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「當你遺漏一個重點時，你可能會得到另一個完全相反的結論！」自從半年前我們一篇「Purosangue是什麼鬼？」的漫談影片播出後，幾位台灣準車主在當面跟私訊中都向我們提到「其實他們也不知道訂的是一輛什麼鬼東西」，沒想到半年後我們還真的收到原廠的試車邀請了。然而這雖然讓我興奮了三個月直到登機的前一刻，但隨著飛機越來越接近義大利，我不免也開始擔心：「這輛車真的像我當時說的那麼厲害嗎？也或是我當時說的～真的是正確的嗎？」問題就在當我跟狂人Vincent前半段的緩行駕駛中，我還真的一開始說得嘴角全泡，沒想到當我催下去又殺了幾個彎後，我才忽然驚覺它不但根本不是我原本說的那回事，因為她實在讓我......，但沒想到又經過兩段轉折後，我再自打臉承認自己一開始的錯誤...所以當很多“自以為的專家職人”為了維持自己專業神聖的形象，而選擇在影片中過濾掉自己失誤，甚至錯得離譜的部分，但因為這個慘痛經驗不但對我是個非常真實的打臉，也讓我自許在未來的車評職涯不要再犯下同樣的低級錯誤，所以我決定公開整段試車的論述過程，因為法拉利Purosangue正是輛讓我在試駕的尾聲才被反咬一口的車。至於我當時到底發生了什麼事要讓我如此自慚形穢，而我又為什麼要重新評估“狂人Vincent”這傢伙，就請各位自己看囉！
義大利 x ferrari 幸福方程式
我身為工程師，經過寶哥的講解，完全可以體會從工程角度來看這一台車時，真的每一處工程都是細節，尤其這句「這一切只不過是所有功能性需求、設計綜合出來的結果，只是它剛好長得很美很漂亮」，這真的完全體現工藝之美!第一次對車有這種驚訝感，好讚!
Vincent 大難得安靜的恰如其分😊😊，這集很讚，訂閱了..
謝謝支持，您也可以參考我們往期影片，相信會有不少驚喜喔～
義：既然有人提到FF，那我們就來說一下，寶哥提到前艙分成引擎室跟集氣箱兩個腔室，車頭強壯的三角框架很明顯是用來保護前車軸的PTU與兩速變速器的。法拉利之所以限定購買資格，是因為一般玩家跟資深法拉利車主的解讀跟結論可能截然不同，他們當然更希望資深深諳法拉利核心的車主來擁有Purosangue。
感謝寶哥，又是一期深度有韻味十足的介紹🎉
我也從今天開始要從心評估你了❤
我們的心一直為您敞開
真的沒看到最後不知道如此這般，謝謝🙏寶哥。
寶：不客氣，我只能說這車真神奇啊
每一處都是細節好扯，滿滿的細節
寶：這就是系統性工程的極致啊
很喜歡撲樓上軌 外型好看功能強大 尤其是對開式車門 有夠讚
細心的讀者一定發現，本片開始我們有了新的贊助夥伴，這一年多來熱駕關於超跑題材的影片受到不少高階讀者的肯定，也承蒙各大超跑品牌青睞，願意給熱駕試車的機會。極速超跑是國內承做超跑保險的知名業者，並提供了包括租賃與諸多超跑VIP服務，對超跑保險有需求的讀者可致電（02）23947788，或上極速超跑官網諮詢：www.topspeed.com.tw/quote.php
我只能說，這絕對是含金量極高的一集
義：只能說，寶哥總能跳脫制式的介紹模式，以自己獨特的理解與論述，傳達出讓人深思的觀點與有趣結論。
@@HotDriveMedia 說認真的，真的有別於其他車評頻道，認真每次有新片上架的通知就馬上看😍😍重點是這些自己獨特的理解與論述，即便是非本科生、或者非本行業的觀眾，都能更容易理解，而且不像一些車媒，一昧的介紹車子性能有多好，電控多麼厲害，觀眾要的不是這些，觀眾要的是能從影片中學習到新知識，畢竟現在科技發達，車子的各種性能表現數據，網路上都查得到
@@eeb6716 寶：謝謝你的支持。可能是我不是車媒出身，而是用廣告本業的行銷視角，譬如從消費者行為模式跟內心透視的角度來探索車主的真實需求，也嘗試從車廠或工程師角度來逆思或同理一些在車輛開發設計的可能原因。
講的超級詳細的🤩
看完上集技術分析再加這個高端試駕，才開始略懂Purosangue 在Pro啥鬼了
真的要搭配服用~
Ya!Vnz和Hot一樣邊緣😂😂
我們也想像他們一樣邊緣
我的見解是，用上V12是為了四驅系統…畢竟V8的Lusso是後驅的…似乎代表法家這套四驅系統是純粹For V12
目前為止似乎是這樣沒錯，法拉利也表示Purosangue後續可能推出油電版，到時還是不是四驅還不得而知，但車身架構已經設計了PTU的空間，油電四驅的可能性還是比較高。
😂這次終於發音有些進步了😂
寶：因為親耳聽到義大利人說，但有趣的是他們有時候也會說成英文發音
那個引擎蓋打開，保養技師要哭哭了，有夠難拆的感覺😂😂😂會不會換個火星塞都要烙引擎
寶：我在影片中忘了提到那片引擎蓋實在是非常非常的輕，但因為烤了漆，看不出來是否為碳纖維做的 (應該是)。另外技師是否會哭的問題，我認為光是維修工時的收費就不一樣了，所以他們應該還是做得很開心啦
太棒了!!!!
不得不說佩服法拉利做出這麼高科技的車 就像當初FF一樣 可是電控花俏太多維修/維護起來就非常的恐怖 感覺以後二手行情可能就會跟FF一樣…
FF二手行情不低喔
我跪著看完此影片....😂
寶：其實我當時也是跪著開車的
法拉利實在是太高深莫測😮
顛覆我對懸吊的想像了...幾乎是電腦支配懸吊這部影片我也是跪著看完....
寶：只能說法拉利真的很狂
@@HotDriveMedia 這懸吊幾年之後, 要更換維修一定超貴
@@orewajinjin 保：雖然這是可預期的，但一直以來都是這樣子的
@@HotDriveMedia 這類超跑品牌多年之後二手入手門檻降低，但是購入後，真的很怕維修金額！！
之前看影片，laferrari沒開電池容易壞，常開里程數又會一直增加，換那顆電池...天價，當然有錢老闆是沒差啦
好漂亮的一台車❤
離心力不會因為外側頂高就消失。這是物理定則。
主要是讓應力不要太集中在外側輪
這車換個火星塞可能都要下引擎才能換了
寶：不確定！但這種車要換到火星塞，想必也是在大保養的時候吧，但就不知前中置的她是否也是從車體下方把引擎卸出，因為這樣的設計其實是非常好拆卸的
從車側邊的攝影機來看, 這引擎蓋的縫隙是沒蓋好嗎?
寶：咦，我們開開關關好幾次，但應該都蓋好了吧
@@HotDriveMedia 像是21:30 看起來感覺沒蓋好, 縫隙有點大, 所以才會這樣懷疑
我現在開始也要把熱駕放上電視看！OS:雖然沒有辣妹～
看來要準備上電影院公映了
我好像夢過23:35的場景==
哈哈！！😂😂😂
尿在Purosangue嗎？
@@HotDriveMedia 請參考Vnz的影片
@@HotDriveMedia 就是夢到我在吃飯配yt 一模一樣的情況🫠
@@蔡泓志-i5d 堡：請問是哪一隻啊？
剛剛才在fb上知道法拉利有出休旅車，超莫名🤣
完美
幸福啊~
這藍黑超帥，只是為何不把輪拱那黑色拿掉
因為拿掉的話整個側面變的過度平面沒有層次，會讓整台車顯得很臃腫😊
寶：輪拱是碳纖維的黑色，在外部透亮的Epoxy下可看見黑色碳纖維絲的編織，並不是多數車的塑料件黑色喔！而且我大膽認為單前面一條大概要個2-30萬吧
不知道跟蓮花在中國發表的那台SUV比較起來會發生什麼樣的火花
愛怎麼比是個人自由，法拉利車主聽到大概只會呵呵
這到底是什麼鬼？太神啦
重點是一般道路行駛還超舒服勒
為什麼Vincent沒有麥克風
寶：尷尬！因為我們本來是各自拍一支，但因為副駕總不能一直晾在旁邊，所以我一問他就答了，所以沒有裝麥克風
破鑼嗓子貴🙂
可以當傳家寶的破鑼嗓子
VNZ不可以色色的...
寶：經過幾天纏綿，我確實在重新評估這個人😆
為什麼VINCENT大 心情不好?
寶：他最後就說了他想上廁所啊！而且他明明整路很開心！
牌子是好…但不太喜歡這一期法拉利的設計語言, 第一眼看都以為是萬事得……同期的我更喜歡林寶堅尼urus, 其實以往法拉利都是比林寶堅尼高半級…..但這一期法拉利確實是失準(個人感受) F8 聲音跟過往458更是笑話！ 門柄有鎖匙口，其他款式感覺不是給年輕人，像給老年人開…..
每個人主觀愛好不同，大家相互尊重就好~
能開的起的年輕人也是少數..不用替年輕人擔心了😅
@@love77_77 我是替我審美擔心….不想污染眼睛
噗羅山鬼！
副駕也太過安靜了吧@@
您看到的都是激情過後的畫面...不過副駕的影片應該也快出來了，一起期待吧！
法拉利。闊佬新貴。😅
闊佬不一定買得到喔
Lusso looks so much better!
You can't drive LUSSO for golfing...
蘋果汽車絕對不會長這樣子
蘋果汽車會有方向盤嗎？
请好好说意大利语 讲的是什么鬼东西😢这么仰慕别人的东西就要好好学习人家的语言先
你的意思是沒學會日文不能吃壽司？
@@HotDriveMedia 为什么是日鱼呢？
![[ 漫談/超厲害的V12引擎、獨家四驅與48V懸吊，看完你就知道為什麼Purosangue堅持自己叫FUV！！ ]](http://i.ytimg.com/vi/QUFJZ9R_VXU/mqdefault.jpg)
![[ 漫談/超厲害的V12引擎、獨家四驅與48V懸吊，看完你就知道為什麼Purosangue堅持自己叫FUV！！ ]](/img/tr.png)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
「當你遺漏一個重點時，你可能會得到另一個完全相反的結論！」
自從半年前我們一篇「Purosangue是什麼鬼？」的漫談影片播出後，幾位台灣準車主在當面跟私訊中都向我們提到「其實他們也不知道訂的是一輛什麼鬼東西」，沒想到半年後我們還真的收到原廠的試車邀請了。然而這雖然讓我興奮了三個月直到登機的前一刻，但隨著飛機越來越接近義大利，我不免也開始擔心：「這輛車真的像我當時說的那麼厲害嗎？也或是我當時說的～真的是正確的嗎？」
問題就在當我跟狂人Vincent前半段的緩行駕駛中，我還真的一開始說得嘴角全泡，沒想到當我催下去又殺了幾個彎後，我才忽然驚覺它不但根本不是我原本說的那回事，因為她實在讓我......，但沒想到又經過兩段轉折後，我再自打臉承認自己一開始的錯誤...
所以當很多“自以為的專家職人”為了維持自己專業神聖的形象，而選擇在影片中過濾掉自己失誤，甚至錯得離譜的部分，但因為這個慘痛經驗不但對我是個非常真實的打臉，也讓我自許在未來的車評職涯不要再犯下同樣的低級錯誤，所以我決定公開整段試車的論述過程，因為法拉利Purosangue正是輛讓我在試駕的尾聲才被反咬一口的車。
至於我當時到底發生了什麼事要讓我如此自慚形穢，而我又為什麼要重新評估“狂人Vincent”這傢伙，就請各位自己看囉！
義大利 x ferrari 幸福方程式
我身為工程師，經過寶哥的講解，完全可以體會從工程角度來看這一台車時，真的每一處工程都是細節，
尤其這句「這一切只不過是所有功能性需求、設計綜合出來的結果，只是它剛好長得很美很漂亮」，這真的完全體現工藝之美!
第一次對車有這種驚訝感，好讚!
Vincent 大難得安靜的恰如其分😊😊，這集很讚，訂閱了..
謝謝支持，您也可以參考我們往期影片，相信會有不少驚喜喔～
義：既然有人提到FF，那我們就來說一下，寶哥提到前艙分成引擎室跟集氣箱兩個腔室，車頭強壯的三角框架很明顯是用來保護前車軸的PTU與兩速變速器的。
法拉利之所以限定購買資格，是因為一般玩家跟資深法拉利車主的解讀跟結論可能截然不同，他們當然更希望資深深諳法拉利核心的車主來擁有Purosangue。
感謝寶哥，又是一期深度有韻味十足的介紹🎉
我也從今天開始要從心評估你了❤
我們的心一直為您敞開
真的沒看到最後不知道如此這般，謝謝🙏寶哥。
寶：不客氣，我只能說這車真神奇啊
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寶：這就是系統性工程的極致啊
很喜歡撲樓上軌 外型好看功能強大 尤其是對開式車門 有夠讚
細心的讀者一定發現，本片開始我們有了新的贊助夥伴，這一年多來熱駕關於超跑題材的影片受到不少高階讀者的肯定，也承蒙各大超跑品牌青睞，願意給熱駕試車的機會。
極速超跑是國內承做超跑保險的知名業者，並提供了包括租賃與諸多超跑VIP服務，對超跑保險有需求的讀者可致電（02）23947788，或上極速超跑官網諮詢：
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@@HotDriveMedia 說認真的，真的有別於其他車評頻道，認真每次有新片上架的通知就馬上看😍😍重點是這些自己獨特的理解與論述，即便是非本科生、或者非本行業的觀眾，都能更容易理解，而且不像一些車媒，一昧的介紹車子性能有多好，電控多麼厲害，觀眾要的不是這些，觀眾要的是能從影片中學習到新知識，畢竟現在科技發達，車子的各種性能表現數據，網路上都查得到
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目前為止似乎是這樣沒錯，法拉利也表示Purosangue後續可能推出油電版，到時還是不是四驅還不得而知，但車身架構已經設計了PTU的空間，油電四驅的可能性還是比較高。
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另外技師是否會哭的問題，我認為光是維修工時的收費就不一樣了，所以他們應該還是做得很開心啦
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法拉利實在是太高深莫測😮
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寶：不確定！但這種車要換到火星塞，想必也是在大保養的時候吧，但就不知前中置的她是否也是從車體下方把引擎卸出，因為這樣的設計其實是非常好拆卸的
從車側邊的攝影機來看, 這引擎蓋的縫隙是沒蓋好嗎?
寶：咦，我們開開關關好幾次，但應該都蓋好了吧
@@HotDriveMedia 像是21:30 看起來感覺沒蓋好, 縫隙有點大, 所以才會這樣懷疑
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寶：經過幾天纏綿，我確實在重新評估這個人😆
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寶：他最後就說了他想上廁所啊！而且他明明整路很開心！
牌子是好…但不太喜歡這一期法拉利的設計語言, 第一眼看都以為是萬事得……同期的我更喜歡林寶堅尼urus, 其實以往法拉利都是比林寶堅尼高半級…..但這一期法拉利確實是失準(個人感受) F8 聲音跟過往458更是笑話！ 門柄有鎖匙口，其他款式感覺不是給年輕人，像給老年人開…..
每個人主觀愛好不同，大家相互尊重就好~
能開的起的年輕人也是少數..不用替年輕人擔心了😅
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