Cómo extraño mi tornado el sonido que hace me hace retumbar los recuerdos , ahora tengo una Versys 650 , es muy cómoda para viajes y todo, pero no puedo hacer lo mismo que hacía en la tornado , exelente video !
Excelente explicación, Pablo, como en todos sus videos. Aunque parezca mentira, he visto muchísimas personas que no saben arrancar en frío. Yo tengo tres motos pero una de ellas es la XR150 y nunca tengo problema de arranque en frío, ni siquiera en invierno y con la moto a la intemperie. Mi saludo desde Córdoba.
Buena explicación! Particularmente pienso que: cada moto tiene su " maña", en mi caso con la cbx lo utilizo al cebador solo cuando hace frío. Porque en verano no lo uso, al cebador. Otros con la misma moto, lo usan siempre. Influye también el tema de valvulas o carburación.
Hola... Exacto... Hay motos que arrancan siempre sin cebador... Pero ojo que eso es muchas veces porque están tan faltas de mantenimiento que tienen el filtro tan sucio que pasa menos aire y arrancan siempre sin cebador pero consumen más también.....exacto lo de las manías... Saludos...
hola pablo, sabes que cuando esta en frio, aun con cebador arranca pero cuesta mantener la marcha relenti,se apaga hasta que calienta el motor y ya ahi arranca sin problema, pero lo curioso es que cuando esta en frio, siento un golpeteo dentro del motor, y en cada golpeteo la moto se quiere apagar, pero repito, una vez que calienta ya estos problemas desaparecen. el motor no humea y en ningun momento perdio potencia, salvo eso anda un lujo. muchas gracias por tus videos genio perdon, es una honda tornado
Muy buena explicacion sobre puesta en marcha. Respecto de la XR150 se escuchan muchas quejas sobre el arranque en frio. Yo tambien tuve ese problema, hasta que le regule bien valvulas y carburador; a partir de alli no he tenido mas problema.
Exelente....me libraste de la ignorancia. Pregunta...para las motos del último ejemplo...que pasaría si tengo el ahogador o el cebador al tope...en marcha????
@@pablovincimotos compre una vc250naked usada. Se apaga en marcha...cuando estoy manejando se apaga... Vibra más que un cascabel... produciendo el efecto shimi en el manubrio.. La cubierta delantera ya la cambie. Tenía adelante 130/70/17...le puse Michelin 110/70/17...aún sigue vibrando. Algún consejo?
Hola Pablo! Creáse o no tengo también la tornado (2019) y la zanella 150 zr (2016) !! Asi que las prendo de idéntica forma !! Si bien la tornado es un caño como todos sabemos, y viajo los findes por ahí, a la zanella también la amo porque la uso para ir laburar todos los dias, y jamás jamás me falló, encima parece que es solar además porque no consume nada jaja. Excelente video. Saludos desde Misiones
Yo desde que la compré, siempre se me paraba usando nafta súper, le hice carburación, limpieza de carburador, regulación de válvulas, cambio de filtro de aceite, aire y nafta, y aceite nuevo, y uso infinia de ypf o súper o v power de Shell y anda excelente
Hola hno..una pregunta mi tornado estaba parada x falta de batería..le puse batería nueva me arranco muy bien regulo re bien.pero luego de calentar un rato quise probarla y se me apagó y no me arranca..
Genial la explicación tuve una rouser ns200 carburador y la usaba poco y le costaba arrancar ahora tengo un scooter kymco agility inyección pero salio un scooter zanella cruiser x1 y esta muy lindo pero es a carburador que opinas que me cambie del kymco al zanela x1 ?? Es pasar de inyección a carburador gracias
Hola yo no me cambiaría a carburador teniendo la moto kymco inyección y también calcula que estás bajando en calidad a zanella más allá de que esté en muy buen estado
Hola Pablo, quería hacerte esta pregunta, talvez te ha pasado en algún momento, con respecto a la honda tornado que luego de una caída cuesta que arranque, como habría que arrancarla? hay que esperar un momento?, son dos preguntas, abrazo
Hola.. cómo andan... Yo creo que hay que levantarla y esperar un rato .. en realidad se ahoga y le pasa más combustible por eso cuesta luego... En esos casos se arranca con acelerador a fondo hasta apenas arranca .. saludos....
Hola genio muchas gracias por el tip el otro día la pude ajustar la tapa y me quedó genial con los kilos de tu vídeo, ahora tengo otro problemita mi moto anda de diez pero después que se calienta se para y no arranca más hasta que se enfría un poco, que puede ser!? Saludos.
Pablo querido como estas? Espero que muy bien, te consulto saque el carburador lo limpie lo arme tal cual, y ahora prendi la moto y en la posicion del cebador las revoluciones suben y bajan, a que se debe eso? 🤔 si me das una mano me salvas la vida te mando un abrazo
Hola Alejandro dejaste la posición del tornillo del aire igual a como estaba? Supongo que armaste todo exactamente igual a cómo desarmaste. Verifica que esté bien colocado el diafragma superior como corresponde que tiene una ranura en la goma y en la base del carburador para marcar su posición y también revisa que no tengas ninguna chupada de aire hacia el motor por alguna brida que hayas dejado floja
Hola!! Cuando estamos en pleno verano o ya temperaturas donde por ej en mi caso 23 grados en adeltante la moto la prendes y ya queda regulando sola sin necesidad del cebador.. esta bien dejarla regulando asi o es preferible dejarla SIEMPRE con el cebador? (hablo de una tornado)
Hola si ya hace calor y te arranca bien sin cebador está perfecto y es mejor que no se lo coloques para que no gaste más combustible o largue gases sin quemar al ambiente así que está perfecto lo que haces.
Pablo! Me acabo de comprar una Sirius 190... Todo muy lindo, pero lo que no me convence es la luz halógena en alta y baja... Quiero ponerle LED o Xenon... Que me recomendas...?
Hola.... Led . Xenón levanta mucha temperatura... Busca de buena marca y fíjate que haya lugar atrás del conector porque son más grandes... La de mayor potencia que consigas mejor...
Hola amigo excelente la explicación yo tengo la última del carburador sencillo.pero quiero hacerte un consulta el regulador de la piola del acelerador va en esa posición como se ve en pantalla? Ya que a mí me armaron al revés hacia abajo y me dijo el mecánico que iba hacia abajo. Me puedes ayudar gracias.
Hola... Según las motos.. en esta viene armada así.... Tornado abajo.. algunas japonesas antiguas arriba.. no se decirte si es a gusto de quien la armó en la agencia o corresponde arriba. A mí me gusta más abajo.. pero no probé..... Y que no se mal entienda la última parte 🤣🤣🤣🤣 saludos...
Muy bueno el video. .Te ago una pregunta cambie el escape original de la xtz 125 por un escape r72 .sabes que registro de válvula lleva para ese escape ?? Gracias
Ok Muchas gracias. Cambiar el chicle de alta y aumentar 2 mm más a cada válvula de escape y de admisión. Si no entendí mal ..Y el chicle de alta que número puede ser .Gracias
Muy buen video Pablo!! Consulta los días de calor para arrancar el Tornado también uso el cebador si no no arranca eso es normal o algo esta fallando? Saludos
Pablo! Un gusto como siempre, simple para q todos entendamos! Te pregunto, compré una himalayan bs6 tiene 500 kms, cuando la arranco bárbaro pero luego de andar un rato lejos de acomodarse el ralentí es impresionante como se va de vueltas... 2500 y hasta poquito más! Cuando freno en un semáforo por ejemplo Le tengo q meter tremendo patadon a la primera por q sino raspa como loca la caja,! Según el service es normal pero ví otras q nada q ver? Será el CDI, fallara el cuerpo de inyección o será normal como dicen🤷!! Un abrazo y gracias!! Felicitaciones por el canal!! Seguí así!!!💪💪
Hola Pablo... Para nada normal es eso... Además te pega fuerte la caja en esas vueltas....además 2500 es mucho.... Puede ser algo de la inyección o del cuerpo de inyección... Pero vas a tener que insistir o ir a otra agencia oficial.. saludos..
Muy buen video pablo! Te pregunto mi tornado ni con el cenador queda regulando tengo q mantenerla acelerando muchísimo tiempo para que quede regulando. Que podría ser? Un abrazo
Hola que tal una pregunta! Tengo una rouser 160 y con el crio la tengo que arrancar como dijiste, con crbador si o si sino se apaga. Mi duda es, que a vrcrs voy a algunado dos horas nomas y cuando salgo la tengo que calentar otra vez de la misma manera, casi como si la arrancara x primera vez. Esta bien eso? Y otra, a mi con el cebador me sube hasta 3500 rp pero cuando llega a 4500 maspmenos lo saco y queda justito, a veces apagandose y a veces no. Esta bien asi o me conciene esperar unos segundos mas asi me aseguro que quede
Hola es correcto todo lo que dices está bien que el arranque siempre con cebador si no no te va a arrancar y es normal cuando hace frío que en dos o tres horas que la moto está detenida tengas que volver a poner el cebador para que arranque. Lo que no me parece muy normal es que se eleve a tantas revoluciones con el cebador colocado yo me fijaría en algúna otra moto igual a ver si es así su funcionamiento ya que no tengo ninguna rouser como para confirmartelo.
Hola buen dia. Sabra como resolver el problema de mi twister. La arranco y se revoluciona de mas hasta la mitad luego se pone bien pero para un dia muy frio sube demaciado las revoluciones
Exelente video! Tengo un tornado 2016 con 18.000km y con estás mañanas de 5 grados, le pongo cebador dos minutos, y 3 km que hago,con semáforos y tránsito trabado, se me apaga mínimo 10 veces! Un dolor de huevos, una vez que calienta, no lo hace más,.. alguna sugerencia? Para ver?
Hola... En general la tornado no es problemática con ese tema.... Yo sondearia Luz de válvulas... En general un ratito como mostré en el video y lo sacas y no falla ni se para más la tornado. Fíjate no tener muy bajo el ralenti...
amigo una pregunta, yo tengo una moto nueva de inyección y un amigo pues quería verla y este la arranco acelerándose como si fuera carburada,eso no le hace daño a la bomba de inyección ? Obvio al ser nueva pues me enoje un poco con el ya aue pues supuestamente es mecánico de motos y no sabia eso.
Hola..... Quédate tranquilo... No le hace absolutamente nada de nada... La bomba va a inyectar lo necesario cuando el motor está en marcha a través del inyector. Ni tampoco significa que porque la aceleró antes de arrancar la bomba va a elevar su presión y dañar algo, eso es imposible ya que la bomba no es de inyección variable sino fija y no responde directamente al acelerador sino a la demanda del inyector a medida que lo necesita. Así que no te debes enojar con tu amigo ja ja... Pídele disculpas...
@@pablovincimotos A ok amigo entiendo muchas Gracias, si yo ese mismo día le dije, que lo sentía pero pues el entiende que al ser primera moto uno es muy quisquilloso con cualquier cosa. El entendió y ya salimos a dar una vuelta.
Hola como estas, mi moto es 125 con carburador a cortina, y para arrancar en frío le pongo el cebador, y sin acelerar arranca de una y queda en marcha. La dejo un minuto con el cebador. Y al sacarlo queda en marcha normal porq no necesito acelerarla como vos?
Hola.... Cada moto tiene como su maña para arrancar... Algunas también con carburador así de cortina arrancan y quedan al ralenti con cebador puesto.... Pero la gran mayoría no... Hay que sostenerla.... Más aún en las honda Xr 125 y Xr 150... Así que normal sería en tu moto...
Buenas tardes. Una consulta en el CB 190r. es lo mismo que el Twister? Porque cuando cuando prendo mí CB por primera vez en el día se me apaga cuando pongo la primera.
Buenas.... Si.. igual que la Twister debería ser.... No debería pasarte eso.... Pero puede pasar porque a veces al estar frío pete como un latigazo por los discos de embrague y capaz eso la detiene por primera vez... Pone la primera con la moto en movimiento la.primera ves y fíjate que pasa... Si no lo hace es eso del embrague en frío... Suele pasar..
hola pablo, tengonuna tornado 2019 toda oroginal con 3500km, cuando voy en la ruta a 100 aprieto el embrague y voy con el envion hasta llegar a la rotanda que es la entrada para la calle que lleva a mi casa y la moto se apaga suelto el embrague y como sigue en cambio vuelve a arrancar. Pero porque se apaga? sacabdo eso la moto anda perfecto, arranca de una siempre, el ralenti esta perfecto.
andres me dijeron que es normal la mia a veces me lo hace ...vengo a 100 110 en panamericana y cuando tengo que salir embrago y se para ..únicamente cuando viene muy revolucionada y soltas el acelerador de golpe al principio me preocupaba hasta que un mecanico me dijo..... y si papa viene comiendo como loca y vos le sacas el morfi de golpe es carburada y sumado la calidad de la nafta super que varia mucho .....dale unos golpecitos de acelerador cuando vas a embragar y listo ........eso hago y sin problemas ...saludos
Te hago una consulta, notas mucho la diferencia de altura de la new twister y la tornado? Yo mido 1.84 y le tengo ganas a la Twister pero nose si me quedara chica y voy a parecer un mono de circo, tengo una tornado.
@@pablovincimotos Hace un rato fui a la concesionaria y me senté en la Twister, me parece cómoda y no chica pero cuando me sacaron una foto parezco un gigante en una 110 jaja
Hola amigo.... Doble sentido a full hoy ja ja ja.... Después con los años ya no se te para más.... Cuando aprendes a arrancarla janja jajajaja.... Vago...
podes mostrar cómo ver con un tester ver sin ando el regulador de voltaje y el CDI de una Zanella RX 150 xq tengo y aveces se me apaga el tablero y se me apaga la moto ...ya cambié de nafta , regule las válvulas también ..
Hola ... Esa falla de apagarse todo no te la va a hacer ni el regulador ni el CDI... Revisa terminales de batería... Terminales de chanchita de arranque y fichas en general.... También puede ser el tambor de la moto.... Hay que revisar.r..
Hola amigo! Te consulto yo prendo mi tornado en frío la dejo un minuto y cuando pongo en cambio se me apaga donde vivo no hace frío hace un calor .. será solo porque tiene que calentar más el motor? Solo me pasa cuando el motor está frío. Gracias
Hola le sondeaste la luz de válvulas alguna vez para ver qué medida tienen? Lo lógico sería cuando pones el cebador que el motor se mantenga acelerado podés tener tapado algún conducto del carburador o bien el filtro de aire muy obstruido o mal regulado el aire en el motor que a veces también influye eso.
Pablo te comento yo tengo una tornado 250 2018 le puse batería nueva bujia nueva le doy arranque ahora con estos días en frío y no me arranca me come la batería la puenteo con otra y nada. Ya no sé qué hacer o que puede ser
Hola sin apodo. Supongo que con este frío la estás arrancando con cebador y que está el carburador limpio y en condiciones. Sí esto es así lo próximo que haría sería sondear las válvulas porque podés tener alguna válvula con poca luz o cerrada entonces a la Tornado le cuesta arrancar en esos casos. Y próximo ya si sigues con el problema estando bien la luz de válvulas tendrías que medir la compresión para asegurarse de que no tengas ninguna fuga en ninguna válvula. Empieza sondeando la luz de válvulas y luego me cuentas. ruclips.net/video/m71ACSDpkwU/видео.html
Hola si nunca le revisaste válvulas y ya tiene más de 10,000 km yo empezaría por ahí que es muy común en estos motores que cuando están medio cerrados de luz de válvulas se apagan en frío o les cuesta arrancar.
Hola tendrías que verificar que no esté muy bajo el ralentí y que cuando bajas de vueltas en algunas situaciones medio de golpe tienda detenerse el motor. El ralentí tiene una regulación que pronto estaré haciendo un video para enseñar Cómo variarla
El carburador ya a sido lavado pero sigo teniendo ESE problema Cuando el motor esta frio enciende pero unos Segundo's empieza a perder fuerza asta que se apaga
Me compre una nueva Zanella ZB 110 full, y cada que la prendo se apaga, puede ser que cargue en una estación de servicio con no muy buena reputación en cuanto a nafta se refiere, cuál puede ser el error?
Probar varios puntos con el cebador cuando la arranques porque se te puede estar ahogando y por eso se para. Y la mantener un poco acelerada en frío hasta que caliente. Carga combustible de buena calidad y si el problema sigue hace mirarla por la garantía
@@pablovincimotos Me fijé y la gasolina tenía agua bro, ya vacíe el tanque pero debe de quedar en reserva, tengo que mandar a limpiar el carburador y las bujías?
Y tenés que empezar con una batería de primera marca yuasa o Bosch Porque si la batería no es de buena calidad y no está en óptimo estado se ponen pesados los burros en el arranque en frío
no entiendo el cebador en el ultimo caso. Supuestamente el cebador impide el paso del aire, pero la acelaras para que pase aire... no tiene sentido o me estoy perdiendo de algo?
Porque es esos carburadores cierra totalmente el paso del aire y se detienen si no aceleras un poco.al acelerar por el paso del aire fuerza a la mariposa que tiene un resorte y la abre segun el aire que necesita.
Te comento mi moto ed una tornado 250 me empezo a suceder que el tablero se descompagina como , por ejemplo que la moto no me arranca y tengo que correr y prenderla y la otra ed como que se me reincia la hora de la moto
amigo me compre una moto nueva y el carburador es como la ultima moto y siempre tengo que subirle el cebador y cuesta para prender .. si es nueva no deberia prender por el room de una vez desde venezuela
Y si no me quiere partir con el botón? Intenté con la pata y nada. En la noche active el corta corriente. No sé si eso afectará el encendido al día siguiente. 😭😭ayuda por favor.
Podés tener la batería descargada o ya es vieja y no te arranca más por el botón. Nada tiene que ver que hayas cortado desde el botón de corta corriente siempre y cuando luego hayas puesto la llave del tambor de contacto en la posición de apagado si no te sigue consumiendo batería
Mi tornado la lleve 3 veces al mecánico, no tiene problema de bujías, batería, nada supuestamente pero en frío NO arranca... La única forma es poniendola en segunda y empujandola 😢
Hola.. le dieron una puesta a punto al burro ? Sondearon la luz de válvulas ? Tenés una batería Yuasa ? Las tornados no son nada problemáticas con el arranque frío... Con lo que te dije si está bien no deberías tener problemas....
Mismo principio de funcionamiento que la Honda wave... Si no la mantened acelerada se para... No puedo utilizar 10 motos de distintas marcas y modelos para enseñar lo mismo ja ja ja ...
Janja... No te rete... Perdón.. se me mezclo con otro comentario que se enojo diciendo que comparaba una Zanella con una honda 🤣🤣🤣 y si se arranca igual que le voy a hacer ja ja ja.... No voy a conseguir todas las motos que se arrancan igual 🤣🤣🤣.... Saludos.....
Ja ja... No todos lo tiene que saber... Cantidad de gente pregunta cómo se arranca la inyección 🤦🤦🤦 y te digo más... Según el fabricante de la moto todas no se arrancan de la misma manera... Investiga un poco...
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
Que lujo!! No existe un video así en RUclips, ejemplo con las 3 motos!!! Excelente cada vez mejor el canal, un abrazoo
Gracias Gustavo... Se me ocurrió eso que muchos preguntan ... Faltaron más motos ja ja ja.... Abrazo
Cómo extraño mi tornado el sonido que hace me hace retumbar los recuerdos , ahora tengo una Versys 650 , es muy cómoda para viajes y todo, pero no puedo hacer lo mismo que hacía en la tornado , exelente video !
Te la cambio por la versi te doy con moño y todo jajaja
Nikolas.... Pasa eso.. la tornado es muy versátil para meterse en la montaña o caminos trabados.. para.ruta y viajes largos la que tenés... Saludos
@@pablovincimotos en mí caso no me pasa me pasa que extraño el ns 200
Lo mismo me pasó, tengo una dominar y acabo de comprar una tornado
Excelente explicación, Pablo, como en todos sus videos. Aunque parezca mentira, he visto muchísimas personas que no saben arrancar en frío. Yo tengo tres motos pero una de ellas es la XR150 y nunca tengo problema de arranque en frío, ni siquiera en invierno y con la moto a la intemperie. Mi saludo desde Córdoba.
Gracias Fernando y además tener en cuenta que cada moto tiene su maña para arrancarla y luego que la conocemos lo hacemos cada vez más fácil.
Buena explicación! Particularmente pienso que: cada moto tiene su " maña", en mi caso con la cbx lo utilizo al cebador solo cuando hace frío. Porque en verano no lo uso, al cebador. Otros con la misma moto, lo usan siempre. Influye también el tema de valvulas o carburación.
Hola... Exacto... Hay motos que arrancan siempre sin cebador... Pero ojo que eso es muchas veces porque están tan faltas de mantenimiento que tienen el filtro tan sucio que pasa menos aire y arrancan siempre sin cebador pero consumen más también.....exacto lo de las manías... Saludos...
Muy buen video Pablo excelente explicación. Sabía solo de la tornado, lo demás no lo sabía, gracias crack cada día tenemos más conocimiento .
Gracias Diego....
Excelente explicación Pablito . Muy buenos como siempre tus videos todos. abz gigante!
Gracias Gustavo .. genio... Ídolo..
hola pablo, sabes que cuando esta en frio, aun con cebador arranca pero cuesta mantener la marcha relenti,se apaga hasta que calienta el motor y ya ahi arranca sin problema, pero lo curioso es que cuando esta en frio, siento un golpeteo dentro del motor, y en cada golpeteo la moto se quiere apagar, pero repito, una vez que calienta ya estos problemas desaparecen. el motor no humea y en ningun momento perdio potencia, salvo eso anda un lujo. muchas gracias por tus videos genio
perdon, es una honda tornado
Muy buena explicacion sobre puesta en marcha. Respecto de la XR150 se escuchan muchas quejas sobre el arranque en frio. Yo tambien tuve ese problema, hasta que le regule bien valvulas y carburador; a partir de alli no he tenido mas problema.
Exacto... La xr150 y 125 padecen lo mismo.... Mejora con buena puesta a punto pero igual hay que tenerla acelerada un ratito.... Saludos....
Excelente video mi tío querido, a ver cuando me invita a visitar su Preciado y acogedor espacio motociclista con gusto
Iré con la olmocleta
Venga venga con la nave espacial esa....
Muy buena explicación 👍, si habré estado con la Zanella en pleno invierno acelerandola... ahora con la Fz Fi es otra cosa 💪
Ja ja... Y si... Inyección es bárbara... Saludos...
Exelente....me libraste de la ignorancia.
Pregunta...para las motos del último ejemplo...que pasaría si tengo el ahogador o el cebador al tope...en marcha????
Hola. Nada... Lo dejas un ratito al tope hasta que vaya tomando temperatura el motor o hasta que notas que se ahoga o falla mucho y lo vas bajando....
@@pablovincimotos compre una vc250naked usada.
Se apaga en marcha...cuando estoy manejando se apaga...
Vibra más que un cascabel... produciendo el efecto shimi en el manubrio..
La cubierta delantera ya la cambie. Tenía adelante 130/70/17...le puse Michelin 110/70/17...aún sigue vibrando.
Algún consejo?
Exelente explicación. Muchas gracias..
Hola Pablo! Creáse o no tengo también la tornado (2019) y la zanella 150 zr (2016) !! Asi que las prendo de idéntica forma !!
Si bien la tornado es un caño como todos sabemos, y viajo los findes por ahí, a la zanella también la amo porque la uso para ir laburar todos los dias, y jamás jamás me falló, encima parece que es solar además porque no consume nada jaja. Excelente video. Saludos desde Misiones
Hola Mariano .. también les doy el mismo uso que vos.... Ja ja.. saludos..
Yo desde que la compré, siempre se me paraba usando nafta súper, le hice carburación, limpieza de carburador, regulación de válvulas, cambio de filtro de aceite, aire y nafta, y aceite nuevo, y uso infinia de ypf o súper o v power de Shell y anda excelente
Gracias Matías por tu aporte... Capaz la estación que cargabas no tenía buenos filtros y tanques y pasaba mugre... Suele pasar.... Saludos....
Спасибо! Очень полезное видео. Привет из России!
Muy bueno tu vídeo ayudo y mucho gracias tengo la tercera moto 👍
Como siempre muy buena aportación Pablo. Saludos desde Ecuador!!
Gracias...
No sabía lo del carburador diafragma está rre bueno como queda acelerado
Excelente como siempre Pablito te felicito amigo! abz gigante!
Gracias Gustavo por estar firme..
Hola hno..una pregunta mi tornado estaba parada x falta de batería..le puse batería nueva me arranco muy bien regulo re bien.pero luego de calentar un rato quise probarla y se me apagó y no me arranca..
siempre se aprende algo nuevo, muy bueno
Gracias....
Buen video Pablo ! un abrazo y gracias siempre por el aporte
Gracias Pablo..
Muy útil
Esto aplica igual para el carburador de la Zanella rx150 Z7 con bomba de pique?
Gracias.. si.. son iguales los de bomba de pique el funcionamiento del cebador...
Genial la explicación tuve una rouser ns200 carburador y la usaba poco y le costaba arrancar ahora tengo un scooter kymco agility inyección pero salio un scooter zanella cruiser x1 y esta muy lindo pero es a carburador que opinas que me cambie del kymco al zanela x1 ?? Es pasar de inyección a carburador gracias
Hola yo no me cambiaría a carburador teniendo la moto kymco inyección y también calcula que estás bajando en calidad a zanella más allá de que esté en muy buen estado
Hola Pablo, consulta, cual es el sistema de la Zanella Patagonia Eagle 150( custom)?
Hola... Cómo la Zanella zr supongo... Mismo carburador....
Hola Pablo, quería hacerte esta pregunta, talvez te ha pasado en algún momento, con respecto a la honda tornado que luego de una caída cuesta que arranque, como habría que arrancarla? hay que esperar un momento?, son dos preguntas, abrazo
Hola.. cómo andan... Yo creo que hay que levantarla y esperar un rato .. en realidad se ahoga y le pasa más combustible por eso cuesta luego... En esos casos se arranca con acelerador a fondo hasta apenas arranca .. saludos....
muchas gracias Pablo, en la próxima caída lo intentaremos así, abrazo.
Hola genio muchas gracias por el tip el otro día la pude ajustar la tapa y me quedó genial con los kilos de tu vídeo, ahora tengo otro problemita mi moto anda de diez pero después que se calienta se para y no arranca más hasta que se enfría un poco, que puede ser!? Saludos.
Hola.... Revisa válvulas... Esa falla suele ser eso.... Poca luz de válvulas....
Muy buenos los videos, simples e informativos. Abrazo!
Gracias....
Pablo crack! 👏👏👏
Pablo! Tuve un problema con la bomba de freno trasero de mi zanella zr... Cuando subis algo para cambiarla...?
Hola Rodrigo... Note que en la mía empezó a perder líquido.. tengo que revisar y haré video...
Pablo querido como estas? Espero que muy bien, te consulto saque el carburador lo limpie lo arme tal cual, y ahora prendi la moto y en la posicion del cebador las revoluciones suben y bajan, a que se debe eso? 🤔 si me das una mano me salvas la vida te mando un abrazo
Hola Alejandro dejaste la posición del tornillo del aire igual a como estaba? Supongo que armaste todo exactamente igual a cómo desarmaste. Verifica que esté bien colocado el diafragma superior como corresponde que tiene una ranura en la goma y en la base del carburador para marcar su posición y también revisa que no tengas ninguna chupada de aire hacia el motor por alguna brida que hayas dejado floja
Hola Pablo, una consulta ......tgo una Xr 250...quiero ponerle aceite Castrol ....que me recomiendas, 20/50 o 15/50 .....vivo en la prov de san Luis
Hola Pablo... Que año es ? Yo iría por el 20w50.... Es buen aceite el Castrol...
@@pablovincimotos año 2021...gracias Pablo ....abrazo
@@pabloapereyratorres 10w30 recomienda honda en las nuevas.....
Exelente explicación
Hola!! Cuando estamos en pleno verano o ya temperaturas donde por ej en mi caso 23 grados en adeltante la moto la prendes y ya queda regulando sola sin necesidad del cebador.. esta bien dejarla regulando asi o es preferible dejarla SIEMPRE con el cebador? (hablo de una tornado)
Hola si ya hace calor y te arranca bien sin cebador está perfecto y es mejor que no se lo coloques para que no gaste más combustible o largue gases sin quemar al ambiente así que está perfecto lo que haces.
@@pablovincimotos Si apenitas tal vez acelerandola pero nada.. 20 segundos y ya queda... pero ya con mas de 25 grados la prendo y queda regulando sola
Pablo! Me acabo de comprar una Sirius 190... Todo muy lindo, pero lo que no me convence es la luz halógena en alta y baja... Quiero ponerle LED o Xenon... Que me recomendas...?
Hola.... Led . Xenón levanta mucha temperatura... Busca de buena marca y fíjate que haya lugar atrás del conector porque son más grandes... La de mayor potencia que consigas mejor...
Hola amigo excelente la explicación yo tengo la última del carburador sencillo.pero quiero hacerte un consulta el regulador de la piola del acelerador va en esa posición como se ve en pantalla?
Ya que a mí me armaron al revés hacia abajo y me dijo el mecánico que iba hacia abajo. Me puedes ayudar gracias.
Hola... Según las motos.. en esta viene armada así.... Tornado abajo.. algunas japonesas antiguas arriba.. no se decirte si es a gusto de quien la armó en la agencia o corresponde arriba. A mí me gusta más abajo.. pero no probé..... Y que no se mal entienda la última parte 🤣🤣🤣🤣 saludos...
Muy bueno el video. .Te ago una pregunta cambie el escape original de la xtz 125 por un escape r72 .sabes que registro de válvula lleva para ese escape ?? Gracias
Hola.... Más que valvulas subir el chicler de alta para compensar combustible... Le podes dar 0.02 mm más por válvula..
Ok Muchas gracias. Cambiar el chicle de alta y aumentar 2 mm más a cada válvula de escape y de admisión. Si no entendí mal ..Y el chicle de alta que número puede ser .Gracias
Exacto... No recuerdo que trae .. pero podes subir 3 o 4 puntos más el chicler...
Muchas gracias. Bendiciones! !!
Amigos de motos y motores no se olviden dale un buen like es gratis....
Gracias Pablo....
Muchas gracias!!
Muy bien explicado un diez
Gracias..
Muy buen video Pablo!! Consulta los días de calor para arrancar el Tornado también uso el cebador si no no arranca eso es normal o algo esta fallando? Saludos
Con calor no hace falta... Siempre arranca.... A lo sumo unos segundos y nada más....
@@pablovincimotos gracias por responder pablo y porque puede ser que sin el cebador no arranque los días de calor? La moto es nueva
Pablo! Un gusto como siempre, simple para q todos entendamos! Te pregunto, compré una himalayan bs6 tiene 500 kms, cuando la arranco bárbaro pero luego de andar un rato lejos de acomodarse el ralentí es impresionante como se va de vueltas... 2500 y hasta poquito más! Cuando freno en un semáforo por ejemplo Le tengo q meter tremendo patadon a la primera por q sino raspa como loca la caja,! Según el service es normal pero ví otras q nada q ver? Será el CDI, fallara el cuerpo de inyección o será normal como dicen🤷!! Un abrazo y gracias!! Felicitaciones por el canal!! Seguí así!!!💪💪
Hola Pablo... Para nada normal es eso... Además te pega fuerte la caja en esas vueltas....además 2500 es mucho.... Puede ser algo de la inyección o del cuerpo de inyección... Pero vas a tener que insistir o ir a otra agencia oficial.. saludos..
Gracias Pablo!! Es lo q pensaba!!! Gracias!! Un abrazo fuerte!
Muy buen video pablo! Te pregunto mi tornado ni con el cenador queda regulando tengo q mantenerla acelerando muchísimo tiempo para que quede regulando. Que podría ser? Un abrazo
Hola.....empezá.por hacer un mantenimiento del carburador y revisar los 2 diafragmas que tiene... Luego sondear valvulas también....
muchas gracias pablito!
Hola Brian , pudiste solucionar ? Estoy con el mismo tema…
Hola que tal una pregunta! Tengo una rouser 160 y con el crio la tengo que arrancar como dijiste, con crbador si o si sino se apaga. Mi duda es, que a vrcrs voy a algunado dos horas nomas y cuando salgo la tengo que calentar otra vez de la misma manera, casi como si la arrancara x primera vez. Esta bien eso? Y otra, a mi con el cebador me sube hasta 3500 rp pero cuando llega a 4500 maspmenos lo saco y queda justito, a veces apagandose y a veces no. Esta bien asi o me conciene esperar unos segundos mas asi me aseguro que quede
Hola es correcto todo lo que dices está bien que el arranque siempre con cebador si no no te va a arrancar y es normal cuando hace frío que en dos o tres horas que la moto está detenida tengas que volver a poner el cebador para que arranque. Lo que no me parece muy normal es que se eleve a tantas revoluciones con el cebador colocado yo me fijaría en algúna otra moto igual a ver si es así su funcionamiento ya que no tengo ninguna rouser como para confirmartelo.
Exelente video saludos
Gracias por el video!
Hola buen dia. Sabra como resolver el problema de mi twister. La arranco y se revoluciona de mas hasta la mitad luego se pone bien pero para un dia muy frio sube demaciado las revoluciones
Exelente video!
Tengo un tornado 2016 con 18.000km y con estás mañanas de 5 grados, le pongo cebador dos minutos, y 3 km que hago,con semáforos y tránsito trabado, se me apaga mínimo 10 veces! Un dolor de huevos, una vez que calienta, no lo hace más,.. alguna sugerencia? Para ver?
Hola... En general la tornado no es problemática con ese tema.... Yo sondearia Luz de válvulas... En general un ratito como mostré en el video y lo sacas y no falla ni se para más la tornado. Fíjate no tener muy bajo el ralenti...
@@pablovincimotos Gracias por responder!
De dónde sos,que zona, así te la llevo a vos.
Está original,nunca revise Luz de válvulas.
@@cristianduarte4181 no tengo taller... Solo hago para mis motos... Soy de interior BS as
gracias por comprtir !!!!
Hola genio, que tal? Una consulta? De dónde sos? Me gustaría llevarte mi moto, para ver algunas cositas!
Hola....no tengo taller... Le meto mano a mis motos....
Muy buenos los tips...
Gracias ..
amigo una pregunta, yo tengo una moto nueva de inyección y un amigo pues quería verla y este la arranco acelerándose como si fuera carburada,eso no le hace daño a la bomba de inyección ? Obvio al ser nueva pues me enoje un poco con el ya aue pues supuestamente es mecánico de motos y no sabia eso.
Hola..... Quédate tranquilo... No le hace absolutamente nada de nada... La bomba va a inyectar lo necesario cuando el motor está en marcha a través del inyector. Ni tampoco significa que porque la aceleró antes de arrancar la bomba va a elevar su presión y dañar algo, eso es imposible ya que la bomba no es de inyección variable sino fija y no responde directamente al acelerador sino a la demanda del inyector a medida que lo necesita. Así que no te debes enojar con tu amigo ja ja... Pídele disculpas...
@@pablovincimotos A ok amigo entiendo muchas Gracias, si yo ese mismo día le dije, que lo sentía pero pues el entiende que al ser primera moto uno es muy quisquilloso con cualquier cosa. El entendió y ya salimos a dar una vuelta.
Hola como estas, mi moto es 125 con carburador a cortina, y para arrancar en frío le pongo el cebador, y sin acelerar arranca de una y queda en marcha. La dejo un minuto con el cebador. Y al sacarlo queda en marcha normal porq no necesito acelerarla como vos?
Hola.... Cada moto tiene como su maña para arrancar... Algunas también con carburador así de cortina arrancan y quedan al ralenti con cebador puesto.... Pero la gran mayoría no... Hay que sostenerla.... Más aún en las honda Xr 125 y Xr 150... Así que normal sería en tu moto...
Buenas tardes. Una consulta en el CB 190r. es lo mismo que el Twister? Porque cuando cuando prendo mí CB por primera vez en el día se me apaga cuando pongo la primera.
Buenas.... Si.. igual que la Twister debería ser.... No debería pasarte eso.... Pero puede pasar porque a veces al estar frío pete como un latigazo por los discos de embrague y capaz eso la detiene por primera vez... Pone la primera con la moto en movimiento la.primera ves y fíjate que pasa... Si no lo hace es eso del embrague en frío... Suele pasar..
Ok. Gracias voy a probar eso. Porque lo hace una o 2 veces a cuando la prendo. Luego no lo hace mas
Hola!
Tengo mi honda tornado que si no lo mantengo acelerado se apaga en frío, que debería de hacer o revisar?
Que buen video, saludos
Gracias..
hola pablo, tengonuna tornado 2019 toda oroginal con 3500km, cuando voy en la ruta a 100 aprieto el embrague y voy con el envion hasta llegar a la rotanda que es la entrada para la calle que lleva a mi casa y la moto se apaga suelto el embrague y como sigue en cambio vuelve a arrancar. Pero porque se apaga? sacabdo eso la moto anda perfecto, arranca de una siempre, el ralenti esta perfecto.
Hola seguramente tenés el ralentí muy bajo o bien el aire mal regulado y no es pareja la marcha del motor y a veces suele hacer eso. nada grave
andres me dijeron que es normal la mia a veces me lo hace ...vengo a 100 110 en panamericana y cuando tengo que salir embrago y se para ..únicamente cuando viene muy revolucionada y soltas el acelerador de golpe al principio me preocupaba hasta que un mecanico me dijo..... y si papa viene comiendo como loca y vos le sacas el morfi de golpe es carburada y sumado la calidad de la nafta super que varia mucho .....dale unos golpecitos de acelerador cuando vas a embragar y listo ........eso hago y sin problemas ...saludos
Te hago una consulta, notas mucho la diferencia de altura de la new twister y la tornado? Yo mido 1.84 y le tengo ganas a la Twister pero nose si me quedara chica y voy a parecer un mono de circo, tengo una tornado.
Hola... Tengo las 2 y mido 1.83....y voy muy bien en la Twister... Es grande la moto.. de buen porte... No quedas chico para nada....saludos...
@@pablovincimotos Hace un rato fui a la concesionaria y me senté en la Twister, me parece cómoda y no chica pero cuando me sacaron una foto parezco un gigante en una 110 jaja
@@xrandomvlogs3109 igual no me parece una moto chica.. peor una duke 200 ja ja ja
Mi duke 250 en laa mañanas no me enciende. Dejandole un poco acelerada se mantiene encendida. No se si esto a la larga perjudica a la moto
Hola Pablitooooo a mi se me para a la mañana!!! Después que arranca ya no más en todo el día!!! Que semana???
Hola amigo.... Doble sentido a full hoy ja ja ja.... Después con los años ya no se te para más.... Cuando aprendes a arrancarla janja jajajaja.... Vago...
@@pablovincimotos jajaja vos pusiste ese titulo jajaja la otra tornado se paraba posta .. tenia muy abiertas las válvulas.
La otra es una zr.. que miraste ja ja ja... Hay que llamar un poco la atención con las placas ja ja ja.. así miran más...
@@pablovincimotos jajaja claaa
Vos estás peor que yo 😂😂😂
podes mostrar cómo ver con un tester ver sin ando el regulador de voltaje y el CDI de una Zanella RX 150 xq tengo y aveces se me apaga el tablero y se me apaga la moto ...ya cambié de nafta , regule las válvulas también ..
Hola ... Esa falla de apagarse todo no te la va a hacer ni el regulador ni el CDI... Revisa terminales de batería... Terminales de chanchita de arranque y fichas en general.... También puede ser el tambor de la moto.... Hay que revisar.r..
hola pablo como estas una pregunta sabes si el cdi del xr 150 y el cdi del cg new 150 son iguales gracias muy bueno vídeos
Hola... Entra a la página de pietcard donde elegis las 2 motos y comparas los CDI.. para mí son los mismos... Pero yo los comparo siempre así...
La honda xl 200 que tipo de carburador sería?
No se decirte.
pablo tenes taller? de donde sos
Soy del interior... No tengo taller ...
Hola amigo! Te consulto yo prendo mi tornado en frío la dejo un minuto y cuando pongo en cambio se me apaga donde vivo no hace frío hace un calor .. será solo porque tiene que calentar más el motor? Solo me pasa cuando el motor está frío. Gracias
Hola. Claro... Por ahí un ratito más... O lo usas unas cuadras y luego lo sacas.....
Briant como va? Solucionaste, tengo el mismo problema
Donde se puede conseguir los rodamientos para el motor del twister , y el cigüeñal completo seria
Fíjate mercado libre....
Consulta, sigo tus pasos pero cuando al ahogador le comienzo abrir el paso se apaga la moto, que crees que pasa??
Seguramente algún problema de suciedad en el carburador filtro de aire obstruido o bien regulación de válvulas vas a tener que revisar todo eso
Che Pablo, a mi se me apaga cuando le pongo el cebador, si o si tengo que estar acelerandola. Tenes alguna solución?
Hola le sondeaste la luz de válvulas alguna vez para ver qué medida tienen? Lo lógico sería cuando pones el cebador que el motor se mantenga acelerado podés tener tapado algún conducto del carburador o bien el filtro de aire muy obstruido o mal regulado el aire en el motor que a veces también influye eso.
Mi tornado en verano no uso el cebador, pero en invierno si tengo que usar porque no arranca y con el cebador arranca al toque.
Está bien es perfecto lo que decís
Hay que mantenerlo acelerada asta que tome temperatura el de carburador y si no acelerar al encenderlo por que se apaga???
bro que síntomas da la moto tornado cuando el diafragma esta dañado?
Hola.. nunca me pasó.... Pero lo lógico sería que te funcione al ralenti y al querer acelerar se detiene porque no levanta ...
Pablo te comento yo tengo una tornado 250 2018 le puse batería nueva bujia nueva le doy arranque ahora con estos días en frío y no me arranca me come la batería la puenteo con otra y nada. Ya no sé qué hacer o que puede ser
Hola sin apodo. Supongo que con este frío la estás arrancando con cebador y que está el carburador limpio y en condiciones. Sí esto es así lo próximo que haría sería sondear las válvulas porque podés tener alguna válvula con poca luz o cerrada entonces a la Tornado le cuesta arrancar en esos casos. Y próximo ya si sigues con el problema estando bien la luz de válvulas tendrías que medir la compresión para asegurarse de que no tengas ninguna fuga en ninguna válvula. Empieza sondeando la luz de válvulas y luego me cuentas.
ruclips.net/video/m71ACSDpkwU/видео.html
Hola pablo, cada tanto se me apaga en frio...es una CB twister 250. ¿Qué puede ser ?
Hola si nunca le revisaste válvulas y ya tiene más de 10,000 km yo empezaría por ahí que es muy común en estos motores que cuando están medio cerrados de luz de válvulas se apagan en frío o les cuesta arrancar.
El tema es que no lo hace de seguido sino cada tanto...¡Gracias Pablo, seguiré controlando! ¿Qué luz de válvulas debería tener ?
Arranca bien la moto.
Hola amigo. Tengo un honda wave y le cuesta prender en frio incluso con el sebador. Que podría ser?
Hola. O carburación, bujía hay que cambiar si tiene más de 10 mil kms , y sondear Luz de válvulas. Pueden ser muchas cosas
Temgo una fz fi y a la 2da arancada recien enciende a que se debe
👏
Hola pablo hace poco me compre la new twister y me esta pasamdo que cuando llegó a un semaforo se apaga no me lo hace siempre que puede llegar hacer
Hola tendrías que verificar que no esté muy bajo el ralentí y que cuando bajas de vueltas en algunas situaciones medio de golpe tienda detenerse el motor. El ralentí tiene una regulación que pronto estaré haciendo un video para enseñar Cómo variarla
@@pablovincimotos muchas gracias Pablo seria muy útil
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Hola amigo tengo una ft150ts a carburador en la mañana cuando la enciendo no acelero y se apaga por que será??tengo que acelerar o como
Hola... O tenés algún problema de carburador sucio y también sondear luz de válvulas... No deberías tener tanto problema al arranque...
El carburador ya a sido lavado pero sigo teniendo ESE problema
Cuando el motor esta frio enciende pero unos Segundo's empieza a perder fuerza asta que se apaga
Me compre una nueva Zanella ZB 110 full, y cada que la prendo se apaga, puede ser que cargue en una estación de servicio con no muy buena reputación en cuanto a nafta se refiere, cuál puede ser el error?
De funcionar funciona de 10 pero tengo ese problema con el encendido
Probar varios puntos con el cebador cuando la arranques porque se te puede estar ahogando y por eso se para. Y la mantener un poco acelerada en frío hasta que caliente. Carga combustible de buena calidad y si el problema sigue hace mirarla por la garantía
@@pablovincimotos Me fijé y la gasolina tenía agua bro, ya vacíe el tanque pero debe de quedar en reserva, tengo que mandar a limpiar el carburador y las bujías?
@@pablovincimotos Cargarle la mejor nafta para que el alcohol evapore el agua me recomendó un conocido
@@pablovincimotos con el tanque de gasolina no se que hacer, solo le hecho buena nafta y ya está o tengo que ponerle otro líquido
Amigomi moto xtx 125 cuando hace demasiado frío se pone dura para el encendido que tengo que hacer
Y tenés que empezar con una batería de primera marca yuasa o Bosch Porque si la batería no es de buena calidad y no está en óptimo estado se ponen pesados los burros en el arranque en frío
no entiendo el cebador en el ultimo caso. Supuestamente el cebador impide el paso del aire, pero la acelaras para que pase aire... no tiene sentido o me estoy perdiendo de algo?
Porque es esos carburadores cierra totalmente el paso del aire y se detienen si no aceleras un poco.al acelerar por el paso del aire fuerza a la mariposa que tiene un resorte y la abre segun el aire que necesita.
@@pablovincimotos genial gracias!!
Te comento mi moto ed una tornado 250 me empezo a suceder que el tablero se descompagina como , por ejemplo que la moto no me arranca y tengo que correr y prenderla y la otra ed como que se me reincia la hora de la moto
Hola... Por lo que decís algún terminal de batería o chanchita flojo o bien batería floja te reinicia el tablero....
amigo me compre una moto nueva y el carburador es como la ultima moto y siempre tengo que subirle el cebador y cuesta para prender .. si es nueva no deberia prender por el room de una vez desde venezuela
Hola....y según la moto....las Xr 150 por ejemplo casi siempre con cebador sino no encienden en frío...
Porque puede ser que la twister se apague a los 8 o 10 segundos? Arranca bien, pero se para sola pasado ese tiempo, sea en frío o caliente...
Hola...... Si todo está bien... Hay combustible y sigue teniendo chispa.... Yo revisaría luz de válvulas....
Una pregunta, mi moto es de inyección y no enciende si no la acelero, que podría ser?
Ahí hay que escanear a ver si falla algún sensor
Y si no me quiere partir con el botón? Intenté con la pata y nada. En la noche active el corta corriente. No sé si eso afectará el encendido al día siguiente. 😭😭ayuda por favor.
Podés tener la batería descargada o ya es vieja y no te arranca más por el botón. Nada tiene que ver que hayas cortado desde el botón de corta corriente siempre y cuando luego hayas puesto la llave del tambor de contacto en la posición de apagado si no te sigue consumiendo batería
A mi no se me acelera al principio, por que me pasa eso? Antes si me lo hacia subia el ralenti hasta cojer temperatura....
Si hablamos de inyección puede ser que en verano y mucha temperatura ya no lo necesita y arranca directo al ralentí
Mi tornado la lleve 3 veces al mecánico, no tiene problema de bujías, batería, nada supuestamente pero en frío NO arranca... La única forma es poniendola en segunda y empujandola 😢
Hola.. le dieron una puesta a punto al burro ? Sondearon la luz de válvulas ? Tenés una batería Yuasa ? Las tornados no son nada problemáticas con el arranque frío... Con lo que te dije si está bien no deberías tener problemas....
@@pablovincimotos lo primero que voy a pedir que revisen va ser eso a ver si al fin la puedo usar tranqui en invierno ja Gracias!
Cada moto con su maña. Mi moto zanella zr 200 casi sin cebador sino se ahoga.
Exacto... También hay que ver filtro de aire... Si está obstruido arranca sin cebador....
Porque mi honda cb 190 no se acelera sola ni se revolucióna si no que se apaga no se mantiene
Vas a tener que hacerla escanear por qué algún problema debes tener. no es normal que se pare
Xq soy joven y caliente!...ah...la moto.
🤣🤣🤣🤣
Uso el ejemplo del zanella con mi honda wave? no tengo ni idea que carburador trae jajaja
Mismo principio de funcionamiento que la Honda wave... Si no la mantened acelerada se para... No puedo utilizar 10 motos de distintas marcas y modelos para enseñar lo mismo ja ja ja ...
@@pablovincimotos no obvio pero justo tenes un honda wave y por eso te pregunte jsjsj gracias y perdon crack!
Janja... No te rete... Perdón.. se me mezclo con otro comentario que se enojo diciendo que comparaba una Zanella con una honda 🤣🤣🤣 y si se arranca igual que le voy a hacer ja ja ja.... No voy a conseguir todas las motos que se arrancan igual 🤣🤣🤣.... Saludos.....
No haceleres así la pobre twister che al pepe hay que dejarla un rato
Jamás hay que acelerar apenas arranca porque no círculo el aceite.... Ya ahí estaba casi con temperatura... Igual la acelere poquito ja ja ja
Y bueno no se quejen, peor sería que no se les pare🤣
Xd....eso jamás 🤣🤣🤣
Jajaja amigo como vas a escribir eso en la miniatura
🤣🤣🤣🤣 pero es real.. a muchos se les para la moto 🤣🤣🤣... Saludos...
Para Para Para. No podes comparar la zanella con la honda 125 /150 no tenes ni idea papá
El sistema de arranque es el mismo. El carburador funciona igual en todas. Aprende a razonar.
Que mala explicación en la de inyección como si no se supiera que al meter la llave y presionar el botón enciende
Ja ja... No todos lo tiene que saber... Cantidad de gente pregunta cómo se arranca la inyección 🤦🤦🤦 y te digo más... Según el fabricante de la moto todas no se arrancan de la misma manera... Investiga un poco...