Alte Schule #23: Rainer Buchmann (der Podcast)
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- Опубликовано: 25 апр 2020
- Er hat die Autoindustrie in den 80er und 90ern mit seinen Elektronik- und Marketinideen vor sich hergetrieben: Ob Bedientasten im Lenkrad, Einparkhilfe oder die Funk-Türentriegelung, das alles und noch vieles mehr sind Ideen des Frankfurter Autoveredlers Rainer Buchmann. Mit seiner Firma BB ist er aber vor allem in Erinnerung mit seinen außergewöhnlichen Autocreationen, vor allem aber dem vermeintlichen SL-Nachfolger CW311. Eine beeindruckende Geschichte, für die eine Podcastfolge eigentlich viel zu kurz ist, um alles ausreichend zu würdigen!
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Авто/Мото
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Er ist wirklich ein ganz, ganz feiner Kerl und Ehrenmann!!
Schön, das enorm erfolgreiche und bedeutsame Persönlichkeiten so menschlich, sympathisch und authentisch bleiben können wie Rainer es ist! 🥰
Unglaublich toller Podcast mal wieder und Herr Buchmann kommt sehr sympathisch rüber. Absolut genial. Alte Schule= beste Sendung
beeindruckendes Lehrstück bezüglich Sportsgeist & Fairness
Herr Buchmann ist ja wirklich sehr sympathisch! Nun werde ich seine Autokreationen im Nachinein anders bewerten als ich das bisher tat.
Super Podcast wieder mal. Es fehlt nur der Film „Car Napping“ in dem der Polariid Porsche eine der Hauptrollrn spielt 😀
Nicht nur der bb turbo targa sondern vor allem auch der CW 311 in flotter Fahrt!
Außerdem spielt seine Frau in einer kleinen Nebenrolle 😊
Sehr gut und sehr sympathisch ihr zwei
Brutal
Und was ist aus dem Patent geworden? Sehr spannend und ein Paradebeispiel dafür,wie man in unserem Land mit altem denken, solchen genialen Kopfen die Möglichkeiten nimmt. Da hätte ja wirklich noch einiges kommen können.
Besser zuhören: er sagte klar, dass es auch andere, wesentliche Effekte gab
Es nur auf VW zu schieben, ist der typisch deutsche Kurzschluss mit schwarz und weiß.
Es gab ja auch nicht nur die deutsche Autoindustrie.
HAMMERHAFT ! bb kommt auch aufs Treppchen der Alten Schule ! ... Teufelskerl ...
den Mann bitte einfach nochmal interviewen
Das war mal wieder ein aeusserst ergiebiger, hochinteressanter Podcast, fuer welchem der von mir vielgeschaetzte Rainer Buchmann, als auch der Moderator Karsten Arndt groesster Dank gebuehrt.
Beim Zuhoeren beschleicht einen allerdings - auch in Zusammenhang mit den Aussagen von Erzaehlern aus anderen Podcasts - der Eindruck, dass man geschaeftlich um Volkswagen einen weiten Bogen machen sollte. Zweifellos baut Volkswagen vorzuegliche Autos - ist jedoch nach wie vor eine undankbare, politische Schlangengrube ersten Ranges. Das Urteil, wonach kein deutscher Hersteller so unangenehm wie Volkswagen agiert, bestaetigen eine Reihe von Zulieferern, wenn auch unter vorgehaltener Hand.
Insbesondere bedauere ich, dass Rainer Buchmann mit dem damaligen Ende seiner Firma die Chance verwehrt wurde, seine technischen Ideen an praktisch einsetzbaren Fahrzeugen umzusetzen. Sein Entwicklungspotential haette die ganze deutsche Fahrzeugindustrie weitergeschoben. Doch es durfte nicht sein.
also gab es für den Polo-Paris-Vogue-Stunt kein Budget von VW ? bzw. war der Gegenwert durch 9 Seiten Werbung abgegolten ? und Herr Buchmann bekam ... alle haben einen Polo bekommen oder wie ?
🎉
Wie am Anfang von Tesla etc....jetzt werden, von der Autoindustrie, die StartUp s gekauft und dann eingeschläfert
Wenn das bei Tesla geschehen würde wäre das wunderbar .
@@jaja-te8gw ich finde die Chancen in Brandenburg wunderbar. So viele Möglichkeiten für die Menschen vor Ort, die jetzt von den klugen Polen übernommen werden.
Ist das eine UNFASSBARE Story ... Mercedes ist wirklich eine verschrobene Bande, erinnert an die Mika / David Werbeideedieberei...
was hat es mit dem Werbeklau auf sich ?
@@SachiGortchi ...Nun, das war die Zeit Ende der '90er ... da fuhren die Daimlergangster mit ihrer "leeren" West Werbefläche herum, wenn es um die Nichtraucherrennen in Belgien, Frankreich usw. ging. Der Vorschlag die Fahrernamen in der "Westtypographie und den Wischern" einzusetzen kam von ausserhalb. Dem Ideengeber wurde ein Modellauto gesandt und schon in der nächsten Saison prankten auf allen McMercedes in diesem Stil die Fahrernahmen... Nick Heidfeld, Mika, David....selbst im Motorradbereich erinnert man Katja Poensgen ! Das griff soweit um sich das auch andere Zigarettenmarken die Idee dieser Suggestivwerbung einfach mittels ihrer Typischen Lettern übernahmen. Die aus den Merchandising und der sogenannten geldwerten Bandenwerbung (TV Werbeminute F1 ca.300ooo €) erwirtschafteten Beträge werden nur bei McMercedes auf 1.7oo.ooo.ooo, also 1,7 Milliarden € beziffert. Der Prozeß der dem Ideengeber den Mund verbieten sollte, wurde kläglich vom Werbepartner Reemstma verloren. Für einen Schadenersatzprozess fehlten Geld und Nerven. Theoretisch geht's um 86.ooo.ooo€ (5% regel).
Da die Bilder im WWW und anderen Archiven nach wie vor verfügbar sind , ist auch die Rechtsverletzung fortgesetzt. Wer also die Gerichtskosten übernimmt, kann(!) nen guten Schnitt machen. Der letzte Anwalt der sich der Sache in 2oo1, auf Beteiligung, annahm, saß im WorldTradeCenter und wurde dort wohl zermalmt.
@@GpunktHartman sicher keine 1700 Millionen. Die können das Thema Formel 1 übermorgen so einstellen wie Fomel E und wetten, es fehlen ohne Formel 1 Werbung keine 1700 Millionen danach in der Kasse.
Und welchen Straßen Sportwagen hat Daimler aktuell zu verkaufen ?
Die gibt es bei McLaren.
@@typxxilps ...tja ... da geht es um den sogenannten "geldwerten Vorteil" ...
Immer das Gleiche, Ignoranz der Großindustrie und Verkennung von Ideenreichtum, Erfindergeist und Ingenieurstum! Da wird auch in den Folgejahren die asiatische und Industrie die Deutsche weiter abhängen!