на замок поставьте реле. К постоянно замкнутым контактам подключите провода с кнопки-глушилки. Катушку реле - к выводу зажигания на замке. В итоге - вы включаете зажигание и реле разрывает контакты, которые закорачивают обмотку зажигания... Заводите и спокойно работаете. Выключаете зажигание - трактор глохнет. И никаких кнопок не надо... А вместо нее врежте вольтметр - полезная штука на этом тракторе, т.к. зарядка там посредственная (ввиду слабой обмотки освещения в хонде).
Спасибо за совет, но я поставил замок для того, что-бы случайно не крутануть стартером, но приму к сведению..., а вольтметр уже прикупил, осталось поставить)).
Добрый день, дошли руки до кнопки с замком и вспомнил ваш совет, купил универсальное реле и установил, как вы описали, всё работает, большое спасибо за совет!!!
Толковое видео,спасибо! Через пару дней такой же беру,теперь хоть знать буду. А по поводу зарядки аккумулятора- этим грешат все мини-трактора,и зачастую владельцы обходятся заменой генератора на автомобильный от Москвича или Жигуля, практически на всех форумах по тракторам эта инфа есть.
Я просто выкинул плату на регуляторе. От этого регулятора остались толко мост диодный и конденсатор. Бес проблем работает. Не кипятит. Но все равно при долгой работе отключаю зарядку.
как этот регулятор зарядки работает я так и не понял. все детали целые. проверялись на сложных приборах. пытался ремонтировать так и не запустил. плюнул выкинул. и вообще работал ли он у меня вообще.
Честно, не помню, по моему от ЗИЛа, но подойдёт любой замок, хоть от мотоцикла, смысл был в том, чтобы разделить кнопку и замок интуитивно - ключ при заведенном тракторе не повернёшь.
Вадим, сегодня я купил такой минтрактор МТЗ 132, на месте ВОМа стоит заглушка, скажите от чего подходят шлицы , если снять заглушку и вовнутрь вставить ?
спасибо за ответ, еще скажите в тракторе мтз 132 н должен быть вал ВОМ выступающий из корпуса, как в других тракторах, или кардан , например, от картофелекопалки, вставляется вовнуть ? Как проверить масло в бортовых ? Есть пробка, но она в самом низу, похожа на сливную.
Виктор Александров , в бортовых не надо - если есть масло в коробке до контрольной пробки, то в бортовых будет, они ниже..., кардан вставляется во внутрь и крепится к корпусу фланцем, по гуглите, в нете есть картинки, когда увидите - вам станет понятно, кардан нужен оригинальный.
Сейчас колея 650 мм, зазор внизу спереди задних крыльев, между колесом и подножкой примерно 15-20 мм, междурядье картохи в огороде 600 мм, в поле 700 мм - как раз золотая середина, которая меня устраивает. Я думаю, если задаться целью, то не составит особого труда.
@@user-mf6mj8sm9z а почему нет? Только я по дорогам мало езжу, поэтому поворотами мало пользуюсь, а в фарах менять - много переделки, да и для работы хватает этих светодиодных.
Добрый вечер. Так трансмиссия ещё в 80-х годах была разработана под резину на 13", тут народ ставит на 16" и их всё устраивает, на моей прежней самоделке(смотрите мой канал) стояли на 16" и за 10 лет ни чего не произошло...
@@V.S.76 хочу собі такого придбати,бо за мотоблоком мотор січ уже щось важкувато ходити.В нас такий тракторець коштує 4000$,неможу оприділитись одні кажуть хороший другі слабенький.Дякую за відповідь.
@@ruslanrimarchyk9968 ну на счёт слабого, надо понимать, для чего он нужен. Это прямое развитие мотоблока МТЗ, грубо говоря, это он же, только с задним мостом, гидравликой, электрикой и тормозами... Для меня наоборот критерий малогабаритности и маневренности был важен - его ширина 820 мм, я въезжаю во все калитки и легко маневрирую на не большом участке. Поэтому не стоит от этого миника требовать возможностей более тяжёлой и крупной техники, Т 25, МТЗ 320 и т.д. он не заменит.
Ну раз вы сюда написали, значит у вас есть интернет), по гуглите и узнаете цену подходящую для вашего региона. Я покупал по одной цене, прошло время, цена поменялась в ту или иную сторону...
Добрый день, спасибо. По поводу ВОМ ничего сказать не могу, так как не использую, то что народ при пользовании фрезой чертыхается ломая вал привода, я считаю недальновидностью, посмотрите внимательно, как используют ВОМ в больших тракторах - там при малейшем риске заклинивания ставят предохранительные муфты(трещётка, шплинт на срез и т.д.) а иначе всегда найдётся хитрый камень)), поэтому и ломает там, где слабое место, а слабое место - вал привода в заднем мосту... Да и вообще, постоянное использование фрезы я сравниваю с фастфудом - быстро, но не всегда полезно))), землю надо рыхлить, а не измельчать в порошок вместе со всем содержимым. Со сцеплением всё норм, немного туговато, но быстро привыкаешь в пылу работы, есть мысль удлинить рычаг - ход педали позволяет. По поводу надёжности: у меня на старом минике( есть видео на канале), переделанном из мотоблока, были колёса на 16", так вот за 10 лет работы я один раз отрегулировал в начале и всё... Там пяти дисковая муфта в масляной ванне и единственное условие её нормальной работы - наличие масла в коробке, ну и регулярная его замена. Всё зависит, как говорится, от прокладки между рулём и сиденьем, с дуру можно и детородный орган деформировать)))).
Спасибо большое Вадим за такой полезный ответ. Я такой трактор в глаза не видел, у нас их просто нет, где я живу. Видел только в интернете, хочу себе купить такой, вот и спрашиваю бывалых. С ВОМ я так понимаю, он приводится в движение от заднего моста и это будет синхронным, а большие обороты ВОМ включаются в коробке и при этом нельзя включать задний мост, так как не совпадает крутящий момент переднего и заднего мостов и ломается что то в коробке. Так это , или я что то путаю. Много читал комментариев по этому поводу, но подробно так никто про ВОМ и не рассказал. Скажите Вадим, какие еще у него есть плюсы и минусы.
В этом тракторе есть интересная особенность - привод заднего моста и ВОМ это один кардан на сочленённой раме, по этому если надо полный привод, то только синхронный ВОМ от колёс, если надо обороты от двигателя, то выключаешь задний мост и ВОМ будет крутить от двигла через сочленённый привод полурам, но без заднего моста иначе порвёт коробку.. А так минитрактор достаточно надёжный, это же мотоблок МТЗ, только с задним мостом.
Виктор Александров на 16" без переделок не влезет, надо чулки разворачивать друг от друга иначе при повороте колёса будут упираться в подножки и поднимать выше все крылья.
А сюда нельзя поменять бортовые шестерни как я видел видео на мотоблоке мтз поменяли бортовые и колёса побольше и у него скорость стала по жпс 27 км я удивился.
Владимир Зайцев на 13" колёсах скорость около 20 км/ч, зачем вам быстрее? Дело в том, что по инструкции надо трогаться с каждой передачи с места - в коробке нет синхронизатов, а хондовский мотор не особо мощный, чтобы трогаться на 4-й на больших колёсах, да и сцепление жалко, мне бОльшие колеса нужны были ради просвета и проходимости, а не ради скорости. Короче, как по мне, во всём должна быть мера.
Какой смысл от этих жалоб 🤦 можно подумать перед покупкой никто ничего не знает про это гавно🤔 почему то любители НОВОЙ техники, что китайцев, что мтз, сначала купят, а потом начинаю ныть 🤦 но при этом в конце "самая лучшая техника это новая"🤣
ВААААУ!!! НЕ МОЖЕЕЕТ БЫТЬ!!! КОГО Я ВИЖУ!!! А чё, Кубота сломался??? Настроение паршивое и решили почитать комменты никрояпонохейтеров(они же владельцы МТЗ) и зайти на канал?..🤣🤣🤣 А если серьёзно - где вы увидели жалобы??😉, в этом видео рассуждения на тему доработок "под себя", полезные советы коллегам "по цеху" и ничего более... И да, самая лучшая техника - это новая, а вам что, на новую Куботу не хватает, вот и злитесь, не злитесь, всё будет хорошо👍😉🤣
@@V.S.76 да нет, ничего не сломалось, откуда такие мысли🤔 "Почему то с завода не поставили, это не поставили" это разве не нытьё 😁 А новый японская техника, как и вся в принципе сейчас, это хлам. Хорошая японская техника кончилась в 90х годах, поэтому новая и не нужна, тем более что она официально не поставляется.👆
@@MrGrin мысли от куда? Так вы же сами в одном из ваших видео не раз распинались: я абсолютно спокоен, это МТЗводы хейтят нас, японодрочеров, а мы белые-пушистые.. И тут я вижу: ноете, гавно... Я в комментах под вашим видео спросил у одного истерившего: владельцы МТЗ его чем-то обидели? Так вот этот вопрос теперь адресую вам. И да, не зарекайтесь, что ваш японец полностью самодостаточен, я уверен на 100%, дайте мне на нём поработать сезон и в голову придёт куча вариантов доработок, усовершенствований и т.д. На счет новой техники соглашусь: качество стало ниже плинтуса, раньше при СССР и МТЗ делали с достойным качеством(пример у меня на канале минитрактор из мотоблока, после переделки у меня отработал 9 лет без поломок и у людей, к которым он уехал, работает до сих пор)..
@@V.S.76 да с годами нервы крепче не становится 🤣 Запарили уже слушать про доработки НОВОЙ техники. Сейчас в группе новых китайских снегоуборщиков побывал, там всё ровно так же как у вас 👆 купил новый, разобрал до винтика и в конце добавил, "самый лучший снегоуборщик"🤯🤣 и они кстати тоже обидчивые, даже на "недоразумение" обиделись🙄 Дело не в доработках, среди японцев можно выбрать абсолютно нужную и подходящую технику, а в том что вы полностью изменяете заводскую конструкцию👆 доработка это установка чего либо, крыша, фара и т.д. а вы же переделываете конструкцию 🤯 рулевое, сошки, колеса больше ставите, это уже не доработки, а переделки. И переделки ведь новой техники. Для меня это дичь, извините меня конечно😁
@@MrGrin да ничего страшного, я не обидчивый😁 Дело в том, что существует два вида владельцев техники: одни купят технику, новую, б\у, не важно и будут тупо эксплуатировать, где-то "обсирать", а где-то хвалить, другие, купив, будут её дорабатывать по себя, не важно, новая техника или б\у, осознавая, что идеальной техники нет.. Так вот я отношусь ко второму варианту... По поводу МТЗ соглашусь, что завод до определённого периода времени "клал" на усовершенствование техники, осознавая, что итак покупают, но в последнее время пошли подвижки в положительную строну. Да и переделки мои финансово не особо затратны, так, хобби делать всё под себя😉😄
Наука
Белка классная резина !!
У вас хороший канал! ЖЕЛАЮ ОДИН МИЛЛИОН ПОДПИСЧИКОВ!💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖👍👍👍👍👍👍💗💗💗💗💗💗💗🍒🍒🍒🍒
В общем не кривя душой вы довольны трактором
на замок поставьте реле. К постоянно замкнутым контактам подключите провода с кнопки-глушилки.
Катушку реле - к выводу зажигания на замке. В итоге - вы включаете зажигание и реле разрывает контакты, которые закорачивают обмотку зажигания... Заводите и спокойно работаете. Выключаете зажигание - трактор глохнет.
И никаких кнопок не надо...
А вместо нее врежте вольтметр - полезная штука на этом тракторе, т.к. зарядка там посредственная (ввиду слабой обмотки освещения в хонде).
Спасибо за совет, но я поставил замок для того, что-бы случайно не крутануть стартером, но приму к сведению..., а вольтметр уже прикупил, осталось поставить)).
Добрый день, дошли руки до кнопки с замком и вспомнил ваш совет, купил универсальное реле и установил, как вы описали, всё работает, большое спасибо за совет!!!
молодец..
Спасибо))
Сделал хорошо непонятно чем занимается на заводах может в японию съездить да научиться или как то еще вот что интересно
А рвет болт на навеске? Уже 4 разобраться сорвало
Удачи и успехов вам, учту все доработки, надо будет заняться, хотя хочу что-нибудь по лучше
Спасибо!
Здравствуйте! А задний рычаг удлинять не планируете? Валерий Януль, говорит что 2,5 оборота получается.
Добрый день, я весной удлинил на 15 мм, но думаю ещё на 20 не помешает, за зиму ещё удлиню, будет на ГУ)
Толковое видео,спасибо! Через пару дней такой же беру,теперь хоть знать буду. А по поводу зарядки аккумулятора- этим грешат все мини-трактора,и зачастую владельцы обходятся заменой генератора на автомобильный от Москвича или Жигуля, практически на всех форумах по тракторам эта инфа есть.
Visual2004, я сделал проще - поменял все лампочки, кроме поворотов и головных фар, на светодиодные и вот уже третий год аккумулятор без проблем.
Я просто выкинул плату на регуляторе. От этого регулятора остались толко мост диодный и конденсатор. Бес проблем работает. Не кипятит. Но все равно при долгой работе отключаю зарядку.
как этот регулятор зарядки работает я так и не понял. все детали целые. проверялись на сложных приборах. пытался ремонтировать так и не запустил. плюнул выкинул. и вообще работал ли он у меня вообще.
здравствуйте подскажите от чего вы поставили замок зажигания ?
Честно, не помню, по моему от ЗИЛа, но подойдёт любой замок, хоть от мотоцикла, смысл был в том, чтобы разделить кнопку и замок интуитивно - ключ при заведенном тракторе не повернёшь.
Вадим, сегодня я купил такой минтрактор МТЗ 132, на месте ВОМа стоит заглушка, скажите от чего подходят шлицы , если снять заглушку и вовнутрь вставить ?
Добрый день, наружный размер шлицов 20 мм, внутренний - 15 мм, ширина шлица 4 мм, говорят подходит от кардана мотоцикла урал/днепр..
спасибо за ответ, еще скажите в тракторе мтз 132 н должен быть вал ВОМ выступающий из корпуса, как в других тракторах, или кардан , например, от картофелекопалки, вставляется вовнуть ? Как проверить масло в бортовых ? Есть пробка, но она в самом низу, похожа на сливную.
Виктор Александров , в бортовых не надо - если есть масло в коробке до контрольной пробки, то в бортовых будет, они ниже..., кардан вставляется во внутрь и крепится к корпусу фланцем, по гуглите, в нете есть картинки, когда увидите - вам станет понятно, кардан нужен оригинальный.
Понял, спасибо.
А установить колею на 600 мм с такими колёсами возможно?
Сейчас колея 650 мм, зазор внизу спереди задних крыльев, между колесом и подножкой примерно 15-20 мм, междурядье картохи в огороде 600 мм, в поле 700 мм - как раз золотая середина, которая меня устраивает. Я думаю, если задаться целью, то не составит особого труда.
Особенно колпаки
ни чего не слышно...можно по громче?
Хороший канал, полезные доработки. Лайк и подписка!
Подскажите, от чего применили зеркало заднего вида с кронштейном? Гармонично смотрится.
Спасибо, не помню от чего, мне его просто отдали, но по моему от МАЗа боковое верхнее, кронштейн сам делал.
@@V.S.76 спасибо, буду подбирать.
А МОЖНО ВСЕ ЛАМПОЧКИ ПОМЕНЯТЬ НА СВЕТОДИОДНЫЕ?
@@user-mf6mj8sm9z а почему нет? Только я по дорогам мало езжу, поэтому поворотами мало пользуюсь, а в фарах менять - много переделки, да и для работы хватает этих светодиодных.
@@user-mf6mj8sm9z запросто, но дороговато.
После 12 года сколько моточасов работали?
Покупался в 2015 году..
Счётчика моточасов нет, поэтому точно сказать не могу, в сезон расходуется примерно около 20 литров бензина.
Доброго дня.На трансмісію не вплине нагрузка іза більшої резини?
Добрый вечер. Так трансмиссия ещё в 80-х годах была разработана под резину на 13", тут народ ставит на 16" и их всё устраивает, на моей прежней самоделке(смотрите мой канал) стояли на 16" и за 10 лет ни чего не произошло...
@@V.S.76 хочу собі такого придбати,бо за мотоблоком мотор січ уже щось важкувато ходити.В нас такий тракторець коштує 4000$,неможу оприділитись одні кажуть хороший другі слабенький.Дякую за відповідь.
@@ruslanrimarchyk9968 ну на счёт слабого, надо понимать, для чего он нужен. Это прямое развитие мотоблока МТЗ, грубо говоря, это он же, только с задним мостом, гидравликой, электрикой и тормозами...
Для меня наоборот критерий малогабаритности и маневренности был важен - его ширина 820 мм, я въезжаю во все калитки и легко маневрирую на не большом участке. Поэтому не стоит от этого миника требовать возможностей более тяжёлой и крупной техники, Т 25, МТЗ 320 и т.д. он не заменит.
Вадим Савчук мені і так треба маневреність і малогабаритність,у мене 80 соток поля,думаю хватить
@@ruslanrimarchyk9968 вам його з головою хвате для такого городу
Добрый вечер Вадим!!!!!Пожалуйста покажите более подробнее как Вы крепили зеркало и как примерно делали крепление!!Спасибо!!!!
Добрый вечер, на выходных буду в деревне, сфоткаю крепление подробно.
можно поставить резину 7-12 или 7.5-12 и не надо ничего переделывать. на 7.5 он будет выше чем на 13
Сколько будет стоить такая резина, не китайская?... Правильно, дороже, чем эта.. А за диски я отдал 10$.
@@V.S.76 за 7-12 4 покрышки я отдал в райенне 45 уе если не ошибаюсь российская или индийская 6 слойная мягкая
@@niksbis2076 значит повезло.. Я за столько китайские попробовал, поплевался и вернул обратно.
одно жалею что не взял сразу 7.5-12
Охрененний тюнінг добавляе мощ і скорось
зделай гдравлический руль на 100 пр лучше дозатор от мтз 82 одним пальчиком будеш упровлять очень удобно с отвалом
А при выжатом сцеплении каким пальчиком управлять?...
Скажите цену пожалуйста. 132н
Ну раз вы сюда написали, значит у вас есть интернет), по гуглите и узнаете цену подходящую для вашего региона. Я покупал по одной цене, прошло время, цена поменялась в ту или иную сторону...
на сколько скорость изменилась?
На + 2-3 км/ч. Стояла диаметром 570 мм, поставил 640 мм.
понятно)
Круто надо ставить на 16 будет быстрее.
Она китайская но мягкая
Повезло, мне нет...
Очень полезное видео, Вадим. не могли бы Вы по подробнее рассказать про ВОМ и про сцепление.
Добрый день, спасибо. По поводу ВОМ ничего сказать не могу, так как не использую, то что народ при пользовании фрезой чертыхается ломая вал привода, я считаю недальновидностью, посмотрите внимательно, как используют ВОМ в больших тракторах - там при малейшем риске заклинивания ставят предохранительные муфты(трещётка, шплинт на срез и т.д.) а иначе всегда найдётся хитрый камень)), поэтому и ломает там, где слабое место, а слабое место - вал привода в заднем мосту... Да и вообще, постоянное использование фрезы я сравниваю с фастфудом - быстро, но не всегда полезно))), землю надо рыхлить, а не измельчать в порошок вместе со всем содержимым.
Со сцеплением всё норм, немного туговато, но быстро привыкаешь в пылу работы, есть мысль удлинить рычаг - ход педали позволяет. По поводу надёжности: у меня на старом минике( есть видео на канале), переделанном из мотоблока, были колёса на 16", так вот за 10 лет работы я один раз отрегулировал в начале и всё... Там пяти дисковая муфта в масляной ванне и единственное условие её нормальной работы - наличие масла в коробке, ну и регулярная его замена.
Всё зависит, как говорится, от прокладки между рулём и сиденьем, с дуру можно и детородный орган деформировать)))).
Спасибо большое Вадим за такой полезный ответ. Я такой трактор в глаза не видел, у нас их просто нет, где я живу. Видел только в интернете, хочу себе купить такой, вот и спрашиваю бывалых. С ВОМ я так понимаю, он приводится в движение от заднего моста и это будет синхронным, а большие обороты ВОМ включаются в коробке и при этом нельзя включать задний мост, так как не совпадает крутящий момент переднего и заднего мостов и ломается что то в коробке. Так это , или я что то путаю. Много читал комментариев по этому поводу, но подробно так никто про ВОМ и не рассказал. Скажите Вадим, какие еще у него есть плюсы и минусы.
В этом тракторе есть интересная особенность - привод заднего моста и ВОМ это один кардан на сочленённой раме, по этому если надо полный привод, то только синхронный ВОМ от колёс, если надо обороты от двигателя, то выключаешь задний мост и ВОМ будет крутить от двигла через сочленённый привод полурам, но без заднего моста иначе порвёт коробку..
А так минитрактор достаточно надёжный, это же мотоблок МТЗ, только с задним мостом.
Спасибо Вадим за такой подробный и понятный ответ. Скажите, резину на 16 можно на него поставить от больших мотоблоков вместе с дисками ?
Виктор Александров на 16" без переделок не влезет, надо чулки разворачивать друг от друга иначе при повороте колёса будут упираться в подножки и поднимать выше все крылья.
А сюда нельзя поменять бортовые шестерни как я видел видео на мотоблоке мтз поменяли бортовые и колёса побольше и у него скорость стала по жпс 27 км я удивился.
Владимир Зайцев на 13" колёсах скорость около 20 км/ч, зачем вам быстрее? Дело в том, что по инструкции надо трогаться с каждой передачи с места - в коробке нет синхронизатов, а хондовский мотор не особо мощный, чтобы трогаться на 4-й на больших колёсах, да и сцепление жалко, мне бОльшие колеса нужны были ради просвета и проходимости, а не ради скорости.
Короче, как по мне, во всём должна быть мера.
не подключайте к ВОМу агрегаты без защиты от подклинивания (муфта, трещётка)- порвет коробку, мост!!!!!
Спасибо за предупреждение, прочитайте все комментарии к видео, я об этом уже писал.
Где трещётку к вому можно взять?
я думал вы с Беларуси
Паша Коротких , в смысле: я думал, я с Беларуси.
В КОРОБКЕ НЕТ СИНХРОНИЗАТОРА...БЫСТРО И НЕ НАДО ЕХАТЬ
Какой смысл от этих жалоб 🤦 можно подумать перед покупкой никто ничего не знает про это гавно🤔 почему то любители НОВОЙ техники, что китайцев, что мтз, сначала купят, а потом начинаю ныть 🤦 но при этом в конце "самая лучшая техника это новая"🤣
ВААААУ!!! НЕ МОЖЕЕЕТ БЫТЬ!!! КОГО Я ВИЖУ!!! А чё, Кубота сломался??? Настроение паршивое и решили почитать комменты никрояпонохейтеров(они же владельцы МТЗ) и зайти на канал?..🤣🤣🤣
А если серьёзно - где вы увидели жалобы??😉, в этом видео рассуждения на тему доработок "под себя", полезные советы коллегам "по цеху" и ничего более...
И да, самая лучшая техника - это новая, а вам что, на новую Куботу не хватает, вот и злитесь, не злитесь, всё будет хорошо👍😉🤣
@@V.S.76 да нет, ничего не сломалось, откуда такие мысли🤔
"Почему то с завода не поставили, это не поставили" это разве не нытьё 😁
А новый японская техника, как и вся в принципе сейчас, это хлам. Хорошая японская техника кончилась в 90х годах, поэтому новая и не нужна, тем более что она официально не поставляется.👆
@@MrGrin мысли от куда? Так вы же сами в одном из ваших видео не раз распинались: я абсолютно спокоен, это МТЗводы хейтят нас, японодрочеров, а мы белые-пушистые..
И тут я вижу: ноете, гавно...
Я в комментах под вашим видео спросил у одного истерившего: владельцы МТЗ его чем-то обидели? Так вот этот вопрос теперь адресую вам.
И да, не зарекайтесь, что ваш японец полностью самодостаточен, я уверен на 100%, дайте мне на нём поработать сезон и в голову придёт куча вариантов доработок, усовершенствований и т.д.
На счет новой техники соглашусь: качество стало ниже плинтуса, раньше при СССР и МТЗ делали с достойным качеством(пример у меня на канале минитрактор из мотоблока, после переделки у меня отработал 9 лет без поломок и у людей, к которым он уехал, работает до сих пор)..
@@V.S.76 да с годами нервы крепче не становится 🤣
Запарили уже слушать про доработки НОВОЙ техники. Сейчас в группе новых китайских снегоуборщиков побывал, там всё ровно так же как у вас 👆 купил новый, разобрал до винтика и в конце добавил, "самый лучший снегоуборщик"🤯🤣 и они кстати тоже обидчивые, даже на "недоразумение" обиделись🙄
Дело не в доработках, среди японцев можно выбрать абсолютно нужную и подходящую технику, а в том что вы полностью изменяете заводскую конструкцию👆 доработка это установка чего либо, крыша, фара и т.д. а вы же переделываете конструкцию 🤯 рулевое, сошки, колеса больше ставите, это уже не доработки, а переделки. И переделки ведь новой техники. Для меня это дичь, извините меня конечно😁
@@MrGrin да ничего страшного, я не обидчивый😁 Дело в том, что существует два вида владельцев техники: одни купят технику, новую, б\у, не важно и будут тупо эксплуатировать, где-то "обсирать", а где-то хвалить, другие, купив, будут её дорабатывать по себя, не важно, новая техника или б\у, осознавая, что идеальной техники нет..
Так вот я отношусь ко второму варианту...
По поводу МТЗ соглашусь, что завод до определённого периода времени "клал" на усовершенствование техники, осознавая, что итак покупают, но в последнее время пошли подвижки в положительную строну.
Да и переделки мои финансово не особо затратны, так, хобби делать всё под себя😉😄
Обленились трактористы подовай им датчик тьфу ...
Особенно колпаки