Ребята Вы первые на Ютюбе, кто внедряет v8 в УАЗ со всеми подробностями. И подводными камнями. Успехов Вам парни, удачи и всего наилучшего. Если прочитаете мой коммент, передайте мне привет плиз.
Молодцы ребята. Много нюансов показали которых не показывают. Красиво свап получается у блогеров которым в сервисах ставят. Когда делаешь сам то мозг кипит от проблем но главное не спешите. Как говорят умная мысля приходит опосля.
Также долго мучался я с этим мотором в козла. По Сцеплению перенес рабочий цилиндр на другую сторону от 409дв.Вилка выжимной патриот. кпп адс 5ст. Диск сцепления на заказ от компании триал .наружний 53. внутрений от волги под 29мм.или своременый узкий вал. по выхлопу Обрезал коллектор где ужи обтачивал и трубы от маза на герметик и большой хомут.. много чего сделал. стартер от 402 редукторный. иначе карданом оторвала как то втягивающее.Рулевой редуктор от сурфа ставил снаружи.Бодилифт 5см. головки не упирались и кпп рк на заводских кронштейнах.
Смотрю с первой серии очень интересно познавательно. Люблю УАЗы. Самый любимый канал. Только пришлось продать свой к сожалению, но мечтаю купить обязательно. Салам с Кавказа.
@@user-bz6yn9en6m согласен меньше возни, но люди разные кто то готовое хочет кто то сам любит делать всё. И от капитала то же. Я купил себе старенький так как лаве мало было и перебрал сам вкладывался потихоньку но за то был уверен в нём. Я удовольствие получал от этого.
Я спросил тебя: - Зачем идете в горы вы?... Никто и не ждал, что будет просто. Поэтому и смотрим, что всё подробно и честно, как есть. Ждем следующих серий, как вы всё решите. Удачи!
Удачи вам парни! Мы пять лет назад также начали.... Потом плюнули, сняли кузов, всё подогнали-приварили, выхлоп между рамой и кузовом запускали чтобы лишнего не городить, а потом уже скорлупу опускали на проставки.
Я на 10см поднял и ещё можно на см 5 поднять чтобы не думалась, а под клапаны крышки вырезал в салоне вохолопные прошли. За цилиндр сцепление и за крепление двигателя спасибо
Парни по опыту ..... Я ставил газоновский мотор в уаз . Лифт кузова делал 5 см. Гур ставил "делфи" от патриота . Радиатор ГЕЗель трехрядный . модель не помню....вентиоятр охлаждения электрический от волги . Ну и имейте в виду ,что тяжелом бездорожье будете рвать мосты регулярно . К стати про мосты . Я устанавливал спайсеры с хантера . Тимкены порвал почти сразу ...на первой же покатушке. Удачи вам!
Спасибо! "Швейцарские часы, исколхоженные из буровых труб" - это пять из пяти! И ведь работает ... Как часы! Я бы (на свою паранойю) добавил перемычку между полозьями. Или две.
Надо было бы ещё до сборки двигателя, просто пустой блок примерить по креплению, не так бы тяжело им вертеть. А потом уже по готовым креплениям поставить. Но вам виднее. Я просто выразил свою точку зрения.
Парни, я просто хочу сказать что это хреновая затея 😁🤓 Так как эту идею воплотил в жизнь мой сосед, покатался месяц и бросил его, стоит гниёт))) Аппетит у него знатный 🤗
В одном водео про УАЗ с таким же мотором его хозяин сразу сказал,что пилили моторный щит и теперь ДВС стоит немного всалоне.По см.не скажу,давно смотрел! А вообще вы правильно сказали -"Есть ДВС и по современней,взять например рядный дизельный Камень,что ставят на Газели,к него и сил поболе(чипуется до 200) и крутящий не маленький,но заправлять надо нормальной саляркой!
🤔 на вашем примере ясно, что все примерки нового двс к кузову надо делать в первую очередь ( до капремонта двс ) , используя макет ( двс без потрохов и со старым навесным , которого не жалко повредить) ☝️🧐
Классное видео! Удачи! А кузов с рамой нельзя выше от моста поднять? Рессоры накинуть, амортизаторы побольше, стабилизаторы, .... По идее должно быть выше, да и жёстче будет, как раз для такого тяжёлого движка. Мне на рабочею Волгу 31029 взаде накидывали по одной рессоре, так зад был конкретно задран. Даже с пассажирами и грузом в багажнике..
Парни по поводу рулевой за место рулевой колонки можно поставить дозатор с ним будет меньше е…ли чем ставить рулевую колонку и все эти карданчики и тд а с дозатором будет на много проще)
Был такой двигатель у меня, так всё устраивало, даже прям ничего, расход как на 421 т.к. в8 легко тянуть этот кузов, звук выхлопа приятный. Но захотелось энергичный мотор, поэтому этот продал, ставлю тойота 2jz.
Так называемые брызговики от крыльев сразу бы сняли и удобней будет , они ведь к облицовке и крыльям крепятся и по одному болту на в углах кузова где вы все рано будете наверное резать.
@@podkapot да, с коробкой мне озвучили цену в 220-250 штук. Пришёл из Владика. Мелькнула на секунду мысль вкрячить в свой шевик, но боюсь, что там он полсалона займёт в придачу)
@@user-jt6wr6hf7d то что в шевик он точно не нужен,ему там места нет да и раздатка с мостами не выдержит такой момент, придется от уазика ставить всё.А с шестым мотор ом родная раздатка и мосты остаются.
Парни альпендяи и сами вам на этот вопрос не ответят. Как и вы собственно! Берегите здоровье! Руки поморозите и все 0 и ку-ку руки мёрзнут так что не согнуть не разогнуть. По себе знаю, в горах отморозил, и при этом ни очем не жалею!
Наука
Парни снимайте пожалуйста длинные видео очень приятно и интересно вас смотреть !!!!! Удачи вам и успехов во всем !!!!
А я против!) 20 минут в самый раз!
@@Bylikov ну так пусть выпуск будет 60 минут ты посмотри свои 20 и чеши дальше занимайся своими делами раз ты против
Ребята Вы первые на Ютюбе, кто внедряет v8 в УАЗ со всеми подробностями. И подводными камнями. Успехов Вам парни, удачи и всего наилучшего. Если прочитаете мой коммент, передайте мне привет плиз.
Привет
Да,на драйве есть где втыкали 5.2 от чирка с акпп
Давно уже есть такое газоновский мотор на уаз головастик помоему
@@alexvol6110 у меня на УАЗе 511 змз стоит
Вы что куча уазов на V8 есть, может не все на ютубе просто. А так то их не мало
Молодцы ребята. Много нюансов показали которых не показывают. Красиво свап получается у блогеров которым в сервисах ставят. Когда делаешь сам то мозг кипит от проблем но главное не спешите. Как говорят умная мысля приходит опосля.
Именно так
@@user-wh2cp3rr2o тем что техникой интересуются и нам показывают.
Лайк заранее!!! Каждое видео как праздник адекватности))) удачи во всех начинаниях!!
Также долго мучался я с этим мотором в козла. По Сцеплению перенес рабочий цилиндр на другую сторону от 409дв.Вилка выжимной патриот. кпп адс 5ст. Диск сцепления на заказ от компании триал .наружний 53. внутрений от волги под 29мм.или своременый узкий вал. по выхлопу Обрезал коллектор где ужи обтачивал и трубы от маза на герметик и большой хомут.. много чего сделал. стартер от 402 редукторный. иначе карданом оторвала как то втягивающее.Рулевой редуктор от сурфа ставил снаружи.Бодилифт 5см. головки не упирались и кпп рк на заводских кронштейнах.
Ребята сам ставил такой мотор на уаз. У меня есть лапы готовые вам подарю если надо они V образные под заводские кронштейны!
Лайните чтоб увидели!
Спасибо большое, сами сварим
Удачи и вам, мужики, интересно наблюдать за вашим творчеством 👍
Успехов,мужики! Руки золотые!
Душевные Вы ребята, спасибо!!! Смотреть ваши видео одно удовольствие, и полезно и приятно 👍
Глаза боятся, руки делают. Все у вас получится. Ждём новые серии.
Ну тут уже надо Васька звать!
давненько на канал не заходил а тут мужики такую интересную тему развернули ждем продолжения !
Спасибо за видео и удачи в постройке!!!
Респект вам! и привет из Тверской Области
Смотрю с первой серии очень интересно познавательно. Люблю УАЗы. Самый любимый канал. Только пришлось продать свой к сожалению, но мечтаю купить обязательно. Салам с Кавказа.
Салам. Спасибо за тёплые слова
@@user-bz6yn9en6m согласен меньше возни, но люди разные кто то готовое хочет кто то сам любит делать всё. И от капитала то же. Я купил себе старенький так как лаве мало было и перебрал сам вкладывался потихоньку но за то был уверен в нём. Я удовольствие получал от этого.
Парни, вы монстры! От души Удачи!!
Отлично зашло под кофе . Удачи вам
Приятно слушать образованных людей, во всех смыслах образованных
Дядьки удачи.
Жду каждую серию!)
Молодцы!! Успехов вам в вашем творчестве!!
Я спросил тебя: - Зачем идете в горы вы?...
Никто и не ждал, что будет просто. Поэтому и смотрим, что всё подробно и честно, как есть. Ждем следующих серий, как вы всё решите. Удачи!
Творите, смотреть очень интересно!
пишу комментарий в поддержку канала! так держать!
Класс!))) Ждём больше роликов)))
Блин, мужики. Молодцы! Молодцы, что занимаетесь тем, что нравится) белая зависть!
Гнутики , мы называем просто колки , привет , здоровья вам и успехов .
Эх как красиво сказал,надо запомнить эту фразу про хобби!
Удачи. Влезет. Я такой мотор в 21 Волгу поставил. Непросто но влез. И у вас влезет.
Классная философская концовочка! 👍
Про хобби это вы сказали прям в точку
Молодцы мужики. Рукастые
Приветствую мужики!!!Смотрим!! Спасибо!!
Гнутики или пульки для рогатки грамотно придумали👍👍👍😁
Этой придумке годов 30 уже))
Удачи вам парни! Мы пять лет назад также начали.... Потом плюнули, сняли кузов, всё подогнали-приварили, выхлоп между рамой и кузовом запускали чтобы лишнего не городить, а потом уже скорлупу опускали на проставки.
Красава мужики
Я на 10см поднял и ещё можно на см 5 поднять чтобы не думалась, а под клапаны крышки вырезал в салоне вохолопные прошли. За цилиндр сцепление и за крепление двигателя спасибо
Огонь 💪💪💪
+ всегда плюсую. Искусство вечно. Творите, отцы! 👍🏻
Парни по опыту .....
Я ставил газоновский мотор в уаз .
Лифт кузова делал 5 см.
Гур ставил "делфи" от патриота .
Радиатор ГЕЗель трехрядный . модель не помню....вентиоятр охлаждения электрический от волги .
Ну и имейте в виду ,что тяжелом бездорожье будете рвать мосты регулярно .
К стати про мосты .
Я устанавливал спайсеры с хантера .
Тимкены порвал почти сразу ...на первой же покатушке.
Удачи вам!
По делу !!! Это самое главное!
Работал на Газиках - тоже ставил "гнутики" - иначе никак!
Красавцы
Сам делаю тоже самое, поддон я обрезал сразу где-то на 3см, кузов на 3или4 см углубил и рклевую перенёс немного
Творцы💥🤝👏👍
Супер
Класс. Спасибо.
Нормально так
Спасибо!
"Швейцарские часы, исколхоженные из буровых труб" - это пять из пяти! И ведь работает ... Как часы!
Я бы (на свою паранойю) добавил перемычку между полозьями. Или две.
С этим движком УАЗу срочно нужны две трубы выхлопа)))
Так и планировали, в прошлом видео сказали.
Надо было бы ещё до сборки двигателя, просто пустой блок примерить по креплению, не так бы тяжело им вертеть. А потом уже по готовым креплениям поставить. Но вам виднее. Я просто выразил свою точку зрения.
Всем удачи ✌
Лайкнул не глядя
Мужики ну это про Вас. " Мы трудностей не боимся, мы их сами себе создаём и с лёгкостью преодолеваем. "
более круто будет если только кто то также уаз будет модернизировать зимой на снегу только во дворе спального района )
Парни, я просто хочу сказать что это хреновая затея 😁🤓
Так как эту идею воплотил в жизнь мой сосед, покатался месяц и бросил его, стоит гниёт)))
Аппетит у него знатный 🤗
Не правда, у меня такой был, расход такой же как на 421, т.к. он не чувствует этот кузов.
Красота зато уйдет огромная проблема нехватки двигателя
Лайк!
Установите! Все будет отлично! Я в ГАЗ 24 установил.
В одном водео про УАЗ с таким же мотором его хозяин сразу сказал,что пилили моторный щит и теперь ДВС стоит немного всалоне.По см.не скажу,давно смотрел!
А вообще вы правильно сказали -"Есть ДВС и по современней,взять например рядный дизельный Камень,что ставят на Газели,к него и сил поболе(чипуется до 200) и крутящий не маленький,но заправлять надо нормальной саляркой!
🤔 на вашем примере ясно, что все примерки нового двс к кузову надо делать в первую очередь ( до капремонта двс ) , используя макет ( двс без потрохов и со старым навесным , которого не жалко повредить) ☝️🧐
хороший турник
Долгожданное начало! Головки вероятно будет не снять без снятия двигателя.
Ух... 300 момента... еще с вояками) если усиленные полуоси, грибки и хабы, то можно от урала тапки ставить)))))
Можно поставить на цилиндр сцепления муфту соединительную переднего тормозного цилиндра и резьбу нарезать ненужно.
Ура, очередное технопорно!
📽️👍, Трудно, много подводных камней.! В данной ситуации, торчащих металлических вапуклостей. А так бы, уже засадили .! 👍✊
Просто комент!
Пять слов, пять
Лукас
режьте кузов сразу с 2х сторон. заварите после установки мотора на крепления.
для рулевой колонки надо бы примерить карданную от газ66
👍👍👍
Я сейчас ставлю андорию , то гемора тоже хатает. Кузов в трех местах порезал .Я вас понимаю. Удачи !!!
Побольше бы уаза):(
Молодцы. Я свой мотор в салон сантиметров на 10 затолкал. Развесовка правельнее.
Вроде бывал вариант установки этого двигателя в салон, на место заднего сиденья. Тогда люто эксклюзивно выйдет. И по части проходимости лучше будет.
Проблемы у вас с мотором возникли из-за отсутствия Васька. С ним бы уже мотор поставили в этой серии.
Он на обходе был
Кузов резать обязательно, я ещё коллектора переваривал вниз. Ещё сразу смотрите место под Гур, у меня сварена площадка.
Тягаем движки такой же конструкцией, только разборной. Проще конструкцию не трогать, катать авто, оно всё равно без двигателя))
Классное видео! Удачи! А кузов с рамой нельзя выше от моста поднять? Рессоры накинуть, амортизаторы побольше, стабилизаторы, .... По идее должно быть выше, да и жёстче будет, как раз для такого тяжёлого движка.
Мне на рабочею Волгу 31029 взаде накидывали по одной рессоре, так зад был конкретно задран. Даже с пассажирами и грузом в багажнике..
Турбину ещё поставить и на драг рейсинг ехать тигатся с мощными болидами
На подъёмнике свяжите поперек салазки!
Мужики привет 👋 видео как всегда классное и познавательное , вы не думали сварить балку на рельсах с подвижной кореткой на роликах ?
Парни по поводу рулевой за место рулевой колонки можно поставить дозатор с ним будет меньше е…ли чем ставить рулевую колонку и все эти карданчики и тд а с дозатором будет на много проще)
🤝👍👍👍
👍!!!!!!!!!!!!!!👍
👍
Вы тоже любите квест!
Мы подрезали между двигателем и салоном. И устанавливали лючки для доступа к флянцам колекторов.
💯🤝👍
примеряйте сразу с кпп и ркпп.
👍👍👍🛣
Был такой двигатель у меня, так всё устраивало, даже прям ничего, расход как на 421 т.к. в8 легко тянуть этот кузов, звук выхлопа приятный. Но захотелось энергичный мотор, поэтому этот продал, ставлю тойота 2jz.
Главного инженера Мерседеса заинтересовал вариант с подкладыванием проволоки под сцепление.
Пусть приезжает на практику. При себе иметь шнапс и валенки
Проволоку под корзину ещё наши дедушки подкладывали
Так называемые брызговики от крыльев сразу бы сняли и удобней будет , они ведь к облицовке и крыльям крепятся и по одному болту на в углах кузова где вы все рано будете наверное резать.
Только сегодня на СТО видел снятый 3uz, ещё подумал, как там дела с родным ЗМЗ)
3 uz конечно вещь. Но стоимость комплекта заоблачна
@@podkapot да, с коробкой мне озвучили цену в 220-250 штук. Пришёл из Владика. Мелькнула на секунду мысль вкрячить в свой шевик, но боюсь, что там он полсалона займёт в придачу)
@@user-jt6wr6hf7d в шевик как раз на драйве видел свап 406 2.3 от волги,идеально подошёл,почти как родной.
@@turbotroika так причём здесь 406, если мы про v8 говорим?
@@user-jt6wr6hf7d то что в шевик он точно не нужен,ему там места нет да и раздатка с мостами не выдержит такой момент, придется от уазика ставить всё.А с шестым мотор ом родная раздатка и мосты остаются.
Парни альпендяи и сами вам на этот вопрос не ответят. Как и вы собственно!
Берегите здоровье! Руки поморозите и все 0 и ку-ку руки мёрзнут так что не согнуть не разогнуть. По себе знаю, в горах отморозил, и при этом ни очем не жалею!
Да подушки какие хочешь сейчас продают
Бедный уазик охренел от происходящего😂 .
Кувалду доставайте, без кувалды никак не поставится😂