1:10 Thermal Putty or other Thermal conductivity material. Extremely Often used in nearly all electronics , such as your PC's cooling/heat sinks or your PC's GPU. This helps to transfers the thermal load to the plate on the bottom where the coolant flows through (basically what hes getting at).
Hey Guys. I`m from a German Battery research Company and I am looking for Information about the Ioniq 5 / EV6 Battery Cells. Kann you tell me with length and diameter and the chemical composition of the cell? With kind regards Johannes Brand
The module - Width 428mm, Length 158mm, Height 109mm, Weight 10.85kgs. MCN 811. One pack has 30modules consisting of 360cells (2P180S). We donot know the chemical composition.
기존 리프트기에서 배터리팩만 분리해낼수없는것외엔 정비가 굉장히 쉬운 구조로 되어있네요. 이왕이면 배터리팩에서 개별셀로 분리가 쉬운지도 알고싶었는데 영상에 없어아쉽네요. 배터리팩 추가가 어려울것같다하셨는데,내년에 개선형...아니 북미수출형부품몇개만 추가하면 쉽게 가능하지 않을까요? 궁금하던 것인데 영상 잘봤습니다.
Great teardown, thanks! One question that I still have after watching your video's. Do the modules have internal or external BMS slave boards? In other words, is there 'data' coming out of a module (like 2 or 4 wires) linking directly to the master BMS or cell taps and temp. sensors (like 12 wires per module) going into a slave module and then linking to the master BMS?
@@PowerBASTRO Thanks for the answer. I think I misformulated my questions and found the answer in your other videos (great stuff, thanks!) I meant CMU. But after watching more video's I tend to conclude that the modules output cell taps / individual cell voltages (small white and yelllow connectors) which go to a slave (CMU) which then sends it as data to the master BMS.
영상 여러개를 보고 그냥 궁금증이 생겨서 그런데요... Fused busbar나 일반 Fuse의 배치는 어떠한 전기적 특징을 고려한 이유있는 배치가 일까요 아니면 큰 이유는 없을까요?... 딱 일정한 모듈 갯수 간격으로 버스바나 퓨즈가 배치되어있는것 같지는 않아서 궁금하네욥.
@@PETBOY 현빠들이 할말없으면 그럽디다. 특히 좌빨들이 논리에 몰리면 그런식으로 몰아가는 수법을 많이 쓰는것이 유사합니다. 무게를 가능한 줄여야 하는것이 당연합니다. 테슬라는 알맹이만 넣고 패킹을 제대로 했던데 현기차는 지저분합니다. 그건 베터리팩을 외부에서 공급받기때문에 저렇게 복잡한 구조가 되는것입니다. 뭘 알고 삽시다~ 이경규가 김제동한테 어리석은석은 자가 신념을 가지는게 제일 무서운거라고 일침을 가했다고 합니다.
@@wj2237 하도 베터리를 무슨 첨단기술인것처럼 포장을 하고 전기차를 사면 평생 쓸것처럼 사기치니까 쓴 단어입니다. 폰 베터리는 납작하게 접은거고 자동차베터리는 동그랗게 만들어서 수천개를 차곡차곡 넣은것뿐입니다. 폰베터리 3년이상 빵빵하게 잘 쓴사람 나와보라고 해봐요. 1년만 지나면 슬슬 맛이 갑니다. 어딜 가더라도 충전기 찾기 바쁘지요?
좋은 영상 감사합니다, 관련 업계에 종사하고 있는데 좋은 참고가 되었습니다👏
1:10 Thermal Putty or other Thermal conductivity material. Extremely Often used in nearly all electronics , such as your PC's cooling/heat sinks or your PC's GPU. This helps to transfers the thermal load to the plate on the bottom where the coolant flows through (basically what hes getting at).
Thanks.
전기차 배터리에 관심이 많았는데 직접 분해 영상을 올려 주셔서 잘 보았습니다. 감사합니다.
몇 가지 궁금한 것이 있습니다. 하여 운영자님께 연락할 수 있는 방법 좀 부탁 드리겠습니다.
전자우편 goodbyecar@gmail.com으로 연락하십시요^^
공돌이 파파님이 올리신 영상중에 테슬라는 어셈블리로만 수리가 된다고 해서 아이오닉5는 가능한가 검색해보니 이영상이 나오는군요 현대가 원래 내연기관 시절에도 정비성에서 상당히 우수했었는데 전기차 시대에도 동일하게 가나보네요
네, 맞습니다. 테슬라 배터리는 팩째로 교체만 가능한데, 아이오닉5/EV6 등 E-GMP는 모듈 등 팩 내부의 부품을 교체할 수 있도록 설계되었습니다.
Hey Guys. I`m from a German Battery research Company and I am looking for Information about the Ioniq 5 / EV6 Battery Cells. Kann you tell me with length and diameter and the chemical composition of the cell? With kind regards Johannes Brand
The module - Width 428mm, Length 158mm, Height 109mm, Weight 10.85kgs. MCN 811. One pack has 30modules consisting of 360cells (2P180S). We donot know the chemical composition.
기존 리프트기에서 배터리팩만 분리해낼수없는것외엔 정비가 굉장히 쉬운 구조로 되어있네요.
이왕이면 배터리팩에서 개별셀로 분리가 쉬운지도 알고싶었는데 영상에 없어아쉽네요.
배터리팩 추가가 어려울것같다하셨는데,내년에 개선형...아니 북미수출형부품몇개만 추가하면 쉽게 가능하지 않을까요?
궁금하던 것인데 영상 잘봤습니다.
개별셀 분리 동영상은 EV6 배터리 확보하면 찍어 보겠습니다^^
잘보고갑니다
고맙습니다. ㅎ
Great teardown, thanks! One question that I still have after watching your video's. Do the modules have internal or external BMS slave boards? In other words, is there 'data' coming out of a module (like 2 or 4 wires) linking directly to the master BMS or cell taps and temp. sensors (like 12 wires per module) going into a slave module and then linking to the master BMS?
Thanks for your question. We have not found any slave BMS for E-GMP in Hyundai Ionic5 anrld Kia EV6.
@@PowerBASTRO Thanks for the answer. I think I misformulated my questions and found the answer in your other videos (great stuff, thanks!) I meant CMU. But after watching more video's I tend to conclude that the modules output cell taps / individual cell voltages (small white and yelllow connectors) which go to a slave (CMU) which then sends it as data to the master BMS.
전기차는 폐차할 때 차주가 되려 돈을 받을 듯 아닌가 ㅎ 아무래도 배터리가 몇 천 만원 하고 이걸 재활용 재사용을 하니 배터리 상태에 따라 배터리값을 받을 듯 한데
정확하게 보셨습니다. 폐차시 배터리 상태에 따라 가치를 매겨 돈을 드립니다.
영상 여러개를 보고 그냥 궁금증이 생겨서 그런데요... Fused busbar나 일반 Fuse의 배치는 어떠한 전기적 특징을 고려한 이유있는 배치가 일까요 아니면 큰 이유는 없을까요?... 딱 일정한 모듈 갯수 간격으로 버스바나 퓨즈가 배치되어있는것 같지는 않아서 궁금하네욥.
Hello, I need a battery cell
아이오닉5의 배터리는 어디회사것인가요? Lg 인가요 sk인가요?
SK 제조한 셀입니다.
did you weigh the module?
One module weighs 10.85Kgs.
10.85kgs.
@@PowerBASTRO thank you very much
Can I ask if you have measured the busbar dimensions? width and thikness and material?
@@PowerBASTRO Hi, have you removed a single cell yet and weighed it? Also, do you have the dimensions of the cell? Best regards, Nigel
베터리 팩내부 가 너무 비효울적으로 구성되어 있어보이네요.
테슬라의 경우 베터리 팩이 굉장이 밀도 있게 채워져 있는데 아이오닉껀 빈 공간이 너무 많네요. 의도한 설계 일수도 있겠으나. 베터리 모듈 구조상 한계로 보이기도 하네요.
E-GMP는 모듈 교체가 쉽도록 구조 설계를 한 듯 합니다. 테슬라 배터리팩은 셀이나 모듈 교체가 매우 어렵습니다.
테슬라 구조배터리 자체가 차체강성이나 충돌시 지지가능하게 설계한거에 비해 이건 부분교체에 중심을 둔 설계네요. 완성도는 테슬라가 앞서가 보이네요
@@soficeo 그건 님생각아님? 테슬라 본드로 덕질덕질한게 잘한거라보임?
@@PETBOY 구조베터리가 차체강성.조립간소화,쿨링기능 있는겁니다. 모르면 걍 지나가시지. 뭔 댓글까지...
Can additional 2 batteries be added? 배터리 2개를 추가할 수 있습니까?
It looks very difficult. 매우 어려울 듯 합니다. ㅎ
베터리 고장나면 제조사에서 부분적으로 as해주나요? 왠만하면 통으로 교환하도록 유도하지않나요?
아이오닉5와 EV6는 추측컨데 모듈 교체가 가능합니다. 30개 또는 32개 중 이상 생기면 교체하여 수리할 겁니다.
자동차정비.도장.판금외 관련업종 채용/취업은 검색창 자동차마당
이배터리팩 무게가 얼마나하나요?
코나 팩과 같은 450kgs 입니다.
흠 고압 전력일텐데 맨손으로 만지면서 설명하시는게 영 불안하네요 절연 장갑이라도 끼고하시지...참..
저도 보면서 같은생각을...
신품도 불안한데 수리 밧데리?
전기차 자체가 불안하고 번거로워서 패스~~
무식함의 끝판왕
마치 첨단기술인양 선동질하지만 빳때리 그거 이전에 2차대전 U보트에서 쓰던 기술 그이상도 이하도 아니다.
에너지밀도와 충방전 용량 등에서 큰 발전을 이뤘습니다. ㅎ
테슬람이세요?
@@PETBOY 현빠들이 할말없으면 그럽디다.
특히 좌빨들이 논리에 몰리면 그런식으로 몰아가는 수법을 많이 쓰는것이 유사합니다.
무게를 가능한 줄여야 하는것이 당연합니다.
테슬라는 알맹이만 넣고 패킹을 제대로 했던데 현기차는 지저분합니다. 그건 베터리팩을 외부에서 공급받기때문에 저렇게 복잡한 구조가 되는것입니다. 뭘 알고 삽시다~
이경규가 김제동한테 어리석은석은 자가 신념을 가지는게 제일 무서운거라고 일침을 가했다고 합니다.
빳때리가 뭐에요? 베터리 인가요?
@@wj2237 하도 베터리를 무슨 첨단기술인것처럼 포장을 하고 전기차를 사면 평생 쓸것처럼 사기치니까 쓴 단어입니다.
폰 베터리는 납작하게 접은거고 자동차베터리는 동그랗게 만들어서 수천개를 차곡차곡 넣은것뿐입니다.
폰베터리 3년이상 빵빵하게 잘 쓴사람 나와보라고 해봐요.
1년만 지나면 슬슬 맛이 갑니다.
어딜 가더라도 충전기 찾기 바쁘지요?