Цих шайб повинно буди дві обовязково з двох сторон шестерні канавками до втулки, вони потрібні для змащення! Все інше то фігня =) Якшо вперше розбираете, замінюйте сторпорні кільця на нові з дірочками під зьємник, якщо нема то в старіх зробити дірочки або маленьких кругом надрізи зробити щоб було як зечепитися ,і потім при ремонті не буде геморою розибрати!
ложишь на землю подставляешь ключ 17х19 под зубы большой шестерни и корпуса одкручиваешь гайку потом крючечком заточеным с 6 проволоки подковыриваешь штопорное кольцо посредине вала сдвигаешь от канавки со стороны гайки наставкой бьешь по валу вал вылазит вместе с подшипником потом снимаешь в тисках кольцо меняешь подшипник собираешь назад вал с подшипником шестерни кольцо последним забиваешь подшипник от гайки затягиваешь ключ под зубья и корпус с другой стороны
Переводжу на понижені і при оранці коли є навантаження щось так клацає капец не постійно якось рандомно. На повишених навантажую так що глохне і ніяких звуків нема. Клацає на 5 пониженій. Може підкажите куди лізти?
Я его с огромнейшим трудом разбирал. Потом все позаписывал --порядок РазБорки И под стопорные кольца поделал углублени...а то этот секс с их сьемом чуть не кончился плачевно..... Не представляю как можно было такое извращение придумать....
Привіт !!! В книжкі про Юмз сама замурзана сторінка це про КПП сразу видно шо чпока в цьому тракторі!!!😂😂😂Лайк!!!
Гарно обяснюєте. 👍
Цих шайб повинно буди дві обовязково з двох сторон шестерні канавками до втулки, вони потрібні для змащення! Все інше то фігня =) Якшо вперше розбираете, замінюйте сторпорні кільця на нові з дірочками під зьємник, якщо нема то в старіх зробити дірочки або маленьких кругом надрізи зробити щоб було як зечепитися ,і потім при ремонті не буде геморою розибрати!
А кажуть каталог если выучил то уже спецыалист, хрен там! Лайк Вам
Спасибо
ложишь на землю подставляешь ключ 17х19 под зубы большой шестерни и корпуса одкручиваешь гайку потом крючечком заточеным с 6 проволоки подковыриваешь штопорное кольцо посредине вала сдвигаешь от канавки со стороны гайки наставкой бьешь по валу вал вылазит вместе с подшипником потом снимаешь в тисках кольцо меняешь подшипник собираешь назад вал с подшипником шестерни кольцо последним забиваешь подшипник от гайки затягиваешь ключ под зубья и корпус с другой стороны
Переводжу на понижені і при оранці коли є навантаження щось так клацає капец не постійно якось рандомно. На повишених навантажую так що глохне і ніяких звуків нема. Клацає на 5 пониженій. Може підкажите куди лізти?
под большое стопорное кольцо зубилом вырубывали канавку на перспективу следующего ремонта чтобы легче вытягивать кольцо в 2х местах зубильце с клапана
На видео посмотрите 7:05 мин. как стопор подрезал.
Там с завода стоит две шайбы, с обоих сторон шестрени стоят. Канавками на шайбах в сторону шестрени.
На трех тракторах делал кпп кругом стояло по две шайби. А одном кто то напутал поставил две шайбы вместе.
Я тоже з болгаркою розбирав.)
Дякую за підказку!
Будьласка :)
Скажите на пониженных можно культивировать ?
По обстоятельствам
@@olexandrskliarenko1272а пахать?
@@user-bs1yq9me9m пахать на пониженых иногда,когда грунт тяжелый,а культивировать не было резона,там в книге по эксплуатации есть рекомендации,
Поделитесь информацией про фирму Импульс .Чем занимается какие услуги по ремонту предоставляет оставьте номер телефона заранее спасибо
Была ли выбрация стук тракторе
Нет, всё было нормально
Здравствуйте, почему появился стук на пониженных ЮМЗ
Втулка разбита на нижнем валу в скользящей шестерни
в мене є книжка по юмз 70 року цікаво яка там схема зборки я подивлюсь і вам напишу
Я его с огромнейшим трудом разбирал. Потом все позаписывал --порядок РазБорки
И под стопорные кольца поделал
углублени...а то этот секс с их сьемом чуть не кончился плачевно..... Не представляю как можно было такое извращение придумать....
Подшипники Словения только через Китай
7:10 я их сверлом на 2мм просверливаю сразу!
Хлопцы бачат
Не поставили не поставили, нахрен его 💯 раз повторять.
Нахрен его такое писать?🤔 Пьяный?