Pessoal da Samacar poderia fazer uns videos falando mais sobre comandos, sempre tive interesse no 271, 118 de lob, com 7 de levante, mas nunca vi um video com alguem dando o feedback ... Esse 297 o Arthur da WOT fez um video em q colocaram no chevette, até levaram no dinamometro. Pessoal da Samacar tem q apresentar mais os produtos.
Tô passando trabalho com meu pra acertar. Fora cabeçote q foi e voltou da retifica uma hr deu final curso mola é depois q virou começou a rasgar os retentores com os pratos. Agora resolvi mais carro tá fraco só anda com ponto adiantado
@@fernandomonteiro9069 o meu já deixei rebaixe aonde vão as molas, retentores de AP, e mola interna Fiat, pratos forjados. Mas ando com original gasto... Teria q comprar um, mas tenho medo de pagar caro e ficar pior q o original...
@@srSADOL pois é n sei mais carro tava tri bom kkkk sabe quando bate o arrependimento ter mexido. Mais n sei n vou por a culpa no comando mais só tá me dando dor de cabeça essa preparação
Top! Um comparativo entre todos os comandos originais do Chevette seria bacana, pois dizem que o comando do Chevette Jr 1.0 é melhor, com maior duração... Parabéns pelos projetos!
Oi! Amanda!! Gosto muito dos vídeos!! Acompanho sempre!! Mas sobre o comando. Acho que muitos querem saber. Quanto de potência vai aumentar no Chevette com esse comando que vc vai colocar? É p dar uma grande diferença. Valeu!!
Valeuuu...então não é somente a potência q ele vai ajudar, tbm ajuda na pegada do carro e final, mais ao certo quanto vai aumentar a potência não sei dizer
Eu também tenho um celta 1.4 ....o comando tem a letra J original que e o do motor 1.8 do família 1 oque e que acontece a ingecao eletrônica e configurada pra limitar então não vai adiantar nada....eu também queria vê se conseguia ganhar alguma força 😁😁😁 então resumo uma ingecao programável....eo começo
Excelente explicação. Gostaria de fazer uma pergunta. Meu Chevette tem motor original, pistões STD, esta com um carburador SOLEX H34SEIE. Escape dimensionado, radiador com ventoinha elétrica. Comprei uma polia de comando com regulagem mas ainda não instalei. Também vou trocar o cabeçote pelo do 1.4, sendo que já instalei o coletor de admissão do 1.6S. Qual comando eu posso usar sem que altere muito a dirigibilidade em baixa, pois uso o carro no dia/dia. Grande abraço, parabéns pela reportagem.
Boa tarde Amanda / Guilherme ! Muito bacana o vídeo...vale à pena colocar um comando preparado leve num motor OHC 1.6/S à álcool original com Weber 460 2° estágio mecânico e escape dimensionado ou seria jogar dinheiro fora ? Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍
Estou querendo comprar um 280x280x110, vi alguns anúncios de 280x280x112, agora não sei qual seria minha melhor opção, uso um 2e e um 4x1, taxa e álcool
Amanda esse 297 quando foi instalado no seu chevette ...foi plug e play no cabecote? Ou teve que fazer retificar específicas para não esmagar as valvulas e tal...?
@@MotorRacer a lenta e andar em baixas rotações o barulho é lindo top de mas porém pode danificar câmbio ou diferencial se andar muito em baixa por causa dos trancos do motor
@@paulocesararaujodossantos2401 nunca tive problemas ou ouvi alguém q teve problemas andando de boa, sim acelerando vc pode quebrar o diferencial ou câmbio ou dando trancos por saídas bruscas ou para borrachão
Vcs tem comado pra astra aspirador 299 motor 2,0 faze 2 8 válvula
Vê com pessoal da Samcams
Eles podem te informar certinho
em rotacao baixa ele anda Redondo
?
Sim sim
Adoro está Amanda muito inteligente .
Parabéns mulher maravilha
Show, baita aula igual o comando do meu Chevette. Muito brabo.
Valeuuu... o pessoal da samacar manja demais !!!!
Pessoal da Samacar poderia fazer uns videos falando mais sobre comandos, sempre tive interesse no 271, 118 de lob, com 7 de levante, mas nunca vi um video com alguem dando o feedback ...
Esse 297 o Arthur da WOT fez um video em q colocaram no chevette, até levaram no dinamometro. Pessoal da Samacar tem q apresentar mais os produtos.
Tô passando trabalho com meu pra acertar. Fora cabeçote q foi e voltou da retifica uma hr deu final curso mola é depois q virou começou a rasgar os retentores com os pratos. Agora resolvi mais carro tá fraco só anda com ponto adiantado
@@fernandomonteiro9069 o meu já deixei rebaixe aonde vão as molas, retentores de AP, e mola interna Fiat, pratos forjados.
Mas ando com original gasto... Teria q comprar um, mas tenho medo de pagar caro e ficar pior q o original...
@@srSADOL pois é tô passando raiva já 3 meses agora montei n tô conseguindo acertar vou ter q ver alguém se n vou tirar comando vender.
@@fernandomonteiro9069 mas será q é por causa do comando? Pq ele não é tão agressivo... Bom seria ter uma sonda wideband
@@srSADOL pois é n sei mais carro tava tri bom kkkk sabe quando bate o arrependimento ter mexido. Mais n sei n vou por a culpa no comando mais só tá me dando dor de cabeça essa preparação
Top , gosto demais dos vídeos na sanmacar.
Valeuuu, vai começar a fazer mais matérias lá, deixe sugestões 😉😉
Opa deixo ,sim também estou montando um projeto oh turbo forjado injetado.
Boa noite, gostei muito das explicações, gostaria de saber se eu posso colocar esse comando em um chevette 1.4? Obrigado..
Muto top seu canal sou inscrito e sempre assisto em primeira mão
Valeuuu Tmj
Show, bem explicado!
Top! Um comparativo entre todos os comandos originais do Chevette seria bacana, pois dizem que o comando do Chevette Jr 1.0 é melhor, com maior duração... Parabéns pelos projetos!
Valeuu...Estamos atrás de um comando de 1.0 para fazer o comparativo
Difícil né!? Rs
Se encontrarem bota o número de série, pra galera procurar. Kkk
Beleza
O comando do chevette 1.6 da certo no chevette Júnior?
Eu tenho um 284 graus sam cams, o que vc acha,pra rua
E tem como fazer um comando um pouco menor do original para mim ganhar Economia em vez de potência ou não existe
Creio que não
Oi quantu Qusta o comando preparado do omega 2.0 melhora a potensia en q cv
Entra em contato com o pessoal da samacar que eles ti informam melhor
Meu comando deu problema ele e original 716 33 e estou com outro 716 25 qual a diferença entre os dois
Faltou falar overlap lob center
Top!! Um 271 pra aspirado de rua vale a pena?
Simmm
Oi boa tarde, como indenticar o eixo de comando de admissão do de escape do corsa 1.0 16 vakvulas?
Qual commando preparado kadett
Qual seria folga de balancin para um comando desses ?
Parabéns pelo canal gente
Quero colocar um comando preparado no meu carro. Não para performance. Mas para ouvir o embaralhado mesmo. Da certo? Lembrando motor 1.0 original.
Acho que não, no 1.0 não kkk
Oi! Amanda!! Gosto muito dos vídeos!! Acompanho sempre!! Mas sobre o comando. Acho que muitos querem saber. Quanto de potência vai aumentar no Chevette com esse comando que vc vai colocar? É p dar uma grande diferença. Valeu!!
Valeuuu...então não é somente a potência q ele vai ajudar, tbm ajuda na pegada do carro e final, mais ao certo quanto vai aumentar a potência não sei dizer
.
Tenho um celta 1.4 qual comando me indicaria pra ficar top
Eu também tenho um celta 1.4 ....o comando tem a letra J original que e o do motor 1.8 do família 1 oque e que acontece a ingecao eletrônica e configurada pra limitar então não vai adiantar nada....eu também queria vê se conseguia ganhar alguma força 😁😁😁 então resumo uma ingecao programável....eo começo
Quanto custa um comando preparado deste?
Entra em contato com o pessoal da samacar, eles passam o preço mais preciso p vc !!!
Qual é o melhor comando para chevette aspirado ?
Depende muito do seu projeto
Excelente explicação. Gostaria de fazer uma pergunta. Meu Chevette tem motor original, pistões STD, esta com um carburador SOLEX H34SEIE. Escape dimensionado, radiador com ventoinha elétrica. Comprei uma polia de comando com regulagem mas ainda não instalei. Também vou trocar o cabeçote pelo do 1.4, sendo que já instalei o coletor de admissão do 1.6S. Qual comando eu posso usar sem que altere muito a dirigibilidade em baixa, pois uso o carro no dia/dia. Grande abraço, parabéns pela reportagem.
Mais vai depender bem do cabeçote
Quanto sai um comando igual o teu?
Vai mostrar o enquadramento do comando, com esse comando ai?
Qual diferenca entre os dois resumidente aqui na minha resposta
Boa tarde Amanda / Guilherme !
Muito bacana o vídeo...vale à pena colocar um comando preparado leve num motor OHC 1.6/S à álcool original com Weber 460 2° estágio mecânico e escape dimensionado ou seria jogar dinheiro fora ? Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍
Ajuda sim, mais tudo vai depender de o que vc procura, e um comando tem q fazer um enquadramento adequado tbm p vir resultado
@@MotorRacer...a minha ideia era deixar o Chevette um pouquinho mais esperto...nada absurdo !...kkk
Estou querendo comprar um 280x280x110, vi alguns anúncios de 280x280x112, agora não sei qual seria minha melhor opção, uso um 2e e um 4x1, taxa e álcool
Entra em contato com o pessoal da @retificasamacar eles podem ti ajudar muito melhor kkk
Amanda esse 297 quando foi instalado no seu chevette ...foi plug e play no cabecote? Ou teve que fazer retificar específicas para não esmagar as valvulas e tal...?
Teve que fazer um trabalho no cabeçote
boa tarde amanda mas dependendo do comando afeta a marcha lenta e o funcionamento em baixa
Sim sim, quanto maior o grau pior a marcha lenta, ou mais bonita kkkkkk
@@MotorRacer a lenta e andar em baixas rotações o barulho é lindo top de mas porém pode danificar câmbio ou diferencial se andar muito em baixa por causa dos trancos do motor
@@paulocesararaujodossantos2401 nunca tive problemas ou ouvi alguém q teve problemas andando de boa, sim acelerando vc pode quebrar o diferencial ou câmbio ou dando trancos por saídas bruscas ou para borrachão
No Caso do cabecote AP as molas de válvulas originais suportam um comando 276??
Aí teria q ser o pessoal da samacar para ti informar mesmo
Oi onde eu compro um comando desse?Eu tenho q trocar os balancinho tbm??
Direto com o pessoal da samacar, balancinho não
Ganha quantos cv no comando preparado num carro 2.0 aspirado
Depe de muito do restante da preparação
qual valor de um comando desse ?
Entra em contato com pessoal da Samacar.
mas comenta ai que pra turbo tem que ser diferente o comando!
Depende muito de qual a proposta do carro