Katowicka Patelnia ma szczęście do Supry. Jej 4 generacja nagrana parę lat temu zbliża się już do miliona obejrzeń. Czy Supra mk3 nagrana w tym samym miejscu powtórzy jej sukces? Philips RacingVision GT200 H7: bit.ly/3C3n6gb H4: bit.ly/3B1Uqmq ======== mubi.pl/zachar - tu wydasz mniej na ubezpieczenie! + 150 zł cashback
Witam,ja mało wiem co tu się stało z tym kanałem,możesz po które wyjaśnić? On ten kanał sprzedał,oddał i tylko jest twarzą kanału a wszystko inne robi ktoś inny.Jak to jest z tym.Pozdrawiam
Zachar, filmy na których jesteś obecny w postaci przerywnika są męczące. Obecność Twojej osoby przy prezentujących auto ma niebagatelny wpływ. Odkąd Cię nie ma, coraz częściej zapraszasz ludzi, których wysłuchanie jest męczące, nawet jeśli mają kultowe auto z ciekawą historią.
W momencie jak jedzie i opowiada że auto jest komfortowe i prowadzi się normalnie widać jak kierowca wraz z operatorem podskakują jak piłeczka pingpongowa 😂
kurcze hmmm tu nie chodzi tyle o porównanie co może to duze słowo ale milosc do motoryzacji to bardzo delikatny temat niechce nikogo obrazić ale są ludzie którzy patrzą użytkują tym samym kupują tylko i wyłącznie praktyczne przydające się w ich życiu rzeczy a druga grupa kupuje sercem i oczami i tu moim zdaniem jest największą różnica. Pozdrawiam WSZYSTKICH
Czarna supra mk3 turbo manual targa. No kurna sklonowana myślałem przez chwile że moja. Ale do rzeczy. Wspaniały film! Przypomniał mi dostanie dlaczego sprzedałem ten złom! 4 lata. Dwa remonty silnika, wieczne przegrzewanie, problemy z odpaleniem, buda która po zdemontowaniu dachu trzeszczy jak titanic 5sek przed złamaniem, zrobiłem tym może z 3tyś km a wpakowałem 15k w naprawy. NIGDY więcej. Supra MK3 jest wyjątkiem potwierdzającym regułę o bezawaryjności toyoty. Dodajmy do tego że to auto było cholernie ciężkie, miękkie i za słabe. i na koniec ulubiony cytat z forum: "Panowie ile mocy można wyciągnąć z 7M-GTE? -Kolego przy odpowiednich funduszach i zaangażowaniu niektórzy są w stanie utrzymać serię."
Przez te żarówki to właśnie w takich autach jak toyota jest problem bo tak razi że chyba bezpieczeństwo drugiego kierowcy jest zagrożone ja jadąc w okularach czuje się jakby ktoś mi flescha w csie pod nogi rzucił! Daj spokój z tymi żarókami najmpocniejszymi bo to przesada
ODCINEK POD HASŁEM „AJER RAJDA” i właściciel alfa i omega, trzymający Boga za nogi mędrzec, obieżyświat, wszystkowiedzący, na wszystkim się znający. Przyjadę nachwale się: znaczek ciężko zdobyć ale mam, lampy rarytas ale mam, blaszka z Japonii, śrubka z kosmosu, a pręcik z Hogwartu. A potem sprzedam w komplecie z klapkami rozmiar 45
Wiadomo, że auto ma dawać frajdę właścicielowi i jemu się podobać ale ten projekt jest naprawdę kiepski. Wszystko jest tu robione na siłę a Pan opowiada, że nadal śledzi portale żeby kupić i zmienić cokolwiek ale w zasadzie nie wiadomo w jakim celu. To piękny klasyk sam w sobie i im więcej się tu kombinuje tym gorzej to wygląda. W mojej opinii niedaleko tu do wiejskiego tuningu.
Dokładnie 20 lat temu pojechaliśmy z kumplem na giełdę do Poznania z zamiarem kupna BMW 8. Nie było wyboru, ale chłop kręcił bączki taką Suprą no i koledze się spodobała i kupił. 15 tys. zł. Auto lekko nie miało, ale nie okazało się miną, a wytrzymało kolejne lata. 3.0 Turbo. Wir w baku.
Jakiś czas temu pod każdym twoim filmem pisałem załatw MK3 a teraz się okazało że przegapiłem i dopiero po roku oglądam. Jak dla mnie jedno z najładniejszych aut w ogóle.
Supra mk3 jest cudnie nakreślona I dalej wygląda świeżo. Body kit mi pasuje, air ride raczej nie dla mnie i bym go nie montował. Również spoko historia opowiedziana przez właściciela z autkiem i widać zamiłowanie 👌🏻👍🏻
W pięknych czasach mechaniki miałem okazję składać takie silniki .wtedy to był hit ,w Polsce chyba wcale ,my robili Niemcom. Tylko bez kabrio. Prawie 300 koni seryjnie, wtedy to było coś, po drobniutkich modyfikacjach było około 500 .wiecej my nie ciagli, robiony silnik to szkoda zajechać.
Oryginalny tuning, zwłaszcza z zewnątrz. Jeżdziłem taką wersją w latach 1996-97, rocznik 1990 z automatem. W papierach ten silnik miał moc 175 kW co oznacza 238-239 KM, a nie 235, co by znaczyło, że występował z różnymi mocami.
O a ten? Poniżony na niskim kapciu. Czarny. Z Będzina...to jest. Daleko. To jest w Polsce? Dobra, trudno weź ten numer byś mi wykręcił Klameczki w kolorze nadwozia. Halo? Dzień dobry kłaniam się serdecznie, ja z ogłoszenia dzwonie o Supre Trójeczke xD Oryginał ruclips.net/video/u2-SiTa7ELI/видео.html
Chłopie, naucz się zapinać pasy szelkowe, bo sobie krzywdę zrobisz. Podpowiem, zapięcie na wysokości bioder, a nie na bębenie. Teraz jak będziesz miał wypadek, to z falków zrobi Ci się kisiel
Szkoda, że właściciel nie opowiedział nic ciekawego o samochodzie samym w sobie. Opisywał tylko zrobione przez niego modyfikacje. Jak dla mnie prezentacja na minus.
Piękna !!!! W Nowogardzie w salonie Toyoty stoi rodzynek w oryginale chyba taki. Pan Kozłowski też miał lexusa LS którego prezentował chyba Patryk Mikiciuk. Blachy ZGL
@@ch4zzer No właśnie pytam bo ja nie wiem co kryje się pod nazwą a obecnie jest tyle elektromagnetycznych amortyzatorów że lepiej się czegoś nowego dowiedzieć 😏
A co może się kryć pod nazwą Airride? Słychać jak spuszcza auto na glebę że syczą zawory, upuszczając powietrze. Inaczej mówiąc jeździ "na powietrzu", najczęściej amory z gwintowanego zawieszenia przerobione i bałwanki jak w mpku czy ciężarówce napełniane powietrzem a w bagażniku butla z kompresorem.
Widać ze chłop włożył serce w ten samochód i zrobił po swojemu, w końcu jego autko i właściciel cieszy się. Dla dziadów i maruderów co tylko potrafią krytykować, polecam zacząć od patrzenia w lustro i próby krytykę samego siebie. Pozdrawiam i oby dalej.
Spoko odcinek, ale zdecydowanie brakuje obiektywnej wypowiedzi na temat auta. Zachwalać swoje można w nieskonczoność (każdy dziad swoje jaja chwali), a jednak ty byłeś najbardziej "miarodajny". Nawet jeżeli nie komentowałeś tego co mówi właściciel to potrafiłeś okazać, że jednak " głupoty pierniczysz Opie" tylko mową ciała :). Liczę, że wrócisz do dawnej reżyserii odcinków, bo dzięki temu ten kanał był wręcz oblegany !
Kilka elementów fajnych, a kilka kompletnie zjebanych. Te smaczki w stylu odświeżonej tapicerki na kanapie, nakładki na szyby z tyłu, oryginalny znaczek supry spoko. Widać że było włożone w to serce. Ale te kubły, zawias i klatka w miejscu dachu to dramat. To byłoby fajne jakby to auto potrafiło pojechać szybko i było robione z myślą o torze, ale jak to ma auto które jest bardziej z myślą o "staniu niż jeżdżeniu". Po co te kubły i szelki jak autem przejedziesz się na 3 spoty w roku a resztę czasu stoi w garażu? Nie zrozumiem stawiania możliwości przyszpanowania przed kolegami nad własną wygodę i rozsądek. Do tego te koła... Supra mk3 do driftu z air ridem i seryjnym silnikiem? XD W efekcie wyszło auto które wygląda a nie jeździ, jest stare, ale nie jest klasykiem, które jest twarde a nie jest sportowcem. Dla mnie bez sensu, ale możliwe że taka jest cena prestiżu wśród fanów JDM XD
Wyjdź z piwnicy, myślisz że tuning auta, polega tylko na robieniu auta na tor? Powiedz te swoje wypociny komuś z Syndykatu czy Raceism'u, to zabiją Cię śmiechem. Driftowóz to driftowóz, street to street, a stance to stance, wiadomo że najlepiej robić projekt z dobrym piecem pod maską, ale jak ktoś stawia głównie na wygląd to co kogo to obchodzi, niech ma serię, to że innym się podoba to "efekt uboczny", nikt nie robi auta pod publikę tylko dla siebie a jeśli robi to ze smakiem to i ludzie będą zainteresowani. Zazwyczaj przy takich projektach ma się daily i nim klepie kilometry.
Straszny wieś tuning niestety, taki ulep, te dokładki średnio pasują, dołożone na siłe, krzyrzka w miesce targi przykrecony na wkręty, OMG, szkoda supry
No cóż, zrobiony dla lansu, na imprezy typu "stance", klapeczki, zimny łokieć i wszystko pasuje. Nie mój gust, no ale cóż. Odpowiadając na pytanie Zachara - nie, ten film nie powtórzy sukcesu z MK4, ci co mają wiedzieć to wiedzą o co chodzi.
Przepraszam, może ja jestem delikatnie pieprzniętny. Przy czym słowo delikatnie jest eufemizmem. Więcej zabawy miałem oglądając Nissana Cube Cubic niż tę Toyotę. Wiem, fala hejtu zaraz na mnie tu spłynie ale cóż. Szczery jestem. Nic to! Ważne, ze właściciel ma pojarkę czyli też świetnie się bawi, a to najważniejsze. Pozdrawiam wszystkich właścicieli Toyot Celic!
Generalnie to nie czuje tego właściciela i tego auta. Jakby dwie odrębne historie. Ważne, że konsekwentnie właściciel robi swoje, jednak nie czuje tu chemii, nie widzę i nie słyszę tego. Ważne, że wszystkie modyfikacje są do cofnięcia. To dość kluczową rzecz przy dobrej wersji egzemplarza. Widzę to tak, że stać mnie to po prostu mam i się bawię. Mniej pasji, niż zwyczajnego posiadania. Dobre auto z charakterem. Ze swoimi zaletami, jak i wadami. Po prostu jest charakter i tak ma być.
Sory, ale jak oglądam odcinki o autach typowych "Raceismowców", to lekki śmiech mnie ogarnia, bo w ich mniemaniu "grubo albo wcale" oznacza jedynie zmianę koła, zawieszenia i zrobienia stance'u. Auto silnikowo seria, moc seria, wsadzone poduszki i zerowy komfort w trakcie jazdy, co z resztą widać na filmie i cytując właściciela "zrobione bardziej, żeby stać niż jeździć". Typowy pomnik. Szkoda, bo auto z ogromnym potencjałem na typowego street cara.
Tak zepsutego auta nie widziałem poza Hondami Civic. Wolałbym żeby to auto się nie prowadziło, ale żeby było w miarę oryginalne. Koła z takim "wykrzyżem", że szkoda oglądać...
*Szczerze dla mnie ten samochód na chwilę obecną jest zrobiony ze smakiem. Nie każdy chce się cieszyć tylko i wyłącznie serią i oryginalną wersją danego samochodu. Jedyne co mnie kuje to wyróżniająca się ta "gałka" biegów :D Myślę że coś w rodzaju katany pasowałoby tam bardziej ale to kwestia gustu :D Ogólnie przyjemne autko*
Słuchajcie kochani!! Ja chyba sam nakręcę porządny i rzetelny filmik na temat Supry Mk3 i w nim wszystko opowiem o tym aucie, no i pokażę oczywiście wszystko od A do Z. Na początku lutego oddaję do tapicera i to będzie koniec prac :) Wszystko już w niej zrobione. Wygląd seria(oprócz felg), wnętrze seria(szara skóra), silnik dłubnięty(zakuty, turbo hybryda itd.). Aha, filmiki na moim kanale to moja poprzednia Supra sprzed 12 lat, a filmiki silnika robione od razu po remoncie :) Pozdrawiam!
Taki trochę agrotuning. Gleba, karbon, "syndykat", czerwone kubły - bardziej banalnie być nie mogło. Ogólnie nie rozumiem tej filozofii by kupować legendarnego, wyczynowego oldtimera i skupiać się na "tuningu" wizualnym, w dodatku jeszcze tak tandetnym i niepraktycznym.
Ma przestrzegać kultury żeby andrzejek z internetu był jeszcze bardziej zadowolony z darmowego kontentu? Ten komentarz to większe buractwo niż to co ktoś robi z rękami. Masz za mało problemów w życiu
@@Epi-JotPe No właśnie, takie mam skojarzenia że to jest zbyt długie na drążek zmiany biegów. Równie dobrze można by zamontować seks zabawkę. Efekt był by podobny 😂
Dlaczego ten egzemplarz jest nieciekawy? Nie jest autem by nią jeździć codziennie i te wszystkie dodatki szpecą. Gust jest jak zadek, każdy ma swój ale ocenić jak najbardziej mogę. Teraz co do samego filmu. Wstawki z reklamami są denerwujące, a właściciel który co kilka słów wydaje z siebie "eeee" bardzo drażni. Jeszcze te ręce w kieszeni gdy do kogokolwiek się mówi świadczy o braku kultury. Polecam zrobić jeszcze raz odcinek z MK3 ale taką bez przeróbek, bo taka jest najpiękniejsza. Utrzymanie auta w stanie oryginalnym jest większym wysiłkiem niż poprzerabiać na kalekę drogową.
Katowicka Patelnia ma szczęście do Supry. Jej 4 generacja nagrana parę lat temu zbliża się już do miliona obejrzeń. Czy Supra mk3 nagrana w tym samym miejscu powtórzy jej sukces?
Philips RacingVision GT200
H7: bit.ly/3C3n6gb
H4: bit.ly/3B1Uqmq
========
mubi.pl/zachar - tu wydasz mniej na ubezpieczenie!
+ 150 zł cashback
Panie Off zacharze, brak mi tu BMWE30Cabriolet!!! W wersji MPower....poprosimy,to także piękne autko...klasa lat 90tych....👏👍
Ka-ce patelnia wspominam kiedys zloty się tam odbywały :)
Gdzie link do IG
Procentów może być tylko sto. Pozdrawiam serdecznie, świetny kanal
Legenda głosi, że kiedyś zobaczymy jeszcze zachara twarz przy prezentowanym samochodzie, a nie tylko na pierdolonej reklamie
Witam,ja mało wiem co tu się stało z tym kanałem,możesz po które wyjaśnić? On ten kanał sprzedał,oddał i tylko jest twarzą kanału a wszystko inne robi ktoś inny.Jak to jest z tym.Pozdrawiam
Przy Cube był 😉
@@guzu7457 to było nagrywane 1,5 roku temu. Ten Cube oczywiście.
@@Mario248l wiem.
Fajnie, że nie ukrywa, że chodziło tylko o wygląd :D
Zresztą w Suprze ile byś nie miał koni, to i tak każdy zna kogoś, kto ma jeszcze więcej :P
Zachar, filmy na których jesteś obecny w postaci przerywnika są męczące. Obecność Twojej osoby przy prezentujących auto ma niebagatelny wpływ. Odkąd Cię nie ma, coraz częściej zapraszasz ludzi, których wysłuchanie jest męczące, nawet jeśli mają kultowe auto z ciekawą historią.
A co się stało że Zachara nie ma?
Dokładnie tak.
"Auto, które ma więcej stać niż jeździć"..
Coś tu się sypie...
W momencie jak jedzie i opowiada że auto jest komfortowe i prowadzi się normalnie widać jak kierowca wraz z operatorem podskakują jak piłeczka pingpongowa 😂
To są właśnie uroki sztywnego zawieszenia.
@@pablitos5551 Uroki zgodze się, ale niech nie mówi że to komfortowe :D Przejedź tym 500km LOL :D
Jeden chodzi do pracy w dżinsach i T-shircie drugi w garniturze- obaj maja prawo mówić ze czują się komfortowo więc ja bym się bardzo nie czepial
@@mkbmw100 słabe porównanie i również mnie śmieszy mówienie o komforcie w tym egzemplarzu
kurcze hmmm tu nie chodzi tyle o porównanie co może to duze słowo ale milosc do motoryzacji to bardzo delikatny temat niechce nikogo obrazić ale są ludzie którzy patrzą użytkują tym samym kupują tylko i wyłącznie praktyczne przydające się w ich życiu rzeczy a druga grupa kupuje sercem i oczami i tu moim zdaniem jest największą różnica. Pozdrawiam WSZYSTKICH
Czarna supra mk3 turbo manual targa. No kurna sklonowana myślałem przez chwile że moja. Ale do rzeczy.
Wspaniały film! Przypomniał mi dostanie dlaczego sprzedałem ten złom! 4 lata. Dwa remonty silnika, wieczne przegrzewanie, problemy z odpaleniem, buda która po zdemontowaniu dachu trzeszczy jak titanic 5sek przed złamaniem, zrobiłem tym może z 3tyś km a wpakowałem 15k w naprawy. NIGDY więcej. Supra MK3 jest wyjątkiem potwierdzającym regułę o bezawaryjności toyoty.
Dodajmy do tego że to auto było cholernie ciężkie, miękkie i za słabe.
i na koniec ulubiony cytat z forum:
"Panowie ile mocy można wyciągnąć z 7M-GTE?
-Kolego przy odpowiednich funduszach i zaangażowaniu niektórzy są w stanie utrzymać serię."
Końcówka to złoto :)
ruclips.net/video/PGUwOV2it6g/видео.html&feature=share niektórym to chodzi ten silnik
W tym aucie również występował 1JZ który jest bardzo wytrzymały
@@felipeped760 Tak zapomniałeś dodać że tylko na Japonię.
@@novik1411 Usa również z tego co wiem, było jeszcze 2.0 biturbo w tej suprze które też ponoć było niezłe
Te pasy to jakoś dziwnie wiszą na tobie, przy wypadku to chyba nie wiele pomogą
Jak widzę niepoprawnie zamontowane i wyregulowane pasy szelkowe , to mnie serce boli....
Własnoręcznie przez chłopaków,nawija jak pierwszy sekretarz partii
Dokładnie raz ja raz my...
Fajne te żarówki Philips, takie nie za trwałe
Sam korzystam, dobrze działają Ale tylko przez ok. 300h
@@moto_hubi46jeśli ktoś nie ma osobnych świateł do jazdy dziennej to szybko się skończą. Faktycznie świeca lepiej, jaśniej i zasięg lepszy
Takie żarówki kupuja osoby które nie patrza tak naprawdę na ich trwalosc
@@mkbmw100 pewnie tak, ale lepiej kupić na zapas i wyćwiczyć się w wymienianiu ich samemu, najlepiej w ciemności, bo z dostępem do lamp to różnie bywa
Nooooo tu masz mega racje :) pozdrawiam
Samochód fajny, ten tuning mnie się nie podoba ale to kwestia gustu.
MEGA ŁADNA WYPICOWANA ODJEBANA SUPRA
Idealny przykład jak zepsuć auto a ta gałka zmiany biegów to szczyt agro-tunningu.
Przynajmniej może lego city wybudować w korku xD
„Żona ma firmę z klockami lego” się ustawił chłop nie ma co
a ja? a ja pracuje na kasie w biedrze xD
Zajebista ta supra. Mk3 bardziej mi się podoba niż mk4. Kozak auto...
Rel
Przez te żarówki to właśnie w takich autach jak toyota jest problem bo tak razi że chyba bezpieczeństwo drugiego kierowcy jest zagrożone ja jadąc w okularach czuje się jakby ktoś mi flescha w csie pod nogi rzucił! Daj spokój z tymi żarókami najmpocniejszymi bo to przesada
Bo to jest wojna z tymi nowymi automatycznymi segmentowymi co cały czas jadą na długich , kupujesz se takie i też oślepiasz wszystkich ...
Ładne auto, sympatyczny właściciel. Ale ustaw i zapnij sobie pasy tak, żeby Ci krzywdy nie zrobily przy byle kolizji.
Bo to gruby właściciel yyy projekt 🤣😂🤣
@@Epi-JotPe bebech nie ma nic do rzeczy, sam jezdzilem wiele lat z szelkami na codzien, zero problemow. Zapiecie ma byc w pasie (pod bebechem).
ODCINEK POD HASŁEM „AJER RAJDA” i właściciel alfa i omega, trzymający Boga za nogi mędrzec, obieżyświat, wszystkowiedzący, na wszystkim się znający. Przyjadę nachwale się: znaczek ciężko zdobyć ale mam, lampy rarytas ale mam, blaszka z Japonii, śrubka z kosmosu, a pręcik z Hogwartu. A potem sprzedam w komplecie z klapkami rozmiar 45
Wiadomo, że auto ma dawać frajdę właścicielowi i jemu się podobać ale ten projekt jest naprawdę kiepski. Wszystko jest tu robione na siłę a Pan opowiada, że nadal śledzi portale żeby kupić i zmienić cokolwiek ale w zasadzie nie wiadomo w jakim celu. To piękny klasyk sam w sobie i im więcej się tu kombinuje tym gorzej to wygląda. W mojej opinii niedaleko tu do wiejskiego tuningu.
Co tu jest kiepskiego? 🤔
Moim zdaniem fajnie zrobione auto. Bardzo spójny projekt. Te negi to raczej dlatego , że piecze na dole :)
Outfit właściciela idealnie pasuje do tuningu tego samochodu.
Ten tuning to bardziej german style wyszedł, z daleka bym myślał że to jakaś stara bawarka :D
Taka 850 german style 😁
Dokładnie 20 lat temu pojechaliśmy z kumplem na giełdę do Poznania z zamiarem kupna BMW 8. Nie było wyboru, ale chłop kręcił bączki taką Suprą no i koledze się spodobała i kupił. 15 tys. zł. Auto lekko nie miało, ale nie okazało się miną, a wytrzymało kolejne lata. 3.0 Turbo. Wir w baku.
Auto spoko wyglada. zawias i gałka od biegów na wstępie do wyjebania jak dla mnie bo jak tym jeździć 💪😁
"Takom" "som" ręce w kieszeniach i klapki oczy i uszy krwawią 😄
Chcom ,muszom,...K*rwa szlag mnie trafi :(
Jakiś czas temu pod każdym twoim filmem pisałem załatw MK3 a teraz się okazało że przegapiłem i dopiero po roku oglądam. Jak dla mnie jedno z najładniejszych aut w ogóle.
Słychać ten komfort w drżącym głosie
Te pasy z pasem biodrowym powyżej pępka to chyba tylko dekoracyjną funkcję pełnią u ciebie?
Kupić klasyka, zrobić z niego kalekę. Żeby wyglądało...
Ech...
Znaczek lampy smaczki fajne, ale felgi dokładki i ajirrajd to kupa
Mi osobiście autko mega się podoba i wogóle dla mnie Supry Mk3 są dużo ładniejsze niż Mk4.
Supra to juz kultowe auto. Chciałbym sobie taką starą suprą z 93 roku pośmigać. Klasa.
Supra mk3 jest cudnie nakreślona I dalej wygląda świeżo. Body kit mi pasuje, air ride raczej nie dla mnie i bym go nie montował. Również spoko historia opowiedziana przez właściciela z autkiem i widać zamiłowanie 👌🏻👍🏻
Nie ma linku do Instagrama w opisie bo zachar by na nim nie zarobił. Są za to do syfiastych żarówek Philipsa.
Sportowe auto i sportowy kierowca , “ zimny lokiec” taksowkarza i te sprawy ;)
Klapki!!
16:00 pozdrowienia od właściciela Mazdy RX-8 :). Znam ten widok bardzo dobrze.
Super auto, ale przeróbki paskudne, wygląda strasznie. Tych samochodów jest tak mało, nie powinno sie ich szpecić imo.
czemu "albo grubo albo wcale" coraz częściej oznacza zrobienie z auta czegoś głownie na pokaz zamiast do jazdy ...
co za czosnek :) skoro robił auto żeby stało a nie jeździło to po co mu ta czy tamta wersja, manual itd ;)
Przerost formy nad treścią...
no ale, kto co woli ;-)
Kilka przeróbek i było by z tego auto ;)
Ładny samochód, tylko dlaczego taki rozkraczony? ☹
Zgadzam się,katastrofa!!!
Be leżał na glebie, jak podniesiesz do jazdy to wygląda normalnie
@@MiCHU.94 O kurde, dzięki, że napisałeś, nie znam się 😁 Teraz w moich oczach wygląda zdecydowanie lepiej.
W pięknych czasach mechaniki miałem okazję składać takie silniki .wtedy to był hit ,w Polsce chyba wcale ,my robili Niemcom. Tylko bez kabrio. Prawie 300 koni seryjnie, wtedy to było coś, po drobniutkich modyfikacjach było około 500 .wiecej my nie ciagli, robiony silnik to szkoda zajechać.
Oryginalny tuning, zwłaszcza z zewnątrz. Jeżdziłem taką wersją w latach 1996-97, rocznik 1990 z automatem. W papierach ten silnik miał moc 175 kW co oznacza 238-239 KM, a nie 235, co by znaczyło, że występował z różnymi mocami.
Jedna z najlepszych generacji supry :)
Z suprą zawsze jest grubo! Jeździłem tą najnowszą. Robi wrażenie
Już widzę jaki to był remont silnika u handlarzyka
Chłop co z mojego miasta, a ani razu jej na ulicach nie widziałem, ani żadnym zlocie. Ciekawe gdzie nią śmiga
Film jest ok, prowadzący również. Ale brak Zachara jest odczuwalny. Juz nie wiadomo czyj to jest kanał
O a ten?
Poniżony na niskim kapciu.
Czarny.
Z Będzina...to jest.
Daleko.
To jest w Polsce?
Dobra, trudno weź ten numer byś mi wykręcił
Klameczki w kolorze nadwozia.
Halo? Dzień dobry kłaniam się serdecznie, ja z ogłoszenia dzwonie o Supre Trójeczke xD
Oryginał
ruclips.net/video/u2-SiTa7ELI/видео.html
Niebiańsko pięknie wygląda. Jak trafię do nieba to ona pewnie już tam na mnie będzie czekać.
Chłopie, naucz się zapinać pasy szelkowe, bo sobie krzywdę zrobisz. Podpowiem, zapięcie na wysokości bioder, a nie na bębenie. Teraz jak będziesz miał wypadek, to z falków zrobi Ci się kisiel
Auto piękne ale z tym tuningiem to gościa poniosło.
Szkoda, że właściciel nie opowiedział nic ciekawego o samochodzie samym w sobie. Opisywał tylko zrobione przez niego modyfikacje. Jak dla mnie prezentacja na minus.
Nie wiedziałem że LEGO wypuściło swój produkt LEGO Technic SUPRA - lewarek zmiany biegów 😂
Bendzin w laćkach a raczej w baseniakach :)
Piękna !!!! W Nowogardzie w salonie Toyoty stoi rodzynek w oryginale chyba taki. Pan Kozłowski też miał lexusa LS którego prezentował chyba Patryk Mikiciuk. Blachy ZGL
Myślałem, że ktoś z Będzina, przyjedzie golfem 😉
Rąsia ku górze 👍
Pozdrawiam
To jest pneumatyczne zawieszenie czy mechaniczno- elektrycznie regulowane? Ta regulacja wysokości zawieszenia ratuje go 👍
po nazwie wnioskowałbym, że pneumatyczne
@@ch4zzer No właśnie pytam bo ja nie wiem co kryje się pod nazwą a obecnie jest tyle elektromagnetycznych amortyzatorów że lepiej się czegoś nowego dowiedzieć 😏
A co może się kryć pod nazwą Airride? Słychać jak spuszcza auto na glebę że syczą zawory, upuszczając powietrze. Inaczej mówiąc jeździ "na powietrzu", najczęściej amory z gwintowanego zawieszenia przerobione i bałwanki jak w mpku czy ciężarówce napełniane powietrzem a w bagażniku butla z kompresorem.
pozdro Wojtek, do zobaczenia na utrace!
gdzie jest link do IG?
Widać ze chłop włożył serce w ten samochód i zrobił po swojemu, w końcu jego autko i właściciel cieszy się.
Dla dziadów i maruderów co tylko potrafią krytykować, polecam zacząć od patrzenia w lustro i próby krytykę samego siebie.
Pozdrawiam i oby dalej.
Spoko odcinek, ale zdecydowanie brakuje obiektywnej wypowiedzi na temat auta. Zachwalać swoje można w nieskonczoność (każdy dziad swoje jaja chwali), a jednak ty byłeś najbardziej "miarodajny". Nawet jeżeli nie komentowałeś tego co mówi właściciel to potrafiłeś okazać, że jednak " głupoty pierniczysz Opie" tylko mową ciała :).
Liczę, że wrócisz do dawnej reżyserii odcinków, bo dzięki temu ten kanał był wręcz oblegany !
Kilka elementów fajnych, a kilka kompletnie zjebanych. Te smaczki w stylu odświeżonej tapicerki na kanapie, nakładki na szyby z tyłu, oryginalny znaczek supry spoko. Widać że było włożone w to serce. Ale te kubły, zawias i klatka w miejscu dachu to dramat. To byłoby fajne jakby to auto potrafiło pojechać szybko i było robione z myślą o torze, ale jak to ma auto które jest bardziej z myślą o "staniu niż jeżdżeniu". Po co te kubły i szelki jak autem przejedziesz się na 3 spoty w roku a resztę czasu stoi w garażu? Nie zrozumiem stawiania możliwości przyszpanowania przed kolegami nad własną wygodę i rozsądek. Do tego te koła... Supra mk3 do driftu z air ridem i seryjnym silnikiem? XD W efekcie wyszło auto które wygląda a nie jeździ, jest stare, ale nie jest klasykiem, które jest twarde a nie jest sportowcem. Dla mnie bez sensu, ale możliwe że taka jest cena prestiżu wśród fanów JDM XD
Wyjdź z piwnicy, myślisz że tuning auta, polega tylko na robieniu auta na tor? Powiedz te swoje wypociny komuś z Syndykatu czy Raceism'u, to zabiją Cię śmiechem. Driftowóz to driftowóz, street to street, a stance to stance, wiadomo że najlepiej robić projekt z dobrym piecem pod maską, ale jak ktoś stawia głównie na wygląd to co kogo to obchodzi, niech ma serię, to że innym się podoba to "efekt uboczny", nikt nie robi auta pod publikę tylko dla siebie a jeśli robi to ze smakiem to i ludzie będą zainteresowani. Zazwyczaj przy takich projektach ma się daily i nim klepie kilometry.
Straszny wieś tuning niestety, taki ulep, te dokładki średnio pasują, dołożone na siłe, krzyrzka w miesce targi przykrecony na wkręty, OMG, szkoda supry
Świetne auto.... jakby wyrzucić te okropne felgi i dokładki. Może u kolejnego właściciela wróci do należytego stanu :)
Albo grubo, albo wcale ... jednak wcale nie tak grubo tuning glownie optyczny
przód pare centymetrów szczur sie nie przeciśnie
Komu chciało się to robić!?
Auto kozaczek, klapeczki Pana też. Pozdrawiam! :)
Komfortowe :) ??? Napewno ciut lepiej niz taczki ze sztywnym kołem i pasami :)
Fajne auto, ale z ta rosnaca cena, to raczej auta bez tuningu, a juz napewno nie z takim tuningiem wizualnym i zawieszeniem.
Jak dla mnie taki samochód tylko w oryginalnie. Air ride i szpoilery jakoś do mnie nie przemawiają. I te laczki 😂 właściciela i na furze.
Ten customowy x bar to jak juz custom to chyba bym wolał zrobić na T bar czy H bar... ten X może usztywnia ale i też optycznie niszczy.
No cóż, zrobiony dla lansu, na imprezy typu "stance", klapeczki, zimny łokieć i wszystko pasuje.
Nie mój gust, no ale cóż.
Odpowiadając na pytanie Zachara - nie, ten film nie powtórzy sukcesu z MK4, ci co mają wiedzieć to wiedzą o co chodzi.
Przepraszam, może ja jestem delikatnie pieprzniętny. Przy czym słowo delikatnie jest eufemizmem. Więcej zabawy miałem oglądając Nissana Cube Cubic niż tę Toyotę. Wiem, fala hejtu zaraz na mnie tu spłynie ale cóż. Szczery jestem. Nic to! Ważne, ze właściciel ma pojarkę czyli też świetnie się bawi, a to najważniejsze. Pozdrawiam wszystkich właścicieli Toyot Celic!
Generalnie to nie czuje tego właściciela i tego auta. Jakby dwie odrębne historie. Ważne, że konsekwentnie właściciel robi swoje, jednak nie czuje tu chemii, nie widzę i nie słyszę tego. Ważne, że wszystkie modyfikacje są do cofnięcia. To dość kluczową rzecz przy dobrej wersji egzemplarza. Widzę to tak, że stać mnie to po prostu mam i się bawię. Mniej pasji, niż zwyczajnego posiadania. Dobre auto z charakterem. Ze swoimi zaletami, jak i wadami. Po prostu jest charakter i tak ma być.
Wygrał tą gałką zmiany biegów xD
🤣🤣Dildos Lego 🤣🤣
Sory, ale jak oglądam odcinki o autach typowych "Raceismowców", to lekki śmiech mnie ogarnia, bo w ich mniemaniu "grubo albo wcale" oznacza jedynie zmianę koła, zawieszenia i zrobienia stance'u. Auto silnikowo seria, moc seria, wsadzone poduszki i zerowy komfort w trakcie jazdy, co z resztą widać na filmie i cytując właściciela "zrobione bardziej, żeby stać niż jeździć". Typowy pomnik. Szkoda, bo auto z ogromnym potencjałem na typowego street cara.
Tak zepsutego auta nie widziałem poza Hondami Civic. Wolałbym żeby to auto się nie prowadziło, ale żeby było w miarę oryginalne. Koła z takim "wykrzyżem", że szkoda oglądać...
*Szczerze dla mnie ten samochód na chwilę obecną jest zrobiony ze smakiem. Nie każdy chce się cieszyć tylko i wyłącznie serią i oryginalną wersją danego samochodu. Jedyne co mnie kuje to wyróżniająca się ta "gałka" biegów :D Myślę że coś w rodzaju katany pasowałoby tam bardziej ale to kwestia gustu :D Ogólnie przyjemne autko*
Ze smakiem. xDDDDDDDDD
Słuchajcie kochani!! Ja chyba sam nakręcę porządny i rzetelny filmik na temat Supry Mk3 i w nim wszystko opowiem o tym aucie, no i pokażę oczywiście wszystko od A do Z. Na początku lutego oddaję do tapicera i to będzie koniec prac :) Wszystko już w niej zrobione. Wygląd seria(oprócz felg), wnętrze seria(szara skóra), silnik dłubnięty(zakuty, turbo hybryda itd.). Aha, filmiki na moim kanale to moja poprzednia Supra sprzed 12 lat, a filmiki silnika robione od razu po remoncie :) Pozdrawiam!
Auto super ale właściciel zwieśniaczył je tym niskim zawieszeniem. Po co robić tak auto którym można jeździć tylko na lawecie.
Nie zauważyłeś że zawias jest regulowany?
Na załączonym materiale też jedzie na lawecie? Widać , zorientowany jesteś w temacie 👍
Taki trochę agrotuning. Gleba, karbon, "syndykat", czerwone kubły - bardziej banalnie być nie mogło. Ogólnie nie rozumiem tej filozofii by kupować legendarnego, wyczynowego oldtimera i skupiać się na "tuningu" wizualnym, w dodatku jeszcze tak tandetnym i niepraktycznym.
Elo! mój plan to Niemiecke 928. ale zabista zajawka!!! Pozdrawiam!
To jest orgazm dla mojego oka i ucha (: więcej takich ciekawych projektów
11:01 psy już czekają aż typek wsiądzie w klapeczkach za kółko i cyk mandacik 😂
Piękny samochód i bardzo sympatyczny właściciel.
Też jestem fanem Japońców - wcześniej kilka hond, a teraz Lexus is250, pozdrawiam. 😉👍
Co to teraz za kultura osobista,w trakcie rozmowy trzymać ręce w kieszeni ? To niestety brak szacunku i kultury.
Andrzej Blocha
Bo to jest, joł joł joł joł , zuch co wali z grzywy jak z dwóch nóg...
Ma przestrzegać kultury żeby andrzejek z internetu był jeszcze bardziej zadowolony z darmowego kontentu? Ten komentarz to większe buractwo niż to co ktoś robi z rękami. Masz za mało problemów w życiu
Ta gałka zmiany biegów to jakiś żart?
Wstyd z taką jeździć...
@@Epi-JotPe
No właśnie, takie mam skojarzenia że to jest zbyt długie na drążek zmiany biegów.
Równie dobrze można by zamontować seks zabawkę.
Efekt był by podobny 😂
ojojoj i takie odcinki to ja szanuje
Chciałbym zaznaczyć , że ta druga Toyota w tle jeszcze nie była u Ciebie . Wrazie co posiadam takową Toyotę Corollę E15 ☺️
Pisz Zacharoffyt@gmail.com :-)
Elegancka Supra!
I takie autka chcemy 😁
Te klapki wgl nie pasują do tego auta xd
Dlaczego ten egzemplarz jest nieciekawy? Nie jest autem by nią jeździć codziennie i te wszystkie dodatki szpecą. Gust jest jak zadek, każdy ma swój ale ocenić jak najbardziej mogę.
Teraz co do samego filmu. Wstawki z reklamami są denerwujące, a właściciel który co kilka słów wydaje z siebie "eeee" bardzo drażni. Jeszcze te ręce w kieszeni gdy do kogokolwiek się mówi świadczy o braku kultury.
Polecam zrobić jeszcze raz odcinek z MK3 ale taką bez przeróbek, bo taka jest najpiękniejsza. Utrzymanie auta w stanie oryginalnym jest większym wysiłkiem niż poprzerabiać na kalekę drogową.
Głos mu aż drży od nierówności na płaskiej drodze ale jeździ się normalnie buahahaha
Ach te światła, mają swój urok 😀
Ciężko się słucha, kiedy ktoś używa inklinacji przez cały czas... ale samochodzik super.
Sroga furka...
Można przypudrować nosek i pośmigać nocą, lub też postać po południu godzinę w korku...
To są oryginalne kubły Bride?
Wie ktoś gdzie ten instagram ?
Ale czemu klapki?