Да леворг хорош, красота, только сильно отстает в технологическом плане от Тойоты лет на 20. Расход от 10 - 20. л. У короллы 4-6 литров. И Королла динамичнее и быстрее. И по ходовке у короллы ходовая в разылучше.
Впечатляет ценник за б/у автомобили с правым рулем класса В, наверное мы это заслужили. Покосившиеся дома, даже в центре не у всех есть газ, бурьян и везде разбросанный мусор. Зато, на каждом шагу пивнушки и похоронные агентства, чем хорошо запомнился Омск за 3 года вахты в нем… Автору, удачи.
может у вас и бурьян,разбросанный мусор..а у нас все чисто,начинать надо с себя,мы своим микрорайоном на субботники сами идем,живем в чистоте,красоте,не ждем,когда кто-то что-то для нас сделает
Леворг зимой по трассе замерзает сапун (+500км) Стойки переднии слабые ,если машина для себя,то ставь от импрезы WRX и будет счастье. Леворг отличная машина,бери,не пожалеешь
Хороший обзор. Спасибо. Особенно сравнение по динамике автомобилей, очень понравилось. Тоже рассматривал к покупке toyota corolla touring, но выбор сделал в пользу Toyota wish. Всё таки у короллы клиренс маловат. Про Субару вообще нечего и говорить, турбина, жёсткая подвеска, опять же небольшой клиренс, свесы. Не для наших дорог, особенно по весне когда разбит асфальт.
Машинка за свою цену норм, взял весной до ныненшнего подорожания. Катаюсь на 1.8 гибриде, 4WD, комплектация S. Лью только 95. По расходу вообще не экономлю, сейчас показыаает 5.9 л. Есть подогревы руля, сидений и зоны дворников. Салон на тряпке, не кожа конечно, но я думаю и проживёт не меньше дермантинового. Места на задних сиденьях да не много, но для людей среднего роста, вполне хватает. Впереди нормально. Клиренс поднял проставками, перед 2 см., зад 3 см. Сделал развал-схождение и всё отлично. Сейчас клиренс как у Короллы-кросс. Задняя подвеска многорычажная, стоит на дороге отлично.
@@Бандерос-в8ю Сами проставки перед и зад в районе 4 т.р., плюс работа столько же, плюс развал- схождение 1 т.р. Итого 9 т.р. Если ставить самому, выйдет дешевле
На леворге надо с двух педалей стартовать, чтобы турбина раздулась, тогда быстрее поедет. С одной педали со старта происходит турбо-яма, поэтому отстает.
У меня был туринг атмосферный и гибридный так вот атмосферный на много шустрее и разница по расходу у них в два литра на сотню так что в гибриде не вижу смысла
Что приус 50 что туринг мёртвые по сравнению с атмо, поверьте мне, я когда куплю гибрида сильно плювался динамика слабая, сейчас опять заказал с Японии 1,8 туринг на бензине
Напрашивается вопрос, почему автор при так называемом заезде не перевел леворга в режим S. В данном режиме связь педали с дросселем становится прямолинейнее и вариатор "жестче" листает передачи. В результате динамика значительно повышается.
Шаг вперёд от Филдера?)) Если сравнивать с 160-м кузовом, который шаг назад, то да. А так тележку поменяли с MC (120/140) на TNGA... И что в ней нового? Кузов красивый? Так и 120 был в своё время (да и до сих пор) красивый. 23 года прошло... Подвеска та же, топовый мотор - тот же по сути. Шаг вперёд... Прямо прыжок.)))
7:45 ошибаешься, это просто Аурис, Аурис универсал, в Европе продавали универ. Практически полное совпадение по потрохам: ширина кузова, колеи, размер колес, передаточные числа вариатора, двигатели: 1,2 турбо, 1,8 атмо, 1,8 гибрид, масса авто .. . Ну а филдер 160ый более близок к виц, можно обозвать его виц универсал
В Европе хэчбек на короткой платформе, универсал, седан база длинная.Японский вариант универсал похоже что на короткой. В Европе есть гибридный 2л.,около 200л.с
Спец техника вроде тоже под запретов и грузовики, даже небольшие грузовики с двигателем 0.7 тоже под запретом. Не знаю как на счёт конструкторов, вроде не было запрета. Так же вроде была информация информация про микроавтобусы и минивены, но это не точно) Ну и гибриды + электрички 100% под запретом.
Леворг ниже классом - ходовка хуже чем у короллы. Расход топливо от 10 - до 20 литров. Еще и не едет ни хрена. Королла ходовка клас. Расход топлива от 4 до 6 литров.
Алтай смотрит. 9.08.23 покупаю жене на годовщину свадьбы леву 2.0 чёрного. Она этого не знает, пусть думает что у неё 1.6 будет. 😂😂 Её ютуб канал Сибирский сельхоздворик
Пора для субаристов это зима, для нас это самое веселое время года) снег лежит больше пол года в сибири, исключительно вд от субару и будет вам счастье на любой дороге, а летом получите кайф когда будете входить в поворот, тойота хорошая машина но переоценена
19:10 idiot he have electric motors!!! they have huge torque, much higher than even diesel. That's why he always win. Torque is MOST important not power.
леворг тяжелее и длиннее + 2 человека в нем... думаю он чутка впереди будет.. а после 100 он конечно быстрее гибрида пойдет, когда электромотор сдуется
@@ТомСмит-э7ц при чем тут доп радиатор масляный ? Не едет из за горячего воздуха, как и любая турбо машина. Но леворг ,поскольку не очень мощный особенно сильно ощущает это.
Леворг и без прошивки ПОДИРАЕТ БЕНЗИН ОТ 10 - 20 ЛИТРОВ, А ЕСЛИ ПРОШЬЕШЬ ТО ВООБЩЕ 30 БУДЕТ ЖРАТЬ, ДА УЖЕ И ПРОШИВАЛ МОЙ КАРИФАН ЛЕВОРГА И ВСЕРАВНО ОН НЕ ЕЛЕТ..
Леворг - маленький клиренс, дорого в обслуживании, жесткий ход (на любителя), достаточное кол-во болячек, не очень надежный авто, но зато красивый не спорю. Туринг - мало места сзади, маленький клиренс, не прихотливый авто. Как итог: оба авто не плохие но выбрал бы туринг. К сожаление и тот и тот вариант отпадают из за долбанного клиренса, ну неужели нельзя сделать нормальный клиренс на таких машинах, что за бред. Зачем 4 вд на такой пузотерке ума не приложу. Взял бы Филдер лучше.
Кому что от машины нравится. Филлер неимоверно-скучная машина. Руль, пару сидений непонятной формы и двигатель, ну и пару проводов электроники. А стоит немалых денег.
Епатюшки вы смешные. Че за леворг вы притащили мертвый. Эта королла по паспорту едет с завода 11 секунд. Вы че там бочку масла в леворг поставили в салон.
У меня королла 1.8 атмо 140 сил. 2020 год. - Она приусы и гибридные королоы и Туринги обгоняет легко особенно по трассе, да и Леворги все взади остаются... и расход топлива у моей короллы 6- 8.5 литра. А у Леворга от 10- 20 литров ... Леворг Это поосто жесть какая то он не едет и бензин жрет как водяной пылесрс.
Гибрид с места электромотором на всю катушку тянет, хули вы хуй с пальцем сравниваете?! 😅 Хотел себе Туринга, но когда увидел сколько места сзади, купил Импрезу 20 года, там с этим все в порядке.
Леворги-прули тачки очень хорошие, даже в Москве их покупают те, у кого нет денег на хороший левый руль. Но теперь они под санкциями, зачем этот обзор?
Купил полторы недели как Tuoring в богатой комплектации на белой коже сама черная, машина пушечная
во сколько встала под ключ?
сзади места совсем нет?
Привет с Кузбасса 🤝
Голос за SUBARU LEVORG
🔥🔥🔥🔥🔥
Да леворг хорош, красота, только сильно отстает в технологическом плане от Тойоты лет на 20. Расход от 10 - 20. л. У короллы 4-6 литров. И Королла динамичнее и быстрее. И по ходовке у короллы ходовая в разылучше.
Купил себе королу 2.0 с 196 ЛС.
Отрывает жестоко и расход при пробеге 12 км по городу 3.7л доволен очень
Обзор такого плана и сравнение в динамике топчик!)
Впечатляет ценник за б/у автомобили с правым рулем класса В, наверное мы это заслужили.
Покосившиеся дома, даже в центре не у всех есть газ, бурьян и везде разбросанный мусор.
Зато, на каждом шагу пивнушки и похоронные агентства, чем хорошо запомнился Омск за 3 года вахты в нем…
Автору, удачи.
Давно Королла и леворг в класс б попали?
Друг,по всей матушке стране такая картина😢
может у вас и бурьян,разбросанный мусор..а у нас все чисто,начинать надо с себя,мы своим микрорайоном на субботники сами идем,живем в чистоте,красоте,не ждем,когда кто-то что-то для нас сделает
Спасибо за обзор, хотелось бы более развёрнуто о болячках леворга.
У двигана леворга с 14года по 18 вроде с сапуном проблемы могут быть, герметик якобы не качественный.
Леворг зимой по трассе замерзает сапун (+500км)
Стойки переднии слабые ,если машина для себя,то ставь от импрезы WRX и будет счастье.
Леворг отличная машина,бери,не пожалеешь
В субарь ещё наверное льёте 98 или 100-й, а в тойоту можно и 92-й. Да и полный привод на пузотёрке особо не нужен.
Хороший обзор. Спасибо. Особенно сравнение по динамике автомобилей, очень понравилось. Тоже рассматривал к покупке toyota corolla touring, но выбор сделал в пользу Toyota wish. Всё таки у короллы клиренс маловат. Про Субару вообще нечего и говорить, турбина, жёсткая подвеска, опять же небольшой клиренс, свесы. Не для наших дорог, особенно по весне когда разбит асфальт.
У Королла отделка дороже, мягкая торпеда, двери, посадка за рулём вообще класс
@@Анна-щ2д5ц когда бампером и порогами черпанёшь хорошо, то в последнюю очередь подумаешь о том что сказал, поверь я знаю что говорю.
@@Анна-щ2д5ц норм вброс чела который за леворгом не сидел)) Торпеда тоже мягкая, двери, посадка низкая как у правильной тачки)
@@РусланАршинов-ч1э сидел, сравнение с виш
@@Анна-щ2д5ц сзади места маловато,а так ,огонь.
Машинка за свою цену норм, взял весной до ныненшнего подорожания. Катаюсь на 1.8 гибриде, 4WD, комплектация S. Лью только 95. По расходу вообще не экономлю, сейчас показыаает 5.9 л. Есть подогревы руля, сидений и зоны дворников. Салон на тряпке, не кожа конечно, но я думаю и проживёт не меньше дермантинового. Места на задних сиденьях да не много, но для людей среднего роста, вполне хватает. Впереди нормально. Клиренс поднял проставками, перед 2 см., зад 3 см. Сделал развал-схождение и всё отлично. Сейчас клиренс как у Короллы-кросс. Задняя подвеска многорычажная, стоит на дороге отлично.
Сколько по цене по приставкам вышло?
@@Бандерос-в8ю Сами проставки перед и зад в районе 4 т.р., плюс работа столько же, плюс развал- схождение 1 т.р. Итого 9 т.р. Если ставить самому, выйдет дешевле
он реально такой шустрый по динамике?
Как после проставок едет? Не валкая? Не хрустит подвеска?
Привет Павел все машинки хороши спасибо за обзор❤
Отличный обзор! Спасибо!
Смотрю, улица знакомая))) Потом сказал про Омск 😅 земляки )) подписался)
Спасибо за обзор, я сделал репост себе на стену в ВК!!😊
2:36 да не с филдером сравнивать надо, это аурис, аурис универсал
Спасибо большое за такие душевные обзоры. Понравилось всё.
На леворге надо с двух педалей стартовать, чтобы турбина раздулась, тогда быстрее поедет. С одной педали со старта происходит турбо-яма, поэтому отстает.
Вариатор привет сразу передаст😂
Ничего он не передаст. И леворг мертвый, если он короллу которая едет с завода 0-100 11 сек не может объехать
У Меня Королла седан атмо 1.8 140 сил. 2020 год. Она гибридную 1.8 обгоняет и Леворга позади оставляет.
13:30 а разве леворг не выше классом чем турин тойота?
Чем он выше ? Ходовка хуже... движка не едет, и расход топлива почти в 2 раза больше...
Лайк из Белгородской области ✌️ Пруль -Вещь👍🔥
пруль шляпа
Збсь обзор, прям супер, Спасибо
Ребята,если будет возможность с цивиком погонятся,будет интересно. Особенно с Королой.
Сивик обоих скорее всего уберет.
Конечно же Королла!!!
Хороший обзор , круто 🔥👍🏻
Ставили вместо 16колес 18 ,увеличился расход топлива нехило, быстрая выходит из строя подвеска авто камри
Да большой радиус это очень неумный бред , одни минусы.
У меня был туринг атмосферный и гибридный так вот атмосферный на много шустрее и разница по расходу у них в два литра на сотню так что в гибриде не вижу смысла
Не верю. В городе гибрид король по ускорению
Что приус 50 что туринг мёртвые по сравнению с атмо, поверьте мне, я когда куплю гибрида сильно плювался динамика слабая, сейчас опять заказал с Японии 1,8 туринг на бензине
@@dimaustimov5882 по видео видно какой он мертвый. У меня Аква была, в городе до 70 всегда первый
Думаю если притрут в наших тесных реалиях, то поправить гибрид будет ой как недешево
Примусов 50 к кучу завезли
Лучшие Тойоты может быть только Лексус
Тойота
Надо было сравнить с леворгом нового поколения который начали выпускать так же как и эту короллу с 20 года
Напрашивается вопрос, почему автор при так называемом заезде не перевел леворга в режим S. В данном режиме связь педали с дросселем становится прямолинейнее и вариатор "жестче" листает передачи. В результате динамика значительно повышается.
У туринга тоже есть кнопка PWR спорт режим😊
У кораллы много рычажка в заде?
да, кроме 1,5 атмо
У Короллы да многорычажка и стойки спереди Темз меняют жесткость когда спорт режив включаешь
Шаг вперёд от Филдера?))
Если сравнивать с 160-м кузовом, который шаг назад, то да.
А так тележку поменяли с MC (120/140) на TNGA... И что в ней нового? Кузов красивый? Так и 120 был в своё время (да и до сих пор) красивый. 23 года прошло... Подвеска та же, топовый мотор - тот же по сути. Шаг вперёд... Прямо прыжок.)))
при чём здесь филдер? филдер это семейный универсал по классу ниже всяких авенсисов! а это маленькая пулька для молодёжи!
получается, нет никакого смысла менять Приус на Леворг. Динамика не лучше, расход выше.....
Динамика у Леворга хуже и расход почти в 2 раза больше. А лучше их обоих едет Королла с атмосферкой 1.8 2zr fae
2 дня стал обладателем леворга в комплектации sti доволен как слон😊
Тоже взял леворга 14 года
Поздравлю с покупкой
За сколько взял ?
@@ВадимНургалин 1,6 отдал за него
Почему на леворге наддува турбины не видать???
Отличный видос👍
Цитаты Паши: "примерно точь-в-точь"😅
Подскажите пожалуйста, мульти медиа интернет ловит??? На русском языке???у королы
через телефон все работает (carplay или android auto)
Помоему королка бодрее выглядит , чем леворг 😅
Королла хороша, но клиренс 130мм убивает
Проставки или автобафы решают эту проблему.
так у леворг так же 1.3 клиренс
У леворга 135 вы слушайте хоть
@@ДмитрийЛифоводов при чем тут Леворг я про Тойоту говорил...
@@ДмитрийЛифоводовне сильно больше
7:45 ошибаешься, это просто Аурис, Аурис универсал, в Европе продавали универ. Практически полное совпадение по потрохам: ширина кузова, колеи, размер колес, передаточные числа вариатора, двигатели: 1,2 турбо, 1,8 атмо, 1,8 гибрид, масса авто .. .
Ну а филдер 160ый более близок к виц, можно обозвать его виц универсал
В Европе хэчбек на короткой платформе, универсал, седан база длинная.Японский вариант универсал похоже что на короткой. В Европе есть гибридный 2л.,около 200л.с
Спец техника вроде тоже под запретов и грузовики, даже небольшие грузовики с двигателем 0.7 тоже под запретом. Не знаю как на счёт конструкторов, вроде не было запрета.
Так же вроде была информация информация про микроавтобусы и минивены, но это не точно)
Ну и гибриды + электрички 100% под запретом.
Им в конкуренты сивик фк7, сивик во многом интереснее будет, особенно в рулежке и динамике. Леворг весит много, кушает прилично больше
Одна часть меня кричит ЛЕВОООООРГ!!!!! Другая часть меня говорит, Королла, она проще в обслуживании)
Леворг - не едет,, жрет бензин почти в 2 раза больше,,, и ходовка отстой..
@@МихаилВладимиров-с7вдиванный эксперт
Всё три хороши🤘👍👍👍
На субару с 2 педалей, 2,500 оборотов стартовать надо и на лепестках - другая машина сразу по ощущениям
Что значит проходные года?
3-5 летние, пошлина минимальная
Какой бензин на Туринг???
92
95
Спасибо большое
Бензин в Levorg был 100ый заправлен?
Да просто с лауча надо стартовать 😅леворг едет интереснее чем показали, к нему надо привыкать
Он на лепестках едет совсем по другому и даже в режиме s
@@ТомСмит-э7ц какое же ублюдское авто, заправлять надо 100 бензином, которого жрут в городе 15 литров, еще и стартовать надо по "особому" 😆🙈
хороший обзор👍
Сравнить С класс и D, это топ) ждём А против F 😅😅😅
Где ты тут д класс увидел
@@ed.2829 сам как думаешь 😁
Леворг ниже классом -
ходовка хуже чем у короллы.
Расход топливо от 10 - до 20 литров.
Еще и не едет ни хрена.
Королла ходовка клас.
Расход топлива от 4 до 6
литров.
@@МихаилВладимиров-с7в и что ты рассказал про класс автомобиля 😂
Леворг на базе импрезы. Импреза это колотушка с класса .
Да,надо было Хонду джэйд третьим участником ставить в сравнение.
Хонда CIVIC
@@PARADOX31RUSтут сравнение универсалов же
Согласен. Интересно было бы сравнение с Джейд.
Альфу тоже бы третьей машиной показали бы
У леворга есть лаунч для старта с места, у него полка момента своеобразная для 1.6 , длительный надув огромный -
С места на леворге только с лаунча и он вас удивит
На каждом светофоре будете так стартовать?
@@АлександрКарташов-п5й да а что?
Алтай смотрит. 9.08.23 покупаю жене на годовщину свадьбы леву 2.0 чёрного. Она этого не знает, пусть думает что у неё 1.6 будет. 😂😂 Её ютуб канал Сибирский сельхоздворик
Где гольф аллтрек?
И как их можно сравнивать? Гибрид и не гибрид.....можно было сразу заканчивать после того как поздоровался😅😅😅😅
Я так и не понял если Королла еде 12-13 секунд то леворг 14-15🤔
У покемонов есть турбоверсия короллы на 300 сил.. А так, однозначно королла туринг 1.8 не гибрид хотя бы эска, wxb вообще норм...
Гибрид есть 2л.,около 200л.с
У туринга начинка от приуса, едет намного бодрее приуса/ может прайм так же валит , по ощущениям секунд 8 до ста
где авто из кореи и китая?
Леворг!
18 катки тяжелее крутить, нужен заезд на одинаковых по весу колёсах
Corolla touring есть еще и 2 л
у леворга регулируется спинка заднего ряда если что
Логичнее сравнивать леворга второго поколения с этой короллой.
с этой короллой логичней сравнивать импрезу
Ещё есть Honda-Jade.
Карола очень похожа на Авенсис третий
Пора для субаристов это зима, для нас это самое веселое время года) снег лежит больше пол года в сибири, исключительно вд от субару и будет вам счастье на любой дороге, а летом получите кайф когда будете входить в поворот, тойота хорошая машина но переоценена
Есть ещё Suzuki Swice , та же королла.
Оба красивые, но королла будет гораздо безпроблемнее чем леворг. И если нуден универсал, то лучше смотреть короллу или джейд. Леворг это головняк.
Машинки немного.... разных классов королла - В, Леворг - С
Subaru Levorg высокий расход топлива.
Каролла. Надёжна как автомат калашников .
Как можно с филлером сравнивать , если у кораллы салон намного бодрее выглядит как на харьке
Пруль рулит. Леворг бомба
Бомба замедленного действия...)
Вы после 100 сравните их по динамике,как на трассе подрывать будет
19:10 idiot he have electric motors!!! they have huge torque, much higher than even diesel. That's why he always win. Torque is MOST important not power.
С такими курсами ещё кто-то покупает?🤨😯
Пашвел
Привет, заезд неплохой
А если что-то подобное,но с везелъ не ( гебрид)
на тойоте не по нашим дорогам ездить или только зимой! у меня румион и то я зимой не везде проеду , клиренс маленький
Проставки вроде не под запретом
Поставил проставки на 3 см и уже 2 года на Королле гоняю
леворг тяжелее и длиннее + 2 человека в нем... думаю он чутка впереди будет.. а после 100 он конечно быстрее гибрида пойдет, когда электромотор сдуется
+30 для леворга пздц , он в жару не едет от слова совсем
Едет , доп радиатор масленный ставишь и всё отлично
@@ТомСмит-э7ц при чем тут доп радиатор масляный ? Не едет из за горячего воздуха, как и любая турбо машина. Но леворг ,поскольку не очень мощный особенно сильно ощущает это.
Спасибо за ролик но для многодетного дорого
🤝 Леворг если не прошитый буст на нашем бензине 0,5 будет проверено, короче не на всю мощность едет нужно прошивать обязательно
Леворг и без прошивки ПОДИРАЕТ БЕНЗИН ОТ 10 - 20 ЛИТРОВ, А ЕСЛИ ПРОШЬЕШЬ ТО ВООБЩЕ 30 БУДЕТ ЖРАТЬ, ДА УЖЕ И ПРОШИВАЛ МОЙ КАРИФАН ЛЕВОРГА И ВСЕРАВНО ОН НЕ ЕЛЕТ..
У короллы полного привода априори нет, а жаль
Есть))
гибрид 4 wd есть
@@4URKIN спорт 1,2 4WD
В кузовах седан и универсал есть полный привод только в гибридной версии 1.8 на планетарке. В кузове хэтчбек только в версии 1.2 турбо на вариаторе.
Королла есть гибридная 2л.
Но клиренс???😢 Как возможно ездить с таким по нашим дорогам!!!!
Так Япы и универсалы запретили ) По крайней мере такая инфа была.
Пук
@@Анна-щ2д5ц не воняй )
ток те которые нагрузку могут тащить как раньше королла на рессорах 400 кг.
Леворг - маленький клиренс, дорого в обслуживании, жесткий ход (на любителя), достаточное кол-во болячек, не очень надежный авто, но зато красивый не спорю.
Туринг - мало места сзади, маленький клиренс, не прихотливый авто.
Как итог: оба авто не плохие но выбрал бы туринг. К сожаление и тот и тот вариант отпадают из за долбанного клиренса, ну неужели нельзя сделать нормальный клиренс на таких машинах, что за бред.
Зачем 4 вд на такой пузотерке ума не приложу.
Взял бы Филдер лучше.
Кому что от машины нравится. Филлер неимоверно-скучная машина. Руль, пару сидений непонятной формы и двигатель, ну и пару проводов электроники. А стоит немалых денег.
✊👍👍
Епатюшки вы смешные. Че за леворг вы притащили мертвый. Эта королла по паспорту едет с завода 11 секунд. Вы че там бочку масла в леворг поставили в салон.
У меня королла 1.8 атмо 140 сил. 2020 год. - Она приусы и гибридные королоы и Туринги обгоняет легко особенно по трассе, да и Леворги все взади остаются... и расход топлива у моей короллы 6- 8.5 литра. А у Леворга от 10- 20 литров ... Леворг Это поосто жесть какая то он не едет и бензин жрет как водяной пылесрс.
Лучше королла 1,8 еще и леворга этого обгонит
Да да да на низком профиле только по хорошим дорогам ездить , по нашим ямам только шины с литьем покупай 😂
Скоро проходные Корола хечбек 1,2 на механике 300+ кобыл на трёх горшках, все порвет , но не представляю на трёх горшках как будет ходить
Внукам хочешь оставить?
ты про ярис говоришь? так там цена конь
@@4URKIN 1,6 там
надо было WXB поставить, намного интереснее чем субару
Гибрид с места электромотором на всю катушку тянет, хули вы хуй с пальцем сравниваете?! 😅 Хотел себе Туринга, но когда увидел сколько места сзади, купил Импрезу 20 года, там с этим все в порядке.
Открою тебе секрет Королла 1.8 с атмосферником гибридную королоу уделает особенно по трассе за 100. Ваще просто
Королла есть гибридная 2л.,около 200л.с. В Европе хэчбек на короткой платформе, универсал, седан база длинная.
@@МихаилВладимиров-с7в да-да))
Леворг не едет😂
Леворги-прули тачки очень хорошие, даже в Москве их покупают те, у кого нет денег на хороший левый руль. Но теперь они под санкциями, зачем этот обзор?
Добрый, леворг под санкции не подходит, и туринг атмосферник тоже не подходит, можно брать спокойно
Сравните расход топливо Туринга и Леворга?И какие бензины они предпочтают кушать? 92-95-?
масса субару на 500кг тяжелее, конечно его объедет 1.8 гибрид его массой 1.200
1.4 гибрид весит. Откуда 1.2?
Корола дулинг
Тесноваты кибитки..!!😕
Жупу с пальцем еще сравни