รถแทรกเตอร์ไฟฟ้า สัญชาติไทย
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- #จานไถม้าบินเพกาซัส#รถแทรกเตอร์ไฟฟ้า#ThaiAchitech
และนี้ก็คือรถแทรกเตอร์สัญชาติไทยรุ่นแรก ที่ได้มาจัดแสดงในงาน Agritechnica Asia 2024 บอกได้เลยว่า คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลกจริงๆครับ
ติดต่องาน
โทร : 065-424-6335
Line : Tractorboyz
E-mail : streetbasketboyz@gmail.com
MY GEAR.
Cameras : Iphone15pro max
Mic : DJI Mic
Program : Final cut pro
ดีใจที่เป็นของคนไทย สนับสนุนและเป็นกำลังใจให้ครับ
เรื่องแบทต้องใด้ทั้งวันคับถึงตอบโจท..รถไถอยู่กับไร่กับน่า...มันอยูห่างจากบ้าน..ไม่มีใครวิ่งกลับมาชาทที่บ้านหลอกคับ..ข้อมูญต้องเต็มกว่านี้คับ
โมดูลแบตยกออกเอามาชาร์จ แล้วใส่ลูกใหม่ลงไปแทน มีแบตวนใช้ซัก3ก้อนใช้ได้ทั้งวันตามสะภาพหน้างานจริงผมว่าเข้าท่านะ การทำงานทำได้ทั้งวันเท่าเดิมอาจจะเสียเงินซื้อแบตสำรองเพิ่มอีก 2 ก้อน อายุแบตซัก 5 ปี คำนวนแล้วถ้า2-3ปีคืนทุน อีก2ปีคือกำไร ครบ5ปีเปลี่ยนเฉพาะแบตมอเตอร์กับตัวรถไม่ต้องเปลี่ยนใช้ไปยาวๆ10-15ปี ถือว่าคุ้มนะ
@@niwatintarat4271แยตรถไฟฟ้าทุกชนิดน้ำหนัก100-200โล คุณจะยกออกมาไงก่อน ของรถยนต์ก็150โลแล้ว
ดีใจกับปฐมบทวงการรถไฟฟ้าไทย เห็นด้วยครับสนับสนุนพัฒนาให้ได้มาตราฐานระดับโลก คนไทยเรามีดีครับ
1 ราคา
2. การชาร์จไฟ ทำไร่ ห่างไกลไฟฟ้า
3 การซ่อมบำรุง
คนมีเงิน บ้านเราไม่ทำเกษตร คนทำเกษตร ต้องการความทรหด มากกว่า คำว่า รักษ์โลก มันเท่ห์ แต่กินไม่ได้
คุณพูดถูก.ใครจะกล้าชื้อ.เป็นหนูทดลอง
มันไม่มีอะไรจะเสียแล้ว
ก็แน่นอนว่ายังไม่ตอบโจทย์สำหรับบางหน้างานสักเท่าไหร่ มันอาจจะเหมาะแค่บางงานเท่านั้น แต่ก็ถือว่าเป็นการเริ่มต้นที่ดีเลยทีเดียว ส่วนตัวแล้วมองว่าน่าจะเหมาะกับงานในฟาร์มประสุสัตว์ หรือไม่ก็เป็นงานสวน ที่เวลาที่ทำงานต่อครั้งไม่มากนักแต่บ่อยครั้ง
มันเป็นการเริ่มต้นที่ดีครับ แต่ถ้าใครไม่ชอบก็ผ่านไป
ฟังราแล้วก็ซื่อเจ้าเก่าดีกว่า😅😅
ความตั้งใจให้ 100% แต่เป็นสินค้าไทยผลิตเพื่อคนไทยราคาก็ควรจะเอื้อคนไทยด้วย และเมื่อเทียบกับราคาของผลผลิตของเกษตรกรคือไม่สัมพันธ์กัน
เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีเลยครับ พัฒนาต่อไปน่าจะเจ๋งขึ้นเรื่อยๆ ถือต่อนี้ราคาแบตยังแรงอยู่อนาคตน่าจะถูกลงมา ราคาน่าจะดีกว่านี้
ผมว่า ข้ามขั้น ไปหน่อย นะครับ ควรจะทำเรื่อง ราคา ให้ เกษตรกร เข้าถึงได้ ง่ายๆ เน้น ขนาด 30-50 แรง พอ เพราะ ถ้าเราทำเอง ราคา ควรถูก กว่านี้ ครับ ก็เข้าใจ ว่า ไฟฟ้า อ่ะ แหละ
รองกับชาวไร่อ้อยเลย เปิดใจก้วาง ไปได้สวยครับ
รอง?!
ทำได้แต่ขายไม่ได้
ตู้แอร์ไม่มี ไถ ๆ อยู่ ฝนกระหน่ำลงมา ระบบจิ๊ฟหาย..!!!!!หมด
สนับสนุนมากๆครับใครจะว่าอย่างไร/เป็นแรงบันดาลใจไม่ลองไม่รู้/ไม่ดูไม่เห็น/ไม่ทำมันก็ไม่เป็น/จะเป็นผู้นำที่ดี/จะต้องเป็นผู้ที่ตามที่ดีมาก่อน/ดีใจด้วย/แต่ขอให้ตั้งราคาที่เหมาะสมกับบ้านเราครับ
แค่อย่าหยุดคิดหยุดพัฒนา..โดยเฉพาะคือต้นทุนราคา และ อินเตอร์เฟส หน้าจอ เก็บรายละเอียด กระบวนการทำงาน......
ความคิดส่วนตัวเจ๋งครับการเกษตร เครื่องจักรหนัก ยิางมีความระเอียดสูงอิเล็คโทนิคมาก. จะจุกจิก ยุ่งยาดในการช่อม ไม่เป็นที่นิยม ของ เกษตรกรไทย และส่วนใหญ่ภาคเกษตร. ต้องอึด ถึก ช่อมง่าย อะใหล่ราคาถูกจะตีตลาด ดีกว่า
น่าจะมีโมบาล์ชาร์จแด้วยแผงโซล่าเซลล เวลาพักรถก้อชาร์จไปพลางๆ
@@YickWisoot ผมว่ามันใช้งานหนักๆ ไม่ใด้จริงครับ เป็นรถขี่เล่น ตัดหญ้า ในสนาม หรือ ไร่สวนเล็กๆน้อยๆ ตะเอาไปลุยโคลน ตีเทือก ดันป่าดันตอไม้ คงไม่เหมาะ
@@YickWisoot จริงๆ รถไฟฟ้า มีการคนคว้า มากล่อนวิจัยมากล่อนรถเชื้อเพลิงสันดาบภายใน อีก ทุกบริษัตค่ายดัง. ต่างๆ ยัง เจ๋ง เลย. แล้วแบนไทย ยากที่จะรุ่ง ครับ
เรื่องซ่อม ไม่ว่าเครื่องกลหรือซับซ้อนแค่ไหน ก็จ้างทั้งนั้น ดูแลเองไม่ได้ 😊 แตกต่างแค่หาช่างยากหรือง่าย
ดีใจที่คนไทยเริ่มต้นที่ดี แนะนำให้ทดลองใช้จริงกับงานเกษตรหลายๆอย่าง แล้วจะได้รู้ว่ามีจุดด้อยตรงไหนครับ
OK เจ๋ง ❤ก้าวข้ามไปอีกระดับ
มาดามรถถังทำได้ คนไทยต้อง
ทำได้ ชาติไทยต้องมาก่อน🎉🎉
ราคาตั้งแต่1.2/1.4/1.7ล้านชาร์จ1ชม.ทำงานได้4ชม. ผมว่ามันเหมาะกับบางหน้างานเพราะข้อจำกัดมันมี อีกอย่างอยากฝากเอาไปทดลองไห้เกษตรกรใช้ทำงานซัก2-3ปีเพื่อหาจุดบกพร่องก่อนเอามาขาย
ว้าวววเลย โลโก้ก็สวยงามครับ แต่เปิดโล่งไปหน่อยหน้าจอจะทนฝุ่นทนฝนได้นานขนาดไหนคะรับเนี่ย เริ่มต้นมาถูกทางแล้วครับ อนาคตต้องดีกว่านี้แน่ ๆ
สำหรับผม ขอใช้แบบเดิมดีกว่า แพงเกินไปเยอะไม่คุ้มกับเงิน เพราะจะต้องเสียเวลาชาร์จไฟอีก ลูกน้องต้องขับทำรอบจำนวนไร่ ไหนจะต้องรับงานให้เยอะเพื่อทำเงินอีก
สนับสนุนความคิดคนไทยครับ 🎉
รัฐต้องเข้ามาสนับสนุนอย่างเต็มที่ เพื่อลดราคาให้เหลือ 4-5 แสนและเพิ่มโรงงานผลิตชิ้นส่วนของรถไถในประเทศด้วยตนเองเพื่อเพิ่มกำลังการขยายตัวรถรักโลก
ไปเปิดบริษัทผลิตเองเถอะครับ
อย่างจีน รัฐบาลเข้ามาซัพพอร์ต ครึ่งนึง บริษัทรถ Ev ผุดขึ้นยิ่งกว่าดอกเห็ด มีเป็นพัน ๆ ยี่ห้อ ตีตลาดทั่วโลก แต่พอหมดโปรโมชั่นฯ รัฐบาลเลิกอุดหนุน เห็นล้มละลายกันระเนระนาด จอดทิ้งซุกไว้ในป่า หาคนซื้อไม่ได้ เอามาหลอกขายคนไทย วิ่งหัวชนกัน ที่บ้านไม่เคยมี 🤣🤣🤣🤣
ปัญหามันอยู่ที่แบตครับ 😂 หากไทยทำจุดเด่นเรื่องแบตได้ ก็จะมีคนซื้อเยอะแน่นอนคับ❤
กำลังใจให้ผู้ผลิต/ช่วยสนับสนุนคนไทยใช้ของไทย
ภูมิใจ สุดๆ ฝีมือคนไทยไม่แพ้ใครในโลก
ดีใจที่คนไทยคิดทำได้ โดยรวม ผมว่ายังไม่ตอบโจทย์คนใช้ครับ แต่ก็ขอเป็นกำลังใจให้พัฒนาต่อยอดเรื่อยๆสักวันต้องผ่านโจทย์ครับ
ดีครับสนับสนุนคนไทยครับ
ดีครับแต่ไม่ผ่านครับถึงจะเป็นงานสวน
1.ชั่วโมงใช้งานน้อยไป
2.ราคแพงไปสำหรับเกษตรกร
3ไม่คุ้มกับการช่อมบำรุง
1แต่แรงม้าของมอเตอร์สูงเยอะกว่า รอบสูงกว่ารถเครื่องสันดาบครับ
2อุปประกร ส่วนมากยังใช้ของรถปกติ จะแต่ต่างแค่เครื่องยนต์และ
ที่ชาร์ตไฟฟ้าครับ
3 เสียงเงียบ
ส่วนตัวผมว่าคุ้มครับ
@@ghvjk2283ไม่ดีไม่คุ้มไถนาอย่างน้อยๆ8ชม/วันไร่ล่ะ600฿ทุ่งนาจะที่ชาร์ตอยุ่คนล่ะโลก
@@ghvjk2283อย่าลืมข้อจำกัดเรื่องแบตน่ะครับ เดิมทีหลักการทำงานก็คือรถยนไฟฟ้าดีๆเนี่ยแหละ ถ้าหากจะซื้อใช้จริงๆแบตต้องดีกว่านี้
ส่วนตัวผมว่ายังไม่คุ้มครับราคาแรงไป เวลาน้อยไป เกษตรกรไม่ค่อยมีกำลังซื้อราคาขนาดนี้
@@worrachit6402 แต่เรามีไฟแนนซ์ครับน่าจะผ่อนจ่ายได้
พัฒนาต่อไปคับ..ลัมโบกีนี่ก็มาจากการผลิตรถไถ
ไม่น่าโอเค.เพราะไถแปปเดียวแบตก้หมดละ .แบตหมดจะชาททีไหนอยู่ในนา
ก็ตั้งแผง 600 วัตต์แบบลากตู้รถบ้านไปด้วย 8 แผง อินเวอร์เตอร์ 1 ชุด... ชาร์จ สองชั่วโมงแลกกับพลังงาน(เกือบ)ฟรี.. ซื้อรถขนาดนี้ได้ก็จ่ายอีกสักล้าน..
ไปไกลละ555เมืองไทยทำได้ทุกอย่างแหละคนไทยถ้ามีแบล็คอัฟดีเยี่ยมครับ😮😮😮😮
ราคาแรงไปพี่ ตู้แอร์ก้อไม่มี ออกแบบใหม่แบบนี้ไม่ผ่าน ให้สวยงามทำงานได้จริงครับ ภูมิใจครับที่เราก้อทำได้ แต่ต้องแข่งขันกับตลาดให้ได้ด้วยครับ ขออย่ายอมแพ้
ตู้แอร์ไม่มี ไถ ๆ อยู่ ฝนกระหน่ำลงมา ระบบจิ๊ฟหาย..!!!!!หมด
@@บ่ว่างซักผ้ายุระดับกันน้ำ ipx67 แล้วครับ มาตรฐานรถไฟฟ้าทั่วโลก เขารู้อยู่แล้ว
เปนมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ไม่เปนมิตรกับกระเป๋าเลย
เขาทำนะถ้าฟังดีๆมันมีoptionเสริม
เมดอินไทยเรา เชียร์ล้านเปอร์เซ็น ไทยแลนด์สู้ๆครับ
รถยนต์ไฟฟ้า ราคาไม่ถึงล้านนำเข้า นี่ผลิตในประเทศไทยผมว่าราคาสูงไปนะ เกษตรกรไม่สามารถจำต้องได้ นอกจากพวกนายทุนเจ้าสัว
แนวคิดยอดเยี่ยม พัฒนาต่อไป
ลดต้นทุน
ราคา ควร พอดี ไม่แพงเกินควร
เด่ว ต่างชาติ เอามาเทขาย จะยุ่ง
ก็ดีใจ ที่เป็นแบรนด์ ของไทย สนับสนุนยี่ง
ใช้ไฟปั่น ช๊าชจ์ กรณี จำเป็น ได้ไหม
ลงน้ำจะมีปัญหามั้ยครับ ราคาเท่าไหร่ครับ
ชอบความคิดสร้างรถไถนาไฟฟ้า แต่ราคาควรให้เกษตรกรเข้าถึงได้เกษตรกรสามารถชาร์จด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ได้ถ้ามีแบตเตอรี่2ชุดจะดีมากเพราะจะได้ไม่ต้องรอเสียเวลาชาร์จ อนาคตน่าจะมีคนเอารถไถนาเก่าที่เครื่องพังมาใส่มอเตอร์แล้วไปซื้อแบตเตอรี่มือสองจากรถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดอุบัติเหตุแต่แบตเตอรี่ยังสภาพดีปกติ
คนเก่งไทย รถแทรคเตอร์ไฟฟ้าเลย❤❤❤❤❤❤
อยากรู้อยู่กลางทุ่งกลางป่า ชาร์จใงวะ แบกเครื่องปั่นไฟไปหรอ ไม่เวิครถพวกนี้ไฟฟ้า ส่วนตัว
พัฒนาต่อไปครับมาถูกทางแล้ว
พัฒนาต่อไปให้ชาร์จจากโซล่าเซล นี่เยี่ยมเลยครับ
เวลาแบตเตอรี่หมดอยู่กลางเขา จะไปชาร์จที่ใหนหละครับ
ม่คุ้มหรอกถ้าทำเกษตรในไทยเพราะมันส่งออกม่ได้ราคารถก็แพงเกินไปสำหรับเกษตรกร
ล้ำจริง ดีใจที่มีแบรนด์ไทย แต่
ภาคสนามจริงไช้ได้จริง100%หรือไม่ คำตอบคือยังหรอกครับ ด้วยข้อจำกัดของระบบของรถนั้นแหล่ะ อีกอย่างเรื่องราคา ผมไม่เคยเห็นเลยว่าค่ายไหนท่่ทำเรื่องราคาเพื่อเกษตรกรเลย ยิ่งล้ำราคาก็ยิ่งสูง ขอฝากค่ายผู้ผลิตด้วยนะครับ สวยล้ำ ราคาสูง จอดสนิทครับ
ตัดหญ้าบ้านคนรวย รถคันแค่นี้ ล้านกว่าใครจะบ้าซื้อ ฝนตกจอดนอนแอร์
เหมาะเกษตรกรรุ่นใหม่ มีความรู้ มีการศึกษา ทำเกษตรแบบใหม่
ทำราคาลงมาอีกครับ รถน้ำมัน 5~7 แสน เท่านั้น
มันแพงตรงเอารถคูโบต้ามาเปลี่ยนเครื่องนี่แหละ
ค่อยๆทำไป ในอนาคตคงจะเหมือนรถเกี่ยวข้าวนั่นแหละ เจ๋งสุดในโลก
สุดยอดครับคนไทย/ประเทศไทยต่อไปคงจะมีผลิตที่เป็นไทยๆออกแข่งกับต่างประเทศครับ
ถ้าขายแพงคงจะขายแข่ง กะต่างชาติไม่ได้หรอก 5555
มีคลิบวีดีโอการใช้งานจริงมั้ยครับแบบว่า ทำงานจริงไถครึ่งวัน ถึง1วัน
ทำเล็กๆให้ชาวบ้านที่มีต้นทุนไม่สูงได้ใช้ด้วยครับ
หวังอะไรมากกับคนไทย
จะคอยดูว่ารอดหรือเปล่า
คนไทยติดแบรนด์
ไม่เห็นผลงานที่ไกล้ตัว
ติอย่างเดียว...
แพงหน่อยก็ไม่ซื้อทำไม่ดี
จริงกระทืบซ้ำเหยียบจม...
ขออวยพรให้ผ่านช่วง
นีไปจงประสพผลสำเร็จ
เราคนไทยที่ไม่มีรถ
ขออวยพร....
จริง ผมคนนึงที่ถูกปลูกฝังมา..สนับสนุนใช้ของไทย แต่เดี่ยวนี้ไม่ใช่ใครจะโง่ใช้ของแพง และดูตัวเองบ้านตัวเองสิว่าที่ใช้ใช้ๆอยู่มีอะไรของไทยบ้าง..ยังไม่ทันดัง ศูนย์ยังไม่มี อะไหล่หายาก ขายมือสองราคาตก ดูโซล่าเซลแบนด์ไทยๆ 600wราคา 4500-6000บ จีน3000-4000บ คิดดูเอาว่าควรอุดหนุนคนไทยไหม.....อย่าว่าคนไทยเลย ดูก๊าช lpg ไทยผลิตเองส่งออกบางส่วนด้วย แต่คนไทยใช้แพงกว่าประเทศเพื่อนบ้าน....มันมีอะไรที่ให้คนไทยประทับใจบ้าง.......ไปหาดูคลิปคนไทยไปขับรถเติมน้ำมันทีาอิหร่านสิ...เติม51ลิตรเทียบเงนไทย 92บาท 92บาท ๆๆๆๆเขาผลิตได้ขายคนอิหร่านถูกๆๆๆ ของไทยก็าชหุงต้มผลิตเองถัง15โล ส่งถึงบ้านถังละ500....
เวลาแบตหมดที่ท้องนาจะทำยังไง
เดินหน้าทำต่อเถอะครับ สนับสนุนคนไทยที่กล้าทำสิ่งนี้ อย่าหยุดพัฒนา ย่อมมีคนติเตียนหรือชมบ้าง
คูโบต้าต้าถอดเครื่องวางระบบไฟฟ้าชัดๆระบบขับเคลื่อนชุดเกียดำเเหน่งเดียวกันกะคูโบต้าหมด แล้วบอกผลิตเอง
เคยเห็นแบรนด์ในยุโรป พวกรถตัก ยังใช้ไส้ในจากคูโบต้านะ เรื่องข้างในเรายังผลิตไม่ได้ เราไม่มีโนฮาวเหมือนรถยี่ห้อของอินเดีย.แต่โครงข้างนอกการออกแบบ คนไทยทำเองได้หมด...
อวดฉลาด
เปลี่ยนรูปลักษณ์ใหม่ครับให้ดูสวยงามกว่านี้ครับ
ไว้ตัดหญ้าสนามกอล์ฟ เหมาะเลยครับ
ทุกอย่างต้องมีจุดเริ่มต้น จะให้แบบเก่าๆอย่างเดียวมันไม่ได้ ทุกอย่างต้องมีการพัฒนา จะซื้อไม่ซื้อก็อีกเรื่องไม่ต้องไปด่าไปว่าเค้าหลอกพวกหัวโบราณ
แค่คิดก็ผิดแล้วแบตเตอรี่ทำงานหนักไม่ได้ครับ
ไว้ตัดหญ้าสนามบิน งานแถวภาคใต้ พังหมดแน่
ไม่คัมแน่นอนในป่าต้องมีไฟฟ้าในสวนใกล้บ้าน
ความคิดดี แนวคิดดี ความตั่งใจดูดี แต่ ยังขาดความคุ่มค่า รูปแบบดีไซด์ ที่เป็นเอกลักษ์
เราชาร์จไฟฟ้าบ้านได้ไหมครับเนี่ย
ผมคนเเทรกเตอร์คนหนึ่งครับ เล่นมาแต่่จำความไ้ครับ ผมว่าแรงงม้แค่่นี้ไม่พอหรอกครับ มันจะเอาไปไถอะไรได้ ไม่ใช่จับบนถนนสวยหรู ต้องลุยน้ำลุยโคลนสมบุกสมบัน ราคาขนาดนี้ทำงานไม่ได้เหมือนรถน้ำมัน ขนาดฟอร์ด 220 ยังติดหล่มเลยครับ นี่คือรถทำงานนะครับไม่ใช่รถกอล์ฟ หรือรถที่เขาขี่ในหมู่บ้ายจัด เจ๊งครับ รับรองไม่มีใครเอาเงินมาโยนทิ้งกับรถแบบบนี้หรอกรับ ขนาดวิ่งทางเรียบยังเจ๊งเลย เป็นไปไม่ได้ครับ
ไม่สวยครับ อยากให้ออกแบบใหม่
ดีมากครับพัฒนาต่อไป..อะไรไม่ตอบโจทย์แก้ไข ส่งเสริมแบรนด์ไทย ในอนาคต เยี่ยมมากๆยุคเกษตรไทยต่ไปต้องไช้แบบนี้ตอบโจทย์
สวยงามครับแต่ตอนนี้ต้นทุนเกษตรกรสูงคับช่วงเก็บเกี่ยวผลผลิตราคาตำกว่าต้นทุนเป็นหนี้กันบานสบายนายทุน แต่ก็สนับสนุนเทคโนโลยีคนไทยครับ
ดีครับใครจะว่าอะไรก็ตามใจเขาแต่เราชอบที่มีสินค้าของไทยแท้ๆ ขอให้ก้าวไป กว่าจะมาถึงขั้นนี้ได้ ภาครัฐน่าจะเข้ามาส่งเสริมสนับสนุนนะครับ ไทยทำมาขนาดนี้ ยังเงียบภาครัฐ
อย่างที่1ผมก็ว่าข้ามขั้นในเทคโนโลยี่มากไป ผมว่าควรควรเน้นในเรื่องของการเก็บไฟแบตให้ได้เยอะกว่านี้เพื่อให้ใช้งานได้8-10ชั่วโมงต่อวัน อย่างที่2 โฉมหน้าใหญ่เกินไป ซึ่งการขับจริงจะมีฝุ่นระอองฟุ้งขึ้นมาซึ่งการมองข้างหน้าผ่านหน้าจอจะทำให้ไม่ถนัดและเมื่อมีตอไม้หรือสิ่งกีดขวางด้านข้างจะทำให้การมองเห็นที่ไม่ชัดเจนและรอบด้าน อย่างที่3 รูปโฉมไม่สวยและใหญ่เกินไปเกินความจำเป็นในการใช้งาน
คนแนะนำคล้ายคนพูดเรื่อยเปื่อยพูดเหมือนไม่มีสาระอะไรสำคัญใช้ได้กับงานเบาๆมากกว่างานหนักดันบุกเบิกน่าจะจบค่าไฟช่วงนี้ยิ่งบันลัยอยู่ด้วย
เยี่ยมมาก
รถไถแบรนด์ดังตลาดโลกเงินถุงเงินถังยังสลบนับสิบ..แบรนด์ไทยผลิตจะโชว์ล้ำ หรือจะขายเอาเงินล่ะครับ หลักๆสู้กันที่ราคา อะไหล่ เซอร์วิส ""จะล้ำจะงามจะสมรรถนะแค่ไหนก็ใช้เพื่อเกษตร ""ระนาบเดียวกันแบบนี้ไถอินเดีย จีน จะไม่มองว่าขนมหวาน หรอกรึ.. ..
รถแทรกเตอร์ไฟฟ้าแบรนด์ไทยยอดเยี่ยมมากใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ไม่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมได้อย่างเหมาะสมหากคนไทยรักชาติบ้านเมืองกินของไทยใช้ของไทยอย่างเข้มแข็งประเทศชาติจะเจริญรุ่งเรืองตลอดไป
ทำไมไม่ทำตู้ แอร์ คนใช้ น่าจะเป็นโรคปอดตายหมด😂😂😂 อยากมีทุน อยาก ทำอะไรให้มันปลอดภัยกับผู้ใช้งานด้วย
ผมว่า เหมาะสำหรับฟาร์มหรือสวน ที่มีไฟเข้าถึง แต่ไม่เหมาะสำหรับไร่หรือนา เพราะออกไปทีก็ออกไปทั้งวันจะให้กลับมาชาร์ตไฟก็ไกล ถึงจะประหยัดค่าพลังงาน เมื่อเปรียบเทียบแล้ว มันไม่สะดวกเท่ารถน้ำมัน เติมห้าร้อยก็ใช้ได้เป็นวัน ถ้าพัฒนาให้ใช้ได้ 8 ชม.ก็คงตอบโจรย์ผู้ใช้งานได้
รถจีนที่เค้าทำมันก็เริ่มต้นจากแย่ๆแล้วค่อยพัฒนาไปละครับ
เราเองก็เช่นกัน นี่ทำออกมาจะติอย่างเดียวไม่ให้พัฒนากันเลย แบรนด์เจ้าตลาดกว่าจะครองตลาดได้ก็เจอปัญหาต่างๆมาก่อนทั้งนั้น😀
ราคาแพงเกินไปยัดเทคโนโลยีเกินกว่าเหตุโดยไม่จำเป็นไทยทำไทยใช้ควรถูกกว่านี้ให้เกษตรกรเข้าถึง
ราคาสูงกว่ายันม่า,คูโบต้าขายยากครับ
ราคานี้คนไทยไม่ซื้อหรอกครับ ถ้าเป็นส่งขายต่างประเทศ คงพอขายได้อยู่ คนไทยอยากสนับสนุนสินค้าไทยอยู่นะครับ แต่ถ้าราคามันแรงไป คนไทยก็ไม่ใหวหรอกครับ
คาเท่าไหร่ครับ
เห็นด้วย
ดีใจมากๆๆคครับของไทยเราดีอยู่แล้วครับ แต่ที่รัฐบาลไม่สนับสนุนผมว่าเพราะ ไม่ได้ภาษีนำเข้ามากกว่า
ห๊ะะะ..อะไรนะ คนไทยทำรถไถไช้เอง มา..มา จ่ายมาเลย
" ภาษี "
1. ภาษีนั้น
2. ภาษีโน้น
3. ภาษีนี่
4. ภาษีทั่วไป
5. ภาษีสังคม
6. ภาษีนอกสังคม
จะจ่ายมั้ย..ไม่จ่ายก็เลิกไป
คนทำงานจริงไม่ได้จะไถ หรือทำงาานกันแค่ 4 ชมพักหรอก จริงๆควรให้ใช้ได้สัก 6 ชมก่อนต้องไปชาร์ตมากกว่า คนทำเกษตร เวลาทำกันตั้งแต่ 7.30-8.00 แล้วพักช่วงเที่ยง แล้วเริ่มทำงาน 12.30-13.00 แล้วเลิกกันก็ 17.00-18.00 กันโน้น ส่วนขนาดความจุแบตน้อยไปหน่อย
แต่อย่างไรก็ดี ส่วนตัวราคาสูงเกินไปนะ
เรื่องแรงน่าจะแรงคิดว่าแค่มอเตอร์30hpดีกว่าเครื่องยนต์45hpในช่วงรอบต่ำออกตัวกินขาดด้วยคุณสมบัติทอร์คมอเตอร์ เรื่องระยะเวลาแบตถ้าต่อเนื่องได้ทั้งวันคงจะเปลี่ยนเกมส์ไปเลย แบตพัฒนามาเรื่อยๆ มีการเปลี่ยนแปลงการทำเกษตรแน่ ทางออกทางต้นทุนเกษตรกรเลย
ยังไม่ได้ครับ ถึงจะบอกว่าพลังงานสะอาดแต่การจะผลิตไฟฟ้าออกมาได้ ยังสกปรกมากๆอยู่ และแบตลีเธี่ยมการจะมาเป็นให้เราใช้1ลูกทำลายโลกไปเท่าไหร่ สรุปใช้รถไฟฟ้ารักโลกจริงหรอ หรือเป็นแค่ฉากหน้าให้คนรู้สึกผิดน้อยลง 😰🫢
ในมุมมองของนักพัฒนาอุตสาหกรรมถือว่าดีมาก
แต่ในมุมมองของชาวนาชาวไร่คนใช้รถจริงๆ ไม่กล้าซื้อครับ เพราะรถไถต้องลงน้ำ รถมีโอก่สติดหลุ่ม ทนต่อแรงกระชากลากถู อึดถึกทน ถ้าทำรถระบบไฟต้องทำให้โครงใหญ่แรงบิดสูงให้เหมาะกับงานไร่จะดีกว่า คงไม่มีชาวนาคนไหนกล้าเอารถไฟฟ้าลงนาน้ำแน่
เป็นแนวคิดที่ดีสุดๆเลยครับทุกวันนี้รถที่เกี่ยวกับทางการเกษตรเรานำเข้าจากประเทศนอกเข้ามาทำการเกษตรแต่ประเทศนอกไม่ค่อยจะซื้อสินค้าทางการเกษตรเราสักเท่าไหร่ถ้าผลิตเองได้แบบนี้มันจะลดการนำเข้าสินค้าต่างประเทศได้มากครับแล้วต้นทุนทั้งหมดก็จะถูกลงตามไปด้วยสนับสนุนเต็มที่เลยครับ
ผมก็คิดใว้เหมือนกันครับทำเทคโนโลยี่การกระเกษตรแบบไฟฟ้า รถไถผมก็ตั้งใจว่าจะทำเหมือนกัน มีคนทำก่อนแล้วเฉยเลย ยินดีด้วยครับสำหรับแบนไทย เป็นกำลังใจให้ครับผม ^_^
ศูนย์ซ่อมเป็นอย่างไรและสถานีชาร์จหาได้ที่ไหน คิดว่าราคามันสูงไปยังเชื่อไม่ได้ 100% ว่ารถมันจะการันตีตัวมันเองเหมือนรถน้ำมันที่วางขายตามร้านค้าทั่วไปท่านก็บอกแล้วว่าเหมาะเฉพาะกับงานในไร่ในสวนก็แสดงว่ามันยังมีข้อจำกัดอยู่
รถไถไทยทำก็ดีนะครับแต่ผมว่ามันยังมีปัญหาถ้าเอาไปใช้งานจริงในที่ห่างไกลจะมีปัญหาที่ชาร์ไม่เหมือนรถใช้น้ำมันหมดแล้วก็เติมได้เลยไม่ต้องนำรถออกไปชาร์ที่ห่างไกล
ราคานี้เอา รถน้ำมันน่าจะดีกว่า ได้ครบชุดเลย1.2ล รถ6แสนอุปกรณ์หน้าหลัง6แสน ขาดที่อัดฟางอย่างเดียว รถไฟฟ้าไดไร1.2ล้าน ไม่รู้ทนน้ำทนฝนทนโคลนไหม เอาใช้ที่แห้งอย่างเดียวไม่คุ้มอีก
อยากรู้ว่า ชาร์จ 1 ชั่วโมงเต็ม ถ้าไปอยู่กลางที่นาที่สวน ที่ชาร์จต้องลากไปตามด้วยหรือเปล่า หรือยังไงครับ ถ้าเป็นรถบ้านใช้งานทั่วไป เรายังซื้อวอชาร์ท ติดตั้งที่บ้านได้ แต่รถแทร็กเตอร์ อยู่กลางไร่นาไกลๆจะทำยังไง
มันจะดีเหรอไฟฟ้าเเทรกเตอร์มันใช้กำลังเยอะเด้อรถไถเเบตจะพอรึไฟหมดกลางทุ่งทำไงไถได้ไม่กี่ชั่วโมงไฟหมดตามไร่ตามสวนเอาไฟไหนชาร์จขับกับไปชาร์จบ้านบางคนสวนอยู่ไกลไปกับหมดวันพอดีไม่ต้องทำอะไร😂😂😂
สนับสนุนความคิดคนไทยสร้างสรรค์มากครับ
🇹🇭ไทย ได้วิจัยพัฒนานวัฒกรรมอย่างต่อเนื่องและยั่งยืน ตามรอยพระบาทอย่างก้าวล้ำและยั่งยืนสู่โลก 🌎🌎🌎🌎🌎🙏🙏🙏🙇♀️🙇♀️🙇♀️
ว้าวในเรื่อง กล้าคิด กล้าทำ แต่ เรื่องความคุ้มค่า การใช้งาน ราคา ยังไม่ผ่าน
ส่วนตัวผมว่ายังไม่เหมาะ เพราะพื้นที่เกษตรในไทยส่วนมากยังห่างไกลเสาไฟฟ้า และการใช้งานมั้นค่อนข้างหนักและนาน และอีกอย่างเวลาทำนามันต้องลุยน้ำ จมโคลนบ้าง ไม่รู้ว่าแบตกับมอเตอร์จะทนได้ดีแค่ไหน ผมว่าน่าจะทำรถอีแต๋นไฟฟ้าดีกว่า
ปกติรถแทรคเตอไปทำงาน จะมีรถเซอวิสอยู่แล้ว รถเซอวิส จะเอาพาวเวอแบงค์ไปด้วย ก็สามารถทำงานได้ทั้งวันแล้วล่ะ ตอบสำหรับคนที่ห่วงเรื่องชาร์ทในหน้างานครับ คนทำงานเขาจะแก้ปัญหานั้นเอง
ราคา😅 มีขนาดนี้ กำตังไปซื้อjohn deere massey new holland. ระดับ85แรง++
หล่อๆ ได้สบายๆ
ราคากับข้อจำกัดการใช้งาน มันทำให้คนซื้อ ตัดสินใจง่ายเหลือเกิน
ในความคิดของผมนี่นะครับเราชาร์ทครับเดียวในช่วงที่รถทำงานนาจะชาร์ทสะสมเข้าไปเก็บใว้ในหม้อแบตเตอรี่ไปเรื่อยตลอตทั้งวันเลยน่าจะดีส่วนราคาของรถน่าจะสูสีกับรถที่ใช้นำมันจะดีกว่าครับ
ราคา 1.45-1.75 ล. ไถได้ 3-4 ช.ม ชาร์จ 1 ชม. เต็ม ต้องกลับไปชาร์จที่บ้านเเล้วนำรถออกมาใช้งานใหม่ ราคาก็ค่อนข้างสูง ส่วนเรื่องกำลัง
สำหรับผมขอโบกมือ บ๊ายบ่าย ครับ 😅
ไม่ดาม่า
อีกอย่างหนึ่งน่าจะติดตั้งถังลมด้วยครับเผื่อไว้ใช้ยิงบล็อกลมต่อเป่ากรองอากาศในไร่สำคัญมากครับผมส่วนมากคนขับรถไถเขาจะทำงานทั้งวันและจะหาที่ชาร์จยากนะครับมันจะไม่ตอบโจทย์
อยุ่ในป่าจะชาร์ตไฟใงวะ่...
โอ้ย...จะรอดมั้ยนี่...ถูก ช่อมง่าย..น้ำมัน อะใหลมี..แค่นี้ก็ได้แล้ว..
ผมว่ารถไถมันไม่สมควรเป็น ไฟฟ้านะ เพราะว่าไถมันไม่ได้วิ่งเฉยๆ ทำงานต้องใช้กำลังมากๆ อย่างเช่น ไถ ปั่น ดันตอ มันคงไม่ค่ยเหมาะ อีกอย่าง ชาจ1ครั้ง จะได้ซักกี่ไร่ เจอนาแข็ง นาหล่ม จบเลย
ประเทศไทยอุปกรณ์การเกษครเป็นแสนเป็นล้านแต่ราคาสินค้าเกษตรห้าบาทสิบบาท มันสวนทางกันอย่างนี้เมื่อไรจะลืมตาอ้าปากได้ ผลผลิตเยอะก็ล้นตลาด ราคาตกอีก แค่ค่าปุ๋ย ค่ายา ค่าน้ำมันก็จะไม่ไหวอยู่แล้ว
อันดับแรกถ้าเป็นผมจะย้ายจอออโต้ขวามือเข้าไปแทนช่องเก็บของกันแตก ลงสนามจริงถึงเห็นข้อบกพร่อง เพราะมันต้องขึ้นลงตลอด แต่รวมก็สวยดีสู้ๆครับ
คงไม่ไหวละกำลังใช้งานของเบตรี่เยอะความทนทานของเบตรี่จะไปได้สักกี่เดือนกี่ปีถึงจะถอดเปลื่ยนใหม่การที่ได้เปลื่ยนใหม่ไม่รุ้ว่าราคาเบตรี่ราคาจะเท่าตัวรถไถหรือป่าวใช้แล้วคุ้มไหม