10/29UP ﾊﾞｯｸするﾀﾞﾝﾌﾟがﾕﾝﾎﾞに激突!? ｵﾍﾟさん激怒!! 何で止まらんの？？

[@bankgold5226]

大阪市中央区内本町2丁目計画ですね。跡地には地上25階、高さ82.37m、総戸数148戸のウエリスタワー谷町四丁目というタワーマンションが建ちます。施工は淺沼組ですね。

[@itachi_903]

全くの素人だから「こんな狭いところで重機動かしててすごいなあ」って思ったけどコメントみてたら「現場管理が成ってない！」とか書いてあって、確かに安全のこと考えると異常だわと思った。

[@かなりかずき様と呼べ]

洗脳されやすいタイプですね(´･ω･`)

[@nyankorunaway2446]

@@かなりかずき様と呼べ 俺もいたちさんと同じく。　洗脳ではないと思う

[@ホットポイント]

解体現場ってこんな感じです。
下手な土建やよりも上手いですよ、１台１台にアタッチメントが違い、流れ作業になってるのでユンボの数が増えます。

[@ペニージョニー]

@@ホットポイント
危ないって言ってる人達は解体を知らないって事ですか？
でもルールは同じでしょ？

[@ホットポイント]

@@ペニージョニー ユンボが近づいて作業をするのがダメなルールは聞いたことがないです、作業半径内に人が入るのは駄目ですが、このぐらいは普通に出来る作業です。

[@aoyagi9910]

これ重機同士がいつぶつかってもおかしくないぞ笑

[@user-glasscutter.fisherman]

なんじゃこの現場は
入りたくねーなここ(笑)

[@045style7]

重機オペやってますが、ホーン鳴らしてるのに止まらないダンプもダンプ。　現場は最悪ですね。こんな現場入りたくないですが、こんな現場良くあります笑

[@ryuyarikujyo]

重機オペやってるなら、ダンプの運転手の事をもっと理解するべき。年配の人だから耳が悪い事もある、それを踏まえた上で先に停止合図出すべき。
そもそもこんなに機械動いて、ガチャガチャいってるから聞こえにくい

[@レッドスター-x5u]

普通は窓開けて聞こえるようにするけどしてなくて聞こえなかったんかな、それでも行き過ぎる前にダンブ運転手は止めると思うけど。

[@huku7276]

@@ryuyarikujyo
聞こえないならどこで合図出そうが聞こえんやろな
誘導者がいないのがあかん
そもそも聞こえないような年配は現場には来ちゃあかんねん
現場だけちゃう
普通に運転することがあかん
免許返納せえ
被害者が出る前に

[@045style7]

@@ryuyarikujyo
無線ばっかり夢中で聞いてねぇ馬鹿ばっかだからだよ笑　合図のクラクション聞こえねーならダンプ降りた方が良いくらい笑
文句あんならテメーで積めっていわれますよ？笑　現場しらんの？

[@045style7]

@@huku7276
ホントそれです笑
わかってらっしゃる！

[@家康徳川-w7h]

追記です。
奥の重機(ユンボ)が作業をする時は「ダンプ」の無い場合で、ダンプの「安全確認」をシッカリと行うべきですョ(^^) 。

[@るり-c7r1p]

1:25
問題のシーンへショートカット

[@お酒大好き直人]

危ない現場。
回転半径内に、複数の重機…
起こさないと回れないじゃん！
事故起こす為にやってるのか？

[@chanomame4896]

すげぇ適当な現場だな(笑)。駄目な見本市じゃん。
ゼネコンどこだろう。

[@jr2dca411]

気が利く現場なら、バック中の車両があると、近くの重機オペはエンジンの回転をスローにしてくれました。

[@山山太郎]

それ大切。w

[@ペニージョニー]

なるほどね、一番キレてるハサミみたいな奴が原因の可能性もあんのね

[@丸鉄-s7f]

元ダンプ乗りです。周りに多数の重機のエンジン音や自分のバック警告音どの重機のホーンか分からなくなる。ましてこの狭い仮囲いの中。とは言えホーンを鳴らさずドン！と落としてくるオペも居るので窓から後ろを覗き、重機との距離を目測で測りつつソローリと下がりますね。あと熟練したオペならダンプ運転席に1番近くうるさい自分
がアイドリング下げてセット完了まで黙って待つでしょう。スケルトンの旋回の邪魔になってるし最後はスケルトンで撫でれば良いのだから横からアーム伸ばして均す必要もない。ダンプ運転手も高齢で耳も感も鈍ってそうだしダメの連鎖ですね

[@ヤピ-g9v]

いきなり積めばDT止まる。てか中国みたいに無茶苦茶でワロタ

[@ほし-m9d]

経験者だけどこういう現場は窓開けていても周りが凄い音がしてるからクラクションの音なんか聞こえにくい、バックしてる時は顔出して下がらないとクラクションが聞こえないとかよくありましたね。

[@user-in6qe4io8n]

こうゆう現場に限ってバック時 顔出しダメとかありますもんね💦

[@ホットポイント]

解体現場はこんな感じですよ、ダンプの運転手のミスですな。
ユンボはこれくらいの密度は普通にある、これはまだ広い方、地下の解体とか最悪です。この機械の後ろはキズも少ないからおそらく全体的にレベルは高いメンバーだとおもいます。

[@おひつ-u5d]

関西のガラ積みはこぼしながら積むのが基本なんですか？

[@たぬキック]

ここの現場管理やばいやん。　作業員の通路が重機作業半径内を通る。事故やりそう

[@キュウリ夫人]

こんな適当な事するから、事故や死人が出るんだろう。安全対策がなってない。

[@妹尾和久]

ダンプ止まらなかったら、プロテクター当てて止めないとキャビン潰されますよ。

[@jazuhiro.n9732]

なんで旋回方向に重機居るんだよ💦しかも自分の足場もガタガタじゃん💦怖い現場だな😅

[@俺に名前マウントは通用]

素人さん達だから許したれ笑

[@gtrlsgt3220]

運転手も悪いけど現場がこれってのも…

[@pocchi2898]

誘導員居ないってコメントあるけどダンプへの誘導(停止の合図)等をBHオペがやるのは色々な現場でもやってるしそれで作業計画書作っても大手でも問題ない
むしろこんな現場で生身の誘導員置いておく方が余程危ない

[@千葉繁明]

最後の手段はバケットで安全板に当てて止めるしかない。
潰されたら終わり…

[@ベスースラリン]

工期短縮=人生短縮なのかな？
安全は全ての物事より優先されるんだけど、他コメの通りで見てて恐いですよね。

[@ニツカ烏龍茶ストロング]

今時の現場、誘導無しではバックしません。ってワッペンあるな！

[@るる-i7k3q]

誘導居なくてもバックするけどね

[@j7w1震電]

うぽつです!何気にユンボのお二人のチームワークは惹かれる所がある…wダンプの方は…ま…まだ次があるから…多分…(震)でもこれがあっても皆が笑って過ごせる現場が求められてるんだろうな…動画の様にぶつけられても丁寧な作業を完遂するのも凄い事ですが…私もこれを見習わないと…w

[@山田のジュリー]

こんな危ない現場で誘導出来るか。
ダンプ、重機に轢き殺されるわ

[@Himuro0o0]

カオスな現場ですねー　ホント入りたくないですわ　確認事項や作業手順を超えたある意味プロ中のプロの現場です・・・

[@泡蟹]

プロ()

[@naitokurasux]

色々怖い現場だな
現場の人間も管理する側も何も思ってないのかな？

[@一良識人]

日常茶飯事だから気にしていたら胃に穴が空く

[@安藤吉毅]

ダンプ乗ってますがフォーン鳴らしてくれてるので止まらないほうが悪いと思いますね。
たまに鳴らしてくれないオペレーターもいるので一応窓開けて見ながらバックしてますが

[@長谷川二夫]

タイヤが沈んで重機で後ろから押してもらったらアホなオペがバケットで箱の中を押さずケツドア押しやがってドアが凹みました！むかしの話

[@角田直優]

この現場すげーな〜！
人の蜜ならぬ、重機の蜜だな(笑)

[@mxmxmvans1652]

密

[@オナ金-h4l]

べつにやってる本人たちもこんなに
密集してやりたくはねえよ
でも、やるしかねえんだよなー
人をヒトとしてみてねえから命も安全もねえよ

[@keisuketakahashi4982]

このダンプ、ユンボ構えてから勝手にバックしてるやん。
ホーンでさがり、ホーンで止まらないと。
構える前に、積めるか積めないか中途半端な位置に着けたのがダメ。
バックモニターも付いてないのかな？

[@かい2-k7b]

最近のダンプの運転手は窓閉めっぱなしで携帯電話で話ししながらバックするのがたまに居るから怖い、仕方なく押さえつけるけど逆切れで喧嘩になる

[@Mr.ティンティン]

窓閉めたままでさがる時点でプロ失格ですね！大雨でも外の音が聞こえるように少し窓開けてオーディオの音消してさがりますw小雨程度なら頭出して下がりますww誘導員も信用できない現場多いですしw

[@メメントモリ-w7f]

ほんとにオペの方を尊敬します。
僕は小型ダンプしか乗れませんが、大きい重機のオペの方の誘導やホーンが聞こえるように常に神経張り巡らして指示に従っています。
積んで貰う側の配慮が無ければ成り立たないコンビネーションだと思ってますので。

[@user-in6qe4io8n]

こんだけ まわりで重機動いてたら聞こえないわ😅窓開けても聞こえない時あるし 顔出しNGの現場もあるし 安全面の配慮が足りない現場ってことよ❗

[@くらりん-o7k]

車間わかんない時点で素人ドライバーでしょw
配慮も糞もないわ！

[@2diff246]

この場合、ダンプ左側では大きな音の出る作業はしていないようですので、運転席側の窓を閉めて助手席側の窓を開けることで格段に聞こえやすくなります。
今時PWのないダンプもないでしょうからねｗ
ただ、顔出し確認ができない事情があったとしても、この運転手さんはそこまでの経験・知識、注意力等が充分ではないようですね。

[@くらりん-o7k]

@@2diff246 顔出さなくてもサイドミラーで普通車間わかります。

[@ナナシーナナシー-c6d]

@@くらりん-o7k
その過信が事故を生む…

[@ebi001]

真面目に動画解説すると、この場合ダンプは徐行でバックして、ユンボのクラクションで止まるのが常識。
誘導員不要。重機に近づくと危険だし、ユンボが作業しやすい位置でダンプを止めなきゃいけないから、ユンボのクラクションで止まるのが業界での当たり前。
ダンプの動きとして、ユンボがこっち見てないから少し離れたところで一旦停止して、こっち向いたところでバックしたのは良いけど、クラクション聞こえずに接触。難聴かな？仕事辞め時。

[@へたくそアングラー-k5q]

安全管理が全くなっていませんね。誘導員もいなければ合図者もいない。

[@クリアビーズ]

クソな現場代表

[@jarup6]

全くこの広さに重機4台　中カ国の病院建設じゃあるまいし　不安定な足場　機体能力を超えた重量物移動
誘導員も　にぶらーが土を均す状況じゃ合図も恐ろしくてできない
重機屋さんも、問題あるし、ダンプ運転も、現場管理もできない　お粗末なゼネコン？？

[@メタルグラン]

ダンプのサイドミラーから見える位置にいても､重機がいて逃げる場所無い...

[@hinoprofia5681]

いや、
下手に老人の誘導員置いても
誘導員の身が危険かと…

[@masazoo77]

怒鳴る前に、連携が悪いだろう、しかも積載オーバーだろう

[@人生楽しんだもん]

ダンプって大体こんぐらい積んでるで

[@huntresslove5317]

これはアウトな現場やな！

[@supersportus9961]

道を走るダンプの後部がくちゃくちゃなのは頻繁にこう言う事故があるからなのか

[@COVID_24]

安全衛生の教材みたい、もちろん反面教師的なやつで。

[@すけだい-f1f]

みんな気をつけてるから、自分は気をつけなくてもヨシッ！

[@COVID_24]

@@すけだい-f1f それダメなやつww

[@_mitsuki_mausu_]

重機がぶつかりそうで
見ていてドキドキしますね😅💭💓

[@尽忠報国の元帥]

一番の原因はバック中窓を開けてないことやな。
あとは誘導員の配置もあるけど状況次第やな。

[@t.y8100]

最近見るダンプは、デカデカと誘導なしではバックしませんと書いてあるのをたくさん見ます

[@よっほー]

「おう分かった、誘導員は自分らで用意しろよ」それが現実

[@あんぷら]

『誘導員なしではバックしません』自分も貼ってましたが… 普通に誘導員無しでバックしてました… お爺さんの誘導員程、怖いものは無いです(涙)

[@MrBurabird]

誘導されるにしても、ダンプに乗った経験が無かったり、そもそも何も考えない人ならそこに存在するだけで危険が増える場合も多いよね。
真後ろに立たないとかハンドル切る方向に居ないとか無駄に近くに立たないとかね。運転手に任せるべき所とそうじゃないところは弁えられる人が誘導して欲しいよね。

[@はち8-n6h]

お金いらないならそれでいいんじゃないですか

[@URAN666]

@@よっほー フサ

[@白犬猫太]

ダンプならこんなのあるあるでしょ？普通だよ普通他の運送会社なら大問題だけどねダンプは普通、それにユンボのオペ激怒してたらユンボから飛び降りてなんだゴォラーってやられるよ

[@nyankosensei-rt3do]

窓を開けてバックが、基本です😒

[@kokutetu2309]

うちのじい様(20年前ダンプ運転手)は小柄なせいかドア開けてやってました

[@John.Wick-su4xp]

トラックも この至近距離でアクセル踏みすぎやろ

[@noruki37]

あり得ない現場ですねぇ元請けどんな会社ですか

[@ebi001]

すごい叩かれてるけど普通の現場だよこれ。
ダンプはユンボのオペのクラクションで止まるのが常識だから誘導不要だし、ダンプが止まらないのが悪い。
重機の作業エリアに人が立ち入ってるわけでもないし、普通の解体現場って感じ。

[@ピカチュウ-u6p]

こんな現場が普通って笑
日本の現場は途上国並みにレベルが低いんですねwww

[@mikimarusyoutai]

スケルトンユンボさんより、マグネット付き小割ユンボさんの方が怒ってるな・・・

[@bean5103]

パクラーなwww

[@踊るせぇるすまん]

@@bean5103
マグネット付き小割機であってます
パクラーはサカト商工というメーカーの製品名
動画に出てるのは別メーカー(日本ニューマチック工業)のGシリーズ

[@bean5103]

@@踊るせぇるすまん 負けました。
教えていただきありがとう

[@kikkawa0818]

@@bean5103
知ったかだせえ奴ww

[@スーモ信者]

@@bean5103 潔く間違い認めるのめっちゃ好感いいけどなんか1人湧いてるなw気にせんとこ

[@world_orb]

PC350が最初に持ってた残骸デカすぎじゃない？後ろ側が浮いちゃって結構危なかったし。
大割でもっと細かくするべきだろな。
重機の間隔も狭いしダメな現場だね。

[@釣りはじめました-y6j]

こんな現場絶対行きたくない。

[@jarup6]

この重機やもそうだがここの現場安全管理が悪い！重機配置がでたらめ

[@かなりかずき様と呼べ]

現場監督チャイナだろ

[@しやむげーむす]

あーもうめちゃくちゃだよ…(指示系統麻痺)

[@KakikakiKakki]

ユンボオペのラッパと同時に荷台に積込み
ラッパが聞こえない時は積み込まれたら停止の合図
前に行った現場は学校のすぐそばでラッパ禁止なんで
積み込まれたら停止の合図でしたね
これだけ狭い現場でこれならいい方下手に後ろに誘導員をつけたら
足場が悪いから歩けない
しかも横の小割りで金属拾いもしてるから余計に近づけない
しかも綺麗に荷台のフチで金属拾いとならしで見事な積載

[@atarimaeda6538]

街中の現場は狭そうな所が多いので誘導員の方の大変そうですね。
ﾕﾝﾎﾞのｵﾍﾟさん達は息がﾋﾟｯﾀﾘで､効率良く作業をされてました！

[@chaser9436]

こないだ仕事で行った解体現場そっくりだ・・・
なんでこの面積にコンマ8やらワラワラ入れるんだ・・・

[@GT750B3]

横で機械動いてたら、聞こえないだろ！現場の仕切りがおかしいだろ

[@tatsuyafernando3512]

0:07　クローラー〔キャタピラー〕緩みすぎじゃないか？

[@takotora831]

皆も言っているけどダメだこの現場
狭い敷地に重機2台とか入れ過ぎ
そして映像中からも分かるがアームを最小半径内くらいに納めないと
お互い旋回出来ないのは遅かれ早かれこの現場、事故を起こすぞ
現場監督は一体何やってんだ

[@鶴田正義-p4d]

パクラーはダンプの鉄筋拾うときの位置は、もっと前だろ。
バケットで大ガラ挙げた時の旋回は左周りの方が安全だろ。

[@magicasper3jun]

ユンボというのは、ユンボ製の車体です。
これはコマツなのでパワーショベルですね。
昔の人が、靴をズックと言うのと同じ。
あれもズック製の靴があります。

[@はん-g2e]

ダンプ云々より作業してるすぐ横にユンボ2台置いてて草

[@YSくらげパパ]

周りの重機の音がうるさいから聞こえないんでしょ💧

[@tetsulpfactory164]

この現場KYしてないでしょ
作業区画もしてないし重機は入り乱れてるし、誘導員も居ない
これじゃいくらでも災害起こるよ

[@koukaku2501]

現場がゴチャゴチャし過ぎてて、事故起きないのが不思議なレベル。

[@ain2345]

ダンプより前に突っ込みどころが多くて困惑した

[@農場日膳]

マグネット小割り機の0.7君ダンプ来てるの分かってるんだったらエンジン回転落とせよ。

[@中野英之-z7f]

ダンプもクラクション聞こえないね・回りも分かってる・ダンプ屋来てくれないよ

[@dokenplus]

「　安　全　は　全　て　に　優　先　す　る　」

[@てのこてね]

ウチはそうなんだけどこれだけ機械類が密なら合図送る人員割いた方が絶対マシ

[@shirotora2gou]

みなさんの言う通りですね。
誘導員は？
まあ、そもそもそれ以前の問題ですね。

[@サベージ-h9e]

0:45ヒヤリハットじゃん
こんなんだから余計な神経使ってイライラして事故おこすんだろ？

[@タンタン-c7d]

なんか、ど素人やかじった程度のヤツのコメントが多いなぁ笑笑

[@shinichi.5.14]

どこまでバックすりゃ気が済むんだ？🥲俺が監督ならこのドライバーは怖くて出禁だ..💨👻！このダンプの運転手は素人か？🤣

[@よは-z9f]

この現場、なって無い。危ない現場です!監督さん何しとるんや!

[@裏筋ナマズくんです]

これって現場どこですか？

[@yamatinaaa]

ダンプの運ちゃんヨボヨボなんですけど・・・・・・こんな爺さんが運転してたら事故起こすわ

[@skt5907]

こんな積み方見たことないわ😫

[@大貫清隆-p1w]

これはドライバーだけでなくオペにも問題ありかと
スケバケで止めればいいでしょ
旋回範囲がわかってないんでしょ
あと誘導員はこの現場じゃつけられない
ダンプの運転席側に小割がいるんだもん
あとあのデカコンは地中障害かと
地中障害は別途に写真撮らなきゃいけないからわざと壊さなかったと思います

[@よしゆきすがの]

その通りやと思うわ

[@大貫清隆-p1w]

@@よしゆきすがの さん
以前に2台遊んでるユンボがあるような
１台出せば？って話ですよね

[@gomimushi]

こんな現場まだ存在してんだな

[@dansworks58]

十数年ぶりだーショウエイさんのダンプｗ懐かしいな～北港のリサイクルプラントで積み込んでた時は、ショウエイの運転手は誰が来ても抜群に行儀良かったんだけどね～

[@忍野桜花]

わからへんだら窓開けろって！
絶対オペキレたやろなぁ➰
キャビンに当たってなかったらええけど！

[@05hiti]

重機同士の距離こんな近くで大丈夫なの？
それに3台も重機居ればクラクションも誰に対してかわからんよ。

[@功一安部-q7v]

ユンボのエンジン音で聞こえなかったのかな？

[@keikyu1004]

こんなに重機いて誘導員もつけないのはやばいね
安全管理が不十分としか言えない

[@石田三成-n9u]

こういう重機がいっぱい居る所に誘導員付けたら死んじまいそう😅
誘導したくない😂

[@menmenn2141]

優しいオペさんやね。
荒いオペならベッセル歪むレベルでバケットで殴ってる

[@almarkclive8847]

申し訳ないが、2回鳴らしても止まらないダンプはプロテクター小突くことにしてる。

[@k.t1060]

ダンプドライバーおじいちゃんじゃん👴

[@makotoforest.r1807]

ダンプ運転手のせいにされがちですが
どうやら基本的な安全管理がされてない現場ゆえに起きる当然の事故のようですね
先進国のはずなのに建築現場や色んな業種で違法な作業が横行していて恥ずかしいですね

[@omaedakega]

リサイクル◯栄のカラーリングに似てますね、ダンプ

[@sir-gnaoto8310]

なんやこの現場は(笑)

[@kankore_kami]

多分ビルの解体・・・ですかね？

[@user-ph3rp8wo2i]

@@kankore_kami 多分そう言う意味じゃ…

[@happypoppy4u]

こんな運転手が一般道運転してると思うと恐怖を覚えるね！

[@ahiru259]

こんなに近くでたくさんのバックホーを使うのも大問題だな（´・ω・｀）
もし隣のバックホーにアームがぶつかったらどうするんだ（｀・ω・´）

[@ホットポイント]

これが解体現場。

[@リュリュ-r9r]

積み込みあるある。プロテクターをバケで物理的に止めてやると次回からは窓開けてバックしてくるわw

[@destroyer.motochannel]

このクラスのバックホウならダンプがバックしてきても、ガラあけながらダンプの安全板押せば大丈夫ですよ。傷付いたりへこんだりするけどね。
バックしてる最中に積み始めてるのはそのためかと思います。

[@友崎昌五郎-c1q]

鉄筋跳ねてるだけだと思いますよ。0.7の小割機。マグネット付きで。

[@ゆゆ-w1e2f]

その作業内容になること自体が段取り悪いんだよなあ

[@菅原剛-h6e]

ダンプ乗りです❗　これはダンプが悪いな　まず顔出さなきゃいけないし　顔出しダメなら　危ないからって　運転手も言わないといけないし　
ぶつかったなら普通謝りに行くし　
ドア開けながら　後ろなんか行かないし　
多分めんどくさがって　顔出ししなかったんでしょ

[@ギャングスタ-j3g]

ずいぶんと狭いとこにユンボがひしめきあってるな。
そのうちぶつかるんじゃないのか？地味に危険な現場っぽいな。

[@tk-xf2jy]

え？何このめちゃくちゃな現場…
事故をわざとおこしたいのか？

[@低速輸送車]

工期に追われるやびゃあな現場か…

[@山ン本四郎左衛門]

『誘導なしではバックしません』って書いてなかったの？
ニホンゴワカリマセン

[@キング-f1r]

この重機の密度具合は危ないわ。

[@地獄の始まり]

解体現場はこんな感じよ

[@キング-f1r]

@@地獄の始まり こんな感じでやってるから危ないって言ってるのさ。
これを普通みたいな感覚でいるのがおかしい

[@アフリカフタゴ]

巨大コンクリート柱を落とされたダンプ屋さんかな？
こんな騒がしい現場クラクションなんか聞こえんわな。