Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
なんじゃこの現場は入りたくねーなここ(笑)
すげぇ適当な現場だな(笑)。駄目な見本市じゃん。ゼネコンどこだろう。
全くの素人だから「こんな狭いところで重機動かしててすごいなあ」って思ったけどコメントみてたら「現場管理が成ってない!」とか書いてあって、確かに安全のこと考えると異常だわと思った。
洗脳されやすいタイプですね(´・ω・`)
@@user-es2ii9hs9s 俺もいたちさんと同じく。 洗脳ではないと思う
解体現場ってこんな感じです。下手な土建やよりも上手いですよ、1台1台にアタッチメントが違い、流れ作業になってるのでユンボの数が増えます。
@@user-vh9eu4wr9j 危ないって言ってる人達は解体を知らないって事ですか?でもルールは同じでしょ?
@@user-lk1me2vd4t ユンボが近づいて作業をするのがダメなルールは聞いたことがないです、作業半径内に人が入るのは駄目ですが、このぐらいは普通に出来る作業です。
重機オペやってますが、ホーン鳴らしてるのに止まらないダンプもダンプ。 現場は最悪ですね。こんな現場入りたくないですが、こんな現場良くあります笑
重機オペやってるなら、ダンプの運転手の事をもっと理解するべき。年配の人だから耳が悪い事もある、それを踏まえた上で先に停止合図出すべき。そもそもこんなに機械動いて、ガチャガチャいってるから聞こえにくい
普通は窓開けて聞こえるようにするけどしてなくて聞こえなかったんかな、それでも行き過ぎる前にダンブ運転手は止めると思うけど。
@@ryuyarikujyo 聞こえないならどこで合図出そうが聞こえんやろな誘導者がいないのがあかんそもそも聞こえないような年配は現場には来ちゃあかんねん現場だけちゃう普通に運転することがあかん免許返納せえ被害者が出る前に
@@ryuyarikujyo 無線ばっかり夢中で聞いてねぇ馬鹿ばっかだからだよ笑 合図のクラクション聞こえねーならダンプ降りた方が良いくらい笑文句あんならテメーで積めっていわれますよ?笑 現場しらんの?
@@huku7276 ホントそれです笑わかってらっしゃる!
危ない現場。回転半径内に、複数の重機…起こさないと回れないじゃん!事故起こす為にやってるのか?
大阪市中央区内本町2丁目計画ですね。跡地には地上25階、高さ82.37m、総戸数148戸のウエリスタワー谷町四丁目というタワーマンションが建ちます。施工は淺沼組ですね。
いきなり積めばDT止まる。てか中国みたいに無茶苦茶でワロタ
これ重機同士がいつぶつかってもおかしくないぞ笑
関西のガラ積みはこぼしながら積むのが基本なんですか?
工期短縮=人生短縮なのかな?安全は全ての物事より優先されるんだけど、他コメの通りで見てて恐いですよね。
経験者だけどこういう現場は窓開けていても周りが凄い音がしてるからクラクションの音なんか聞こえにくい、バックしてる時は顔出して下がらないとクラクションが聞こえないとかよくありましたね。
こうゆう現場に限ってバック時 顔出しダメとかありますもんね💦
解体現場はこんな感じですよ、ダンプの運転手のミスですな。ユンボはこれくらいの密度は普通にある、これはまだ広い方、地下の解体とか最悪です。この機械の後ろはキズも少ないからおそらく全体的にレベルは高いメンバーだとおもいます。
色々怖い現場だな現場の人間も管理する側も何も思ってないのかな?
日常茶飯事だから気にしていたら胃に穴が空く
なんで旋回方向に重機居るんだよ💦しかも自分の足場もガタガタじゃん💦怖い現場だな😅
素人さん達だから許したれ笑
気が利く現場なら、バック中の車両があると、近くの重機オペはエンジンの回転をスローにしてくれました。
それ大切。w
なるほどね、一番キレてるハサミみたいな奴が原因の可能性もあんのね
追記です。奥の重機(ユンボ)が作業をする時は「ダンプ」の無い場合で、ダンプの「安全確認」をシッカリと行うべきですョ(^^) 。
べつにやってる本人たちもこんなに密集してやりたくはねえよでも、やるしかねえんだよなー人をヒトとしてみてねえから命も安全もねえよ
うぽつです!何気にユンボのお二人のチームワークは惹かれる所がある…wダンプの方は…ま…まだ次があるから…多分…(震)でもこれがあっても皆が笑って過ごせる現場が求められてるんだろうな…動画の様にぶつけられても丁寧な作業を完遂するのも凄い事ですが…私もこれを見習わないと…w
カオスな現場ですねー ホント入りたくないですわ 確認事項や作業手順を超えたある意味プロ中のプロの現場です・・・
プロ()
最後の手段はバケットで安全板に当てて止めるしかない。潰されたら終わり…
ここの現場管理やばいやん。 作業員の通路が重機作業半径内を通る。事故やりそう
ダンプ止まらなかったら、プロテクター当てて止めないとキャビン潰されますよ。
これはアウトな現場やな!
運転手も悪いけど現場がこれってのも…
この現場すげーな〜!人の蜜ならぬ、重機の蜜だな(笑)
密
こんな適当な事するから、事故や死人が出るんだろう。安全対策がなってない。
こんだけ まわりで重機動いてたら聞こえないわ😅窓開けても聞こえない時あるし 顔出しNGの現場もあるし 安全面の配慮が足りない現場ってことよ❗
車間わかんない時点で素人ドライバーでしょw配慮も糞もないわ!
この場合、ダンプ左側では大きな音の出る作業はしていないようですので、運転席側の窓を閉めて助手席側の窓を開けることで格段に聞こえやすくなります。今時PWのないダンプもないでしょうからねwただ、顔出し確認ができない事情があったとしても、この運転手さんはそこまでの経験・知識、注意力等が充分ではないようですね。
@@2diff246 顔出さなくてもサイドミラーで普通車間わかります。
@@user-km9kg2tc5z その過信が事故を生む…
真面目に動画解説すると、この場合ダンプは徐行でバックして、ユンボのクラクションで止まるのが常識。誘導員不要。重機に近づくと危険だし、ユンボが作業しやすい位置でダンプを止めなきゃいけないから、ユンボのクラクションで止まるのが業界での当たり前。ダンプの動きとして、ユンボがこっち見てないから少し離れたところで一旦停止して、こっち向いたところでバックしたのは良いけど、クラクション聞こえずに接触。難聴かな?仕事辞め時。
今時の現場、誘導無しではバックしません。ってワッペンあるな!
誘導居なくてもバックするけどね
こんな現場絶対行きたくない。
PC350が最初に持ってた残骸デカすぎじゃない?後ろ側が浮いちゃって結構危なかったし。大割でもっと細かくするべきだろな。重機の間隔も狭いしダメな現場だね。
最近のダンプの運転手は窓閉めっぱなしで携帯電話で話ししながらバックするのがたまに居るから怖い、仕方なく押さえつけるけど逆切れで喧嘩になる
窓閉めたままでさがる時点でプロ失格ですね!大雨でも外の音が聞こえるように少し窓開けてオーディオの音消してさがりますw小雨程度なら頭出して下がりますww誘導員も信用できない現場多いですしw
ほんとにオペの方を尊敬します。僕は小型ダンプしか乗れませんが、大きい重機のオペの方の誘導やホーンが聞こえるように常に神経張り巡らして指示に従っています。積んで貰う側の配慮が無ければ成り立たないコンビネーションだと思ってますので。
あーもうめちゃくちゃだよ…(指示系統麻痺)
こんな危ない現場で誘導出来るか。ダンプ、重機に轢き殺されるわ
安全衛生の教材みたい、もちろん反面教師的なやつで。
みんな気をつけてるから、自分は気をつけなくてもヨシッ!
@@user-xu1ux3zd3r それダメなやつww
あり得ない現場ですねぇ元請けどんな会社ですか
最近見るダンプは、デカデカと誘導なしではバックしませんと書いてあるのをたくさん見ます
「おう分かった、誘導員は自分らで用意しろよ」それが現実
『誘導員なしではバックしません』自分も貼ってましたが… 普通に誘導員無しでバックしてました… お爺さんの誘導員程、怖いものは無いです(涙)
誘導されるにしても、ダンプに乗った経験が無かったり、そもそも何も考えない人ならそこに存在するだけで危険が増える場合も多いよね。真後ろに立たないとかハンドル切る方向に居ないとか無駄に近くに立たないとかね。運転手に任せるべき所とそうじゃないところは弁えられる人が誘導して欲しいよね。
お金いらないならそれでいいんじゃないですか
@@user-ko9ci8jb8v フサ
トラックも この至近距離でアクセル踏みすぎやろ
安全管理が全くなっていませんね。誘導員もいなければ合図者もいない。
クソな現場代表
全くこの広さに重機4台 中カ国の病院建設じゃあるまいし 不安定な足場 機体能力を超えた重量物移動誘導員も にぶらーが土を均す状況じゃ合図も恐ろしくてできない重機屋さんも、問題あるし、ダンプ運転も、現場管理もできない お粗末なゼネコン??
ダンプのサイドミラーから見える位置にいても、重機がいて逃げる場所無い...
いや、下手に老人の誘導員置いても誘導員の身が危険かと…
1:25問題のシーンへショートカット
こんなに近くでたくさんのバックホーを使うのも大問題だな(´・ω・`)もし隣のバックホーにアームがぶつかったらどうするんだ(`・ω・´)
これが解体現場。
道を走るダンプの後部がくちゃくちゃなのは頻繁にこう言う事故があるからなのか
こんな積み方見たことないわ😫
どうも重機オペやってます(笑)なんで止まらんの??ってこれはオペが悪いのでは?ホーンで止まらなかったらダンプの箱に荷物を入れればダンプは止まるようになっていると思うので地域によっては違うかもしれませんが、そういう瞬時の判断の問題では?
これはドライバーだけでなくオペにも問題ありかとスケバケで止めればいいでしょ旋回範囲がわかってないんでしょあと誘導員はこの現場じゃつけられないダンプの運転席側に小割がいるんだもんあとあのデカコンは地中障害かと地中障害は別途に写真撮らなきゃいけないからわざと壊さなかったと思います
その通りやと思うわ
@@user-wi6gm5fi6n さん以前に2台遊んでるユンボがあるような1台出せば?って話ですよね
この重機やもそうだがここの現場安全管理が悪い!重機配置がでたらめ
現場監督チャイナだろ
十数年ぶりだーショウエイさんのダンプw懐かしいな~北港のリサイクルプラントで積み込んでた時は、ショウエイの運転手は誰が来ても抜群に行儀良かったんだけどね~
スケルトンユンボさんより、マグネット付き小割ユンボさんの方が怒ってるな・・・
パクラーなwww
@@bean5103 マグネット付き小割機であってますパクラーはサカト商工というメーカーの製品名動画に出てるのは別メーカー(日本ニューマチック工業)のGシリーズ
@@user-ok6do8dv7l 負けました。教えていただきありがとう
@@bean5103 知ったかだせえ奴ww
@@bean5103 潔く間違い認めるのめっちゃ好感いいけどなんか1人湧いてるなw気にせんとこ
怒鳴る前に、連携が悪いだろう、しかも積載オーバーだろう
ダンプって大体こんぐらい積んでるで
ダンプもクラクション聞こえないね・回りも分かってる・ダンプ屋来てくれないよ
誘導員居ないってコメントあるけどダンプへの誘導(停止の合図)等をBHオペがやるのは色々な現場でもやってるしそれで作業計画書作っても大手でも問題ないむしろこんな現場で生身の誘導員置いておく方が余程危ない
それ以前に、当該バックホーや周りのバックホーの運転、駐機、施工がアホかつ危険で草。この会社はいつか重大事故やらかすで。
皆も言っているけどダメだこの現場狭い敷地に重機2台とか入れ過ぎそして映像中からも分かるがアームを最小半径内くらいに納めないとお互い旋回出来ないのは遅かれ早かれこの現場、事故を起こすぞ現場監督は一体何やってんだ
ダンプが悪い以前の問題ですね作業半径内に大型重機2台近接作業してるし合図者が居ないのはどうなんでしょう?作業計画書があるなら合図者の配置はあるはずですがあんな運転席のそばで重機動いてたらクラクションは意味無いですからぶつけられても仕方ないですね作業分離できてない見てくれだけいい現場って印象受けました
みなさんの言う通りですね。誘導員は?まあ、そもそもそれ以前の問題ですね。
工期に追われるやびゃあな現場か…
ウチはそうなんだけどこれだけ機械類が密なら合図送る人員割いた方が絶対マシ
ダンプドライバーおじいちゃんじゃん👴
ダンプ運転手のせいにされがちですがどうやら基本的な安全管理がされてない現場ゆえに起きる当然の事故のようですね先進国のはずなのに建築現場や色んな業種で違法な作業が横行していて恥ずかしいですね
ユンボオペのラッパと同時に荷台に積込みラッパが聞こえない時は積み込まれたら停止の合図前に行った現場は学校のすぐそばでラッパ禁止なんで積み込まれたら停止の合図でしたねこれだけ狭い現場でこれならいい方下手に後ろに誘導員をつけたら足場が悪いから歩けないしかも横の小割りで金属拾いもしてるから余計に近づけないしかも綺麗に荷台のフチで金属拾いとならしで見事な積載
街中の現場は狭そうな所が多いので誘導員の方の大変そうですね。ユンボのオペさん達は息がピッタリで、効率良く作業をされてました!
周りの重機の音がうるさいから聞こえないんでしょ💧
窓を開けてバックが、基本です😒
うちのじい様(20年前ダンプ運転手)は小柄なせいかドア開けてやってました
こんなに重機いて誘導員もつけないのはやばいね安全管理が不十分としか言えない
こういう重機がいっぱい居る所に誘導員付けたら死んじまいそう😅誘導したくない😂
重機がぶつかりそうで見ていてドキドキしますね😅💭💓
重機とダンプが衝突するのもどうかと思いますが、積み込みも過積載じゃない?解体現場かな?無茶な現場は多いイメージありますが、怖いですね。
ずいぶんと狭いとこにユンボがひしめきあってるな。そのうちぶつかるんじゃないのか?地味に危険な現場っぽいな。
ダンプの運ちゃんヨボヨボなんですけど・・・・・・こんな爺さんが運転してたら事故起こすわ
一番の原因はバック中窓を開けてないことやな。あとは誘導員の配置もあるけど状況次第やな。
ユンボというのは、ユンボ製の車体です。これはコマツなのでパワーショベルですね。昔の人が、靴をズックと言うのと同じ。あれもズック製の靴があります。
ダンプより前に突っ込みどころが多くて困惑した
なんやこの現場は(笑)
多分ビルの解体・・・ですかね?
@@kankore_kami 多分そう言う意味じゃ…
すごい叩かれてるけど普通の現場だよこれ。ダンプはユンボのオペのクラクションで止まるのが常識だから誘導不要だし、ダンプが止まらないのが悪い。重機の作業エリアに人が立ち入ってるわけでもないし、普通の解体現場って感じ。
こんな現場が普通って笑日本の現場は途上国並みにレベルが低いんですねwww
これって現場どこですか?
横で機械動いてたら、聞こえないだろ!現場の仕切りがおかしいだろ
この現場KYしてないでしょ作業区画もしてないし重機は入り乱れてるし、誘導員も居ないこれじゃいくらでも災害起こるよ
重機同士の距離こんな近くで大丈夫なの?それに3台も重機居ればクラクションも誰に対してかわからんよ。
現場がゴチャゴチャし過ぎてて、事故起きないのが不思議なレベル。
ゼネコンの下請けの若い小僧の監督の現場だなぁ。普通なら安全管理不十分で業務停止になるなぁ。誰も現場にいないしゃん⁉
重機密すぎじゃね!!
巨大コンクリート柱を落とされたダンプ屋さんかな?こんな騒がしい現場クラクションなんか聞こえんわな。
「 安 全 は 全 て に 優 先 す る 」
正に漢の戦場やね
あ、似た感じでケンカになったことある。重機が複数動いてエンジンカッターが作業中。重機の合図が聞こえなかったけど停車して確認に降りたらオペ「こんなに近いと積めねーだろ!」自分「こんな雑音で聞こえるわけねーだろ、こんな場合テメーが機械からおりて誘導するもんだ。」本当は誘導が付けばいいんですけどね。
ダンプ云々より作業してるすぐ横にユンボ2台置いてて草
お仕事お疲れ様です、どうか気をつけてくださいませ🙆♂️。
パクラーはダンプの鉄筋拾うときの位置は、もっと前だろ。バケットで大ガラ挙げた時の旋回は左周りの方が安全だろ。
職人さんスゴすぎる。手足みたいにあの距離を移動できるのか~( T∀T)
いや、悪いけど下手で危ない。左のユンボなんかダンプのあおりにガンガン当てながら土均してるしこんな土均しなんてことをする必要は全く無い。真ん中のユンボが普通に積みながら均せるはず。ダンプ大事に乗ってるドライバーなら怒るだろう。自分もどっちにも乗るけど道具も大切にしないし人も思いやれないのは三流以下です。
左のユンボはマグネットで鉄筋を取ってます。
@@747fc8 この意見は同意。左のやつみたいにダンプ叩かれたら怒るわ
こんな運転手が一般道運転してると思うと恐怖を覚えるね!
ユンボのエンジン音で聞こえなかったのかな?
ダンプ乗ってますがフォーン鳴らしてくれてるので止まらないほうが悪いと思いますね。たまに鳴らしてくれないオペレーターもいるので一応窓開けて見ながらバックしてますが
タイヤが沈んで重機で後ろから押してもらったらアホなオペがバケットで箱の中を押さずケツドア押しやがってドアが凹みました!むかしの話
こんな現場まだ存在してんだな
この手の仕事してる人達は必要なんだけどどんなに頑張ろうが報われないんだよな。なんでだろ
ダンプって儲かるの?
地中梁は基本大きいまま上げるわな〜
ダンプならこんなのあるあるでしょ?普通だよ普通他の運送会社なら大問題だけどねダンプは普通、それにユンボのオペ激怒してたらユンボから飛び降りてなんだゴォラーってやられるよ
狭い敷地で誘導員も居ないし監視人も居ないこの現場大丈夫か?
え?何このめちゃくちゃな現場…事故をわざとおこしたいのか?
これはだめですよーの見本?
マグネット小割り機の0.7君ダンプ来てるの分かってるんだったらエンジン回転落とせよ。
ぐちゃぐちゃやんここ。誘導員は何処へ
基本現場に入るまでの誘導はやりますけど、中での誘導はやりませんよ。
@@nS-jz9ou そうなの?うちはやるけども
自分ガードマンなので。こういう現場で中に車両が入ったら重機までの誘導は中の人間に任せる様に教育されてます。
@@nS-jz9ou なるほど。こういう現場やとBHの旋回範囲に誘導員が入って危ないから付けないってことですかね
良かったな350でw200だったらキャビンいってるわ
俺なら、ツメでダンプの運転席、突いて応戦するわ
初めて現場に1人で行かされたから慣れてないんだろう
慣れてなくても駄目なものは駄目なんすよ
なんじゃこの現場は
入りたくねーなここ(笑)
すげぇ適当な現場だな(笑)。駄目な見本市じゃん。
ゼネコンどこだろう。
全くの素人だから「こんな狭いところで重機動かしててすごいなあ」って思ったけどコメントみてたら「現場管理が成ってない!」とか書いてあって、確かに安全のこと考えると異常だわと思った。
洗脳されやすいタイプですね(´・ω・`)
@@user-es2ii9hs9s 俺もいたちさんと同じく。 洗脳ではないと思う
解体現場ってこんな感じです。
下手な土建やよりも上手いですよ、1台1台にアタッチメントが違い、流れ作業になってるのでユンボの数が増えます。
@@user-vh9eu4wr9j
危ないって言ってる人達は解体を知らないって事ですか?
でもルールは同じでしょ?
@@user-lk1me2vd4t ユンボが近づいて作業をするのがダメなルールは聞いたことがないです、作業半径内に人が入るのは駄目ですが、このぐらいは普通に出来る作業です。
重機オペやってますが、ホーン鳴らしてるのに止まらないダンプもダンプ。 現場は最悪ですね。こんな現場入りたくないですが、こんな現場良くあります笑
重機オペやってるなら、ダンプの運転手の事をもっと理解するべき。年配の人だから耳が悪い事もある、それを踏まえた上で先に停止合図出すべき。
そもそもこんなに機械動いて、ガチャガチャいってるから聞こえにくい
普通は窓開けて聞こえるようにするけどしてなくて聞こえなかったんかな、それでも行き過ぎる前にダンブ運転手は止めると思うけど。
@@ryuyarikujyo
聞こえないならどこで合図出そうが聞こえんやろな
誘導者がいないのがあかん
そもそも聞こえないような年配は現場には来ちゃあかんねん
現場だけちゃう
普通に運転することがあかん
免許返納せえ
被害者が出る前に
@@ryuyarikujyo
無線ばっかり夢中で聞いてねぇ馬鹿ばっかだからだよ笑 合図のクラクション聞こえねーならダンプ降りた方が良いくらい笑
文句あんならテメーで積めっていわれますよ?笑 現場しらんの?
@@huku7276
ホントそれです笑
わかってらっしゃる!
危ない現場。
回転半径内に、複数の重機…
起こさないと回れないじゃん!
事故起こす為にやってるのか?
大阪市中央区内本町2丁目計画ですね。跡地には地上25階、高さ82.37m、総戸数148戸のウエリスタワー谷町四丁目というタワーマンションが建ちます。施工は淺沼組ですね。
いきなり積めばDT止まる。てか中国みたいに無茶苦茶でワロタ
これ重機同士がいつぶつかってもおかしくないぞ笑
関西のガラ積みはこぼしながら積むのが基本なんですか?
工期短縮=人生短縮なのかな?
安全は全ての物事より優先されるんだけど、他コメの通りで見てて恐いですよね。
経験者だけどこういう現場は窓開けていても周りが凄い音がしてるからクラクションの音なんか聞こえにくい、バックしてる時は顔出して下がらないとクラクションが聞こえないとかよくありましたね。
こうゆう現場に限ってバック時 顔出しダメとかありますもんね💦
解体現場はこんな感じですよ、ダンプの運転手のミスですな。
ユンボはこれくらいの密度は普通にある、これはまだ広い方、地下の解体とか最悪です。この機械の後ろはキズも少ないからおそらく全体的にレベルは高いメンバーだとおもいます。
色々怖い現場だな
現場の人間も管理する側も何も思ってないのかな?
日常茶飯事だから気にしていたら胃に穴が空く
なんで旋回方向に重機居るんだよ💦しかも自分の足場もガタガタじゃん💦怖い現場だな😅
素人さん達だから許したれ笑
気が利く現場なら、バック中の車両があると、近くの重機オペはエンジンの回転をスローにしてくれました。
それ大切。w
なるほどね、一番キレてるハサミみたいな奴が原因の可能性もあんのね
追記です。
奥の重機(ユンボ)が作業をする時は「ダンプ」の無い場合で、ダンプの「安全確認」をシッカリと行うべきですョ(^^) 。
べつにやってる本人たちもこんなに
密集してやりたくはねえよ
でも、やるしかねえんだよなー
人をヒトとしてみてねえから命も安全もねえよ
うぽつです!何気にユンボのお二人のチームワークは惹かれる所がある…wダンプの方は…ま…まだ次があるから…多分…(震)でもこれがあっても皆が笑って過ごせる現場が求められてるんだろうな…動画の様にぶつけられても丁寧な作業を完遂するのも凄い事ですが…私もこれを見習わないと…w
カオスな現場ですねー ホント入りたくないですわ 確認事項や作業手順を超えたある意味プロ中のプロの現場です・・・
プロ()
最後の手段はバケットで安全板に当てて止めるしかない。
潰されたら終わり…
ここの現場管理やばいやん。 作業員の通路が重機作業半径内を通る。事故やりそう
ダンプ止まらなかったら、プロテクター当てて止めないとキャビン潰されますよ。
これはアウトな現場やな!
運転手も悪いけど現場がこれってのも…
この現場すげーな〜!
人の蜜ならぬ、重機の蜜だな(笑)
密
こんな適当な事するから、事故や死人が出るんだろう。安全対策がなってない。
こんだけ まわりで重機動いてたら聞こえないわ😅窓開けても聞こえない時あるし 顔出しNGの現場もあるし 安全面の配慮が足りない現場ってことよ❗
車間わかんない時点で素人ドライバーでしょw
配慮も糞もないわ!
この場合、ダンプ左側では大きな音の出る作業はしていないようですので、運転席側の窓を閉めて助手席側の窓を開けることで格段に聞こえやすくなります。
今時PWのないダンプもないでしょうからねw
ただ、顔出し確認ができない事情があったとしても、この運転手さんはそこまでの経験・知識、注意力等が充分ではないようですね。
@@2diff246 顔出さなくてもサイドミラーで普通車間わかります。
@@user-km9kg2tc5z
その過信が事故を生む…
真面目に動画解説すると、この場合ダンプは徐行でバックして、ユンボのクラクションで止まるのが常識。
誘導員不要。重機に近づくと危険だし、ユンボが作業しやすい位置でダンプを止めなきゃいけないから、ユンボのクラクションで止まるのが業界での当たり前。
ダンプの動きとして、ユンボがこっち見てないから少し離れたところで一旦停止して、こっち向いたところでバックしたのは良いけど、クラクション聞こえずに接触。難聴かな?仕事辞め時。
今時の現場、誘導無しではバックしません。ってワッペンあるな!
誘導居なくてもバックするけどね
こんな現場絶対行きたくない。
PC350が最初に持ってた残骸デカすぎじゃない?後ろ側が浮いちゃって結構危なかったし。
大割でもっと細かくするべきだろな。
重機の間隔も狭いしダメな現場だね。
最近のダンプの運転手は窓閉めっぱなしで携帯電話で話ししながらバックするのがたまに居るから怖い、仕方なく押さえつけるけど逆切れで喧嘩になる
窓閉めたままでさがる時点でプロ失格ですね!大雨でも外の音が聞こえるように少し窓開けてオーディオの音消してさがりますw小雨程度なら頭出して下がりますww誘導員も信用できない現場多いですしw
ほんとにオペの方を尊敬します。
僕は小型ダンプしか乗れませんが、大きい重機のオペの方の誘導やホーンが聞こえるように常に神経張り巡らして指示に従っています。
積んで貰う側の配慮が無ければ成り立たないコンビネーションだと思ってますので。
あーもうめちゃくちゃだよ…(指示系統麻痺)
こんな危ない現場で誘導出来るか。
ダンプ、重機に轢き殺されるわ
安全衛生の教材みたい、もちろん反面教師的なやつで。
みんな気をつけてるから、自分は気をつけなくてもヨシッ!
@@user-xu1ux3zd3r それダメなやつww
あり得ない現場ですねぇ元請けどんな会社ですか
最近見るダンプは、デカデカと誘導なしではバックしませんと書いてあるのをたくさん見ます
「おう分かった、誘導員は自分らで用意しろよ」それが現実
『誘導員なしではバックしません』自分も貼ってましたが… 普通に誘導員無しでバックしてました… お爺さんの誘導員程、怖いものは無いです(涙)
誘導されるにしても、ダンプに乗った経験が無かったり、そもそも何も考えない人ならそこに存在するだけで危険が増える場合も多いよね。
真後ろに立たないとかハンドル切る方向に居ないとか無駄に近くに立たないとかね。運転手に任せるべき所とそうじゃないところは弁えられる人が誘導して欲しいよね。
お金いらないならそれでいいんじゃないですか
@@user-ko9ci8jb8v フサ
トラックも この至近距離でアクセル踏みすぎやろ
安全管理が全くなっていませんね。誘導員もいなければ合図者もいない。
クソな現場代表
全くこの広さに重機4台 中カ国の病院建設じゃあるまいし 不安定な足場 機体能力を超えた重量物移動
誘導員も にぶらーが土を均す状況じゃ合図も恐ろしくてできない
重機屋さんも、問題あるし、ダンプ運転も、現場管理もできない お粗末なゼネコン??
ダンプのサイドミラーから見える位置にいても、重機がいて逃げる場所無い...
いや、
下手に老人の誘導員置いても
誘導員の身が危険かと…
1:25
問題のシーンへショートカット
こんなに近くでたくさんのバックホーを使うのも大問題だな(´・ω・`)
もし隣のバックホーにアームがぶつかったらどうするんだ(`・ω・´)
これが解体現場。
道を走るダンプの後部がくちゃくちゃなのは頻繁にこう言う事故があるからなのか
こんな積み方見たことないわ😫
どうも重機オペやってます(笑)なんで止まらんの??ってこれはオペが悪いのでは?ホーンで止まらなかったらダンプの箱に荷物を入れればダンプは止まるようになっていると思うので地域によっては違うかもしれませんが、そういう瞬時の判断の問題では?
これはドライバーだけでなくオペにも問題ありかと
スケバケで止めればいいでしょ
旋回範囲がわかってないんでしょ
あと誘導員はこの現場じゃつけられない
ダンプの運転席側に小割がいるんだもん
あとあのデカコンは地中障害かと
地中障害は別途に写真撮らなきゃいけないからわざと壊さなかったと思います
その通りやと思うわ
@@user-wi6gm5fi6n さん
以前に2台遊んでるユンボがあるような
1台出せば?って話ですよね
この重機やもそうだがここの現場安全管理が悪い!重機配置がでたらめ
現場監督チャイナだろ
十数年ぶりだーショウエイさんのダンプw懐かしいな~北港のリサイクルプラントで積み込んでた時は、ショウエイの運転手は誰が来ても抜群に行儀良かったんだけどね~
スケルトンユンボさんより、マグネット付き小割ユンボさんの方が怒ってるな・・・
パクラーなwww
@@bean5103
マグネット付き小割機であってます
パクラーはサカト商工というメーカーの製品名
動画に出てるのは別メーカー(日本ニューマチック工業)のGシリーズ
@@user-ok6do8dv7l 負けました。
教えていただきありがとう
@@bean5103
知ったかだせえ奴ww
@@bean5103 潔く間違い認めるのめっちゃ好感いいけどなんか1人湧いてるなw気にせんとこ
怒鳴る前に、連携が悪いだろう、しかも積載オーバーだろう
ダンプって大体こんぐらい積んでるで
ダンプもクラクション聞こえないね・回りも分かってる・ダンプ屋来てくれないよ
誘導員居ないってコメントあるけどダンプへの誘導(停止の合図)等をBHオペがやるのは色々な現場でもやってるしそれで作業計画書作っても大手でも問題ない
むしろこんな現場で生身の誘導員置いておく方が余程危ない
それ以前に、当該バックホーや周りのバックホーの運転、駐機、施工がアホかつ危険で草。この会社はいつか重大事故やらかすで。
皆も言っているけどダメだこの現場
狭い敷地に重機2台とか入れ過ぎ
そして映像中からも分かるがアームを最小半径内くらいに納めないと
お互い旋回出来ないのは遅かれ早かれこの現場、事故を起こすぞ
現場監督は一体何やってんだ
ダンプが悪い以前の問題ですね
作業半径内に大型重機2台近接作業してるし
合図者が居ないのはどうなんでしょう?
作業計画書があるなら
合図者の配置はあるはずですが
あんな運転席のそばで重機動いてたら
クラクションは意味無いですから
ぶつけられても仕方ないですね
作業分離できてない
見てくれだけいい現場って印象受けました
みなさんの言う通りですね。
誘導員は?
まあ、そもそもそれ以前の問題ですね。
工期に追われるやびゃあな現場か…
ウチはそうなんだけどこれだけ機械類が密なら合図送る人員割いた方が絶対マシ
ダンプドライバーおじいちゃんじゃん👴
ダンプ運転手のせいにされがちですが
どうやら基本的な安全管理がされてない現場ゆえに起きる当然の事故のようですね
先進国のはずなのに建築現場や色んな業種で違法な作業が横行していて恥ずかしいですね
ユンボオペのラッパと同時に荷台に積込み
ラッパが聞こえない時は積み込まれたら停止の合図
前に行った現場は学校のすぐそばでラッパ禁止なんで
積み込まれたら停止の合図でしたね
これだけ狭い現場でこれならいい方下手に後ろに誘導員をつけたら
足場が悪いから歩けない
しかも横の小割りで金属拾いもしてるから余計に近づけない
しかも綺麗に荷台のフチで金属拾いとならしで見事な積載
街中の現場は狭そうな所が多いので誘導員の方の大変そうですね。
ユンボのオペさん達は息がピッタリで、効率良く作業をされてました!
周りの重機の音がうるさいから聞こえないんでしょ💧
窓を開けてバックが、基本です😒
うちのじい様(20年前ダンプ運転手)は小柄なせいかドア開けてやってました
こんなに重機いて誘導員もつけないのはやばいね
安全管理が不十分としか言えない
こういう重機がいっぱい居る所に誘導員付けたら死んじまいそう😅
誘導したくない😂
重機がぶつかりそうで
見ていてドキドキしますね😅💭💓
重機とダンプが衝突するのもどうかと思いますが、積み込みも過積載じゃない?
解体現場かな?無茶な現場は多いイメージありますが、怖いですね。
ずいぶんと狭いとこにユンボがひしめきあってるな。
そのうちぶつかるんじゃないのか?地味に危険な現場っぽいな。
ダンプの運ちゃんヨボヨボなんですけど・・・・・・こんな爺さんが運転してたら事故起こすわ
一番の原因はバック中窓を開けてないことやな。
あとは誘導員の配置もあるけど状況次第やな。
ユンボというのは、ユンボ製の車体です。
これはコマツなのでパワーショベルですね。
昔の人が、靴をズックと言うのと同じ。
あれもズック製の靴があります。
ダンプより前に突っ込みどころが多くて困惑した
なんやこの現場は(笑)
多分ビルの解体・・・ですかね?
@@kankore_kami 多分そう言う意味じゃ…
すごい叩かれてるけど普通の現場だよこれ。
ダンプはユンボのオペのクラクションで止まるのが常識だから誘導不要だし、ダンプが止まらないのが悪い。
重機の作業エリアに人が立ち入ってるわけでもないし、普通の解体現場って感じ。
こんな現場が普通って笑
日本の現場は途上国並みにレベルが低いんですねwww
これって現場どこですか?
横で機械動いてたら、聞こえないだろ!現場の仕切りがおかしいだろ
この現場KYしてないでしょ
作業区画もしてないし重機は入り乱れてるし、誘導員も居ない
これじゃいくらでも災害起こるよ
重機同士の距離こんな近くで大丈夫なの?
それに3台も重機居ればクラクションも誰に対してかわからんよ。
現場がゴチャゴチャし過ぎてて、事故起きないのが不思議なレベル。
ゼネコンの下請けの若い小僧の監督の現場だなぁ。
普通なら安全管理不十分で業務停止になるなぁ。誰も現場にいないしゃん⁉
重機密すぎじゃね!!
巨大コンクリート柱を落とされたダンプ屋さんかな?
こんな騒がしい現場クラクションなんか聞こえんわな。
「 安 全 は 全 て に 優 先 す る 」
正に漢の戦場やね
あ、似た感じでケンカになったことある。重機が複数動いてエンジンカッターが作業中。重機の合図が聞こえなかったけど停車して確認に降りたら
オペ「こんなに近いと積めねーだろ!」
自分「こんな雑音で聞こえるわけねーだろ、こんな場合テメーが機械からおりて誘導するもんだ。」
本当は誘導が付けばいいんですけどね。
ダンプ云々より作業してるすぐ横にユンボ2台置いてて草
お仕事お疲れ様です、どうか気をつけてくださいませ🙆♂️。
パクラーはダンプの鉄筋拾うときの位置は、もっと前だろ。
バケットで大ガラ挙げた時の旋回は左周りの方が安全だろ。
職人さんスゴすぎる。
手足みたいにあの距離を移動できるのか~( T∀T)
いや、悪いけど下手で危ない。
左のユンボなんかダンプのあおりにガンガン当てながら土均してるしこんな土均しなんてことをする必要は全く無い。
真ん中のユンボが普通に積みながら均せるはず。
ダンプ大事に乗ってるドライバーなら怒るだろう。自分もどっちにも乗るけど道具も大切にしないし人も思いやれないのは三流以下です。
左のユンボはマグネットで鉄筋を取ってます。
@@747fc8 この意見は同意。
左のやつみたいにダンプ叩かれたら怒るわ
こんな運転手が一般道運転してると思うと恐怖を覚えるね!
ユンボのエンジン音で聞こえなかったのかな?
ダンプ乗ってますがフォーン鳴らしてくれてるので止まらないほうが悪いと思いますね。
たまに鳴らしてくれないオペレーターもいるので一応窓開けて見ながらバックしてますが
タイヤが沈んで重機で後ろから押してもらったらアホなオペがバケットで箱の中を押さずケツドア押しやがってドアが凹みました!むかしの話
こんな現場まだ存在してんだな
この手の仕事してる人達は必要なんだけどどんなに頑張ろうが報われないんだよな。なんでだろ
ダンプって儲かるの?
地中梁は基本大きいまま上げるわな〜
ダンプならこんなのあるあるでしょ?普通だよ普通他の運送会社なら大問題だけどねダンプは普通、それにユンボのオペ激怒してたらユンボから飛び降りてなんだゴォラーってやられるよ
狭い敷地で誘導員も居ないし監視人も居ないこの現場大丈夫か?
え?何このめちゃくちゃな現場…
事故をわざとおこしたいのか?
これはだめですよーの見本?
マグネット小割り機の0.7君ダンプ来てるの分かってるんだったらエンジン回転落とせよ。
ぐちゃぐちゃやんここ。誘導員は何処へ
基本現場に入るまでの誘導はやりますけど、中での誘導はやりませんよ。
@@nS-jz9ou そうなの?うちはやるけども
自分ガードマンなので。こういう現場で中に車両が入ったら重機までの誘導
は中の人間に任せる様に教育されてます。
@@nS-jz9ou なるほど。こういう現場やとBHの旋回範囲に誘導員が入って危ないから付けないってことですかね
良かったな350でw
200だったらキャビンいってるわ
俺なら、ツメでダンプの運転席、突いて応戦するわ
初めて現場に1人で行かされたから慣れてないんだろう
慣れてなくても駄目なものは駄目なんすよ