Из России в Казахстан! Строим дороги!
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Приветствую всех на Канале! Желаю вам настроения и приятного просмотра!
Спонсоров Канала отмечу в следующем выпуске!
Сбербанк: 2202 2023 3213 1899 Сергей Ильич И.
Не забывайте подписываться и на другие соц сети)
Телеграм: t.me/traktoris...
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
ВК: traktor...
Спасибо за ролики 👍🏻👍🏻👍🏻🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Всегда пожалуйста!) спасибо за комментарий)
Михалыч, большой привет, уважаю что ценишь свой труд и не работаешь за копейки , тяжело что семьи нет рядом - это понятно.. продолжай снимать. всё очень интересно.. Один из лучших ютуб каналов на дорожную тематику.. как всегда Лайк!!
Количество техники, дает понять что стройка будет ооочень дооооолгой
Техника есть) по объекту разбросана)
Техника новая, что не так то
@user-kg6gr6bp1m Ага, ток не вздумай так говорить китайцам. А то ещё пальцем показывать будут, вон иностранный дурачок сказки рассказывает. 😂
Очень добрые позитивные видео!!! Продолжайте в том же духе.!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Привет Михайлович,я из Татарстана,давно подписан,сам 16 лет служил в Казахстане,о погоде знаю не понаслышке,терпи ещё немного,если можно выложить в сеть,где строительство идёт? Удачи тебе,правильно сделал что ушел с прежней работы 🤗
Сморю твои ролики каждый день с первых минут как ты их выпускаешь ты топ!!)))
😀😀👍 от души. Уважение тебе🤝👌
Хоть бы рассказал откуда докуда дорогу строити, вдруг по ней поеду как нибудь! С Днём Строителя!!!
Не слушай никого делай так чтобы твоей семье было комфортно зарабатывай деньги и по возможности будь с детьми и семьей
привет можеш снять видео как будет работать асфальтоукладчик
Михалыч, Ильич, приветствую!
Как говорится, талант не пропьёшь. )
Жаль, что на Родине такое не ценят... Эх....
Думаю, что скоро все изменится)
@@traktoristmihalich да, я тоже надеюсь.)
Надежда умирает последней.
Всем добра.)
@@volvogarage.volvovod.5719 Как это не ценят?
Я сам из Казахстана с Карагандинской области крепкий чай с молоком лучше уталяет жажду
Миха
Михалыч а как раньше называлась эта область в Казахстане где ты сейчас строишь дорогу
Привет Михалыч!!!Спасибо за все видио!!! Благодаря им освоил новую специальность. Смотрю все видео, по возможности снимай чаще. Спасибо. Удачи тебе.
С Башкирии привет 🖐👍👍👍👍😎👍👍👍👍
Привет!)
Михалыч! Молодец талант не пропёш как говорят, по отметки в вровень, годы практики дают знать, и не надо 3D оборудование ставить, жаль вас в токую жару работаете не каждый сможет, молодци ребята, успехов, удачи, здоровья, особенно тебе Михалыч, 👍👍👏,все мы стобой.
Спасибо за такой добрый комментарий)
Здравствуй Михалыч!) я сам тракторист) смотрю тебя постоянно, ты профи👍
Михалыч удачи тебе. Нановом месте. Работы пусть. Грейдер. Служит. Долго. Это сказано от души. И чистого. Сердца
что нас обединяет вжызни людей зто дороги удачи вам сей бригаде здаровя тваей семе хейторов не слушай буть самим сабой
Удачи
Отлично Михалыч! Смотрю для себя, что то новое в работе, сам работаю в этой отрасли более двадцати лет, н 10:17
Красавчик Михалыч, главное не пропадай
Привет дружище! Видос понравился! Тебе лайк и репост от меня как всегда и прекрасного настроения тебе Бро! Можно побольше юмора! Удачи!!!
Здорово Михалыч, отлично работаешь. Профессионал своего дела. 🤝👍
Как жаль, что контента со снегом не будет🥲 Успехов тебе, Сергей!
Кто сказал, что не будет?)
В Казахстане снега тоже наваливает мама не горюй и морозы под 40 бывают. Может и зимой там работать будет
Михалыч смотрю шторки повешал от жары молодец, красиво работаешь😊
Когда с грейдера дым идёт то вспоминается старый утюг в который уголь засыпали 😋
Привет Тракторист Михалыч 🙂👍 харошая работа!
Приветствую!)
Хотелось бы услышать больше нюансов работы на грейдере, методы работы и т.д, для начинающих так сказать
Я с нуля сел на грейдер, отработал год, до этого работал на экскаватора погрузчика. По факту на грейдере работать интереснее, много рычагов, освоился за недели 2. Чистка снега самое простое что можно на нем делать. Из минусов это тряска в кабине если грейдеруете каменистую почву, других минусов не заметил.
По поводу нюансов скажу как грейдерист двух одинаковых грейдеристов не бывает каждый работает по-своему и учить тут бесполезно в серовно будешь работать как тебе удобно.
Привет. Здоровья и удачи тебе. ✌
Михалыч супер, привет из себири,. 😊😊😊
Михалыч подскажи как грейдер и катки xcmj ?!
Видел тебя в Канаше у берёзки,думал ты не ты,эх))) классные душевные видео, молодец)
Привет) да, я там часто бываю)
Привет михалыч смотрю из Ярославской обл. Город углич , с огромным удовольствием за твоим творчеством👍🤝
Привет!) спасибо!) желаю приятного просмотра!)
Серёжа привет 👋! Подскажу: в Казахстане полезно в жару, для утоления жажды пить зелёный чай. Очень вкусный и полезный напиток.
Михалыч смотрю твои ролики очень круто
Добрый вечер Михалыч! Вчера проезжал Чебоксары видел места где вы чистили снег. Я сам из Казахстана, только я живу в Караганде.
Молодец мужик
Михалыч с праздником
Я тоже из Атырау доссор поселок у нас 52 градуса было
Да уж, не завидую)
Молодец. Дорога супер ну всё будет хорошо.
Салам с Астаны, видео огонь так держать!!
Техника отличная 👍 Премиальный Китай👏👏👏
Тракторист Михалыч здравствуйте !!! 👍👍👍
Приветствую 👍🤝
Покожи житьё-бытьё.молодец,удачи.
Будет сделано)
2:24 Привет Серый! Смотрю тычковщика дали. Ленточки (маячки) Типа ленивый геодезист. )))) У нас то же маячки. потом приезжает отстреляет и говорит еще надо 20-30 сантимов. А на следующий раз скажет 40 снять надо. )))
Здравствуй Михалыч классно работаешь что-то видео свежее не выкладываешь
Мастер своего дела, МОЛОДЕЦ
ооо михалыч лайк! привет из Брянска! правельно работай там где больше платят и условия лутше
Михалыч!!! Удачи....
Я люблю грейдыры Я стану как ты
У всех хсмg автогрейдере так. Я тоже работаю на грейдере, китайский. Тоже такой звук
Эту фирму XCMG у нас в организации называют просто ХОМА
Привет привет
Мехалыч добрый день я желаю здоровье, я рад что приехал в Атырау, желаю удачи . Я бывший дальнабойщик спасиба тебе что приехал к нам делат дароги, от души желаю.
Как ни странно, но коровы проверяют лучше и качественнее, чем ответственные проверяющие)
Михалыч привет! Вопрос,от куда и куда,дорога и сколько километров, и перспективы на будущее,работы в Казахстане!! Удачи, здоровья!
С днем строителя !
Михалыч, все правильно сделал что сменил место работы, если в организации не уважают специалиста, есть другие варианты где твой труд оценят, успехов тебе 🙂
Молодца Михалыч!
Я не знаю, кто проектировал эту дорогу, я не пророчу этой дороге долгую жизнь. Я бы сказал, что это дорога, ориентированная на распил бюджета, а не на качество, которое должно служить, например, 30 лет без проблем.
о нас поблагодарил Михалыч😂
Ого,дорога в горизонт
Да) бесконечная дорога)
В степной части куда еще.
Такие как михалычь редкие люди специалист редко щас найти таких
Почти в любой дорожной организации спецы со стажем есть.
Поверьте на слово, как машинист грейдера, он чуть выше среднего, хорошист, но не отличник, корона давит уже немного, прежняя работа показала, кто есть кто, спеца ни когда не уволят, по статье. Если ты как человек и специалист, для предприятия хорошо работал, всегда можно договориться
Я же говорил мастер своего дела, Уровень !!!
Хамар ял, Михалыч😅
18:06 Ахахахах! У нас тоже ходит проверяет. Утром приходишь, столько замечаний и отметок на дороге! ))))
Привет Михалыч ! Да уменя также педаль тормоза работает с новья бывает это пропадает . Может чтото прокачать надо да книжки все на китайском 😂😂 привет из Суздаля
Значит ничего страшного)
погода совпадение не думаю как говорится)и в чебоксарах только сегодня после обеда облака пошли
Да уж) на пляже в жару отдыхать нужно))
Про коровью комиссию зашло)))
Михалыч ты молодчик
Михалыч привет всё делаете качественно. А зимой какая работа будет интересно.
Серёга а к вам можно устроится на работу, на фронтальный погрузчик
На такой роботе надо быть большим спецом
Мих удачи тебе братан я смотрю тебя вроде бы уже. давно желаю тебе удачи.
Привет Михалыч. Куда дорогу ведёте?
Молодец Михалыч👍👏👍 Недавно начал смотреть тебя ты профессионал своего дела и не боишься тяжёлой работы.👍👍👍 Да и хорошие дороги всем нужны в нашей жизни. Молодец🤗🤗🤗
Спасибо за добрый комментарий 🤝👍
Класс.
Эх,Михалыч...это разве трава ??? У нас после покоса триммером больше травы остаётся,чем там !!! 😁
Тебе ли не знать !!! 😉
Привет Ильич! Вторая смена ночью есть?На гранте после смены за водкой ездишь наверное. 😀
в Тарстане тоже жара стоит +30 две недели уже,задолбала
Чуток осталось и на спад пойдёт.
Михалыч а зимой снег где будешь толкать?
Поживем, увидим)
привезет и растолкает для контента)
Привет почему без солнечных очков работаешь??? Глаза от солнца 🌞 🌞 🌞 болеть будут и щуришься,а это плохо для зрения,
Молодец Михалыч всё у тебя окей. А директор не правельно с тобой поступил у во лев тебя с работы по статье. Хорошие рабочие везде нужны. 😅 5:50
Салам алейкум из Шыгырдан.
Салам!)
Матур минем Шыгырданым
Делай Михалыч 👍
Покажи как правильно разравниваешь кучи чтобы края не 8
молодец сереша
👍👍👍
17:05 Да уж, таким катком они много не укатают. Надо прицепной колесами катать и тогда трамбует в ноль или ёршиком. А после этого катка проходишь и сразу колея остается. Хотя у вас сужо и грунт сухой не должно проваливаться.
Дарога Атырау Астрахань или в другом направлении ?
Смотрю тебя давно, земляк. Не совсем понятно по видео, асфальт будет?)
Михалыч салам.как компания называется? Водители на шакманах сколько получают?
В марийской ваши на грейдерах работают?
Михалыч привет. Очень интересно за что отвечают два рычага на потолке по бокам кабины?
Михалыч а вы когда нибудь ночью работали или нет просто интересно
А что самосвалы не могут, немного открыть задний борт, поднимая кузов ехать вперёд и рассыпать материал? Подскажи им. Работа пойдёт быстрее. И тебе легче будет. Если надо пришлю ссылку на видео.
🤝💪
Все одного цвета. У нас как то разнообразнее и понятнее где что сыплют.
Живу в Германии и хочу поделиться тем как строят автобаны здесь. Уже несколько лет идет интесивный ремонт автобанов, а так как я каждую неделю езжу минимум 1000 км то вижу как идет строительство. В одном направлении полностью перекрывают автобан на расточнии до десяти километров и весь поток машин в обе стороны пускают по противоположным полосам. Перекрыли, снимают полностью покрытие и неважно бетон это или асфальт, потом вывозят слой земли, для чего я сказать не могу, так как не остановишься и не спросишь. Могу только видеть и то на ходу. Потом привозят трубы диаметром сантиметров по сорок и бетонные колодцы. Я так понимаю, эта система будет отводить воду с автобанов. Потом опять завозят грунт и машины идут одна за другой. Работают экскаваторы, гусеничный бульдозер, скрепер как у тебя и на многих агрегатах очень сильно затемненные окна. Они просто черные. Кроме этого всегда катаются катки причем разные. Есть каток взади которого нормальные резиновые колеса а впереди каток. Есть впереди каток с толстыми шипами и все это постоянно движется. Грунт завозят разный. Сначала одна фракция, потом другая. Потом начинают делать покрытие, причем где то асфалтное, где то бетонное. На десять километров в одном направлении из двух полос, уходит не меньше года или даже чуть больше. Потом поток машин перебрасывают на только что положенное покрытие и вся техника переезжать на противоположную сторону и все начинается сначала. Не скажу точно но слышал что старые бетонные участки, прослужили со времен Гитлера. Так это или нет, не могу сказать, но я в Германии уже 34 года и в мою бытность эти автобаны ни разу не ремонтировались, Асфальтное покрытие служит наверно чуть меньше, но и их я не помню что бы ремонтировали. Желаю Казахстанским строителям дорог, что бы после них, дороги простояли как минимум лет тридцать. И вот еще что. Везде на стоительстве буквально нашпигованы невелиры. Постоянно идет провнрка уровней уклонов и все что с этим связано. Высоту отбивабт буквально сантиметровую
Спасибо за такой добрый комментарий 👍👌
Комент добрый, но я как работавший раньше на дороге на дорожной фрезе, в казахстане скажу так дороги у нас максимум 10 лет без ремонта стоят, дальше ремонт за ремонтом, А хотелось бы конечно дольше.
В России все точно так же только я не помню труб для отвода влаги. То с чем работает Михалыч это раньше назывался цементогрунт(сейчас не знаю). Эго замешивают в специальных установках. Нивелиры по всей трассе не нужны. Они мобильные. Колышки металлические и подвязанные на них ленты указывают на нужную толщину слоя определенные как раз с применением нивелира. После прокладки слоя и уплотнения катками конечно все проверяется этими же нивелирами(или как говорят простреливается). То что в Германии служит дольше это совершенно разные погодные условия. А так все так же,если ремонт одного участка то он перекрывается и организуется движение по встречке и потом наоборот.
Где именно делают дорогу?
Сейчас где работаете?