Die zwei müssen das auch nachprüfen ob das stimmt was in der Beschreibung steht. Nicht das ein Otto dass einfach reinschreiben, und stimmt das nicht. ;))
Ich finds Quatsch Diese wenigen Infos sind in 1 Satz gesagt.... Vor der letzten kreativen Pause haben sie ja ein paar Neuigkeiten angekündigt und das einzige was sich geändert hat ist das sie jetzt diese Karten einblenden. Aber ich finde die Docs total super, keine Frage, da gibt es nix. Mir hat ja grade die Schlichtheit des Formats zugesagt.
@@christiang.9485 Ich akzeptiere ja.... Ich finde die Docs total cool und super... Die Karten stören mich nicht. Ist halt meine Meinung, alles gut.... Freue mich auf kommende Videos..
Mein einzigster Neuwagen war 2003 ein Corsa C GSI. Der sprang nach ca 4 Wochen immer öfter schlecht an, bis gar nichts mehr ging. Die Werkstatt hat mit Rüsselsheim zusammen 3 Wochen gebraucht und hat am Ende eine gebrochene Lötstelle im Kabel zwischen Motorsteuergerät und Wegfahrsperre festgestellt.
Für alle die wissen wollen was da genau passiert ist: Der Kondensator der gelbe "Würfel" auf der Platine sollte wie ein Filter zwischen + und - wirken. Allerdings scheint dieser nicht mehr zu filtern sondern macht einen Kurzschluss zwischen Plus und Minus dadurch wird das Steuergerät auch zu heiß. Das Bauteil kostet keine 10 Cent. Kleine Ursache große Wirkung
Jo, typisch Tantal-Kondensator, jeder kleinste Fehler führt zum Kurzschluss, verstehe nicht warum die in einem Steuergerät für ein Auto überhaupt SMT nutzen, selbst für die primitivsten THT Bauteile ist da doch mehr als genug Platz, klar,lässt sich besser vergießen, weil weniger Gewicht, weniger empfindlich auf Vibrationen, aber entsprechend auch schwieriger zu reparieren, bei THT sieht man direkt kalte Lötstellen, gebrochene Kontakte, zerbröseltes minderwertiges Lötzinn usw., das könnten die Jungs direkt in ihrer Werkstatt nachlöten und gut ist. Aber noch weniger verstehe ich warum man dort Kondensatoren verbauen muss, die extrem empfindlich auf Überspannung, Wärme, Kurzschlüsse und andere Ausnahmezustände reagieren, gerade Überspannung und hohe Temperaturen sind doch bei Autos selbstverständlich, zumindest den Kondensator hätte man als THT mit einer weit überdimensionierterten Spannunsfestigkeit wählen können. Macht auf mich zumindest den Eindruck des Fachidiotismus, jeder macht sein eigenes Ding, ohne das Gesamte zu beachten. Schade ist auch, dass die Bauteile dann durch dieselben Bauteile ersetzt werden, für mich ist das keine Reparatur, ich würde dort direkt einen 50V Elko mit entsprechender Kapazität einlöten und mit dem Kleber für das Gehäuse fixieren, der Deckel ist ja auch hohl, Platz ist da genug. Aber sag mal, die gelben Quadrate mit den Drähten, direkt neben dem Kondensator, das sind doch offene Transistoren, bzw. die Kristalle, oder? Letztendlich muss ich aber sagen, dass die Baugruppe schon geil aussieht, alles offen, wie ein integrierter Schaltkreis, nur offen, bzw. in transparentem Kleber eingegossen, anstatt in schwarzem Plastik, dafür gibt es doch auch eine Bezeichnung, nicht einfach IC, sondern irgendwas, wo ich immer an TQFP denke, aber das ist nur eine Bezeichnung der Bauform.
Also ich habe "nur" gesehen, dass „der Kollege“ Lötzinn genommen hatte um eine einzige Lötstelle nachzubessern. Also demnach kein Tausch eines Bauteils notwendig gewesen ist. Demnach war "nur" die Lötstelle (wohl aus Erfahrung) nicht mehr einwandfrei. Das ist die Folge von Lötzinn ohne Blei. Also bleifreies Löten in der Automobilindustrie (per Gesetz beschlossen). Bleifreies Lötzinn ist etwas "härter" und damit spröder an der Lötstelle usw... Also kein Kurzschluss oder Dergleichen. Steuergerät nix heiß oder so etwas... Ebenso das „Philosophische“ im anderen Beitrag über die Kondensatoren in diesem Kontext ist damit unsinnig. Die Bauteile aus dem Motorsteuergerät sind für einem Betrieb an dieser Stelle für den entsprechenden Strom optimiert und für entsprechende Temperaturbereiche. Kondensator ist nicht gleich Kondensator in diesem Fall. Daher sollte man das nehmen, was auch schon lange funktioniert hatte und weiter funktionieren wird. Es war schließlich nicht das Bauteil, sondern die Lötstelle die Fehlerquelle.
@@Wilson84KS Das Problem war doch offensichtlich nicht ein Bauteil, sondern eine Lötstelle... Demnach hatte das Bauteil bisher sehr gut funktioniert (über 10 Jahre) und wird auch weiter so funktionieren. Daher ist diese Abhandlung / Kritik hier irgendwie unsinnig finde ich.
Super gemacht mit der Instandsetzung vom Steuergerät. Bis [26:42] hab ich mich gefragt, was die Instandsetzung wohl kosten mag. Danke, dass diese Frage auch gleich noch aufgelösst wurde. Lohnt sich also, zunächst einmal diese Möglichkeit in die Betrachtung einzubeziehen. Zeitwertgerechte Reparatur. *Top*
Ist Unterschiedlich, du kannst bei Endera dein Auto eingeben auf der HP und bekommst eine Auskunft in Echtzeit. Kannst es auch Verschicken wenn du was mehr Zeit hast.
Genau so stand Ich vor 3 Jahren in der Garage vor meinem Corsa C 1.8. Am Ende das gleiche Probiert mit Fön und Kältespray. Ich habe mir dann aber ein MSG vom Verwerter geholt. 2 Tage Fehlersuche und am Ende war das MSG, das BCM und die Tachobeleuchtung defekt und das durch ein Fehlerhaft montiertes Massekabel am Motor. Aber ansonsten wieder eine Super Folge. Bleibt gesund und lasst euch nicht unter kriegen.
Auch von mir Werner gute Besserung! Der Werner wird ja auch bald in wohlverdiente Rente gehen, was macht ihr denn dann ohne ihn? Ihr werdet ihn vermissen..... Tolles Video wie immer, vielen Dank LG.
Diese Firma Endera kann was, das sieht man sofort! Sollte mehr von solchen Firmen geben! 👌🏼 Schnell, kompetent und sauber! Super Sache! Ich hab das gleiche Problem mit meiner Drosselklappe bei der monomotronic, die klackert auch nicht mehr wenn ich die zündung einschalte! Denke es ist das Potentiometer bei mir kaputt aber ich weiss es noch nicht genau! 🤷🏻♂️
BMW E30 : Heizungsventil! Muss nicht der Wärmetauscher sein. Die Dichtungen sind porös. Das Teil sitzt genau da unten links drin. Und es gibt nen Reparatursatz dafür.
Ist meistens die Membran im Heizungsventil, die sich aufgrund des Alters auflöst. Ein neues Wasserventil kostet bei BMW 215 €. Es gibt aber eben Reparatursätze für die Oringe und für die Membran kann man was aus der Molkerei einsetzen. Haben wohl schon viele gemacht und hat sich anscheinend bewährt. Links zu den Teilen inkl. Anleitung könnte ich bereitstellen. Ob sich das lohnt, das als Werkstatt mit günstigen Teilen zu reparieren und dazu hinterher dem Kunden eine Garantie geben zu müssen ist, natürlich fraglich ;) Wäre aber interessant das in ner Sendung zu sehen.
die schule macht mir keinen spaß mehr. youtube vidios zu drehen macht mir spaß. heißt das das ich die schule abrechen sollte? sagt mal bitte was du denkst lieber 3ag
In der Zeit in der Werner fehlt, könnte man den Wagen ja schonmal trockenlegen. Also Sitze raus, Teppiche raus, alles reinigen und zum trocknen aufhängen. Dann wäre die Zeit zumindest nicht verschwendet.
Das ist ja ein Hammer! Genau so einen Corsa habe ich, und auch noch in der selben Farbe, mit dem gleichen Problem! Übrigens das klackern der Relais, kann auch vorkommen, wenn die Batterie keinen Saft mehr hat. Das habe ich nämlich auch gehabt, da gab es ein klackern als ob die Relais sich nicht "entscheiden "können, ob sie an- oder aus- schalten. Reparieren statt neu kaufen, ist nicht nur günstiger, man vermeidet auch jede Menge Ärger, denn alles muss neu kodiert werden, weil die Wegfahrsperre usw auch mit dran hängt. Vielen Dank für das Video. Wie immer klasse. :)
Lieber Holger und lieber Hans Jürgen, vielen Dank für Eure Sendung. Macht weiter so und ich freue mich über das Elektro Auto Spezial. Eine neue Generation wie Deinen Joschi ist mega wichtig, bitte versucht ihn mit in Eure Folgen zu nehmen. Ich mag ihn sehr. Dankeschön.
Es wird nicht lange dauern bis die Hersteller der Steuergeräte diese so vergießen das die sich nicht mehr öffnen lassen ohne dabei innenliegende Komponenten zu zerstört....
Holger (leicht konsterniert): "Das ist immer das Gleiche mit der (KFZ-)Elektrik ...". :-D Ich: "Arbeite mal 2 Wochen in der EDV, danach glaubst du an Geister & Exorzismus!" ;-)
Ja da hast Du Recht. Was sind das für Konstrukteure,die Steuergeräte direkt am Motor verbauen,bei Opel ist das Problem bekannt. Aber bei anderen Hersteller oft auch. Ich repariere u.a auch Komunalfahrzeuge(LKW`S usw) Da verbauten die z.B an der hinteren Außenwand beidseitig Monstersteuergeräte,Preis wirklich 2400 Euro.Im Sommer scheint die Sonne drauf und all die gleichen Modelle fallen unterwegs wegen Übertemperatur aus! Sonne knallt auf Alugehäuse! Kein Witz. Auskunft vom Hersteller; "Hatten wir noch nie gehabt". Durch Zufall holte ich in einer Zweigstelle mal ein Fahrzeug ab und siehe da,da lagen diese nicht alten Steuergeräte Massenweise auf einer Palette,als Reklamation. Grins
Welche Werkstatt lässt heute noch ein Steuergerät reparieren? Ich persönlich kenne keine - :" sie brauchen ein neues Steuergerät, geht leider nicht anders:" Solche Sätze kommen dann als erstes. Ganz stark von euch, dass ihr diesen Service bietet !
Reparatur ist immer eine gute Lösung, vorallem weil dann nichts angelernt oder kodiert werden muss. Hatte das ABS Steuergerät/Block von einem Opel Corsa D ausgebaut und reparieren lassen. Waren glaube 300€ anstatt der 2000€ von der Werkstatt veranschlagt 😁
man muss sowas ueberhaupt nicht neu kaufen sondern darauf bestehen das opel ein recall macht wenn sowas systematisch passiert bei bestimmte modellreihen innerhalb von 100 jahre nach lieferung. also die haben es einfach gratis zu machen. (und dabei die designfehler selbst zu beheben in die neue ersatz)... sind ja keine 'schleissteile'. wenn sowas 'ganz oft' kaput geht haben die einfach versagt im design. ist ja nicht irgendein unwichtiges teil :P sondern ein womit das produkt seiner eigentliche aufgabe (fahren ;) nicht mehr erfullt. sowas darf nicht innerhalb von etwa 100 jahren passieren. (na gut vielliecht bei 1 auf 100000 verkaufe exemplare :P nicht bei 'alle' :P
wenn die etwas nicht so machen konnen das es einfach funktioniert. und zwar, so ne bischen 'fuer immer'. dann sollen die es einfach gar nicht machen :P ist ja ok wenn ein auto mal nicht so ganz gut im 3 geht oder sowas... egal. es fahrt noch... dafuer hat man es ja mal gekauft :P aber das hier fahrt nicht mehr. und ist dazu noch 'relativ neu' (weniger als 50 jahre alt ;)
people should simply insist on recalls a LOT more often. the same goes for 'always melting plastic lamps' and 'headlights that go green'. look if you can't make them decently out of plastic just make them out of glass again. :P simple. they know the product sucks from day 1. before they even sell it. as they have been in business for well over a 100 years too. :P and as such selling plastic stuff they KNOW will go brittle and crack or melt (basic chemistry ;) is just fraud.
just take that thing and dump it right on their desk at their head office :P lol. and demand a new one. and then demand another new one after they have fixed the -actual- problem they all have. :P (that first one just as an intermediary stop-gap solution - as the design failure is still there so it will break again. ;) 'either you fix it or you take back the entire car at newprice'
their and your legal teams are gonna have a field trip on trying to explain that people made gearboxes for like 150 years. and all the old ones still work, usually without literally any maintenance whatsoever, except for their latest models :P lol. 'so you're saying that after 100 years of YOU making cars you were not aware that this and that plasticgets brittle or this and that conenctor type always causes corrosion' 'thats some pretty basic chemistry right there' 'how many chemists do you employ at your company' :P 'why did you decide to put it in then' :P they're not gonna win that case ;P LOL. as all such things, including metal fatigue, etc can be -calculated-. -design failures- are not limited to any 'warrantee and service period'
Den Ausbau vom Armaturenbrett könnt ihr euch sparen (bzw. lösen reicht völlig). Hier wird wie zu 99,9% lediglich das Heizungsventil undicht sein. 2 O-Ringe und die Nieten durch M4 Schrauben ersetzen....Fertig. Lediglich die Mittelkonsole muss ausgebaut werden !
Eine Sendung mit dem Joscha wäre mega cool. Der Junge ist mit so viel Herz und know how bei der Sache. Würde mich sehr interessieren ihn mal für eine Sendung zu haben :)
@@SJ0991 Vielleicht eher, wenn einer der beiden mal im Urlaub oder von der Terminlage her nicht kann. Ich weiß wie du es meinst. Finde nur das Wort "ersetzen" immer etwas traurig. Aber ich weiß wie du es meinst ! :)
@@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe Ach das ist doch kein Problem, einfach ne Woche vorher sagen, dass die Folge die nächste Woche auf Donnerstag vorverlegt wird xD
einen arbeitsplatz bei euch,und ich lerne elndlich wirklich mal in der kfz mechatronik. danke das ihr alles so in youtube zeigt. eure videos mein tägliches programmm zum lernen.
Oh Gott ich liebe eure Videos!!! Ich kann es jedes Mal nicht erwarten das ein neues Video kommt. So spannend und informativ eure Videos... Ich liebe euch und eure Videos👍🏻😍
Sehr gut gesagt. "Das ist immer das gleiche mit der Elektrik". Viel zu viel unnützes Zeug was heute in den Fahrzeugen verbaut ist. Ich denke wenn man den Durchschnitts-Pkw Fahrer fragen würde was er alles wirklich im Fahrzeug braucht, würde die hälfte an Elektronik raus fliegen. Aber unsere lieben Fahrzeughersteller entscheiden das ja für uns, was wir "unbedingt" brauchen!
Bei unserm Opel Astra Gcc 1,8 l hatten wir das selbe Problem mit dem Steuergerät. Allerdings hat bei uns nicht die Motor leuchte geflackert, mal war sie an mal wieder aus. Nach dem anmachen ging der Motor meistens von selbst aus und hat paar Versuche gebraucht um ihn wieder zu starten. Nach dem einschicken war das Problem wieder behoben.
Ich habe maximalen Respekt für die Firmen, die Steuergeräte reparieren können!!! Die können sich ihre Stundenlöhe demnächst verdreifachen.. Ich bin selber in der IT-Branche und kenne den Markt. Mein Tip: Schmeisst Eure Karren ab Baujahr 2000 weg und sucht euch geile Oldtimer.. -solange es Sprit noch an der Tanke gibt- ;-)
Hallo Ihr beiden lieben, vielen Dank für die Autogrammkarte die ich von meiner Frau zum 40en Geburtstag bekommen habe. Ich wünsche euch weiterhin viel Erfolg und das Ihr gesund bleibt. LG Aleksandar D.
Super Sache mit der Steuergerätereparatur. Wusste garnicht, dass es solch eine Firma gibt. Gut zu wissen. Auch gut, wenn die Elektronik nicht komplett vergossen ist. Da hat der Hersteller in Sachen Profitmaximierung wohl nicht aufgepasst.
Ich habe mir einige Kommentare angeschaut aber das der Werner so viele Fans hat die ihm alles Gute Wünschen Respekt dafür und weiter so und dir Lieber Werner alle Gute
Das Problem hatte ich vor etwas über einem Jahr. Das SG war hoffnungslos abgesoffen. Und zwar: Im Laufe von ein paar Jahren - der Corsa stand immer draußen - haben sich 2 Zugänge, mit Laub zugesetzt. So konnte Wasser nicht abfließen. Das SG stand dann wohl unter Wasser, musste ganz ausgetauscht werden. War 'ne teure Angelegenheit.
Letztens hatten sie einen Wagen von einem 82 Jährigen in dem zwei Hupen nachgerüstet wurden und Falsch verkabelt und daher die Batterie leergesaugt haben (Wortwahl) "Die haben die Hupen falsch verkabelt... diese Vollhonks." LOL
Macht weiter so Jungs, Top! 👍 Den Corsa kann man auch gut ausblinken. Die billigen eBay ODB's leisten z. B. beim Corsa C 1.2 twinport Top Arbeit. Aber die Wartung/InSP ist überfällig 😇
Tolles Programm. Ich schaue es mir (fast) immer hier in Ecuador an! Apropos Einzelteile (siehe 1.00 Min.): Letztes Jahr brauchte ich einen neuen Gebläsemotor für die Innenheizung meines 2012er Suzuki Grand Vitara. Es stellte sich heraus, dass es nicht separat erhältlich war. Nur als Teil eines kompletten Kühlsatzes für weit über USD 600 + 12% MWSt. Gebrauchtteile existieren offiziell nicht, da alle Altautos nach den Regeln von Chevrolet (dem Verkäufer des Grand Vitara hier) komplett zerstört werden müssen. Glücklicherweise gibt es hier viel Korruption und ich konnte einen gebrauchten Gebläsemotor für USD 80 kaufen. Leider hörte es auch innerhalb eines Jahres auf. Jetzt habe ich den Motor mit WD40 „repariert“, aber das ist nur vorübergehend. Ich suche nun erneut nach einem Gebläsemotor……..
Ich sauge jede Folge förmlich auf. Man kann gut dazu lernen und ich habe als Frau dann nicht so das vage Gefühl, in der Werkstatt evtl. über den Tisch gezogen zu werden. Schadet ja nie, ein bißchen Kenne raushängen zu lassen ;-)
Zum Corsa C : Das Auto hatten meine Frau und ich auch mit genau dem gleichen Problem. Nach Steuergerät Tausch war endlich alles ok . Bis dahin waren 5 Werkstätten gescheitert!
Die Bonddrähte (so heißen die Verbindungsdrähte innerhalb der Elektronik) sind Ultraschall geschweißt und lassen sich nicht auf die Kontaktflächen löten und zum Öffenen muss teilweise das Gehäuse aufgefräst werden. Daher Elektroniken immer zu namhaften Instandsetzern einschicken, dann hat man sogar Garantie auf die Arbeit.
Ich warte mit großer Spannung auf die Videos zum Kona Elektro. Hoffentlich habt ihr da bald Neuigkeiten. Ihr seid wie immer super, danke für eure tollen und sympathischen Videos. Lieben Gruß
Ich finde es hier schon lustig wie einige hier kommentieren. Etwas nach löten und zwischen 200-300 Euro verdient. Warum nimmt sich ein guter Fliesenleger 60€ pro qm.???? Schon Mal daran gedacht daß so eine Lötstation einige tausend Euro kostet und nicht Mal gerade bei den Chinesen für 10 Euro. Auserdem wird die Erfahrung oder das Wissen heutzutage verkauft und nicht selbst das Produkt. Wir könnten es alle vielleicht Mal löten jedoch weiß immer jeder von euch natürlich an welcher Stelle und welches Bauteil. Die Firma Endera Digitaltechnik weiß schon was die da machen wenn man schaut gibt es das Unternehmen schon seid 10 Jahren in Frechen. Außerdem sollte man schon auf die Bewertungen achten und nicht in so eine Hinterhof Werkstatt ein Bauteil anvertrauen welches mehrere tausend Euro kostet. Lieber einmal etwas mehr bezahlen mit Gewährleistung als zwei Mal zuviel. ;-)
Wir haben gerade in der Werkstatt das gleiche Auto und das gleiche Problem. Der einzige Unterschied ist, dass die Airbag und Fernlicht Leute im Tacho verrückt spielen und zeitweise im Fehlerspeicher steht: Keine Kommunikation mit Tachoeinheit und BCM. Gut möglich dass eins dieser Steuergeräte defekt ist.
6:26 noch besser wäre es wenn auf der Karte das Foto von dem Auto aus der Werkstatt wäre und die Leistung sollte besser in PS dort stehen. Sonst ist das ganz nett mit der Karte.
Ihr könnt echt gut die Zeit vertreiben. Corsa Motorsteuergerät, das Problem ist ja mindestens so bekannt, wie die Zündspuleneinheit von dem Motor, Steuerketten bei VW oder in Öl laufende Zahnriemen bei Ford. Die gibts bei Opel doch bestimmt im Inspektionspaket als Gratiszugabe dabei. Aber Holger hat einen großen Fehler begangen...ist nach dem reinschieben des Corsa gleich das Kältespray holen gegangen, der wusste das gleich, also Hut ab vor den Schauspielkünsten :-)
Trocknen trocknen trocknen. Alles raus und in den Heizungskeller. Machen wir bei so etwas auch. Den Rest im Auto mit ca. 100 Lappen trocken legen und mit Gebläse, wir haben da so ein 3kw Teil ins Auto stellen. Klar im Sommer machen wir alle Türen auf und stellen die Karre 2 Tage ins freie.
@@littleJoethebest Hab ich vorhin vergessen zu schreiben. Erst mit Nasssauger oder Druckluftsauger alles aufsaugen, je nach Menge. Dann (wir nehmen den Industriereinigeg von Sonax) alles ausputzen, weil Kühlmittel ist schmierig. Nur mit Wasser wird das nix. Das vermischt sich nur. Und dann alles mit Lappen und Wärme trocknen. Wie gesagt so machen wir das. Und es klappt immer. Du riechst nachher auch nichts mehr vom dem Kühlmittel.
Ja das ist immer dieser Vorfüreffekt bei 7:00 Will man was vorführen funktioniert auf einmal alles. Das ist überall so. Schöne Videos macht ihr. Ich schau euch sehr gern.
Na logo, bei seinen abonnierten Kanälen weiß man ja, man kriegt den Content nicht nur für lau, er macht auch noch Laune ohne Ende. Da ist der Daumen ja natürlich erste Amtshandlung. ;-)
@@christiang.9485 Oh Entschuldigung, hätte ich mal Mathematik studiert statt Informatik, dann wäre ich jetzt ausreichend qualifiziert für die Anwendung des YT-Daumens. Tut mir leid, dass ich so bescheuert bin, gibt es da vielleicht was von Ratiopharm? Ich hoffe, Sie können mir vergeben. Der Daumen bleibt trotzdem und vielleicht hat jemand anderes Lust+Energie, Sie darüber aufzuklären, warum.
@@christiang.9485 Ich kann es leider nicht wissen, da ich ja so bescheuert bin. Tut mir leid. Schon was von ratiopharm in Sicht? Ich alles Geld bezahlen!
Der Lärm im Hintergrund kommt auf dem Video nicht so störend an wie ihr es selbst empfindet. Lasst eure Jungs einfach weitermachen. Versucht es zu ignorieren und macht mit dem Dreh weiter. Die Jungs müssen schließlich dein Geld verdienen. 😉
Ich weiß gar nicht, warum die immer so lange suchen nach dem Fehler. Der steht doch schon in der Beschreibung des Videos drin. 🙃😵🤔
der war gut!!
Generation Smartphone
@@u.thomas1082 Generation C64, wenn schon. 🙃
🤣
Die zwei müssen das auch nachprüfen ob das stimmt was in der Beschreibung steht. Nicht das ein Otto dass einfach reinschreiben, und stimmt das nicht. ;))
Reparieren statt wegwerfen, deswegen mag ich Euch^^
Die meisten können auch nichts Reparieren, tauschen is halt einfacher und bringt Kohle
Ich finde diese Einblendungen von den Karteikarten mit den Daten von den Autos mega geil.
STICHT ! Ich auch 🤣 erinnert mich an Quartett Kartenspiele von früher
@@FabFunty Ich spiel so spiele manchmal mit meinen freunden. Das geht ja wegen corona nicht.
Ich finds Quatsch
Diese wenigen Infos sind in 1 Satz gesagt....
Vor der letzten kreativen Pause haben sie ja ein paar Neuigkeiten angekündigt und das einzige was sich geändert hat ist das sie jetzt diese Karten einblenden.
Aber ich finde die Docs total super, keine Frage, da gibt es nix. Mir hat ja grade die Schlichtheit des Formats zugesagt.
@@LaufradshopRheinau es gibt js menschen die es gut finden und welche die es nicht gut finden
@@christiang.9485 Ich akzeptiere ja.... Ich finde die Docs total cool und super... Die Karten stören mich nicht.
Ist halt meine Meinung, alles gut.... Freue mich auf kommende Videos..
Mein einzigster Neuwagen war 2003 ein Corsa C GSI. Der sprang nach ca 4 Wochen immer öfter schlecht an, bis gar nichts mehr ging. Die Werkstatt hat mit Rüsselsheim zusammen 3 Wochen gebraucht und hat am Ende eine gebrochene Lötstelle im Kabel zwischen Motorsteuergerät und Wegfahrsperre festgestellt.
Für alle die wissen wollen was da genau passiert ist:
Der Kondensator der gelbe "Würfel" auf der Platine sollte wie ein Filter zwischen + und - wirken. Allerdings scheint dieser nicht mehr zu filtern sondern macht einen Kurzschluss zwischen Plus und Minus dadurch wird das Steuergerät auch zu heiß. Das Bauteil kostet keine 10 Cent. Kleine Ursache große Wirkung
Jo, typisch Tantal-Kondensator, jeder kleinste Fehler führt zum Kurzschluss, verstehe nicht warum die in einem Steuergerät für ein Auto überhaupt SMT nutzen, selbst für die primitivsten THT Bauteile ist da doch mehr als genug Platz, klar,lässt sich besser vergießen, weil weniger Gewicht, weniger empfindlich auf Vibrationen, aber entsprechend auch schwieriger zu reparieren, bei THT sieht man direkt kalte Lötstellen, gebrochene Kontakte, zerbröseltes minderwertiges Lötzinn usw., das könnten die Jungs direkt in ihrer Werkstatt nachlöten und gut ist. Aber noch weniger verstehe ich warum man dort Kondensatoren verbauen muss, die extrem empfindlich auf Überspannung, Wärme, Kurzschlüsse und andere Ausnahmezustände reagieren, gerade Überspannung und hohe Temperaturen sind doch bei Autos selbstverständlich, zumindest den Kondensator hätte man als THT mit einer weit überdimensionierterten Spannunsfestigkeit wählen können. Macht auf mich zumindest den Eindruck des Fachidiotismus, jeder macht sein eigenes Ding, ohne das Gesamte zu beachten. Schade ist auch, dass die Bauteile dann durch dieselben Bauteile ersetzt werden, für mich ist das keine Reparatur, ich würde dort direkt einen 50V Elko mit entsprechender Kapazität einlöten und mit dem Kleber für das Gehäuse fixieren, der Deckel ist ja auch hohl, Platz ist da genug. Aber sag mal, die gelben Quadrate mit den Drähten, direkt neben dem Kondensator, das sind doch offene Transistoren, bzw. die Kristalle, oder? Letztendlich muss ich aber sagen, dass die Baugruppe schon geil aussieht, alles offen, wie ein integrierter Schaltkreis, nur offen, bzw. in transparentem Kleber eingegossen, anstatt in schwarzem Plastik, dafür gibt es doch auch eine Bezeichnung, nicht einfach IC, sondern irgendwas, wo ich immer an TQFP denke, aber das ist nur eine Bezeichnung der Bauform.
Also ich habe "nur" gesehen, dass „der Kollege“ Lötzinn genommen hatte um eine einzige Lötstelle nachzubessern. Also demnach kein Tausch eines Bauteils notwendig gewesen ist.
Demnach war "nur" die Lötstelle (wohl aus Erfahrung) nicht mehr einwandfrei.
Das ist die Folge von Lötzinn ohne Blei. Also bleifreies Löten in der Automobilindustrie (per Gesetz beschlossen).
Bleifreies Lötzinn ist etwas "härter" und damit spröder an der Lötstelle usw...
Also kein Kurzschluss oder Dergleichen. Steuergerät nix heiß oder so etwas...
Ebenso das „Philosophische“ im anderen Beitrag über die Kondensatoren in diesem Kontext ist damit unsinnig.
Die Bauteile aus dem Motorsteuergerät sind für einem Betrieb an dieser Stelle für den entsprechenden Strom optimiert und für entsprechende Temperaturbereiche.
Kondensator ist nicht gleich Kondensator in diesem Fall.
Daher sollte man das nehmen, was auch schon lange funktioniert hatte und weiter funktionieren wird.
Es war schließlich nicht das Bauteil, sondern die Lötstelle die Fehlerquelle.
@@Wilson84KS Das Problem war doch offensichtlich nicht ein Bauteil, sondern eine Lötstelle...
Demnach hatte das Bauteil bisher sehr gut funktioniert (über 10 Jahre) und wird auch weiter so funktionieren.
Daher ist diese Abhandlung / Kritik hier irgendwie unsinnig finde ich.
Ihr seit noch echte Schrauber!
Schön für den Kunden
MfG Volker Engel
Super gemacht mit der Instandsetzung vom Steuergerät. Bis [26:42] hab ich mich gefragt, was die Instandsetzung wohl kosten mag. Danke, dass diese Frage auch gleich noch aufgelösst wurde. Lohnt sich also, zunächst einmal diese Möglichkeit in die Betrachtung einzubeziehen. Zeitwertgerechte Reparatur. *Top*
Ist Unterschiedlich, du kannst bei Endera dein Auto eingeben auf der HP und bekommst eine Auskunft in Echtzeit. Kannst es auch Verschicken wenn du was mehr Zeit hast.
Genau so stand Ich vor 3 Jahren in der Garage vor meinem Corsa C 1.8.
Am Ende das gleiche Probiert mit Fön und Kältespray. Ich habe mir dann aber ein MSG vom Verwerter geholt. 2 Tage Fehlersuche und am Ende war das MSG, das BCM und die Tachobeleuchtung defekt und das durch ein Fehlerhaft montiertes Massekabel am Motor.
Aber ansonsten wieder eine Super Folge. Bleibt gesund und lasst euch nicht unter kriegen.
Gute Besserung Werner!
Auch von mir Werner gute Besserung!
Der Werner wird ja auch bald in wohlverdiente Rente gehen, was macht ihr denn dann ohne ihn? Ihr werdet ihn vermissen.....
Tolles Video wie immer, vielen Dank LG.
Er hat Corona
@@MrRightsFriend Interessante Behauptung. Woher moechtest Du das denn wissen? Belege dafuer? Sowas einfach zu behaupten ist nicht ganz ohne...
@@blockbertus ich kenne den Freund von ihm
@@MrRightsFriend sure 🤦🏼♂️
Diese Firma Endera kann was, das sieht man sofort! Sollte mehr von solchen Firmen geben! 👌🏼 Schnell, kompetent und sauber! Super Sache! Ich hab das gleiche Problem mit meiner Drosselklappe bei der monomotronic, die klackert auch nicht mehr wenn ich die zündung einschalte! Denke es ist das Potentiometer bei mir kaputt aber ich weiss es noch nicht genau! 🤷🏻♂️
andere Werkstätten hätten ein neues Steuergerät verkauft, also faire und vernünftige Lösung👏👏👏👍💪🏻👌
Ein Zeitwert gerechte Reparatur 👍😉
vielleicht nur auf dem Papier eingebaut, in Wirklichkeit aber nicht????
BMW E30 : Heizungsventil!
Muss nicht der Wärmetauscher sein.
Die Dichtungen sind porös. Das Teil sitzt genau da unten links drin.
Und es gibt nen Reparatursatz dafür.
Ist meistens die Membran im Heizungsventil, die sich aufgrund des Alters auflöst. Ein neues Wasserventil kostet bei BMW 215 €. Es gibt aber eben Reparatursätze für die Oringe und für die Membran kann man was aus der Molkerei einsetzen. Haben wohl schon viele gemacht und hat sich anscheinend bewährt.
Links zu den Teilen inkl. Anleitung könnte ich bereitstellen.
Ob sich das lohnt, das als Werkstatt mit günstigen Teilen zu reparieren und dazu hinterher dem Kunden eine Garantie geben zu müssen ist, natürlich fraglich ;)
Wäre aber interessant das in ner Sendung zu sehen.
@@bimmersimon4871 hab das auch schon so wieder hingebastelt, aber als professionelle Reparatur würd ich das nicht bezeichnen.
@@HaberX1 das ganze Teil gibt's bei Bedarf noch neu.
Wenn der Werner das Video sieht, wird er vielleicht länger krank, weil er weiß was auf ihn zukommt, wenn er wieder da ist. 🤭
die schule macht mir keinen spaß mehr. youtube vidios zu drehen macht mir spaß. heißt das das ich die schule abrechen sollte? sagt mal bitte was du denkst lieber 3ag
@@OGLordCool 🤣🤣🤣🤣🤣
@@OGLordCool Bleib mal in der Schule. Da lernt man die Rechtschreibung.
In der Regel produziert man vor
Zumindest ist er danach wegen Rücken und Knien nochmal zwei Wochen krank ^^ ... Handwerker habens schon nicht leicht 😅
Beim E30 bin ich gespannt. Wenn das man nicht das Heizungsventil ist, sind schon viele drauf reingefallen...
Also lieber vorher überprüfen
Seh ich auch so, kann gut und gerne das heizungsventil sein, da gammelt die Membran weg
Ist auch beim e36 so 👌👌
War bei meinem e30 auch das heizungsventil. Reparatur Satz für 13 € gekauft und selbst repariert 😉
Dieses heizventil ist aber nicht immer verbaut, sondern nur bei Fahrzeugen mit Klima. 😉
@@andreasstorch2311 e30 ohne Klimaanlage hat zu 100% das heizungsventil, zumindest mein e30 316i nfl von 89 ohne Klima
In der Zeit in der Werner fehlt, könnte man den Wagen ja schonmal trockenlegen. Also Sitze raus, Teppiche raus, alles reinigen und zum trocknen aufhängen.
Dann wäre die Zeit zumindest nicht verschwendet.
Dachte ich mir auch gerade...
@@bubbamcgullicutty8966 Das ist aber ein E46 3er M54 Motor und der Schlauch geht bei 65€ los beim Freundlichen (Teilenummer 17127510952)
Sitze gehoeren instandgesetzt und der besitzer liebt sein bmw hahaha das seh ich an den sitzen
@@bubbamcgullicutty8966 Die anderen sind sich wohl zu gut für diese Drecksarbeit. Der arme Werner...
Das ist ja ein Hammer! Genau so einen Corsa habe ich, und auch noch in der selben Farbe, mit dem gleichen Problem!
Übrigens das klackern der Relais, kann auch vorkommen, wenn die Batterie keinen Saft mehr hat. Das habe ich nämlich auch gehabt, da gab es ein klackern als ob die Relais sich nicht "entscheiden "können, ob sie an- oder aus- schalten.
Reparieren statt neu kaufen, ist nicht nur günstiger, man vermeidet auch jede Menge Ärger, denn alles muss neu kodiert werden, weil die Wegfahrsperre usw auch mit dran hängt.
Vielen Dank für das Video. Wie immer klasse. :)
22:14-22:17 speziellefekte ala Hollywood 😂👍
Das war Sascha Fahrnünftigs fünfkopfige Special Effects Team.
@@Heffen89 Zu hundert Prozent! 😂😂
Lieber Holger und lieber Hans Jürgen, vielen Dank für Eure Sendung. Macht weiter so und ich freue mich über das Elektro Auto Spezial. Eine neue Generation wie Deinen Joschi ist mega wichtig, bitte versucht ihn mit in Eure Folgen zu nehmen. Ich mag ihn sehr. Dankeschön.
Es wird nicht lange dauern bis die Hersteller der Steuergeräte diese so vergießen das die sich nicht mehr öffnen lassen ohne dabei innenliegende Komponenten zu zerstört....
Es herrscht kapitalismus..
@@checker8401 Stimmt, im Sozialismus würde es das Problem nicht geben, weil sich kein schwein ein Auto leisten könnte bzw es so gut wie keine gibt.
@@FreibierFuerAlle und kaum einer erlebt das Ende der 12-jährigen Lieferzeit.😉
Ähm, der Wagen ist von 2003. Beim 2020 Focus weiß ich, das es ein Albtraum ist.
Sichert euch Oldtimer!! Solange es Sprit gibt laufen die immer weiter..
Holger (leicht konsterniert): "Das ist immer das Gleiche mit der (KFZ-)Elektrik ...". :-D Ich: "Arbeite mal 2 Wochen in der EDV, danach glaubst du an Geister & Exorzismus!" ;-)
Wie recht Du hast, nach 30 Jahren EDV/IT kann man direkt bei Scully und Mulder anfangen.
"Geister"fehler gibt es bei jeder Elektronik , die lassen einen gerne mal bekloppt werden 🤯😱❗
Ja da hast Du Recht. Was sind das für Konstrukteure,die Steuergeräte direkt am Motor verbauen,bei Opel ist das Problem bekannt. Aber bei anderen Hersteller oft auch. Ich repariere u.a auch Komunalfahrzeuge(LKW`S usw) Da verbauten die z.B an der hinteren Außenwand beidseitig Monstersteuergeräte,Preis wirklich 2400 Euro.Im Sommer scheint die Sonne drauf und all die gleichen Modelle fallen unterwegs wegen Übertemperatur aus! Sonne knallt auf Alugehäuse! Kein Witz. Auskunft vom Hersteller; "Hatten wir noch nie gehabt". Durch Zufall holte ich in einer Zweigstelle mal ein Fahrzeug ab und siehe da,da lagen diese nicht alten Steuergeräte Massenweise auf einer Palette,als Reklamation. Grins
@@geronimo6323 Ach, ich bin jetzt schon bald 40 Jahre IT-Ghostbuster. Hat bisher fast immer geklappt ;-)
Welche Werkstatt lässt heute noch ein Steuergerät reparieren? Ich persönlich kenne keine - :" sie brauchen ein neues Steuergerät, geht leider nicht anders:" Solche Sätze kommen dann als erstes. Ganz stark von euch, dass ihr diesen Service bietet !
doch gibts. Nur nicht in Werkstätten, da haben die nichts von, ausser arbeit und kein Gewinn. Mit der Diagnose googlen und einschicken
Reparatur ist immer eine gute Lösung, vorallem weil dann nichts angelernt oder kodiert werden muss. Hatte das ABS Steuergerät/Block von einem Opel Corsa D ausgebaut und reparieren lassen. Waren glaube 300€ anstatt der 2000€ von der Werkstatt veranschlagt 😁
Ihr seid richtige Autoschieber ;-)
Endlich mal ein paar Opel Fahrzeuge, danke!
Man kann ja sagen, was man will, aber singen kann unser Jürgen 👌
Ich habe wieder ein bißchen dazu gelernt. Ich danke Euch.
Sehr gute Alternative. Man muss ja nicht gleich alles Neu kaufen. Und wieder ein tolles Video. Gute Besserung, an Werner. 👍👍
man muss sowas ueberhaupt nicht neu kaufen sondern darauf bestehen das opel ein recall macht wenn sowas systematisch passiert bei bestimmte modellreihen innerhalb von 100 jahre nach lieferung. also die haben es einfach gratis zu machen. (und dabei die designfehler selbst zu beheben in die neue ersatz)... sind ja keine 'schleissteile'. wenn sowas 'ganz oft' kaput geht haben die einfach versagt im design. ist ja nicht irgendein unwichtiges teil :P sondern ein womit das produkt seiner eigentliche aufgabe (fahren ;) nicht mehr erfullt. sowas darf nicht innerhalb von etwa 100 jahren passieren. (na gut vielliecht bei 1 auf 100000 verkaufe exemplare :P nicht bei 'alle' :P
wenn die etwas nicht so machen konnen das es einfach funktioniert. und zwar, so ne bischen 'fuer immer'. dann sollen die es einfach gar nicht machen :P ist ja ok wenn ein auto mal nicht so ganz gut im 3 geht oder sowas... egal. es fahrt noch... dafuer hat man es ja mal gekauft :P aber das hier fahrt nicht mehr. und ist dazu noch 'relativ neu' (weniger als 50 jahre alt ;)
people should simply insist on recalls a LOT more often. the same goes for 'always melting plastic lamps' and 'headlights that go green'. look if you can't make them decently out of plastic just make them out of glass again. :P simple. they know the product sucks from day 1. before they even sell it. as they have been in business for well over a 100 years too. :P and as such selling plastic stuff they KNOW will go brittle and crack or melt (basic chemistry ;) is just fraud.
just take that thing and dump it right on their desk at their head office :P lol. and demand a new one. and then demand another new one after they have fixed the -actual- problem they all have. :P (that first one just as an intermediary stop-gap solution - as the design failure is still there so it will break again. ;) 'either you fix it or you take back the entire car at newprice'
their and your legal teams are gonna have a field trip on trying to explain that people made gearboxes for like 150 years. and all the old ones still work, usually without literally any maintenance whatsoever, except for their latest models :P lol. 'so you're saying that after 100 years of YOU making cars you were not aware that this and that plasticgets brittle or this and that conenctor type always causes corrosion' 'thats some pretty basic chemistry right there' 'how many chemists do you employ at your company' :P 'why did you decide to put it in then' :P they're not gonna win that case ;P LOL. as all such things, including metal fatigue, etc can be -calculated-. -design failures- are not limited to any 'warrantee and service period'
Den Ausbau vom Armaturenbrett könnt ihr euch sparen (bzw. lösen reicht völlig). Hier wird wie zu 99,9% lediglich das Heizungsventil undicht sein. 2 O-Ringe und die Nieten durch M4 Schrauben ersetzen....Fertig. Lediglich die Mittelkonsole muss ausgebaut werden !
Eine Sendung mit dem Joscha wäre mega cool. Der Junge ist mit so viel Herz und know how bei der Sache. Würde mich sehr interessieren ihn mal für eine Sendung zu haben :)
Man könnte ihn auch super in die Sendung mit einbauen.
Vielleicht ersetzt er irgendwann mal Jürgen, wenn er in sein wohlverdienten Ruhestand ist.
@@SJ0991 Vielleicht eher, wenn einer der beiden mal im Urlaub oder von der Terminlage her nicht kann. Ich weiß wie du es meinst. Finde nur das Wort "ersetzen" immer etwas traurig. Aber ich weiß wie du es meinst ! :)
Ist auch nicht böse gemeint 😌
Er hätte es verdient.
@@SJ0991 definitiv
Wenn der Papa irgendwann nicht mehr kann, mit Joscha lebt die Werkstatt weiter
Haha bester satz: was haben wir für ein Problem? Ja der Wagen läuft nicht, sonst hätten wir ja nicht schieben müssen. Ihr seid die besten 😂
Klasse 👍🏻😊
Und gute Besserung den Werner
Geil ihr beiden habt ihr mal wieder hundertprozentig gelöst weiter so ich bin begeistert
1:33 Sowas müsst ihr einfach mal am 1. April bringen. So ne 2-Minuten-Folge und dann später einfach auflösen mit der vollen Folge xD
Ja das wäre echt mega
Der 1. April fällt heuer auf einen Donnerstag. Aber nächstes Jahr dann auf einen Freitag, oder?
@@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe nur wenn kein Schaltjahr ist.
denn mit 30 Minuten Outtro in dauerschleife.
@@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe Ach das ist doch kein Problem, einfach ne Woche vorher sagen, dass die Folge die nächste Woche auf Donnerstag vorverlegt wird xD
einen arbeitsplatz bei euch,und ich lerne elndlich wirklich mal in der kfz mechatronik. danke das ihr alles so in youtube zeigt. eure videos mein tägliches programmm zum lernen.
Gute Besserung an Werner :)
Sehr gut mit den Karten. Das ist das, was ich damals meinte. Nennt mehr Details zu den Autos. Das hilft enorm. Good Job. 👍🏻
Das teuerste an der Corsa Reperatur war nicht die Instandsetzung des Steuergerätes sondern die 100 Dosen Kältespray 😃
Ich glaub auch dass sich für die ein Kaltluftgebläse rentieren würde...
Oh Gott ich liebe eure Videos!!! Ich kann es jedes Mal nicht erwarten das ein neues Video kommt. So spannend und informativ eure Videos... Ich liebe euch und eure Videos👍🏻😍
Gute Besserung Werner!!
Sehr gut gesagt. "Das ist immer das gleiche mit der Elektrik". Viel zu viel unnützes Zeug was heute in den Fahrzeugen verbaut ist. Ich denke wenn man den Durchschnitts-Pkw Fahrer fragen würde was er alles wirklich im Fahrzeug braucht, würde die hälfte an Elektronik raus fliegen. Aber unsere lieben Fahrzeughersteller entscheiden das ja für uns, was wir "unbedingt" brauchen!
Gute Besserung an Werner!
Immer wieder sehr lehrreiche Videos. Danke !
An dem E30 ist nicht der Wärmetauscher defekt, O-Ring am Anschluss des Wärmetauschers ist durch !!! Typisch für E30
Genau nur der O-Ring!!
Bei Wärmetauscher-Tausch wird’s richtig teuer
Heizungsventil, Dichtungen. Oder O Ringe halt.
Kommt man von unten im Fussraum dran.
Bei unserm Opel Astra Gcc 1,8 l hatten wir das selbe Problem mit dem Steuergerät. Allerdings hat bei uns nicht die Motor leuchte geflackert, mal war sie an mal wieder aus. Nach dem anmachen ging der Motor meistens von selbst aus und hat paar Versuche gebraucht um ihn wieder zu starten. Nach dem einschicken war das Problem wieder behoben.
Der chef: "Psch" und in der Werkstätte kannst eine Stecknadel fallen hören so leise ist es schlagartig.
So sollte es sein wenn der Chef was sagt!😋
Der lässt in seinem Namen nur das "AR (hier Piratensound aus Spongebob einfügen)" weg, schon sind alle leise!
@@CBra-et8nh lel
@@CBra-et8nh Hehehe! Das ist eine gute Vorstellung. :-)
Ich habe maximalen Respekt für die Firmen, die Steuergeräte reparieren können!!! Die können sich ihre Stundenlöhe demnächst verdreifachen.. Ich bin selber in der IT-Branche und kenne den Markt. Mein Tip: Schmeisst Eure Karren ab Baujahr 2000 weg und sucht euch geile Oldtimer.. -solange es Sprit noch an der Tanke gibt- ;-)
5:41 Ohje, Holger gibt zu, ein Autoschieber zu sein...
Anzeige is raus! 👮
zum Glück ist er kein Waffenschieber
😀🤣🤣🤣🤣
Ich finde das Super, das ihr Steuergeräte prüfen und reparieren last. Bei den meisten Werkstätten gibt es nur Neu, und das ist immer sehr teuer... 👍👍
E30 Cabrio. Darf ich selber mein Eigen nennen. Würd ich niemals hergeben.
Bloß nicht weg geben.
@@ferenclendjel1280 lieber lass ich mein Baby komplett einschmelzen, als dass ich es hergebe.
Hallo Ihr beiden lieben, vielen Dank für die Autogrammkarte die ich von meiner Frau zum 40en Geburtstag bekommen habe. Ich wünsche euch weiterhin viel Erfolg und das Ihr gesund bleibt. LG Aleksandar D.
Endera sind schon klasse, hatte da auch schon was zum reparieren....
Super Sache mit der Steuergerätereparatur. Wusste garnicht, dass es solch eine Firma gibt. Gut zu wissen. Auch gut, wenn die Elektronik nicht komplett vergossen ist. Da hat der Hersteller in Sachen Profitmaximierung wohl nicht aufgepasst.
Klasse, der Corsa hat zwei PS (Parsch-Stärken) und der „faule“ Jürgen schaut dabei zu 🤣🤣
Ich habe mir einige Kommentare angeschaut aber das der Werner so viele Fans hat die ihm alles Gute Wünschen Respekt dafür und weiter so und dir Lieber Werner alle Gute
Den BMW jetzt noch eine Woche mit der Suppe innen so stehen lassen?
Ist doch ein Cabrio ?
Dach auf und in die Lackierkabine bei höchster Stufe gestellt !!
Trocknungszeit keine 5 Tage 😂🤣👍
Das Problem hatte ich vor etwas über einem Jahr. Das SG war hoffnungslos abgesoffen.
Und zwar: Im Laufe von ein paar Jahren - der Corsa stand immer draußen - haben sich 2 Zugänge, mit Laub zugesetzt. So konnte Wasser nicht abfließen. Das SG stand dann wohl unter Wasser, musste ganz ausgetauscht werden. War 'ne teure Angelegenheit.
Wieder Ressourcen gespart und dem Kunden geholfen😉 super Arbeit 👏👏👍
Die "Motor Engine Lamp" :D
Letztens hatten sie einen Wagen von einem 82 Jährigen in dem zwei Hupen nachgerüstet wurden und Falsch verkabelt und daher die Batterie leergesaugt haben (Wortwahl)
"Die haben die Hupen falsch verkabelt... diese Vollhonks." LOL
@Idiot Ja, wegen der nachgerüsteten Hupen... (ich sag das Wort einfach gerne im Plural)
Macht weiter so Jungs, Top! 👍
Den Corsa kann man auch gut ausblinken. Die billigen eBay ODB's leisten z. B. beim Corsa C 1.2 twinport Top Arbeit. Aber die Wartung/InSP ist überfällig 😇
Ohne Werner die Reparatur verzögern? Mein Chef hat mal gesagt: Jeder muss einen Vertreter haben, es kann immer mal was passieren.
Tolles Programm. Ich schaue es mir (fast) immer hier in Ecuador an!
Apropos Einzelteile (siehe 1.00 Min.): Letztes Jahr brauchte ich einen neuen Gebläsemotor für die Innenheizung meines 2012er Suzuki Grand Vitara. Es stellte sich heraus, dass es nicht separat erhältlich war. Nur als Teil eines kompletten Kühlsatzes für weit über USD 600 + 12% MWSt. Gebrauchtteile existieren offiziell nicht, da alle Altautos nach den Regeln von Chevrolet (dem Verkäufer des Grand Vitara hier) komplett zerstört werden müssen. Glücklicherweise gibt es hier viel Korruption und ich konnte einen gebrauchten Gebläsemotor für USD 80 kaufen. Leider hörte es auch innerhalb eines Jahres auf. Jetzt habe ich den Motor mit WD40 „repariert“, aber das ist nur vorübergehend. Ich suche nun erneut nach einem Gebläsemotor……..
Ich sauge jede Folge förmlich auf. Man kann gut dazu lernen und ich habe als Frau dann nicht so das vage Gefühl, in der Werkstatt evtl. über den Tisch gezogen zu werden. Schadet ja nie, ein bißchen Kenne raushängen zu lassen ;-)
Heißt du Kärcher oder Kobold 🤔😉😂🤣
Zum Corsa C : Das Auto hatten meine Frau und ich auch mit genau dem gleichen Problem. Nach Steuergerät Tausch war endlich alles ok . Bis dahin waren 5 Werkstätten gescheitert!
Ich finde eure Quartettkarten, die eingeblendet werden, echt mega geil. Macht weiter so, ihr seit mega, wie ihr seit!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Gute Besserung Werner
Ich finde das Super mit dem Instandsetzer!
Live wäre ein livestream 😘
Das wäre aber mal eine richtig gute Idee das zuachen
Krank die Jungs.
Schon lange keine Kfz ler mit solch einer Sorgfalt erlebt.👍
Wenn ich den Corsa mit der offenen Haube so seh muß ich spontan an den 710 Deckel denken😂😂😂😂
Die Bonddrähte (so heißen die Verbindungsdrähte innerhalb der Elektronik) sind Ultraschall geschweißt und lassen sich nicht auf die Kontaktflächen löten und zum Öffenen muss teilweise das Gehäuse aufgefräst werden. Daher Elektroniken immer zu namhaften Instandsetzern einschicken, dann hat man sogar Garantie auf die Arbeit.
Dem Werner Gute Bsserung
Ich warte mit großer Spannung auf die Videos zum Kona Elektro. Hoffentlich habt ihr da bald Neuigkeiten. Ihr seid wie immer super, danke für eure tollen und sympathischen Videos. Lieben Gruß
durch heiß/kalt/heiß/kalt, werden die lötverbindungen schwach und brechen oft, da es sich im heißen ausdehnt .. naja wisst schon :P
ja du heist recht!!!!! Aber bei Opel wird das Steuergerät am heissen Motorr gekühlt. Die Inginöööre bei Opel naja.
@Basti / @Patrick: Die Idee mit den Karten und den Daten finde ich echt cool!
Warum baut man ein Steuergerät an diese Stelle, das muss doch kaputt gehen.
Opel...
@@uwekleinhans7886 das macht BMW mittlerweile auch, bei Mercedes habe ich das auch schon gesehen.
@@Halbwertszeit_ueberschritten Der Wahnsinn.. Heiss. kalt Vibration.. wie kann man nur.
Finde ich klasse dass ihr nicht verschwendet sondern repariert wird
Holger ist Autoschieber 😜
Tolle Folge, vielen Dank!
Mit Endera habe ich auch gute Erfahrungen gemacht. Die Jungs kann man weiterempfehlen ;)
Yep das kann ich bestätigen, die haben auch mein Steuergerät repariert und geht bis heute noch nach 7 jahren.
Nur sind die zu träge , wenn man ihnen mitteilt , sie brauchen DOCH nichts prüfen und es zurückschicken .. 😐
Wie immer super tolles Video! Danke euch!
Malfunction Indicator Lamp... kurz MIL
Wie immer top Videos gute Besserung an Werner das er schnell wieder gesund wird
LG aus Österreich 🇦🇹🇦🇹
Herzlich Willkommen in Deutschlands lustigsten Auto-Verschiebebahnhof.
Was ich auch noch sagen wollte "Alles Gute dem Werner"! In diesem Sinne schöne Grüße aus Wien Peter.
Ich finde es hier schon lustig wie einige hier kommentieren. Etwas nach löten und zwischen 200-300 Euro verdient. Warum nimmt sich ein guter Fliesenleger 60€ pro qm.???? Schon Mal daran gedacht daß so eine Lötstation einige tausend Euro kostet und nicht Mal gerade bei den Chinesen für 10 Euro. Auserdem wird die Erfahrung oder das Wissen heutzutage verkauft und nicht selbst das Produkt. Wir könnten es alle vielleicht Mal löten jedoch weiß immer jeder von euch natürlich an welcher Stelle und welches Bauteil. Die Firma Endera Digitaltechnik weiß schon was die da machen wenn man schaut gibt es das Unternehmen schon seid 10 Jahren in Frechen. Außerdem sollte man schon auf die Bewertungen achten und nicht in so eine Hinterhof Werkstatt ein Bauteil anvertrauen welches mehrere tausend Euro kostet. Lieber einmal etwas mehr bezahlen mit Gewährleistung als zwei Mal zuviel. ;-)
Wir haben gerade in der Werkstatt das gleiche Auto und das gleiche Problem. Der einzige Unterschied ist, dass die Airbag und Fernlicht Leute im Tacho verrückt spielen und zeitweise im Fehlerspeicher steht: Keine Kommunikation mit Tachoeinheit und BCM. Gut möglich dass eins dieser Steuergeräte defekt ist.
Also Werner Spezial😂👍
Meister Faul sollte im Nebenjob Musicalsänger werden. Nee, echt, der klingt richtig gut und die richtigen Töne trifft er auch.
Wann wird wieder mal beim Herrn Faul gefilmt ?
Gar nicht mehr. Der hat kein Bock mehr
Es wird so wenig repariert,ihr seid Spitze 👍🚕
6:26 noch besser wäre es wenn auf der Karte das Foto von dem Auto aus der Werkstatt wäre und die Leistung sollte besser in PS dort stehen. Sonst ist das ganz nett mit der Karte.
Ihr könnt echt gut die Zeit vertreiben. Corsa Motorsteuergerät, das Problem ist ja mindestens so bekannt, wie die Zündspuleneinheit von dem Motor, Steuerketten bei VW oder in Öl laufende Zahnriemen bei Ford.
Die gibts bei Opel doch bestimmt im Inspektionspaket als Gratiszugabe dabei.
Aber Holger hat einen großen Fehler begangen...ist nach dem reinschieben des Corsa gleich das Kältespray holen gegangen, der wusste das gleich, also Hut ab vor den Schauspielkünsten :-)
Wie kriegt man diesen Siff wieder zum Auto raus?
Coole Sache mit der Reparatur des Steuergerätes.
Trocknen trocknen trocknen. Alles raus und in den Heizungskeller. Machen wir bei so etwas auch. Den Rest im Auto mit ca. 100 Lappen trocken legen und mit Gebläse, wir haben da so ein 3kw Teil ins Auto stellen. Klar im Sommer machen wir alle Türen auf und stellen die Karre 2 Tage ins freie.
Muss man das nicht auswaschen?
Nur trocknen?
@@littleJoethebest Hab ich vorhin vergessen zu schreiben. Erst mit Nasssauger oder Druckluftsauger alles aufsaugen, je nach Menge. Dann (wir nehmen den Industriereinigeg von Sonax) alles ausputzen, weil Kühlmittel ist schmierig. Nur mit Wasser wird das nix. Das vermischt sich nur. Und dann alles mit Lappen und Wärme trocknen.
Wie gesagt so machen wir das. Und es klappt immer. Du riechst nachher auch nichts mehr vom dem Kühlmittel.
@@ST-wq1rg danke für den Nachtrag
Jetzt ist es logisch 😎😎😎
Ja das ist immer dieser Vorfüreffekt bei 7:00 Will man was vorführen funktioniert auf einmal alles. Das ist überall so. Schöne Videos macht ihr. Ich schau euch sehr gern.
Wieso live? Einen echten Live-Stream könntet ihr auch mal machen. 😁
Gute besserung Werner!
Und echte ein tolles idee mit die karte linksoben in der ecke :)
Alles klar 12 min online - 27 min Videolänge und über 290 likes - nice
Na logo, bei seinen abonnierten Kanälen weiß man ja, man kriegt den Content nicht nur für lau, er macht auch noch Laune ohne Ende. Da ist der Daumen ja natürlich erste Amtshandlung. ;-)
@@christiang.9485 Oh Entschuldigung, hätte ich mal Mathematik studiert statt Informatik, dann wäre ich jetzt ausreichend qualifiziert für die Anwendung des YT-Daumens. Tut mir leid, dass ich so bescheuert bin, gibt es da vielleicht was von Ratiopharm? Ich hoffe, Sie können mir vergeben. Der Daumen bleibt trotzdem und vielleicht hat jemand anderes Lust+Energie, Sie darüber aufzuklären, warum.
@@christiang.9485 Ich kann es leider nicht wissen, da ich ja so bescheuert bin. Tut mir leid. Schon was von ratiopharm in Sicht? Ich alles Geld bezahlen!
Klasse Diagnose und hervorragende Reparatur !
Der Lärm im Hintergrund kommt auf dem Video nicht so störend an wie ihr es selbst empfindet. Lasst eure Jungs einfach weitermachen. Versucht es zu ignorieren und macht mit dem Dreh weiter. Die Jungs müssen schließlich dein Geld verdienen. 😉
Die Suche ist gigantisch und das eingespielte Video !
X - FACTOR !!! 🤭