Гарна розповідь. Мабуть треба буде зайнятися потроху собі такі виготовити. Хоча в мене батареї гелеві з осіні 22-го працюють і комп з моніторами десь 150Вт ще мінімум 15 хвилин тримають. А при наявності великої батареї та гібридника то хіба на випадок спрацювання захисту на пару хвилин потрібні. Це так, думки вголос. Я тідьки з остраху на останні дні не відніс знов генератор в гараж. За рік жодного разу не заводив, влітку навіть карбюратор перебрав. Просто подивлюсь, думаю - О! Треба. Але потім думаю - а воно мені треба? Коли 5 кВТ батарея на будинок стоїть. То і відкладаю. Але в кого такого щастя немма - дуже корисні поради. Дакую тобі друже від всіх, навіть від тих з ким не знайомий.
У меня в ИБП была свинцовая батарея на 24В, поменял её на LiFePo4 батарею 8S. Вместо BMS поставил предохранитель на 30А и активный балансир. При покупке на аккумуляторах было одинаковое напряжение с точностью до тысячной доли вольта, но при зарядке оно начало разбегаться. Активный балансир решил проблему.
80+ градусов для копэт/пэтджи это много, он при этой температуре уже размягчается. Плюс учитывайте что внутри корпуса аккумы/бмс стартуют не с 20 градусов а с более высокой температуры + может еще температура быть изначально повышена например после предыдущего заряда/разряда. Выход - печатать абс-ом (бюджетный вариант) либо чем то более серьезным (но это уже не бюджетно), он размягчается градусов на 10 позже + взять бмс на больший ток (сопротивление ключей там меньше = меньше тепловыделение). Плюс можно немного поиграться с внутренним картриджем - не полностью заполнять пластиком а оставлять воздушные карманы - можно так попробовать выиграть несколько градусов на аккумах.
Дякую за відео. Якісна розробка і виконання. Трохи насторожує висока температура тому: 1. не вистачає повнішого тестування з клемами проектними і яка буде температура? 2. Не вистачає безпечного зазору по температурі корпусу, автор не оголосив, але підозрюю, що PETG. Можливо варто розглянути ABS; 3. Не вистачає високотемпературної теплоізоляції вивідних жил. 4. Перфорація вбо додаткова теплорозсіююча пластинка транзисторів бмс. Це такі думки диванного експерда 😊
Прикольно. Я тільки порадив би саме для випадку встановлення такого акумулятора в ДБЖ - робити не суцільний корпус, а з багатьма вентиляційними отворами. (У мене 24V ДБЖ, збірка ліфер 8S без корпуса, чисто на холдерах, стоїть там вже 2 роки, наче все норм). От для електротранспорта краще таки суцільний корпус, та ще й проклеїти стик.
Все клас , але треба ще брати до уваги що температура в корпусі бдж буде не 20 градусів за рахунок нагріву трансформатора. Для 15 А на розряд це ніякої ролі не зіграє, а от 30А буде критично як на мене. Можна для такого навантаження кулер поставити, або допрацювати корпус АКБ , додати отвори. Комент писав ще не додивившись відео.. у вас вентилятор передбачено, круто)
Чудове відео, я б хотів запитати стосовно додаткової зарядки акумулятору. Який зарядний замовити (подібний як у Вас на відео), та чи можна буде під час роботи ДБЖ підключати цю зарядку, чи потрібно буде відключати ДБЖ та заряджати окремо від мережі.
7-9Ah AGM мають дуже не вдалий розмір, а їх ємність дуже часто замала (і це якщо у вас оригінал SBC, Vision, BBattery. Якщо якийсь підвал, то там ємність ніколи не відповідає дійсності, а вага не дотягує навіть до 2кг.) Тому якщо дозволяє щиток\ДБЖ - в замін йдуть 12-18Аг акумулятори більшої ємності. Для малих ДБЖ є тільки один вихід - вивести клеми назовні. Але з ростом ємності окрім клем є ще проблема охолодження. 99% таких ДБЖ не мають активного охолодження. А ріст ємності множить час їх роботи (на який вони не передбачені з заводу). Тому друга проблема - охолодження.
Без модернізації охолодження, такі акуми будуть не довго жити в побутових упс. За ідею та реалізацію - однозначно лайк! Від себе хочу запитати: чи є фізична можливість вмістити в габарити 7аг агм акума таке саме але зі смартБМС? Біла бмс норм для сигналізацій та роутерів, але я б не використовував в дбж де бажано моніторити температуру та мати активний балансир
Чудово! Тільки є питання що до струму заряду пристрою куди такий аккум буде вставлятись. Наприклад у систем безпеки (яки працюють с таким форматом акб) струм заряду не перевищує 800 мА. Тож у разі довготривалих відключень ліферни акб будуть недозаряджатись...
Ніде, автор не ділиться файлами, бо це його власна розробка і комерційний проект) Але фактично там нічого складного немає для повторення. Я планую зробити такий самий і поділитись із всіма охочими бо не планую комерції і мені не шкода)
Чудово з проектована батарея! Дякую за вашу працю!!! Актуальна тема!!! А чи є у Вас рішення для свинцевих акумуляторів більшої ємності наприклад 17ah які встановлені у smart APC 1500 два послідовно 24V?!
Класне рішення для ДБЖ. Є ПИТАННЯ: Яку максимальну кількість таких акумів можна з'єднувати послідовно? Бо для ДБЖ типу SURT треба 4 шт, тобто 48в, витримають BMS такий варіант з'єднання чи ні?
Доброго. Підкажіть. Якщо зробити збірку для дбж на 24в то яку бмс потрібно ставити. Посилання на бмс і корпус для акумуляторів,якщо можете скиньте,будь ласка. Дякую
Що думаєте про збірку акумулятора такого ж призначення на елементах 32800 на 7.5ah? Це як дешева альтернатива 32700 чи 26700 без необхідності корпус шукати чи щось підпилювати
Додаткова зарядка - тр вже зайве, вентилятор... бажано, але залежить від сценарія користування. Великий пдюс, в тому, що це готове рішення заміни свинцевго, яке зможе поставити будь хто, і прослужить не рік-два, можливо 10 років... В теорії.
Не використовуйте дбж як зарядну станцію. Переробляйте під lifepo4 і використовуйте за призначенням (резервне живлення для периферії на невеликий проміжок часу для коректного вимкнення)
Поясніть будласка, нащо ви посилюєте вихідну стрічку і при цьому залишаєте не посилиними стрічки які з,єднують акумулятори? Адже струм йде через послідовні акумулятори, однаковий. Яб сказав би, що не однаковий, а один і той самий струм проходить через всі стрічки. Чому тільки стрічки на виході?
@martinmyers3169 саме в рандомного глядача. Якщо ви не в курсі, то на повідомлення в загальному каналі відповідають всі. Адресні повідомлення пишуться з адресною поміткою, або в особисті.
Вибачаюся:) вже другий український блогер який ріже мені вуха мілІметрами:) Корінь у слова мЕтр. Тому мілімЕтри, сантимЕтри ну і кіломЕтри, звісно. Ну і дякую Вам за цікавий контент.
Якщо тверезо подивитися на це, то такий потужний акумулятор - це забагато, бо звичайний дбж не протягне довго, потрібно додавати примусове охолодження, як у вас. А от для тих, хто може тільки поміняти батарею - це занадто. Для тих хто просто хоче поміняти батарею цілком достатньо акумулятора з 8шт 26650 3,2-3,8аг. Маленький, таж біла "бомж БМС" і з головою достатньо для заміни свинцю. Після серії дослідів закинув ідею робити акумулятор більшої ємності, ніж зазвичай стоїть в дбж. Немає сенсу. Треба колхозити додаткове охолодження а після того як поміряєте холостий хід та ККД, пропадуть усі бажання 😂.
Якщо користуватись дбж по призначенню, а не намагатись замінити ним зарядну станцію то цілком ок. Автор відео певно все таки робить ставку на використання як зарядки, що цілком не вірно як на мене.
@@sshmyg Так ось я і про це. Зарядна станція з комп'ютерного дбж не вийде, а для виконання саме функції дбж з головою вистачить 6-7аг, щось дешевше... Той же варіант 4s2p 26650 lifepo4
Цікаво виходить... На відео вже при 25А тривалого навантаження навіть не у корпусі ДБЖ біля гарячезного трансформатора, відбувається перегрів акумів, про бмс плату і клеми взагалі мовчу, а на ОЛХ в оголошенні написано що довготривалий струм до 30-35А)) і не сказано що при такому струмі акуми і БМС перегріваються, а пластик починає плавитись, будучи навіть не в корпусі ДБЖ. Хммм чесний опис , не інакше, я б навіть сказав ПОТУЖНИЙ опис ПОТУЖНОГО акумулятора, але є ПОТУЖНИЙ прихований нюанс)))
@@volodymyrzakolodyazhny в мене при тесті збірки із 26650 4s2 і навантаженні 260Вт на протязі 20 хв трансформатор нагрівся до 120 градусів. Це все було у відкритому корпусі упса. Бмс плата нагрілись до 70 градусів, а акуми до 50. Тому я зробив висновок що збірки на ліферах це хороша заміна свинцю в ДБЖ такого плану, але якщо не перетворювати ДБЖ на зарядну станцію і не видумувати активне охолодження
А що робити коли бмс відключить батарею, при розряді, і дбж стане цеглиною, тому, що вхідне реле комутується через акум, і поки не підзарядиш акум від зовнішнього зарядного пристрою, дбж не включиться (на відміну від свинцевого акума) і не почне заряджати акумулятор.
Так мабуть же суть у тому, що електропровідність міді і нікелю/нікельованого заліза відмінна? Мабуть, саме тому автор відео використовував не чисту мідну стрічку, а у парі з нікелевою? ;) пс, алюмінієві поверхні взагалі контактним методом зварювання погано приварюються, і з часом можуть навіть розпадатися. Для алюмінієвих контактів (теслівські елементи) потрібно або лазерну, або ультразвукову зварку.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
LiFePo4 акумулятор на заміну свинцево кислотному (7Аг).
Залізофосфатний акумулятор по всім показникам кращий за свинцево кислотні: значно швидше заряджається, віддає заявлену ємність, а головне, має значно більший термін служби, до 10-ти років!
⚡Купити LiFePo4 12В 15Аг www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/lifepo4-akumulyator-12v-15ag-eve-33140-IDVlnVz.html
⚡ДБЖ та інвертори⚡
⚡Інвертор FHAO s.click.aliexpress.com/e/_DnesLib
⚡ECGSOLAX s.click.aliexpress.com/e/_DlvznwL
⚡PowMr s.click.aliexpress.com/e/_Dd0IGkb
⚡Павербанк для ноутбука, роутера s.click.aliexpress.com/e/_DCmZ81h
⚡Якісний інвертор 2кВт s.click.aliexpress.com/e/_DCis0zZ
⚡Бюджетний інвертор Foval s.click.aliexpress.com/e/_DETFc8f
⚡Гібридний інвертор 3кВт s.click.aliexpress.com/e/_DDaiIO7
⚡Гібридний інвертор 6кВт-10кВт s.click.aliexpress.com/e/_DEMh1IX
⚡️LiFePo4 Акумулятори⚡️
⚡REDODO 12v 100Ah: www.redodopower.de/products/redodo-12v-100ah-lithium-batterie-steuerfrei-ukraine?ref=stzeboyt
📌 Промокод на знижку:VELAUTO
⚡Інші моделі:www.redodopower.de/collections/ukraine-steuerfrei?ref=stzeboyt
⚡Зарядні пристрої⚡
⚡Зарядний пристрій s.click.aliexpress.com/e/_DdCDuMX
⚡Потужна зарядка s.click.aliexpress.com/e/_DEamcQT
⚡Зарядний пристрій для LIFEPO4 50A: s.click.aliexpress.com/e/_Dewo6Vh
⚡Зарядний пристрій для LIFEPO4 60А: s.click.aliexpress.com/e/_DFWvKjB
⚡АВР s.click.aliexpress.com/e/_DCVdGLh
Для мопеда Viper Active пойдет ❓🤔
А сам корпус де купити?
+1
Також більше зацікавило такого типу корпуси з готовими посадковими місцями. Алик довго мучив - так і не знайшов. Перший висновок - 3д друк.
Ніц не зрозумів, але підтримую україно-мовний контент і "правильні" руки майстра! 😉
Не пройшло й року, - придумали як запхати чотири 33140-елеминти у стандартний корпус свинцевих батарей... Неймовірно!!! Браво!!!.. А так все гарно.
ага, якби він курив, то здогадався би раніше))
це не реклама цигарок, куріння це зло!
@@realiity Або хоча б бачив, як заповнюється магазин до зброї
А ви це давно реалізували, і є відео про це? )))
@@max_perepтак
Такі збірки, із "шахматкою" - робилися давно. Але без корпусу, лише в термоусадці, максимум. Тут автор показує зручний готовий корпус для цього.
Гарна розповідь. Мабуть треба буде зайнятися потроху собі такі виготовити. Хоча в мене батареї гелеві з осіні 22-го працюють і комп з моніторами десь 150Вт ще мінімум 15 хвилин тримають. А при наявності великої батареї та гібридника то хіба на випадок спрацювання захисту на пару хвилин потрібні.
Це так, думки вголос. Я тідьки з остраху на останні дні не відніс знов генератор в гараж. За рік жодного разу не заводив, влітку навіть карбюратор перебрав.
Просто подивлюсь, думаю - О! Треба. Але потім думаю - а воно мені треба? Коли 5 кВТ батарея на будинок стоїть.
То і відкладаю.
Але в кого такого щастя немма - дуже корисні поради. Дакую тобі друже від всіх, навіть від тих з ким не знайомий.
У меня в ИБП была свинцовая батарея на 24В, поменял её на LiFePo4 батарею 8S. Вместо BMS поставил предохранитель на 30А и активный балансир. При покупке на аккумуляторах было одинаковое напряжение с точностью до тысячной доли вольта, но при зарядке оно начало разбегаться. Активный балансир решил проблему.
80+ градусов для копэт/пэтджи это много, он при этой температуре уже размягчается.
Плюс учитывайте что внутри корпуса аккумы/бмс стартуют не с 20 градусов а с более высокой температуры + может еще температура быть изначально повышена например после предыдущего заряда/разряда.
Выход - печатать абс-ом (бюджетный вариант) либо чем то более серьезным (но это уже не бюджетно), он размягчается градусов на 10 позже + взять бмс на больший ток (сопротивление ключей там меньше = меньше тепловыделение).
Плюс можно немного поиграться с внутренним картриджем - не полностью заполнять пластиком а оставлять воздушные карманы - можно так попробовать выиграть несколько градусов на аккумах.
Лох нє пі3ді
Дякую за відео огляд та корисну інформацію
Клааааас...особливо зварювання !
Дякую за відео. Якісна розробка і виконання. Трохи насторожує висока температура тому: 1. не вистачає повнішого тестування з клемами проектними і яка буде температура? 2. Не вистачає безпечного зазору по температурі корпусу, автор не оголосив, але підозрюю, що PETG. Можливо варто розглянути ABS; 3. Не вистачає високотемпературної теплоізоляції вивідних жил. 4. Перфорація вбо додаткова теплорозсіююча пластинка транзисторів бмс. Це такі думки диванного експерда 😊
Прикольно. Я тільки порадив би саме для випадку встановлення такого акумулятора в ДБЖ - робити не суцільний корпус, а з багатьма вентиляційними отворами. (У мене 24V ДБЖ, збірка ліфер 8S без корпуса, чисто на холдерах, стоїть там вже 2 роки, наче все норм).
От для електротранспорта краще таки суцільний корпус, та ще й проклеїти стик.
Все клас , але треба ще брати до уваги що температура в корпусі бдж буде не 20 градусів за рахунок нагріву трансформатора. Для 15 А на розряд це ніякої ролі не зіграє, а от 30А буде критично як на мене. Можна для такого навантаження кулер поставити, або допрацювати корпус АКБ , додати отвори. Комент писав ще не додивившись відео.. у вас вентилятор передбачено, круто)
Цікава розробка, і хороша робота! Корпуси самі проектували?
Чудове відео, я б хотів запитати стосовно додаткової зарядки акумулятору. Який зарядний замовити (подібний як у Вас на відео), та чи можна буде під час роботи ДБЖ підключати цю зарядку, чи потрібно буде відключати ДБЖ та заряджати окремо від мережі.
Можна без кінця дивитись на декілька речей...
Доволі добра така заварка має бути щоб варити такі канапки з стрічок і не морщитись
Гарна робота❤❤❤
На всіх бжд буле працювати?
Ймовірно - так.
7-9Ah AGM мають дуже не вдалий розмір, а їх ємність дуже часто замала (і це якщо у вас оригінал SBC, Vision, BBattery. Якщо якийсь підвал, то там ємність ніколи не відповідає дійсності, а вага не дотягує навіть до 2кг.) Тому якщо дозволяє щиток\ДБЖ - в замін йдуть 12-18Аг акумулятори більшої ємності. Для малих ДБЖ є тільки один вихід - вивести клеми назовні. Але з ростом ємності окрім клем є ще проблема охолодження. 99% таких ДБЖ не мають активного охолодження. А ріст ємності множить час їх роботи (на який вони не передбачені з заводу). Тому друга проблема - охолодження.
А можа купити клрпус окремо? Елементи я вже маю але не влазять в дбж 😅
Без модернізації охолодження, такі акуми будуть не довго жити в побутових упс.
За ідею та реалізацію - однозначно лайк!
Від себе хочу запитати: чи є фізична можливість вмістити в габарити 7аг агм акума таке саме але зі смартБМС? Біла бмс норм для сигналізацій та роутерів, але я б не використовував в дбж де бажано моніторити температуру та мати активний балансир
Чудово! Тільки є питання що до струму заряду пристрою куди такий аккум буде вставлятись. Наприклад у систем безпеки (яки працюють с таким форматом акб) струм заряду не перевищує 800 мА. Тож у разі довготривалих відключень ліферни акб будуть недозаряджатись...
Там в кінці відео автор показав що можна модифікувати ДБЖ та паралельно підключати спеціалізований зарядний пристрій
А де можна скачати файл для друку корпусу?
Ніде, автор не ділиться файлами, бо це його власна розробка і комерційний проект) Але фактично там нічого складного немає для повторення. Я планую зробити такий самий і поділитись із всіма охочими бо не планую комерції і мені не шкода)
@@colinmcrae007 Автор, ніби сказав, що нема часу робити для всіх, тому я і вирішив, що хоч файл викладе. Ну то його справа.
@@colinmcrae007 буду дуже вдячний
Чудово з проектована батарея!
Дякую за вашу працю!!! Актуальна тема!!!
А чи є у Вас рішення для свинцевих акумуляторів більшої ємності наприклад 17ah які встановлені у smart APC 1500 два послідовно 24V?!
Класне рішення для ДБЖ.
Є ПИТАННЯ:
Яку максимальну кількість таких акумів можна з'єднувати послідовно? Бо для ДБЖ типу SURT треба 4 шт, тобто 48в, витримають BMS такий варіант з'єднання чи ні?
Последовательно соеденять нельзя(
по параметрам транзисторов в BMS
Підкажіть розмір "стандартних" клем акумулятора?
Дуже цікаве відео, а можливо десь отримати 3Д моделі для цього акумулятора???...
Там 5 минут рисовать ..
Доброго. Підкажіть. Якщо зробити збірку для дбж на 24в то яку бмс потрібно ставити. Посилання на бмс і корпус для акумуляторів,якщо можете скиньте,будь ласка. Дякую
JK smart BMS, з блютусом і кнопкою
бо з простою бмс будуть трабли, коли бмс відключиться по розряду, а упс може не стартонути, якщо не бачить акум.
В мене резервний щиток з аукмом на 4аг і прямо зараз він працює але вже бачу зміни світить десь 20хвилин і вже тускло що робити ??
Доброго дня маю ДБЖ для ПК walkerpower 3Квт, всередині у нього 6шт, 12v 9A . Як буде з ним працювати, адже зарядка буде як для літієвого?
А чи є такі саме, але під низкьковольтні ДБЖ, розраховані на AGM акумулятори 18Аг, щоб поставити LiFePO4 збірки?
Що думаєте про збірку акумулятора такого ж призначення на елементах 32800 на 7.5ah? Це як дешева альтернатива 32700 чи 26700 без необхідності корпус шукати чи щось підпилювати
Додаткова зарядка - тр вже зайве, вентилятор... бажано, але залежить від сценарія користування.
Великий пдюс, в тому, що це готове рішення заміни свинцевго, яке зможе поставити будь хто, і прослужить не рік-два, можливо 10 років... В теорії.
Доброго дня. Зі святом. А Ви на заказ робите?
Доброго дня. Тільки 12в15Аг.
@@VELAUTO1 а як звʼязатися?
Посилання на ОЛХ в описі
😳 2850гр ??! 🤦👎
Помоему там 1500 лишние
@@NounXXXяка собівартість аккумів, бмс, і друкованого холдера? Думаю десь +- біля 2к. За роботу 850 - ну цілком.
Христос воскрес,цікаве відео.Чи можна таку збірку з'єднувати послідовно з двох акумів якщо дбж на 24 вольта?
Доброго дня. Звісно можна послідовно. Але перед використанням вирівняти напругу
не можна
для 24в пристрою треба робити цільну батарею на 24в
і якщо це ДБЖ врахувати вірний старт напруги балансування(тільки смарт БМС)
або заряджати окремим зарядним пристроєм
добро вечора підкажіть де можна 3д модель корпусу скачати
На бамбулаб, там мільярди готових 3д моделей
@paradiseledi ткни носом
Не використовуйте дбж як зарядну станцію. Переробляйте під lifepo4 і використовуйте за призначенням (резервне живлення для периферії на невеликий проміжок часу для коректного вимкнення)
Поясніть будласка, нащо ви посилюєте вихідну стрічку і при цьому залишаєте не посилиними стрічки які з,єднують акумулятори? Адже струм йде через послідовні акумулятори, однаковий. Яб сказав би, що не однаковий, а один і той самий струм проходить через всі стрічки. Чому тільки стрічки на виході?
Вони досить короткі, можна і не посилювати. Або не попало на аідео.
яка стрічка зверху по міді(нікель чи залізо-нікель)?
Доброго дня, яка ціна акумулятора?
2850грн, ссылка на olx под видео
Модельку корпусу десь можна скачати? Цікаво самому зібрати, але в Італію з ОЛХ замовляти не буду. :)
То інтелектуальна власність.
@@martinger1 Я, наче, в автора каналу питав, а не в рандомного глядача.
@martinmyers3169 саме в рандомного глядача. Якщо ви не в курсі, то на повідомлення в загальному каналі відповідають всі. Адресні повідомлення пишуться з адресною поміткою, або в особисті.
@@martinmyers3169 Це комерційна інтелектуальна власність. Тут 30% питань із схемою для друку. Автор просто ігнорує такі питання. Ділитись теж не буде.
@@martinmyers3169 ви запитували у рандомного глядача. Адресні запитання ставляться по іншому..
підкажіть в 12v системі дуже сильно гріються "гвінтіки" якими кріпляться шини між комірками, в чому може бути причина? (шини теж гріються)
Навантаження не відповідне розміру акумулятора (надто велике)?
@@volodymyrzakolodyazhny ні, для комірок по паспорту це взагалі ізі мало б бути. в них ще з'єднання під 2 болти(4загал) на комірку
Вибачаюся:) вже другий український блогер який ріже мені вуха мілІметрами:)
Корінь у слова мЕтр.
Тому мілімЕтри, сантимЕтри ну і кіломЕтри, звісно.
Ну і дякую Вам за цікавий контент.
а можно заказать ?
В описі і закріпленому повідомленні
І в чому сенс? Судячи з температур акума, його в звичайний трансформаторний закритий дбж ставити не можна.
🧡💙👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏
А де такi можно придбати LiFePo4 ???
Дякую !
Купував на олх. Дивіться по відгукам. Цілком хороші.
@@sshmyg Дуже дякую !
Якщо тверезо подивитися на це, то такий потужний акумулятор - це забагато, бо звичайний дбж не протягне довго, потрібно додавати примусове охолодження, як у вас.
А от для тих, хто може тільки поміняти батарею - це занадто.
Для тих хто просто хоче поміняти батарею цілком достатньо акумулятора з 8шт 26650 3,2-3,8аг.
Маленький, таж біла "бомж БМС" і з головою достатньо для заміни свинцю.
Після серії дослідів закинув ідею робити акумулятор більшої ємності, ніж зазвичай стоїть в дбж.
Немає сенсу. Треба колхозити додаткове охолодження а після того як поміряєте холостий хід та ККД, пропадуть усі бажання 😂.
Якщо користуватись дбж по призначенню, а не намагатись замінити ним зарядну станцію то цілком ок. Автор відео певно все таки робить ставку на використання як зарядки, що цілком не вірно як на мене.
@@sshmyg Так ось я і про це. Зарядна станція з комп'ютерного дбж не вийде, а для виконання саме функції дбж з головою вистачить 6-7аг, щось дешевше... Той же варіант 4s2p 26650 lifepo4
@@ВіталійСтріха-э4д та ще і легенько влізе в будь-який дбж. 👍
А він не розбалансується в дбж з таким струмом заряду?
Ніт
Чи зварювали чисті елементи алюміній-нікелевою стрічкою контактним зварюванням? Ціна лазерного зварювання неадекватна наскільки дивився.
Цікаво виходить... На відео вже при 25А тривалого навантаження навіть не у корпусі ДБЖ біля гарячезного трансформатора, відбувається перегрів акумів, про бмс плату і клеми взагалі мовчу, а на ОЛХ в оголошенні написано що довготривалий струм до 30-35А)) і не сказано що при такому струмі акуми і БМС перегріваються, а пластик починає плавитись, будучи навіть не в корпусі ДБЖ. Хммм чесний опис , не інакше, я б навіть сказав ПОТУЖНИЙ опис ПОТУЖНОГО акумулятора, але є ПОТУЖНИЙ прихований нюанс)))
Розраховано на менші навантаження, до 100-200 Вт. Бо мова йде про АКБ 12 В 7-9 Ампер-годин.
@@volodymyrzakolodyazhny в мене при тесті збірки із 26650 4s2 і навантаженні 260Вт на протязі 20 хв трансформатор нагрівся до 120 градусів. Це все було у відкритому корпусі упса. Бмс плата нагрілись до 70 градусів, а акуми до 50. Тому я зробив висновок що збірки на ліферах це хороша заміна свинцю в ДБЖ такого плану, але якщо не перетворювати ДБЖ на зарядну станцію і не видумувати активне охолодження
Мені треба такі два по 12в або 1 на 24, у мене дбж 1000 Вт для компа на таких акумах
А що робити коли бмс відключить батарею, при розряді, і дбж стане цеглиною, тому, що вхідне реле комутується через акум, і поки не підзарядиш акум від зовнішнього зарядного пристрою, дбж не включиться (на відміну від свинцевого акума) і не почне заряджати акумулятор.
👍🇺🇦!!!
Моя контактна зварка не хоче заварювати мідну стрічку 0,15мм😭😭😭
Слабенька? Чи погано місце зварювання зачистили?
@g.d.p швидше слабенький, простий, чистий нікель і нікельовану сталь зварює ідеально.
@@DDarkSoul доречі ви варили ним нікель алюмінієву стрічку до елементів з алюмінієвими п'ятаками?
@g.d.p нікелю зварювання було на тесли 21700, не хоче, можна так дірку пропалити на плюсі.
Так мабуть же суть у тому, що електропровідність міді і нікелю/нікельованого заліза відмінна? Мабуть, саме тому автор відео використовував не чисту мідну стрічку, а у парі з нікелевою? ;)
пс, алюмінієві поверхні взагалі контактним методом зварювання погано приварюються, і з часом можуть навіть розпадатися. Для алюмінієвих контактів (теслівські елементи) потрібно або лазерну, або ультразвукову зварку.