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真是大爱38车评。和我开新3系一样的感觉。而且38做了两次的评论，应该非常客观了。
评的特别好，尤其对C 的评价，地盘纵向滤震是真不行
就背景三辆车摆在一起、个人觉得、ct5颜值是真的高
关键BBA烂大街了，审美疲劳😪……
不愧是浴皇大帝
真系 CT5 还是满好看得
作为一个新3系的长轴耀夜版车主来说几句。低速闯档、刹车拖拽带来的顿挫还是比较明显的。38说的没错。如果过了2000公里磨合期会稍微好一点点，起步的时候油门踩深一点顿挫反而会小一点。如果是堵车20-30时速频繁踩和收油门就会特别明显。油耗表现高速上我个人比38测的还要低，从杭州到上海200公里平均油耗5.8L，城市路况的话8-11L不等，取决于堵车情况。
老三系底盘韧性，反应更好，新三系豪华，舒适度更好，宝马AT变速箱逻辑无敌。。凯迪拉克面子工程还是可以，傻快。。奔驰豪华感设计是最好的。
东哥哥 另外补充一下，奔驰c260l有个不好的地方是前排腿部空间太小了。中控台的部分占位太大，三系则好很多。
东哥哥 新三系的舒适性也就一般。和老三系比，唯一的好处就是尾灯和内饰。老三系的侧面线条和前脸更好。
东哥哥 新三系就和他的外形一样，一个胖子
@@tztz3992 老三系 侧面线条的确好看，但是屁股很普通，前脸换M3的前杠很好看
支持38，专业又良心
最棒最專業的38號大哥 !
8哥宝马不是中规车有这个问题，我是老ats车主刚换了进口的宝马6系GT2.0的机器空载动力都略显乏力，然后就是你提到的低速顿挫闯动多余的晃动让我崩溃，而且我媳妇坐后排总说我在晃，其实是车自己在晃
敢说真相，有自己的观点，而且感觉的到你对奔驰和宝马的失望，对他们的批评还是有一定的收敛！其实我们只能接受在这个只看浮华表面和所谓的性能价格比的年代，越来越多的有着以质量和鲜明个性为骄傲的品牌都他妈的妥协了…… 这是整个人类的悲哀……想想w124 e46 唉……
不知道阿尔法罗密欧会不会也妥协，更不知道阿尔法罗密欧在妥协之前会不会直接死掉哈哈
没什么好悲哀的，有钱有名自然就飘了，凯迪，捷豹，罗密欧就不会像奔驰这副鬼样
据说海外版调教完全不同
另外宝马的操纵标杆成了2系
噬魂浮梦 卡迪是最早那批妥协的啦……
寶馬新一代底盤CLAR，有如車評人說的以上此缺點，飄忽不定、像開船、握的不是方向盤是船槳😂，可能以前被說不舒適，此代底盤像舒適靠攏，但本身就不擅長舒適這方面的技術或調教，BMW過往的精髓一直是操控，所以新款6gt.X6.3系.2gc.X3等等，普遍都說變舒適了，但搖晃感變強，開起來不太像以前的寶馬
支持8哥，最实在的车评人！没有之一！
我为这个结论负责哈哈哈哈
负责
一卖车的的朋友和我说，什么合资车啊？现在就分进口车和国产车
ct5最好看最好开，不接受反驳，因为我买了
很喜欢8哥详细客观的全方位测评，期待未来有机会看到8哥做一期旅行轿车的节目，A4 avant或C200旅行。
别的都不说，仨车都买得起，但是作为这个价位1.5（微混）真的接受不了。
1.5是什么鬼？
@@JunWang1000 c260是1.5t 48v轻混
你说的这些都不是最重要的，后期养护费用，烧不烧机油，是不是容易亮故障灯，这些才是很多人关心的
请问ct5和xel可以做个对比吗
能评一下沃尔沃的S60吗
新款还是老款？
哥们我看好你，虽然每次都跟老师上课一样，但是东西都是实打实的，没被充值
从前开ML350会有晕船的感觉，换了X5后真香
光凭CT5没加长这一点就很良心了！
评一些标准宝马五系吧
那改款后的 A4L 和 CT5 比咋样？
全网最客观的车评人
我觉得应该把C260L踢了换个A4L
都是后驱的，更有可比性；当然前驱a4也还不错
CT5对比IS350呢
这台CT5的颜色是灰色还是黑色？
38,什么时候评测CT6啊？
希望有机会38号能开一下我的2.7ecoboost 蒙迪欧，评测评测
那么问题来了，你为啥自己买C260、而不是CT5呢？
看来要买就买A4L 45TFSI quattro
38号说了，要试驾，哈哈
请问什么时候评测一下CT6啊，对这个车很感兴趣，特别是带MRC电磁悬架和随动转向的高配版
好像CT6的全铝底盘做工也很好，价格也良心
是否能有一系列同品牌不同级别的对比，比如马自达CX-4、CX-30、昂克赛拉；凯迪拉克CT4、CT5，类似这样的对比？因为它们属于同一品牌，风格应当相似，价格有重复区间。
哥们，咱俩想一块去了，因为资金困扰，在cx4和ct4.ct5,ct6中犹豫不决，29岁，感觉ct6有点老，但是更偏向ct6
想看8哥测超跑R8小牛
凯迪拉克就美国中国有，在马来西亚东南亚，凯迪拉克和林肯汽车根本不存在！欧洲凯迪拉克少量进入过，现在退出了放弃了，产品很少很少，我在英国看到过
八哥为什么不评测下新款RAV4
Giulia, CT5,C260l,325li。。Giulia买回家了最满意，CT5试驾过除了10AT别的感觉都不错，C260L本身也没抱啥希望。。。唯独没开过325li看完这个VID感觉325LI得垃圾成什么样啊。。。
George Lee guilia小毛病能恶心死你…
@@turnprince你买了嘛兄dei？我一年多除了副驾驶座位偶尔调不动啥毛病也没出过啊，而且反正家里不是只有这一台，小毛病多又如何呢？你找个辣妹又美又性感又会做家务，还想要脾气好？这也不现实吧哈哈
George Lee 是的 各种就是让你不疼很痒的毛病… 我的天窗动不动就关不上了 发动机亮灯 好像是真空管的毛病 总之就是那没事 但是让你有点反胃的毛病…
@@turnprince 所以说嘛，爱她就要忍受一点小毛病哈哈，没关系的，实在出了开不动的毛病大不了换一辆车开开，giulia修好再开回来就是 ：）
@@turnprince 我能不开就不开天窗，万一哪天关不上又碰到下雨就特么完犊子了
奔驰产品力总体来说比宝马好，宝马其实比凯迪拉克故障率至少低。看看通用汽车变速箱故障率多么高哦
嗨。。我觉得吧这个价位层次的汽车，其实追求性能的驾驶者普遍不多，与其在本来就相差不多的性能里，更多人会选择舒适性，品牌（面子）跟外观吧~
对，我买的gle，我就是买个菜代个步，对操控没多大要求
ct5的副驾不难受吗……
八哥 不用讲这么多 买宝马3 本次C 不会买凯迪 很简单 因为是买标 现实就是这么现实
要是有ES和宝马325Li的对比就好了，打算换车，一直纠结这两个。既希望有好的操控和驾驶感受，又希望故障率低省心。
真的不用担心故障率 现在没有哪个车是整天坏的
但是也是考虑这俩，最后选了es300h。主要有小孩的话，还是要考虑空间。
@@xinwang9616 我们同名
八哥测辆旅行车呗 V60，C200，A4 avant 🙏🏻🙏🏻🤕🤕
同问，宝马3系旅行版也没换代
连华晨宝马内部的试车员都已经不会开3系了
CT5：好好好！
please review the 330i version
说的很好，但是你有一点没说，中国汽车三大件，品牌，内饰，后排空间。不常去洗浴中心的，一样价钱谁会选中间那个？
新人不懂就问：什么是洗浴中心
@@cheesemechou5959 就是男人洗澡按摩然后（付费内容）的地方
C级和3系这俩是不是中国特供调瞎了啊？我在美国感觉这俩都评价很高（但我买了G70）
现代G70?
Peng Jin 对现代Genesis（捷恩斯？）
这期评测可以看出38已经认为他们这3个家伙已跟A4不在一个层面上了。已经不配合A4对比了。
A4l顶配运动版比这三个贵了一截
@@赵楠-g7ea4l 四驱版 最低配价格差不多吧
@@yangyu1953 上次测的是45夸戳运动，调教和低配不一样。另外这次的选题不是后驱吗
@@赵楠-g7e 不好意思理解错了，上次测试的4 l的高功版确实上40完了，和这三个车不在一个参考线上你看的认真一些
@@yangyu1953 哈哈，没事没事
买宝马三的几乎都不懂车，为了那个丑不拉几的标多花好几万
s60也可以加入比比
前驱对比前驱更好些，s60、a4、es260对比比较好
评价中肯 顶8哥
加字幕啊 老哥 字幕很重要啊
对比一下ct5跟a4l呢
38果然是想把3系黑到底，宝马那么多的工程师的智商都不如您一张嘴厉害，结果是宝马今年涨价后还能和c级销量并列，38的脸是不是打得啪啪响，只能说一句，群众的眼光是雪亮的。
38号对上一代的评价可是相当高的，而且销量跟产品力没有直接关系，群众眼睛雪不血亮不清楚，但大部分只要看品牌就行了。所以你的这些推断也可以认为你只是为了黑38号而已，站不住脚。
同求S60评测
这三车不应该一起比。。。2加长1不加长 重做吧。。。
希望做一期奥迪A5的车评
小众车，他很少评的
再加一辆朱丽叶吧
你直接说三系 连10万级别车都比不上不就行了， 还对比什么？ BB 来对比去的， 直接只对比奔驰和CT5 不就行了？ 反正3系是个垃圾车呗， 你这不是浪费时间么。
ct5和奥迪a4 45比较一下
我爱38，啥时候开CT5来洗浴城弄个粉丝见面会吧~~
是不是开ct5的小伙伴身体都很棒？
@@woodwood8577 [dog]人均公狗腰~~
老3系呢？
老3系在8哥的评测中就是王者级别
神车
大多数国人买车买的是牌子，牌子硬其他都不是问题这也没办法。
其实是大多数人类都是如此，并不限于国人。
这一期在懂车帝被删了
www.dcdapp.com/article/6829160960817627652 没有啊
凯迪拉克，除了傻快。乐趣在哪？品牌价值都不一样
那M3 AMG是不是也这样
不说豪华的话 这个基本各方面的王者是本田雅阁混动
隔音雅阁被这三个按在地上摩擦- - 特别是胎噪。
@@付文剑 雅阁只有油耗优势了,但这个价位的车,就不要太在意油耗了,A级车才需要注意油耗.
CT5有优势？
作者完全不理解什么叫舒适性，对操控性的理解也过于局限。
你永远叫不醒沉睡的人。看了好多自以为很酷但是其实很傻的男青年花了父母的钱买了宝马奔驰
装睡的人
只能说38懂车但是不懂中国消费者，3系今年的销量真的多。
ct5确实漂亮
看来30万买奥迪全新a4，运动感最好，加速最快
40万国内混动a6，更香。
上次测得A4可是40万的顶配。和这几个都不是一个价位了
宝马想舒适想更好的内饰奔驰想更运动CT5？说下保值和故障率吧哎---------操控？高6 1.6素车，赛道和买菜，舒适型都秒这三个车。。。买菜走走停停那种起步的顺滑，立交桥环形弯的时候，高六那种车身姿态舒服得真的让人印象深刻。38我一向觉得是很公平的啊？这几个车我都开过。。。不说了哎
我发现所有车评人都会避开凯迪拉克保值这个问题。
@@linxyang7819 车评人也要恰饭的，毕竟这200个不到的播放量，广告费撑不起来。我3年美系车，办完30万出手10万，还求爹爹告奶奶的，再买新美系车我就是孙子
@@foodieinthepast8856 你的啥车啊，我的XT5三年二手好歹也还有原价一半多。朋友的捷豹F-PACE那才叫惨。
@@foodieinthepast8856 200不到的播放量哈哈哈哈哈, 起码看看人首发平台的播放量啊
我倒是觉得保值率这个东西真的不好谈，因为和市场有关，不像车子本身这些固有的素质，比如好开容易驾驭等，大众的某一些车型本身很烂，但保值率还可以，老百姓就是认一点办法没有，当然兄弟的高尔夫是好车，我都推荐本地朋友买的
太矫情了，一个不到200马力的车，讲什么赛道性能？
宝马公关最想删掉的一期视频，内饰依然是同级最丑，操控舒适都不行，想不到买它的理由。
懂车帝已经没有了
CT5这种贬值率这么高的车，就算是驾驶感受再好都很少人买单的！本来就是小众品牌的小众车型，你现在开一台卡迪拉克或者英菲尼迪出去，偏僻点的经济差点的地区都不会很多人认识，两个品牌知名度太低了
别做井底之蛙了，出去看看
不认识凯迪拉克的基本不知道美国在哪的！
非得让别人一看到就说,哇,宝马, 对自己好一点,别在意别人的看法,另外CT5底盘扎实,用了很多铝件,
确实 我日本的同学不认识凯迪拉克。。。而且感觉不是个别现象，当然英菲尼迪肯定知道。
谁再说通用AT变速箱不行，真该骂了。
宝马欠费严重 哈哈哈
放在一起对比ct5真窄呢
广角镜头，靠近边缘的画面有畸变
白色确实显大，所以大多数人都喜欢买白色车
新3系这么差吗
国外新三系感觉挺不错的... 我感觉可能是国内g28特供版的事？ 不过38号说车测评 如果你不是要改车下赛道什么的 其实没什么意义。再就是他算是个有名的日吹了..
也不差。38号基本只说性能，而且新3系有的问题很多上代也有，但他评价上代的时候基本不说，而是一顿狂夸，所以他其实评车是很情绪化的，他这样的人什么车都买得起，但是我们普通人不一样，考虑不能只看什么机械素质，你说是吧。
各个车评人说法千差万别，我信谁，你说
给多少广告费用也没办法
好好好 你说的都对
我对这条结论负责！LOL
有点极端
听到0分和负分笑出声😂 做车评能不能有点基本的严谨？你可以说“差到了极点”，您就别打分儿了。这里并没有对你的评测客观性有任何的不满。
理性还是奔驰 感性也是奔驰 除了宝马可以买 凯迪拉克不买
字幕 字幕
大哥，北京话听起来很困难？
字幕 字幕 字幕
因為德國要和中國分手了。
其实，豪华车国产的话，闭上眼睛买上汽和广汽的就好了，别的国产豪华车都不值得买。
大哥推荐一下
哈哈，广汽的工厂是真的不错
笑死，不是我不爱国产车，目前过产我觉得只有吉利和她旗下领克，还有长安还不错，其他的，我打死也不会去看，不会去买，我宁愿买合资车，也不会买除了我说的这几个品牌外的国产车，谁买谁知道，国产整体实力有上升没错，但是能拿的出手的厂家真没几个，技术过硬的也没有几家
@@庄清波 笑死，人家说的就是合资车，上汽广汽了解一下
@@庄清波 听不懂豪华车国产是什么意思？一定要说北汽生产的奔驰、华晨生产的宝马才能明白？
ct-5
罕见的负责了好多次
这是他的口头禅，每次测评都会出现好多次
3系拜拜
奔驰和宝马做个这么垃圾
What...
目测车龄不足1年..车评员？扯吧
洗浴王
我选奔驰，鉴定完毕
建议买前先看看王垠老师的双车模拟10w公里拆解。北京奔驰的质量真的，一言难尽....
我是7万多公里的奔驰，除了变速箱2、3档换挡有时候比较明显顿挫，变速箱没有宝马强，其他都没有问题，个个都标榜自己客观的评测视频，其实都是都是卵的，自己去开试试，体验一下不好？
奔驰北京质量一般。现在口碑那么差，你真的视而不见吗。？？
exbachelor 好多人真的对奔驰的问题视而不见，他们的眼里只有那个牌子
@@tztz3992 因为买不起没开过，所以才想选，呜呜呜
shafa
真是大爱38车评。和我开新3系一样的感觉。而且38做了两次的评论，应该非常客观了。
评的特别好，尤其对C 的评价，地盘纵向滤震是真不行
就背景三辆车摆在一起、个人觉得、ct5颜值是真的高
关键BBA烂大街了，审美疲劳😪……
不愧是浴皇大帝
真系 CT5 还是满好看得
作为一个新3系的长轴耀夜版车主来说几句。低速闯档、刹车拖拽带来的顿挫还是比较明显的。38说的没错。如果过了2000公里磨合期会稍微好一点点，起步的时候油门踩深一点顿挫反而会小一点。如果是堵车20-30时速频繁踩和收油门就会特别明显。油耗表现高速上我个人比38测的还要低，从杭州到上海200公里平均油耗5.8L，城市路况的话8-11L不等，取决于堵车情况。
老三系底盘韧性，反应更好，新三系豪华，舒适度更好，宝马AT变速箱逻辑无敌。。凯迪拉克面子工程还是可以，傻快。。奔驰豪华感设计是最好的。
东哥哥 另外补充一下，奔驰c260l有个不好的地方是前排腿部空间太小了。中控台的部分占位太大，三系则好很多。
东哥哥 新三系的舒适性也就一般。和老三系比，唯一的好处就是尾灯和内饰。老三系的侧面线条和前脸更好。
东哥哥 新三系就和他的外形一样，一个胖子
@@tztz3992 老三系 侧面线条的确好看，但是屁股很普通，前脸换M3的前杠很好看
支持38，专业又良心
最棒最專業的38號大哥 !
8哥宝马不是中规车有这个问题，我是老ats车主刚换了进口的宝马6系GT2.0的机器空载动力都略显乏力，然后就是你提到的低速顿挫闯动多余的晃动让我崩溃，而且我媳妇坐后排总说我在晃，其实是车自己在晃
敢说真相，有自己的观点，而且感觉的到你对奔驰和宝马的失望，对他们的批评还是有一定的收敛！其实我们只能接受在这个只看浮华表面和所谓的性能价格比的年代，越来越多的有着以质量和鲜明个性为骄傲的品牌都他妈的妥协了…… 这是整个人类的悲哀……想想w124 e46 唉……
不知道阿尔法罗密欧会不会也妥协，更不知道阿尔法罗密欧在妥协之前会不会直接死掉哈哈
没什么好悲哀的，有钱有名自然就飘了，凯迪，捷豹，罗密欧就不会像奔驰这副鬼样
据说海外版调教完全不同
另外宝马的操纵标杆成了2系
噬魂浮梦 卡迪是最早那批妥协的啦……
寶馬新一代底盤CLAR，有如車評人說的以上此缺點，飄忽不定、像開船、握的不是方向盤是船槳😂，可能以前被說不舒適，此代底盤像舒適靠攏，但本身就不擅長舒適這方面的技術或調教，BMW過往的精髓一直是操控，所以新款6gt.X6.3系.2gc.X3等等，普遍都說變舒適了，但搖晃感變強，開起來不太像以前的寶馬
支持8哥，最实在的车评人！没有之一！
我为这个结论负责哈哈哈哈
负责
一卖车的的朋友和我说，什么合资车啊？现在就分进口车和国产车
ct5最好看最好开，不接受反驳，因为我买了
很喜欢8哥详细客观的全方位测评，期待未来有机会看到8哥做一期旅行轿车的节目，A4 avant或C200旅行。
别的都不说，仨车都买得起，但是作为这个价位1.5（微混）真的接受不了。
1.5是什么鬼？
@@JunWang1000 c260是1.5t 48v轻混
你说的这些都不是最重要的，后期养护费用，烧不烧机油，是不是容易亮故障灯，这些才是很多人关心的
请问ct5和xel可以做个对比吗
能评一下沃尔沃的S60吗
新款还是老款？
哥们我看好你，虽然每次都跟老师上课一样，但是东西都是实打实的，没被充值
从前开ML350会有晕船的感觉，换了X5后真香
光凭CT5没加长这一点就很良心了！
评一些标准宝马五系吧
那改款后的 A4L 和 CT5 比咋样？
全网最客观的车评人
我觉得应该把C260L踢了换个A4L
都是后驱的，更有可比性；当然前驱a4也还不错
CT5对比IS350呢
这台CT5的颜色是灰色还是黑色？
38,什么时候评测CT6啊？
希望有机会38号能开一下我的2.7ecoboost 蒙迪欧，评测评测
那么问题来了，你为啥自己买C260、而不是CT5呢？
看来要买就买A4L 45TFSI quattro
38号说了，要试驾，哈哈
请问什么时候评测一下CT6啊，对这个车很感兴趣，特别是带MRC电磁悬架和随动转向的高配版
好像CT6的全铝底盘做工也很好，价格也良心
是否能有一系列同品牌不同级别的对比，比如马自达CX-4、CX-30、昂克赛拉；凯迪拉克CT4、CT5，类似这样的对比？因为它们属于同一品牌，风格应当相似，价格有重复区间。
哥们，咱俩想一块去了，因为资金困扰，在cx4和ct4.ct5,ct6中犹豫不决，29岁，感觉ct6有点老，但是更偏向ct6
想看8哥测超跑R8小牛
凯迪拉克就美国中国有，在马来西亚东南亚，凯迪拉克和林肯汽车根本不存在！欧洲凯迪拉克少量进入过，现在退出了放弃了，产品很少很少，我在英国看到过
八哥为什么不评测下新款RAV4
Giulia, CT5,C260l,325li。。Giulia买回家了最满意，CT5试驾过除了10AT别的感觉都不错，C260L本身也没抱啥希望。。。唯独没开过325li看完这个VID感觉325LI得垃圾成什么样啊。。。
George Lee guilia小毛病能恶心死你…
@@turnprince你买了嘛兄dei？我一年多除了副驾驶座位偶尔调不动啥毛病也没出过啊，而且反正家里不是只有这一台，小毛病多又如何呢？你找个辣妹又美又性感又会做家务，还想要脾气好？这也不现实吧哈哈
George Lee 是的 各种就是让你不疼很痒的毛病… 我的天窗动不动就关不上了 发动机亮灯 好像是真空管的毛病 总之就是那没事 但是让你有点反胃的毛病…
@@turnprince 所以说嘛，爱她就要忍受一点小毛病哈哈，没关系的，实在出了开不动的毛病大不了换一辆车开开，giulia修好再开回来就是 ：）
@@turnprince 我能不开就不开天窗，万一哪天关不上又碰到下雨就特么完犊子了
奔驰产品力总体来说比宝马好，宝马其实比凯迪拉克故障率至少低。看看通用汽车变速箱故障率多么高哦
嗨。。我觉得吧这个价位层次的汽车，其实追求性能的驾驶者普遍不多，与其在本来就相差不多的性能里，更多人会选择舒适性，品牌（面子）跟外观吧~
对，我买的gle，我就是买个菜代个步，对操控没多大要求
ct5的副驾不难受吗……
八哥 不用讲这么多 买宝马3 本次C 不会买凯迪 很简单 因为是买标 现实就是这么现实
要是有ES和宝马325Li的对比就好了，打算换车，一直纠结这两个。既希望有好的操控和驾驶感受，又希望故障率低省心。
真的不用担心故障率 现在没有哪个车是整天坏的
但是也是考虑这俩，最后选了es300h。主要有小孩的话，还是要考虑空间。
@@xinwang9616 我们同名
八哥测辆旅行车呗 V60，C200，A4 avant 🙏🏻🙏🏻🤕🤕
同问，宝马3系旅行版也没换代
连华晨宝马内部的试车员都已经不会开3系了
CT5：好好好！
please review the 330i version
说的很好，但是你有一点没说，中国汽车三大件，品牌，内饰，后排空间。不常去洗浴中心的，一样价钱谁会选中间那个？
新人不懂就问：什么是洗浴中心
@@cheesemechou5959 就是男人洗澡按摩然后（付费内容）的地方
C级和3系这俩是不是中国特供调瞎了啊？我在美国感觉这俩都评价很高（但我买了G70）
现代G70?
Peng Jin 对现代Genesis（捷恩斯？）
这期评测可以看出38已经认为他们这3个家伙已跟A4不在一个层面上了。已经不配合A4对比了。
A4l顶配运动版比这三个贵了一截
@@赵楠-g7ea4l 四驱版 最低配价格差不多吧
@@yangyu1953 上次测的是45夸戳运动，调教和低配不一样。另外这次的选题不是后驱吗
@@赵楠-g7e 不好意思理解错了，上次测试的4 l的高功版确实上40完了，和这三个车不在一个参考线上
你看的认真一些
@@yangyu1953 哈哈，没事没事
买宝马三的几乎都不懂车，为了那个丑不拉几的标多花好几万
s60也可以加入比比
前驱对比前驱更好些，s60、a4、es260对比比较好
评价中肯 顶8哥
加字幕啊 老哥 字幕很重要啊
对比一下ct5跟a4l呢
38果然是想把3系黑到底，宝马那么多的工程师的智商都不如您一张嘴厉害，结果是宝马今年涨价后还能和c级销量并列，38的脸是不是打得啪啪响，只能说一句，群众的眼光是雪亮的。
38号对上一代的评价可是相当高的，而且销量跟产品力没有直接关系，群众眼睛雪不血亮不清楚，但大部分只要看品牌就行了。所以你的这些推断也可以认为你只是为了黑38号而已，站不住脚。
同求S60评测
这三车不应该一起比。。。2加长1不加长 重做吧。。。
希望做一期奥迪A5的车评
小众车，他很少评的
再加一辆朱丽叶吧
你直接说三系 连10万级别车都比不上不就行了， 还对比什么？ BB 来对比去的， 直接只对比奔驰和CT5 不就行了？ 反正3系是个垃圾车呗， 你这不是浪费时间么。
ct5和奥迪a4 45比较一下
我爱38，啥时候开CT5来洗浴城弄个粉丝见面会吧~~
是不是开ct5的小伙伴身体都很棒？
@@woodwood8577 [dog]人均公狗腰~~
老3系呢？
老3系在8哥的评测中就是王者级别
神车
大多数国人买车买的是牌子，牌子硬其他都不是问题这也没办法。
其实是大多数人类都是如此，并不限于国人。
这一期在懂车帝被删了
www.dcdapp.com/article/6829160960817627652 没有啊
凯迪拉克，除了傻快。乐趣在哪？品牌价值都不一样
那M3 AMG是不是也这样
不说豪华的话 这个基本各方面的王者是本田雅阁混动
隔音雅阁被这三个按在地上摩擦- - 特别是胎噪。
@@付文剑 雅阁只有油耗优势了,但这个价位的车,就不要太在意油耗了,A级车才需要注意油耗.
CT5有优势？
作者完全不理解什么叫舒适性，对操控性的理解也过于局限。
你永远叫不醒沉睡的人。看了好多自以为很酷但是其实很傻的男青年花了父母的钱买了宝马奔驰
装睡的人
只能说38懂车但是不懂中国消费者，3系今年的销量真的多。
ct5确实漂亮
看来30万买奥迪全新a4，运动感最好，加速最快
40万国内混动a6，更香。
上次测得A4可是40万的顶配。和这几个都不是一个价位了
宝马想舒适想更好的内饰
奔驰想更运动
CT5？说下保值和故障率吧哎
---------
操控？高6 1.6素车，赛道和买菜，舒适型都秒这三个车。。。买菜走走停停那种起步的顺滑，立交桥环形弯的时候，高六那种车身姿态舒服得真的让人印象深刻。
38我一向觉得是很公平的啊？这几个车我都开过。。。不说了哎
我发现所有车评人都会避开凯迪拉克保值这个问题。
@@linxyang7819 车评人也要恰饭的，毕竟这200个不到的播放量，广告费撑不起来。我3年美系车，办完30万出手10万，还求爹爹告奶奶的，再买新美系车我就是孙子
@@foodieinthepast8856 你的啥车啊，我的XT5三年二手好歹也还有原价一半多。朋友的捷豹F-PACE那才叫惨。
@@foodieinthepast8856 200不到的播放量哈哈哈哈哈, 起码看看人首发平台的播放量啊
我倒是觉得保值率这个东西真的不好谈，因为和市场有关，不像车子本身这些固有的素质，比如好开容易驾驭等，大众的某一些车型本身很烂，但保值率还可以，老百姓就是认一点办法没有，当然兄弟的高尔夫是好车，我都推荐本地朋友买的
太矫情了，一个不到200马力的车，讲什么赛道性能？
宝马公关最想删掉的一期视频，内饰依然是同级最丑，操控舒适都不行，想不到买它的理由。
懂车帝已经没有了
CT5这种贬值率这么高的车，就算是驾驶感受再好都很少人买单的！本来就是小众品牌的小众车型，你现在开一台卡迪拉克或者英菲尼迪出去，偏僻点的经济差点的地区都不会很多人认识，两个品牌知名度太低了
别做井底之蛙了，出去看看
不认识凯迪拉克的基本不知道美国在哪的！
非得让别人一看到就说,哇,宝马, 对自己好一点,别在意别人的看法,另外CT5底盘扎实,用了很多铝件,
确实 我日本的同学不认识凯迪拉克。。。而且感觉不是个别现象，当然英菲尼迪肯定知道。
谁再说通用AT变速箱不行，真该骂了。
宝马欠费严重 哈哈哈
放在一起对比ct5真窄呢
广角镜头，靠近边缘的画面有畸变
白色确实显大，所以大多数人都喜欢买白色车
新3系这么差吗
国外新三系感觉挺不错的... 我感觉可能是国内g28特供版的事？ 不过38号说车测评 如果你不是要改车下赛道什么的 其实没什么意义。再就是他算是个有名的日吹了..
也不差。38号基本只说性能，而且新3系有的问题很多上代也有，但他评价上代的时候基本不说，而是一顿狂夸，所以他其实评车是很情绪化的，他这样的人什么车都买得起，但是我们普通人不一样，考虑不能只看什么机械素质，你说是吧。
各个车评人说法千差万别，我信谁，你说
给多少广告费用也没办法
好好好 你说的都对
我对这条结论负责！LOL
有点极端
听到0分和负分笑出声😂 做车评能不能有点基本的严谨？你可以说“差到了极点”，您就别打分儿了。这里并没有对你的评测客观性有任何的不满。
理性还是奔驰 感性也是奔驰 除了宝马可以买 凯迪拉克不买
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大哥，北京话听起来很困难？
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因為德國要和中國分手了。
其实，豪华车国产的话，闭上眼睛买上汽和广汽的就好了，别的国产豪华车都不值得买。
大哥推荐一下
哈哈，广汽的工厂是真的不错
笑死，不是我不爱国产车，目前过产我觉得只有吉利和她旗下领克，还有长安还不错，其他的，我打死也不会去看，不会去买，我宁愿买合资车，也不会买除了我说的这几个品牌外的国产车，谁买谁知道，国产整体实力有上升没错，但是能拿的出手的厂家真没几个，技术过硬的也没有几家
@@庄清波 笑死，人家说的就是合资车，上汽广汽了解一下
@@庄清波 听不懂豪华车国产是什么意思？一定要说北汽生产的奔驰、华晨生产的宝马才能明白？
ct-5
罕见的负责了好多次
这是他的口头禅，每次测评都会出现好多次
3系拜拜
奔驰和宝马做个这么垃圾
What...
目测车龄不足1年..车评员？扯吧
洗浴王
我选奔驰，鉴定完毕
建议买前先看看王垠老师的双车模拟10w公里拆解。北京奔驰的质量真的，一言难尽....
我是7万多公里的奔驰，除了变速箱2、3档换挡有时候比较明显顿挫，变速箱没有宝马强，其他都没有问题，个个都标榜自己客观的评测视频，其实都是都是卵的，自己去开试试，体验一下不好？
奔驰北京质量一般。现在口碑那么差，你真的视而不见吗。？？
exbachelor 好多人真的对奔驰的问题视而不见，他们的眼里只有那个牌子
@@tztz3992 因为买不起没开过，所以才想选，呜呜呜
shafa