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  • Опубликовано: 27 янв 2025

Комментарии • 29

  • @오정원-n3f
    @오정원-n3f 3 года назад

    전북 익산역 이군요 ??

  • @avk1307
    @avk1307 5 лет назад +1

    분리하는날 이열차 재가 탔어요

  • @star_alliance
    @star_alliance 8 лет назад +2

    먼저 가는 열차는 노즈커버 어떻게 닫을까?

    • @견시바-l4q
      @견시바-l4q 8 лет назад

      역을 완전히빠져나간후에 닫는다고하네요

  • @skang7777
    @skang7777 5 лет назад

    서울 외환시장에서 달러가 강세를 보이고 있습니다

  • @꼬꼬넨네-y9b
    @꼬꼬넨네-y9b 7 лет назад +2

    익산역인가보네

  • @권구민-o5q
    @권구민-o5q 8 лет назад +1

    내가 제일 좋아하는 KTX

  • @김찬영-r3v
    @김찬영-r3v 10 лет назад +1

    Iksan station??

  • @김태빈-i6b
    @김태빈-i6b 7 лет назад +3

    근데 왜 산천은 20량으로 제작을 안하나요?

    • @동현-r8c
      @동현-r8c 7 лет назад

      ARM eU 힘이딸리거나 그렇지않나요? 저도 의문..

    • @9918kth
      @9918kth 7 лет назад +8

      20량으로 제작했는데 승객이 없으면 효울이 나쁘잖아요. 그래서 승객이 없을땐 10량으로, 승객이 많으면 20량 중련으로 유연하게 편성할 수 있도록 한겁니다.

    • @Korea_Land_Dokdo
      @Korea_Land_Dokdo 6 лет назад +2

      김태훈 그럼 중련 연결하면 맨앞기관차의 출력으로만 뒤에 열차까지 끌고가는 건가요? 아니면 기관차 4대가 다 출력을 내는건가요?

    • @엔젤-x3s
      @엔젤-x3s 6 лет назад +1

      @@Korea_Land_Dokdo 저도 KTX볼때마다 그게 궁금하네요 ㅋ

  • @김완철-w3q
    @김완철-w3q 4 года назад

    영상 좋다 KTX 최고

  • @안우성-l8i
    @안우성-l8i 7 лет назад

    중저항님 뒤에 기관사가 있음

  • @yamatokamikaze6205
    @yamatokamikaze6205 8 лет назад

    South Korea's KTX is very dangerous has been often failure. And it is there is a terrible noise. Let's stop to introduce this kind of crap train to your country. Safe, quiet and clean Japanese Shinkansen is the best railroad in your country.

    • @Ardium999
      @Ardium999 8 лет назад +2

      yamato kamikaze fuck you lady

    • @램지가라사대
      @램지가라사대 8 лет назад +3

      yamato kamikaze 일본 야동 짱!!

    • @HL-rl2qd
      @HL-rl2qd 8 лет назад +1

      yamato kamikaze 에휴 니 대가리 불태워