Świetny materiał ale mam szczęście bo akurat moja nie chce zapalić, a mam ten sam silnik w mojej 80 b4 ❤️😁 jutro sprawdzam po kolei 😁 świece przewody nowe czujniki temp płynu nowe a nie pali po dwóch dniach stania na pod gołym niebem😔 subskrypcja wlatuje za tak treściwy materiał 👍👍
Dzień dobry. Mam pytania odnośnie wymiany przepony (membrany) w monowtrysku. W którą stronę ma być ustawieniony ten "guziczek" przepony, żeby się ruszał do prostopadle czy równolegle do otworu, którym podawane jest paliwo?
Cześć... mam audi 80 2.0 94r. benz plus lpg szukam osoby która ogarnie mi auto bo się nie znam a chciałbym pośmigać .. podrzucisz mi jakiś kontakt do siebie?
Gdzie jest ten czujnik pod pokrywka jest monowtrysk już, czy zaworek Odpowetezenia paliwa może mieć wpływ na to ze audi na benz duzi się i dlawi po dodaniu gazu? na wolnych obrotach odpali i zaraz zgaśnie jak zimny lekko dłużej to nie pompka ani czyjnik sterowania temp ten niebieski zmieniłem też,szukam dalej
Sprawdziłem kostkę od pompki u mnie brazowy i uziem był odwrotnie bo nie pchala a ssala wiec ok tam, teraz czytam o tym zaworku-czujniki od powietrzenia,silnik krokowy bosha już wiem gdzie jest in jak wykręcić ale gdzie ten czujnik co pokazales na filmie? przy dodaniu gazu dlawi się jakby mieszanka noewlasciwa
jest pod kopułką chyba jeszcze org bo bosh żółty tylko nie chce wyjść czy można go ma siłę szczypcami wyciągnąć? czy ma od dołu jaka srobkę? szkoda ze ytube nie ma funkcji dodać foto tyle ze google pokazuje ze to wtrysk a nie czujnik bosh 280 150 673 i jezeli tam jest czujnik to ten maly drucik we wtrysku ?? dziwne bo nie da się go wyjąć
Dzień dobry, jak „wyregulować” monowtrysk? Mechanik coś pokręcił i gdy dodaje się mało gazu to szarpie i słychać taki „klekot”. Zdarza się tez ze przy zakręcie potrafi zgasnąć.
@@maciekty5758 ogólnie jest tak że po nocy odpalę za pierwszym, i jak go po chwili zgaszę to już ma trudności aby zapalić za drugim razem lub już nie odpali. Gdy zdejmę obudowę filtra to odpali za pierwszym. Problem tylko na zimnym silniku. Tak jakby go zalewało bo śmierdzi benzyna jak zdejmuje pokrywę filtra chyba że to przez kręcenie wtryskiwacz daje paliwo i jest ten zapach po zdjęciu obudowy.
@@motoinfopl jeżeli występuje podciśnienie może tak się zachowywać, ewentualnie krokowiec może nie wracać bądź jakieś zwarcie do masy lub coś innego, poobserwuj i podłącz vaga profilaktycznie
@@maciekty5758 Mam taki problem. Pozwoli pan, że opiszę. Audi 2.0 abt 90 KM. Kiedy pada deszcz lub z myjki wyjadę, jakby dławił się, tracił moc na chwilę, jakby się coś blokowało i nagle rusza i zauważyłem, że wszystko to przy 2600, 2700 obrotów. Poczytałem wymieniłem parę rzeczy, jak przewody, świece, kopułkę, rozdzielacz i coś jeszcze chyba. Nie patrzyłem jeszcze jak po myjce się zachowuje lub po deszczu, ale na benzynie teraz jest tak, że jadę, i dzieje się podobnie, jakby coś zamuliło go, jakby coś zblokowało jakiś przepływ, puszczam gaz, by opadł z obrotów, dodaje i przy tych 2600, 700 znowu to samo, podobnie na gazie, jak to się dzieje na gazie, przełączam na benzynę i jest w miarę ok, lepiej, później na gaz i jest już ok. Ale zamulony jakis się wydaje ogólnie. Wczoraj miałem taki efekt, że stało się to podczas jazdy, wdepnąłem gaz do dechy "pod irytowany" już tym, i nagle stracił moc, i efekt był taki, że gaz szedł w górę, ale bez mocy, czyli nie rozpędzał się. Więc pzreloczylem na benzynę i jakoś jechał, później na gaz i ok juz. Jestem gotowy zapłacić za poradę, i pisze poważnie 🙂 czytałem coś na forach i różne kwestie.. Może pan coś pomoże. Ps mam wrażenie, jakby jakiś ogłos metaliczny, coś.. Nie wiem, nie znam się..
hey hey założyłem pompkę mocniejszą tzn 3-4 bary na 1wszej 1barowej nie chcial odpalić, stara to Harta i ma też 3-4 bary,więc nie wiem czy ma to znaczenie na przepustnicy?
@@misiek671 stara pompka sprawna i Harta i ma pow 1bara najw po obserwuje i zobaczę u mnie to nie pompka jednak a czujnik sterowania powietrzem tylko nigdzie go nie ma nawet z przepustnica nowa,trzeba szukać całości albo jeździć na gazie już zawsze .
Świetny materiał ale mam szczęście bo akurat moja nie chce zapalić, a mam ten sam silnik w mojej 80 b4 ❤️😁 jutro sprawdzam po kolei 😁 świece przewody nowe czujniki temp płynu nowe a nie pali po dwóch dniach stania na pod gołym niebem😔 subskrypcja wlatuje za tak treściwy materiał 👍👍
sprawdź cewkę zapłonową
@@maciekty5758 działa problem był w stacyjce wyczyściłem i odbija jak trzeba problem ma jedynie na benzynie takie nagły spadek mocy przy 2-3tys
@@maciekty5758 i właśnie wiązkę muszę sprawdzić drugi raz mi pomaga ten film 😁 na LPG chodzi ok tylko dużo go spala
@@maciekty5758 wrzuć dla mnie namiar do ciebie.. z góry dzieki
@@Dawid924 rozwiązałeś problem?
Przydało się, dzięki 👍
Osobiscie super material natomiast ja osobiscie pracuje przy takim aucie to tez duzo wiem ,
Dzień dobry. Mam pytania odnośnie wymiany przepony (membrany) w monowtrysku. W którą stronę ma być ustawieniony ten "guziczek" przepony, żeby się ruszał do prostopadle czy równolegle do otworu, którym podawane jest paliwo?
@@aligatorek5463 dokładny schemat znajdziesz wpisując w google Bosch mono motronic schemat ;)
Cześć... mam audi 80 2.0 94r. benz plus lpg szukam osoby która ogarnie mi auto bo się nie znam a chciałbym pośmigać .. podrzucisz mi jakiś kontakt do siebie?
Gdzie jest ten czujnik pod pokrywka jest monowtrysk już, czy zaworek Odpowetezenia paliwa może mieć wpływ na to ze audi na benz duzi się i dlawi po dodaniu gazu? na wolnych obrotach odpali i zaraz zgaśnie jak zimny lekko dłużej to nie pompka ani czyjnik sterowania temp ten niebieski zmieniłem też,szukam dalej
Sprawdź kostkę stacyjki oraz przekaźnik pompy paliwa
Sprawdziłem kostkę od pompki u mnie brazowy i uziem był odwrotnie bo nie pchala a ssala wiec ok tam, teraz czytam o tym zaworku-czujniki od powietrzenia,silnik krokowy bosha już wiem gdzie jest in jak wykręcić ale gdzie ten czujnik co pokazales na filmie? przy dodaniu gazu dlawi się jakby mieszanka noewlasciwa
1.37 dokladnie
@@karoldaniluk6524 na kopułce wtrysku
jest pod kopułką chyba jeszcze org bo bosh żółty tylko nie chce wyjść czy można go ma siłę szczypcami wyciągnąć? czy ma od dołu jaka srobkę? szkoda ze ytube nie ma funkcji dodać foto tyle ze google pokazuje ze to wtrysk a nie czujnik bosh 280 150 673 i jezeli tam jest czujnik to ten maly drucik we wtrysku ?? dziwne bo nie da się go wyjąć
Dzień dobry, jak „wyregulować” monowtrysk? Mechanik coś pokręcił i gdy dodaje się mało gazu to szarpie i słychać taki „klekot”. Zdarza się tez ze przy zakręcie potrafi zgasnąć.
regulacja jałowego położenia przepustnicy
@@maciekty5758 chodzi o tą srubke orzy lince od gazu ? przy samej przepustnicy ? iel ona powinna byc wkrecona?
Cześć auto nie odpala, jak zdejmę obudowę filtra to odpali. Diagnoza to padnięty silnik krokowy?
moim zdaniem powodem jest czujnik na kopułce wtrysku bądź złe ciśnienie w układzie dolotowym
@@maciekty5758 ogólnie jest tak że po nocy odpalę za pierwszym, i jak go po chwili zgaszę to już ma trudności aby zapalić za drugim razem lub już nie odpali. Gdy zdejmę obudowę filtra to odpali za pierwszym. Problem tylko na zimnym silniku. Tak jakby go zalewało bo śmierdzi benzyna jak zdejmuje pokrywę filtra chyba że to przez kręcenie wtryskiwacz daje paliwo i jest ten zapach po zdjęciu obudowy.
@@maciekty5758 ciśnienie w dolocie? Wymieniłem filtr powietrza, wszystko jest drożne. Mógłbyś dokładnie sprecyzować co masz na myśli?
@@motoinfopl jeżeli występuje podciśnienie może tak się zachowywać, ewentualnie krokowiec może nie wracać bądź jakieś zwarcie do masy lub coś innego, poobserwuj i podłącz vaga profilaktycznie
@@maciekty5758 jak zamykam pokrywę filtra na włączonym silniku, to zasysa pokrywę do korpusu filtra tak ma być?
Czy da się zmieniać skład mieszanki na takim monowtrysku, pomijając oczywiście ingerencje w ecu?
jest to wtrysk sterowany elektronicznie - można, ale jest to zupełnie bez sensu
Dzień dobry 🙂 czy mógłbym się o coś poradzić?
słucham
@@maciekty5758 Mam taki problem. Pozwoli pan, że opiszę. Audi 2.0 abt 90 KM. Kiedy pada deszcz lub z myjki wyjadę, jakby dławił się, tracił moc na chwilę, jakby się coś blokowało i nagle rusza i zauważyłem, że wszystko to przy 2600, 2700 obrotów. Poczytałem wymieniłem parę rzeczy, jak przewody, świece, kopułkę, rozdzielacz i coś jeszcze chyba. Nie patrzyłem jeszcze jak po myjce się zachowuje lub po deszczu, ale na benzynie teraz jest tak, że jadę, i dzieje się podobnie, jakby coś zamuliło go, jakby coś zblokowało jakiś przepływ, puszczam gaz, by opadł z obrotów, dodaje i przy tych 2600, 700 znowu to samo, podobnie na gazie, jak to się dzieje na gazie, przełączam na benzynę i jest w miarę ok, lepiej, później na gaz i jest już ok. Ale zamulony jakis się wydaje ogólnie. Wczoraj miałem taki efekt, że stało się to podczas jazdy, wdepnąłem gaz do dechy "pod irytowany" już tym, i nagle stracił moc, i efekt był taki, że gaz szedł w górę, ale bez mocy, czyli nie rozpędzał się. Więc pzreloczylem na benzynę i jakoś jechał, później na gaz i ok juz. Jestem gotowy zapłacić za poradę, i pisze poważnie 🙂 czytałem coś na forach i różne kwestie.. Może pan coś pomoże. Ps mam wrażenie, jakby jakiś ogłos metaliczny, coś.. Nie wiem, nie znam się..
@@maciekty5758 Poza tym jakby benzyną śmierdziało, jakimis oparami, a jak włączę nawiew, to najgorzej śmierdzi z początku.
@@maciekty5758 Ps. Zauważyłem, że nie mam tego pomarańczowego, co jest u pana na filmiku po ściągnięciu pokrywy filtru powietrza.
@@patrickroyal8711 ten pomarańczowy zaworek nie powinien na to wpływać. czy śmierdzi spaloną benzyną/gazem czy może spalonym
7:15 co za głupoty piszesz ? silnik na mono wtrysku ma około 1 bara ciśnienia !!! wtrysk wielopunktowy ma 3-4 bara !!!
hey hey założyłem pompkę mocniejszą tzn 3-4 bary na 1wszej 1barowej nie chcial odpalić, stara to Harta i ma też 3-4 bary,więc nie wiem czy ma to znaczenie na przepustnicy?
@@karoldaniluk6524 Jeżeli ciśnienie jest 3-4 razy większe to i spalanie może być 3-4 razy większe jeżeli nie rozwali membrany w jednopunkcie !
@@misiek671 stara pompka sprawna i Harta i ma pow 1bara najw po obserwuje i zobaczę u mnie to nie pompka jednak a czujnik sterowania powietrzem tylko nigdzie go nie ma nawet z przepustnica nowa,trzeba szukać całości albo jeździć na gazie już zawsze .