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今日初めてハーレーのディーラーに行きました！ローライダーなかったのは残念でしたけど、現物のブレイクアウト見れてよかったです！
ハ―レのコーナリングのコツの講義、ありがとうございます。
しばらく間があきましたのでまた再開の予定です！
勉強になりました！毎回ありがとうございます♪実践します！
なるほど、勉強になりました。まずはバイク買う。
ハーレー初心者なのでいつも動画楽しみにしてます！ありがとうございます。時間のない人向けにポイントをテロップでまとめを入れてもらえると助かります。。
コメントありがとうございます。動画制作の参考にさせて頂きます！
ハーレーでヒラリヒラリと峠を走る人は運転が上手いと思う、そしてハーレーの凄さに驚く国産乗り。
ためになる！
コメントありがとうございます。🎃
ハーレーでキャンプ行く人なんかもいると思うので、シーシーバー特集なんてのも見ていたい！
貴重なご意見ありがとうございます。動画制作の参考にさせて頂きます！
全部大切ですよねハーレー業界でニーグリップ、つま先は言う人少ないです昔はブイブイ乗ってた事間違いないですね😁👍
ニーグリップはやはり重要ですね！ブレーキ操作も曲がる時は重要になってきますし、クラッチやエンジンブレーキも上手くやっていかなければ行けませんね😊ギア数はセカンドに入れて曲がるということを意識するとスムーズに行きますね😄
勉強になります登録応援します📣
まことさんが言われた事をベースに、曲がる側に下半身を少しずらして、上半身は真っ直ぐ(軸がブレないように)にリラックスしてバイクが起きないように操作する。ケースにより、曲がる側の肩を入れるようにする。ライド・ライク・ア・プロの曲がり方で指導されていました。重量のあるハーレーを下半身で支えて操作するためには、それなりの体幹は必要ですね。ガニ股で乗っている人を多く見るので、安全にハーレーを乗りこなすためには、他種のバイク同様にニーグリップが必須なのですね。頭くらいの高さやそれ以上の高さになるハンドルにカスタムされた人は操作がやり難そうですね。ハーレーでもセルフステアリングを使って曲がる時、ハンドルの切れ角をいっぱいにしますか？
コメントありがとうございます。セルフステアリングを使って曲がる場合、速度とバンク角に応じて自然と車両自体がハンドルの切れ角のバランスをとってくれる気がします(^^♪
ハーレー初心者です。いつも勉強させていただきます。ありがとうございます。私、身長が160センチで腕も短いです。xl883nの純正ハンドルですが、乗ったあとに肘が痛くなるのです。ハンドル変えたら痛くならないのか、どうなのか、悩んでます。ぜひ、ハンドル特集やってもらったら、幸いです。よろしくお願いいたします。
いつも見てお勉強しています。先日家の入り口でギヤ入れたままクラッチ握って少しバッグして入り直そうとして、いきなり左に転倒してしまいました。修理代10万もかかってしまいどうして転んでしまったのか検討つきません…自信なくしました。XL1200 48 乗ってますが156センチ46kgの私には無理があるのでしょうか?左折するのがトラウマになってます。…
ワインディングなのか、交差点なのか、Uターンなのかでも違いますねー。
xl1200x ですが、曲がりにくいなと思っていました。次のツーリングで頭に入れておきます。
ツーリング！いいですね。
半クラも上手に教えてあげて下さい、とくにツアラー、ストールしても転けなくなる方法です
コメントありがとうございます！是非とも半くらに関しても検討されていただきます。詳しいですね！
納車2日目で立ちゴケして曲がりにくさを実感しました。こういったカーブのコツなどの動画を見て安全な運転ができるようにします！
立ちごけすると心も折れそうになりますよね・・・。是非安全運転で楽しんでください♪
@@alfahdito1 かっこよく仕上げてもらったのでお店の人にも申し訳なさでいっぱいでした、笑はい！安全運転で素敵なバイカーライフ送れるように頑張ります！
マコトさん 着たウエアは又売場に戻すんですか？
このバイクの車種名教えて頂きたいです！
FXLRSです！（ローライダーエス）
お疲れ様です。こつが良く分かりました( ´艸｀)
BREAKOUTですけど、バンク角が浅くて、カーブが怖いんですけど。スピート押さえるしか、LINE取りですよね？＞＜ノーマル車高です。
黒いバイクに壁に黒い物にするかな？
逆にやらな曲がらんやろ。
今日初めてハーレーのディーラーに行きました！
ローライダーなかったのは残念でしたけど、現物のブレイクアウト見れてよかったです！
ハ―レのコーナリングのコツの講義、ありがとうございます。
しばらく間があきましたのでまた再開の予定です！
勉強になりました！
毎回ありがとうございます♪
実践します！
なるほど、勉強になりました。まずはバイク買う。
ハーレー初心者なのでいつも動画楽しみにしてます！ありがとうございます。時間のない人向けにポイントをテロップでまとめを入れてもらえると助かります。。
コメントありがとうございます。動画制作の参考にさせて頂きます！
ハーレーでヒラリヒラリと峠を走る人は運転が上手いと思う、そしてハーレーの凄さに驚く国産乗り。
ためになる！
コメントありがとうございます。🎃
ハーレーでキャンプ行く人なんかもいると思うので、シーシーバー特集なんてのも見ていたい！
貴重なご意見ありがとうございます。動画制作の参考にさせて頂きます！
全部大切ですよね
ハーレー業界でニーグリップ、つま先は言う人少ないです
昔はブイブイ乗ってた事間違いないですね😁👍
ニーグリップはやはり重要ですね！
ブレーキ操作も曲がる時は重要になってきますし、クラッチやエンジンブレーキも上手くやっていかなければ行けませんね😊
ギア数はセカンドに入れて曲がるということを意識するとスムーズに行きますね😄
勉強になります登録応援します📣
まことさんが言われた事をベースに、曲がる側に下半身を少しずらして、上半身は真っ直ぐ(軸がブレないように)にリラックスしてバイクが起きないように操作する。ケースにより、曲がる側の肩を入れるようにする。ライド・ライク・ア・プロの曲がり方で指導されていました。
重量のあるハーレーを下半身で支えて操作するためには、それなりの体幹は必要ですね。ガニ股で乗っている人を多く見るので、安全にハーレーを乗りこなすためには、他種のバイク同様にニーグリップが必須なのですね。
頭くらいの高さやそれ以上の高さになるハンドルにカスタムされた人は操作がやり難そうですね。
ハーレーでもセルフステアリングを使って曲がる時、ハンドルの切れ角をいっぱいにしますか？
コメントありがとうございます。セルフステアリングを使って曲がる場合、速度とバンク角に応じて自然と車両自体がハンドルの切れ角のバランスをとってくれる気がします(^^♪
ハーレー初心者です。いつも勉強させていただきます。
ありがとうございます。
私、身長が160センチで腕も短いです。xl883nの純正ハンドルですが、乗ったあとに肘が痛くなるのです。ハンドル変えたら痛くならないのか、どうなのか、悩んでます。
ぜひ、ハンドル特集やってもらったら、幸いです。よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます。動画制作の参考にさせて頂きます！
いつも見てお勉強しています。
先日家の入り口でギヤ入れたままクラッチ握って少しバッグして入り直そうとして、いきなり左に転倒してしまいました。
修理代10万もかかってしまい
どうして転んでしまったのか検討つきません…自信なくしました。
XL1200 48 乗ってますが156センチ46kg
の私には無理があるのでしょうか?
左折するのがトラウマになってます。…
ワインディングなのか、交差点なのか、Uターンなのかでも違いますねー。
xl1200x ですが、曲がりにくいなと思っていました。次のツーリングで頭に入れておきます。
ツーリング！いいですね。
半クラも上手に教えてあげて下さい、
とくにツアラー、ストールしても転けなくなる方法です
コメントありがとうございます！
是非とも半くらに関しても検討されていただきます。
詳しいですね！
納車2日目で立ちゴケして曲がりにくさを実感しました。
こういったカーブのコツなどの動画を見て安全な運転ができるようにします！
立ちごけすると心も折れそうになりますよね・・・。是非安全運転で楽しんでください♪
@@alfahdito1 かっこよく仕上げてもらったのでお店の人にも申し訳なさでいっぱいでした、笑
はい！安全運転で素敵なバイカーライフ送れるように頑張ります！
マコトさん 着たウエアは又売場に戻すんですか？
このバイクの車種名教えて頂きたいです！
FXLRSです！（ローライダーエス）
お疲れ様です。
こつが良く分かりました( ´艸｀)
BREAKOUTですけど、バンク角が浅くて、カーブが怖いんですけど。スピート押さえるしか、LINE取りですよね？＞＜ノーマル車高です。
黒いバイクに
壁に黒い物にするかな？
逆にやらな曲がらんやろ。