Ja penso diferente de alguns comentários aqui, gostei de saber que tem uma versao mais simples com o preço menor (scrambler x). Quer painel mais sofisticado e etc pega a versao XE ...com relação a chave presencial é o unico porém para quem gosta....
Eu comprei a Bobber e estava querendo comprar a Scrambler XE 1200 . Agora virou pacote de bolacha vem muito menos pelo mesmo valor . Vou ter que comprar uma 2023 .
Também peguei a speed 400 ha 4 meses, vou fazer uma viagem mais longa (cerca de 1500km) com ela daqui uns dias, mas até hj com 3000 km rodados gostando bastante!
@@antoniodossantos9525 caramba, isso sim é aventura! Tem que estar com muita disposição pra encarar essa distância,sucesso com sua moto, e ótima viagem 🙏
REDUÇAO DE CUSTO!!! É ATÉ AS PREMIUNS ESTAO ENTRANDO NA ONDA DA HONDA. CUIDADO!!!! AFETAR A QUALIDADE VIZANDO O LUCRO EMPOBRECE E ATÉ MATA A MARCA. CUIDADO EM!!!!!! SENAO A BMW FICARÁ SOBERANA!!!
Sim, mas a Triumph tirou muitas coisas que estavam dando problemas.. a chave presencial dava problema, bengala dianteira teve muita ocorrência de troca na garantia etc...
A altura do chão da Scrambler 1200 sempre foi um limitante aqui, pelo que andei vendo. Mas depenaram a moto... a impressão que passa é que os caras tem meo dela roubar mercado da Tiger 900. Nada de plásticos, motor torcudo, era só mexer nos escapes deixando igual da Ducati, um pouco mais baixa, um pouco mais de tanque e seria mais uma big trail, no verdadeiro sentido dtermo e seria também mais uma touring. Mas a Tiger 900 deve deixar mais dinheiro.
Está ligado num contexto inglês To sclambe Subir rápido É uma pergunta pra inglês raiz responder ou CEO de lá Mas pelo que sei dos old men é pra subir Lógico que embaralhar, misturar etc ... Os velhos dizem que era pra subir aonde nada ia Mas tanto faz Tô satisfeito com a minha
Composição de preço = BARATEAR Poxa simplesmente tiraram equipamentos TOP que tinha na XE e lançaram uma versão inferior e pouco mais barata. Ótimo vídeo xará. Abraço
Pô Manezinho, ficou massa essa explicação, mas a scramble x, ela bem mais inferior, principalmente o painel! Será que eles vão tirar a 900 de linha, pois eles mudaram a scramble, mas não atualizou a 900, é bom perguntar?
talvez ano q vem atualizem as mais baratas, as clássicas 1200 estão passando por um ciclo de atualização este ano (acabaram de apresentar as novas Speed Twin lá fora) então quem sabe tenhamos novas 900 com câmbio de 6 marchas e farol de LED num futuro próximo
Só corte de custo nas motos, trocar ohlins por marzocchi é triste, sem contar as setas que tinham estilos clássicos e colocaram setas genéricas, não ficou legal
cagaram no pau nessas 2025, a XE com painel de trident660, suspensao inferior a antiga, piscas mais baratos. As Speed Twin msm coisa, mas la ao menos fizeram uma versao RS
Pq o vendedor não abordou o problema do escape que esquenta demais rodando na cidade em trânsitos mais lentos? A Triumph já deveria ter criado uma solução térmica melhor. O dono dessa moto chamada "premiun" tem que ficar buscando alternativas em oficinas paralelas.
Tenho uma xe e troquei meu escapamento lá na silvox. O cara fez um trabalho incrível e melhorou muito. Mas como o meu filho fala , o calor do Escapamento da é a forma de vc interagir ainda mais com sua moto. Kkkkk
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ja penso diferente de alguns comentários aqui, gostei de saber que tem uma versao mais simples com o preço menor (scrambler x). Quer painel mais sofisticado e etc pega a versao XE ...com relação a chave presencial é o unico porém para quem gosta....
Essa 1200 tanque branco, ficou mto show. Imagino ela c uma bolha, deve dar uma impressão de robustez ainda. Parabéns!
Só uma correção não é branco é cinza, mas concordo plenamente a moto é ficou muito top, ideal para a maioria dos brasileiros com estatura mediana.
Show Manoelzinho! Tudo de bom na Triumph S.J. RIO PRETO! 😊❤
Manezinho, me ajudou bastante esse vídeo.
Quero essa Scrambler 1200 X 😄👍
um dia eu conquisto a trident 660, apaixonado por essa joia.
Tive uma XE, a moto e maravilhosa
Uma excelente moto. Minha única crítica é a falta do controle de cruzeiro, não tem nem mesmo como instalar ela como opcional.
Eu comprei a Bobber e estava querendo comprar a Scrambler XE 1200 . Agora virou pacote de bolacha vem muito menos pelo mesmo valor . Vou ter que comprar uma 2023 .
Um dia chego nas mais brutas,por enquanto estou com a speed 400. A moto é muito boa,estou gostando bastante!
Também peguei a speed 400 ha 4 meses, vou fazer uma viagem mais longa (cerca de 1500km) com ela daqui uns dias, mas até hj com 3000 km rodados gostando bastante!
@@antoniodossantos9525 caramba, isso sim é aventura! Tem que estar com muita disposição pra encarar essa distância,sucesso com sua moto, e ótima viagem 🙏
@@allansantos5258 obrigado amigo, bons ventos também!
@@allansantos5258 obrigado amigo, bons ventos pra vc também!
Gostei da 900. Qual a altura do banco dela ?
Bom dia Frederico, por acaso estou aqui na triumph e ja vi com Gabriel...
A altura eh: 790 MM
É mais baixa que a sua 400. Tenho 175 cm acho que dá pra pisar bem no chão.
Obrigado e um abraço
Tem que testar essa x
Não vejo a hora de eu pegar minha 900
REDUÇAO DE CUSTO!!! É ATÉ AS PREMIUNS ESTAO ENTRANDO NA ONDA DA HONDA. CUIDADO!!!! AFETAR A QUALIDADE VIZANDO O LUCRO EMPOBRECE E ATÉ MATA A MARCA. CUIDADO EM!!!!!! SENAO A BMW FICARÁ SOBERANA!!!
Diminuiram a capacidade do tanque? 🤦🏻
Que mania que eles tem de fazerem isso nos segumentos mais classicos e cruiser
Eu também evito comprar moto de tanque pequeno.
Putz que sacanagem... no mesmo modelo deram uma reduzida de custos hein? Mas o preço ficou...
Todas as diferenças entre os modelos parecem mais um downgrade, tirando as lanternas, parece que tudo piorou.
Cronologia é tempo!
A versão 2024 da 1200 XE empobreceu demais...que pena!
Sim, mas a Triumph tirou muitas coisas que estavam dando problemas.. a chave presencial dava problema, bengala dianteira teve muita ocorrência de troca na garantia etc...
@@Roadhunter27a minha nunca deu problema em nada
A altura do chão da Scrambler 1200 sempre foi um limitante aqui, pelo que andei vendo. Mas depenaram a moto... a impressão que passa é que os caras tem meo dela roubar mercado da Tiger 900. Nada de plásticos, motor torcudo, era só mexer nos escapes deixando igual da Ducati, um pouco mais baixa, um pouco mais de tanque e seria mais uma big trail, no verdadeiro sentido dtermo e seria também mais uma touring.
Mas a Tiger 900 deve deixar mais dinheiro.
A critica e construtiva mas gosto demais da marca e quero a minha atendimento me ganhou os meninos sao tops.
Essa nova Scrambler 1200 X, os pneu tem câmera ou é sem ?
Scrambler ❤😊
Está ligado num contexto inglês
To sclambe
Subir rápido
É uma pergunta pra inglês raiz responder ou CEO de lá
Mas pelo que sei dos old men é pra subir
Lógico que embaralhar, misturar etc ...
Os velhos dizem que era pra subir aonde nada ia
Mas tanto faz
Tô satisfeito com a minha
Composição de preço = BARATEAR
Poxa simplesmente tiraram equipamentos TOP que tinha na XE e lançaram uma versão inferior e pouco mais barata.
Ótimo vídeo xará.
Abraço
Vai gravar um Teste Ride nesta 1200X?
Sou fã da Scrambler 1200 mais nessa versão X caparam a moto coitada! Não gostei!
Das trail de alta, essas sao as mais baratas
Pô Manezinho, ficou massa essa explicação, mas a scramble x, ela bem mais inferior, principalmente o painel!
Será que eles vão tirar a 900 de linha, pois eles mudaram a scramble, mas não atualizou a 900, é bom perguntar?
@@joaobatistaaju vou veruficar, mas a 900 nao sai nao...
talvez ano q vem atualizem as mais baratas, as clássicas 1200 estão passando por um ciclo de atualização este ano (acabaram de apresentar as novas Speed Twin lá fora) então quem sabe tenhamos novas 900 com câmbio de 6 marchas e farol de LED num futuro próximo
Só corte de custo nas motos, trocar ohlins por marzocchi é triste, sem contar as setas que tinham estilos clássicos e colocaram setas genéricas, não ficou legal
É aquela história, quem não gostou é só comprar a mais cara. Simples. Seu bolso decide
2 cilindros, 5 marchas?? Putz, que mancada!
Pensei que era de dono
Caparam as 2 versões…. E aumentaram os preços.
Vai entender….!
cagaram no pau nessas 2025, a XE com painel de trident660, suspensao inferior a antiga, piscas mais baratos. As Speed Twin msm coisa, mas la ao menos fizeram uma versao RS
Pq o vendedor não abordou o problema do escape que esquenta demais rodando na cidade em trânsitos mais lentos? A Triumph já deveria ter criado uma solução térmica melhor. O dono dessa moto chamada "premiun" tem que ficar buscando alternativas em oficinas paralelas.
@@sergiobogea7802 não tenho esse problema não.
Minha Tiger 800 aquecia mais
Esquenta porque o motor é a combustão, ele queima gasolina para funcionar.
Tenho uma xe e troquei meu escapamento lá na silvox. O cara fez um trabalho incrível e melhorou muito.
Mas como o meu filho fala , o calor do Escapamento da é a forma de vc interagir ainda mais com sua moto. Kkkkk
a diferença dela pra 900 eh 8k mais ou menos, qual sera que vale mais a pena?
@@vetor1982 realmente não compensa, melhor pegar a outra que é mais top em geral, só painel e freio passa fácil dos 8k de diferença
Tô querendo trocar a GS por uma tiguer
Vídeo e promocional
Ano após ano vão capando recursos e cada vez mais cara...aí fazem uma versão mais capada ao custo da antiga... ridículo
ja era a 900 ainda mais com so 5a marcha super ultrapassado
Tirou chave presencial? Uma moto de quase 80k....kkkkk e quando ela vai adorar um escape no estilo da 400x? Muito mais racional.
É porque não é mais 80K, essa 1200cc "X" custa 66K, conhece alguma outra 1200cc nesse preço ?
Queimou a largada
Prefiro a 900
A posição da descarga destas motos acima de 400 cilindradas mata essa moto. Nunca teria , forte abraço 👍
Consegue ser mais feia e com fabricantes piores a cada ano..
TRIUMPH BURRA,moto atualizada,com cano descarga época das cavernas,posicionado em local pra queimar perna do piloto.
KKK, a moto é assim é do estilo antigo dela, e o cano não queima, tem capa cobrindo todo ele
Poura mano, me fez perder meu tempo, a não ser que esse era o objetivo do video