Чинится проще, разбираете до снятия внешнего кожуха, далее со стороны рычага дальнего света заливаете спреем по очистке и смазке электроконтактов, потом раз 50-100 переключаете на дальний-ближний свет и всё начинает работать! Контакты отлично очищаются. Глубже лезть и терять своё время не стоит! Я эту операцию провёл, когда менял контактную группу замка зажигания. Потратил на разбор и сбор руля около ЧАСА.
Это все конечно замечательно, а если взять такой сценарий, когда из за большой нагрузки, а такие случаи не редкость, оплавляются, и между контактами образуется зазор, спрей в силах решить данную проблему? А то так можно весь балкон запшикать и попереключать 50-100 раз потратить время и не добиться успеха😄 то-ли подойти к ремонту по серьёзнее и сразу продиагностировать состояние внутренностей) дабы исключить возможные скорые выходы из строя элемента) это конечно моё мнение но лучше не советуете это не кому) очень много проработал на сервисах, с таким подходом как Ваш совет, вылетел бы и месяца не проработав🤣🤣🤣🤣🤣
Спасибо большое) у нас наоборот морозы давят хорошие) но вроде бы дальше потепление) из за морозов на моей сальник лобовины потек, хотел ролик снять по замене и по выставлению ГРМ но человек не приехал, пришлось быстренько самому делать без съемок(
Там скорее всего пластинку которая с пружинкой идёт маленький пятачок который идёт на замыкание контакта либо маленько в копати от соприкосновений ( контакты подгорают в момент соприкосновения) либо сами пятаки не соединяются, разборка муторная ее)) я ее раз 5 перебирал, но сейчас хочу поставить разгрузочные реле для того чтобы вся сила тока не шла через подрулевой
Чинится проще, разбираете до снятия внешнего кожуха, далее со стороны рычага дальнего света заливаете спреем по очистке и смазке электроконтактов, потом раз 50-100 переключаете на дальний-ближний свет и всё начинает работать! Контакты отлично очищаются. Глубже лезть и терять своё время не стоит! Я эту операцию провёл, когда менял контактную группу замка зажигания. Потратил на разбор и сбор руля около ЧАСА.
Это все конечно замечательно, а если взять такой сценарий, когда из за большой нагрузки, а такие случаи не редкость, оплавляются, и между контактами образуется зазор, спрей в силах решить данную проблему? А то так можно весь балкон запшикать и попереключать 50-100 раз потратить время и не добиться успеха😄 то-ли подойти к ремонту по серьёзнее и сразу продиагностировать состояние внутренностей) дабы исключить возможные скорые выходы из строя элемента) это конечно моё мнение но лучше не советуете это не кому) очень много проработал на сервисах, с таким подходом как Ваш совет, вылетел бы и месяца не проработав🤣🤣🤣🤣🤣
Все четко,ни какой воды👍завтра займусь ,пока морозов нет.
Спасибо большое) у нас наоборот морозы давят хорошие) но вроде бы дальше потепление) из за морозов на моей сальник лобовины потек, хотел ролик снять по замене и по выставлению ГРМ но человек не приехал, пришлось быстренько самому делать без съемок(
Спасибо огромное,очень помогло)
Спасибо большое Вам за тёплый отзыв))) про Ауди скоро ещё видео будут)) хочется чаще снимать но работа не даёт))
@@Alex_A4B5 Буду ждать))
Здоровье тебе!
Красава🎉
От души братан
Спасибо большое за приятный отзыв🤝😎
Почему пластина была согнута? У меня тоже он загибается когда я собираю обратно, помогите пожалуйста
Собрал все как у вас, по видео, но не работает моргание
Там скорее всего пластинку которая с пружинкой идёт маленький пятачок который идёт на замыкание контакта либо маленько в копати от соприкосновений ( контакты подгорают в момент соприкосновения) либо сами пятаки не соединяются, разборка муторная ее)) я ее раз 5 перебирал, но сейчас хочу поставить разгрузочные реле для того чтобы вся сила тока не шла через подрулевой