Ist ein sehr warmes Holz, das Möbelholz schlechthin in den 80er Jahren, als der Gelsenkirchner-Barock überall rausflog. Klassisch schön und irgendwie zeitlos. Ich freue mich wenn es wiederkommt, denn nun sind wir schon bei grau angelangt.
230.000 Euro... 👍😅 Mit Ideen von den Amis... Die haben schon Liner mit Slides gebaut, da gab es Vario noch nicht. Von wegen "eigene Ideen".. 😉. Da gibt's im Amimarkt gute Fahrzeuge für weniger als die Hälfte. Und die halten auch locker 20 Jahre. Und viele Slides werden wohl bei Vario nicht verbaut... sonst wäre bekannt, dass man die mit ausgefahrenem Slide nicht starten kann. Vielleicht mal Praktikum in USA machen, wird dann schon! 👍🇺🇸💪😀
Europa ist im Vergleich zu USA/CAN eine Modelleisenbahn. Zwei Ford F150 aneinandergestellt, der jährlich meistverkaufte Wagen seit 7 Jahrzehnten, ergeben etwas über 11 Meter. Anhängelast gute 5.000 Kilogramm, beim F350 8.600 Kilogramm. Die Preisliste beginnt beim F150 bei gut 15.000€. in den Staaten.
Es wird auf Kundenwusch gebaut ,da nicht immer die gleichen Fahrzeuge gebaut werden .Ob ein us Fahrzeug besser ist ? 🤣kommt doch immer da drauf an was einem an Möbel und Fahrzeugbau gefällt .
@@dtrmlr Bleib mal besser bei einem 20 jährigen Womo für läppische 260.000 US$. Sorry 230.000€. Doch woanders leben auch Leute und die sind nicht unbedingt dümmer. Die Technik stand auch in Europa nicht still in 20 Jahren.
Einmal Vario, immer Vario. Einfach Perfekt. Ein Reisemobil für die Ewigkeit. Tolles Produkt. Macht weiter so.
Ein tolles auch heute noch modernes Mobil. Auch die Innenausstattung in diesem Kirsch finde ich schön, zeitlos und gemütlich. Schönes Video.
Einfach zeitlos, ein fantastisches Fahrzeug! Und wie immer klasse präsentiert 😊👍
Bin riesen Hülsmann Fan geworden! Geiler Typ! :-)
Sehr schönes Fahrzeug
17 Jahre Seitenwände für LMC gebaut.
Ungefähr 70-75% der Seitenwände hatten Milano Kirsch als Dekor.
Ich kann nur sagen WOW.
Moin Sven, tatsächlich bestes Womo bisher✅👍
Slide Out einfahren und dann starten.
Hammer, wunderschön
Wunderschönes Fahrzeug
Bonjour il est vraiment trop génial ce Motorhome il est vraiment magnifique ce Motorhome il est vraiment très très bien ce Motorhome
Hallo ihr beiden super schönes Auto 😃
DANKE FÜR INFORMATIONEN
Die Holzfarbe finde ich Klasse. Ich habe fast alle Möbel in Kirschholzfarben.
Ist ein sehr warmes Holz, das Möbelholz schlechthin in den 80er Jahren, als der Gelsenkirchner-Barock überall rausflog. Klassisch schön und irgendwie zeitlos. Ich freue mich wenn es wiederkommt, denn nun sind wir schon bei grau angelangt.
Kratzer sind nur Optik - die Technik ist viel wichtiger.
Das Bad besser als heute ich meine die Tür dichtung
Nice one
Nicht nur der Slide-Out, auch der Fahrersitz muss in "Fahrstellung" sein.
230.000 Euro... 👍😅 Mit Ideen von den Amis... Die haben schon Liner mit Slides gebaut, da gab es Vario noch nicht. Von wegen "eigene Ideen".. 😉. Da gibt's im Amimarkt gute Fahrzeuge für weniger als die Hälfte. Und die halten auch locker 20 Jahre. Und viele Slides werden wohl bei Vario nicht verbaut... sonst wäre bekannt, dass man die mit ausgefahrenem Slide nicht starten kann. Vielleicht mal Praktikum in USA machen, wird dann schon! 👍🇺🇸💪😀
Europa ist im Vergleich zu USA/CAN eine Modelleisenbahn. Zwei Ford F150 aneinandergestellt, der jährlich meistverkaufte Wagen seit 7 Jahrzehnten, ergeben etwas über 11 Meter. Anhängelast gute 5.000 Kilogramm, beim F350 8.600 Kilogramm. Die Preisliste beginnt beim F150 bei gut 15.000€. in den Staaten.
Es wird auf Kundenwusch gebaut ,da nicht immer die gleichen Fahrzeuge gebaut werden .Ob ein us Fahrzeug besser ist ? 🤣kommt doch immer da drauf an was einem an Möbel und Fahrzeugbau gefällt .
Ziemlich viel Ami-Blabla, kann man mögen, muß man aber nicht. 🤷♂️
@@dtrmlr Bleib mal besser bei einem 20 jährigen Womo für läppische 260.000 US$. Sorry 230.000€.
Doch woanders leben auch Leute und die sind nicht unbedingt dümmer.
Die Technik stand auch in Europa nicht still in 20 Jahren.
@@hansschubert4908 richtig, Ami‘s und Automobil-Technik, zwei Welten prallen aufeinander.
Wie schon geschrieben, kann man mögen, muß man aber nicht.