(Eng)세계최초! 기아EV9 배터리팩 살피기/World's first Assessing battery pack of Kia EV9

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  • Опубликовано: 19 дек 2024

Комментарии • 199

  • @voninctrl
    @voninctrl Год назад +15

    말씀 하신것 처럼 저정도 긁힌걸로 교체 하는건 좀 과한거 아닌가 싶네요.
    아무래도 만에 하나라도 화재 발생 하면 타격이 클테니 기준을 높게 하는것 같네요.
    배터리 활용해서 태양광 +가정용 ess로 만들어서 쓰면 좋네요

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад +2

      모듈별 특성이 달라 개별 연구개발을 해야 하는데 할 겁니다. 고맙습니다 ^^

    • @코스모스2050
      @코스모스2050 3 месяца назад

      저정도 교체는 개오바입니다

  • @ho-wonjeong835
    @ho-wonjeong835 Год назад +11

    배터리 전압은 셀 단위로 관리되고, 온도는 모듈 단위로 관리되는 군요. 잘 봤습니다...
    (배터리에 충격 센서가 있어서 어느 방향으로 어느 정도의 충격이 가해졌는 지도 알 수 있게 해주면 좋겠다는 생각이 드는데,
    그렇게 해 주지는 않겠죠? ㅎㅎ)

  • @umurselek3310
    @umurselek3310 9 месяцев назад +2

    How are you scanning the battery? Are you plugging into a port outside of the battery or connecting to the vehicle on-board ECU ?

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  9 месяцев назад +2

      Yes, with OBD2 scanner and high-voltage cable plugging into the port of battery pack, we can read the BMS of the battery pack. You may ask them to nearest Hyundai or Kia dealers.

  • @자유기업인
    @자유기업인 Год назад +14

    배터리커넥터 서로마주보게 해서 배선을 많이 줄인거같네요 다른전기차에비해 선이 확실히 적어보이네요

  • @xwarp7
    @xwarp7 Год назад +15

    모듈단위에서도 조금씩 개선이 되고 있네요.
    잘 봤습니다. :)

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад +2

      시청해 주셔서 감사합니다.

  • @소방술사
    @소방술사 4 месяца назад +6

    벤츠 EQS 배터리 설계와 천지차이내요

  • @양되지
    @양되지 4 месяца назад +3

    하부충격 받았고 , 본인이 불안하다면 교체하는게 맞아 보입니다. 전기차 화재 위험하죠..

  • @최기정-o6i
    @최기정-o6i Год назад +2

    안녕하세요 동영상 잘 보구 있습니다 혹시 랭글러 4ex 차량 배터리는 아직 동영상 없으시죠??

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад

      네, 아직 못 구했습니다.

  • @MrVegasoul
    @MrVegasoul 5 месяцев назад +5

    이정도 스크래치로 보험사가 교환 동의를 해주나 봅니다. 기능 성능상 문제ㅡ없으면 도색하고 쓰면 될 듯한데요.

    • @훈남-z8p
      @훈남-z8p 4 месяца назад

      한번 충격을 받은 배터리팩은 화재 위험이 급 상승하니 무조건 교환하는 것 같습니다

  • @evodessey
    @evodessey 3 месяца назад +1

    Thanks for that. I learned a lot of new information.👍

  • @kongg69
    @kongg69 4 месяца назад +2

    좋은 영상 공유 감사합니다

  • @이천호-c2e
    @이천호-c2e Год назад +4

    내 보험료는 계속 상승이구나~~~

  • @김태수-f4t
    @김태수-f4t Год назад +7

    제거된 배터리는 거의 신상급의 컨디션 이겠네요
    이런거라도 구해서 파뱅 만들어보면 좋겠습니다
    중국제 NCM 신품 구해서 쓰고있네요.
    외화낭비 ;;;

    • @sunshine-vj5ui
      @sunshine-vj5ui 4 месяца назад

      인산철이 좋음 ncm 폭발 위험 있음

    • @김태수-f4t
      @김태수-f4t 4 месяца назад

      @@sunshine-vj5ui 인산철 공짜로 줘도 안씀
      무게대비 용량 낮고 동절기 특성 나빠서 안씀
      A123 미국산 인산철도 별로였음
      파뱅 업자들 마진논리에 인산철 파뱅 좋다고 세뇌당한듯

    • @코스모스2050
      @코스모스2050 3 месяца назад

      @@sunshine-vj5ui쫌

  • @CP-215
    @CP-215 Год назад

    No ppe? seems a little sketchy but still enjoying the content

  • @sunghankim9002
    @sunghankim9002 Год назад +15

    와 저거면 파워뱅크 배터리가 몇개일까...대박

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад +1

      연구 개발 중입니다^^

    • @kukikuki650
      @kukikuki650 Год назад +1

      님은 캠핑 좋아하시는군요.

    • @asagoodsoldier454
      @asagoodsoldier454 4 месяца назад

      저 배터리 가치는 파워뱅크 값으로만 1억이 넘죠

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 4 месяца назад

      ​@@asagoodsoldier4541.2억입니다
      보통 1kwh 파워뱅크가 120만원 정도죠

  • @inwooinseo
    @inwooinseo 11 месяцев назад +1

    구매하고싶네요

  • @jihadryas3620
    @jihadryas3620 Год назад +1

    thanks

  • @이명호-x5k
    @이명호-x5k Год назад +2

    배터리팩 사이즈(가로*세로*높이) 및 무게는 어떻게 되나요??

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад

      EV9 배터리팩의 크기는 2200mm x 1500mm x 140mm (210) 이고 무게는 475kgs입니다.

  • @heavenandhell8154
    @heavenandhell8154 Год назад +10

    저비싼걸 벌써 ....

  • @jihojang
    @jihojang Год назад +4

    영상 잘봤습니다.

  • @10분전-e7c
    @10분전-e7c Год назад +3

    재밌게 잘 봤습니다.
    EV6 셀크기가 100×300mm 로 알고 있는데
    EV9도 셀크기가 유사한가요?
    아님 롱셀 사용했을까요?

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад +2

      더 큽니다.

    • @SeanAnMididi
      @SeanAnMididi 4 месяца назад

      ​​@@PowerBASTROMV / CV 동일한 셀 사용합니다

  • @정석진-o9l
    @정석진-o9l Год назад +13

    비싸지만 기술력 상당하다고 봅니다. 안전성도 매우 확보 되어 보입니다.

  • @VW-ft2iu
    @VW-ft2iu 6 месяцев назад +1

    안녕하세요. 매번 영상을 보면서 공부를 하고 있는데 너무 궁금해서 댓글을 남깁니다. 기아자동차 GSW에서 EV9의 고전압배터리 메뉴얼을 보면 152셀이라고 나와 있는데, 파우치가 3P4S이면 12개 파우치 이고 38모듈이면 총 파우치 셀의 개수는 456개가 나옵니다. 왜 현대기아 메뉴얼에는 배터리 전압에 관련된 셀 개수만 기입이 되어 있나요?

    • @박상준-u8n
      @박상준-u8n 3 месяца назад

      3P의 경우, 3개의 파우치가 병렬로 연결되어있다는 의미인데, 이때의 경우 배터리의 용량만 올라가고, 전압대는 그대로 유지되게 됩니다. 따라서 3개의 파우치를 1개의 셀로 인식하기 때문에 152셀이 됩니다.

  • @백마탄환자-g5m
    @백마탄환자-g5m Год назад +2

    셀은 어느회사 건가요?

  • @s-kkim3026
    @s-kkim3026 5 месяцев назад +10

    배터리셀 마다 화제 칸막이가 없어서 불이나면 전체적으로 큰불이 발생할것 같네요~~

    • @봄날-c3u
      @봄날-c3u 4 месяца назад +1

      패키징도 플라스틱이어서 외부의 강한충격 시 내부의 패터리팩에 어떤 영향을 줄지 생각만해도 ㄷㄷㄷ

    • @asagoodsoldier454
      @asagoodsoldier454 4 месяца назад +7

      복합소재가 화재시 더 유리합니다.
      금속재질은 열전도가 빨라 순식간에 1000도 이상으로 열이 유도됩니다.
      1100도면 알루미늄도 탑니다.

    • @minjunkim9616
      @minjunkim9616 4 месяца назад +3

      @@봄날-c3u 셀이 세로로 되어 있어서 옆쪽에 붙어있는 일반 강철보다 더 단단한 강철 판으로 지지 하고 있어서 단단합니다. 또한 위쪽은 화재시 단열을 위해 단열 소재에 단단한 유리 포함된 플라스틱으로 알루미늄보다 더 단가가 나가는 것으로 알고 있습니다.

    • @minjunkim9616
      @minjunkim9616 4 месяца назад +2

      화재 발생시 위쪽으로 타오르는 게 문제라서 위쪽은 난연 단열 소재의 플라스틱 재질을 쓴 겁니다. 옆은 강철로 파손이나 뒤틀림을 방지하기 위한 것이구요.

    • @hyun-87
      @hyun-87 4 месяца назад

      풉..,..ㅋㅋㅋㅋ

  • @하늘바람-b2p
    @하늘바람-b2p Год назад +4

    와 배터리 너무 아깝네요. 봉고ev타는데 사서 적재함위올려놓고 +해서 쓰고싶네요.

  • @evpart
    @evpart 4 месяца назад +1

    iccu 구하고 싶네요

  • @박효순-u3f
    @박효순-u3f Год назад +1

    구매가능할까ㅛ

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад

      네, 판매 가능합니다. 굿바이카(주) 양주본점 (031-875-2500) 박차장에게 문의하십시오.

  • @이미스터리-u4b
    @이미스터리-u4b 4 месяца назад +1

    차주는 알겠죠 어떻게 충격을 받았는지 아마 보증은 못받았을꺼같고. 차주가 불안해서 갈았겠죠.

  • @신신수철-o1h
    @신신수철-o1h Год назад +4

    국산 배터리 쓰겠죠?

    • @starrypak
      @starrypak Год назад +2

      SK온 배터리입니다. 미국에서 생산, 판매할 EV9에는 현지 공장에서 생산하는 LG엔솔, SK온 배터리가 들어갈 예정이라고 합니다.

    • @이상민-g5k
      @이상민-g5k Год назад +1

      @@starrypak sk NCM 9반반 입니다. 현대 주력라인은 다 K배터리임

    • @1789새로운시대의시작
      @1789새로운시대의시작 Год назад +1

      EV9 스팩의 배터리는 국내 회사만 만들 수 있죠

    • @한해수-e6v
      @한해수-e6v Год назад

      중국에서만든 SK온배터리 그래서 미국에서 보조금 못받는거로 알고있는데

    • @이상민-g5k
      @이상민-g5k Год назад

      @@한해수-e6v ev9 미국에서 파는건 미국조립이고 9반반은 국내생산아닌가요 그래서 상관없을텐데

  • @성수김-j1f
    @성수김-j1f 4 месяца назад +1

    파우치를 플라스틱으로 케이싱해놨는데 저 플라스틱은 혹시 불에 잘타나요?

    • @발귀여워
      @발귀여워 4 месяца назад +5

      Mppo베이스의 플라스틱입니다.회사나 모델 마다 조금식 특징이 다를 수 있습니다. 기본적으로 난연이고 죤나 비쌉니다.

    • @발귀여워
      @발귀여워 4 месяца назад +4

      그리고 복합입니다. 옆에 격벽들은 메탈입니다.

    • @yse8410
      @yse8410 4 месяца назад

      아무래도 플라스틱이다보니 타사 금속패키징보다는 충격에 많이 취약합니다

    • @발귀여워
      @발귀여워 4 месяца назад +9

      잘 못 알고계십니다.! 파우치형 배터리는 특히 금속으로 모두 감싸면 셀이 충격으로 열화 될 영향이 커집니다. 어느정도 상쇄 할 엔지니어링 플라스틱이 필요합니다.!

    • @Thomas-Isiah
      @Thomas-Isiah 4 месяца назад +3

      여기도 어설픈 유튜버에 낚여서 난연 플라스틱 가지고 헛소리 떠들어대는 것들 있네 ㅉㅉㅉ

  • @gatsby2468
    @gatsby2468 Год назад

    모듈도 분해해봐주시면 좋을 것 같아요~

  • @kjw1023
    @kjw1023 5 месяцев назад +4

    배터리팩 보호재질이 플라스틱 맞나요??

    • @goldyun-u3j
      @goldyun-u3j 4 месяца назад +3

      내열 플라스틱 입니다. 배터리 보호에 가장 최적화 되어 있죠...

    • @다빠다까
      @다빠다까 4 месяца назад +1

      위 내열 플라스틱 좌우 기가스틸

  • @ZeroRoadV8MAN
    @ZeroRoadV8MAN Год назад +5

    상태 좋은 배터리인데 아깝네요!

  • @뚜부-t7c
    @뚜부-t7c 4 месяца назад +2

    댓글보니까 여기에 병신만 한트럭이라고 말씀하신분이 좀 말을 심하게 하신다고 생각했는데…진짜 한트럭 넘네요

  • @lovehug78
    @lovehug78 Год назад +1

    신차 사면 바닥 확인해야 하는이유 전 확인 안해서 엔진 2개월만에 교체함

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 Год назад +4

    아5, ev6, gv60: 모듈 32개(400kg)
    Ev9: 모듈 38개(475kg)
    차량 무게대비 ev9의 배터리 무게가 많이 작죠... E-gmp 구조적 한계이긴 하지만 차 덩치로 보면 120kwh는 들어갔어야 하는데...

    • @다빠다까
      @다빠다까 Год назад +1

      99가 net용량일껄요?

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 Год назад +1

      ​@@다빠다까네 그래도 net을 더 올렸어야 하는데 아쉽네요 (모듈 개수가 더 많아야 하지 않나 하는 아쉬움이...)

    • @inchanpark3429
      @inchanpark3429 10 месяцев назад +3

      이차 타는데 충전속도 빨라서 충분합니다

  • @아무개-q6m5p
    @아무개-q6m5p Год назад +3

    배터리 지게차로 뜨면 안전사고납니다 조심하세요,,

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад

      소중한 조언에 고맙습니다.

    • @changhkim2709
      @changhkim2709 4 месяца назад +1

      그럼 뭘로 드냐? 손으로 들래? 우낀 사람이네.

  • @youngboysk
    @youngboysk Год назад +1

    현직자인데요
    혹시 견학가능할까요??

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад

      굿바이카(주) 양주 본점(전화 031-875-2500 ) 보유 중입니다. 영상 촬영한 박차장과 연락하여 상의하십시요^^

  • @우병영-p3d
    @우병영-p3d 4 месяца назад

    배터리 무개가 1톤이상 될수도?

    • @baggom
      @baggom 4 месяца назад

      500kg도 안됩니다

  • @ChangYulChoi
    @ChangYulChoi 4 месяца назад +1

    EV9 베타리팩은 어느 회사 제품인가요?

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  4 месяца назад +2

      SK온이 셀을 제조하였습니다.

  • @건희이-i2k
    @건희이-i2k 4 месяца назад

    egmp임?

  • @서찬규-v2j
    @서찬규-v2j Год назад +2

    배터리팩 전체 사이즈를(길이 넓이 높이) 좀 알려주실수 있으실까요?

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад

      2200mm x 1500mm x 140mm (210) 입니다.

    • @서찬규-v2j
      @서찬규-v2j Год назад

      감사합니다!@@PowerBASTRO

  • @신군-w6o
    @신군-w6o 4 месяца назад +1

    와 저거 갈렸다고 배터리백 가는거면 내연기관이였으면 하체 다털렸겠네 ㅋㅋ ㅋㅋㅋ 웃고 갑니다.

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak Год назад +3

    예전 코나처럼 패키징 크랙으로 물 유입도 아니고 저걸 왜 바꾸는건지
    저런걸 보험처리 하니 모든 사람들 보험료가 안내리는 것임

  • @이익수-r4v
    @이익수-r4v Год назад +8

    저 정도 충격에도 교체해야 하면 정말 조심해서 타고 다녀야 하겠네요.. 차량 하부는 언제든지 저 정도 데미지는 갈 수 있을듯한데~~

    • @lee-cq5vo
      @lee-cq5vo Год назад +11

      무상이라 해준거고 저정도면 그냥 커버만 상한것이라. 그냥써고 무방함.

    • @handoyb
      @handoyb Год назад

      😊 이

  • @ethenlee3875
    @ethenlee3875 4 месяца назад +1

    저걸 고대로 가정 ess 사용이 안되려나

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  4 месяца назад

      BMS (BMU) 제어를 할 수 없어 그대로 쓸 수 없습니다~~•

  • @inwooinseo
    @inwooinseo 11 месяцев назад +2

    베터리 가격은 알수없나요?

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  11 месяцев назад

      문의에 고맙습니다. 저희 굿바이카가 판매하는 모든 전기차 중고부품은 Epart.co.kr 에 올리고 있습니다.

  • @HanKiMan82
    @HanKiMan82 4 месяца назад

    사고로인한 차량 폐차로 나온거같은데요

  • @김동연-o9o
    @김동연-o9o 4 месяца назад

    과속방지턱 낙하물에 견디도록 만들어야지 허접하게 만들면 폭탄이 되는거여

  • @로즈마리-k3f
    @로즈마리-k3f Год назад +2

    LFP 인가요

  • @박창민-l7p
    @박창민-l7p Год назад +2

    이거 혹시 중국에서 길바닥에 떨구고 다닌다는 그 배터리와 같은 형식인가요?

  • @서정훈-l4q
    @서정훈-l4q 4 месяца назад

    전기차는 소장할 생각조차 하지말자!!!!
    차를 왜 소장해!!!! 중고차 가격은 생각도 안하니 이런식으로 우리 국민들은 차를 소장 못하게 하는 분위기로 가야 합니다!!!!

    • @hyun-87
      @hyun-87 4 месяца назад

      한글 보니까 국적이...?

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj Год назад +1

    벌써 패차??

    • @goodbyecar9827
      @goodbyecar9827 Год назад

      아뇨. 배터리 부분 파손 때문에 신품 교체한 듯 합니다..

  • @박경운-s4f
    @박경운-s4f Год назад

    무게와 가격으로 세금맥이면 ㅎㅎㅎ 세금만 100만윈이 넘겠는데 역시 전기차는 부자들이 타는차야

  • @kongg69
    @kongg69 4 месяца назад

    여기 밧데리나 전기차 이해도 없는 애들이 한트럭이네. ㅎㅎ 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다. 화이팅

  • @김상연-z4p
    @김상연-z4p 4 месяца назад

    통째로 갈면 수리비 비싸겠다

  • @jkkim3709
    @jkkim3709 Год назад +6

    차주 입장에선 무상교체니까, 바꾼거겠죠, 사장님 땡 잡으셨네

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  Год назад +7

      아마 자차처리했을 듯 한데 보험수가 확 올라갈 겁니다.

    • @TSLAmY
      @TSLAmY Год назад +3

      제조사 과실이 아닌데 무슨 무상????? ㅋㅋ바보세요??

    • @hkh5817
      @hkh5817 Год назад +3

      공짜만 머리에 박힌듯...

    • @우리가남이가-b6z
      @우리가남이가-b6z Год назад +1

      왜 무상교체입니까? 본인과실인데

    • @므하누
      @므하누 2 месяца назад

      그렇지 뭐 전세도 공쯔아 세금도 공쯔아 다 공쯔아로 가져가고 싶은 심보의 나라 🎉

  • @건희이-i2k
    @건희이-i2k 4 месяца назад +1

    달리는 화장시스템

  • @Oppa_58
    @Oppa_58 Год назад +1

    신차내리면서 사고났나봅다 ㄷ. ㄷ

    • @우리가남이가-b6z
      @우리가남이가-b6z Год назад +2

      제생각도 그런것 같아요 저정도면 커버만 교체하면 되는데 교환까지 한거면 고객인도전 사고같네요

  • @고구려-d2t
    @고구려-d2t 4 месяца назад

    저렇게 스쳤다고 배터리를 교환한다고

  • @틱택톡-j9h
    @틱택톡-j9h 5 месяцев назад +1

    측면추돌 취약해 보이네요…파우치셀 밴딩이 되어 화재가 날 가능성 높음

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  5 месяцев назад +1

      측면 추돌로 화재난 사례는 매우 적습니다.

  • @Hola.J
    @Hola.J Год назад

    비싸면 소비자는 외면 ㅡㅡ;;

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj Год назад +1

    현댜차 문제는 꺼꾸로 만둘었습니다. 태술라처럼 바닥이 강철 상부가 알류미륨이어야 합니다.

    • @sanghunlim9967
      @sanghunlim9967 Год назад +8

      뭘 모르심 가만히 계세요

    • @sanghunlim9967
      @sanghunlim9967 Год назад +7

      저기 밑 언더커버 난연에 충격시험 다 통과하고 모듈을 충분히 보호하니 저정도지 스틸이었음 찢어지거나 파손되서 모듈까지 손상되었을겁니다.

    • @jj-zd2vl
      @jj-zd2vl 5 месяцев назад

      ​@@sanghunlim9967 미국에서 판매 하려면 화재시 5분내 탑승객이 탈출할수 있도록 화재 지연되야 한다는데 그 테스트를 말씀하시는거죠???

  • @JungminRC
    @JungminRC Год назад +4

    아무리 낭비라 하더라도 새차 배터리가 긁혀서 왔으면 교체해줘야죠 차 값이 1억 가까이 가는데

  • @yamelee
    @yamelee 4 месяца назад +1

    역시 수입차에 비하면 내부가 텅텅 비어 있네요! 원가절감 또는 안전장치가 허술해 보이네요!

    • @DemianVonFrios
      @DemianVonFrios 4 месяца назад +2

      응 벤츠어서오고

    • @LBJ00Q12
      @LBJ00Q12 4 месяца назад +2

      배터리 냉각 성능 세계 최고인데 무슨 기술을 논해 ㅋㅋ

    • @dopt3311
      @dopt3311 4 месяца назад +1

      어~짱츠 좋아하니?ㅋ

    • @우리썬
      @우리썬 4 месяца назад +2

      리튬배터리 및 팩키지 기술은 한국이 세계 최고 기술력을 보유하고 있습니다.

    • @hyun-87
      @hyun-87 4 месяца назад

      차도 사람을 꽉체우면 사고시 어찌 되지 생각해보세요...ㅋㅋㅋ
      머리는 장식이 아니예요

  • @우부부에부에부에-m9e
    @우부부에부에부에-m9e Год назад

    ev7과 ev9 배터리 팩은 내부 구조는 똑같내요 올해 2월에 해체 해보았는데 솔직히 실망했었던 기억이..... 기아 카니발 전기차 배터리는 다르더라구요 나중에 기회되시면 해체 해보세요 ㅎㅎ

  • @HtChoi-qk9xr
    @HtChoi-qk9xr 4 месяца назад

    바닥 긁히고 찍혔다고 통채로 다 가는 수준이면.. 아직 전기차는 시기상조 같네요. 이거 뭐 잔디밭만 다녀야된다는건지.

    • @hyun-87
      @hyun-87 4 месяца назад +1

      저정도면 차는 거의 폐차입니다.
      내연기관도 그래요...

  • @SYG-b8c
    @SYG-b8c Год назад

    고장원인은 모르는채
    딴소리만 하고있네

  • @lokii5815
    @lokii5815 4 месяца назад

    빼떠리빽 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ffduygbjkyfdyhjf
    @ffduygbjkyfdyhjf 4 месяца назад

    불나면 타죽어

  • @panda-goon
    @panda-goon 4 месяца назад +2

    허접한 벤츠 베터리팩이랑 많이 비교되네요

  • @ham6349
    @ham6349 4 месяца назад +1

    모듈커버가 플라스틱????????????? 어이없네 ㅆ

  • @zipjjuck
    @zipjjuck Год назад +1

    조립 및 정비 작업성은 현기를 따라올수 없네요. 다만 충격 저감 및 열폭주대비, 냉각제어 강화 등에 좀 취약해보이는게 아쉽네요.

    • @75umberto20
      @75umberto20 Год назад +8

      열관리는 현기가 제일 잘 할텐데요?

    • @1789새로운시대의시작
      @1789새로운시대의시작 Год назад +3

      현재 세계적인 전기차 회사인데 이딴 개소리는 뭐지?

    • @kaylestyle
      @kaylestyle Год назад +2

      열폭주 대비는 돈으로 발라놔서 다른차보다는 나을겁니다.

    • @jj-zd2vl
      @jj-zd2vl 5 месяцев назад

      ​@@kaylestyle근데 뉴스 나오는 전기차 화재는 거진 코나, ev6, 아5, 아6인지... 당연히 국내에서 많이 팔려서 개체수가 많아서 그렇다지만 작년 3분기부터 많이 팔리는 테슬라는 언급이 없음. 벤츠는 충전중 한번, 뱀은 충격한번봄. 올해 화재가 73번 났는데 20년부터 판매 누계로 치면 이중에 테슬라는 못해도 7대 이상은 나야함

  • @Speed2010-s2s
    @Speed2010-s2s 5 месяцев назад +2

    저베터리에 방열시트 하나 안씨운다는게...참...

    • @hyun-87
      @hyun-87 4 месяца назад

      그게 뭔지 아시고 하시는 말이죠..? ^^;

  • @JegnaYu
    @JegnaYu Год назад +2

    친환경차라면서 뭐하나 고장나면 배터리팩 통채로 교체해야하는 사상 최악의 친환경차

  • @k-3030
    @k-3030 Год назад

    배터리 팩이 저렇게 생겼군요. 사고시에 화재진화가 안되는 이유가 있었네요.

    • @성수김-j1f
      @성수김-j1f 4 месяца назад +1

      참고적으로 해외차들은 베터리 셀을 메탈제질로 개별 케이싱했던데 egmp만 저렇게 플라스틱이에요

  • @타락할천사
    @타락할천사 Год назад +5

    역시나 화재 열폭주 지연 방염처리 안되어 있는 통짜네요.. 현기껀 걸러야겠네요.. 알면 알수록 테슬라가 대단함 ㅎㅎ

    • @goldyun-u3j
      @goldyun-u3j 4 месяца назад +2

      풉 웃기고 있네요....E-GMP가 가장 안전하고 효율에 최적화 되어 있는 플랫폼으로 선정 되어 있습니다... 가만히 있으면 중간이라도 갑니다...

    • @성수김-j1f
      @성수김-j1f 4 месяца назад

      @@goldyun-u3j어디에 선정되어있습니까? 링크좀요

    • @KorZiggsYoon
      @KorZiggsYoon 4 месяца назад

      허위사실 계속 유포하시다간 인생 복잡해지십니다.

  • @소주를주세요
    @소주를주세요 4 месяца назад

    바로 갖다버리시면 될듯합니다

  • @yeone9887
    @yeone9887 4 месяца назад

    벤츠 중국산 파라시스와 현격한 차이가 느껴집니다. 미친 벤츠 싸구려 중국산 미친 벤츠

  • @prom2311
    @prom2311 Год назад +2

    작업자 배터리에 깔려
    사망 이라던데..
    그 배터리 인가 ?

  • @thajflrnrqkq
    @thajflrnrqkq 4 месяца назад

    저거 긁혀서 1천만원 날렸네

  • @youngbaesuh9295
    @youngbaesuh9295 4 месяца назад

    자주 middle finger out 하시네요? 보기가 좀 거북스러워서....

  • @제임스리-q5f
    @제임스리-q5f Год назад +2

    저거 중국산 이잖아..

  • @파주퀸-p4j
    @파주퀸-p4j Год назад +3

    이거 나오자마자 폭망한차네요. 나온지 2달반만에 8월한달 판매량이 408대로 폭망 ㅠㅠ. 나오자마다 최단시간에 단종되는 모델로 기록될듯.

    • @블루밍-l4g
      @블루밍-l4g Год назад +17

      니같이 돈없는애들만의 생각 ㅋㅋㅋ

    • @목수-y8n
      @목수-y8n Год назад

      ​@@블루밍-l4gㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @JungminRC
      @JungminRC Год назад +2

      망한거 사실임

    • @오늘은하니해
      @오늘은하니해 Год назад +7

      안망함. 전기차 판매량 대비 평균치거나 높음 망무새들ㅋㅋ

    • @김범재-m4o
      @김범재-m4o Год назад +5

      가격이 높아서 애초에 판매량이 많을 수가 없음.

  • @skl946
    @skl946 Год назад +3

    기아베터리가 아닙니다! 중국산 베터리!

    • @김범재-m4o
      @김범재-m4o Год назад +8

      EV9는 SK ON

    • @starrypak
      @starrypak Год назад +3

      니로EV, 코나EV 2세대에 중국 CATL의 삼원계 배터리, 레이EV에는 CATL의 인산철 배터리. 나머지는 모두 국내 업체 배터리 씁니다.

    • @A.BC1
      @A.BC1 Год назад +1

      답답하다 진짜

  • @bang5799
    @bang5799 Год назад +1

    ㅋ중국산

  • @첫열매-s3b
    @첫열매-s3b 5 месяцев назад

    역쉬 원가절감과 쉬운 제작 방법으로 프라스틱으로 감싼 배터리팩이군요,, 팩끼리 합선되면, 열폭주로 문열고 나오지 못합니다.. 그냥,, 산채로,,,,, ㅜ,ㅜ

    • @다빠다까
      @다빠다까 4 месяца назад +1

      엔지니어링 플라스틱은 왠간한 금속보다 훨씬 비쌈

  • @김재영-m6o
    @김재영-m6o 5 месяцев назад +1

    모듈팩이 플라스틱인가요?
    저러니 화재가 발생이 심하구나

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  4 месяца назад +1

      난연성 소재를 썼다고 알고 있습니다.

    • @성수김-j1f
      @성수김-j1f 4 месяца назад

      @@PowerBASTRO난연성 LG 화학에서 올해 최근에 개발했답니다. 난연성 플라스틱은 아이오닉5N 에만 들어간다고합니다. 저위에 덮는 형식으로요.
      난연성인지 한번 태워볼수 없나요?

    • @вуйтеЗдравст
      @вуйтеЗдравст 4 месяца назад +2

      @@성수김-j1f똥쌈티비 신봉자 납셨네

  • @생쌩규
    @생쌩규 Год назад +1

    사고나면 불 잘 타겠다 ㅋㅋ

  • @k밴너-y8m
    @k밴너-y8m 4 месяца назад

    중국산은 아니제?

  • @테리조-f7i
    @테리조-f7i Год назад +1

    중국산 싸구리 밧데리 폭파 사고 잘 난다