뉴SM3 L38 점화코일 및 점화플러그 셀프교체, 자가정비
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- Опубликовано: 22 сен 2024
- 르노삼성 뉴SM3(L38) 2010년식 점화코일 및 점화플러그 셀프 수리 영상입니다.
카페와 유튜브에서 정보를 수집에서 직접 교체했습니다.
점화플러그 및 점화코일은 오픈마켓에서 직접 주문해서 구입하고
필요한 공구 역시 구입후에 사전에 충분한 사전 지식 습득후 교체를 시도했습니다.
본 영상은 저의 개인적인 경험일뿐 이 영상을 보시고 따라하시는 분은 작업자 본인이 모든 책임을 감수하고 시도하시기 바랍니다.
- 작업 준비물 -
3/8 라쳇 렌치(깔깔이)
복스 10mm, 8mm
스파크 플러그 1SET (뉴SM3 1.6 (2009년7월~현재) NGK 점화플러그 4개)
점화코일 4개 (뉴SM3 점화코일 이그니션코일 L38 82006-99627)
점화플러그용 복스 14mm (얇은것)
토크렌치 (없는 경우 대체 방법 있음 - 검색해보시면 나옵니다)
드라이버 (+, -)
롱로우즈
장갑
헝겁이나 물티슈
복스에 자석이 달린 복스가 좋습니다.
엔진사이로 볼트가 떨어지는 불상사가 생기지 않도록 조심해서 작업하세요.
공구가 있으시다면 직접 하셔도 괜찮지만 생각보다 공구 가격이 만만치 않더군요.
부품만 인터넷으로 구입하고 작업은 공임나라를 이용하는것이 가장 저렴하게 작업할수 있는 방법이네요.
저도 이 영상 보고나서 흡기매니폴드를 탈거 할 수 있었습니다. 작은 플라스틱 끼우는 걸쇠 때문에 엄청 고생을..
자막으로 설명도 꼼꼼히 잘 해 주셨구요
오래전에 올리셨는데 정말 과정이 잘 만들어진 영상입니다. 철저하게 보는 사람 위주의 구도와 설명 감사합니다.
이영상보고 자신감을 얻었네요..저도 도전해볼려구요..상세한설명과 동영상 감사합니다.
대단하시네요
다른 diy도 기대됩니다 ^^
궁금한게 있는데 같은차종인데요
혹시 저 rpm시에 울컥거림증상 찐빠 현상 있습니다
이거 원래 sm3는 그런건가요?
아님 점화계통이나 센서 문제일까요?
하나더 변속시 충격이 조금있는듯 합니다
마찬가지 cvt엔진 특성인지요?
오래타신듯 해서 여쭤봅니다 ^^
삼성차는 좋은데 자가정비 하기가 안좋아서 ㅠㅠ
좋은 영상 잘봤습니다! 혹시 점화플러그는 르노삼성 정품을 써야하나요? 르노삼성 정품은 6만원이고 보쉬는 3만원대에 구입 가능하더라고요. 르노삼성께 더 좋은걸까요?
르노에서 사용하는게 NGK 인데.. 백금 플러그라 오래 간다고 하네요. 보쉬꺼는 플러그 종류가 뭔지는 모르겠지만 성능에는 문제 없을꺼예요. 단 수명에 차이가 나겠지요
에누리에서 뉴SM3 점화플러그 검색하니 NGK 백금 플러그 47000원대에 팔고 있네요.
@@ledastory 아! 정말 감사합니다!
배터리 단자를 분리하는 이유가 있나요?
라쳇렌치 사이즈는 어떤걸쓰면될까요?
부품사서 찾아가면 되나요?
공구 사이즈들 좀 알려주세요
L38 스파크플러그 토크값이 22~24였나요?? 너무오버토크같은데..
후미등수준만 가능하지 이거는 넘사벽이네요
안녕하세요. 질문 드립니다.
구형인데 엔진플러그4개를 구입하고 코일은 1개만 구입하는건가요?
구형은 모르겠는데 플러그마다 코일이 필요합니다.
코일은 고장난것만 교체하면됩니다. 코일은 성능이 떨어지고 그런게아니라서 고장안난걸 바꿀필요는없습니다.
방금 아반떼 작업영상 봤는데요~ 아반떼는 간결한데 sm3는 왜이리 탈거할께 많은가요?? 챔버까지 분리ㅠ 에어컨필터도 교체하기 힘들게 만들고 공임나라가면 플러그 교체비용 현대기아차 2배받는 이유가 ㅠ
코일은 정품인가요 그리고 4개 중 불량을 찾는 방법은요 ??
혹시 송풍구 탈거 하는방법아시나요???
송풍구라 하시면 혹시 실내 중앙 송풍구(비상등 버튼)을 이야기 하시는 건가요? 그거는 헤라를 이용하거나 힘이 좀 들긴 하나 손으로도 빠지긴 합니다.