Descubre como activar los 4 diferentes modos de funcionamiento: normal sin limitaciones + modo rally + modo niños + modo rodador (también llamado coche fantasma).
Dtor. D.Luis González ... muchísimas gracias por estos vídeos de este mando. Siempre me pareció un buen mando, aunque sea "algo complejo", pero puedo estar equivocado.
Una pregunta aunque esto siempre es algo muy particular ... para digital es evidente que debe de ser el mejor "o único mando" en digital Oxígen( el de Sloit), pero para competir en velocidad y Rally, es tan bueno como algunos decía , dentro de su complejidad de manejo, una vez que lo entiendes, xq creo que tenía telemetría. Y el único que creo que ahora la tiene es bastante carillo. Muchas gracias.
Espero contestar de una manera clara. Para digital Oxigen de Slot-it, a día de hoy, Septiembre de 2021, existe la posibilidad de utilizar un controlador de Superslot o Scalextric internacional ARC PRO. El costo de uno de estos controladores es muy económico, pero claro, se reduce a función de gatillo, freno y cambio de carril. En cuanto a la otra pregunta, efectivamente existe un accesorio para la telemetria adaptable al secapelos.
Buenas muy bien explicado, cada vez me gusta más éste mando :) Ya he adquirido uno ;) Tengo una duda: me he hecho una caja de conexiones para poder conectarlo a pista y va bien (acelera, decelera, frena....) pero al pulsar al principio el gatillo y antes de que se mueva el motor suena un pitido ¡dentro del coche! :O He probado con coches SCX modernos (con luces por chip), con coches Carrera Evolution (con luces también) y con un SCX Exin (sin luces ni nada electrónico dentro). Mismas pruebas con un mando resistivo (Fly) y no suenan los pitidos.... ¿Qué puede ser?
Es normal, sucede a veces. No tiene mayor importancia. Es importante que cuando conectes el mando a la pista, no pulses el gatillo. A veces , como es tan blando, con solo apoyar el dedo, se pierde el punto de reposo del mando al conectarlo y se produce o bien el pitido o una puesta en marcha fantasma del vehículo a tironcitos o muy baja velocidad. SE SOLUCIONA desconectando y volviendo a conectar sin pulsar nada.Espero que te sirva de ayuda.
@@Pistamania El caso es que no es que suene una vez al poner el mando, es cada vez que pulsas el gatillo.....a ver si con un video se entiende mejor :) Mando Slot.it => ruclips.net/video/pQMQJsGuJPA/видео.html Mando Fly => ruclips.net/video/unsSUOPFpz4/видео.html
@@ThurderonTV gracias por los videos. Lo entendí en la primera pregunta. Luego añadí lo del movimiento fantasma porque también sucede y tiene el mismo origen. No me puse a conectar el osciloscopio nunca, para ver si se trata de un tren de pulsos de tensión. Pero que suele tener su origen en lo explicado si.
@@ThurderonTV creo recordar que en el manual del mando explicaba como se hacía la entrega de la energía. No voy a categorizar rotundamente que se hace por pulsos de tensión, como bien dices, pero seguro que estarán presentes. Como te respondía antes, nunca lo he conectado al osciloscopio para visualizar esta cuestión. Pero sí, es una especie de pitido/zumbido que aparece justo en el arranque del vehículo.
Instructivo y claro.👍
Dtor. D.Luis González ... muchísimas gracias por estos vídeos de este mando.
Siempre me pareció un buen mando, aunque sea "algo complejo", pero puedo estar equivocado.
Esperando el 4 episodio ...
Una pregunta aunque esto siempre es algo muy particular ... para digital es evidente que debe de ser el mejor "o único mando" en digital Oxígen( el de Sloit), pero para competir en velocidad y Rally, es tan bueno como algunos decía , dentro de su complejidad de manejo, una vez que lo entiendes, xq creo que tenía telemetría.
Y el único que creo que ahora la tiene es bastante carillo.
Muchas gracias.
Espero contestar de una manera clara. Para digital Oxigen de Slot-it, a día de hoy, Septiembre de 2021, existe la posibilidad de utilizar un controlador de Superslot o Scalextric internacional ARC PRO. El costo de uno de estos controladores es muy económico, pero claro, se reduce a función de gatillo, freno y cambio de carril. En cuanto a la otra pregunta, efectivamente existe un accesorio para la telemetria adaptable al secapelos.
Buenas muy bien explicado, cada vez me gusta más éste mando :) Ya he adquirido uno ;) Tengo una duda: me he hecho una caja de conexiones para poder conectarlo a pista y va bien (acelera, decelera, frena....) pero al pulsar al principio el gatillo y antes de que se mueva el motor suena un pitido ¡dentro del coche! :O He probado con coches SCX modernos (con luces por chip), con coches Carrera Evolution (con luces también) y con un SCX Exin (sin luces ni nada electrónico dentro).
Mismas pruebas con un mando resistivo (Fly) y no suenan los pitidos....
¿Qué puede ser?
Es normal, sucede a veces. No tiene mayor importancia. Es importante que cuando conectes el mando a la pista, no pulses el gatillo. A veces , como es tan blando, con solo apoyar el dedo, se pierde el punto de reposo del mando al conectarlo y se produce o bien el pitido o una puesta en marcha fantasma del vehículo a tironcitos o muy baja velocidad. SE SOLUCIONA desconectando y volviendo a conectar sin pulsar nada.Espero que te sirva de ayuda.
@@Pistamania El caso es que no es que suene una vez al poner el mando, es cada vez que pulsas el gatillo.....a ver si con un video se entiende mejor :)
Mando Slot.it => ruclips.net/video/pQMQJsGuJPA/видео.html
Mando Fly => ruclips.net/video/unsSUOPFpz4/видео.html
@@ThurderonTV gracias por los videos. Lo entendí en la primera pregunta. Luego añadí lo del movimiento fantasma porque también sucede y tiene el mismo origen. No me puse a conectar el osciloscopio nunca, para ver si se trata de un tren de pulsos de tensión. Pero que suele tener su origen en lo explicado si.
@@Pistamania ¿Puede ser porque el mando electrónico regula la velocidad del motor como un PVM en lugar de variar el voltaje como los resistivos? 🤔
@@ThurderonTV creo recordar que en el manual del mando explicaba como se hacía la entrega de la energía. No voy a categorizar rotundamente que se hace por pulsos de tensión, como bien dices, pero seguro que estarán presentes. Como te respondía antes, nunca lo he conectado al osciloscopio para visualizar esta cuestión. Pero sí, es una especie de pitido/zumbido que aparece justo en el arranque del vehículo.