+Алексей М щитки точно какие-то надо ставить,хотябы сеточку,только с испытаний бурки с двигателем ока приехал,по пухляку ,по заносам носился,летит снег кругом не так уж чтобы много,но порядком,а потом это всё намерзать будет.
привет ,я тоже собрал такой буран ,только на короткой раме ,по маховику ,если стоит не родной маховик в скором времени придет хана каленвалу, объясню почему ,на родном маховике есть баланс (он утолщен) не наступай на грабли как другие люди ,я протачивал маховик от жигулей классика от шахи ,то есть токарь срезал кольцо с жигулевского маховика с венцом ,а с оковского венец збил и поставил кольцо с венцом классики и приварил в нескольких местах ,стартер от 10 поставил зубья венца совпадают и зубьями стартера ,а так аппаратом доволен ,маленький расход и тяга хорошая,и еще совет карбюратор поставь от жиги восьмерки маркировка карба 83, сразу почувствуешь разницу ,заводится лучше,не переливает да и с места выхлеставает ,здесь есть мое видео когда завел первый раз своего бурушку
привет Тимур,по накатке идет в полный газ с одним сидаком (со мной 130кг) по спидометру от оки 80-85 км ,по целине 40-45 км ,по расходу с карбом от восьмерки ,накатка 4л-на 100км в пухляк по больше жрет митров 5-5.5 л это на 92 бензине ,а если 95 залить вообще ракета ,на snowmobail .ru есть целый раздел по таким буранам ,загляни туда roma.sergey2011@yandex.ru это моя почта ,пиши по общаемся сжели ,что я Серга
Тоже так маховик сделал только без прихватак я в стык между маховиком и кольцом откласики засверлил нпрезал резьбу и болтики закрутил с обратной стороны закернил.
Воздухан перенесите над коробкой от заз выкинул из нутри клапонную шайбу получится пряточный. Расширительный тоже в переди под капот даже если ниже радиатора не страшно если крышки не подсасывают воздух.защиту для ног с стороны вариатора и гениратора. И пластиком движок прикрыть с направлением теплого воздуха в ноги в лицо и под седенье.
Какой пухляк люди?! Буран и с родным ДВС по нему тонет и перегревается...а тут 4 т водянка, да тяжелее но бурана задачи таскать груза по путикам и данный аппарат просто лучший выход! Дешёвый и экомичный.. кроме тяжести ДВС добавилась ещё одна проблема, это заводка в -35 , но опять же решаемая если ставить электрический подогрев...а так респект и уважуха!!!
Поездиш со временем много чего переделаешь, воздухан выкинешь например, глушак из подкопота уберешь, радиатор поставишь больше, бак уберешь в зад для развесовки, котки поменяешь на усиленые с 3 пружинами,) что касается кривого так это лишний килограмм железа на буране, вместо него достаточно в стык к шкиву прикрутить внутрянку от бурановского ручного стартера или аналогичный шкив из дюрали как на пускачах и кусок веревки наматнул дернул, и легко и веревка компактнее легче и всегда пригодится в отличии от кривого. Для тех кто не попробывал это изобретение скажу что я владею подобным агрегатом и не желею что ушел от бурановского экономия во всем и ремонт и топливо один минус тяжелый, но мне по силам, если сам дохленький и становую в 150 - 200 не поднимаешь то не берись делать иначе в наледь попадешь гусянка натянет в себя мокрого снега как это бывает и дальше откажется ехать а перевернуть почистить сил не хватит придется ждать весны) или возить хайджек.
Раму с низу нужно усиливать где первая тележка,он на родном то ее проламывает можно ещё печку придумать что бы дуло на морду и под стекло на дальнем порогоне не лишнее
сиденья половину убрать можно побольше поставить движку,заехать в пухляк одному и всё,он и так тяжёлый а с таким и вовсе,на нём в магазин ездите за бухлом😀
Вариатор надо брать китайский софари в моём случае с тайги. Но если на матизовский то от бурана китайский софари с установкой будет проще груза в китайском вариатори больше
За матизовский двс подтверждаю! Даже люто по пухляку на 60-ой гусянке расход от 10 до 12 на сотню с грузом до 300-400 кг. Сам снежик 156 кг сухого веса. Бак на 30 литров. Аккум 55-ка. Моторчик надёжный. Свечи только один раз подвели и всё. Элементарно, но их в запасе не оказалось ( Чисто выложили вместе с кофром в гараже. Сейчас снежик гоняет где-то на севере Байкала.
Вариатор ставить обезательно ? А что если использовать движок в сборе с коробкой . Привод гусянок от приводов . При повороте дифференциал будет помогать при поворотах .
Обязательно. Ты запаришься с коробкой, будешь разгоняться на первой, а перед второй будешь тухнуть в скорости и заново включать первую. Итак, пока не сломаешь коробку
@@TimurNasyrovLifeonUral у меня нет опыта эксплуатации снегохода . Рассуждаю теоретически . Цена на эту технику подбирается к автомобильной . Конструкция не такая сложная . Коробка может быть автомат . Они надёжны .
Бурке надо двс поставить другой то есть от от тайги атаки там австрийский двс и реверс редуктор чтоб там была повышенная и пониженная передача а не этот редуктор который рассчитан на рмз гусли то есть гусянки с большим грунто зацепом и две лыжи а не одну и делоть надо на длинно базном Бурке в туннели поставить родиаторы и ещё с переди поставить родиаторы от барса с датчиком включения вентилятора вот тогда будет аппарат и а не это у Оки двс тяжёлый крутящий момент не какой ну на вкус и цвет товарищей нетя вот лично сделал бы так как написал выше
@@TimurNasyrovLifeonUral Да больше там,буран сам под 300,точнее 285 по паспорту,оттуда и считай.Думаю под 400,короче на подставки ставить жердями поднял,больше никак.Так и стоит пока.
У вас первый опрокид полетит бачок второе воздухан нельзя поменьше поставить третее вес бурана какой стал когда ляжеш на бок манипулятор вызывать будешь
Абсолютно неразумный тюнинг 😂😂😂, тяжелый, опрокинешься маник вызывать будешь? Убиться можно на нем! Люди легкие движки ставаят китайские, а вы замрочились я ебу 😂😂😂😂
@@TimurNasyrovLifeonUral Конструктив снегохода, в России ничего своего не могли придумать, все копировали, так со всеми недостатками скопировали и сделали буран.
это да. Но взамен - тяга на низах, особенно хорошо таскать грузы на длинном Буране, простота в обслуживании ( смазка вариатора, замена пружин в подвеске, ремонт коробки ) и недорогие запчасти, если эксплуатировать Буран на износ
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
Друзья ! Подскажите пожалуйста, что ещё можно добавить в конструкцию снегохода, связанную именно с установкой подобного мотора. Заранее благодарен !
Щитки добавьте, надо закрывать всё, будет закидывать снегом нещадно.
@@АлексейМ-ч9т хорошо, спасибо за совет!
у меня немного по-другому,смотрите у меня на канале
+Алексей М щитки точно какие-то надо ставить,хотябы сеточку,только с испытаний бурки с двигателем ока приехал,по пухляку ,по заносам носился,летит снег кругом не так уж чтобы много,но порядком,а потом это всё намерзать будет.
Люди...вы долбанутые!!!!
Деревянные работники....изобретают гавно!!!!
Я в шоке....
Как бы там ни было, мужики молодци! А оценку своей работе они сделают сами
Спасибо большое
Малодцы просто супер👍👍🤘наши умельцы летьшие так держать ✌👍
Спасибо, постараемся!)
привет ,я тоже собрал такой буран ,только на короткой раме ,по маховику ,если стоит не родной маховик в скором времени придет хана каленвалу, объясню почему ,на родном маховике есть баланс (он утолщен) не наступай на грабли как другие люди ,я протачивал маховик от жигулей классика от шахи ,то есть токарь срезал кольцо с жигулевского маховика с венцом ,а с оковского венец збил и поставил кольцо с венцом классики и приварил в нескольких местах ,стартер от 10 поставил зубья венца совпадают и зубьями стартера ,а так аппаратом доволен ,маленький расход и тяга хорошая,и еще совет карбюратор поставь от жиги восьмерки маркировка карба 83, сразу почувствуешь разницу ,заводится лучше,не переливает да и с места выхлеставает ,здесь есть мое видео когда завел первый раз своего бурушку
Огромное спасибо за развёрнутые советы !!! Хорошо, сейчас какой расход топлива на сотку ? Допустим, накатанный путик
привет Тимур,по накатке идет в полный газ с одним сидаком (со мной 130кг) по спидометру от оки 80-85 км ,по целине 40-45 км ,по расходу с карбом от восьмерки ,накатка 4л-на 100км в пухляк по больше жрет митров 5-5.5 л это на 92 бензине ,а если 95 залить вообще ракета ,на snowmobail .ru есть целый раздел по таким буранам ,загляни туда roma.sergey2011@yandex.ru это моя почта ,пиши по общаемся сжели ,что я Серга
@@sergei.roma50rus отличный расход! Спасибо огромное, теперь есть к каким показателем стремиться )
Тоже так маховик сделал только без прихватак я в стык между маховиком и кольцом откласики засверлил нпрезал резьбу и болтики закрутил с обратной стороны закернил.
Классно придумано, молодцы!!!
Молодец,чётко получилось
Спасибо!
Воздухан перенесите над коробкой от заз выкинул из нутри клапонную шайбу получится пряточный.
Расширительный тоже в переди под капот даже если ниже радиатора не страшно если крышки не подсасывают воздух.защиту для ног с стороны вариатора и гениратора.
И пластиком движок прикрыть с направлением теплого воздуха в ноги в лицо и под седенье.
Какой пухляк люди?! Буран и с родным ДВС по нему тонет и перегревается...а тут 4 т водянка, да тяжелее но бурана задачи таскать груза по путикам и данный аппарат просто лучший выход! Дешёвый и экомичный.. кроме тяжести ДВС добавилась ещё одна проблема, это заводка в -35 , но опять же решаемая если ставить электрический подогрев...а так респект и уважуха!!!
Спасибо !
Отлично!
Поездиш со временем много чего переделаешь, воздухан выкинешь например, глушак из подкопота уберешь, радиатор поставишь больше, бак уберешь в зад для развесовки, котки поменяешь на усиленые с 3 пружинами,) что касается кривого так это лишний килограмм железа на буране, вместо него достаточно в стык к шкиву прикрутить внутрянку от бурановского ручного стартера или аналогичный шкив из дюрали как на пускачах и кусок веревки наматнул дернул, и легко и веревка компактнее легче и всегда пригодится в отличии от кривого. Для тех кто не попробывал это изобретение скажу что я владею подобным агрегатом и не желею что ушел от бурановского экономия во всем и ремонт и топливо один минус тяжелый, но мне по силам, если сам дохленький и становую в 150 - 200 не поднимаешь то не берись делать иначе в наледь попадешь гусянка натянет в себя мокрого снега как это бывает и дальше откажется ехать а перевернуть почистить сил не хватит придется ждать весны) или возить хайджек.
Огромный список советов, есть над чем работать ) Спасибо!
Две лыжи и двс от матиза-оптимально для самодельного снежика.
Раму с низу нужно усиливать где первая тележка,он на родном то ее проламывает можно ещё печку придумать что бы дуло на морду и под стекло на дальнем порогоне не лишнее
Ясно. Спасибо
Хорошо!
Нормально получилось )
Расширительный бочек куда-нибудь бы запрятать под капот и фильтр воздушный поменьше, типа нулевика, все равно пыли зимой в лесу нету...
Хорошо, принято!!!
Поскорее бы в действие просмотреть. И сравнить желательно с обычным
Снега ждём. Неочень интересно по травке кататься
Это где снега нету?
@@ВасяРогов-у2в это в городе
приезжай в Новосибирск у нас есть снег
@@Aleks-ey5nt он не доедет)))
А главное что если поломался двигатель можно будет доехать прокручивая кривым стартером!!! Классс !!! Тоже хочу такой!!! Продается???
Уже ушел, прошлой зимой
👍👍👍👍
Конечно это все хорошо. Но нужно ставить опорный подшипник на вариатор. Так как там не подшипник на каленвале. Короче раздавит вкладыши и лови клина
сиденья половину убрать можно побольше поставить движку,заехать в пухляк одному и всё,он и так тяжёлый а с таким и вовсе,на нём в магазин ездите за бухлом😀
Для этого и купили его )))
Фильтр много места занимает , нулевик бы поставить .
Ок
у меня посмотрите,отличный вариант.
Фильтр вообще нужен? Зимой то
От сузуки надо ,три цилиндра и блок алюминиевый
Спасибо, на следующем хотим попробовать !
Здорово..Но проводку надо привести в порядок.Удачи.
Да, обязательно. Спасибо
Всё сделано здорово! Но это дохлый тяжёлый мотор! Матиз вам в помощь!
Намного лучше?
Timur Nasyrov. Life on Ural да на много лучше, легче,оборотов больше! Я всё это прошёл только на тайге!
Вариатор надо брать китайский софари в моём случае с тайги. Но если на матизовский то от бурана китайский софари с установкой будет проще груза в китайском вариатори больше
За матизовский двс подтверждаю!
Даже люто по пухляку на 60-ой гусянке расход от 10 до 12 на сотню с грузом до 300-400 кг.
Сам снежик 156 кг сухого веса. Бак на 30 литров. Аккум 55-ка. Моторчик надёжный. Свечи только один раз подвели и всё.
Элементарно, но их в запасе не оказалось (
Чисто выложили вместе с кофром в гараже. Сейчас снежик гоняет где-то на севере Байкала.
У моего хор знакомого коротыш, таким дв, ничего аппаратик👍
Читал недавно с движк отОки пишут ездить по дороге ипо накатнке по пухляку не идёт перед слишком тяжёлый один не вытащишь
штатный буран по лесу таскать устаешь, а этот проще будет сжечь прямо там чем вытащить.
Как насчёт установки лебеды? )
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале он станет ещё тяжелее, чем больше веса тем хуже. Вам надо было строить гусеничный вездеход с такими планами.
@@ДмитрийИванов-я8ь вообще, проектировался для перевозки лыжников на санях, по путику. Сугробы в общем то не нужны
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале а почему решились установить ДВС лифан?
расход топлива и мощность в движении с санями и грузом мч возим примерно 350 кг
Двигатель от ОКИ не особо надёжный , но для снегохода - самое ТО ! непонятно зачем радиатор ! Зимой хватило бы и печки , выведенной под Ж@пу !
Радиатор ориентирован на плюсовую погоду
В - вещЬ!
Есть движки от японских кейкаров 700cc 64 лс с наддувом
Ого ! Не знал, спасибо
Воздушный фильтр выбрасывем ,какая пыль зимой ,на родном буране какой фильтр
На куй эта сковородка ещё масляный поставь филтр от трактора
Вариатор ставить обезательно ? А что если использовать движок в сборе с коробкой . Привод гусянок от приводов . При повороте дифференциал будет помогать при поворотах .
Обязательно. Ты запаришься с коробкой, будешь разгоняться на первой, а перед второй будешь тухнуть в скорости и заново включать первую. Итак, пока не сломаешь коробку
Наката нет, коробка не вариант
@@TimurNasyrovLifeonUral у меня нет опыта эксплуатации снегохода . Рассуждаю теоретически . Цена на эту технику подбирается к автомобильной . Конструкция не такая сложная . Коробка может быть автомат . Они надёжны .
@@валерасонаев автомат тупит в любом случае, чуть лучше, чем механика. Вариатор не теряет момент
@@валерасонаев Цены неоправдано завышены, половина комплектующих - япония, италия, чехия, китай
бурановский матор лучше намного и заведёш в любой мароз
Бурке надо двс поставить другой то есть от от тайги атаки там австрийский двс и реверс редуктор чтоб там была повышенная и пониженная передача а не этот редуктор который рассчитан на рмз гусли то есть гусянки с большим грунто зацепом и две лыжи а не одну и делоть надо на длинно базном Бурке в туннели поставить родиаторы и ещё с переди поставить родиаторы от барса с датчиком включения вентилятора вот тогда будет аппарат и а не это у Оки двс тяжёлый крутящий момент не какой ну на вкус и цвет товарищей нетя вот лично сделал бы так как написал выше
убирай бак и двигай мотор вперед,чтоб лыжу грузил,потребуется изменение компановки радикальное,неустойчивый он так,....
Видимо, так и придётся делать. Спасибо за информацию!
От малолитровых иномарок не пробовали ставить?
Нет ещё, это первый опыт
Подскажите какой расход в итоге по целику
К сожалению не скажу, снегохода уже 2 года нет, мы не успели замерить, так продали
Добрый день. Ответную часть кривого стартера от чего прикрутил?
А как вы вариатор поставили. И можно ли такую конструкцию поставит на каракат.?
Удалось узаконить внесенные изменения?
О, уже нужно?
@@TimurNasyrovLifeonUral да
А что с балансиром на маховике?
Снимите видео как он едет?
Это обязательно. Только уже не успеем наверное в этом сезоне
@@TimurNasyrovLifeonUral просто у меня валяется ока.вот думаю куда бы приладить её моторчик.
Здраствййте ну што испытали в глубоком снегу ?
Да как то не очень пока со снегом. Тает ещё)
Спидометр #атоки встал #снезначительными?
#ещёпоходит
Шестерочный с тахометром был бы круче.
Космический корабль почти получился!молодец!:) ruclips.net/video/yO-hSnIvnAo/видео.html
по камышу он вообще непойдёт
А что за камыш? ?
так этот мотор в5 раз тяжелее какая экономия
Да, тяжелее. Но без теста не проверим
@@TimurNasyrovLifeonUral сделали такой 3 года назад расход топлива меньше примерно на 40 процентов
Сколько весит ?
Пока не взвешивали
От Оки движок вроде под 90 кг,плюс аккумулятор,охлаждение.Неподъемный,делал такой,113 Ока была.
@@МарсельКашапов-ь5м Итого около 320 кг получается примерно?
@@TimurNasyrovLifeonUral Да больше там,буран сам под 300,точнее 285 по паспорту,оттуда и считай.Думаю под 400,короче на подставки ставить жердями поднял,больше никак.Так и стоит пока.
Окей
Убери фильтр воздушный поставь нулевик
Сделаем) Спасибо!
какой смысл менять у бурановского мотора 34 лс
Ну, во первых, где гарантия, что там 34 силы? У Тайги вроде 50 л.с., но почему то она слабее Ямахи Викинг, у которой "всего " 45 л.с
Во вторых, это экономия
В третьих - ресурс выше
Японский движок поставить от 0,7 обьем.
Спасибо. Будем пробовать на других проектах!
экономии не будет, неустойчивый даже с двумя лыжами, родственник покупал такой
Посмотрим и обязательно видос запилим
Вот дык чушь сколхозили... Абсолютно не пригодная хрень, в том числе и для безопасности передвижения! Это уже не Буран, хренобуран 👎
Покажи хоть один безопасный снегоход? ) А тем более Буран )
Как маленький, честное слово. Может ещё и в безопасность мотоциклов или дельталетов веришь? )😆
У вас первый опрокид полетит бачок второе воздухан нельзя поменьше поставить третее вес бурана какой стал когда ляжеш на бок манипулятор вызывать будешь
Моховик без доработок
вместо гусянки решил мучить себя
Был у меня такой баран.ничего хорошего. двигатель слишком тяжёлые .центр тяжести высоко.
Наклонил двигатель вперёд чтобы снизить центр тяжести. Стало ещё хеже на подъеме в Пухляк стал закапываться. Пришлось от него избавиться .
@@kuzov159 да, уже продали в равнинную местность. У нас горы, не пошел
нашли с чего ставить двигун,жесть!
О, а что такого? Если есть достойная альтернатива - предлагайте, рассмотрим вариант на следующий сезон
если у бурана нет 34 лошадок так ив оке тоже нет 33
Это само собой. Думаю, проверить можно только перевозкой большого веса, желательно в горах
Камаз 740 на него поставить и гусли от МТЛБ
не надо музыки
Абсолютно неразумный тюнинг 😂😂😂, тяжелый, опрокинешься маник вызывать будешь? Убиться можно на нем! Люди легкие движки ставаят китайские, а вы замрочились я ебу 😂😂😂😂
Мне не понравилось даже ноги некуда поставить
Разве? ?) Вроде именно у этой модели самая большая площадь для ног
Стыдоба а не сборка
😂😂😂😂😂😂
какой мотор на это дерьмо не поставь он так дерьмом и останется.
А что именно дерьмовое, можно подробности?
@@TimurNasyrovLifeonUral Конструктив снегохода, в России ничего своего не могли придумать, все копировали, так со всеми недостатками скопировали и сделали буран.
@@2t25 это понятно. Более объективные недостатки на личный взгляд?
@@TimurNasyrovLifeonUral одна лыжа, неповоротливый неустойчивый
это да. Но взамен - тяга на низах, особенно хорошо таскать грузы на длинном Буране, простота в обслуживании ( смазка вариатора, замена пружин в подвеске, ремонт коробки ) и недорогие запчасти, если эксплуатировать Буран на износ