egyszer végig kell olvasni az oktatóanyagot..
Egy dolgot nem értek. Mo.-on a hobbi drónosok, nem igazán tudnak lakott teruleten belul A1-ben repulni, hiszen ahhoz esteti légtér igénylése szukséges, amit ugye 30-35 nappal korábban kell igényelni. Nem tudok olyan helyzetet elképzelni, amikor tudni fogom, hogy egy hónap múlva repulni szeretnék, és igénylem az eseti légteret. Vagy lakott teruleten kívul repulok, ott pedig jó az A3-as kategória, ahol minden repulhet 25 kg-ig. Tehát, ha csak hobbi szinten repulok, mi értelme van a C0, C1 minosítésnek ? Nálunk Szlovákiában C0-val és C1-el lakott teruleten belul is repulni és így értelemet nyernek ezek a minosítések, de ott nálatok ezt nem igazán értem.
Erről lehet beszélhetünk majd privátban is :)
@@DroneHungary természetesen
Air 2s biztos hogy nem kapja meg a C-s minősítést? Dji mintha feltűntette volna azok között a drónok között amelyek megkapják.
Igen láttuk mi is, meglátjuk mi lesz belőle. Elvileg január véget mondták.
és ez még nem a baba yaga