Ont auraient aimé, connaître le taux de compression, avec la culasse malossi , avec la cale de 1mm , et un joint de culasse de 0,5 mm , pour connaître ce qu'il y a à taper sur la sortie d'échappement.
@@fpsracing4897 Salut Ok ayant moi aussi pris ça , j'ai besoin de connaitre la Vmax avec ton allumage origine (calé à 1,3) ,ça va m'orienter pour la prépa stp. merci
Avec la culasse Boost , elle est top , radiale , culot long , dissipation thermique au top
Slt merci encore pour les mobeu.
Adiô don l ami !!! A oui la sa doit aitre un tracteur avec ses diag !!! Un petit 185/126 serait le top 👌
C est ce qu il faudrait 👍
Basé couple , en air c est préférable je pense pour la durée de vie. Mais il a l air bien pour des prépa
le popo a zizi19😊 stage 6 stock tx 12.8? cest je que j avais sur fox cale de 1mm 172 tx 12.8
Il est fait pr ceux qui ont une configuration origine. (Vario. Petit carbu etc....)👍
Ont auraient aimé, connaître le taux de compression, avec la culasse malossi , avec la cale de 1mm , et un joint de culasse de 0,5 mm , pour connaître ce qu'il y a à taper sur la sortie d'échappement.
Super, mais ce serait bien que tu le testes stock stp
@@chubbpaladin c'est le cas
@@fpsracing4897 Salut Ok
ayant moi aussi pris ça , j'ai besoin de connaitre la Vmax avec ton allumage origine (calé à 1,3) ,ça va m'orienter pour la prépa stp.
merci
mon ktmbk a démarer est prometeur reste elec et premier essaie routier
monte
sur la spx jante rose?
@@valerysebastien1629 c'est fait
@@fpsracing4897 tu vas nous rouler dessus avec zizi🤣
en gros c est comme un doppler er1 en 46 avec des diags plus bas