Привет ДРУЖИЩЕ !!! Насчет замены помпы с ремнем - СОГЛАСЕН НА 100 % !!!!!! Новый ремень , новые ролики дали нагрузку на помпу ... А насчет тосола , недавно менял на Мегане , пишут 7.5 л. слил 4.5 л. ... Снял нижний патрубок , сделал пробку на росшерительный под конект с компресором , выдавило 3 л !!!!!! Спасибо за видео , ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВСЕМ ВАМ !!!!!!!!!!!!!!!
Привет! Я ведь полностью не сливал, мне нужно было ниже помпы уровень спустить. А по поводу ремня, то грм на помпу не влияет. Она крутится от ремня генератора.
Приветствую! Ну конкретное амно лить не стоит. Я на заправках в основном заливаюсь, иногда покупаю у водил. В любом случае, фильтр менять своевременно.
Увидел на поддоне и переднем редукторе подтёки и капли. Начал смотреть переднюю часть двигателя. Насос ГУРа, и генератор сухие. Течь из-под шкива коленвала. Открыл заглушку на крышке грм ( напротив ТНВД), там все в антифризе. Значит помпа.
@@МаксимСолдатенко-м6и Спасибо за информацию. Те же симптомы. ГУР сухой, генератор сухой, а антифриз капает, а откуда именно не видно. Вентилятор все пораздул вся передняя нижняя часть двигателя мокрая. Будет чем на выходных заняться.
@@ОлегГусаков-в1в у меня тоже по поддону раздуло, и шкивом немного раскидало по низу двигателя. Пока будет слит антифриз, вытащи термостат и в кипятке проверь. Если плохо открывается, тоже поменяй. Там три болта всего.
@@Лехазмей-с7т привет. По центру ролика заглушка, ее надо ковырнуть. Там шестигранники нужно, но один болт я не смог открутить. Подрезал болгаркой под ключ на 14 вроде, там шляпка большая. маленькой болгаркой нежно и без спешки, что бы ключ не люфтил. Была мысль наварить гаечку, но там защита поплавится. Болты есть в продаже, закручивай на графитку и не до усрачки! Сорян за жаргон😉
Попал антифриз на ремень и он раскис. Поэтому и менял. А ремни разные. Номера не помню сейчас, по зубьям и длинне одинаковые. Разница в материалах. На мех тнвд сопротивление насоса при вращении сильное, а насос комонрейл крутится легко.
Если авто у вас в пользовании долгое время, то тут можно отследить пробег грм и помпы. А как они менялись до вас, никто правду не расскажет. В основном все банально: "менял все 5 тыщ назад. Все новое, зуб наю."🤣
Привет, Максим полезное поучительное видео для бонговодов.
Макс привет спасибо что помог в переделке тнвд на механику.
Привет Сергей! Обращайся если что! Чем смогу, помогу!🙋♂️
Привет! Спасибо за видео, полезно, доступно, весело, прдолжай.
Привет ДРУЖИЩЕ !!! Насчет замены помпы с ремнем - СОГЛАСЕН НА 100 % !!!!!! Новый ремень , новые ролики дали нагрузку на помпу ... А насчет тосола , недавно менял на Мегане , пишут 7.5 л. слил 4.5 л. ... Снял нижний патрубок , сделал пробку на росшерительный под конект с компресором , выдавило 3 л !!!!!! Спасибо за видео , ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВСЕМ ВАМ !!!!!!!!!!!!!!!
Привет! Я ведь полностью не сливал, мне нужно было ниже помпы уровень спустить. А по поводу ремня, то грм на помпу не влияет. Она крутится от ремня генератора.
@@МаксимСолдатенко-м6и Понял , не дослышал ... Не монтажки - не фурашки !!!!!!!!!!!!!
@@СергейЛютый-ш8д 🤣
харошае интересное видео
Если отверстия на прокладке не совпадают с деталью, то это сделано специально, я думаю, с учётом температурного расширения ))
Привет камрад.желаю тебе копа без поломок.здоровья твоей спине.лайкос👍
Привет Владимир! Спасибо!
Макс здраствуй после переделки на механический можно залить любую саляру?
Приветствую! Ну конкретное амно лить не стоит. Я на заправках в основном заливаюсь, иногда покупаю у водил. В любом случае, фильтр менять своевременно.
Что так звонко стучит ? У меня также но не нашел причину
Максим, как узнали что бежит именно помпа, её ведь не видно, пока пол машины не разберешь?
Увидел на поддоне и переднем редукторе подтёки и капли. Начал смотреть переднюю часть двигателя. Насос ГУРа, и генератор сухие. Течь из-под шкива коленвала. Открыл заглушку на крышке грм ( напротив ТНВД), там все в антифризе. Значит помпа.
@@МаксимСолдатенко-м6и Спасибо за информацию. Те же симптомы. ГУР сухой, генератор сухой, а антифриз капает, а откуда именно не видно. Вентилятор все пораздул вся передняя нижняя часть двигателя мокрая. Будет чем на выходных заняться.
@@ОлегГусаков-в1в у меня тоже по поддону раздуло, и шкивом немного раскидало по низу двигателя. Пока будет слит антифриз, вытащи термостат и в кипятке проверь. Если плохо открывается, тоже поменяй. Там три болта всего.
Привет ,как снять обводные ролики?
@@Лехазмей-с7т привет. По центру ролика заглушка, ее надо ковырнуть. Там шестигранники нужно, но один болт я не смог открутить. Подрезал болгаркой под ключ на 14 вроде, там шляпка большая. маленькой болгаркой нежно и без спешки, что бы ключ не люфтил. Была мысль наварить гаечку, но там защита поплавится. Болты есть в продаже, закручивай на графитку и не до усрачки! Сорян за жаргон😉
@@МаксимСолдатенко-м6и всё понял спасибо пошёл крутить .
У.меня аризвводке двигателя идеи ыоздухвсестк
Dấu hiệu nhận biết bơm nước bị hỏng như nào vậy?
Помпа и ремень ГРМ на J-3 никак не связаны.Их можно менять по отдельности.И ремни на электронных и механических топливных одинаковые.
Попал антифриз на ремень и он раскис. Поэтому и менял. А ремни разные. Номера не помню сейчас, по зубьям и длинне одинаковые. Разница в материалах. На мех тнвд сопротивление насоса при вращении сильное, а насос комонрейл крутится легко.
скорее наоборот менять помпу и и попутно заменить привод грм а нем
еннять ремень грм и менять помпу у них разный срок службы по пробегу
Если авто у вас в пользовании долгое время, то тут можно отследить пробег грм и помпы. А как они менялись до вас, никто правду не расскажет. В основном все банально: "менял все 5 тыщ назад. Все новое, зуб наю."🤣
Не понимаю что за двигатель ? У меня вроде цепь.
J3, 2.9 турбо дизель
Какой тосол ? На Бонго 3 только красный антифриз !!!!!!!!!
Ну ну! В чем разница тосола и антифриза? Скажу вам по секрету, я на воде неделю проездил, и ничего не случилось!