Les gens ne seront jamais contents. Il arrive sur le marché des véhicules qui ne font pas de bruit, qui ne bouffent pas tout l'oxygène qu'on respire, qui ne sont pas des pièges à enrichir les garagistes et ils critiquent. Entre ceux qui n'ont même pas de voiture et ceux qui roulent dans des épaves, la plupart n'ont jamais conduit de voiture électrique. S'ils allaient sur les forums Tesla ou d'autre forums concernant les véhicules électriques, ils seraient bien étonnés de lire que plus de 90% des gens qui roulent maintenant en électrique ne reviendraient jamais au véhicule thermique. Merci de nous avoir présenté cette nouveauté qui, même si elle n'est pas parfaite, a le mérite d'exister.
Soyez pas mauvais joueurs! Qui d’autre propose cette modularité dans le choix de la puissance et une escale énergie équivalente au thermique? La vérité c’est que les chinois sont plus réactifs, pragmatiques et efficients. Tout le reste sur l’inflation des perfs, tous les constructeurs le font. Ouvrez les yeux: en Europe on détruit l’industrie à coup de pertes de compétences et de taxes, et en chine on avance. Regardez les étiquettes des produits courants en Europe…
Superbe vidéo et bravo pour le travail ! Malheureusement, ce post va encore déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette guerre-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ? C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 900km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin de chacun.
Voila un journaliste qui va directement au but en proposant une vidéos complète avec des brèves descriptions qui s'enchainent mais riches d''information … il a tout compris au journalisme moderne. ça change du journalisme local avec trop de bla bla littéraire sans rien dire !! là pour cette video je me suis accroché du début jusqu'à la fin !! bravo !!! et bravo aussi pour la voiture qui va faire du mal à la concurrence
D'ailleurs je trouve le titre trompeur. On n'a pas 1000km d'autonomie (genre PAS DU TOUT) puis que "selon" le test utilisé, on arrive a peine à 850, en mixte (et encore) a condition d'avoir la batterie de 150 kwh (donc déjà on est pas a 78000€). Et avec moins de 10 power station (pour l'échange des batterie, en France) la "recharge" en 5 minutes n'est qu'une illusion. Donc globalement, on a une voiture qui coute globalement 80.000€ mini, avec une autonomie de 550km de base (en cycle XXX) c'est à dire 300 ou 350 km MAX sur autoroute , quand il ne fait pas trop froid. Et qui va mettre plus de 40 minutes a recharger. Pour ça, on a un paquebot de plus de 5m, mais qui ne peut pas prendre plus de 4 passager (le 5eme va souffrir) ni de bagages (il plus de place sur une Dacia Logan dans le coffre ....). Je cherche donc, encore, la "révolution" électrique. Sans compter que l'empreinte carbone d'une telle voiture (avec tous ses équipements) ne doit pas etre négligeable (pour le coté écolo). Alors est-ce qu'li est agréable (ou amusant) de conduire une telle voiture ? Probablement, et si on m'en donne une je ne dirais pas non. Est-ce qu'il y a quelque chose de "neuf" dans cette voiture ? Ba ...non, rien, nada. Ajouter des écrans, des sieges massant, une super sono, voire "être silencieuse" à l'interieur pour un prix élevé. On sait faire depuis un moment. Est-ce qu'on sait augmenter l'autonomie en mettant une batterie plus grosse ? ba .. je vous laisse répondre. Bref, on a une énième voiture "de luxe". C'est "beau" (quoi que la ca se discute), mais c'est un gadget de plus pour personnes au salaire élevé.
Le gros souci des voitures chinoises ultra sophistiqué, c'est leur prix une fois importé en Europe, car en Chine elle sont vendues deux fois moins chère et avec une garantie à vie.
Ca marchera pas. Il faudra un nombre beaucoup trop important de batteries en stock un peu partout dans le monde. A la limite s'il y avait une format standard pour les batteries de toutes les marques de voiture pourquoi pas, mais la c'est juste pas jouable. De mémoire ca avait testé en Israël ce type de système, sans succès.
@@ugolezin8655 Oui, parce que c'est complètement backé par le gouvernement chinoix. Nio reçoit énormément d' aides du parti. Ils veulent en faire un leader mondiale.
@@ugolezin8655 si c’est comme en Israël où Renault avait fait une voiture (la fluence ZE) avec batterie interchangeable pour ce pays, la société israélienne Better Place qui faisait l’échange des batteries a coulé en 5 ans
1 an plus tard il y a des dizaines de milliers de stations de swap en Chine et ça continue d'être en pleine expansion ! Il y a beaucoup de demande aussi
ce sera plus facile de trouver une prise de courant qu'un garage pourechanger les batteries (sur le papier c'est bien , mais theorie et pratique ne font pas bon menage)
850 km veut dire 500 km. Combien? 100 000euros? Faut vraiment avoir confiance sans recul. Combien dure un batterie? 5 ans? Aprés faut débourser 30000 non?
Quand on sait que le salaire median en France est moins de 2000€, la "voiture" électrique (je ne parle pas d'une spring avec 90km d'autonomie sur autoroute), c'est pas pour tout de suite.
Bien Bien mais comment fais tu pour stationer en ville. Possédant un Honda civic tourer c'est galère alors avec véhicule de 5 mètre de long.... Sinon vidéo fort instructive
Le miracle electrique mdr On prone la voiture electrique c est fou la betise humaine . Le prix , le poids , l approvisionement en electricité etc sont des avantages n ets ce pas ? Enfin vous m avez eu avec votre titre bravo .
Génial la félicitations au chinois qui monte vraiment en gamme sur l'électrique....vous pouvez aussi faire une vidéo sur la marque chinoise jetour x70 plus
Encore un titre trompeur, les 1000km aux normes chinoises sont plutôt à 850km WLTP et sûrement 700-600km mode EPA. De plus, le modèle présenté ne fait réellement que ‘650km’ avec 100kw au lieu du 150kw. Bref ce n’est pas mal quand même mais c’est plus réaliste d’annoncer une autonomie aux normes européennes voire américaines.
Tu as envie de ça !? Moi j'avais envie de Porsche 6 cylindres, de lAston Martin de James Bond.. de Monicca Bellucci pas de "ça ". Si tu aimes les jeux vidéo ( la grande tablette en plein milieu du tableau de bord) achetés toi une PlayStation. Tu risques pas d'emballer une femme.
Personne ne vous le dit non plus... Si un seul petit accident se produit avec ces voitures électriques, elles doivent être mises à la casse ! C'est justement à cause de cette stupide batterie ! Il est impossible de déterminer si elle a subi des dommages ....
Je travaille sur une navette Autonome NAVYA à Luxembourg, la Technologie LIDAR, n’est pas stable à 100% avec des anomalies de Géolocalisation GPS 😅😂, et des Zigzags intempestifs car la navette essaie de se positionner sur sa route virtuelle 😅
@@filanfisteque3050 c’est clair il faudra attendre un bon moment avant d’avoir une technologie stable à 100% , les Fusées 🚀 ont connu des catastrophes avant d’être envoyées dans l’espace 😅
Le gros avantage avec le Swap de batterie as a service, c'est qu'il n'y a pas de degradation de la batterie donc dans le temps on aura toujours une batterie en état , comparer a Tesla après qques années tu dois acheter une nouvelle batterie.......
Je ne veux pas acheter chinois ou euro fabriqué là-bas mais il faut reconnaître qu'ils sont forts... Transfert de technologies oblige. Néanmoins, j'imaginais des prix vachement plus "cassés", comme MG.
2.4 T.. bonjour les particules d'usure de pneus, de plaquette et la remise en suspension des poussières.. et tout ça pour le prix d'une Ferrari d'occase...!
@JONATHANLIVINGSTONE7 Quand je vois que la France n'arrive pas à fournir l'électricité juste pour se chauffer en hiver, je me dis que si tout le monde achète une voiture électrique, on va se les geler en hiver. Je vais me sacrifier et rouler en thermique. Le jour où les hivers seront à + de 18°, là ça sera bon pour franchir le pas 😄
85kw/h en 6.6kwh , si tu fais l'operation , cela donne environ 13H en 150kwh , cela donnera environ 23H mais on n'a pas qu kilometrage quotidien de 1000 km 🙂
Je me pose une question, pkoi je continue d'avoir des problèmes avec ma BMW côté toi panoramique et ma question est quant est il des mécanismes et finitions chinoises ?
C'est assez ironique, mais les BMW électriques non-européenne sont fabriquées en Chine et possèdent des meilleures finitions que celles fabriquées ici. Pareil pour Tesla. La Chine n'est plus ce qu'elle était il y a 15 ans, c'est un pays qui évolue super vite et ils font vraiment des voitures de très bonne qualité, c'est super impressionnant leur évolution !
Ca m'énerve, pourquoi ne pas évoquer le fait que JAMAIS le monde et donc la France n'aura suffisamment de stations d'échange de batterie (dédié à une seul et unique marque "Nio" donc de niche lol. Idée complétement inutile !! (Hormis peut être en Chine et encore..) Et arrêtez de croire que l'électrique est une solution viable, ce n'est pas le cas ! 😞 Vous pleurerez tous quand l'électricité aura prit x4 dans nos tronches à cause de plein de facteurs, dont la transition presque forcé du parc automobile Français à l'électrique ! xD
Entre 50 000€ et 150 000€ pour avoir une voiture électrique avec des bonnes perfs c'est encore trop cher, elles sont réservées à ceux qui ont les moyens 🤑
Tu as une Porsche , carnet d'entretien, etc pour 2 fois moins chèr ! Et 4 fois plus de plaisir ! Et surtout sans cette tablette affreuse, en plein milieu du tableau de bord !
@@fab_62 incomparable, ce n'est pas le même segment/positionnement, la Porsche prend potentiellement de la valeur alors qu'une marque inconnue... bah ça tiendra pas la côte, et c'est une voiture faite pour rouler, pas juste pour le dimanche. Je défends ni Porsche ni Nio, mais c'est proprement incomparable.
Vidéo sympa mais la voiture ?? 5,10m et 400 litres de coffre 😂😂😂 Faut envoyer les bagages par la poste ? 😂😂😂 Une Mégane Etech à 440 litres de coffre dans 4,21m... Bref n'importe quoi 😋
Quel intérêt à une telle puissance alors que les limitations de vitesse ne font qu empirer adieu le permis rapidement de plus un poids monstrueusement debile bravi aux nouvelles technologies qui mènent droit dans le mur !
Le LiDAR ça me dérange pas meme si c’est moche c’est plus futur « proof » pour la conduite semi autonome (a mon avis la vrai conduite autonome on l’aura pas avant un paquet d’année ) mais si ça marche déjà sur autoroute ou le périphérique ça prends en charge 80% des trajets et en ville y’a les aidents classique déjà dispo sur le haut de gamme
Perso, entre l'assistant qui vous "surveille", l'autopilote qui n'est pas top et la vitesse de charge qui n'est pas folichon, cela me fait penser a un produit qui n'est pas abouti mais qui veut déjà défier la concurrence..... Je préfère avoir une voiture plus légère, plus fiable et surtout... avec moins d'assistances à la conduite. J'ai l'impression qu'on va finir comme les humains dans Wall-e....
Pour la vitesse de recharge: L'argument principale des NIO est le swapping de batterie. Tu es sensé recharger ta batterie "traditionnellement" que la nuit chez toi donc pas de besoin de charge super rapide ! L'assistant qui "surveille" peut être désactivé et l'autopilote.. n'est pas ouf pour toutes les autres marques aussi !
@@ugolezin8655 non sauf pour Tesla qui surclasse tout le monde avec son autopilot. Surtout au USA. Même si en France il a des défauts. Il est très bien.
Pourquoi pas avoir fait une 5 portes pour gagner en coffre surtout pour une berline familiale? Enfin une berline familiale de 650 chevaux, on n'est pas du même monde!!!!
2,4 tonnes...Oh là là! 78000€...Oh là là! 5,10m de long...Mais Oh là là, quoi! 580km d'autonomie?.... Ahh, Là çà me refroidit... Nio ne veut pas la commercialiser en France , ben çà ne me dérange pas . J'ose même pas imaginer la décote dans seulement 6 ans....
les voitures sont vachement cher, c'est déjà un bon point que certain se focalise un peu plus sur l'autonomie, et franchement si on a 800km en moyenne en autonomie, que la voiture mette 20 ou 50min pour se recharger* à 80% c'est déjà pas mal.
@@CaptainPunch1 ouai, c'est vrai c'est peut-être un poil beaucoup, de toute façon, la voiture électrique doit correspondre à nos besoins, c'est vrai que si on a 1000 km à faire, ce qui est beaucoup effectivement, autant prendre une thermique
@Skusta Vous décrivez des situations qui ne représentent pas la majorité des trajets en transport en commun et dans une société comme celle d'aujourd'hui où l'on cherche à tout prix la rentabilité sans ce soucier du bien-être des utilisateurs et des travailleurs. De toutes façons, l'avenir ce n'est pas le transport individuel généralisé.
150kw c est trop, 2400kg c est trop, 1000km ou presque, ce n est pas nécessaire. Dommage que le constructeurs se lancent dans cette course à l autonomie. 450km, c est déjà suffisant, 600km c est l ideal, mais pas plus.
Je suis vraiment content de voir qu’elon musk a raison, le lidar est une technologie efficace pour détecter les éléments mais en l’absence d’éléments à détecter c’est naze et donc pas terrible pour la conduite autonome, je suis d’accord avec lui sur sa façon de voir la vraie conduite autonome en passant par des caméras et un logiciel il n’y a pas a dire, le lidar ne regarde pas, il détecte une présence physique d’éléments c’est tout, la caméra voit tout et loin et transfère l’info au logiciel qui va réagir
1) Ce ne serait pas du foutage de gueule vos poignée rétractable pour améliorer la conso de la voiture? Juste avant vous dites que votre auto fait 2 tonnes 400 kilogrammes! 2) Vous trouvez que 1000 kilomètres d'autonomie c'est inutile, vous annoncez qu'elle fait 650 chevaux, là on est dans le grotesque! 3) 80 000 euros ???? C'est un gag! 4) Indéniablement la voiture électrique c'est l'avenir. 650cv / 2.4 tonnes / 5 mètres de long, sièges massant... On sent qu'on vise vraiment la diminution de l'impact environnemental ! 😂😂😂😂
Le lidar EST un radar. La voiture derrière n’a pas 1000km d’autonomie Et elle ne se recharge pas en 5 min. Elle change de batterie en 5min, à quel coût ? Grosse nuance. Bref, restez sur du test Android.
Les gens ne seront jamais contents.
Il arrive sur le marché des véhicules qui ne font pas de bruit, qui ne bouffent pas tout l'oxygène qu'on respire, qui ne sont pas des pièges à enrichir les garagistes et ils critiquent.
Entre ceux qui n'ont même pas de voiture et ceux qui roulent dans des épaves, la plupart n'ont jamais conduit de voiture électrique.
S'ils allaient sur les forums Tesla ou d'autre forums concernant les véhicules électriques, ils seraient bien étonnés de lire que plus de 90% des gens qui roulent maintenant en électrique ne reviendraient jamais au véhicule thermique.
Merci de nous avoir présenté cette nouveauté qui, même si elle n'est pas parfaite, a le mérite d'exister.
NIO 🚀 what an amazing company. Please come to Canada soon😍
Chapeau, les ingénieurs,impensable, il y a quelques années !!!
donc ça ne met pas 5min pour recharger, il y a une différence entre recharger une batterie et la remplacer.
C'est pour les vues
Plus le temps de recharge est cours plus la durée de vie des batteries est raccourci .
Tu recharges comme un pistolet 😂
Entre ça et les 1000km qui sont en vérité que 800 c'est du sacré bullshit là
Soyez pas mauvais joueurs!
Qui d’autre propose cette modularité dans le choix de la puissance et une escale énergie équivalente au thermique?
La vérité c’est que les chinois sont plus réactifs, pragmatiques et efficients.
Tout le reste sur l’inflation des perfs, tous les constructeurs le font.
Ouvrez les yeux: en Europe on détruit l’industrie à coup de pertes de compétences et de taxes, et en chine on avance.
Regardez les étiquettes des produits courants en Europe…
Superbe vidéo et bravo pour le travail !
Malheureusement, ce post va encore déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette guerre-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui.
Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ?
C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 900km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin de chacun.
Je pense qu'il y a des considérations écologiques également, pas que des argumentaires de prix
Citroen vont encore nous faire un procès avec ce logo 😆😆😂😂
Voila un journaliste qui va directement au but en proposant une vidéos complète avec des brèves descriptions qui s'enchainent mais riches d''information … il a tout compris au journalisme moderne. ça change du journalisme local avec trop de bla bla littéraire sans rien dire !! là pour cette video je me suis accroché du début jusqu'à la fin !! bravo !!! et bravo aussi pour la voiture qui va faire du mal à la concurrence
WoW cette voiture est incroyable surtout sur la partie extérieure et aussi la batterie
Vidéo vraiment pro et agréable à regarder de ta part. Vraiment bravo à toi !
D'ailleurs je trouve le titre trompeur. On n'a pas 1000km d'autonomie (genre PAS DU TOUT) puis que "selon" le test utilisé, on arrive a peine à 850, en mixte (et encore) a condition d'avoir la batterie de 150 kwh (donc déjà on est pas a 78000€). Et avec moins de 10 power station (pour l'échange des batterie, en France) la "recharge" en 5 minutes n'est qu'une illusion. Donc globalement, on a une voiture qui coute globalement 80.000€ mini, avec une autonomie de 550km de base (en cycle XXX) c'est à dire 300 ou 350 km MAX sur autoroute , quand il ne fait pas trop froid. Et qui va mettre plus de 40 minutes a recharger. Pour ça, on a un paquebot de plus de 5m, mais qui ne peut pas prendre plus de 4 passager (le 5eme va souffrir) ni de bagages (il plus de place sur une Dacia Logan dans le coffre ....). Je cherche donc, encore, la "révolution" électrique. Sans compter que l'empreinte carbone d'une telle voiture (avec tous ses équipements) ne doit pas etre négligeable (pour le coté écolo). Alors est-ce qu'li est agréable (ou amusant) de conduire une telle voiture ? Probablement, et si on m'en donne une je ne dirais pas non. Est-ce qu'il y a quelque chose de "neuf" dans cette voiture ? Ba ...non, rien, nada. Ajouter des écrans, des sieges massant, une super sono, voire "être silencieuse" à l'interieur pour un prix élevé. On sait faire depuis un moment. Est-ce qu'on sait augmenter l'autonomie en mettant une batterie plus grosse ? ba .. je vous laisse répondre. Bref, on a une énième voiture "de luxe". C'est "beau" (quoi que la ca se discute), mais c'est un gadget de plus pour personnes au salaire élevé.
Le gros souci des voitures chinoises ultra sophistiqué, c'est leur prix une fois importé en Europe, car en Chine elle sont vendues deux fois moins chère et avec une garantie à vie.
Franchement elle a l'air incroyable
Franchement la vidéo est incroyable
Ça me fait plaisir ça ❤️
Ca marchera pas. Il faudra un nombre beaucoup trop important de batteries en stock un peu partout dans le monde. A la limite s'il y avait une format standard pour les batteries de toutes les marques de voiture pourquoi pas, mais la c'est juste pas jouable. De mémoire ca avait testé en Israël ce type de système, sans succès.
ça marche déjà en Chine
@@ugolezin8655 Oui, parce que c'est complètement backé par le gouvernement chinoix.
Nio reçoit énormément d' aides du parti. Ils veulent en faire un leader mondiale.
@@ugolezin8655 si c’est comme en Israël où Renault avait fait une voiture (la fluence ZE) avec batterie interchangeable pour ce pays, la société israélienne Better Place qui faisait l’échange des batteries a coulé en 5 ans
@@EricBeaumin blackberry ou Nokia ont coulé, est ce que tous les Smartphones sont mort ? A méditer.
1 an plus tard il y a des dizaines de milliers de stations de swap en Chine et ça continue d'être en pleine expansion ! Il y a beaucoup de demande aussi
Ok et mettons je prends la 75 c'est la moins chère et hop je swap avec la 150 du coup il faut payer combien ?!
Le concept de remplacement de la batterie pour avoir une charge complète en 5 minutes est exceptionnel, c'est l'avenir !
pas sur ??????????????
Je ne pense pas
Déjà utilisé par Renault en Israël il y a quelques années ....et abandonné.
@@jean-simonchardonnet1364 Oui mais cette une l'autre époque pas beaucoup EV mais NIO est plus développé
ce sera plus facile de trouver une prise de courant qu'un garage pourechanger les batteries (sur le papier c'est bien , mais theorie et pratique ne font pas bon menage)
850 km veut dire 500 km. Combien? 100 000euros? Faut vraiment avoir confiance sans recul. Combien dure un batterie? 5 ans? Aprés faut débourser 30000 non?
Quand on sait que le salaire median en France est moins de 2000€, la "voiture" électrique (je ne parle pas d'une spring avec 90km d'autonomie sur autoroute), c'est pas pour tout de suite.
Ça c'est clair, ils auraient dû commencer par ça
Peut on l'acheter en Allemagne la version 150kw et l'immatriculer en france ??
une VE que peu de personnes pourront s'offrir.
vous n'avez pas annoncé le prix de l’abonnement pour le swap de batterie mdr histoire de remettre l'église au milieu du village
Bien Bien mais comment fais tu pour stationer en ville. Possédant un Honda civic tourer c'est galère alors avec véhicule de 5 mètre de long.... Sinon vidéo fort instructive
Peut. On. La. Recharger. Sur. Un. Borne. ?
Le miracle electrique mdr
On prone la voiture electrique c est fou la betise humaine .
Le prix , le poids , l approvisionement en electricité etc sont des avantages n ets ce pas ?
Enfin vous m avez eu avec votre titre bravo .
Vivement la CityTransformer en 4x4, IP68, super puissante pour les autoroutes allemandes, mon rêve !
byd yangwang u8
Génial la félicitations au chinois qui monte vraiment en gamme sur l'électrique....vous pouvez aussi faire une vidéo sur la marque chinoise jetour x70 plus
Encore un titre trompeur, les 1000km aux normes chinoises sont plutôt à 850km WLTP et sûrement 700-600km mode EPA. De plus, le modèle présenté ne fait réellement que ‘650km’ avec 100kw au lieu du 150kw. Bref ce n’est pas mal quand même mais c’est plus réaliste d’annoncer une autonomie aux normes européennes voire américaines.
NIO il y a aussi ES8 8 places? ES6, EC6, EC7, ES6, ES7,ES8, EVE, EP9
Ça donne vraiment envie !! Chouette montage ! Bonne vidéo et une marque qui donne envie de s'intéresser à autre chose que les Tesla !!!
Tu as envie de ça !?
Moi j'avais envie de Porsche 6 cylindres, de lAston Martin de James Bond.. de Monicca Bellucci
pas de "ça ".
Si tu aimes les jeux vidéo ( la grande tablette en plein milieu du tableau de bord) achetés toi une PlayStation.
Tu risques pas d'emballer une femme.
Personne ne vous le dit non plus... Si un seul petit accident se produit avec ces voitures électriques, elles doivent être mises à la casse ! C'est justement à cause de cette stupide batterie ! Il est impossible de déterminer si elle a subi des dommages ....
Je travaille sur une navette Autonome NAVYA à Luxembourg, la Technologie LIDAR, n’est pas stable à 100% avec des anomalies de Géolocalisation GPS 😅😂, et des Zigzags intempestifs car la navette essaie de se positionner sur sa route virtuelle 😅
Ils sont même pas capable de faire des taxis, bus, conduit à distance et il veulent créer 🤑 des voitures autonomes. 🤥
@@filanfisteque3050 c’est clair il faudra attendre un bon moment avant d’avoir une technologie stable à 100% , les Fusées 🚀 ont connu des catastrophes avant d’être envoyées dans l’espace 😅
Wais je confirme mon patron a la voiture trop top 😎😎
Bonjour, bon sujet, bien développé hélas, vocabulaire désastreux !
Le gros avantage avec le Swap de batterie as a service, c'est qu'il n'y a pas de degradation de la batterie donc dans le temps on aura toujours une batterie en état , comparer a Tesla après qques années tu dois acheter une nouvelle batterie.......
et au crash test, ça donne quoi?
850 km ? en cycle WLTP ? il faut diviser encore par 2 pour avoir la distance réelle..donc 425 km..
La folie des batteries et des charges monstrueuses conduira tout le système dans le mur.
Tesla a un concurrent très sérieux
un concurrent sans coffre mdr
Pas du tout pour le coup là mdr 😂😂😂
Les BYD sont meilleures je trouve, d'ailleurs, ils viennent de dépasser Tesla en termes de voitures vendues !
Je ne veux pas acheter chinois ou euro fabriqué là-bas mais il faut reconnaître qu'ils sont forts... Transfert de technologies oblige.
Néanmoins, j'imaginais des prix vachement plus "cassés", comme MG.
Mais vous voulez que les chinois achètent nos produits, n'est-ce pas ???
@@danielbarras3200 quels produits ? 😂 On fabrique encore en Europe ?
@@nicoa3rt546 c'est vrai !!
2.4 T.. bonjour les particules d'usure de pneus, de plaquette et la remise en suspension des poussières.. et tout ça pour le prix d'une Ferrari d'occase...!
C’est pour quand la sortie ?
5 minutes de charge pour 1000 km d'autonomie.... Vous êtes tellement naïf.
Quand elle sera à 18 000€, elle pourra m'intéresser.
@JONATHANLIVINGSTONE7 Quand je vois que la France n'arrive pas à fournir l'électricité juste pour se chauffer en hiver, je me dis que si tout le monde achète une voiture électrique, on va se les geler en hiver.
Je vais me sacrifier et rouler en thermique.
Le jour où les hivers seront à + de 18°, là ça sera bon pour franchir le pas 😄
temps de recharge 10 - 80 et vitesse de recharge en AC ?
85kw/h en 6.6kwh , si tu fais l'operation , cela donne environ 13H
en 150kwh , cela donnera environ 23H
mais on n'a pas qu kilometrage quotidien de 1000 km 🙂
mais non, j'etais a Berlin en Novembre et j'en ai vu une, c'etait surement celle de la video haha
75000 euro trops cool je vais faire un crédit d'une Vie;)
Suffit d'économiser un peu
Poignées intégrées pour améliorer l'aérodynamisme mais sur le toit une caméra qui dépasse ???
Je me pose une question, pkoi je continue d'avoir des problèmes avec ma BMW côté toi panoramique et ma question est quant est il des mécanismes et finitions chinoises ?
C'est assez ironique, mais les BMW électriques non-européenne sont fabriquées en Chine et possèdent des meilleures finitions que celles fabriquées ici. Pareil pour Tesla. La Chine n'est plus ce qu'elle était il y a 15 ans, c'est un pays qui évolue super vite et ils font vraiment des voitures de très bonne qualité, c'est super impressionnant leur évolution !
Pourquoi jamais aucune mention sur les Volvos ???
J’en veux une.
et un pigeon, un...
Salut pourquoi faire cette vidéo ci on peut pas l'acheter ?
Mais du coup avec des chars d'assaut de luxe comme ça, est-ce qu'on est tjrs dans cet objectif de pollution en moins ?
Pas une voiture d'ouvrier ! - De plus prix du changement de batterie en 5 mn ? . 2t4, il lui manque plus qu'un canon 👍
Blue Sky Coming
Les chinois nous considèrent donc comme des pauvres... Faudra l'acheter en Allemagne ou en Norvège alors :D
Grave mdr
La concurrence fait pas des autonomie de 800kms. Donc attendre dans un bon resto 40 min c est pas un soucis
Pourquoi retirer l assistant. Je trouves ça excellent . Trop coincé les européens
tarifs hallucinants pour une voiture chinoise inconnue
Ils sont connus avec la EP9 Nio
Ca m'énerve, pourquoi ne pas évoquer le fait que JAMAIS le monde et donc la France n'aura suffisamment de stations d'échange de batterie (dédié à une seul et unique marque "Nio" donc de niche lol. Idée complétement inutile !! (Hormis peut être en Chine et encore..) Et arrêtez de croire que l'électrique est une solution viable, ce n'est pas le cas ! 😞 Vous pleurerez tous quand l'électricité aura prit x4 dans nos tronches à cause de plein de facteurs, dont la transition presque forcé du parc automobile Français à l'électrique ! xD
Très belle vidéo frère.
Entre 50 000€ et 150 000€ pour avoir une voiture électrique avec des bonnes perfs c'est encore trop cher, elles sont réservées à ceux qui ont les moyens 🤑
OUI LES MÊME QUI ROULE AVEC DES ESSENCE AU MÊME PRIX IL ONT MARE DE PAYER DES MALUS DE 30000 EUROS DONC TOUS BON POUR EUX
Tu as une Porsche , carnet d'entretien, etc
pour 2 fois moins chèr ! Et 4 fois plus de plaisir !
Et surtout sans cette tablette affreuse, en plein milieu du tableau de bord !
Bien sûr, les pauvres vont à pieds....!! Comme toujours !
@@fab_62 incomparable, ce n'est pas le même segment/positionnement, la Porsche prend potentiellement de la valeur alors qu'une marque inconnue... bah ça tiendra pas la côte, et c'est une voiture faite pour rouler, pas juste pour le dimanche. Je défends ni Porsche ni Nio, mais c'est proprement incomparable.
Vidéo sympa mais la voiture ??
5,10m et 400 litres de coffre 😂😂😂
Faut envoyer les bagages par la poste ? 😂😂😂 Une Mégane Etech à 440 litres de coffre dans 4,21m... Bref n'importe quoi 😋
Quel intérêt à une telle puissance alors que les limitations de vitesse ne font qu empirer adieu le permis rapidement de plus un poids monstrueusement debile bravi aux nouvelles technologies qui mènent droit dans le mur !
Le LiDAR ça me dérange pas meme si c’est moche c’est plus futur « proof » pour la conduite semi autonome (a mon avis la vrai conduite autonome on l’aura pas avant un paquet d’année ) mais si ça marche déjà sur autoroute ou le périphérique ça prends en charge 80% des trajets et en ville y’a les aidents classique déjà dispo sur le haut de gamme
Sinon, il y a le tram ou le bus, si on n'aime pas conduire...
Perso, entre l'assistant qui vous "surveille", l'autopilote qui n'est pas top et la vitesse de charge qui n'est pas folichon, cela me fait penser a un produit qui n'est pas abouti mais qui veut déjà défier la concurrence.....
Je préfère avoir une voiture plus légère, plus fiable et surtout... avec moins d'assistances à la conduite.
J'ai l'impression qu'on va finir comme les humains dans Wall-e....
Pour la vitesse de recharge: L'argument principale des NIO est le swapping de batterie. Tu es sensé recharger ta batterie "traditionnellement" que la nuit chez toi donc pas de besoin de charge super rapide !
L'assistant qui "surveille" peut être désactivé et l'autopilote.. n'est pas ouf pour toutes les autres marques aussi !
@@ugolezin8655 non sauf pour Tesla qui surclasse tout le monde avec son autopilot. Surtout au USA. Même si en France il a des défauts. Il est très bien.
Pourquoi pas avoir fait une 5 portes pour gagner en coffre surtout pour une berline familiale? Enfin une berline familiale de 650 chevaux, on n'est pas du même monde!!!!
Voila la vraie raison de la voiture electrique changement de batterie sur l autoroute 5 minutes
2,4 tonnes...Oh là là! 78000€...Oh là là! 5,10m de long...Mais Oh là là, quoi! 580km d'autonomie?.... Ahh, Là çà me refroidit...
Nio ne veut pas la commercialiser en France , ben çà ne me dérange pas . J'ose même pas imaginer la décote dans seulement 6 ans....
400L de coffre ? Autant s'acheter une megane ou une smart #1 !
Euhh une Megane à 68k ??
les voitures sont vachement cher,
c'est déjà un bon point que certain se focalise un peu plus sur l'autonomie, et franchement si on a 800km en moyenne en autonomie, que la voiture mette 20 ou 50min pour se recharger* à 80% c'est déjà pas mal.
Pourquoi faire des voitures de plus de 2T ?😅 Tellement absurde... Ça réduit encore l'autonomie à faire des tank de plus de 2 tonnes
Super on va d'abord faire la révolution pour sortir du marché énergétique spéculateur européen et ensuite on en reparle de cette voiture.
78 000 € Le luxe. Il va falloir attendre avant d'avoir du 1000 km d'autonomie pour 20-30k €...
Le nouveau prix de la model 3 et de là Y va mettre un coup à l’arrivée de Nio que est assez cher .
Elle est cher car elle concurrence la Tesla Model S
@@a.s5369 mouai avec un coffre aussi ridicule elle concurrence plutôt une voiture entre la model 3 et la S du coup qui n’existe pas chez tesla .
C'est beaucoup trop chère .
Même à €30'000.- c'est trop .
Vu le prix de l'électricité et comment c'est quel le début d'une mauvaise très mauvaise surprise.....
Prix? 😢
Attention danger avec ce genre de voiture : on ne regarde plus la route ( en rajoutant le téléphone et d'autres consoles...)
les gogols s'en foutent, ils veulent regarder leurs téléphone même dans leur voiture.
C'est de la me... autant attendre les voitures au graphene
Dommage que les interieurs des voitures chinoises soient aussi affreux
Je me suis arrêté a 2,4T … next
😅Je crois que les chinois vont prendre le marché des automobiles elexteique au complet
Bonjour 👋.
C’EST BIEN TROP CHÈRE 👋
1000km en 5 minutes si tout le monde à ça le reseau électrique sera en pls
Qui pourra se payer ça ? Je gagné 3000€ par mois et C'est trop cher pour moi
80.000€... lol n'importe quoi...
Achet chinois pourquoi pas russe ou Corée du Nord
Intérêt de faire 1000km en bagnole ? Quels impacts environnementaux et sociétaux ?
Ça se voit que t'habites dans une ville avec tout à côté, certains n'ont pas cette chance
@@clems6700 1000km, faut se rendre compte de ce que c'est quand même !
@@CaptainPunch1 ouai, c'est vrai c'est peut-être un poil beaucoup, de toute façon, la voiture électrique doit correspondre à nos besoins, c'est vrai que si on a 1000 km à faire, ce qui est beaucoup effectivement, autant prendre une thermique
@Skusta
Vous décrivez des situations qui ne représentent pas la majorité des trajets en transport en commun et dans une société comme celle d'aujourd'hui où l'on cherche à tout prix la rentabilité sans ce soucier du bien-être des utilisateurs et des travailleurs.
De toutes façons, l'avenir ce n'est pas le transport individuel généralisé.
@Skusta C'est bien connu que le pétrole et les métaux sont en quantité illimité
Les prix sont trop élevés sérieux
150kw c est trop, 2400kg c est trop, 1000km ou presque, ce n est pas nécessaire. Dommage que le constructeurs se lancent dans cette course à l autonomie. 450km, c est déjà suffisant, 600km c est l ideal, mais pas plus.
Je suis vraiment content de voir qu’elon musk a raison, le lidar est une technologie efficace pour détecter les éléments mais en l’absence d’éléments à détecter c’est naze et donc pas terrible pour la conduite autonome, je suis d’accord avec lui sur sa façon de voir la vraie conduite autonome en passant par des caméras et un logiciel il n’y a pas a dire, le lidar ne regarde pas, il détecte une présence physique d’éléments c’est tout, la caméra voit tout et loin et transfère l’info au logiciel qui va réagir
Pouce vert pour les chinois.
1) Ce ne serait pas du foutage de gueule vos poignée rétractable pour améliorer la conso de la voiture? Juste avant vous dites que votre auto fait 2 tonnes 400 kilogrammes!
2) Vous trouvez que 1000 kilomètres d'autonomie c'est inutile, vous annoncez qu'elle fait 650 chevaux, là on est dans le grotesque!
3) 80 000 euros ???? C'est un gag!
4) Indéniablement la voiture électrique c'est l'avenir. 650cv / 2.4 tonnes / 5 mètres de long, sièges massant... On sent qu'on vise vraiment la diminution de l'impact environnemental ! 😂😂😂😂
Le lidar EST un radar.
La voiture derrière n’a pas 1000km d’autonomie
Et elle ne se recharge pas en 5 min. Elle change de batterie en 5min, à quel coût ? Grosse nuance.
Bref, restez sur du test Android.
les chinois sont bon pour tout copier
Un vrai merdier pour si retrouver!Autant prendre un camion pour le poids qui est un handicap dans les courbes et le freinage
2400kg pour déplacer une personne honteux................
Rien à envier à une Tesla Oui , mais une benz tes malade où Quoi !
150 kwh c'est une aberration.... C'est débile... En plus c'est un échange pas une recharge
Qu'est c'que c'est chiant et compliqué