Es war eine wunderbare Erfahrung. Es fühlt sich so leicht an. Start und Landung sind so soft. Das hatte ich mir immer anders vorgestellt. Aber das „Fahrstuhl fahren“ , im Kreis in eine Richtung, das war wirklich hart. Bei 1300m Höhe konnte ich dann nicht mehr. Und dabei wäre es dann entspannter geworden. Ziel für den nächsten Ausflug steht! 🎉
Mach dir da nichts draus, das ist völlig normal. Ich hab beim Kurbeln (thermikkreisen) keine Probleme, wenn ich selbst fliege, beim MITfliegen wird mir genauso schnell übel. Kurvenwechsel oder einfach aufrichten und wieder in die Kurve rein, dann reichts mir ganz schnell. Tolles Video! Ich liebs, wenn Leute vom Fliegen so begeistert sind. =)
Vielen Dank für dein Feedback! Freut mich dass es anscheinend sogar für jemanden der selbst fliegt schön anzusehen ist. 🙏 In Gesprächen Vor und Nach dem Start habe ich auch öfters gehört dass die Übelkeit mit jedem Flug besser wird. 🤩
@@patricklipke040Das ist so. Der Mensch ist ja ein Bodenbewohner, fliegen muss unser Hirn erst mal verarbeiten lernen. Bis dahin kanns halt mal bissel aus dem Konzept kommen :D Hauptsache, du konntest es dennoch geniesen.
Wichtig ist das du so viel wie möglich gerade nach vorne schaust. Viele machen den fehler das sie den kopf zuviel nach links und rechts drehen beim kurvenflug. Am schlimmsten ist, wenn dein kopf entgegen der flugrichtung in der Kurve bewegst dann kommt dein gehirn ein wenig durcheinander. Wenn du seitlich nach außen siehst, dann fokussiere deinen blick auf einen punkt am boden. Was auch hilft, frage denn piloten ob du mal fliegen darfst, dadurch kommst du auf andere Gedanken und das unwohl sein düfte weg sein. Viel trinken und essen nicht vergessen dann dürfte beim nachsten flug nichts mehr schief gehn. Lg
Ich durfte tatsächlich einmal selbst steuern aber mein Fokus war da schon ziemlich am Ende. Gut finde ich auch bewusst darauf zu achten den Kopf im Kurvenflug nicht zu sehr zu bewegen. Das ist in in voller Begeisterung gar nicht so leicht. Danke dir für deine Tipps!
Ein schönes Video!!! Wenn der Schüler/o. Gast das Fenster öffnet, dann muss man mit allem rechnen :) Meist sind es erste Anzeichen von Übelkeit. 26:35 min ist ja Musik in den Ohren :)
Dankeschön! ☺️ Ich bin happy dass ich mich durchgerungen habe das Video zu veröffentlichen. Dachte es könnte zu langweilig sein. Aber es scheinen doch einige sich die Zeit zu nehmen und lange zuzusehen. 🙏
Danke! Und vielleicht hilft es anderen die Angst davor zu nehmen oder sich zumindest eine Vorstellung davon zu machen. Es war definitiv eine aufregende Erfahrung. :)
Vielen Dank für den Tipp das probiere ich aus. Du meinst aber schon einen normalen Kaugummi oder so einen Kaugummi gegen Übelkeit? Davon hatte ich mal einen gegen Wellengang auf See. Der hat mich richtig lahm gelegt. 🙈
Wenn einem schlecht wird, erstmal mit Wasser trinken versuchen oder Fenster auf und Hand raushalten, meistens schwitzen die nämlich und man hat dann nämlich einen schnellen Cool-Ablenkungseffekt. Die Hand wird viel schneller kalt und das gekühlte Blut geht schnell durch den Körper, das hilft bei mir zumindest, auch nach über 700 Starts mittlerweile.
Hallo - als ehemaliger Drachenflieger bin ich da voll dabei - ich lebe mittlerweile auf den Kanaren, aber immoment bleibt es eine Erinnerung. Bin vor ca 20 Jahren auf Lanzarote gellogen - seit nunmehr 24 Jahren lebe ich nun auf Teneriffa - auf die Tüte umzusteigen kommt mir nicht in den Sinn - mit 2 Flughäfen ist die Segelfliegerei auch vorbei . Tja - ansonsten hab ich die Entscheidung hierher zu kommen nie bereut- irre , wie nah ihr den Windrädern kommen dürft - das war das letzte was hier einen Sportflughafen verhindert hat . Alles Gute Euch und vielen Dank für den Flug
Moin, krass Drachen fliegen ist dann mit Motor oder? Und was genau meinst du mit „Tüte“? ☺️ Segelfliegen auf einer Insel stelle ich mir auch spannend vor! Der Ausblick! 😍
Das ist oft Gewöhnungssache. Beim ersten Flug viel Kurbeln (Kurven in der Thermik) ist natürlich nicht gut für komplette Anfänger. Man muss sich Zeit nehmen und oft fliegen, und am besten auch selbst steuern, damit das Gehirn immer weiß, wohin es als nächstes geht. Tabletten gegen Reisekrankheit können auch helfen.
Ich bin so gespannt wie es ist wenn wir das nächste mal fliegen. Es scheint sich ja doch sehr stark zu unterscheiden je nach dem wie stark die Thermik ist! 🙃
Kenn ich vom Segeln… Morgens ein Stut(geron) und der Tag wird gut. 😂 Ist aber in D verschreibungspflichtig meine ich - ist lange her dass ich die genommen hab auf einem Törn.
Ein schönes Video - wie sich da Begeisterung mit Unbehagen mischt, ist klasse. Wobei es gar nicht nötig wäre, das Unbehagen so zu unterdrücken. Bin selbst Segelflugschüler und hatte nie Probleme mit Übelkeit. Aber das ist Glückssache: Die einen erwischt es, die anderen nicht. Wie bei der Seekrankheit. Die gute Nachricht ist, dass man sich dran gewöhnt, selbst wenn man anfangs Probleme hat. Der Magen hört auf zu hüpfen, wenn er die Lage kennt, in die man ihn stürzt. Das Kurbeln (Thermikkreisen) oder der Wechsel von Auf- und Abwinden (Turbulenzen) sind gewöhnungsbedürftig, aber mit etwas Flugerfahrung verschwinden die Stör- und Schreckmomente. Sinnvoll ist der Tipp, immer den Horizont im Blick zu behalten (gilt auch für Seekrankheit). Dann wirkt alles weniger verworren, auch wenn es schräg zugeht. 😉
Danke für deinen persönlichen Erfahrungsbericht! Es ist wie so oft auch die innere Haltung. Hätte ich zu früh zugelassen dass das Gefühl überhand nimmt dann wären wir gar nicht erst so hoch gekommen. Das nächste mal kann ich dann hoffentlich noch etwas die Höhe genießen. ☺️
Das mit dem Kotzen bzw. der Übelkeit geht vielen so, vor allem, wenn man nur mitfliegt und nicht selbst am Steuer ist. Ich fliege nur noch mit Tüte unterm Thermikhut 😀
@@patricklipke040Du warst da in Wenzendorf, wenn ich das von oben richtig gesehen habe, oder? Solltest Du Dir Segelfliegen als Hobby raussuchen, so sei gewarnt: Es ist zeitfressend wie sau! Damit meine ich nicht die langen Flüge, sondern die vielen Dienste. Winde, Leppofahrer, Startleiter/Schreiber, Flugleiter und dann noch Werkstatt im Winter. Du wirst sechs Stunden auf dem Platz und nicht einmal in der Luft sein. Die Wochenende zwischen April und September sind praktisch tabu für jede weitere Form der Freizeitgestaltung. Vor allem in den ersten Jahren heißt es fliegen., fliegen, fliegen. Ansonsten bekommst Du keine stabile Grundlage, reagiest zögerlich, hast Angst und wenig Zutrauen in das eigene Können. Ich kenne einige "Spätberufene" wie mich, die gehen einmal pro Saison für ein paar Tage nach Oerlinghausen, um überhaupt einmal ungestört Flugstunden sowie Starts/Landungen zu sammeln. Neben Wenzendorf, gibts noch Fischbek, Uetersen und Hamburg Boberg mit dem HAC und HVL.
Das Schönste sind immer die Messerkurven, mein Lieblingsspiel mit Ruderwechsel. Und in einem Sturzflug Fahrt aufzunehmen und in 100 m über Grund noch einen Looping zu wagen (mit sich verringernden dem Radius), ist auch nicht jedermanns Sache, macht mir aber Spaß (solange keine Lupo zuguckt). Wie du lesen kannst: Ich lebe noch. - Fliege mal mit mir, und nehme einen Eimer mit… - Mit freundlichen Grüßen
Haha okay das wäre mir wahrscheinlich zu krass! Liest sich aber schön! 🤪 Am Ende hättest du sicher auch nichts davon wenn ich dir dein schönes Cockpit verunreinige… 🖖😅
@@patricklipke040Das Schleppseil reisst beim Start schon mal, dann geht die Schwerkraft im Flieger in den negativen Bereich und alles, was nicht fest ist, fliegt dir um die Ohren, oder gegen den Kopf, toll, wenn der Pilot dann ko geht...
Achso okay, ja das kann ich nachvollziehen. Ist natürlich ein rest Risiko, da ich dem Piloten blind vertraue wird er sicher seine Entscheidung abgewogen haben. Und wenn du so nicht geflogen wärst ist das natürlich deine freie Entscheidung. Good Point für den nächsten Flug. ☺️
@@patricklipke040 Von einem guten Piloten sollte man erwarten, dass diese Gefahren ausgeschaltet werden... aber was machst man nicht alles für ein paar clicks...
Wer es selber einmal erleben möchte...Die Vereine nehmen gerne schon einmal interessierte Gäste mit. Teilweise für einen geringen Obolus, damit die Flugzeuge erhalten werden können.
Das ist das Vario....schnelles hohes tuten sagt steigen...tiefer dauer tun sagt fallen....wir wollen alle den hohen Ton den dann geht's aufwärts =Termik
Es war eine wunderbare Erfahrung. Es fühlt sich so leicht an. Start und Landung sind so soft. Das hatte ich mir immer anders vorgestellt.
Aber das „Fahrstuhl fahren“ , im Kreis in eine Richtung, das war wirklich hart. Bei 1300m Höhe konnte ich dann nicht mehr. Und dabei wäre es dann entspannter geworden.
Ziel für den nächsten Ausflug steht! 🎉
Mach dir da nichts draus, das ist völlig normal. Ich hab beim Kurbeln (thermikkreisen) keine Probleme, wenn ich selbst fliege, beim MITfliegen wird mir genauso schnell übel. Kurvenwechsel oder einfach aufrichten und wieder in die Kurve rein, dann reichts mir ganz schnell.
Tolles Video! Ich liebs, wenn Leute vom Fliegen so begeistert sind. =)
Vielen Dank für dein Feedback! Freut mich dass es anscheinend sogar für jemanden der selbst fliegt schön anzusehen ist. 🙏 In Gesprächen Vor und Nach dem Start habe ich auch öfters gehört dass die Übelkeit mit jedem Flug besser wird. 🤩
@@patricklipke040Das ist so. Der Mensch ist ja ein Bodenbewohner, fliegen muss unser Hirn erst mal verarbeiten lernen. Bis dahin kanns halt mal bissel aus dem Konzept kommen :D Hauptsache, du konntest es dennoch geniesen.
Ja für mich persönlich war es ganz großes Kino. ☺️
Wichtig ist das du so viel wie möglich gerade nach vorne schaust. Viele machen den fehler das sie den kopf zuviel nach links und rechts drehen beim kurvenflug. Am schlimmsten ist, wenn dein kopf entgegen der flugrichtung in der Kurve bewegst dann kommt dein gehirn ein wenig durcheinander. Wenn du seitlich nach außen siehst, dann fokussiere deinen blick auf einen punkt am boden. Was auch hilft, frage denn piloten ob du mal fliegen darfst, dadurch kommst du auf andere Gedanken und das unwohl sein düfte weg sein. Viel trinken und essen nicht vergessen dann dürfte beim nachsten flug nichts mehr schief gehn. Lg
Ich durfte tatsächlich einmal selbst steuern aber mein Fokus war da schon ziemlich am Ende. Gut finde ich auch bewusst darauf zu achten den Kopf im Kurvenflug nicht zu sehr zu bewegen. Das ist in in voller Begeisterung gar nicht so leicht. Danke dir für deine Tipps!
Alles für den Algorithmus! Sieht nach einer Menge Spaß aus! Auch wenn mir dabei bestimmt wahnsinnig schlecht werden würde :D
Ein schönes Video!!! Wenn der Schüler/o. Gast das Fenster öffnet, dann muss man mit allem rechnen :) Meist sind es erste Anzeichen von Übelkeit. 26:35 min ist ja Musik in den Ohren :)
Dankeschön! ☺️ Ich bin happy dass ich mich durchgerungen habe das Video zu veröffentlichen. Dachte es könnte zu langweilig sein. Aber es scheinen doch einige sich die Zeit zu nehmen und lange zuzusehen. 🙏
@@patricklipke040 Es sind doch sehr gut Luftaufnahmen :) ist ja fast schon, als sitzt man selbst im Flieger.
Danke! Und vielleicht hilft es anderen die Angst davor zu nehmen oder sich zumindest eine Vorstellung davon zu machen. Es war definitiv eine aufregende Erfahrung. :)
Kaugummi kauen hilft gegen die Übelkeit.
Vielen Dank für den Tipp das probiere ich aus. Du meinst aber schon einen normalen Kaugummi oder so einen Kaugummi gegen Übelkeit? Davon hatte ich mal einen gegen Wellengang auf See. Der hat mich richtig lahm gelegt. 🙈
@@patricklipke040 Ein normaler Kaugummi reicht vollkommen. Medikamente gegen Übelkeit sollte man, zumindest als Pilot, niemals nehmen.
Statt Segelflug mal Gleitschirm probieren. Da gibt es Würfelhusten garantiert nicht!
Danke für den Tipp da habe ich wieder was für die Liste! 🙏 Ich bin auf jeden Fall Fan davon viele verschiedene Erfahrungen zu machen! 🎉
@@Der_Flachdenker-HenkerUnd wenn, hast ihn nicht im Cockpit :DD
Hallo Leute, weiß jemand welcher Flugplatz das ist?
Für eine Auskunft wäre ich sehr sehr Dankbar
Das ist der Flugplatz Wenzendorf Nähe Hamburg.
Was für ein Rumgeeiere! Jungs, es ist nur Segelfliegen 😮😮😮
Wenn einem schlecht wird, erstmal mit Wasser trinken versuchen oder Fenster auf und Hand raushalten, meistens schwitzen die nämlich und man hat dann nämlich einen schnellen Cool-Ablenkungseffekt. Die Hand wird viel schneller kalt und das gekühlte Blut geht schnell durch den Körper, das hilft bei mir zumindest, auch nach über 700 Starts mittlerweile.
Mega, vielen Dank für den Tipp und die Erklärung dazu!
Hallo - als ehemaliger Drachenflieger bin ich da voll dabei - ich lebe mittlerweile auf den Kanaren, aber immoment bleibt es eine Erinnerung. Bin vor ca 20 Jahren auf Lanzarote gellogen - seit nunmehr 24 Jahren lebe ich nun auf Teneriffa - auf die Tüte umzusteigen kommt mir nicht in den Sinn - mit 2 Flughäfen ist die Segelfliegerei auch vorbei . Tja - ansonsten hab ich die Entscheidung hierher zu kommen nie bereut- irre , wie nah ihr den Windrädern kommen dürft - das war das letzte was hier einen Sportflughafen verhindert hat . Alles Gute Euch und vielen Dank für den Flug
Moin, krass Drachen fliegen ist dann mit Motor oder? Und was genau meinst du mit „Tüte“? ☺️
Segelfliegen auf einer Insel stelle ich mir auch spannend vor! Der Ausblick! 😍
Condor 2 Simulator am PC benutzen - fast wie echt.
😆😅🤣😂
schlecht wird immer nur dem Beifahrer 🤢😆😉
😂
Das ist oft Gewöhnungssache. Beim ersten Flug viel Kurbeln (Kurven in der Thermik) ist natürlich nicht gut für komplette Anfänger.
Man muss sich Zeit nehmen und oft fliegen, und am besten auch selbst steuern, damit das Gehirn immer weiß, wohin es als nächstes geht.
Tabletten gegen Reisekrankheit können auch helfen.
Ich bin so gespannt wie es ist wenn wir das nächste mal fliegen. Es scheint sich ja doch sehr stark zu unterscheiden je nach dem wie stark die Thermik ist! 🙃
Kenn ich vom Segeln… Morgens ein Stut(geron) und der Tag wird gut. 😂 Ist aber in D verschreibungspflichtig meine ich - ist lange her dass ich die genommen hab auf einem Törn.
Ein schönes Video - wie sich da Begeisterung mit Unbehagen mischt, ist klasse. Wobei es gar nicht nötig wäre, das Unbehagen so zu unterdrücken. Bin selbst Segelflugschüler und hatte nie Probleme mit Übelkeit. Aber das ist Glückssache: Die einen erwischt es, die anderen nicht. Wie bei der Seekrankheit. Die gute Nachricht ist, dass man sich dran gewöhnt, selbst wenn man anfangs Probleme hat. Der Magen hört auf zu hüpfen, wenn er die Lage kennt, in die man ihn stürzt. Das Kurbeln (Thermikkreisen) oder der Wechsel von Auf- und Abwinden (Turbulenzen) sind gewöhnungsbedürftig, aber mit etwas Flugerfahrung verschwinden die Stör- und Schreckmomente.
Sinnvoll ist der Tipp, immer den Horizont im Blick zu behalten (gilt auch für Seekrankheit). Dann wirkt alles weniger verworren, auch wenn es schräg zugeht. 😉
Danke für deinen persönlichen Erfahrungsbericht! Es ist wie so oft auch die innere Haltung. Hätte ich zu früh zugelassen dass das Gefühl überhand nimmt dann wären wir gar nicht erst so hoch gekommen.
Das nächste mal kann ich dann hoffentlich noch etwas die Höhe genießen. ☺️
Hi für mich ist es auch nicht schön hinten zu sitzen ,wir wechseln uns dann schon mal ab sowie du den Knüppel in die Hand hast ist alles vorbei 👍
Wieso muss man wegen der Höhe aufhören????
Was meinst du genau? Wir haben in diesem Fall den Flug abgebrochen weil mir irgendwann schlecht geworden ist. 😅
@@patricklipke040 ja er sagt ja viel hoch darf man nicht fliegen mit dem Segler ... So hoch war das ja nicht das hatte ich nicht verstanden
@@crow2638 Gerade weiß ich es auch nicht. Manchmal lassen es die Lufträume nicht zu und manchmal ist es Wetter bedingt nicht möglich. ✌🏻
Ich empfehle beim ersten Flug eigentlich Kamera etc wegzulegen und den Flug zu geniessen. Der Blick durchs Objektiv führt häufig zu Übelkeit.
Ein Guter Tipp das habe ich zum später dann auch so gemacht. Die GoPro lief einfach nebenbei mit und musste glücklicherweise nicht "bedient" werden.
Das mit dem Kotzen bzw. der Übelkeit geht vielen so, vor allem, wenn man nur mitfliegt und nicht selbst am Steuer ist. Ich fliege nur noch mit Tüte unterm Thermikhut 😀
Ja mir wurde auch so schnell eine gereicht, dass ist ja anscheinend gar nicht so ungewöhnlich! Also, nächstes mal selber Steuern... xD
@@patricklipke040Du warst da in Wenzendorf, wenn ich das von oben richtig gesehen habe, oder? Solltest Du Dir Segelfliegen als Hobby raussuchen, so sei gewarnt: Es ist zeitfressend wie sau! Damit meine ich nicht die langen Flüge, sondern die vielen Dienste. Winde, Leppofahrer, Startleiter/Schreiber, Flugleiter und dann noch Werkstatt im Winter. Du wirst sechs Stunden auf dem Platz und nicht einmal in der Luft sein. Die Wochenende zwischen April und September sind praktisch tabu für jede weitere Form der Freizeitgestaltung. Vor allem in den ersten Jahren heißt es fliegen., fliegen, fliegen. Ansonsten bekommst Du keine stabile Grundlage, reagiest zögerlich, hast Angst und wenig Zutrauen in das eigene Können. Ich kenne einige "Spätberufene" wie mich, die gehen einmal pro Saison für ein paar Tage nach Oerlinghausen, um überhaupt einmal ungestört Flugstunden sowie Starts/Landungen zu sammeln. Neben Wenzendorf, gibts noch Fischbek, Uetersen und Hamburg Boberg mit dem HAC und HVL.
Hätte nicht gedacht, dass das Abheben sooo schnell geht, dazu noch mit zwei Mann. - Danke für die schönen Filmaufnahmen! Abonniert.
Vielen Dank für dein Feedback! Ja ich war auch erstaunt, vor allem wie „weich“ der Start und die Landung ist. 🙏
Das Schönste sind immer die Messerkurven, mein Lieblingsspiel mit Ruderwechsel. Und in einem Sturzflug Fahrt aufzunehmen und in 100 m über Grund noch einen Looping zu wagen (mit sich verringernden dem Radius), ist auch nicht jedermanns Sache, macht mir aber Spaß (solange keine Lupo zuguckt). Wie du lesen kannst: Ich lebe noch. - Fliege mal mit mir, und nehme einen Eimer mit… - Mit freundlichen Grüßen
Haha okay das wäre mir wahrscheinlich zu krass! Liest sich aber schön! 🤪
Am Ende hättest du sicher auch nichts davon wenn ich dir dein schönes Cockpit verunreinige… 🖖😅
Gopro auf der Mütze, Handy in der Hand, Kamera lose nebenbei...viel Spaß beim Seilriss!
Was ist ein Seilriss? Und was hat das mit meiner Kamera zu tun…😅
Und wie ewig lang er beim zweiten Flug braucht, bis er den Aufwind zentriert bekommt. Manchmal gut, wenn man in beide Richtungen kurbeln könnte.
@@patricklipke040Das Schleppseil reisst beim Start schon mal, dann geht die Schwerkraft im Flieger in den negativen Bereich und alles, was nicht fest ist, fliegt dir um die Ohren, oder gegen den Kopf, toll, wenn der Pilot dann ko geht...
Achso okay, ja das kann ich nachvollziehen. Ist natürlich ein rest Risiko, da ich dem Piloten blind vertraue wird er sicher seine Entscheidung abgewogen haben. Und wenn du so nicht geflogen wärst ist das natürlich deine freie Entscheidung. Good Point für den nächsten Flug. ☺️
@@patricklipke040 Von einem guten Piloten sollte man erwarten, dass diese Gefahren ausgeschaltet werden... aber was machst man nicht alles für ein paar clicks...
Super Pilot: Horizont wie festgenagelt. Viele Grüsse von einem Ex- Segelflieger, Armin
Richte ich aus! Danke dir! ☺️
Wer es selber einmal erleben möchte...Die Vereine nehmen gerne schon einmal interessierte Gäste mit. Teilweise für einen geringen Obolus, damit die Flugzeuge erhalten werden können.
Ja das habe ich so auch erlebt! Mega guter Hinweis!
was ist das für ein tut-signal, dass ständig am laufen ist?
Wie man das genau nennt kann ich dir nicht sagen, aber an dem akustischen Signal erkennt der Pilot, ob der Flieger an Höhe gewinnt. 🙃
Das ist das Vario....schnelles hohes tuten sagt steigen...tiefer dauer tun sagt fallen....wir wollen alle den hohen Ton den dann geht's aufwärts =Termik