повелся на 5 минут - думал, ща покажут смонтированный пятиминутный ролик про УЖЕ сделанный свап. наверное первый патриот с ом613, что тут скажешь - не дождусь увидеть результат!!!
Дим Бим, спасибо! :) прошу прощения, Что немного разочаровал ожидания, но в скором времени будут следующие серии, которые в подробностях расскажут о проблемах такого свапа, т.к. забегая вперед, скажу- они конечно же есть!.. по поводу уникальности не могу не согласиться- патриотов с 613м мотором и на автомате мало :)
@@user-rp7sj7le6h подробности это самое главное, особенно о подключении электрики. впервые, о патриоте с 606 двиглом, узнал от вас, на драйве. о 613 на патрике также нигде не слышал, на драйве некто написал что в него есть патрик м57, но ни фоток, ни описания. первый тот кто открыто опубликует свои труды!?))))
@@user-vx1pi9pt8w о патриоте с м57 интересно было бы узнать-жаль нет инфы(( если натнетесь- прошу, сбросьте ссылку!.. На драйве этот проект тоже есть, правда еще не очень активно веду из-за нехватки времени(( праздники пройдут- появится и время на работе свободное... Так что всё в процессе :-) вот ссылка- www.drive2.ru/r/uaz/patriot/509948546233926134/
@@user-rp7sj7le6h ок! возможно для вас баян...www.drive2.ru/users/nik1612/, www.drive2.ru/users/tuxoh/ ни разу не патриот, но М57 на длиннобазном козле
Зачем? Уйти от электроники? Такой проект был уже- с ом606 обычным мотором, Где я вместо электронного тнвд поставил механический с доработками... Сейчас же хочется мощности и крутящего момента высокого. 1hz слабее ом 613, даже 606й мощнее и крутящего момента не меньше чем у 4.2, А вес меньше. Да и предположу, что 1hz еще больше чем 606 и 613й от мерса. Так что было бы еще проблемнее всунуть...
@@user-rp7sj7le6h ну согласен, я с точки зрения надежности,ресурсности и простоты в обслуживании.имхо,для моих задач от 76 крузака предпочтительнее,вам видимо для других задач нужен. но всераыно это круто
@@easy_man_04 спасибо! Признаться-хочется сделать уаз такой, который сможет ездить быстро, что бы попробовать ралли-рейды, для этого нужна мощность) ну и вообще что бы по городу ехал весело, а в сильное болото не планируем его... но это пока и не точно)))))
повелся на 5 минут - думал, ща покажут смонтированный пятиминутный ролик про УЖЕ сделанный свап.
наверное первый патриот с ом613, что тут скажешь - не дождусь увидеть результат!!!
Дим Бим, спасибо! :) прошу прощения, Что немного разочаровал ожидания, но в скором времени будут следующие серии, которые в подробностях расскажут о проблемах такого свапа, т.к. забегая вперед, скажу- они конечно же есть!.. по поводу уникальности не могу не согласиться- патриотов с 613м мотором и на автомате мало :)
@@user-rp7sj7le6h подробности это самое главное, особенно о подключении электрики. впервые, о патриоте с 606 двиглом, узнал от вас, на драйве. о 613 на патрике также нигде не слышал, на драйве некто написал что в него есть патрик м57, но ни фоток, ни описания. первый тот кто открыто опубликует свои труды!?))))
@@user-vx1pi9pt8w о патриоте с м57 интересно было бы узнать-жаль нет инфы(( если натнетесь- прошу, сбросьте ссылку!.. На драйве этот проект тоже есть, правда еще не очень активно веду из-за нехватки времени(( праздники пройдут- появится и время на работе свободное... Так что всё в процессе :-) вот ссылка- www.drive2.ru/r/uaz/patriot/509948546233926134/
@@user-rp7sj7le6h ок! возможно для вас баян...www.drive2.ru/users/nik1612/, www.drive2.ru/users/tuxoh/
ни разу не патриот, но М57 на длиннобазном козле
@@user-vx1pi9pt8w ухх, ну совсем даже не баян, я в интернете мало сижу, особенно в зимне-летнее время)))) спасибо!..
Приколол.
интересно в какие деньги встал комплект
Пока еще трудно подбить финансы. Проект пришлось временно заморозить из-за некоторых трудностей, не связанных с уазом.
А на задние колеса встанет ? ))))
Flash Master что бы встал и не буксовал, надо плиту в багажник будет положить)))
а я бы 1HZ поставил,если был патриот и деньги на двиг
Зачем? Уйти от электроники? Такой проект был уже- с ом606 обычным мотором, Где я вместо электронного тнвд поставил механический с доработками... Сейчас же хочется мощности и крутящего момента высокого. 1hz слабее ом 613, даже 606й мощнее и крутящего момента не меньше чем у 4.2, А вес меньше. Да и предположу, что 1hz еще больше чем 606 и 613й от мерса. Так что было бы еще проблемнее всунуть...
@@user-rp7sj7le6h ну согласен, я с точки зрения надежности,ресурсности и простоты в обслуживании.имхо,для моих задач от 76 крузака предпочтительнее,вам видимо для других задач нужен. но всераыно это круто
@@easy_man_04 спасибо! Признаться-хочется сделать уаз такой, который сможет ездить быстро, что бы попробовать ралли-рейды, для этого нужна мощность) ну и вообще что бы по городу ехал весело, а в сильное болото не планируем его... но это пока и не точно)))))